Nuestro primer test para el nuevo Nissan Note fue para el tope de gama Exclusive CVT. Aquí les acercamos una versión extendida, 8 minutos más larga que el programa emitido por TV.
Пікірлер: 98
@guidoferreira30877 жыл бұрын
cada día que pasa me convenzo mas de que los autos de marca japonesa son la mejor opción .
@vivimosparaservirr.d.6 ай бұрын
Muchas gracias Eduardo por estas interesantes informaciones sobre el nissan note!, saludos desde Republica Dominicana. Estamos por conseguir un auto de esos.
@TheTrapjaw9 жыл бұрын
Buen programa y buen test como siempre. Saludos.
@charlycarri51939 жыл бұрын
Excelente test y consejos, sin duda el mejor programa de test
@georgevr84162 жыл бұрын
Es de mucha importancia el tema de la llanta de refacción temporal y más aún una observación cómo está de dónde poner la llanta dañada, la opción de el inflador de llantas es algo que debe tener todo conductor por qué además de un caso como este tambien sirve por si se poncha la llanta en una autopista muy transitada, cuando se poncha en medio de la noche o si se está en un terreno inestable, claro que sí la goma revienta pues ya usar la donita, le felicito por qué es un programa muy completo y detallado, acá en México solo critican el botoncito feo, el diseño retro o si cabe la botella en la puerta pero ni se acuerdan si tiene repuesto y mucho menos un detalle tan importante como está, le felicito
@eduardosmok42862 жыл бұрын
George VR: gracia desde el test N°6 en 1996 con un 306 XSI que critico esto.
@roberto85318 жыл бұрын
Como siempre muy bueno lo tuyo Eduardo. Soy usuario y admirador de Nissan. Tengo un tiida tekna 2013 (para mi un fierrazo) que podría ser mucho mejor si tuviese la caja cvt. Maneje en ruta un Sentra 2.0 con cvt y me pareció espectacular. En cuanto a los déficit de equipamiento del Note exclusive me parece que allí se les escapó la tortuga; está careciendo de varias cosas que ya son comunes...bueno vaya todo por el alto nivel de calidad de terminación y la motorización y transmisión de los nissan, que son insuperables.
@danteotalcordoba15583 жыл бұрын
Cual es un mejor auto para la ruta? Tiida o sentra?
@silvinaguadaluperamirez37893 жыл бұрын
Sin duda con su explicación más contenta. Buenisimo!!!... el mío es automático y muy económico. Bueno Etios también lo era. Gracias!!!
@cristianhc44848 жыл бұрын
¡ Excelente el Nissan Note !
@saturngamer19979 жыл бұрын
Definitivamente me gustó mucho su test del auto. Soy de México y terminé comprando una versión sencilla del auto con transmisión manual (me gusta mas). El auto es todo lo que dice, pero yo he logrado mejor consumo de combustible 13.3km/litro en ciudad. El espacio en las 4 plazas fue razón fuerte para elegir este auto. Y no conocía el producto Michelin para sellar llantas, ahora lo buscaré. GRACIAS
@waltertulian84746 жыл бұрын
LA VERDADD.. MUY POCO BAUL
@salo89239 жыл бұрын
Buen test. Lindo autito
@danieldoyle5678 жыл бұрын
Hola Eduardo ,muy bueno el test , te quería consultar si el note viene con acelerador electrónico como el fit ,gracias
@silvinaguadaluperamirez37893 жыл бұрын
Excelente!!!... tengo un Nissan Note 2020. Realmente me siento muy segura. Lo cambié por un Etios 2016. Me gusta mucho Nissan, me faltarían las últimas tecnos: pantalla digital y alguna que otra novedad. Pero estoy chocha.
@estebanrosano34399 жыл бұрын
Gran test como siempre Edu, ahora el auto hermoso, pero los faltantes de seguridad y equipamiento no son de un exclusive!!!!
@juanlicera9 жыл бұрын
y no tiene sensor de estacionamiento pero si cámara? tampoco tapizado de cuero? no tan exclusive parece.
@4545ljpb6 жыл бұрын
Me parece muy bueno lo que decís y recomendás en relación al primer aproximamiento del cliente al vehículo, previo a la posible compra del mismo, observar antes de sumergirse en el habitáculo, cosas como si el auto tiene doble burlete, o colisa y burlete, entre otras cosas, por ejemplo. Como siempre muy acertadas tus recomendaciones. Gracias por tus test.
@wolyfioravanti81512 жыл бұрын
Me gustaría saber cómo reacciona si lo pongo en la arena?
@cristianborrelli96797 жыл бұрын
Muy buen video! Lástima que la versión de ahora le saco el marcador de temperatura, perdió el parasoles con el estirador y le agregaron usar la computadora desde el volante. Viendo como es el tablero me parece que le bajaron la calidad desde que se testeo.
@javierb28366 жыл бұрын
todo muy lindo, pero...compre un note hace un mes aprox en la ciudad de la plata (agente oficial citissan ). tiene 1300. se desalineo bajo condiciones de manejo normales. 25 años usando otras marcas por los mismos lugares y nunca tuve ese problema con un auto practicamente nuevo. la garantia no se hace cargo. increible...
@juandediosespinoza21392 жыл бұрын
Yo tengo uno 2015 y el reporte de sistemas viene en el volante no en el tablero, presión de llantas, kilometraje etc etc., saludos desde Mexico.
@Jcpineda267 жыл бұрын
Una pregunta, en un video que vi de la versión europea, los asientos traseros son corredizos, esta versión es igual? Gracias
@ggraziadioyt6 жыл бұрын
No. Son fijos.
@javipita64507 жыл бұрын
Excelente trabajo!!! Quiero saber una cosa: ¿para qué es el botón de la izquierda de la caja automática? Saludos
@VkRmotorsport7 жыл бұрын
El botón grande es para hacer los cambios desde "Parking" hacia Reversa y Drive, el pequeño es para desactivar la sobremarcha, lo que comenta el Sr Eduardo que es para que ande mas subido de vueltas
@mariooki42703 жыл бұрын
La verdad es un lindo auto pero me quedo con el kinetic
@pepebasualdo28 жыл бұрын
eduardo smok proba el note sense que es el entrada de gama, el equipamiento que trae para ser el base es impresionante, llave inteligente, comando al volante con telefonia bluetooth, navegador crucero, apoya brazos atras y adelante, llantas de 15, levanta vidrios en las 4 y espejos electricos para un entrada de gama y el precio que vale a mi me parecio muy bueno, y posiblemente lo compre en julio, asi como es verdad que el exclusive no tiene nada de exclusive, pero bueno repito, el entrada d gama equipadisimo a mi entender. Como siempre tus test los mejores eduardo, no tengo mas facebook, por eso escribo por aca.
@elprincesoazul69868 жыл бұрын
+Alberto Oscar Silva El entrada de gama Sense y el Advance son las dos versiones más atractivas. Yo tengo un Sense desde agosto de 2015 y estamos más que conformes. El equipamiento como decís es muy bueno, y si no necesitas el espacio del baúl, atrás viajas como en una limo
@Jcpineda267 жыл бұрын
+Terapia Intensiva Rock & Pop Porque dices que se viaja como una limo? El auto tiene las sillas traseras corredizas? Vi eso en un video de la versión europea pero creo que en latinoamerica no :(
@pepebasualdo27 жыл бұрын
no capo, lo compre en agosto y tuve un tiida que trae los asientos corredizos, pero el note solo trae en la version europea esa opcion igual la plazas traseras son gigantes similares a las del tiida, lo que si trae ahora es el tablero europeo y desde la version base ya viene con el volante multifuncion, velocidad crucero y todos los comandos de la computadora, multimedia y telefonia movil, antes solo venia en el base la velocidad crucero. saludos por cierto excelente auto si estas en duda busca precio calidad producto y vas a ver que te vas a inclinar por este.
@Jcpineda267 жыл бұрын
+beto tirarostro me llama mucho la atención, estoy contemplando el note y el versa por el espacio, pero el note me gusta por su caja CVT, que por cierto acá en Colombia se puede encontrar en la versión sense y en la advance Saludos
@Finnsch7 жыл бұрын
beto tirarostro como andas? Estoy por comprar el sense. Me podrás dar una recomendación ahora que lo tuviste unos meses? Me preocupa el valor de reventa. Gracias!
@eduubur7 жыл бұрын
se sabe cuando llega a argentina el restyling del note que se vende en mexico desde febrero de 2017? gracias
@eduardosmok42867 жыл бұрын
yo no lo se...
@Australis_6 жыл бұрын
También quiero saber porque estoy pensando en un note
@gustavoaraya14476 жыл бұрын
tengo terrible duda estoy entre este auto o el toyota etios ...un consejo gracias !!! Eduardo gracias por tus test. Tu programa el mejor
@durielvs6 жыл бұрын
este es un poco mas auto que el etios, el etios competiria contra el march
@carlos.peregrina7 жыл бұрын
Muy buen test como siempre, me gusta esta versión y quisiera saber si al setear la velocidad la mantiene en una bajada de montaña. Saludos
@eduardosmok42867 жыл бұрын
SI. EN LO POSIBLE.
@fepes64648 жыл бұрын
Eduardo podrias hacer un video a tu estilo del Nissan Versa exclusive?
@eduardosmok42868 жыл бұрын
NO ESTÁ EN PLANES VOLVER A PROBAR UN VERSA-
@jairoemanuelsotelo11679 жыл бұрын
Hola Eduardo primero que nada excelente test, todos los detalles, muy minucioso como solo Usted lo sabe realizar. El auto es lindo me gusto pero le falta equipamiento, para el tope de gama y ni hablar del auxilio que es temporal pero me quede asombrado que no entre el neumatico que ''pinchas''... la verdad en ese aspecto IMPRESENTABLE... Y mas en nuestra Argentina. consulta Eduardo hay versiones en Nissan (en otros vehiculos) denominadas Tekna... sera esta la tope de gama a futuro? o las Tekna estan por debajo de la Exclusive?.
@GerDarioOtero9 жыл бұрын
Jairo Emanuel Sotelo en general la tekna es la full, en el caso del Tiida es asi.. el Tekna es el mas alto de la gama.
@jairoemanuelsotelo11679 жыл бұрын
Gracias German esa era la duda que yo tenia... muy buen auto el Tiida
@eduubur6 жыл бұрын
los vidrios pueden bajarse desde el control remoto de la alarma? tiene funcion coming home en luces? gracias
@cristianborrelli1745 жыл бұрын
No y no. Saludos
@JorgeGonzalez-xn5px7 жыл бұрын
hola Eduardo cuando o en qué mes viene el la sedan a la Argentina
@eduardosmok42867 жыл бұрын
¿QUÉ SEDÁN?
@JorgeGonzalez-xn5px7 жыл бұрын
el Ford ka sedan
@lilyalmendros14938 жыл бұрын
EDUARDO; ¿ME QUEDO CON MI CITROEN C3 TOPE DE GAMA, O COMPRO ESTE?
@eduardosmok42868 жыл бұрын
+Lily Almendros NO HACEMOS RECOMENDACIONES. SON DECISIONES PERSONALES.
@lilyalmendros14938 жыл бұрын
+Eduardo Smok Ok Gracias igual Edu!
@mariapatricianieto8 жыл бұрын
Querido Eduardo: me gustan tus comentarios y recurro a ellos cuando quiero conocer un vehículo ya que son muy completos. ¿Aceptas una crítica constructiva? Cuando dices "rutas de mano y contramano" en realidad te estás refiriendo a rutas que tiene una sola dirección. Lo correcto es decir "rutas de doble mano". Seguí mostrándonos los nuevos modelos tan bien como lo haces. Saludos.
@eduardosmok42868 жыл бұрын
GRACIAS MARÍA, PERO NO VEO MOTIVO DE CORRECCIÓN YA QUE ES LO MISMO.
@natyolivera50245 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 hola. Saludos. Gracias x el vídeo. Busco auto para 3 sillas comunes solo con cinturón. En este podrán entrar 3 sillas atras..?
@impeesamarketing8 жыл бұрын
hola probaste el nuevo versa?
@eduardosmok42868 жыл бұрын
+Angel Garcia Javier TENES EL TEST EN : WWW.AUTOALDIA.TV
@fergu28578 жыл бұрын
una consulta; el gnc es muy malo para este auto ?
@elprincesoazul69868 жыл бұрын
+Fernando s. Es malo para el baúl, metés el tubo y no entra más nada
@cristianhc44847 жыл бұрын
El GNC es malo para todos los motores.
@pepemalfi17 жыл бұрын
Yo tenia ese preconcepto. Hace 2 años me anime a ponerle un equipo de 5ta generacion a mi Nissan TIIDA. Cuidandolo mucho no he tenido ningun problema. Le debo haber hecho casi 40000 kms. Espero no aparezcan mas adelante.
@emanuelgs20076 жыл бұрын
Eduardo cual fue el test n-3
@eduardosmok42866 жыл бұрын
chevrolet D20
@natyolivera50245 жыл бұрын
Busco respuesta. Necesito llevar 3 sillas comunes esas solo de cinturón. Se podrá en el note.? Saludos y gracias
@eduardosmok42865 жыл бұрын
HABRÍA QUE PROBAR.
@tavopasquali3 жыл бұрын
Hace rato de esto pero...pudiste?
@juancarloshernandez89136 жыл бұрын
Quisiera ver el nissan tope de gama.por morh
@juancarloshernandez89136 жыл бұрын
Smoh
@juancarloshernandez89136 жыл бұрын
Quisiera ver comentario del versa tope de gama por smorh
@MegaTopsLat9 жыл бұрын
podrias mejorar la calidad gracias
@solomariano9 жыл бұрын
MafiaGamer ZetA Yo diría; "A caballo regalado.......
@alefugitivo9 жыл бұрын
MafiaGamer ZetA Sobre que te lo suben para que lo disfrutes sin prender el tv y verlo las veces que quieras son pretenciosos
@david_1089 жыл бұрын
MafiaGamer ZetA ¿ queres que te lo lleve a tu casa para un test drive tambien? disfruta el video....
@juanlicera9 жыл бұрын
MafiaGamer ZetA Traeme un Johnnie Walker Blue Label y de paso también arrodíllate y disfruta el video jajajaj Todas las quería.
@federicosalgueiro63075 жыл бұрын
Nissan note fue el cambio de tiida o era diferentes ambos?
@eduardosmok42865 жыл бұрын
eran diferentes.
@federicosalgueiro63075 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 Te puedo preguntar algo?
@eduardosmok42865 жыл бұрын
ya me hiciste 100 preguntas...ahora me pedís permiso...
@federicosalgueiro63075 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 Que Malaonda.
@haloric3609 жыл бұрын
.
@38911bytefree9 жыл бұрын
Afuera la CVT recibio quejas por la sensasion de manejo, algo extraña, el motor tira mucha vueltas hasta alcanzar la velocidad deseada, es como que el conductor no termina de ordenar completamente sobre el auto o el motor, esta todo gobernado por la economia de combustible, luego le han puesto marchas simuladas con levas o a la palanca. quiza un tema de costumbre. Es complejo manejar un auto donde no se sienten los cambios, aunque sea automatico. Para mi, apoyo lo que opinan algunos afuera, quita bastante el placer de conducir, que aun en una automatica convencional se puede obtener. Otra cosa es el desgaste de la banda de la CVT que ha resultado algo prematuro para los millages que pretenden los americanos donde una caja quiza dura 300K millas. Prueba de la limitacion es que no se podia instalar a motores de mas de 2 litros.
@brunoignaciogi8 жыл бұрын
+38911bytefree nissan tiene una cvt en un motor v6 3.5 litros de 300hp
@38911bytefree8 жыл бұрын
brunoignaciogi Si, pero eso no fue posible sino hasta hace un par de años, tal vez 3. Cuando se introdujeron masivamente, eran para motores de hasta 2 litros. Por eso puse "PODIA" (pasado). Los materiales habran mejorado desde el 2009 o 2010 para aca. No deja de ser una caja con bemoles, los videos en YT hablan x si solos ,donde una caja, convencional que en "teoria" es mucho mas compleja (mecanicamente) tienen una fiabilidad mayor (en gral) contra una CVT. Yo particularmente no la compraria. Hoy las cajas modernas, los cambios pasan como seda, no sentis nada y las infinitas relaciones de la CVT probaron ser un blef por que hoy han colocado levas y/o selector impulsional para emular cambios fijos. Muy buena la teoria, la practica es otra cosa. Yo vieja en un auto con CVT y la sensacion no es agradable, es como que el motor se dispara en vueltas y luego acomoda para quedar en un punto de equilibrio. Gastam menos, pero yo si tuviera que comprar, paso de largo. Me quedo con una AT CONVENCIONAL