[NISSAN NOTE] Strange noise from the engine! Alternator replacement!

[@AMNT-w5n]

八木さんは素晴らしい技術お持ちなので別ですが、一般人はこの車の年式で20万って言われたら諦める人多いかもしれないですね。 私の母も新車で2013年から10年5万km乗りましたが故障だらけの大ハズレでした。特に5年目で20万近くかかったので買い替えを勧めましたが、運転感覚変わるの嫌がったのでそのままにしてた感じです。 1〜2年目：リアシートが倒れなくなる、ラジエーターファン軸ずれ 4年目：イグニッションコイル全交換 5年目：高圧燃料ポンプ故障、マスターバック故障 7年目：ドアロック暴走でアクチュエータ全交換

[@shinchannel7097]

おつかれさまです 最近の日産車の耐久性・整備性の悪さ半端ないっすね なかなかオルタネーターまで辿りつけない。ぼくならあきらめてまいそうです

[@vatoslocos194]

オルタネーター外すのに、こない手間が掛かるとは‼️ 交換作業お疲れさんでした！

[@八木再生工場]

それなりの工賃取られるのもしかたないですね〜。

[@お試し-b5v]

お疲れ様です。 いやはや、オルタネーターに行きつくまでが大変ですね(笑) クリップ式のバンパーは組付けは簡単ですが外すのは割れる危険性もあって嫌いです(^_^;) テンショナーも見積もりに入っていたのは ・オルタネータのベアリングがダメになった時期から鑑みて近いうちにテンショナーのベアリングからも異音やガタが出る可能性が高く、修理したのにまた異音が出たとクレームがつく可能性がある ・どうせここまで分解するのでついでに交換すれば工賃も浮くのでオススメする という点から見積もりにあがったのだと思います。 ディーラーは予防整備込みの見積もりを作ることが多いですし、クレームになりそうな点もなるべく避けようと心がけますので(^^) 何はともあれお疲れ様でした。 次の動画も楽しみにしてます。

[@八木再生工場]

ほんとに〜グリル外すのが一番難しいですね笑。下手なのか、めっちゃバキバキいうので怖かったです！ テンショナーの件もなるほどです。どうせならって事ですよね〜。 確かにもう一度やるのは面倒くさいかも笑。

[@Jun-jv3rh]

最近中古でノートニスモを購入した者です 自分で出来るなんて凄いなー！ 僕のも調子悪くなったら見てもらいたいくらいです

[@mt5415]

同じE12乗り(但しSC無しですが💦)よく頑張りましたね！確かにフロントグリル外しはめんどくさいです(ホーン交換で経験済) 車の修理動画なのに心地よい音楽でコーヒーを飲みながら観入ってしまいました☕️🎧

[@八木再生工場]

ありがとうございます❗️2度はやりたくないですね笑。これ以上壊れない事を祈ります🙏

[@sm-hw2gj]

見ていて頭が下がる思いです 自分はブレーキシュー交換で泣きましたが、こちらのオルタネーター交換は大変な作業でしたね！ ベルトの張りの調整が必要になった場合、またフロント周りやらを外さないとだめなのでしょうか？

[@八木再生工場]

ベルトだけなら横からいけそーですね！

[@dragonmac1275]

初めて拝見します。 家も、ノートe12であまり乗らないので中古で買ったのに未だ30000キロちょい… ベルトやエアクリ？カバーが割れる？って交換しました。 もう12年落ち… リアハッチダンパーも上がらなくなり、ネットで買って交換しました。 リモコンキー？電池交換しても一か月くらいでキーマーク黄色点滅したり、ブザー？鳴ったりする事がたまにあるけど？何だろ？

[@FromCherlyB]

同じ年式のノートオーナーで、次回の車検で満１０年経過します。 異音を聞かせていただきましたが、同じ音鳴ってますね笑 全く同じ症状だとは限らないですが、次回車検時にオルタネーター、ベルト類、ウォーターポンプ、テンショナー、エンジンマウントなどを交換してもらう予定です。 １点だけ、異音箇所や修理完了時の音の箇所でBGMが被ってしまっていて、聞き取りづらかったです。

[@八木再生工場]

コメントありがとうございます！ やはり10年乗ると色々交換が必要ですね。 うちのノートは去年CVTも故障してしまい、流石にそれは修理に出しました。 これでまた10年乗れればいいですけどね〜笑 BGMご指摘ありがとうございます♪確かに聞き取りにくいですよね。

[@EMILIEN790]

Отличная работа, хороший мастер! С приветом из России!

[@八木再生工場]

Спасибо

[@百式-d2v]

スーパーチャージャーのところのプラスチックのパイプは年数経ってるノートはけっこう折れやすいからこれみて真似する人は気を付けてほしいな。

[@八木再生工場]

コメントありがとうございます！ 参考になります！真似する人は気をつけてください〜

[@throughbreak3813]

最近、エキマニパイプが走行中に破裂してエンジンが吹かなくなりました。 16年、走行距離57,500㌔

[@小野寺雅己]

なんで13mmボルトばっか使ってるんだろう？😦😦

[@bidensn]

自分も自力で治しました

[@HdfMMC]

こんにちは。車の後部からノック音が聞こえます。なぜだろうか？

[@八木再生工場]

マフラーあたりですかね〜。自分の車ではないのであまり詳しくわかりません。

[@上林陽太-v5j]

すごいやったね

[@AndreaNature]

いつものことですが、尊敬します！何でも自分で直せるなんて・・ディラー修理見積24万円のエクストレイルちゃんを近所ならお願いしたかったな～～　^ヮ^;

[@八木再生工場]

ありがとうございます！ディーラーにお任せしたら間違いないんですけどねっ(^^)やってみたくて笑。エクストレイルですか。同じニッサン車ですね〜！24万⁉︎どこ壊れたんですか？

[@AndreaNature]

やってみたいという気持ちは凄いです！エクストレイルの見積書を見たら、ファイナルドライブ交換と書いてあります。多数の部品代は18万で、作業代は6万。ハンドルを曲がり切ると4WDの時に後ろの方からクーという異様な音がします。ただ、2WDで使う分には問題なさそうですから、2WDで使い続きたいと思います。買ったところのハイエースちゃん（中古）もあるので、急ぎません。本当はマニュアル車が欲しかったけど、仕事で使えそうな車種を見つけなかったので、オートマにせざるを得なかった。おまけのボロボロMT軽トラを買おうかなとワイルドに考え中です。ただ、駐車スペースはもうないね～　駐車場もＹくんが作れたなんて、拝みたくなります！！^ヮ^

[@jhy5579]

オルタネータとかはリビルト品での交換で20万なのだろうか。

[@八木再生工場]

リビルト品となってましたー

[@おかず菜緒ちゃん]

家のノートも8万km 位でラジエーターファン異音がたつき、耐久性なし

[@上林陽太-v5j]

同じ神戸やん

[@hanakolittle4397]

ホイールキャップってそんなに簡単に外せるんだね。( ﾟДﾟ)

[@yukii4842]

さんこうになります

[@八木再生工場]

良かったですー

[@yk273]

エンジンの音聞きたいのに、音楽が邪魔してます。

[@八木再生工場]

それは申し訳ない。

[@ほそとし]

ちゅうかグリル外す段階でラジエーターフィン潰しとるやん！ だから素人がやっちゃ駄目なんだよ

[@八木再生工場]

はい！やっちゃダメですよー

[@yamayou00]

かねしこはたらけ