Сегодня на обзоре Nissan Note 2007г. выпуска, один владелец и оригинальный пробег 190 тыс. км. Возникшие вопросы оставляйте в комментариях!
Пікірлер: 60
@Nikonnikov2 жыл бұрын
Самый лучший друг - енот. В нашей семье он появился новым в 2006 году. Жёлтый друг - енот :) Только положительные воспоминания связаны с ним. Пробег с того времени уже 400 тысяч. Мы первые и единственные владельцы. Поездки в на Юг не по одному разу, отцовские командировки по всей стране, везде енот бегал с высоко поднятой мордочкой! Моторчик пробежал 370 тысяч км, после чего заклинил, но это было ожидаемо. Кушал масло в конце, и просто тихо ушел на покой. Мотор настоящий самурай. По другому я его не назову. Регулировка цепей, замена прокладок, подтяжка всякой дребедени - ничего подобного этот мотор не знал и не требовал. Уж поверьте на слово. Просто каждое утро - хозяин, доброе утро, куда едем сегодня? Я готов! Масло меняли в интервале 6-10 тысяч. Масло по типу лукоил, Шелл и прочее не позволяли заливать никогда. Либо Eneos 5w40, либо Ниссан оригинал. Eneos - масло, заливаемое с завода в ряд японских автомобилей. Таких как митсубиши и т.д. Неплохое масло, но к сожалению есть подделки.. Стоит искать внимательней. Только в самом конце своей жизни моторчик кушал масло прилично и уже доливали масло похуже. На 370 ткм он ушел на покой. Тогда было непонятно, что будет дальше. Было не очень приятно на душе, ведь часть родного больше не с ним. Но к счастью, нам очень сильно повезло.. Мы купили контрактный мотор HR15DE за 23 тысячи рублей!! Пробег этого мотора был около 30 тысяч на момент покупки. В правдивости этого пробега мы с отцом уверены 100 процентов, как минимум потому, что машина у нас с новья. Новый мотор мы прекрасно помним.. Открываешь маслозаливную горловину, смотришь внутрь с фонариком - металл чистейший как изумруд! Масло как слеза! Как позже мы выяснили, ребята с нашего города (Нижний Новгород) решили попробовать привезти контрактные запчасти на Енота в город. Изучить спрос. Купили в Японии бедного енотика с замятой крышей и привезли сюда запчасти. Он был очень свежий год если мне не изменяет память 2013 или 2011 у него был. Мотор поставили за 11 тысяч. Итого на всю процедуру мы вложили 60 тысяч. 23 мотор 11 замена Дальше мы купили новое сцепление валео, перетряхнули всю подвеску, все поставили свежее. Масло в коробке тоже новое. (Забыл упомянуть замену коробки, ее мы тоже уже поменяли, но она могла бы быть ещё родной, по эксплуатационным ошибкам пришлось ее заменить) меняли ее давненько, где-то в районе 260 ткм . Сейчас енот полоскун бегает по своим задачам каждый день, продолжает радовать. Кузов крепкий, что такое гниль он не знает совершенно. Есть свои болячки, конечно Обращайте внимание на левый стакан, под швом есть технологическое отверстие, через него сочится вода из под подкрылка и начинает ржавет, но не гнить! Кузов оцинкован. Он не гниет. На кузове есть места, где от пробега отпесочило краску, ездим так уже всю жизнь. Машина в родной краске. Сколы не замазывали, открытый метал. Ни единой точки ржавчины. В общем очень много уже написал. Кому интересно, почитают. Автомобиль полноценный член семьи. Ни с какими фьюженами и т.д он не сравнится, берите и не думайте. А самое главное, это то, что нас жёлтых полускунов очень мало, в Нижнем Новгороде нас бегает всего 3 штуки, каждая наша встреча редкая - это братственное приветствие фарами! Уже как традиция. Пересекаемся редко, поэтому стало традицией такой) Енотик дружелюбный зверёк, который нуждается в любящих руках. Если таковы есть - будет он служить вам до конца жизни с радостью и высоко поднятой енотовой мордочкой!
@Stirlitz71 Жыл бұрын
Здравствуйте! HR15DE с праворукого енота встаёт без проблем? Регистрировали в ГИБДД?
@Nikonnikov Жыл бұрын
@@Stirlitz71 здравствуйте, да, все Bolt-on встаёт без проблем. Мы покупали мотор с вариатора, там в комплекте к нему был прицеплен колокол (переходник с маховика на вариатор грубо говоря) его сняли просто и поставили свою коробку. Вся проводка одинаковая, только один штекер лишний остался, что на вариатор идёт, его просто заизолировали. ЭБУ не перешивали, остался родной от hr16de МКПП. Уже пробег на новом моторе около 25 тысяч наших - полёт отличный.
@Nikonnikov Жыл бұрын
@@Stirlitz71 в ГАИ не регистрировали.
@aleksandr-peresvet Жыл бұрын
Третий раз читаю ваш отзыв, до чего душевно написанно. У меня тоже енотик синий 1.6 АКПП 2011г.в. я очень рад что он у меня есть, верный друг очень его люблю. 3 раза за год с Москвы на Кавказ сгонял вообще огонь.
@настоящийчеловекигроманКүн бұрын
У меня тоже 2006 г. Но пробег 97 т. Брал его новым с салона. Всем советую , берите не пожалеете.
@Косси2 жыл бұрын
Нечего там рассказывать,кузов лучший -вообще не гниёт,двигатель 400 т легко,цепь от 300 т, акпп переживет двигатель,лучше в таком кузове за эти деньги ничего нет
@baruhkadnikov8164 Жыл бұрын
с 2008 по 2022 14 мех пока лучших в этом классе нет .через руки прошло 13 авто всех марок форд фиат ла ды опель. ситроен , сузуки , мазда так что понятие есть
@batman71912 жыл бұрын
У тебя полки багажника (дно) поставлены вверх ногами, в салон мягкой обшивкой они устанавливаются
@Danila-Bagrov2 жыл бұрын
Они так и так ставятся, пластиковой стороной вверх, кода что то загрязненое, например коляска
@АндрейКоробков-й7к5 ай бұрын
Можно ставить как понравится, в зависимости от потребности. Например, грузить разные вещи, которые могут быть чистыми и не чистыми. Инженеры молодцы!
@sergeybodrov19716 ай бұрын
По безе 4 собственника,но я один,владею 15 лет.....😂😂😂
@romanroman71013 ай бұрын
Карты дверей это болячка... особенно где жарко😢 и подушки двигателя...
@Appolon865 ай бұрын
Подскажите мужики у 2007 года енота электро или гидро усилитель?
@WildWildWildEast21 күн бұрын
Электро.
@АндрейТур-е7р2 жыл бұрын
Привет. А что лучше акцент или Ниссан нот
@ФёдорТкаченко-у4х Жыл бұрын
Смеёшься? Нот!!!
@sergeybodrov19716 ай бұрын
Акцент!
@настоящийчеловекигроманКүн бұрын
Это небо и земля . Акцент вообще ниочем. В ноте нужно просто посидеть и сразу сами все поймете.
@ДмитрийСкарлыгин9 ай бұрын
На базе микра😂 что несешь
@ФарыРулят8 ай бұрын
гугл в помощь
@PlayGames-qy2sg5 ай бұрын
Колесная база микра) там даже некоторые запчасти идентичны друг к другу)
@WildWildWildEast21 күн бұрын
@@PlayGames-qy2sg А так же ларгус )))))
@PlayGames-qy2sg20 күн бұрын
@@WildWildWildEast по поводу ларгуса не знаю. Но знаю, что идентичны микра, тиида вроде как. Был у меня енот)
@WildWildWildEast19 күн бұрын
@@PlayGames-qy2sg А у меня сейчас. И знаю - хочешь заказывай с доставкой но типа от енота, а хочешь иди в обычный вазовский магазин автозапчастей и бери от Ларгуса :) Точно подшипники ступицы катят и все от мотора (HR16DE или H4M).
@АлександрСтрунников-у1к2 жыл бұрын
Езжу на такой машине с 2017 года, все устраивает, для семьи самое оно. Машина 2008 года. Пробег 182000.проблем не было.
@matephinnik881 Жыл бұрын
Не рассказали самую фишку этого авто.Что задние сиденье можно двигать в перед и назад полностью.Делая багажник больше или меньше.Не в каждой машине такое есть.
@WildWildWildEast21 күн бұрын
Тоже внесу лепту... Я 2й хозяин, езжу с 2011 года, сейчас пробег 350000. Поменял руль - протерся до пластика на 300000. Выбил катализатор. Точнее он сам рассыпался на тех же 300000, я вытряс просто. На 330000 - начал есть масло. Примерно литр или 1200гр на 10000км. Перешел на 5w40. Пришлось чинить механизм дворников. Хз сколько еще проходит, но чинил руками без затрат. Свечи (иридиевые), термостат, датчик кислорода - считаю хоть и редкими, но расходником. В 2022 - потек радиатор, поменял. Стали подглючивать кнопки стеклоподъемника - починил. Жгут проводов от корпуса на крышку багажника переломился зимой. Нарастил провода, без затрат. Убогий магнтофон заменил давно на андроидный 2din с навигатором и прочими плюшками. Слабые тормозные диски - раза 2 перегревал, начинали вибрировать. Приходилось менять. Но это стиль езды. Протер сидение по глупости, не заметил и ездил в джинсах с металлической хреновиной. Омыватели фар - сломались, отключил нафиг. Фары помутнели - отполировал. Болезни: ремень генератора - при дожде свистит почти сразу, уже после 3000км. Слабые резинки подрамника (сайлентблоки). И подушки двигателя. Крепление бампера - отстойное!!! Коробка - тьфу, тьфу. Но до сих пор не знаю, везде мнения разнятся - менять масло или нет. 350тыр проехал и не пинается не козлит. Менять побаиваюсь, криворукие осыпят фильтр и забьется все тромбами. Вот не знаю просто как быть. Багажник маленький. Кондей слабоват (для Кубани). На 280тыр - протерлась улитка в руле. Менял сам занедорого. Менял подшипники ступицы. 2 раза. В среднем получается ходят 100тыр. Один раз пришлось менять датчик ABS, но это рукожоп мне сломал при замене подшипника. Это все что менял за 350тыр пробега. Завтра (сегодня) снова поеду менять масло, очередные 10000 пролетели...
@konstantinp726 ай бұрын
На заставке у вас: что случилось за 15 лет. У меня тоже енот. Хотелось послушать про то, что случилось. Но вы так ничего по делу и не рассказали.
@ФарыРулят5 ай бұрын
так ничего и не случилось)
@batman71912 жыл бұрын
У меня вообще подлокотник узкий как палка колбасы😁
@robertorodriges1441 Жыл бұрын
Доброго времени суток , за обзор спасибо , а на будущее и вам и другим авто владельцам , какой бардак в багажнике и вы это барахло возите , лишнее топливо сжигая на перевозку мусора в багажнике , а должно лежать , запаска домкрат баллонный ключ ну насос и комплект инструмента максимум и огнетушитель , предохранители и мультиметр или аркашку и на крайняк провод или предохранители , так чинить надо в гараже дома ну иметь 5 литров в запасе бензина пристегнуть канистру намертво , что бы снизить расход многие у меня спрашивали как я это делал , а посмотрев их багажник они возили ну ещё домкрат забыл , лом кувалды , трос и т д даже кирпичи и 12-15 литров на 100 км в было 😮😊 вот как то так , максимум это инструмент который разложить по салону спрятав его что бы сбалансировать весь на колесах , всего доброго.
@kaiseug11042 жыл бұрын
01:58, а вот и засвет номера М490СО61
@WildWildWildEast21 күн бұрын
Да вообще не понятно зачем замазывали. В чем секрет? ))
@РоманРубцов-н7ю4 ай бұрын
авто неплохой. Но Вы обманывайте. Есть слабые места есть, Верхняя опора переднего амортизатора это проблема, боль авто, рвутся бесконечно ,от этого меняется положение руля и работа переднего амортизатора Подвеска неплохая мягкая комфортная, но при наезде на лежачий или неровности амортизатор передний пробивает сразу. А вот руль чуткий, тормоза четкие. Вот просвет низкий , семьей только по асфальту иначе резонатор постоянно попадает под все неровности, затем рычит, а можно и оторвать выхлопную систему всю , но это мелочь. Воздуховоды внешне отстой. Фильтр на печке поменять , надо снять бардачок, сидеть на коленках и мучится дело еще то. Сам бардачок ни о чем маленький и все в нем вылазит, конструкция ужасна, поверьте. Взади у пассажиров замёрзнут ноги, обдува нет. В остальном авто хороший, при правильной эксплуатации мотора удивите на открытой стоянке в мороз даже 40 градусов при исправном аккумуляторе заведете. В авто холодно но на дольник прогреется. На теплой стоянке если машина стоит то выехав в авто тепло будет держаться.
@timurgarapov Жыл бұрын
Подстаканники - есть. Но в других комплектациях. НУ и вообще по мелочи по внутрянке были разные комплектации, как и везде. В Lux- и подстаканников куча, и 2 столика на сиденьях сзади для пассажиров.
@Snowhuman762 жыл бұрын
👍👍👍💯🚘🔥
@PlayDragon7 ай бұрын
Гниет еще как, муфта слабая, шаровые и чашки, ролики балочка , сам езжу второй год , уже устал менять )
@dimodin27296 ай бұрын
Шаровые слабоваты, только по хорошим дорогам, тогда нет проблем
@ВИКТОРПЕНЬКОВ-м6ю Жыл бұрын
У меня енот 2005 года полная комплектация праворуль, вариатор лучшая машина двг 1,6 стоит практически всё родное за исключением расходников буду первый раз менять колодки задних тормозов свечи ещё родные, машина Прелесть!!!
@ВалераГрибань8 ай бұрын
На якому пробігу міняєш колодки зад🤔?Бо я теж ще не міняв і не знаю що робити(мінять чи ні).Пробіг 196 тис. 1,6 автомат
@ВИКТОРПЕНЬКОВ-м6ю8 ай бұрын
@@ВалераГрибань менять надо однозначно скорей всего там уже метал...
@ВалераГрибань8 ай бұрын
@@ВИКТОРПЕНЬКОВ-м6ю Ну не шкребе,але ручника пошти нема
@ВалераГрибань7 ай бұрын
А какой пробег?🤔
@ВИКТОРПЕНЬКОВ-м6ю7 ай бұрын
@@ВалераГрибань пробег не большой, езжу не так много 140000
@СергейГаркуша-ъ3у Жыл бұрын
Киа Церато 1.6 МКП или такой Ниссан на механике ?
@ОлегНиколаев-ы2с Жыл бұрын
Приветствую. Двигатель трясется, менял подушки оригинал, помогло на три месяца и о5, че за фигня?
@maksimmaksim89957 ай бұрын
Качество запчастей
@WildWildWildEast21 күн бұрын
Болячка 1.6. Качественные подольше ходят, но место слабое.
@SmirnOFF912 жыл бұрын
А где на панели приборов данного автомобиля, показывает уровень температуры ДВС?
@paulnorman31182 жыл бұрын
Там такого нету
@ВладимирПутин-ф4й2 жыл бұрын
Нигде🤣 сам окуел🤦♂️
@baruhkadnikov8164 Жыл бұрын
проверь датчик
@СергейМазняк-п9ч Жыл бұрын
На данном автомобиле при перегреве О/Ж загорается красная лампочка.
@jimmypegorino99110 ай бұрын
Машинка отлична по всем параметрам!
@AlexKIM231969 Жыл бұрын
Брал в 2020 на пару месяцев для работы. по дешовке. Но...так и не продал - езжу до сих пор. Получается - третий авто в семье. Как рабочий - лично для меня, идеальное авто, расклыдываешь задние сиденья + высокая крыша - пихаешь туда невпихуемое. Но ...если рассматривать как единственный и только для семьи - говномобиль...лично я бы не рекомендовал. Еще - два огромных городских плюса - узкий - парккуется везде и как попало) и второе - его совершенно не жалко, поцарапают, заденут, бампер притрут - пофик...едет и едет. у меня кстати, 1.6 механика - очень шустрый.
@ИльяТи-г1ф11 ай бұрын
А какой взяли бы? Тоёта Аурис или Кашкай?
@AlexKIM23196911 ай бұрын
@@ИльяТи-г1ф смотря для чего. снег, грязь месить лучше кашкай, для города и трассы аурис