Nissan Qashqai (X-TRAIL) постоянно жужжит ABS, не выключается моторчик даже с выключенным зажиганием

Ссылка на канал в Дзен 👇
zen.yandex.ru/...
Ниссан кашкай постоянно гудит блок АБС и не отключается, всегда жужжит моторчик насоса пока не сядет аккумулятор. Снятие электронной части ABS, без демонтажа тормозных трубок и без последующей прокачки тормозов. Снимаем только блок управления АБС. Ремонт ABS. Замкнул силовой, полевой транзистор MOSFET. Диагностика и ремонт.

[@Alex-vk7gi]

Всё больше убеждаюсь, что есть ещё специалисты-автоэоектрики, а не ошибкостиратели и шиночиповщики. Удачи и здоровья.

[@sevas1]

Здравствуйте. Большое спасибо) приятно читать такой комментарий!

[@АлександрДанильченко-с7у]

​@@sevas1здравствуйте, столкнулся с проблемой, была санька на автомате, а поставил механику! Машина ест как не в себя! И как то вяло едит! Вроде делал диагностику сказали надо мозг с механики искать! Но в обьявах не указывают почти не где, а звонить всем это пипец, можете подсказать какой у них наминал и номер, чтоб сузить круг поиска

[@sevas1]

Здравствуйте. Скажите, а какой у Вас кузов, год и двигатель?

[@АлександрДанильченко-с7у]

​@@sevas1Qg15, FB15

[@АлександрДанильченко-с7у]

​@sevas1 2000год

[@user-fx7tj4qo6l]

Очень нравится Ваш подход к работе!

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за мнение. Очень приятно)

[@andrejostap9019]

Отличная работа,да ещё все разжевал и разложил по полочкам,что теперь это точно не проблема (залезть самому при необходимости) На тестер компонентов обзорчик не помешал бы

[@sevas1]

Спасибо 🤝. Попробую сделать обзор, но очень много материала отснято по ремонтам, а редачит и выкладывать катастрофически не хватает времени. А так, задумок очень много)

[@BTI54]

@@sevas1 может творческий отпуск?)

[@sevas1]

Возможно и нужно) но ютуб диктует свои правила, хочешь в отпуск, иди летом))

[@BTI54]

@@sevas1 профессия, говорит: "заебся - шар замылится, глаз подведёт, чуйка гулять уйдёт".

[@sevas1]

Последний раз был в отпуске в 2010))

[@dianwey3478]

Владимир, как всегда отличная работа

[@sevas1]

Приветствую 🤝 спасибо большое)

[@ВладимирХохрин-т7н]

Владимир привет!Молодец,хороший ремонт!Лайк!

[@sevas1]

Приветствую тёзка ✊ благодарю за отзыв!

[@Vitidze]

Здравия Владимир! Скоро все автомобили с крыма будут в ваших руках на обслуживании 👍👏👏🤝, молодец, качество работы на высшем уровне.Здоровья тебе и твоим родным.

[@ЧИСТОЕНЕБОКРЫМА]

Благодарю вас за ремонт нашей машинки❤️❤️❤️ Всё работает как часы🌸🌸🌸 Лучший электрик в Крыму🌿🌿🌿

[@sevas1]

Здравствуйте. Спасибо Вам большое. С вашей машинкой видео тоже будет) скорее всего уже завтра.

[@ЧИСТОЕНЕБОКРЫМА]

@@sevas1 🦋

[@Kosta32-v4v]

Вова организуй школу по учебе автоэлектртков я думаю все пойдет у тебя ты же СПЕЦ!!!! Ну честно все четко хорошо у тебя получаеться а желающих будет много научиться этой специальности!!! Спасибо большое за ролики!!

[@МаксимДоброходов]

Комментарий в пользу развития Вашего канала.

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас, это действительно даёт продвижение. Спасибо, что откликнулись)

[@Dmitriy152]

Спасибо Владимир. Видео очередная полная инструкция! Вот он кладезь информации! Можно снять без гидроблока и ремонтировать спокойно. Я так понимаю это не дешевый ремонт. Лайк

[@sevas1]

Приветствую Дмитрий. Спасибо за отзыв 🤝 Так как человек является подписчиком и нашёл меня на ютубе, плюс ко всему приехал из другого города, таким клиентам я делаю хорошую скидку) А по сути, только сам такой mosfet стоит примерно от 200 рублей и до 4тр, то есть, более менее качественный в районе 1,5тр. А новый блок ABS в районе 140тр, б/у конечно будет гораздо дешевле, но их очень большая разновидность и можно с лёгкостью нарваться не на тот. Из этого всего можно сделать вывод. Да Вы правы, ремонт не может быть дешёвым.

[@НиколайРусс-п6у]

Отличная работа!!! ;)

[@sevas1]

Приветствую. Спасибо за Ваши комментарии и отзывы 🤝

[@НиколайРусс-п6у]

@@sevas1 🤝

[@zelim_achkhoy]

Доброго времени суток! Друг, огромное спасибо тебе! Я уже 2 месяца не могу решить эту проблему, у кого я только небыл?! Никто тут понятия не имеет. Глушил машину все было нормально, через час завел гул появился. Завтра рискну и сниму со своей этот блок.

[@sevas1]

Удачи Вам в решении проблемы✊

[@ЧИСТОЕНЕБОКРЫМА]

Ну как решили ? Сами разбирали ?

[@АндрейГладких-ж3й]

Поучительно и информативно как всегда ! Спасибо ! Раньше бы побоялся за это браться , сейчас можно попробовать . Один вопрос , что могло произойти, когда транзистор упал на плату . И сделайте обзор на тестер пожалуйста. По моему нужная штука . Еще раз спасибо !

[@sevas1]

Здравствуйте Андрей. Благодарю Вас за отзыв! По сути ничего страшного не могло произойти, так как плата покрыта защитным герметиком (компаунд) и что-бы её повредить нужно было уронить что-то совсем тяжелое, либо специально ковырять. Дело в том, что там есть очень тонкие жилки контактов, гораздо тоньше волоса которые если повредить, то восстановить будет уже невозможно, по этому её лучше поменьше трогать. Когда упал транзистор, то он упал с очень маленькой высоты и сам он очень лёгкий, я даже думал вырезать этот момент из видео, но потом решил оставить) а по поводу тестера компонентов, да, нужно будет сделать небольшой обзор, так как эта штука по сути незаменимая.

[@василий-к9ь]

Как всегда, молодец👍

[@sevas1]

Здравствуйте Василий. Благодарю 🤝

[@ЧИСТОЕНЕБОКРЫМА]

@@sevas1 из-за чего оно перегорело? У меня сегодня тоже начало жужжать . Пару метров проехала на ручнике, может это повлияло ?

[@sevas1]

@user-py4hn7nm4i здравствуйте. Такое очень часто встречается на данном авто. Скорее всего, изначально не было рассчитано на такой длительный срок эксплуатации. Ручник тут не причем, просто у Вас так совпало.

[@ЧИСТОЕНЕБОКРЫМА]

@@sevas1 напишите свой телефон пожалуйста. Мне нужно это сделать

[@sevas1]

@user-py4hn7nm4i к сожалению Ютуб не пропускает номера телефонов в комментариях. Напишите мне пожалуйста на почту [e-mail]

[@МаксимДоброходов]

Если Вас не затруднит. Снимайте пожалуйста сам процесс ремонта на плате как спили как припаяли. С уважением Ваш подписчик.

[@sevas1]

Здравствуйте, без проблем) как раз заказал крепление для камеры, чтобы можно было поставить и снимать (камера у меня не совсем обычная), а то только с рук сейчас , по этому и не получается снимать когда две руки в работе заняты ))

[@МаксимДоброходов]

@@sevas1 спасибо

[@АртёмКарбышев-й4ш]

Спасибо за информацию!

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за обратную связь 🤝🙂

[@romabebia2349]

Спасибо за видос ❤

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за внимание к каналу 🙂

[@Vadim_L.A]

спасибо хорошая работа

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю)

[@ppsharikof]

У меня чуть сердце не остановилось, когда транзистор упал на плату, думаю многие ремонтировали подобные блоки Bosch и знают чем это чревато)

[@sevas1]

Главное, что всё обошлось) упал на жирный слой компаунда)

[@user-ik1iv6fq5i]

Доброй ночи произвели ремонт перепояли мосфеты завили тронулись все значки потухли проехали пять метров нажали на тормоз тронулись и через пару метров моторчик зажужал лампочки загорелись что может быть???

[@Judge23rus]

Круто. Спасибо.

[@МаксимДоброходов]

А почему сгорел транзистор? Может что-то с моторчиком? Не мешало дать ток на прямую от лабороторника и посмотреть токовыми клещами.( это мысли в слух).

[@sevas1]

Здравствуйте. Дело в том, что он не совсем сгорел, а наоборот замкнул. На этих машинах, это частая проблема. Скорее всего, это даже можно сказать, что выработался ресурс, из-за небольшого запаса прочности, то же самое происходит с реле, есть у меня видео с такой же проблемой, на практически такой же машине, но по комплектации там стоит отдельно блок с двумя реле для включения мотора, вместо мосфетов внутри блока. Дребезг контакта со временем сделал своё дело. И ещё такой момент, замкнул мосфет и мотор работал несколько часов подряд, хотя рассчитан на кратковременное включение, я думаю если у мотора было бы хотя бы межветковое замыкание, то тогда бы мосфет точно сгорел и это было бы хорошо видно. Но правда в ваших словах есть однозначно и замечание вполне справедливо🤝

[@МаксимДоброходов]

@@sevas1 спасибо

[@sevas1]

Это Вам спасибо, что осмысленно смотрите и задаёте закономерные вопросы 🤝 а я вот упустил этот момент и дал повод для хейтеров, дай Бог им здоровья 😂

[@user-ju6rc4kz9w]

Здраствуите что будем делать с теслами ваше мнение

[@saidahatov5346]

Мне сказали менять нужно блок абс, спасибо за видео попробую сам, если сниму крышку ездить можно на машине?

[@sevas1]

Здравствуйте. Ездить можно, только спидометр не будет работать. И ещё один момент. Транзистор нужно покупать не дешёвый, лучше заказать. До 600р можно даже не смотреть, хватит на неделю в лучшем случае, в худшем сразу не будет работать.

[@AlexandrBratsk]

Владимир 👋👍

[@sevas1]

🤝Спасибо)

[@maksell5932]

Здравствуйте, Владимир. Очень познавательное видео. Подскажите, в чëм может быть проблема. Машина ниссан кашкай J 10 2010 г. в. ресталинг. Загорелись лампочки abs, esp и сколзкая дорога на приборной панеле. Произошло первый раз после дождя. Через сутки всë просохло ошибка пропала сама собой. Через некоторое время попал в хороший ливень и теперь ошибки горят постоянно. Диагностика показала ошибку С 1102 неисправен задний левый датчик abs. Фишки на задней балке рассоединял, замерил мультиметром сопротивление на неисправном и исправном показания одинаковы 640 ом. Ставил мультиметр на 2000 . Вчера замел, что при резком нажатии, если хорошо прислушаться, в районе бардачка идëт еле слышимый писк. Как я понимаю от блока abs. Вот ломаю голову что может быть. Вроде как купить и поменять датчик abs. Но почему показания с исправным одинаковы.

[@sevas1]

Здравствуйте. А ошибка обнуляетя? Если да, то нужно пробовать менять датчики местами и смотреть, поменяется ли код на другую сторону. А раз у Вас есть мультиметр, то ещё померте напряжение на разъёмах датчиков, одинаковое оно или нет.

[@maksell5932]

Ошибка не сбрасывается. Пытались сбросить сканером не получилось.Напряжение которое приходит с блока abs на датчики?

[@sevas1]

@maksell5932 да, отключить разъём от датчика, включить зажигание, померить напряжение на разъёме датчика и сравнить с другой стороной. Там зависит от вида датчик, либо будет 5в, либо 10-12в А то, что ошибка не сбрасывается, это даже хорошо, значит неисправность постоянная, проще будет найти.

[@maksell5932]

Вчера пытался замерить напряжение при включеном зажигании, вставлял проволочки, но ничего не получилось пока. Лучше конечно где то найти разъëм от датчика abs вставить и замерить, так конечно проще будет. Буду ещë пробовать. У меня ещé такой вопрос. Можно без отключения АКБ снять фишку с блока abs? Посмотреть может что окислилось.

[@sevas1]

@maksell5932 напряжение нужно обязательно проверить, потом можно будет померить на сопротивление между каждым контактом и кузовом, чтобы было понимание, чего не хватает, массы или сигнала и по цвету провода можно уже будет прозвонить провод до блока. С блока можете снимать разъём с подключеным акб без проблем.

[@user-fx3ut2yc9w]

Здравствуйте Владимир,вы с какого города.

[@sevas1]

Здравствуйте. Я живу в городе Севастополь.

[@user-rx4sv6rm3k]

А пайка не отойдет,ведь нагревается и держались лапки на контактной сварке?🤔

[@sevas1]

Здравствуйте. Спасибо за вопрос. Да, Вы правы, там изначально идёт точечная сварка. Но дело в том, что предельная пиковая температура при которой способен работать данный транзистор, составляет 175°С (по datasheet) , плюс он стоит на радиаторе с термопастой. А начальная температура плавления ПОС61 равна 183°С. На самом деле, пайки более чем достаточно, тут уже больше зависит от качества самого припоя и как припаять. Есть блоки, в которых мосфет стоят на пайке с завода.

[@egornerv7683]

А если стоит составной транзистор Дарликтона, можно его чем то заменить , усилив по току ? У знакомого опель моноинжектор, уже четвертый коммутатор подох, причем пока холодный всё норм, потом в пути идет в отказ. Пока не остынет. На год нового хватает.

[@sevas1]

Здравствуйте. К сожалению в таких подробностях по радио электроники не силён. Я пользуюсь вот этим справочником alltransistors.com/ru/mosfet/transistor.php?transistor=9966 Там можно посмотреть аналоги и подобрать более мощный.

[@BTI54]

За работу по месту надеюсь накинул? Я честно не вижу смысла в таких случаях мучаться (риск ошибки при сборке велик) - отдаю слесарям на демонтаж\монтаж узла.

[@sevas1]

Привет. Ну обычно, если слесарка не сложная, то есть не особо пыльная, то сам справляюсь, так я буду больше уверен) А так, да, слесарь снял узел, а там уже дальше я.

[@ДмитрийВорон-й5п]

😅это походу не паста а термо прокладки если так то их не трогать

[@sevas1]

Это термопаста , 15 лет спустя. Прокладки стоят только если транзисторы прикручены или под пружинами.

[@АлексейДовженко-ю5ъ]

Где-то всплакнул токарь,резьба на 6мм гайка 10мм.Откуда вы на канале не связанном с слесаркой и металлообработкой берётесь 🤔

[@popolamwasya5513]

нету резьбы 6мм, есть резьба М6

[@АлексейДовженко-ю5ъ]

@@popolamwasya5513 😁👌🏻

[@sevas1]

Тоже самое, что нет такого слова "нету". По этому, я и сказал "метрическое обозначение" - "М"

[@АлександрРасческин-п4л]

Каким российским транзистором можно заменить транзистор BUK7L11 ?

[@user-ik1iv6fq5i]

Здравствуйте хотел спросить можно после ремонта АБС без диагностики скинуть ошибки

[@sevas1]

Здравствуйте. На данном автомобиле нельзя. Лампочки погаснуть сами после начала движения, если система исправна. А ошибки останутся в памяти блока, пока не удалите их через сканер.

[@user-ig3rj9st5n]

👍👍👍

[@sevas1]

🤝🙂✊

[@user-ju6rc4kz9w]

Здоаствуите что будем делать с теслами ваше мнение

[@sevas1]

Здравствуйте. Теслы приезжают, но делать с ними нечего, обычная диагностика к ним не подходит. Хоть у нас их в городе и не мало, но покупать для них отдельное оборудование мы не спешим , да и возможность его приобресити с дальнейшей поддержкой, под большим вопросом. Ждём изменения ситуации, а там видно будет.

[@user-ju6rc4kz9w]

Спасибо большое ремонт теслы му учимся у вас😊

[@sevas1]

Ок 🤝 спасибо за доверие)

[@ХасинЗангаев]

Спасибо большое за информацию, буду знать что делать, а то у меня та же проблема на ниссан террано или по другому рено дастер Хочу заказать другой, но никак не могу найти свой номер и можно ли заменить другим номером , амоде вид они одинаковые. Заранее благодарен за ответ

[@sevas1]

Здравствуйте. Эти блоки , на одни и те же автомобили устанавливались разные, в зависимости от комплектации. Вам желательно искать по номеру, а лучше всего попробовать сделать свой.

[@ХасинЗангаев]

И ещё один вопрос, эти транзисторы одинаковым номером во всех блоках, к примеру рено дастер?

[@ХасинЗангаев]

Жалко, что не могу поставить ещё одинлайк

[@sevas1]

Должны быть одинаковые, но даже если номера разные, то это аналог. Дело в том , что много подделок продают. Оригинал стоит почти 3тр один. Дешёвые работать не будут. Есть проверенные лично мной ozon.ru/t/08Xr0bP работают 100% люди на них ездят уже более года.

[@ХасинЗангаев]

@@sevas1 по данному адресу это озон и там они стоят 530р можно им доверять?

[@user-jv4cg4cx8p]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста сколько можно ездить с отключиным разьемом (как у вас на видио) проблема такая же гудит моторчик. Поиски контрактного блока займет какое то время

[@sevas1]

Здравствуйте. Мне человек присылал на ремонт и ездил без него около десяти дней. Проблем нет никаких, единственное неудобство, может не работать спидометр.

[@user-tr1rb7ff6d]

я гот катался просто тормоза работают как на обычной машине без абс

[@sevas1]

Я Вам больше скажу. Я когда жил на севере, то АБС на зиму отключал специально, а зима у нас там была по 8 месяцев в году) у меня было две машины одновременно, на одной был АБС, на другой его не было с завода. С АБС по гололёду было ездить не реально (лично для меня), в экстремальных условиях никакого контроля над тормозами.

[@kolxozn_electrician_22]

Меня больше пугает что ремонто пригодность блоков все меньше и меньше.

[@АлексейДовженко-ю5ъ]

Тенденция новых автомобилей,зачем ремонтировать когда можно поставить новую, производители все для этого делают,💸💰💸.

[@kolxozn_electrician_22]

@@АлексейДовженко-ю5ъ во во

[@popolamwasya5513]

Ремонтопригодность уступает качеству и минимизации затрат при сборке. То что показал автор это костыль, ходить оно в разы меньше будет чем с завода, и если отвалится быстрее чем ожидал мастер, то придется оправдываться за оплату либо еще раз ремонтировать за свой счет. Этот блок стоит около 100-150 долларов, стоит рисковать и экономить деньги чужие?

[@kolxozn_electrician_22]

@@popolamwasya5513 у нас покупают все в рублях.

[@popolamwasya5513]

@@kolxozn_electrician_22 да хоть в тэнге, автор не озвучил ни цены, ни наличия узла на момент ремонта. Тема ремонтирования таких узлов уже проюзана вдоль и поперек.

[@АлександрЗабурунов-э9ь]

Приветствую Владимир. Может такая неисправность вызвана например мозгами или еще чем нибудь? Или только транзисторы замыкают.?

[@sevas1]

Здравствуйте. Причина, только сам транзистор. Вот если бы он сгорел, тогда можно было бы подумать из-за чего это произошло. А так, он просто включился и остался во включенном состоянии, даже при выключенном зажигании, когда мозги остаются без питания. Это их болячка, в месяц делаю по 3-5 таких блоков. Ещё ни одного не вернулось.

[@АлександрЗабурунов-э9ь]

Спасибо. У меня на дастере так же. Машине 10 лет 270000 км. Попробую перепоять .

[@sevas1]

@user-ih7vy6ov7b Вы главное посмотрите, чтобы не было выносного реле на мотор насоса АБС. На некоторых авто стоит отдельное реле, оно тоже залипает когда вырабатываются контакты.

[@АлександрЗабурунов-э9ь]

Реле нет. Забыл написать.

[@sevas1]

@user-ih7vy6ov7b понял. Ну тогда остаётся только блок.

[@alexsonio.]

👍😉

[@sevas1]

🤝🙂

[@КириллБуравцов-п1ж]

Подскажите у меня таже самая поломка ниссан кашкай j10 прям моя проблем на видео сколько обошелся этот ремонт?

[@sevas1]

Здравствуйте. Подобный ремонт обычно обходится в районе 5-7тр

[@user-gu2dm6jq3h]

Здравствуйте.снял двигатель абс.он рабочий.но абс не работает.что может быть

[@sevas1]

Здравствуйте. Какой именно у Вас автомобиль и какие номера ошибок по ABS.

[@user-gu2dm6jq3h]

@@sevas1 Hyundai Tucson 2008 бензин мт.номер ошибки не видел . диагностик сказал,педаль тормоза,сбросил ошибку.нет связи с моторчиком абс(не сбросилась ошибка).я его снял, движок работает,поставил,нет эффекта.у меня ещё вопрос, этот моторчик постоянно должен работать при работе двигателя?и у меня ещё вопрос, предохранитель абс (там их два под капотом) ,на клеммах должно быть напряжение.предохранители целые

[@sevas1]

Моторчик не должен постоянно работать. Если нет связи, значит нужно проверять все питания (плюсы и минусы) и наличие цифровой шины. Если всё это есть , значит неисправен блок управления ABS.

[@user-gu2dm6jq3h]

@@sevas1 понял.спасибо.я так понял надо проверить питание на соединении у блока абс к движку.если есть питание значит блоку хана

[@sevas1]

@user-gu2dm6jq3h надо проверить силовые линии питания самого блока. Постоянное и то, которое появляется при включении зажигания. Если получится узнать номер ошибки, напишите. Просто к каждой ошибки есть алгоритм поиска неисправности, иначе можно только гадать.

[@naiman3439]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста ниссан кашкай 2008 год стал постоянно гудеть моторчик АБС на панели загорелось АБС,ESP, кривая дорога, ручник 4WD вышли ошибки по АБС C1111 и С1110 по двигателю Р1212 ТCS цепь и U1001 цепь. Посмотрел в интернете что горят мосфеты сняли поменяли на новые мосфеты BUK7L11-34 ARC проехал чуть чуть ошибки все потухло, но стояло проехать метров 100 сново все загорелось и моторчик опять зажужжал. Подскажите пожалуйста в чем может быть дело?

[@sevas1]

Здравствуйте. Всё верно, у Вас замкнул полевой транзистор. А то ,что у других так происходит после замены, то дело в том, что люди покупают мосфеты в магазине радиотехники, те которые есть в наличии, по цене примерно рублей 150-200. Такие замыкают при первом включении моторчика, а это как раз нужно проехать немного. Сам пару раз так попадал, один раз с мосфеами коробки робот, второй раз с транзистором вентилятоа печки, тоже не выключились после включения, больше в городе ничего не беру. Я их теперь обычно заказываю и цена за качественный 1000р , а оригинал 1500р.

[@naiman3439]

​@@sevas1Я просто подумал может дело в моторчике, читал статью в интернете тоже самое что у меня он потом снял моторчик поменял щетки и там что то ещё задевало и якобы все получилось, ставил транзисторы с АлиЭкспресс. У меня кстати тоже с АлиЭкспресс так как в нашем городе в магазинах нет даже китайских не говоря уже про оригинал. Подскажите пожалуйста где вы заказывали? И такой вопрос подойдёт ли блок АБС с праворульного кашкая на леворульный? Такого как у меня негде нет. Спасибо за обратную связь.

[@sevas1]

@naiman3439 я беру на озоне, но у того продавца пока нет в наличии, есть у другого , но дорого по 2,5тр. Посмотрите эти 👉ozon.ru/t/7MZV8A2 , по отзывам вроде не подделка, ставят на АБС и всё нормально работает .По поводу проблем с моторчиком , если такие будут, то транзистор сгорит , а не замкнёт, да и проблема может возникнуть уже после того, как моторчик включится на постоянку. Блок с праворукой подойдёт, с условием того, что будет номер в номер, их несколько видов, зависимости от комплектации.

[@naiman3439]

​@@sevas1Спасибо. Попробую ещё раз поменять транзисторы.А если блок поменять у меня стоит 47660 JD01C Авто 2008 г. Европа, комплектация Acenta Grade, 4wd, 2 литра MR20DE коробка вариатор. По номеру АБС подходящего негде нет, каким можно заменить?

[@sevas1]

@naiman3439 вряд-ли можно чем-то заменить. Люди пробовали, с другими номерами не работают. Проще свой сделать.

[@Антондобрый-у9ь]

Здравствуйте смотрел видео как вы снимали мехатроник на vag и меняли гидроблок, сколько сейчас стоит такая процедура под ключ на данный момент на 21 марта 2023 года, если не считать масло, масло купил оригинал, 2 литра в коробку и литр в мехатроник оригинал зелёный,,

[@sevas1]

Здравствуйте. Смогу Вам сказать только завтра. Видео было снято давно и актуальной на данный момент цены я не знаю. Ибо сервис и цены не я устанавливаю. На то момент было от 4 до 6тр.

[@ВикторЭминов]

Сколько стоимость ремонта такого?

[@sevas1]

Здравствуйте. Снятие/установка 2тр. Ремонт блока 5тр. Транзистор оригинал 2,5тр

[@ВикторЭминов]

@@sevas1 сегодня просто зажужжал АБС точно так же, вот интересно на сколько рентабельный ремонт, или сразу АБС поменять.

[@sevas1]

@user-bk7bd4sx5h тут уже смотря за сколько Вы найдете блок. Главное, чтобы он был такой же по комплектации. Но рано или поздно, такое может повториться и с другим блоком. Если будете менять, то свой лучше восстановить про запас.

[@ВикторЭминов]

@@sevas1 так и подумал сделать, раз ремонту поддается.

[@sevas1]

@user-bk7bd4sx5h удачи Вам в решении вопроса ✊

[@angrybumblebee2186]

Сгорели релешки

[@artema10]

21 век,но есть "чудовые",которые паяют,причину вылета мосфета не выяснил,а тупо заменил,надолго не хватит.😄

[@sevas1]

Ну-ну. Вы не в курсе, что мосфет замыкает со временем? У него вообще-то есть ресурс. Вот если бы он не замкнул, а сгорел, тогда другой вопрос. Да и вообще, все кроме вас в курсе, что это болезнь данных авто 😉

[@BTI54]

@@sevas1 Забей и не бери в голову, пускай лабораторию собирают и тесты делают )

[@sevas1]

Я тоже не понимаю, зачем люди себе всё усложняют. Наверное времени ненужного вагон) Вот интересно, когда он всё проверит и окажется, что всё в норме, какой вывод он сделает)?

[@BTI54]

@@sevas1 китайский транзистор, не выдержал)

[@sevas1]

Я больше в магазине те которые есть в наличии, дешёвые не беру. Иногда на месяц хватает в лучшем случае, а так было такое дважды, что вылетели сразу после включения. Лучше заказать.

[@Антондобрый-у9ь]

Подскажите пожалуйста сколько под ключ стоит ремонт мехатроник со снятием

[@sevas1]

Здравствуйте. А что именно с мехатроником? Проблема с гидравлической частью или электронной? Какие есть ошибки по диагностике?

[@Антондобрый-у9ь]

Очень надо

[@sevas1]

Задержался с ответом. Не было почему-то оповещения о Вашем комментарии. Ответил сразу как увидел)

[@Антондобрый-у9ь]

Интересно цена под ключ

[@sevas1]

Цена зависит от того, что именно у Вас неисправно. Иногда приходится сдавать мехатроник на обмен с доплатой. В этом случае, наши только снятие и установка, а ремонтом занимаются отдельная мастерская, но у них нет услуг по монтажу.

[@Антондобрый-у9ь]

У меня шкода ети 1.2 2011 год

[@eroma.4404]

👍👍👍👍👍

[@sevas1]

Спасибо) 🤝🤝🤝

[@angrybumblebee2186]

Сгорели релешки

[@sevas1]

Там нет реле. Но если представить, что транзистор это тоже реле , то да.

[@angrybumblebee2186]

@@sevas1 У меня на хитрике лечил методом выпаивания и впаивания

[@sevas1]

@angrybumblebee2186 на первых x-trail идёт блок с двумя реле, там попроще будет, главное реле помощнее найти, ампер на 40. Тоже есть такое видео)

[@ВладимирБаев-я3г]

Здравствуйте, подскажите какие мосфенты вы поставили?

[@sevas1]

@user-jc3vo6fn1f здравствуйте. Я беру здесь. ozon.ru/t/9jqYKwG проверено временем.