Nissan Patfinder r51 . Проблема найдена. Звук был не от ремня , а от обгонной муфты генератора.

[@user-zv6fk4ed1o]

Правильный подход.

[@sergey_10]

Муфту легче снять и поставить при помощи пневмоинстумента не разбирая гену. Весной тоже менял, поставил INNA, гену разбирал только проверить щётки и токосъемные кольца.

[@davionaugustus8356]

InstaBlaster.

[@arsenhambardzumyan4112]

спасибо

[@user-hv9jf6po4z]

Муфта откручивается пистолетом для шиномонтажа,некоторые муфты можно открутить ключем,не снимая генератор.

[@detailing_sim_company]

Не всегда . Гайковертом можно сломать щетки

[@user-ks1eb4cg3n]

На 170 т пришлось поменять.

[@user-jr3gx6ee1y]

Была такая же проблема,но ремни тоже бывают некачественные,визжащие...

[@user-hv9jf6po4z]

задолбал свист ремня гура, пока не купил проверенный оригинал,ничего не помогало!

[@user-fr1hu2kf3h]

Здравствуйте , так звук пропал ? Или опять мимо ? Внесите видео с тихой работой двигателя .

[@user-zf6cl6ef1g]

Надо снимать работы.

[@user-th3ys3tr9w]

Привет. Как ГБЦ на авто,и радиаторы сэндвич?

[@detailing_sim_company]

Радиаторы норм . А машина на ремонте🥺. Поехал менять весь грм , чтобы не думалось решили снять и головку , проверить на трещины , раз мотор сняли из за нижней цепи . А в головке 2 микротрещины . Поэтому купил новую голову в сборе « с....ка» Теперь у меня очень большое ТО . Но теперь все поменяем , все на оригинале , надеюсь будет все норм . Видео уже снимаю по этому случаю

[@user-th3ys3tr9w]

@@detailing_sim_company Привет. Короче попал на бабки, или с Владика заказвал? Я собрался ехать брать с пробегом 200-250т.км. прилип я наверное.

[@detailing_sim_company]

Ну как прилип на 100 прилип согласен , но все равно продавать не хочу . Не вижу за эти деньги ни чего в этом классе. За 12 лет умерло сцепление и грм с головкой . Головку взял Корея nomparts 47 на 30 весь грм со всеми проковками и сальниками колпачками . Короче сделать один раз и ещё ездить и ездить. Останутся только форсунки и картридж турбины , но про это я пока стараюсь не думать ну его.

[@user-jz1ed6uk2l]

Здарова всем 🖐 Мужики посоветуйте, какой Nissan r51 лучше бензин 4 автомат или дизелёк механику 2.5 лс...

[@detailing_sim_company]

Скоро выйдет обзор у меня про Паф на 2.5 дизель все плюсы и минусы за 12 лет эксплуатации. Если нет 1.5 - 2 милиона на крузер, то Паф на 2.5 в рестайлинге на 190 сил будет норм

[@user-th3ys3tr9w]

@@detailing_sim_company Здраствуйте. Я понял что если брать рестаил 10-11г. Сними по двс проблем нет.

[@detailing_sim_company]

@@user-th3ys3tr9w проблемы есть со всеми . Просто какой хозяин попадётся , экономил или нет , если экономил , то бяда . Ходовка ступ подшипники , грм . Если смогут доказать что все меняное то вполне не плохо

[@user-lv4tk6kw7r]

А какой пробег был когда свист появился ? У меня тоже свист только на холодном пробег 120т. Км все родное

[@detailing_sim_company]

Пробег 220 Но звук проявлял себя только при запуске на холодную или когда немного постоит , потом при движении по трассе начался и тут мы его уже устранили

[@user-lv4tk6kw7r]

@@detailing_sim_company понял спасибо буду знать что скоро крякнет

[@detailing_sim_company]

@@user-lv4tk6kw7r теперь готовлюсь на замену грм , в четверг разберём посмотрим в каком там все состоянии . Видео будет👍

[@user-lv4tk6kw7r]

@@detailing_sim_company хорошо будем смотреть! На сколько я узнавал к цепям грм после 300т.км начинают менять

[@detailing_sim_company]

@@user-lv4tk6kw7r разобрали , сняли мотор целиком для удобства . ГРМ в состоянии завода . Износа ни по цепям ни по успокоителям и натяжителям нет вооообще. Приняли решение поменять нижнюю цепь т. К . К ней хреного залазить , а остальное в любой момент можно поменять. Вот так. Зато теперь уверен