Nissan SENTRA 2025 - Onde o sedan ACERTA e ERRA? Melhor que Corolla e BYD King? Análise completa

[@OpiniãoSincera]

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[@ronaldoduarte7113]

Cadê o link para o streaming box que permite a comunicação sem fio com a muiltimídia ?

[@TheRogerInfo]

Tem o link da Navepro?

[@fejuncor]

otima analise concordo com quase todos os pontos é um excelente carro, mas como designer te digo n tem como essa versão ser mais bonita que a anterior. Ela ainda é belíssima, sem dúvida, mas a anterior era um assombro para quem tem um olhar afiado, esta ficou com falhas de continuidade "pontas soltas" após o facelift realizado - meio que as pressas - pela Nissan para cortar custos, já que ela está em crise, assim como todas as motadoras a combustão, maior crise da história. A grade dianteira perdeu as duas molduras, foi simplificada, bem como parachoques, retiraram farol de neblina, a paleta de cores perdeu as opções de cores metálico perolizadas de multi pigmentos, como o cinza "gun netallic" etc dando lugar a cores mais opacas (mais simples e baratas) ainda assim, como disse, análise bem justa, melhor opção nessa faixa de preço.

[@DOGGOTOTHEMON]

Kkkkkkkkk​@@ronaldoduarte7113

[@paulohenriqueoliveirarezen8246]

Parabéns pelo vídeo! Comprei um Sentra 24/25 Advance, cinza grafite, por R$ 140.000,00 (dica: compre no final do mês, quando os vendedores têm metas para bater). Estou com o carro há 2 mês e vou gravar um vídeo compartilhando minha percepção como proprietário. Mas já adianto: entre todos os pontos negativos que muitos apontam sobre esse carro, o único que me deixava preocupado era o desempenho. Fiz um test-drive justamente para ver se seria no mínimo 'tolerável'. Já tive alguns carros anteriormente, como o Astra CD 2.0 2003, o Focus Ghia 2.0 2010, o Focus Fastback Titanium 2.0 (178 cv) 2017 e o New Fiesta 1.6 MT 2017 e já dirigi alugados como Cruze 1.4T, Jetta 1.4T, Compass 1.3T, Eclipse Cross 1.5T e Civic G10 2.0. Já no primeiro uso, fiz uma viagem de 400 km (em pista simples), e o Sentra me surpreendeu muito. A estabilidade é excelente, e a sensação de solidez, com direção firme e o carro bem colado ao chão (como era também no Focus 2017), foi notável. Um dos motivos da minha escolha foi o fato de ele ser um sedã com suspensão mais baixa (sem ser premium) a venda atualmente. Compare, por exemplo, o espaço entre o pneu e o fim da caixa de roda de carros como Corolla, Cruze, Jetta e Civic G10. Sobre o motor, ele não tem o torque forte dos 1.4T, mas posso garantir que o acelerador é muito mais responsivo do que o de qualquer um dos concorrentes. O rodar do carro é muito fluido, sai da inércia com facilidade, responde rápido (isso nao significa ser o mais rápido em acelerações plenas) e com acelerações bem progressivas (Fato esse bem explicado no vídeo). Muito superior ao Civic G10 2.0. Achei mais prazeroso de dirigir do que o Cruze, que tem um acelerador bem lento, sendo quase mandatório usar um pedal booster para tirar o atraso. Quanto à potência, não senti falta em nenhum momento, pois o câmbio é excelente, tendo a sensação de um pequeno empurrão em acelerações. Se não avisarem que é CVT, passa facilmente por um conversor de torque tradicional. Ele não segura o giro alto como os antigos, e as respostas das borboletas são instantâneas. Em uma retomada para ultrapassagem, acompanhei um Corolla 2.0 (177 cv) até 180 km/h, quando consegui ultrapassá-lo. Recentemente, acompanhei um Focus de 178 cv de 90 a 160 km/h....tivemos q abordar por conta do trânsito. No geral, no aspecto dinâmico, o carro me agradou muito. Claro, há algumas falhas, como em todos os outros veículos que incomodam muito mais do que os comentários que vejo nos vídeos de divulgação (Tanque de combustível muito pequeno, apenas 47 L; Sistema de travas das portas tem um funcionamento estranho, destrancando apenas a do motorista quando vc sai do carro, obrigando a destravar novamente para pegar algum objeto na parte de trás - Isso me incomoda muito!; O farol, apesar de ser de LED é apenas OK...poderia ser 20% mais forte). Mas, por R$ 140.000,00, achei uma boa compra (preco de Virtus 1.4T, que só tem o motor melhor...mas a dirigibilidade nao chega no refino do Sentra). acho esse interior Premium lindo, mas por esse valor, o custo benefício se perde...Algumas dessas falhas já solucionei: instalei comunicação sem fio com o celular e módulos de automação dos vidros (consegui como cortesia). O freio de estacionamento no pé acho normal e não me incomoda. O ar-condicionado gela muito bem, então não vejo necessidade de saídas traseiras. Mesmo sem insulfilm nos vidros, estou ajustando a temperatura para 24 graus para ficar confortável. Portanto, recomendo a todos que ficam julgando o carro sem ao menos ter dirigido, que faça um Test-Drive e depois tire suas conclusões. Um abraço a todos! Obrigado

[@danilofigueirinha]

Fala amigo.. Também tenho um Sentra 24/25 Advance.. sobre o que falou sobre o sistema de destravamento das portas, vc pode deixar pra destravar as 4 portas automaticamente.. é uma opção no painel.. Na parte de configurações, se não me engano em Bloquear > Destravamento Seletivo. Vc desliga essa opção e o carro passa a destravar as 4 portas de uma vez!

[@paulohenriqueoliveirarezen8246]

@@danilofigueirinha Boa tarde! Valeu pela resposta...então...eu até fiz isso...mas ele destrava todas as 4 portas toda vez que vc coloca o cambio em "P", mesmo não abrindo nenhuma porta...aí acho inseguro kkkk...queria um meio terno...igual em outros carros que já tive...mas vou dar um jeito nisso....procurando alguém pra fazer um VDCS. Abraço.

[@kennyfagundes1027]

Para o meu uso o único defeito desse carro é ser muito próximo ao chão infelizmente. Onde moro e nos locais que frequento em um mês eu já não teria para choques e o escapamento estaria todo amassado.

[@douglasjoses]

Fala amigo, como conseguiu esse preço?? Excelente!!!

[@paulohenriqueoliveirarezen8246]

@@douglasjoses Boa noite. Muita negociação, mas já faz 2,5 meses...o preço de tabela estava em 156k e não 160k como está agora. Comprei em GO. O ICMS lá é mais barato do que alguns estados

[@j.robertoa.c.9244]

Esse carro é ótimo ! Parabéns a Nissan. Nada de motor 3 cil 1.0, este é confiável , elegante , confortável , bom de dirigir , ótimos acabamentos … 👍🏻✅

[@angelomattos6562]

Estou na espectativa de comprar um ano 2019.

[@reinaldo1fy]

Carro maravilhoso !

[@ayrtonsilva53]

@@angelomattos6562 eu possuo um, ótimo carro !

[@nathaliatavares9046]

É isso tudo. Só é manco. Merecia um turbo.

[@osmartellos.9631]

​@@nathaliatavares9046 Você não entendeu a proposta do carro, ou quis se fazer parecer "pilota do Acelerados"....

[@fbellia]

Faço parte da resistencia com o meu Sentrão 2025 e to felizão assim!

[@alexandresessak4874]

Só não tem manutenção

[@CatCutCigarette]

A silhueta dessa carro é a perfeição!

[@malvestiti6141]

É muito bonito. Só que deveria ser mais barato para vender mais, brigando com Corolla, o pessoal vai no Corolla, não tem jeito.

[@romilsoncostadasilva1691]

GOSTEI MUITO DO SEU VIDEO! EU TENHO UM SENTRA 2015 /2016, E ESTOU TEOCANDO NO 2025 EXCELÊNCIA DE CARRO!!!

[@fcotavaresjunior3566]

Não sabia, mas faço parte da resistência😄. Considero que o sedã é o melhor tipo de carro.

[@rafaelantonio7765]

E é, suv's aí só pegaram carro básico e colocaram um salto alto neles.

[@frbsc]

O aparelhinho navpro: 21:29 "ele lê MUITO rápido" (corte de câmera) 😂

[@Ninoboy1010]

Vi tbm 😂

[@kaiquepaz8002]

Tive a oportunidade de ficar uns dias com um Sentra 2023 Advance... O único ponto "negativo" é ser muito baixo, com 5 pessoas raspa em algumas lombadas, mas de resto... SEM PALAVRAS, elegante, bonito, faróis ótimos, prazeroso de dirigir, confortável, silencioso e o motor não faz feio!

[@rafaellima4278]

tenho um sentra 2012, sou apaixonado pelo carro. Já aluguei o 2023 para ir de Belo Horizonte a Brasília, achei espetacular o conforto e economia. Pretendo trocar por um dessa geração, no entanto, comprar ele novo esta fora de cogitação para mim.

[@einsteincamargos4897]

Tenho um 2019. Ótimo carro. Esperando baixar o preço dos usados para trocar 😅

[@ronaldmtb3327]

Carrão! Tenho um duster 1.6 iconic ano 23 que tem feito 12km por litro aqui em Brasília.

[@proconista]

Acabo de fazer Ribeirão Preto a São Sebastião (SP) ida e volta, 1000 km, média arredondada para baixo de 17km/l a R$ 5,50 a gasolina. Tamoios a 80km/h, o restante (Carvalho Pinto, D. Pedro, Anhanguera) a 110-120km/h. Show!

[@andrenunes8966]

Eu teria sem dúvida nenhuma só falta a verba pra comprar 😅

[@leandroalves11]

Também sou da resistência, mas os buracos e cada vez menos opções no segmento está minando minha resistência.

[@marcossebben8676]

fui conhecer essa semana esse carro. Lindo, muito confortável. a única coisa que me incomodou foi o fato de que eu com 1,74m de altura fico encostando a cabeça no teto no banco traseiro. no mais é perfeito.

[@ederdossantosbueno6649]

Tb faco parte da resistencia. Gosto dos sedans.

[@alexandrewsf]

Mesmo com seus defeitos, ele é um carro excelente e famíliar, cumpre bem seu papel, nao é ata esta a 40 anos no mercado Mundial e vende muito no mercado americano que é para qual ele foi feito. um detalhe importante, como foi feito para o mercado americano, nissam nao esta preocupada se ele vende menos que o Corolla no Brasil.

[@jeangiacomin5859]

Boa noite! Eu faço parte da resistência. Jean de Rondônia. Corolla altis premium.

[@RodrigoCampos-t1n]

Galera que reclama de desempenho nunca andou no carro! Ele no modo sport não bebe quase nada a mais e fica MARAVILHOSO de guiar.

[@rodcesar04]

Tenho um Sentra 2014 é um excelente carro , inclusive tem equipamentos que essa versão não tem. Agora que esse novo modelo é lindo ele é . Vamos ver em um futuro.

[@alexandresessak4874]

Não tem manutenção

[@carlosal57]

19:30 depois que eu tive problemas no ombro direito, aprendi a admirar o freio de estacionamento de pé

[@samuelhsr9037]

Acho a melhor coisa do mundo, só reclama que nunca usou

[@marcossinni]

P ficar top a Nissan deveria colocar freio de estacionamento elétrico com auto holding, led na traseira e colocar multimídia atualizada. Aí sim . Torço por ti Sentra.

[@danil8383]

Quer pagar 200 mil?

[@talesnogueira7608]

Deve ser muito bom ..tenho um versa e já estou muito satisfeito...imagina o sentra

[@paulorobertodossantosalves2699]

Com certeza eu teria um Sentra Exclusive SIM...😍😍😍

[@TheGladson79]

Gostava mais quando os vídeos não tinham tantas indicações de produtos. Mas é sempre um bom vídeo. Sucesso!

[@CarlosGomes-er2ft]

Lindo, mas o seguro em São Paulo desanima. Vou ter que esperar, infelizmente.

[@RodrigoRibeiro40040]

20/01/2025 sou de Ananindeua-PA e fiz um teste driver nessa nave hoje, carro maravilhoso e só tem um ponto negativo na minha opinião, ele não tem carregador por indução.

[@ricardomatos6791]

Também eh um bom e bonito carro japonês,…, mas ainda vou de Corolla. Acredito que o Corolla tenha ainda uma melhor revenda

[@mikeguaruja]

Ah se eu tivesse essa grana Iria de Sentra 😍

[@alexandre_rocha511]

A resistência está aqui ✌🏽

[@polaco650cc3]

Não peguei um desses porque a patroa gosta do trombolhão ( IX 35...) que é um bom carro mas béééééébe... Meu cunhado tem um. Faz fácil 14 e até uns 15 na estrada se dirigido de boa ( 4 passageiros!!!) É mais confortável que o IX e a suspenção traseira não é do tipo "seca"...

[@wellington_]

A câmera que você está usando para filmar dentro do carro é muito boa

[@JoseCarlos-hm2lm]

Carro muito bonito. Um veículo muito confiável Sua dirigibilidade é ótima Estou na dúvida , entre ele é o BYD King .

[@alcineycavalcante9519]

Minha opinião sincera em 9 de janeiro de 2025, eu sempre acompanhei o trabalho de qualidade de voces, masss na boa , os vídeos estão muito longos , parece que vou assistir um filme, é so um desabafo, um forte abraço e boa sorte.

[@franciscobiazotti]

Boa tarde meus amigos Felipe e Gustavo!!!! tudo bem com vcs? meus parabéns pelo conteúdo...nao perco um vídeo do canal 😊. Acho q esqueceram de colocar o link do streaming Box.....Abcs!!!!!

[@martonpereira2706]

Tenho um civic g10 exl e fiz o test drive no Sentra, gostei muito do carro e quando eu for trocar de carro com certeza o Nissan estará na minha lista de possivel aquisição. Os pontos que na minha opinião seriam necessários modificar é o limpador automático, e o aquecimento dos bancos deveria ser resfriamento, pois no Brasil não acho necessário, mesmo morando no RS. O freio de pé é melhor que o de mão, mas claro que se fosse por botão seria top, ainda mais com a função auto hold.

[@brunomarquesilva]

É o mesmo consumo do meu versa 2022. Sensacional!

[@flaviosobreiraaquino5957]

A versão americana tem a saída de ara condicionado para atrás. Dá para comprar o console central completo e trocar. Vais sair mais ou menos R$ 4.000,00 instalado.

[@kkako5883]

onde tem p vender?

[@flaviosobreiraaquino5957]

@@kkako5883 AliExpress

[@flaviosobreiraaquino5957]

@@kkako5883 Procura como Nissan Sylphy

[@gerlissantos]

O sedan mais bonito do Brasil. Meu sonho de consumo.

[@alexandre_rocha511]

A resistência está aqui ✌🏽✌🏽✌🏽

[@vanderleiknevitz1833]

Opa, parabéns pela Vídeo técnico 🎉 Sentra Exclusive ou Virtus Exclusive p Taxi??? Melhor Virtus preço!!! E agora, tenho paixão pelos dois!

[@rnbozza]

Tenho um 2017 e gosto muito, que carro, e o meu é o SV, gosto demais, viagem quase 14km/l agora cidade bebe bem, mas faz parte pelo que entrega!

[@fsatoruh]

Eu fui ver o Sentra e achei muito bonito. Mas sem ser flex não dá por causa da variaçao do teor de etanol na gasolina. E outro problema é ser muito baixo para as valetas da minha cidade. Nenhuma das 2 coisas é culpa da Nissan, mas paciência, a gente tem que ser realista.

[@marcoaureliomossmann9366]

Ele estava na minha lista. Mas, sou cadeirante e o acionamento do freio de estacionamento no pé,desclassificou essa opção

[@FelipePreahBR]

o sensor de ponto cego na parte de dentro do carro é a melhor coisa... meu sentra SL 2017 é assim igualzinho... na epoca achei estranho mas depois... é a melhor solução logica mesmo... to tomando coragem pra sair do meu sentra sl 2017... sou unico dono dele, todas revisoes na fabrica e com 68k rodado so rss...

[@marciocintra6960]

Vou comprar!

[@Ricardo.Fortes]

Esse carro zero km talvez não valha a pena. Mas em 4 a 5 anos a diferença de preço para o Corolla vai compensar e muito. E a confiabilidade é quase a mesma. A geração anterior dele é um baita carro e está uma pechincha perto do Corolla e Civic.

[@LucasMendes-xc4hl]

Talvez eu Tb me acostume com o novo design, mas ainda acho o anterior mais bonito...

[@Edlongo]

Boa! Bonitaço! Nunca tive carro de tio! Gostaria de ver um hatch esportivo, com um motor desses.

[@esraelborgescipriano9218]

E o mesmo motor do sandero RS. E um carro esportivo em todos os sentidos

[@MaurícioPinheiro-z5r]

Exelente vídeo, exelente carro, sentra 100% carro .

[@JoseRoberto-rz7jo]

Salve ! Sem dúvida é o sedan mais bonito no Brasil (não gosto de "SUVs", para mim é tudo igual) ! Falo-vos com propriedade, tenho um 2024 Advance (bancos pretos com detalhes cinza), ainda com faróis de milha, discordando do nosso querido interlocutor... acho a frente mais bonita que o 2025 ! Mas gosto é gosto, sem problema ! Acabamento e design interno primoroso, tudo "soft touch", acabamento igual a carros "premium". Pessolamente só sinto falta de um "limitador de velocidade", fechamento automático de todos os vidros (só tem na porta do motorista) e de um GPS nativo. Freio de estacionamento no pé é muito prático, deixa limpo o console, ótimo assim. De resto é tudo de bom, muito silencioso e até aquecimento de banco tem. Computador de bordo muito bom e é muito interativo, tem função ECO... uso direto. Combustível é só gasolina, e sinceranente... acho ótimo isso, motor otimizado e durabilidade bem maior ! O carro é feito no México e vendido nos USA, digo-lhe com propriedade que lá, se não tiver qualidade queima a marca rapidinho. Enfim... muito, mas muito prazeroso de dirigir. Realmente esqueça o Corolla, este sedân recomendo demais ! Qualquer dúvida estou a disposição. Abraço à todos !

[@alanlopes1381]

Se der tudo certo troco o meu Versa por um Sentra. Nissan é top, muito confiável em 6 anos com o versa, nunca tive problema, só manutenção preventiva e alegria.

[@almir2924]

Tenho um cinza com teto preto, o meu é advance, a única coisa que sinto falta é do som Boss. Comprei no lançamento, viajo entre 100 a 120, ele faz a média de 17, e melhor média que fiz foi de 18,9.

[@rnbozza]

Felipe de S24ultra, ai Sim, celular top demais!

[@aldexavier4640]

Entre o Sentra e o Corolla, eu digo que o melhor vai depender do pós-venda. Cada um tem seu Positivo e Negativo, sendo que os negativos não são pesados a ponto de perder para a concorrência. BYD King ainda precisa de tempo pra mostrar que é concorrente.

[@RafaelAreias90]

Infelizmente a nissan nao soube posicionar ele em relacao ao corolla. Ele entrega menos pelo mesmo preço com garantia menor, praticamente so oferece a camera 360 e o aquecimento nos bancos que por aqui nem usamos.

[@paulogazolla7488]

porém, o Sentra não é feio.... ja viu o Corola vendido atualmente nos EUA?

[@identitybr4229]

Vai ser bom como semi novo já que vai desvalorizar mais rápido

[@paulogazolla7488]

@@identitybr4229 concordo, é um dos que penso como substituto ao meu Elantra

[@alissonfcorrea]

Em várias concessionárias pega um exclusive um pouco a mais que o Xei.

[@kakaroto.4-b1l]

Sim por esse preço não vai rolar. Deveria ser uns 130 por ai, competir com o City e Virtus.

[@ruifranco9876]

Dirigi um alugado em PA e fui pra Gramado. Era uma das últimas versões. Excelente carro. Porém, caro. Continuo querendo comprar, mas......

[@EduDSG]

No dia a dia será que precisa de esportivo? qual o publico alvo? pra quem é esse tipo de veículo? Quando era mais novo achava esses carros sem sentido, hj aos 44 entendo pq ter um carro desses, os critérios de desejo mudaram, agora é um carro de mecânica robusta "barata", confortável, familiar. Podem até não gostar deste, mas tem carros à venda para todos os desejos.

[@afraniofariasdecastro1149]

SIM EU TERIA O SENTRA ❤

[@natallima8257]

Até o C3 tem multimídia com espelhamento de celular sem fio, e olha que custa quase 100 mil a menos.

[@JoséEdvaldodaSilvadeSousa]

Teria sim, estou saindo de um versa para o sentra

[@HeliveltonR]

Revejam seus parceiros para não perderem sua credibilidade. Fiz compra de pneus na pneustore dia 11/12 com prazo de entrega para dia 20. Tenho viagem dia 24, então estava tudo certo. Recebi email deles dia 18 que o pedido estava a caminho e que era para eu esperar 7 dias úteis, ou seja 2025. Tentei entrar em contato com eles para cancelar a compra para que eu possa comprar na minha cidade e todos os canais de pós venda estão indisponíveis. Mas, adivinhem, todos os canais de venda estão disponíveis, mas nenhum atendente consegue resolver meu problema. Assisto a vcs há muito tempo e estou decepcionado com essa indicação de vocês pois comprei na loja por tomar conhecimento dela por meio de vocês.

[@andregomide190]

O teto solar da exclusive é o causador do teto mais baixo internamente. Na versão advance não me causou isso.

[@Souza0-l6w]

Gostei muito do estofamento no tom caramelo

[@REIBODERA]

Carro ótimo, única coisa que me incomoda é essa multimídia para fora do painel

[@joseantoniojose3551]

Sou fan de sedan. Tenho um civic G9 e adoraria pegar um sentra desses. Acho lindo, mas pagar quase 190k e ter que fazer gambiarra para conectar o celular sem fio é osso.

[@tiagosc80]

Demorei para comprar porque estava olhando outros para decidir. Meu único arrependimento foi não ter comprado antes. Zero arrependimento, é um carrão e subestimado!

[@Autodriveband]

Faz sentido, até raspar 500x na frente devido nossas ruas maravilhosas e entradas de farmácias etc.

[@benhurbravin106]

Melhor carro disponivel no brasil hoje

[@Xaxaxapapai]

Sou dono de Sentra há mais de quinze anos...o único problema é o fato dele ser baixo. Estou com dor no nervo ciático, e agora o SUV está ficando mais atraente...

[@naidecunha]

Amoooooo❤🎉 Eu querooooo❤

[@gilbertoargollo748]

Rapaz se tem uma coisa que eu não gosto mesmo na Nissan (como no meu versa) são esses botões que não tem um toque pras outras janelas, apenas para o motorista. Isso é horrível no dia a dia

[@rodrigorosseto1451]

Eu sou parte da resistência, jamais ficar refém de SUV. Com certeza eu teria fácil esse novo Sentra.

[@gfmerini]

Os vídeos “um toque” são normas de segurança que ao permitem o carro ter isso nos demais vidros, por questão de segurança, o mesmo acontece na hora de fechar o carro ele não sobe os vidros automático, em outros países isso não é permitido como falei por normas de segurança… pra resolver basta instalar um módulo.

[@lucasxavier5018]

Faltou colocar o link do "streaming box" na descrição

[@mvpd]

Se rebatimento elétrico dos retrovisores , alerta de mudança de faixa , ACC e frenagem autônoma de emergência estão só na versão topo de minha então neste ponto a versão advance perde para o Corolla XEi nestes quesitos Sem contar que um motor exclusivamente à gasolina abastecido com a nossa “gasto álcool”, com a nossa gasolina com muito álcool não pode ser um problema no futuro ?

[@ethelairtoncapuano9439]

Em minha avaliação, esse carro não parece ruim, mas tem alguns defeitos que incomodam, e um deles não comentado na apresentação é a cor dos bancos, que não combinam com a cor branca de jeito nenhum (um tom vinho talvez daria um contraste entre a cor externa e interna muito melhor)! O carro merece também um motor melhor entre o Nissan Sentra 2025 e o Toyota Corolla, o líder desse segmento de mercado, não tenho dúvidas: compraria o Toyota Corolla, pois a diferença de preço é pouca! Eu dirigi um Corolla XEI 2022 por algum tempo e percebi que, se você esquecer o pé no acelerador, o bicho simplesmente "voa" num pista reta, é um carro espetacular para longas viagens!

[@dancorrea6918]

Em 6 meses você encontra por 135 mil com banco caramelo e 10 mil rodados. É um ótimo negócio.

[@AntonioJose-tr1xb]

Não espalha, que eu tô esperando isso, hahaha

[@danil8383]

Em 2 anos 100 mil 😊

[@ronaldogomes5895]

Tinha que vir o novo Altima pra cá, aí coitados dos concorrentes

[@neliodosacramento2779]

Bom dia, Resende Costa/MG

[@marcoargenta2917]

Tenho um 2024 e o carro é bom, confortável, econômico, estável e confiável. Porém falta requinte, acabamento ainda fica devendo e alguns erros são bizarros. A falta de um limpador automático de chuva, a multimídia do tempo do ronca, uma câmera de ré com qualidade vergonhosa e a necessidade de comprar um dispositivo pra subir e baixar todos os vidros de forma automática. Sem contar outros pequenos detalhes que ficam devendo.

[@The1sintese]

Muito bom consumo!

[@Moto_Vicio]

Bom carro, porém deveria ter um preço mais competitivo

[@gfmerini]

Você quer competir com qual carro? Ele é mais barato que todos sedamos médios do mesmo porte, não dá pra exigir um preço de ônix entregando tudo isso… vivemos num país atrasado infelizmente esse era pra ser o carro popular.

[@admilsonassis3016]

@@gfmerini bom dia......esse carro da materia compete diretamente com o Corolla Altis Premium 2024.....e o preço dele no site da Nissan ccm essa configuração é R$ 188.690,00 ou seja praticamente o mesmo preço do Corolla top de linha......por isso que o Corolla é imbativel.....

[@ademiraparecidodasilva7054]

Sim teria com certeza.

[@cristianedis]

Tenho faz 2 anos o Sentra 2017 top de linha e tem quase tudo que tem esse modelo novo, não pagaria 170 mil, 90 mil a mais que o meu, por poucas coisas. Com 170 mil compraria um Corolla Cross ou uma RAV4 semi-novo

[@othiagoxavier]

Desde pequeno minha paixão sempre foi sedan, mas hoje compreendo a onda dos crossovers e por isso estou com um! Aqui onde moro e indo para a casa de praia, um sedan sofreria muito. Claro que vai de cuidados também, mas pra mim é inviável. E também acampo bastante, no último que fui se eu estivesse com um sedan, voltaria para casa sem o parachoque dianteiro e sem o assoalho…

[@ceb1499]

Sou super da resistência! Uso modelos sedan desde 1975 (Chevette) e sedans Honda há 25 anos. Aliás, vou retirar hoje o meu novo CITY SEDAN TOURING 2025!

[@douglasjoses]

Estou na dúvida entre um city e o sentra hehe

[@arthurrViniccius]

@@douglasjosesoptou por qual?

[@douglasjoses]

@@arthurrViniccius por enquanto nenhum, estou valorizando meu suado dinheirinho kkk está tudo muito caro

[@arthurrViniccius]

@@douglasjoses verdade, mas a perspectiva é sempre piorar, complicado....

[@calaimgruber]

Faltou: Resfriamento dos bancos; Automatização dos vidros e teto; Iluminação e amortecimento do porta luvas; Full led nas lá ternas traseiras; Ajuste eletrônico no banco do passageiro; Freio de estacionamento elétrico... para os chatos. Iluminação nas teclas dos vidros no lado do passageiro; Android auto sem fio; Carregador por indução. Se tivesse esses itens daria nota 10 para o carro. Hoje dou 8,5. Presente de Natal para esposa que me disse: "Não quero Corolla... onde eu olho eu vejo um." 😂 "Não quero mais SUV. Balança muito nas curvas" Sabida essa minha esposa...😂

[@hebercouto3365]

Todos os carros avaliados pelo canal são apertados no banco de trás. Inacreditável. Se vc tem um canal e avalia o carro para o público, vc deve usar o banco de acordo com o público, ou seja, o cara tem 1,81, mas coloca o banco numa posição que só ele dirige, ao invés de colocar na posição que 95% das pessoas dirigem. Até a RAM pra ele fica apertada. Vcs poderiam ajustar o banco do motorista para a posição normal de uma pessoa de 1,80. Não importa que começou o canal assim, não faz o menor sentido.

[@studio.chinapulsereels]

Eu tb não entendo pq eles fazem isso. Parece que todos os carros são mto apertados.

[@walterkibakana5192]

Que pena,sou deficiente da perna esquerda, infelizmente tá descartado Mas achei o carro top

[@wagnery4920]

O maior pecado desse carro foi chegar muito atrasado, ele foi lançado em 2019 e chegaria muito superior ao Corolla

[@adilmonteiro3337]

Todos gostam, mas não vejo Sentra nas ruas 😢

[@rodrigomaraujo]

Ainda temos sedan, deveríamos ter as belas peruas que tem de monte na Europa

[@flaviosobreiraaquino5957]

Eu já coloquei o Itaro. Achei duro e barulhento. Hoje eu estou um jogo de pneus KHUMO. E outra coisa boa do 2015 é o estepe tamanho original.

O Corolla não só é mais potente, como possui o pacote full de segurança desde a versão de entrada, a XEI. Para mim, segurança vem antes de firula.

[@sergiomarcocruz2840]

Pra mim a Toyota poderia melhorar o design. O Corolla Cross só vende bem porque é bonito.

@sergiomarcocruz2840, seu raciocínio não está correto, pois o Corolla sedan, embora de acordo com seu comentário tenha um design feio, vende muito bem. O Corolla Cross também vende muito bem, principalmente porque é um Toyota e não porque é bonito (não estou dizendo que é feio).

[@figadorubronegro7884]

Também priorizo segurança. Sabe me dizer quais itens o Corolla tem e o Sentra não tem? Alguma informação sobre crash test??

[@wellingtonfreire3020]

@@figadorubronegro7884 O sentra de entrada tem mais itens de segurança que o Corolla XEI. Por exemplo, o sensor de ponto cego. Pelo que vi, o que o Corolla teria a mais nessa versão é o airbag de joelho.

[@Souza0-l6w]

Esse carro é muito top

[@Frissessomorum]

O maior problema do trem de força dele é o torque "manso", que além de não ser essas coisas todas, só vem nos 4000 RPM... junta isso com a potência meia boca, e fica triste pra certas ultrapassagens em estrada, principalmente em subidas.

[@fernandolopess7487]

Gosto e digo os vídeos de Vocês do Opinião Sincera a muito tempo. Sempre antenados e de parabéns, mas eu fiquei um pouco confuso com o seu comentário sobre..."Em 14:57, Felipe você pede desculpas pela informação errada no "Futuro", Não me lembro de você errar ao nossa alertar sobre manutenção, mas "Futuro" ... Não é crítica não, é que Achei bem estranho

[@LucasMendes-xc4hl]

O problema da Nissan e da Mitsubish é o preço das manutenções, se comparado às também japonesas Toyota e Honda...