Nissan Primera P12 плавают обороты, троит.

После мойки подкапотного пространства машина затроила, пропали холостые обороты. Накуриваем Ниссан.

[@user-xs6ls8xm9r]

Спасибо за видео))Удачи

[@777BedyinSharovoi]

Спасибо за видео и работу

[@polirobson4223]

Добрый день. Подскажи, каким маслом пользуешься для дымогенератора?

[@12V-diagnost]

Здравствуйте! Джонсонс Бэби. Который с рождения.

[@user-tr2vp3kv8p]

Добрый день , подскажи а каким сканером пользуешся?

[@12V-diagnost]

Здравствуйте. Launch X 431 pro 5 VIP

[@SantazRaptor]

на Лаунче графики работы смотреть просто утопия))))), ничего общего с реально работой лямбд, и прочих датчиков, которые нужно смотреть режиме реально времени, не имеет. так чисто побаловаться, ошибки сбросить, и наблюдать данные с 1 секундой задержки ))))

[@nikolai_46_autoelectric]

Тоже давно с одной примерой воюю. Точнее их было две, но вторую добил и отдал. А вот другая эта жопа. Глохнет на горячую🤔 Да там тоже коррекции в 130-135 выходят. И дмрв новый показывает на хх 1.2в в среднем. Но изза этого глохнуть не будет. Подсос есть под 4-ую форсунку. По машине перепроверил все что мог на что хватило опыта. Осталось только эбу двигателя поменять. Потому что в момент как глохнет, реакции на дроссель нету. А если клемму акб сбросить и дать машине остыть до 40-50 градусов. Спокойно заводится.

[@12V-diagnost]

Цепляйте осциллограф на сигналы ДПКВ/ДПРВ смотрите что пропадает когда глохнет.

[@user-ey7ny9lg5z]

Братан помоги та же причина глохнет на горячую что же делать

[@12V-diagnost]

@@user-ey7ny9lg5z первое смотреть что по ошибкам и показаниям параметров работы двигателя. Потом давление топлива и осциллограммы с ДПКВ/ДПРВ. Ну и дымогенератор.

[@SantazRaptor]

да ладно, изза ДМРВ как раз будет глохнуть именно на горячу, когда ей захочется, плохо вы знаете Р12 ) перегрев датчик ДМРВ/ДПКВ я бы то же не исключал, но это реже чем дохлый ДМРВ даже с идеальными показаниями.

[@jackdaniels8348]

Друг приветствую подскажи у меня тоже примера р12 QG18 двигло, не троит не пердит,НО после прогрева на Драйве падают сильно обороты и трясёт всю машину, ошибок нет, едет замечательно,но как только останавливаешься например на светофоре, обороты падают до 500 примерно машину трясёт, боюсь масляного голодания в такие моменты когда стою долго на драйве... В автосервисах разводят руками(( в интернете информации нет(( Живу в Анапе, тут автосервисы полны рукожопов, ни кто ни чего не знает или не хотят заниматься..

[@12V-diagnost]

Здравствуйте. Дроссель электро или механический?

[@jackdaniels8348]

@@12V-diagnost электро

[@12V-diagnost]

Посмотрите состояние заслонки, если грязная, то чистить и делать адаптацию.

[@user-vg4wn8km2h]

Давление в топливной рампе проверь,дроссель почисти,свечи не подделка, топливный фильтр когда менял после замечательного нашего бензина

[@roiarni5052]

Отлом на отлом! Сканер не очень!данные дает кривые!

[@12V-diagnost]

Чем богаты как говорится. Данные кривые и перевод очень часто бред пишет особенно на ниссанах. Может написать цепь.Дат.Зав. вот и думай что он имел в виду)

[@user-xg2gz8wz7f]

Есть серваки где топовые железяки есть, а руки все рано не из плеч растут

[@777BedyinSharovoi]

Спасибо за видео и работу