Nissan Note e-Power, Serena e-Power - Зимняя эксплуатация и прогрев. Холодно ли в машинах зимой?

[@ElectroTupichok]

===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии=== Личка в телеграмм t.me/ElectroTupichok Инстаграм instagram.com/ElectroTupi... Телефон [phone] Группа в телеграмм для получения полезной информации t.me/ElectroTupichokAuto

[@lyakh91]

Подскажите пожалуйста, у меня на c27 epower serena , -9 звук двигателя как выхлоп на форике звук

[@КонстантинГлоба-и1я]

Новое видео, ееееебой) Лучший канал о гибридах👍😁

[@ElectroTupichok]

Спасибо. Решил, что 4 часовое видео про серену и нюансы будет многовато 😅

[@НиколайГрен-у3н]

Здравствуй земляк!!! Очень нравится серена е-пауэр, но очень ссыкотно брать. Посмотрев ваше видко теперь она нравится мне ещё больше. Получил много ответов на много вопросов. Удачи каналу, и крепкого сибирского здоровья автору канала!!!

[@ElectroTupichok]

Доброго времени суток. Ещё и вопросы остались?! 😱 Думал про всё рассказал

[@НиколайГрен-у3н]

@@ElectroTupichok все интересующие меня вопросы были о зимней эксплуатации авто! И я получил ответы! Остался один- какова цена такого расходника как двигатель на эту машину?

[@ElectroTupichok]

@@НиколайГрен-у3н На нота 15.000-30.000 рублей, на серену побольше будет. А может оказаться, что он от нота подходит.

[@ahmetfayzi6457]

@@ElectroTupichok про доставку в европейскую часть ни слова :)

[@ElectroTupichok]

@@ahmetfayzi6457 закинул в СДЭК двигатель, да и всё) привезём без проблем

[@nissannotenismoe-power1.219]

Отличное видео, все ясно, понятно. У себя только закрыл решетку радиатора, одеяла нет, защиты нет, при затяжном спуске не выдувает, как без них в -20. 🤝

[@ElectroTupichok]

Надо конечно ещё после утепления такое же сделать. Но морозы нас в этом году не балуют.

[@Simargl29]

Как всегда научный, познавательный обзор. Продолжай в том же духе. П. С. Просьба снять подробный обзор на Хонду Фит, гибрид, Рестайлинг 2017-2018 год.

[@ElectroTupichok]

Рестайлинга под рукой нет, есть тот который был на сравнительном тесте расхода трех гибридов. По техничке одно и то же.

[@ElectroTupichok]

Надеюсь в начале года уже снимем на фит 4 поколения 2020+ линейки.

[@Simargl29]

@@ElectroTupichok Если можешь, сделай подробный обзор до мелочей, как ты умеешь.

[@Simargl29]

@@ElectroTupichok будет здорово.

[@1980zander]

@@ElectroTupichok Дима, а новый Фит когда станет проходным?

[@maestro4408]

Всë понятно! Желательно иметь тëплый гараж под электричку 😅 если +- всю зиму -30-38 в среднем зимой! Позновательное видео!

[@ElectroTupichok]

У нас неделю такой зимы в году)

[@shark4821]

У меня дизель 1.2 опель астра, на холостых при таких температурах не нагреть, нужно начинать двигаться после 3-4 минуты и будет Вам счастье!

[@ElectroTupichok]

На гибридах совсем другой принцип как раз во второй части видео очень наглядно.

[@TheAlex1234ander]

Дак у тебя дизель, они холодные, а тут еще и малолитражка

[@ЕвгенийСугатов-м1т]

Клёвый видосик 👍👍 Давайте дальше про расход 🤔🤔👍

[@ElectroTupichok]

Будет сделано!) Но не факт, что сразу. Думаю может побольше подснять.

[@AUTO-POISK]

Я свой укутал, одеяло, морда, зарядка на батарею идёт подконец, как правило как акб опускается до 2х делений, генератор вырубается и ему без разницы, только то ты его завёл или уже прогрелся, либо после прогрева салона. Или при трогании тоже сразу вырубает генератор. Надо попробовать посадить акб до 1го деления, и завести. Посмотрим пойдёт зарядка или нет Поидее генератор должен сразу включится

[@ElectroTupichok]

Именно так и будет, генератор сразу включится.

[@two2781]

Нельзя эти акумы заряжать при низких температурах, поэтому и не заряжает, пока батарейка не прогреется

[@АлександрСегал-з4о]

Спасибо, самые доступные объяснения по гибридам.

[@ElectroTupichok]

Спасибо вам за просмотр

[@Anzorick-gc3ur]

здравствуйте. Вы что думаете что если на климате установлено 19°, то из воздуховода тоже должно выходить 19°? температура установленная на климат - контроле, это желаемая температура в салоне. пока температура в салоне не достигнет установленной, печка/кондиционер работает практически на полную.

[@ElectroTupichok]

Добрый день. Вы же своими глазами видели, это в один и тот же момент происходило. Сначала на 19 поставил, потом 32 сразу же. Что дуло с воздуховодов вы сами на экране видели.

[@Anzorick-gc3ur]

@@ElectroTupichok из воздуховода может и 70-80° дуть, при установленной 19°

[@ElectroTupichok]

@@Anzorick-gc3ur Не будет, максимум 40 на сколько помниться.

[@Дима-я7э-кл]

Красавчик пар идёт значит холодно . Молодец смотрим.

[@ElectroTupichok]

Свежемороженый блогер

[@two2781]

Енота утеплил в этом году, закрыл все решетки на морде, и одеяло кинул сверху, за 10 минут стал прогреваться в минус 30

[@ElectroTupichok]

А вот кто-то мёрзнет... 🤷‍♂️

[@two2781]

@@ElectroTupichok я тож в прошлом не утеплялся, мерз, а в этом хорошо )))

[@rpul328]

Совсем не раскрыта тема электро тена в печке. Он там вроде должен быть, но из видео как будто нет и пока мотор не прогреется теплого воздуха не будет?

[@ElectroTupichok]

Как разберусь в принципе работы, в драйве опишу этот момент. Пока мне не совсем понятен его алгоритм работы.

[@egorrr6057]

@@ElectroTupichok антифриз греет. двс тут для обогрева и зарядки

[@vjacheslavlee5695]

Получается нету тенов?

[@ElectroTupichok]

@@vjacheslavlee5695 Пока алгоритм работы не понятен.

[@ElectroTupichok]

Разобрался

[@CapitanJakson]

Сдается мне, что цифры на табло климата это не температура выдуваемого из дефлекторов воздуха, это желаемая температура в салоне, и пока салон холодный выдуваемый воздух будет максимально горячий, исходя конечно из температуры ДВС.

[@ElectroTupichok]

На климате это желаемая в салоне, а из дефлектора горячее чем температура антифриза не подует

[@1980zander]

Дима, от экрана с первых секунд будто повеяло крепким морозом =)))))

[@ElectroTupichok]

Я если честно когда просматривал свой ролик в некоторых моментах было похоже на: Товарищ инспектор - дыхните Я - я не пил! Хууу!

[@Aziikus]

как такие машины переживают короткие зимние перебежки? Условно прогрел машину, проехал киллометр или два поставил машину, через часа 2 опять прогрел, проехал 1-2 киллометра и опять поставил? Мне по роду деятельности нужно возить некоторый инструмент, думаю взять такой гибрид для личного пользования ну и чтоб по работе можно было езадить. Я живу в центральной России, иногда температуры падают до -35, в основном -25 у нас бывает.

[@ElectroTupichok]

Нормально переживают, но расход будет высокий. Ниже конечно чем любая бензинка, но повышенный

[@Aziikus]

​@@ElectroTupichok Поздравьте или посочувствуйте. Купил енота) Я же правильно понимаю, что когда погаснет индикатор холодного двигателя, уже можно нормально ездить, потому что двигатель прогрелся?

[@valerynerush5656]

Уважаемый. .....расскажите ,как распознать элекротэн в е пауер?

[@ElectroTupichok]

По каталогу или по фото воздуховодов.

[@redyarmy]

По еноту личное наблюдение - при морозах от -25 и холоднее машина держит более высокие обороты, прогревается заметно быстрее на 3-4 минуты, чем при -15..при этом печка жарит от души.. если поездить 10-30минут оттаивает батарея, начинает работать рекуперация, падают обороты ХХ, печка начинает дуть едва теплым - в машине дубак((

[@ElectroTupichok]

Есть такое дело

[@Околомашинсерегасан]

Серена я так понимаю с электро тенами? Зимний пакет? Хорошее полезное видео

[@ElectroTupichok]

да, зимний пакет

[@Околомашинсерегасан]

@@ElectroTupichok Есть у Вас ролик где есть разбор как работает эта штуковина?

[@АлексейГоловин-ч4о]

Спасибо! Интересное видео!

[@ElectroTupichok]

Спасибо за просмотр

[@zxc9998]

Спасибо. Отличное видео. Своей прикупил на морду одежу

[@ElectroTupichok]

Правильно, надо утеплять. Не так уж это и дорого.

[@valerynerush5656]

Дмитрий, по каталогу запчастей?, не всегда на фото видны воздуховоды, это для обогрева задних пассажиров?

[@ElectroTupichok]

Да, но по каталогу можно вычислить только до середины 2018 года. Да, для обогрева. Спереди наросты, сзади щели. Других способов вычислить зимний пакет, нет.

[@redyarmy]

Енотоводы что у вас по расходу зимой? Зимой БК сильно врет - в морозы -35 показывает 11,5 км/л ~8.7л/100км при фактическом 21-24л/100км. У меня енот 2017/10г.в. без зимних опций. в городе (17-23км/ч средняя) летом с кондеем 6-6.6 л/100км, лето-осень без кондея 4.2-4.6л/100, зимой до -10 =6.5-7.5л/100, -10 -15 = 8-8.5л/100, -15 -20 = 10-12л/100, -20 -25 = 15-18л/100, -25 -30 = 20л/100, -35=23л/100км. после -20 постоянно высокие обороты хх, машина не глохет(глохнет на 1секунду при остановке и сразу заводится- в пробках ужасно бесит) почти не работает рекуперация, батарея не заряжается, динамика разгона снижается. батарея прогревается за 10-50 минут неспешной езды.

[@ElectroTupichok]

Летом экономишь, зимой слезы вытираешь )

[@Anton...83]

Подскажите как настроить зелёный руль на серене. Не подруливает

[@ElectroTupichok]

В настройках включить подруливание

[@РустамР-р2л]

На Акве, климат авто не включается пока 40 градусов не будет.

[@ElectroTupichok]

Первое деление, если про это речь

[@васяпупкин-ч3б8щ]

Судя по видео вы живете в частном секторе. Наверняка есть подьем в горочку скольский, как Ниссан Серена с его массой и передним приводом его преодолевает? И в снегу ,как быстро застревает?

[@ElectroTupichok]

Могу на данный момент только по аналогии с енотом, без проблема. Система хорошо душит колеса при пробуксовке.

[@ДенисДергачев-ъ6э]

День добрый! Рассматриваю как второю машину к Еноту, интересует насколько тепло на втором и третьем рядах и как греет вторая печка

[@ElectroTupichok]

На втором точно тепло. Не утеплял. Ездили до минус 24. Живём в Сибири, одеваемся соответственно тепло :) По трассе было слишком жарко. Первая в машине в которой пришлось раздеться :) Только по приезду в одну сторону понял, что ехали с одной печкой.

[@ДенисДергачев-ъ6э]

@@ElectroTupichok да я сам с ДВ)На еноте уже третью зиму катаюсь, в салоне жара. Морозы до -45

[@ElectroTupichok]

@@ДенисДергачев-ъ6э Ну у меня зимняя комплектация. Сел, подогревы попы включил и поехал потихоньку. Минут через 10 дороги уже не тепло в машине)

[@ДенисДергачев-ъ6э]

@@ElectroTupichok а как на серене понять наличие тена в печке и вообще зимняя комплектация или нет?

[@ElectroTupichok]

@@ДенисДергачев-ъ6э Подогревы

[@two2781]

Температура заряда литий ионных акумов от нуля градусов, потому и не старается заряжать ввб в мороз, литий титанат можно в минус заряжать

[@ElectroTupichok]

Однако на серене, он батарею начал заряжать.

[@two2781]

@@ElectroTupichok ну у меня тоже ч минус 30 заряжает, но жалко батарейку)))

[@ElectroTupichok]

@@two2781 Да я по альфе ещё посмотрел как она её заряжает, там очень малые токи. Поэтому не переживаю.

[@kiryutinaleksey]

Вот бы енв с лифом сравнить в таком же стиле. Но понятно кто проиграет и так

[@ElectroTupichok]

Лиф дешевле в эксплуатации примерно вдвое

[@НикКолян-ы1я]

Здравствуйте, почему при прогреве идёт разряд батареи? Машина ведь не двигается, на что она тратится? У нас зимы суровые -40-45-50 стоит 3 месяца и днём и ночью, сможет ли ездить енот в таких условиях при условии, что не будет холодных пусков, потому что машина будет ездить из тёплого гаража и в течении дня тупо не будет глушиться.

[@ElectroTupichok]

На питание бортовой системы и всех энергопотребителей. А не заряжается, потому что так реализована защита непрогретой батареи от высоких токов. Ездить сможет, с Якутска есть одни таксист в группе, вторую зиму уже таксует.

[@НикКолян-ы1я]

@@ElectroTupichok спасибо за оперативный ответ. Я тоже из Якутска. Весной планирую покупать такого енота, мог бы и сейчас взять, но не хочу зимой перегонять, а автовоз в наши края 65к из Владивостока. Пока мониторю дром, вариантов мало хороших в приморье. Бюджет 900-950 примерно, больше как-то пока психологически не готов за такую машину отдать.

[@НикКолян-ы1я]

@@ElectroTupichok можете добавить в группу? Приобрёл авто, сейчас ждёт параход в японии.

[@muxacokotuxa_]

Езжу в Якутске вторую зиму, надо второе лобовое сразу брать, боковые стекла ПЭТ пленкой, автоодеяло, картонка, расход 10 л., летом 4-6л. На работу приезжаю " Наташей" накрыл, печку на одно деление и 19С' и не глушу Нота, через некоторое время там всё прогревается и машина сама поддерживает температуру, получается минимальный расход и тепло как в гараже.

[@Василий-ч5п4ш]

Зжравствуйте, подскажите какое у вас приложение для андроид.

[@ElectroTupichok]

CarScaner

[@habibullinayrat]

мне кажется на такие машины - у которых прогревочные 2400 - надо сразу вебасту ставить. Зачем мотор убивать. а потом сразу ехать и все без доп прогревов. Но если мотор дешевый на замену (кстати сколько он?) то можно и забить.

[@ElectroTupichok]

35.000 вместе с коробкой

[@АлексейПетров-т2к]

​@@ElectroTupichok что за коробка?

[@анатолийкузнецов-и2х]

При -22 на 2500 оборотах через 10 минут у меня в жиге будет такой ташкент,и без тапочек можно😂

[@ElectroTupichok]

Хорошо, что у вас жига есть, скоро все на них пересядем :)

[@АлексейПопов7489летосмзх]

У меня Митсубиси Либеро 2001 года карбюратор😊

[@yaroslavy596]

Чтобы жить без хлопот и не мёрзнуть зимой нужно ставить предпусковой подогрев на бензине.

[@ElectroTupichok]

Я как то не парюсь на счёт этого. Как раз во второй части, где ночью показано стандартная моя эксплуатация енотов. 3 км проехал и уже в тепле.

[@ШвецовОлег-е8д]

Вещь нужная.но дорогая.

[@yaroslavy596]

@@ШвецовОлег-е8д так и машины уже от ляма

[@EndlessEnergy24]

Может для гибридов ввиду ВВБ с большей ёмкостью электрокотёл рациональнее и дешевле?

[@ElectroTupichok]

@@EndlessEnergy24 Ставят и такое. В группе скидывали.

[@Chfrchko-g5w]

Дружище, ты есть на Яндекс Дзене или Рутьюбе?

[@ElectroTupichok]

Пока не обзавёлся...

[@REV1010REV]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста название программ на телефоне, через которые вы эти замеры делали, что-то искал с похожим интерфейсом в маркете, не смог найти.

[@ElectroTupichok]

Car Scaner

[@REV1010REV]

@@ElectroTupichok благодарствую!

[@a.r.7628]

Доброго времени суток, у меня на Note e-power при первом запуске в холод -17 С° заряд на батарею идет практически сразу, но недолго. У меня возникает вопрос, прчему так происходит?

[@ElectroTupichok]

я объяснил это в последнем видео про все ноты

[@ИльяБуркот-ъ9ю]

Продуманный обзор, спасибо

[@ElectroTupichok]

Пожалуйста, скоро будет ещё)

[@ПаркФАРТОВЫЙ]

Добрый день на еноте горит значек на приборке машина и стрелочки внизу в разные стороны, что это означает? У меня он постоянно жёлтый а у вас зеленый

[@ElectroTupichok]

Машина готова к движению. Он у вас всегда горел желтым?

[@marinichp1]

Что будет когда аккумулятор начнет умирать? Двс же повезёт

[@ElectroTupichok]

Ещё не было ни одного дохлого ВВБ по естественным причинам. ДВС никуда не повезёт, у него нет связи с колесами

[@EndlessEnergy24]

Ключевое в гибриде температура ВВБ! Когда ВВБ слишком холодная или горячая её мощность отрубается и вся нагрузка ложится на ДВС крутящий мотор-генератор. Про Лифхакер упомянул, но температуру и параметры ВВБ в нём не показал! Считаю греть надо в первую очередь саму ВВБ вколхозив в неё греющий кабель, а её ёмкость уже должна позволить ей саморазогреться и дать импульс для запуска ДВС.

[@EndlessEnergy24]

Вполне целесообразным является также дооснастить ДВС электрокотлом для его щадящего старта и скорейшего прогрева салона. Также интересно снабжена ли эта Серена теплообменником на выхлопе?

[@ElectroTupichok]

В драйве есть фотки днища. Теплообменника я так не увидел.

[@ElectroTupichok]

До лиф хакер надеялся добраться когда ещё холоднее станет. Но опять пришла жара в наш город :)

[@FoBoss_V]

Как беспокоит проблемы конденсата в генераторе ? Ошибки часто выпадают ?

[@ElectroTupichok]

У меня за три года на ноте и год на серене, ниразу не было.

[@FoBoss_V]

@@ElectroTupichok очень многие в обзорах об этом пишут . Прям беда .. Странно . И еще зимой перемерзает сапун двигателя и вышибает щуп, двигательный отсек маслом заливает

[@ElectroTupichok]

@@FoBoss_V я свою серену перегонял, трое стартовавших переломной не доехали. Все словили фишку. От всех них у меня было одно отличие - не обкленная морда. А так, да, надо снимать и герметизировать. Сапун тоже самое, утеплить. Копеечные решения.

[@eronex777]

Антифриз на батарейку обогревать идёт? Или там отдельный контур только для охлаждения, но не обогрева?

[@ElectroTupichok]

Антифриз на батарейку не идёт. Контур только на инвертор

[@EvgVrz]

Масло получается вообще не выходит на рабочую температуру? менять надо по мото часам наверное...

[@ElectroTupichok]

Я меняю почаще чем раз в 7000

[@MegaXMbIPb]

Наличие тэнов в серене данное видео никак не помогает обнаружить. В 17:04 двигатель уже прогрет, а в передних воздуховодах ещё мороз. После переключения печки на "вперёд" неясно чья заслуга в появлении тёплого воздуха - ОЖ или ТЭНов. Логично было наблюдать температуру в переднем воздуховоде на ещё охлаждённом двигателе с печкой в режиме Auto, чтобы понять наличие пользы от тэна.

[@ElectroTupichok]

Доберусь до этого вопроса, потому что надо сначала логику их работы найти. Будет короткая видюшка и в бж)

[@roman.628]

Здравствуйте, видео очень богатое!!! Скажите почему зарядка так и не пошла на Еноте? И обороты такие бешеные на холодную, движка на сколько хватит при таких оборотах зимой???)) А так в целом видео полезное!!!

[@ElectroTupichok]

Доброго времени суток. Потому что без надобности он батарею в мороз не забивает. Если бы я на нём поехал, то сразу бы забилась батарея. При стоимости двигателя в 15.000 рублей даже не задумываюсь на сколько его хватит :) У меня третью зиму двигатель пережил, ни чем не болеет.

[@roman.628]

@@ElectroTupichok здравствуйте, ещё вопрос на сколько надёжная батарея? Спасибо

[@ElectroTupichok]

@@roman.628 Если не плавать то на срок эксплуатации - "пока машина не сгниёт"

[@roman.628]

@@ElectroTupichok ого если это так то не плохо. Спасибо за подробную информацию, удачи, добра, процветания!!!

[@habibullinayrat]

@@ElectroTupichok прикольно - получается можно не париться через чур с заменой масла(сделать замену раз в 10-15к), очисткой там всего. просто раз в 5 лет мотор меняешь и все)

[@ВиталийМатвеев-б8е]

Так я не понял, можно прогревать на ходу без ущерба для двигателя ? Или лучше стоять?

[@ElectroTupichok]

Можно

[@ЭдуардМосковских]

А вы не думаете ,что масло тоже надо греть?...

[@ElectroTupichok]

Можно сколько угодно ломать копья, но уже не однократно натыкался на множество статей. Которые однозначно говорят, масло в современных автомобилях греть практически не надо.

[@ИгорьТворогов-д4ю]

👍👍👍

[@ElectroTupichok]

👍👍👍

[@te6216]

На 19:36 говорите,что есть електротэн ,как узнали,где посмотреть?

[@ElectroTupichok]

Информация на данный момент такая, электроподогревы идут вместе с зимней комплектацией. Так как я проверял антифриз на своей серене, он был на -40. И не только у меня такая ситуация. А на сайте производителя антифриз на -40 только в зимней комплектации. В которой и электротен есть.

[@ufabash4096]

Возле 12в акб есть доп блок с большими проводами. Они питают тэн

[@ElectroTupichok]

@@ufabash4096 это на ноте. Знаем.

[@ЕвгенияМухина-я3о]

Подскажите как этот автомобиль поставить на зиму в гараж?

[@ElectroTupichok]

На всю зиму?

[@ЕвгенияМухина-я3о]

@@ElectroTupichok да, на всю зиму, так как машина нужна для дачи

[@ElectroTupichok]

@@ЕвгенияМухина-я3о иногда придётся заводить. Так как батарею по руководству нельзя бросать на длительное время. Раз в 1-3 месяца

[@АлексейПетров-т2к]

​@@ElectroTupichok а если тупо снять батарею?

[@АлексейБабешко-и6у]

Здравствуйте, Ниссан Серена после недели простоя на морозе при 23мороза двигатель заводится и через несколько минут глохнет. При снятии клемм с акума, тоже глохнет. Что можете посоветовать?

[@ElectroTupichok]

Бензин есть? Добрый вечер. Скорее всего просто электромотор крутит двигатель и у вас складывается ощущение, что она завелась.

[@МаксимФедоров-ъ3к]

У вас замёрзла ввб

[@ЕвгенСамков]

И всё таки , примерно расход зимой ?

[@ElectroTupichok]

7-10 по голосовалке в группе

[@КириллТрещев]

А сколько в такую погоду Nissan Serena употребляет бензина на 100 км?

[@ElectroTupichok]

Пока собираю данные по городскому расходу. У меня нету на данный момент чёткой цифры. Но если ездить и не стоять на месте от 8 до 10+ литров на сотню.

[@ЕгорАкимов-р6л]

@@ElectroTupichok расход не плохой но почему мотор 1.2 ниссан не сменит например на дизель, гораздо экономичнее и большой крутящий, что позволило было установить мощнее генератор и большую ввб

[@ElectroTupichok]

@@ЕгорАкимов-р6л унификация, зачем разрабатывать новый мотор, если есть тот который годами уже работает. Разработка мотора это очень дорого.

[@two2781]

@@ЕгорАкимов-р6л дизель??? Не дай бог с нашей солярой

[@ВладАрапов-х1т]

Здравствуйте. Есть вопрос. Я знаю что Серена на акб должна проезжать сколько-то км. В такой мороз она может ехать только на акб? Будет ли печка греть? Может этот режим нужно принудительно включить (движение на эл. Двигателе.) мне очень важна эта информация. Я хочу в не доп. батарею поставить. Будет принцип как на лифе. Км 100 хочу на батарейке летом проезжать. Сейчас выясняю все вопросы, можно ли это сделать. И потом куплю Серену.

[@ElectroTupichok]

Добрый день. После того как батарея/салон немного прогрелись, можно принудительно включить режим EV. Откровенно говоря не засекал сколько конкретно можно проехать только на батарее, но расстояние по меркам буферной батареи, значительное. Чуть ли не до 5 км. По сравнению с приусом, очень заметно. Видимо причина в достаточно мощном электромоторе. Печка в момент нажатия кнопки включения режима сайленс (EV) перестает "активно" греть теплым, двигатель замолкает. Признаюсь, стал ловить себя на мысли, что постоянно тыкаю эту кнопку зимой. Так как например спускаясь с горки в пробке, тратить бензин на то что двигатель молотит для того чтобы греть салон как то совсем бессмысленно. Такие вот дела...

[@valerynerush5656]

В 4вд он всегда есть .это так?

[@ElectroTupichok]

Выяснилось, что не всегда. Один пример уже проплыл.

[@hankhanknov9069]

19 градусов это не из воздуходувов, а в салоне должна быть это же климат

[@ElectroTupichok]

Видимо придется ещё раз видео записывать...

[@hankhanknov9069]

@@ElectroTupichok принципиальная ошибка

[@ElectroTupichok]

​@@hankhanknov9069 Тогда запишу ещё раз. Датчик температуры, если что, находится под рулём.

[@ТрактораТТ-4]

Здравствуйте! чем отличается s-hybrid от e-power, что лучше в итоге?

[@ElectroTupichok]

s-hybrid - это недогибриды, старт/стоп и не более.

[@ТрактораТТ-4]

@@ElectroTupichok А какой расход топлива? у s-hybrid

[@ТрактораТТ-4]

Планирую покупку, выбираю сирена или эсквайр 15-16 год У Вас есть что на продажу?

[@ElectroTupichok]

@@ТрактораТТ-4 На продажу сейчас почти ничего нету, а то что есть очень дорого.

[@ElectroTupichok]

@@ТрактораТТ-4 По трассе примерно такой же. В городе +30-40%

[@Bumb-rash]

А как ехать , если заряд на батарею не идёт?

[@ElectroTupichok]

Никак. Как только батарея высаживается, авто превращается в кирпич. Добиться этого можно только по тупости. )

[@Bumb-rash]

@@ElectroTupichok , то есть двигаться нельзя пока заряд на батарею не пошёл? И через сколько минут он идёт в минус 30?

[@ElectroTupichok]

@@Bumb-rash Если речь про нота, то он до 2ух палок в сильные морозы не заряжает батарею, а потом начинает заряжать. Это нормально, так настроена автоматика. Ехать можно.

[@Bumb-rash]

@@ElectroTupichok , спасибо за ответ.

[@Дима-м5ц6ъ]

Зимой климат дует в ноги и на стрелка, центральные для кондиционера.

[@ElectroTupichok]

В чём посыл был?)

[@videomyhamed]

Не будет ли последствий для двс - без прогрева сразу в 3200 крутить его?

[@ElectroTupichok]

Пока из заметного только то, что интервал замены масла я сократил до 5000. Так как оно черное на мой взгляд слишком было. В остальном изменений за три зимы не наблюдаю по двигателю. Брал нота с пробегом 41 сейчас 67.

[@EndlessEnergy24]

@@ElectroTupichok И зимой говорят 0w20 лучше на 0w30 заменить

[@ЕгорАкимов-р6л]

@@EndlessEnergy24 вы понимаете значение цифр в вязкости масла?

[@EndlessEnergy24]

@@ЕгорАкимов-р6л rjytxyj! xtv ,jkmit lbfgfpjy vbybvfkmyjuj b vfrcbvfkmyjuj xbckf ntv vfckj kexit b eybdthcfkmytt

[@two2781]

Мой в мороз сразу 3200 крутит при заводке и потом долго надо поездить, чтоб до 2400 упало

[@Srega555]

Тепло тена нет ни в одной машине? беда! для России точно. Смотря другие ролики тен не работает в режиме авто .

[@ElectroTupichok]

А у нас холодов нет, проверить не могу :)

[@Srega555]

@@ElectroTupichok Холода и не нужны. Даже при нуле охота сесть в теплое авто!))

[@ElectroTupichok]

@@Srega555 попогрейки жарят так что жопу жалко)))

[@как-жетак]

это видимо зимний пакет установлен

[@ElectroTupichok]

Зимний пакет установлен

[@Сергей-э3х6д]

Нанокартонки) это понятно мягко говоря не всем

[@ElectroTupichok]

:) обычная картонка перед радиатором

[@user-yy8wf1pz5m]

Это вы еще поди о нанотрубках не слышали)

[@ElectroTupichok]

@@user-yy8wf1pz5m Кстати надо поставить. Литр точно сэкономлю. ;)

[@user-yy8wf1pz5m]

@@ElectroTupichok я с октября воткнул)

[@ElectroTupichok]

@@user-yy8wf1pz5m Я пока реальный расход накатываю. Ну как накатываю, машина больше стоит :)

[@СергейАлексеевич-к6ш]

E-Pawer не греют стоя на месте!!

[@ElectroTupichok]

Что не греют?)

[@valerynerush5656]

Извините ,не знаю вашего имени

[@ElectroTupichok]

Дмитрий) я вроде в начале видео представился)