NISSAN PATROL Y61. Итоги года владения. Обзор, мнение владельца, совет по выбору!

ГОСТЕВОЙ ДОМ panoramakhosta.ru/ Твоё лето у моря!!!
ОЧЕНЬ ВАЖНО!!! мой Яндекс дзен на всякий случай zen.yandex.ru/id/608aa1e92a04...
Привет ПОДПИШИСЬ ПО-БРАТСКИ!!!
В этом видео я расскажу Вам свои впечатления после года владения NISSAN PATROL Y61 2004 г.в. Осветим денежную сторону владения этой машиной, узнаете про ремонты и ТО, а так же поделюсь мнением, особенностями и другими фишками связанными с эксплуатацией Патруля. Сравню с ближайшим конкурентом и дам несколько дельных советов.
За помощь в проведении конкурса благодарю-
"МАГАЗИН ВНЕДОРОЖНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ТУРИСТИЧЕСКОГО СНАРЯЖЕНИЯ "МЕДВЕДЬ"
Здесь Вы найдёте богатый ассортимент для тюнинга для внедорожника-лебёдки, бампера, шины и диски, блокировки и инструмент!
Любители туризма будут приятно удивлены огромным выбором снаряжения - палатки, рюкзаки, обувь и одежда, переносная мебель и средства выживания.
Охотники и рыболовы так же найдут чем можно поживится в МАГАЗИНЕ "МЕДВЕДЬ"
ПО промокоду: "Олег LINCH" Вы получите скидку 5% на Туристическое снаряжение.
Гибкая система скидок, индивидуальный подход к каждому клиенту, любая форма оплаты, курьерская доставка по г. Сочи, так же работает с Т.К.
"МАГАЗИН "МЕДВЕДЬ"
г.Сочи, ул.Авиационная 23 Б.
Тел.[phone] www.medved_offroad.ru
Всем приятного просмотра!
Помощь каналу в развитии!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Поставте лайк, сделайте репост и напишите комментарий спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Карта СБЕРА 4274 3200 6477 8775
Яндекс кошелёк 4100 1112 3142 8561
Таймкоды:
00:01- Вступление
00:49- Объявление Конкурса
01:39- Про Nissan Patrol, модификации и ТТХ
05:03- Покупка, ремонт и вложения в машину
07:09- Расход топлива
07:41- Тюнинг и дороботки
09:11- Совет перед покупкой и особенности эксплуатации
13:25 - Для кого эта машина
16:50- Сравнение с одноклассниками и конкурентами
19:45- Про АКПП, МКПП и бензиновые ДВС
22:15- О копиталке ZD30
22:42- Мое отношение к машине
23:38- Проблемы и ништяки Патрулей: Торпедо, Коррозия и т.д.
#NISSANPATROL61
#patroly61
#Автообзор

[@OLEGLINCH]

ГОСТЕВОЙ ДОМ xn--80aaaa2dehdcnpm0b.xn--p1ai/ (Панорамахоста.рф) успей забронировать отдых у моря!

[@user-fg5cr2vb9z]

Спасибо за обзор!

[@user-el6xp6hw8z]

Хороший отзыв. Спасибо Вам, есть о чём подумать.

[@user-cc7si4ie9c]

отличный отзыв все чётко и толково

[@user-lz5gw5tu6k]

Супер отзыв!👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-ll2qs6nq5e]

Отличный видос.познавательный

[@user-hi4fu9qg1b]

Лайк! Спасибо за обзор!

[@OLEGLINCH]

Посмотрите на канале много еще обзоров

[@prado95_series24]

Качественное видео и информативное!

[@OLEGLINCH]

Спасибо

[@alisager5018]

Отличный обзор от пользователя автомобиля, это и надо знать при покупке. Спасибо!

[@adolfadolfvich3253]

Олег привет! Благодарю за видео обзор 👍, дальше продолжай радовать новыми видео 📹, с уважением Ваш подписчик канала, всех благ и здоровья Вам и вашим близким и друзьям! 😁

[@OLEGLINCH]

Спасибо

[@pavelaleksandrov8256]

Отличный обзор 👍

[@OLEGLINCH]

Спасибо

[@user-pd8fs8ib3j]

Отличный отзыв! Удачи в эксплуатации!

[@OLEGLINCH]

Спасибо и Вам Успехов!

[@702seo]

Отличный обзор!!!

[@OLEGLINCH]

Спасибо

[@user-sq9uf7fh5t]

*спасибо за обзор, сейчас тоже выбираю себе патрульку*

[@OLEGLINCH]

Удачного подбора!

[@user-sq9uf7fh5t]

@@OLEGLINCH это самое сложное

[@OLEGLINCH]

@@user-sq9uf7fh5t от буджета много зависит, чем больше денег тем доступнее хорошие экземпляры

[@user-kv8fy5do3p]

Ты крупно пожалеешь не бери это дерьмо не сусветное ты с ней заебешься

[@user-kv8fy5do3p]

@@OLEGLINCH эта машина ебань

[@user-mo7jj9lz9t]

Спасибо классный обзор. У меня всякие были последний был Лексус лх 470 думал взять Патрол . Хорошо посмотрел обзор и передумал все же мне больше подойдёт крузак .

[@OLEGLINCH]

Если я вам помог, то мне очень приятно

[@user-fg2kr7du4t]

Привет Олег!! Отличный видос! Лайкос с захода!) Оператору Ильи - респект, парень растёт (в смысле работе с камерой). Есть пожелания, чтоб рассказ о машине совмещялся с небольшим тест- драйвом по умеренному бездорожью, с перерывом на шашлык на природе!)) Автору и команде - дальнейшего процветания! (А).

[@OLEGLINCH]

Спасибо

[@user-js9ex9kd7q]

Молодец самый лучший чесный отзыв.

[@OLEGLINCH]

спасибо

[@user-lu6sd6cp6r]

мне понравился обзор спасибо

[@OLEGLINCH]

Отлично

[@spacerocket777]

Хороший обзор! Молодец 👍

[@OLEGLINCH]

Спасибо

[@user-fs7zj1hc4g]

Спасибо за спокойный, внятный и честный обзор!

[@user-zd6tn2gj2m]

Хорошая машина. Хороший хозяин. Я думаю у вас не будет проблем общения друг с другом

[@vasiliynevmerzhitskiy9721]

Отличный отзыв!!!

[@OLEGLINCH]

Спасибо)))

[@user-fq2ut7mk7d]

Ну что можно сказать... довольно годный контент 😉

[@OLEGLINCH]

Понравилось?

[@user-fq2ut7mk7d]

@@OLEGLINCH что-то занимательное есть (!)

[@OLEGLINCH]

@@user-fq2ut7mk7d может ты и прав

[@user-fq2ut7mk7d]

Товарищи блогер 🤔 а как вы можете прокомментировать фиаско с конкурсом

[@OLEGLINCH]

@@user-fq2ut7mk7d будет видео ответ

[@user-dv5wb4si6f]

Отличное видео

[@OLEGLINCH]

Скоро новое еще будет

[@user-jr5pv6om4i]

Красавец🤩

[@user-kb1tb8vk3o]

Отличный обзор

[@OLEGLINCH]

Спасибо

[@Sovetskiychelovek016]

Классная машина,у меня такой же Y61 2008 г,просто танк какой то,пробовать не собираюсь.Классный обзор,все коротко и ясно.Молодец.Однозначно подписка и лайк.

[@vadimshy9810]

спасибо автору

[@OLEGLINCH]

Про крузак посмотри!

[@user-fv3rc7vi6m]

Спасибо за видео👍👍👍. Из многих пересмотреных, это очень толковое и грамотно. Кто хочет выбрать и просто заинтересовался- а надо ли... Тут сразу будет понятно. Твоё это или нет.

[@OLEGLINCH]

Спасибо за комментарий. У вас патруль?

[@user-fv3rc7vi6m]

@@OLEGLINCH да вот просто рассматриваю на осень автомобиль. Давно приглядывался на патруль, решил узнать что есть по толковому обзору. Этот аппарат действительно в стихии экспедиции, можно грамотно подготовить. А так - на повседневку это не мой вариант. Хотя может мнение и поменяется, надо просто взять и проехаться на нём, чтоб действительно - либо да, либо нет. Из того что самому лазить обслуживать- не пугает. Лучше чем сам всеравно не сделать. Тут уж сам себе хозяин. Достать литературу, мануал и тд- не проблема. Остальное дело техники.

[@OLEGLINCH]

@@user-fv3rc7vi6m я решил свой продать

[@pavelkursk]

Спасибо большое!!!

[@OLEGLINCH]

))))

[@user-ov4th1ej1y]

Привет ребята! Хорошо снято, информативно и интересно! Отдельное спасибо оператору! Так держать!!!

[@OLEGLINCH]

Спасибо

[@user-mq7zi1yg6h]

Вы ошибаетесь. У автора много неточностей в обзоре. Проще сказать, что владелец изучал автомобиль по рекламным буклетикам и "видосикам" из Ютуба

[@OLEGLINCH]

@@user-mq7zi1yg6h И в чем же эти супер не точности?

[@user-mq7zi1yg6h]

@@OLEGLINCH загляните в книгу по обслуживанию Патрола

[@OLEGLINCH]

@@user-mq7zi1yg6h и что я там должен такое увидеть?

[@dmitriymaslov1737]

Самый лучший и подробный обзор что я видел.

[@OLEGLINCH]

Спасибо)))

[@user-kv8fy5do3p]

@@OLEGLINCH шляпа

[@subedey4781]

Хороший отзыв

[@OLEGLINCH]

Многим не понравился

[@dima120380]

все толково

[@user-nt1eu1tu5m]

Молодчина, отличный контент. Салон у этого патрола очень похож на салон моей Nissan Maxima A33, хоть и автомобили совершенно под разные задачи.) А Патрол за его деньги великолепен, Крузак 100-ка гораздо дороже, да и даже Прадик 120 дороже будет.)

[@OLEGLINCH]

Спасибо. И всех благ💪

[@viponly7318]

У меня такой же, много с чем, что ты сказал, я тожеине согласен. Родные фары-идеально светят, разгон-очень даже нормальный, если турбина живая.

[@raf-shoes4727]

грамотно! ничего лишнего, Из Алма-Аты!!!

[@OLEGLINCH]

💪братскому народу привет

[@sergikzolotoy8642]

Рассказ отличный) У меня 61,2000год, отличная тачка👍

[@OLEGLINCH]

да мне тоже нравится!

[@pavelkuznetsov327]

Достаточно подробно, машина действительно для любителя, в своё время рассматривал, отказался по перечисленным моментам, взял гранд витара поменьше, пониже и более универсальна по эксплуатации, и в содержании приемлемо

[@user-kv8fy5do3p]

Правильно 👍 сделал это дерьмо это не машина

[@user-qk2ed7ob2s]

Классный обзор! Спасибо! С детства мечтал об этом авто, действительно один из последних, очень жалко наблюдать, как производители сами убивают свои легендарные модели( Но когда все же у меня встал вопрос о покупке своей первой машины и хотелось взять именно новую, то я обнаружил, что есть ещё настоящая классика в производстве) взял suzuki jimny 4ого поколения)) теперь всех патрулей, дефов и крузеров называю большой брат)

[@OLEGLINCH]

Джим тот еще проходимец, 👍

[@mr.doryangrey1741]

хорошая машина, но в рф конечно глянул ценник на него 3+ и подумал не щас)

[@user-qk2ed7ob2s]

@@mr.doryangrey1741 да, сейчас цены веселые, но ничего, устаканятся!) Я з 2 брал новым осенью

[@user-iu7su3oh1o]

На стандартных колесах у него клиренс маленький. Два раза уже в безобидной ситуации на брюхе сидел.

[@user-qk2ed7ob2s]

@@user-iu7su3oh1o ну с одной стороны вы правы, а с другой не совсем. Относительно чего маленький? У jimny jb74 клиренс на стоковых колесах 210мм, у уаз Хантер в стоке тоже 210, у pajero sport 218мм. Серийный внедорожник с стоковом состоянии это всегда компромис. А одно из главных достоинств правильного внедорожника это довольно простой тюнинг. Джимни машина мостовая, лифтуется легко и понятно. Также с джимни есть такая штука, что на нём не имеет смысла ехать как на других авто, т.е. не стоит ехать за уазиком или паджериком по колее, даже если они тоже стоковые, на джимни благодаря его узкой колёсной базе можно ехать по межколейке, это и есть одни из главных его достоинств. Я пока что нигде не застревал так, чтобы меня кто то вытягивал. А как стал на бездорожье травить колеса до 1.0, так вообще красота началась. Но лифтоваться я все же планирую ввиду того, что очень маленький ход подвески на отбой и при загруженной машине почти на всех кочках пробивает до отбойников. Ну раз лифт будет то и резину побольше типо 225/80/15 это даст 2.4 см клиренса, ну и лифт ещё на 5см поднимет пороги и увеличит углы съезда и въезда. Ну и чтобы не приуныть от потери динамики и тяги от увеличенных колёс то буду главные пары с 4.3 на 4.6 менять. Если неохото запариваться над лифтом и трансмиссией особо, то поставьте то, что влезает в сток, это 215/75/15 влетают на ура, ну или впритык 215/80/15.

[@max_stingrei]

Дизлайк не ставил, много спорных моментов, но сказать что 38 шины не добавят толком проходимости, лишь рейтинга в группах очень опрометчиво. 61 кто понимают берут именно для сложных условий, иначе до 35 шин гораздо комфортнее крузак катать. Из видео понял что вы ошиблись с выбором, без обид, как есть

[@OLEGLINCH]

Для проходимости бирут портальные мосты. Патрол это для экспедиций, а для гряземеса бирут более легкие машины. Ибо вес играет решающую роль на бездорожье

[@max_stingrei]

@@OLEGLINCH А как тогда быть тем у кого в экспедициях задача пройти сложный автономный маршрут. Мне не покричать, просто вы имея небольшой опыт эксплуатации околостокового патруля не высказываете мнение а утвердительно заявляете вещи которые не коннектятся с боевыми реалиями построенного экспедиционника. У каждого свой опыт владения и эксплуатации, и соответственно сложившееся мнение.

[@OLEGLINCH]

@@max_stingrei ну я чтото не видел экспедиционники на 37-38 тапках. Если у Вас экспедиция это в ближайшем лесу помесить грязь, да волежник подавить то такие колеса самое то. А когда не одну тысячу мотаете по асфальту, чтоб доехать до заветного бездорожья в далеком краю, вот тут то понты с гигантскими тапками ни кому не нужны. Но Вы правы, кто как хочет так и радуется

[@max_stingrei]

@@OLEGLINCH Ну вот видите, вы просто подтверждаете несостоятельность в этом вопросе. На 42 трепадоре накатал с прошлого мая(1.5года) более 70 ткм, на родных мостах. Комфортный крейсер у нас в группе(40-42 колеса) 100-110 кмч. Этим летом прошли два сложных маршрута в Коми и на Северном урале, без поломок и в удовольствие. При этом машина у меня на каждый день.

[@max_stingrei]

@@OLEGLINCH Олег, повторюсь, мне не покричать, мы всю жизнь чему-то учимся, узнаем новое. КЭП Маршрут погуглите, потратьте 5 мин, поймете что бывают экспедиционники не только на 33-35, по 8-12 лет владеем своими патрулями, прошли все конфигурации от стока до того что имеем сейчас, поэтому фактическое мнение немного не совпадает с выше увиденным.

[@dm1273]

Перерыл куча видео! Самое ЯРКОЕ ИНФОРМАТИВНОЕ ВИДЕО! Спасибо !!!

[@OLEGLINCH]

Спасибо, я сторался, машина действительно классная , но специфическая!

[@OffroadSochi]

Отличный обзор. Хотел себе такой автомобиль для поездок, но денег хватило только на второй паджеро )

[@OLEGLINCH]

Главное идти к цели

[@user-zv8ji8zh6d]

Главное к УАЗу не прийти

[@OffroadSochi]

@@user-zv8ji8zh6d а чё нет, хорошая машина ))

[@user-zv8ji8zh6d]

Говорят дороже патруля в обслуге, сам не владел, но от цен офигеваю

[@OffroadSochi]

@@user-zv8ji8zh6d обманывают )))

[@aisen_ykt]

Интересный взвешенный обзор. Лайк однозначно. 👍🏻 Единственное, на счёт проходимости на 35+ что то не то автор рассказал Имхо. 😅Например в Арктике с меньшим размером колёс вообще делать нечего. В гряземесе тоже большое преимущество.

[@OLEGLINCH]

Я больше езжю по асфальту и грунтовкам. Для гряземеса у меня есть уаз

[@aisen_ykt]

@@OLEGLINCH хорошо. Но как это соотносится с вышесказанным?

[@OLEGLINCH]

@@aisen_ykt Вы про какое конкретно? я много о чём говорил, уточняю чтоб не запутатся!

[@aisen_ykt]

@@OLEGLINCH про ваше утверждение, что 35+ не помогают особо вне дорог... И почему то на таких авто якобы только ради фоток в инстаграме. У меня Крузак 200 и на повседневку и на дальняк и вообще везде. Только из-за требований универсализма остаюсь в одном размере колёс. На грязь только МТ чуть больше штатного взял комплект. Если бы авто использовал только для экспедиций, то был бы 35". Больше на Крузака малой кровью не воткнуть. А вот Патрол позволяет ещё больше размер впихнуть без особых запарок. При этом люди ездят довольно далеко и быстро на таких размерах. Тут конечно нужен баланс по резине и подвеске.

[@OLEGLINCH]

@@aisen_ykt для гряземеса на патруль ставят 37-42 колёса, я говорил что на таких больших колёсах не совсем комфорно ездить в экспидиции так как 95% трассы это асфальт, и проще ехать на 33их с комфортом и лебеднутся пару раз. Про людей ездящих в экспедиции и путешествия, я говорил что им чаще всего всё равно какой размер колес стоит, лиш бы выполняли свои задачи. А про тех граждан которые строят внедорожных монстров и ни когда не съезжают с асфальта я сказал с полна. Если у Вас нет таких - Вам повезло

[@jamab6371]

Респект и уважение большое вам спасибо за обзор интересно большая ли разница по праходимости между 35ми и 37ми калесами

[@OLEGLINCH]

Да, разница весьма велика

[@user-cf7wz3qh4y]

Машина класс

[@pab-1315]

Отличный автомобиль))),и главное в хороших руках!)))

[@OLEGLINCH]

Спасибо

[@user-inyakovzeus666]

Хороший обзор,спокойный приятный

[@user-ii8ul3mk4q]

СПАСИБО ОЛЕГ,ЗА ХАРОШОЕ И ПОНЯТНОЕ ОБЯСНЕНИЕ ЗА ПАТРУЛЬ.

[@OLEGLINCH]

Если помог, то рад этому

[@user-kv8fy5do3p]

@@OLEGLINCH порнушка

[@user-cf7wz3qh4y]

👍Отличная машина для большой семьи и путешествий

[@OLEGLINCH]

Да, места в ней валом

[@user-kv8fy5do3p]

Не смеши мои трусы эта машина день ездит пять дней стоит у мастера это не машина это дерьмо не сусветное

[@adolfadolfvich3253]

Надо бы дуэль-тест с тяжёлой семидесяткой, как говорится сравнить вечных конкурентов! 😁

[@OLEGLINCH]

Привет, Вы выиграли в розыгрыше! Свяжитесь со мной для получения Приза!

[@adolfadolfvich3253]

@@OLEGLINCHблагодарю!, неожиданно как то, а как связаться с вами?

[@OLEGLINCH]

@@adolfadolfvich3253 Инстаграм, почта или вк. Всё есть в описании

[@MOCKBA81]

Автору конечно уважение за снятый ролик и потраченное время. Но в тексте много неточностей и ошибок. 1) Следующее поколение Y62 выпускается с 2010 года. 2) В арабских эмиратах, сейчас в ограниченном количестве выпускается Y61 с двигателем 4,8 и автоматом. Комплектации "Сокол/ Газель / Газель Про" 3) Как показывает практика, автомат на данном автомобиле надёжнее, как бы странно это не звучало. Замена масла раз в 60 тысяч, а не в 20-30. 4) По поводу объема картера явно ошибка. На первых выпусках ZD30 объем масла был 5,7 литров, чего явно не хватало для двигателя и прогорал 4-ый поршень. Позже этот косяк убрали и сделали объем масла 8,5 литра. Так что никакого нового образца картера и в помине нет. 5) на самом деле, сам по себе двигатель достаточно простой. Его убивает не конструкция или качество деталей. Все дело в топливной аппаратуре и все что с ней связано. Насос начинает хандрить, электроника со временем работает менее корректно и начинаются проблемы с количеством топлива, что ведётк перегреву поршневой, в следствии увеличенного количества топлива. А в добавок некачественное топливо, замёрзшая солярка, старые и изношенные форсунки и прочие негативные факты ускоряют смерть топливной. 6) По опыту скажу. Колоссальной проходимости у Патруля нету. Вес сказывается и в мягкой почве или глубоком снегу, проваливается очень легко. Подготовленная машина, конечно лучше едет, в стоке он хуже едет. 7) Панель вспучивается, потому что в свое время, кто то до тебя, натёр ее полиролью для пластика или прочим шмурдяком. И клей под материалом, растворился и стал мягким. Из личного опыта. Заменил панель на своей машине на оригу. Протирал все время только чистой влажной тряпочкой. Никакой химии!!! В итоге никаких пузырей и прочего. П.С Касательно конкретного автомобиля. За 750 тысяч, в Москве? Это низ рынка. Могу предположить, что телевизор у тебя уже в очень печальном состоянии. Рама так же в болячках. Усилитель заднего бампера требует замены или сварки, так как ржавеет очень быстро. Из за особенностей конструкции, туда летит вся грязь от задних колес. Насчёт всего родного при пробеге в 320 тысяч. Сомневаюсь. Рогатую прокладку точно меняли. Если свечи накала не меняли ни разу, это очень странно и очень плохо. Так же и с форсунками.

[@OLEGLINCH]

Спасибо за море инфы, свечи накала менял, по телевизору есть вопросы, краска на нем вспучилась, рама огонь и по задниму бамперу все хорошо

[@teremokkirov]

доброго дня. что скажите про ниссан панфандер? спасибо.

[@user-ec6xb6im5p]

Что за газель про?

[@philipp-cu7no]

Мечтаю о таком Патруле давно. хорошо объяснил и рассказал!👍

[@user-kv8fy5do3p]

День едет два стоит у мастера

[@AndreiTuT]

По мне так это один из лучших обзоров на патруль!!! Афтор, спасибо огромное!!!

[@OLEGLINCH]

Спасибо за комментарий

[@user-kv8fy5do3p]

@@OLEGLINCH порно

[@professor957]

Олег, сделай пожалуйста, обзор на новый Kia Rio 2020, желательно на МКП.

[@OLEGLINCH]

Постораюсь найти такую машину, может подскажешь у кого есть?

[@professor957]

@@OLEGLINCH в нашем посёлке таких ещё мало.

[@OLEGLINCH]

@@professor957 постораюсь найти

[@user-zv8ji8zh6d]

Белый?

[@professor957]

@@user-zv8ji8zh6d ну да, считаю самый оптимальный цвет

[@gygyniipudg2282]

👍👍👍👍👍

[@tomaskar3091]

Нормальный обзор

[@OLEGLINCH]

Спасибо

[@OLEGLINCH]

Таймкоды: 00:01- Вступление 00:49- Объявление Конкурса 01:39- Про Nissan Patrol, модификации и ТТХ 05:03- Покупка, ремонт и вложения в машину 07:09- Расход топлива 07:41- Тюнинг и дороботки 09:11- Совет перед покупкой и особенности эксплуатации 13:25 - Для кого эта машина 16:50- Сравнение с одноклассниками и конкурентами 19:45- Про АКПП, МКПП и бензиновые ДВС 22:15- О копиталке ZD30 22:42- Мое отношение к машине 23:38- Проблемы и ништяки Патрулей: Торпедо, Коррозия и т.д.

[@user-kv8fy5do3p]

Это дерьмо это не машина простите конечно

[@OLEGLINCH]

@@user-kv8fy5do3p а что не дерьмо?

[@user-kv8fy5do3p]

@@OLEGLINCH fJ kруйзер, прадо, ланд Краузер, фо-Ранер, много машин не гавно, но вот это дерьмо не сусветное вместо неё я бы лучше ниву тревел лучше взять

[@OLEGLINCH]

@@user-kv8fy5do3p тойотофил))) со всем согласен кроме нивы тревел

[@user-kv8fy5do3p]

@@OLEGLINCH Олег у меня самого Тайота хайлендер 2021 год пробег 46 тыс но нива Тревел это уверенность в завтрашнем дне

[@OLEGLINCH]

КОНКУРС! Для того чтоб получить призы, Вам следует подписатся на канал, поставить лайк и написать комментарий к этому видео. Ваши подписки в профили ютуб, должны быть открыты!!! В пятницу 13-го ноября, мы разыграем три набора "Вечная спичка" и отправим трём Счасливчикам их призы. ВСЕМ ЖЕЛАЮ УДАЧИ!!!

[@user-nh8ws6pm7n]

Для бездорожъя есть лендкрузер 105 в котором такие же неразрезным мосты и никакой электроники.

[@OLEGLINCH]

@@user-nh8ws6pm7n его днем с огнем не найти, да и мосты в нем слабее чем в патруле

[@user-nh8ws6pm7n]

@@OLEGLINCH о проблемах с мостами первый раз слышу. 105 хоть и редкий но найти его можно, просто стоит он чуть ли не в двое дороже сотки, а сотка в двое дороже патрола. Если найти Патрол 4.2 который в наших странах в единичных экземплярах, то это будет реально безпроблемный трактор на повседнев. 3.0 дизеле проблемный не так мотор как все что на нём висит.

[@OLEGLINCH]

@@user-nh8ws6pm7n я и не говорил что с мостами проблемы они просто гараздо слабее чем на патруле, ну а по поводу 4.2тд ниссановског- да он безпроблемный, но жрет много и при своем объеме не такой уж и мощный со средним крутящим моментом

[@user-nh8ws6pm7n]

@@OLEGLINCH 4.2 не форсирован, это дает ему запас прочности. Ездил на 2.8 и 4.2 не сказал бы что расход отличается, оба мотора +-15 литров берут. В чем слабость тойотовских мостов проявляется?

[@user-tk2ev2gs5c]

Действительно хороший обзор от человека далекого от технической части автомобиля.

[@OLEGLINCH]

С чего это вдруг такое заявление?

[@RAY-uv6iu]

Есть малеха

[@user-js9ex9kd7q]

Спасибо Олегу, очень внятный и правильный обзор. У меня такой же но уже второй 2008годааокупал с пробегом 74 тысяч. Сейчас 105 тыс аолет нормальный в городе расход до 12/5 литров трасса 8/9 скорость 110/115 км час. Держите 2,5всегда обороты будете ездит вечео. Первый брал в Питере ноаым таким же мотором ародал с пробегом почти 700 тыс. Ровно на 400 делал капиталку трешина в голове. Полностью перебрали от и до. Этот мотор не любит перегрева в гстальном все нормально и соляру любую жрёт и все было родное при ародаже ни насос нитурбину я не делал работала все нормально.😊

[@OLEGLINCH]

Спасибо за добрые слова, вы правы, как к машине относиться так и она у тебя будет служить

[@segosochi1158]

Офигенная машина

[@user-kv8fy5do3p]

😂это не машина это залупа конская

[@viktorten8105]

Спасибо что отговорил, куплю 100ку

[@OLEGLINCH]

Если большую часть времини город и асфальт, то сотка однозначно

[@viktorten8105]

@@OLEGLINCH у меня наверное за лето около 10 раз выезд на природу

[@OLEGLINCH]

@@viktorten8105 хоть раз бы с собой позвали

[@user-fg5cr2vb9z]

А. Да. Лайк тебе в бордачек

[@andreyvereschagin6903]

Я и сам мечтаю о таком холодильнике!!

[@OLEGLINCH]

Машина кайф

[@Rusik_leopardishe]

Согласен с многими владельцами и мастерами, что патруль начинается с 35 колес😊

[@OLEGLINCH]

И м них начинаются так же, разбитые шкворни, перегретый мотор, убитая турбина и длинная дорога за трактором🤣🤣🤣

[@woodmart-2020]

Какую максимально резину без лифта можно поставить в патрол?

[@OLEGLINCH]

33 смело. Дальше не пробовал

[@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan]

Насчёт автомата четырех ступенчатого не соглашусь...у меня такой ( не модель , а 4-х ступенчатый тоже) на Escalade ESV (удлиненный, 2004 года выпуска) стоит ...так вот с этим автоматом машинка есть топлива меньше, чем современный Escalade с современной коробкой...а именно, чуть меньше 17 л на сотню в смешанном цикле зимой по горным дорогам, с прогревом.. по трассе достигал 13,4 на 100 км...

[@1972445]

В январе купил. 2002 г.в.езжу и горжусь.

[@OLEGLINCH]

мотор какой?

[@OLEGLINCH]

мотор какой?

[@1972445]

ZD30. Мало поездил, на вахту поехал. Через две недели домой. Скучаю по Патролу как по семье почти. Нравится очень. Солидный, неторопливый, важный такой. Гаишник сказал:машина солидная и номер должен быть такой же и выдал В900АВ

[@OLEGLINCH]

@@1972445 какие добрве у вас гаишники

[@1972445]

@@OLEGLINCH сам был в шоке.

[@RoadOfPilgrims]

Забавный ролик )) Видно, что вы мало знаете об этой машине и суждения ваши крайне ограничены ) Если вы считаете ее широкой - покатайтесь на Тойоте 100 или 105) Потом поймёте насколько патруль короткий и узкий. Рекомендую покататься на ней ещё пару лет, набраться опыта и снять новый ролик, так сказать, работа над ошибками ) Удачи!

[@OLEGLINCH]

Спасибо за совет

[@user-sz3yc5ze2v]

Да все знают,что патрол длинее шире и выше. Зачем обманывать,ты наверное не хочешь признать,что крузаки меньше патрулей!!!

[@user-yl3gg2rb7n]

@@user-sz3yc5ze2v суть коммента была не в размерах

[@faustmiller7624]

Какое моторное масло Вы льете?

[@OLEGLINCH]

Моторное масло ниссан 5w-40 A3\B4

[@ibrahimsamadov9187]

61-е Патролы производятся и сейчас но, в РФ не поставляется...

[@OLEGLINCH]

Вы правы, так и есть

[@alexey83ska]

Про двигатель все правильно сказал что надо следить за состоянием а не убивать и говорить что это Патрол он должен выдержать.

[@OLEGLINCH]

Да же на стоковых колёсах в хорошую горку зд30 катострофически не хватает(((

[@alexey83ska]

@@OLEGLINCH не знаю как у кого мне хватает ( дорестайл 2002 года) 285/75 R16.

[@OLEGLINCH]

@@alexey83ska ну всё зависит от дорожных условий, есть ребята которые на 42х колесах ездят по асфальту и доказывают что и этого не хватает

[@alexey83ska]

@@OLEGLINCH согласен , у каждого человека своя манера езды .

[@OLEGLINCH]

@@alexey83ska Да согласен, и очень не приятно когда всех под одну гребенку тянут

[@zaebalvsex3160]

Пушка гонка жип!

[@OLEGLINCH]

Жип с большой буквы

[@user-bu2hr7vx3y]

Вот бы посмотреть сравнение с Лэндкрузером

[@OLEGLINCH]

Надо будет обязательно сделать

[@user-mw5zc8xy2l]

Хороший обзор! Отличная машина! У меня такой же, только на автомате, кстати если интересно кушает 16 литров в городе. Трасса 11 л. На счет Арабских версий они до сих пор производят 61 кузов. Бензиновый TB45 реально жрёт как лошадь. У меня всё 😄 Удачи на дорогах✌️

[@OLEGLINCH]

Как обстановка с ржавением кузова на твоем бойце?

[@user-mw5zc8xy2l]

@@OLEGLINCH кузов норм, а вот рама покрыта рыжиками, надо заниматься.

[@OLEGLINCH]

@@user-mw5zc8xy2l у меня так же. Но возможности нет снимать кузов. Думаю перед зимой вымыть раму снаружи обработать Динитроном, а внутырь залить старый, добрый, вонючий и противный мовиль. И посмотреть что будет

[@Viktordoberman]

@@OLEGLINCH в наших широтах патруль не гниёт, нужно просто промывать раму почаще обычным керхером - дырок в ней для этого достаточно...

[@OLEGLINCH]

@@Viktordoberman если брать с новья, уверен что у хорошего хозяина с этим проблем нет, как быть когда бирешь срук с запущеной ситуацией?

[@adolfadolfvich3253]

Интереснй расклад по эксплуатации! Не дешёвый автомобиль конечно

[@OLEGLINCH]

Весьма не дешев

[@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan]

Я тут к горным речкам на Рено Клио подъезжаю легко...удивил, тоже мне!)))

[@OLEGLINCH]

Каким речкам?

[@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan]

@@OLEGLINCH Пшехе, к примеру))

[@OLEGLINCH]

@@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan ну с дуру можно и х.й сломать

[@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan]

@@OLEGLINCH жёстко)) видимо с чувством юмора совсем плохо...))

[@OLEGLINCH]

@@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan наоборот все хорошо, машину нажо использовать по назначению. А с фразы смотрю как я могу- начинается жесть)))

[@vitalykiryushin2641]

Запчасти кукурузы подороже будут патруля. Один передний редуктор стоит как крыло от боинга)) и при том что он часто выходит из строя)

[@OLEGLINCH]

А сколько стоит передний мост на патруля?

[@vitalykiryushin2641]

@@OLEGLINCH примерно столько же сколько стоит редуктор на кукурузу)

[@vitalykiryushin2641]

Ещё рулевой редуктор в очень большом разбеге цен.

[@OLEGLINCH]

@@vitalykiryushin2641 по моим связям во владике до 30 тыс можем взять на крузак редуктор пер моста всборе

[@vitalykiryushin2641]

@@OLEGLINCH а на Патрол мост можно за 30 взять

[@user-be9mc8ho3j]

👍

[@almaz502]

Хочу такой

[@OLEGLINCH]

Я продаю

[@user-zc1en5ns3d]

Я смотрела с утра

[@user-oi7wo4dt4j]

Вот, всё объяснил и рассказал по теме. Приятно слушать. Респект автору👍

[@OLEGLINCH]

Спасибо)))

[@Aleblack05]

Внесу и свою лепту в комментарии)) владел ЛК 80, ЛК 100 , ЛК 200 , Патрол 61, в первых двух места точно меньше чем в Патрол на Вод сиденье , 200 что то не помню , и посадка хуже в 80-ке! ; Патрол для экстрима , спорно , особенно на бананах как на видео , это паркетник , он начинает ехать от 37 колёс , ну может 35-х; обвешать его силовыми бамперами , так себе решение , и так веса хватает ); автомат и мкпп примерно одна цена , но мкпп ещё корзина , диск , и все комплектующие , у меня механика , но думаю акпп лучше, не слышал я что на акпп меняют масло раз в 20 тыс

[@user-dl5xc1js3v]

отзыв достойный . (искал патруль для леса) но так скажу содержать как вы описали действительно дорого .. у меня прадо 120 (4л бенз) пробег ок 300т , личных 100 . ну скажем так. эксплуатация прадо на порядок дешевле выходит . (езжу 80 % город 20 лес , бездорожье умеренное. ) но скажу так патрол выглядит круче и брутальнее лучше чем тойота..

[@OLEGLINCH]

У патруля мотор слабое место, и это грузовик на асфальте, по бездорожью тойоту объедит при равных прочих легко

[@user-gd1ox2hk6u]

Нужно делать свап на тд42 или qd32 и будет вам счастье

[@KovAnatoly]

Можно купить новый и с зд30, новосибирцы продаю вроде как за 4,5 миллиона. Но в основном идут с тб48 280л.с. Ещё в 2016 можно было взять с тд42 но только под заказ.

[@OLEGLINCH]

По не проверенной инфе, 61вый с зд30 до сих пор поставляется арабам, только уже без ЕГР и в бедной комплектации 10 местный

[@legpatrolniypatrolniy-8013]

@@OLEGLINCH А вот новый 61-й с родным TD-42. Жаль, что в России такие официально не продавались: kzbin.info/www/bejne/qZWcZaOVfdqig6s Автомобиль на всю жизнь!

[@user-geroy]

Есть ещё экспедиционный вариант на кузове Y61 с мотором TD42 атмосферный. Сиденья тряпочные, на "вёслах". Европа, очень редкая модель.

[@OLEGLINCH]

с высоким потолком?

[@user-geroy]

@@OLEGLINCH нет.

[@OLEGLINCH]

@@user-geroy тогда я не понял, чем он отличается от обычного патрола у61 с тд42 и на мешалке

[@MrY61]

Патрол с TD42 никогда в Европу не поставлялся-только Япония, Эмираты, Ближний Восток, Австралия.

[@user-gf5zw1rq3v]

На автомате он был бы поинтереснее , дозировать натяг ...да и надежнее автомат ручки

[@OLEGLINCH]

В случае с патрулем, акпп надежнее мкпп

[@user-gf5zw1rq3v]

Да почти на всех рамниках японских такая картина

[@user-ls9zp7in6g]

Не забыл лайк и подписку!)

[@user-gu6dc2se9s]

Отличная машина Я дурак в 2018 году смотрел на него, но с дури купил УАЗ патриот новый за 1150 000 р. Влил в трахому сразу 200 тыр, поставил все самое лучшее Через два года и 50 000 км продал за 650 тыр И теперь мне хватило только на легковую Снова смотрю на Патрол

[@OLEGLINCH]

Опыт - сын ошибок трудных, а почему патриот так в цене упал?

[@user-gu6dc2se9s]

@@OLEGLINCH на вторичке он неликвид Я его два раза по пол года продавал Хотя был в идеальном состоянии, вообще ни одного косяка или дефекта

[@OLEGLINCH]

@@user-gu6dc2se9s патриот хорошая машина. Но ценник изначально очень завышен

[@user-gu6dc2se9s]

@@OLEGLINCH ну как хороший, по характеристикам да А так весь кривой, косой, из низкосортных комплектующих, сделан рукожопами в темноте и пьяном угаре, в городе жрет под 20 литров, а едет так себе Ну и основная беда его не продать

[@OLEGLINCH]

@@user-gu6dc2se9s насчет сборки согласен, а по расходу чтото уж очень много

[@user-tz6vr7kk2u]

Лично я не согласен с автором.У каждого свой опыт,свре мнение.Я пять лет день в день на Патроле.И доволен.И мой старенький двиг rd 28 жив,хоть под 500т.км.Со многим не согласен,но у нас у всех свой опыт...И видели мы с ним всякие дороги,направления ...Я доволен!

[@OLEGLINCH]

Многое зависит от предпочтений и обстоятельств

[@Warfa1r]

Если что такие сейчас новые продаются 😮👍 с 4.8 бензин автомат.

[@OLEGLINCH]

Да знаю, но цена комсом

[@user-sz3yc5ze2v]

Патруль по моему самый достойный джип на земле. Знаю много лет катался.

[@sergeykorolev6863]

"Кэп маршрут" посмотрите.там они на 40колесах ездят по очень красивым местам страны.в основном это болота республики коми, урал, кольский, карское море.и вот это точно люди, которые не просто фоткаются рядом с патрульмонстрами, а штурмуют непроходимые места

[@OLEGLINCH]

ок

[@viacheslavsmirnov5029]

Такую же модель ,такого же цвета кузова и салона я купил в салоне с нуля в 2006 г .Сейчас пробег 349 тыс .км .Вложения начались после 250 тыс .Охота ,рыбалка .Уже поменял турбину ,стартер ,генератор , 2 раза натяжитель ремня ,цепь,топливный насос , помпу ,паял интеркулер ,каждые 50 тыс км подшипники на шкорнях . Закипел , двигатель блокируется и глохнет .На охоте остался без масла , двигатель просто залох ,но не стуканул .Долил 8 литров и поехал ,без проблем . Панель черная в таком же состоянии

[@OLEGLINCH]

Когда Патруль в одних руках- он почти вечный

[@viacheslavsmirnov5029]

Утром собирался на охоту ,торопился писать комментарий . Это у меня 2 й Патрол .1 й купил в 2003 г тоже с салона . ПРИ пробеге 83 тыс км на трассе Питер - Луга в 2005г попал в аварию . Лопнула ступица к кот. крепится рулевая тяга левого переднего колеса ( была закалочная трещина ,заводской брак ),машину резко выкинуло в левую сторону , целую просеку в лесу навалял .Машина восстановлению не подлежала .Левое колесо оторвало вместе со шкворнями ,раму погнуло . С НИССАНОМ не судился .Оформил страховку . Заказал другого и до сих пор на нем езжу . Если и менять ? ПАТРОЛ есть Патрол ,разве ,,кукурузник ,, сам живу в Литве . А сам ролик отличный и достоверный . УДАЧИ НА ДОРОГАХ .

[@OLEGLINCH]

@@viacheslavsmirnov5029 всех благ и успехов👋

[@Frigid-Grandmother]

Топливный фильтр каждые 8 т км меняешь я не ослышался?

[@OLEGLINCH]

Да все верно

[@nikolaiturva]

@@OLEGLINCH я тоже. цена вопроса 15 еуро.

[@OLEGLINCH]

@@nikolaiturva да плюс минус так

[@team_a4886]

Патрол у61 рестайлинг на ZD30 и АКПП весит 3200 кг без силовых обвесов.

[@wildtripsochi]

Видел на Авито. Крузака хотите брать?))

[@OLEGLINCH]

Привет! Да хочу крузак, две машины чтоб одинаковые были в банде, да и понравился мне кукурузер больше

[@SERGT234PP]

Про запас прочности на зд смешно)

[@user-kv8fy5do3p]

Ты прав эта не машина а залупа

[@bedolaga777]

👍🤟👍

[@OLEGLINCH]

)))

[@bedolaga777]

Позновательный кинчик получился👍

[@oskarsan2890]

Были сомнения брать ли Патрика...теперь их нет! Беру.

[@OLEGLINCH]

Готов к сюопризам мотора то бири

[@user-jt2pp6qb4h]

Взял?😂