Novo Hyundai CRETA 2025 - Novo DESIGN, motor MAIS POTENTE e ECONÔMICO. Melhor que VW T-Cross? PREÇO

[@OpiniãoSincera]

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[@mrolissoni]

No site da Hyundai estava escrito que o câmbio era a seco. Depois ela tirou essa informação. O Felipe caçador de carros fez um vídeo explicando isso. Hyundai danadinha

[@jailsonfarias1982]

Ele Passou a informação errada no vídeo, como vc falou é a SECO MESMO!!! vide o Canal do Felipe caçador de carros

[@listentoneves]

Esse câmbio é motor vai matar o carro!

[@jailsonfarias1982]

@@listentoneves Já matou!!!!

[@ricardoveloso8681]

Acabei de assistir , tudo verdade

[@marcioricardovargas2515]

O Janacleto tb gravou um shorts informando que a embreagem não é banhada a óleo. É o mesmo câmbio da New Tucson mesmo

[@andreclaudioaraujo]

12:25 favor rever a informação passada aos inscritos, a dupla embreagem é a seco mesmo, a embreagem é a seco. Apenas as engrenagens são banhadas à óleo.

[@silvioml9040]

Pintou a primeira polêmica!!! Segundo o Felipe Carvalho do canal Caçador de Carros, o câmbio deste carro, possivelmente, funciona com uma caixa seca e não a óleo, inclusive afirmou que pegou tal informação no site da Hyundai, que após a polêmica, alterou tal informação. Fala aí Felipe, vc que é engenheiro, esclarece isto pra gente.

[@paulobazagra1346]

Melhorou aquele design pavoroso mas o interior segue sendo puro plástico. Pelo preço poderiam caprichar mais. Carro apenas a gasolina com o Oriente Médio prestes a explodir? Perde-se a opção pelo etanol...

[@MrSerluz]

O carro não ser flex sendo lançado no Brasil as vésperas de nossa gasolina passar a ter 35% de etanol não seria um problema??? @opiniaosincera

[@grauqn]

Também fiquei curioso...

[@nt32man1]

injeçao direta a gasolina, vai dar problemas

[@claudineimourafotografo]

Vai dar problema com certeza , nossa gasolina não é das melhores e se mudar novamente no futuro a proporção de etanol na gasolina, vai dar problema maior

[@tomassilva7350]

meu deus, curioso estou...

[@leandrodf80]

Fácil de resolver... Use apenas gasolina premium, Podium, Octapro ou Racing. Simples. Quem tem grana para comprar este carro, pode arcar.

[@koeio]

24:55 não é pra resetar os pneus kkkk, é pra memorizar a pressão que você acabou de calibrar, daí ele avisa quando baixar muito para calibrar novamente

[@rodrigomedeiros7788]

É bom verificar, mas parece que esse câmbio tem dupla embreagem a SECO. Sim! Aquele mesmo que gera gatilhos!

[@Rotinanorancho]

Sim, é esse mesmo.

[@GabrielOlympic]

esse cambio tem muitos cronicos ?

[@sandra4360]

Me explica melhor, por favor.

[@rod_3057]

A embreagem ainda é a SECO, estou fora!

[@RandolphoAPCJr]

Já tive duas Tucson. Gostava das duas versões anteriores da Creta e gostei mais ainda dessa.

[@jaaoziin15]

Como vai ficar esse motor turbo injeção direta que não é flex com nossa gasolina que já já terá 30% de alcool na composição? Não me inspira durabilidade. Não pelo carro ser ruim, mas pelo Brasil ser ruim.

[@josepedrodasilvafilho5441]

Por isso confio mais no 1.0 turbo flex. E confio mais ainda no finado 2.0 aspirador ao longo prazo.

[@rejtc]

30 não, 35..só pra dar um gostinho a mais de felicidade 😅😅😅. Trágico cômico.

[@francismariomorais2461]

Esse motor já é usado em outros carros aqui no Brasil como o sportage.

[@jaaoziin15]

@@francismariomorais2461 Mas o Sportage quase não vende porque é bem mais caro e está sendo usado há pouco tempo. O Creta geralmente é um carro mais "de massa", o que deve trazer a fama, caso dê problemas.

[@rodrigowierzbicki9620]

@@josepedrodasilvafilho5441 o 2.0 atual está com 20 mil de bônus no site. Só não comparei o que muda dos acessórios dele para o novo topo de linha.

[@josehenriquepenner]

Muito legal quando no vídeo de um carro tem um pouco da história da marca e do modelo. Mais um baita vídeo, parabéns!!!

[@leandroosena83]

assiste o vídeo do creta no canal comprecar depois vc me fala!

[@claudiovilela1793]

Parece que a embreagem do novo creta 1.6 turbo é SECA, apenas as engrenagens são banhada a óleo.

[@joseaugustovarella1234]

A caixa de marcha de qualquer veículo possui cárter de óleo, só que a embreagem deste Creta é seca

[@carlostannus8713]

Não tem explicação para um carro brasileiro sem ser flex !!!

[@helionat2920]

Em muitos estados brasileiros, o preço do etanol não compensa, é mais econômico colocar a gasolina, compensa em estados que são grandes produtores de etanol.

[@joseaugustovarella1234]

Em 8 anos com carros flex, se abasteci 10 vezes com álcool foi muito.! Agora, dois anos com motor só a gasolina. Álcool nunca compensou, a não ser em o carro ficar mais ágil, e arisco,

[@UnderSon-pi2bt]

sempre achei o contrário, não vale a pena alcool qdo sai do carro só gasolina, percebi como aumenta o consumo nos flex. fiz dois testes (mesmo percurso, mesma velocidade, praticamente mesma km total), na gasolina me sobrava dinheiro pra comprar uma pizza lá em Sogralândia, ou seja, não vale a pena por mim, ficaria com carro só gasolina, mesmo

[@geraldoramires.]

Acho que melhorou muito a aparência e desempenho, ficou muito interessante!

[@berbelmulti]

PARABÉNS PELO CANAL! Análises boas e esclarecedoras. Abração e TUDO DE SOM! 🎶👊🏼🎶

[@venceslauaraujo1226]

Um abraço a todos! Filipe, aproveitando o nome do seu canal OPINIÃO SINCERA, peço licença para expor a minha humilde opinião como proprietário de um modelo ULTIMATE 22/22. Pontos fortes: a) acho o carro realmente confiável e econômico por ser 2.0 e pelo seu porte; b) o espaço interno e porta-malas para mim estão ok; d) adoro o seu desing disruptivo, foi que mais me chamou a atenção, bem é o que eu acho. Pontos fracos: a) acho horrível o local de abertura do tanque de combustível. Fica na entrada da porta do motorista por meio mecânico, algo arcaico. Seria ótimo se fosse feito por meio do botão de trava das portas como era no ECOSPORT e acredito que nos TIGGOS também; b) a cor branca do painel fica refletindo no para-brisa, em certos horários do dia o que atrapalha a visão do motorista. Com relação a essa nova versão não gostei de: a) ter deixado de ser flex; b) repetir os pontos fracos do seu antecessor; c) não ter o modo de condução SMART que gerencia, automaticamente, de acordo com a sua condução os modos: ECO / NORMAL e SPORT. Em suma, como eu sei que estes valores logo, logo serão majorados eu iria de TIGGO 8 PRO que ficou surreal.

[@ronaldoreway3980]

Opinião Sincera! Favor postar resposta destas questões:Também vi que o câmbio (embreagem) é seco e não banhado a óleo. E como fica motor somente gasolina com a " nossa gasolina" que tem bastante álcool? Grato. Abraços...

[@Joel_Barbosa]

Gostei do carro, ficou ainda melhor saindo daquele design exótico vai ser sucesso de vendas! Eu não ligo de ser só gasolina mas talvez o fato de não ser flex possa atrapalhar um pouco!! Ótimo vídeo

[@jeffersondecico]

Hoje meu sonho era poder ter um carro desses, os olhos chegam brilhar.

[@eeduardopadilha]

190 mil e não está no segmento premium!🫠🫠🫠🇧🇷

[@rafaelrezende6999]

como o hrv

[@alysson183]

Nenhum carro de 190 mil está no sefuimento Premium aqui no Brasil amigo

[@gabrielqueiros258]

Premium hoje em dia é 350k, país foi pro buraco

[@lipe2tu]

no meio do video eu vi o preço e fiquei falando "isso é um carro de no máximo 150 mil" em terra que o tiggo 8 ta esse preço.... complicado viu

[@porinGGameplay]

Pesquisa X1, Q3 zero km amigo.

[@misaelvilela4264]

Boa noite. Estou pra comprar um Creta 1.6 ultimeite. O que vc me fala sobre esse câmbio seco duas embreagem. Tinha um Creta 2.0 prestigie e gostava muito do carro mas esse câmbio estão me colocando medo. Me dê uma opinião

[@CarlosRobertoRibeirodeAndrade]

Gosto do equilíbrio nas avaliações do canal, são ponderados, demonstram bem pontos positivos e negativos, de forma didática e dinâmica. Parabéns!

[@maxferreira1221]

Hyundai acertou. Acabando de pagar meu kicks. Vou de Creta 1.6(quatro cilindros rsss) ano que vem.

[@eduardopereira4457]

Aparência ficou top estética designer ficou muito bom 👏🏼👏🏼

[@tiziuch]

Gosto é muito pessoal mesmo, eu achei que ficou bem mais feia.😅

[@studioiki6225]

Também prefiro o design antigo.

[@williamarabelo]

O Carro ficou Muito Top! É Excelente vermos uma Mudança de Paradigma das Montadoras Tradicionais no BR; uma vez que até a chegada das Montadoras Chinesas, só vinha para o País carros de 2ª Categoria. Víamos os carros Top's nos EUA e Europa. Que Bom que isso está Mudando. Brasil é um dos Mercados que mais vende carros no Mundo e merece o Melhor para seus Consumidores!

[@alexsobrinho4258]

Tenho um Nline 2024, sou apaixonado..., ansioso para ver o video do novo Nline 2025...pra mim a versão mais linda do Creta...

[@MaldonadoVieira-dj6ds]

Nine e a versão topo de linha?

[@yagosayao1866]

@@MaldonadoVieira-dj6dsfica abaixo da topo

[@aldenorfernandes7749]

Não resta dúvida que é um carro bom, agradável e pela sua apresentação, acredito que quem este vídeo, já decide por ele, que é o meu caso.

[@maristelapcatelan7339]

Gostei muito do vídeo, o carro parece ser do jeito que eu gosto. A única pendência é o preço. No Brasil os carros são muito caros e as montadoras sabem que é um mercado apaixonado por carro e aí vem com preços exorbitantes. Vamos aguardar.

[@robertoseverino3984]

Você precisa fazer uma revisão deste vídeo, a embreagem do carro não é banhada a óleo, é uma embreagem seca, estava no próprio site da Hyundai e ela removeu. Se você não revisa o vídeo, você passa desinformação para os espectadores menos envolvidos em conhecimento automotivo.

[@davik31]

E aí Felipe? Até que enfim melhoraram o Design... Eu realmente não gostava desse de 2021...

[@franciscoveiga637]

Há um mês atrás estive na concessionária Hyundai em Niterói interessado em comprar um veículo 0 km e o vendedor garantiu que não havia previsão de venda desse modelo, que era coisa de internet. Ainda bem que não acreditei.

[@rafaelrezende6999]

vendedores...

[@denisemedina123]

querem vender o que tem na loja

[@wnrbr]

Que burro, perdeu uma venda

[@antoniojuniorsousa5398]

Gostei muito do seu vídeo,pois vc fala detalhes do carro, que outros canais aqui no KZbin não falam.

[@pessa101]

mais um SUV como qualquer outro das faixas caras. Desses bons pra comprar daqui uns 5 anos.

[@Tenorio_Cavalcante]

Eu não recomendaria isso não. Ao menos não para veículos cheios eletrônica.

[@pessa101]

@@Tenorio_Cavalcante mas qual veículo atual não é cheio de eletrônica?? Só se tu pegar um carro de 2015 pra baixo, ou um carro pelado sem nada.

[@CarlosRobertoRibeirodeAndrade]

Opinião típica de quem só compra carro usado, até porque não existe carro 0km barato no Brasil.

[@pessa101]

@@CarlosRobertoRibeirodeAndrade exato! Opinião típica de quem compra o que realmente vale a grana!

[@pessa101]

@@CarlosRobertoRibeirodeAndrade tem os Peugeot 208, é o que da pra encontrar a um preço perto do que vale.

[@fabiojordao4570]

O design externo ficou muito bonito e a tecnologia do carro em geral é muito interessante. O acabamento interno ainda deixa muito a desejar pelo alto valor do carro e esperava uma atualização no tamanho do porta-malas. Infelizmente não superou minhas expectativas, pois tenho o modelo "antigo" e esperava várias outras melhorias no carro em geral. Creio que tem concorrentes que estão à frente no mercado em carros da mesma categoria.

[@kelberutagori2578]

Gostei do carro. Bonito, diferente sem ser um desenho exagerado. Gostei da parte interna. Achei só um pouco estranho essa parte superior do painel muito reta, ficou parecendo um caixote, justamente onde vc comentou q daria para colocar o celular. Mas com certeza compraria esse carro.

[@vitaantunesmarques4565]

Fiz teste drive, é um carro que superou minhas espectativas...Adorei!!

[@othiagoxavier]

Para entusiastas esse 1.6 vai ser a cereja do carro! Como não é perfeito, poderia vir com faróis em led já em todas as versões assim como os Jeep e Volks estão fazendo. Mas mantém as boas qualidades de sempre, qualidade construtiva, conforto, durabilidade, boa lista de equipamentos e agora agregando mais ainda. Agora, gosto é igual opinião, nunca vai ser discutível pois cada um tem o seu. Pra mim o visual ousado do anterior ainda agrada. Esse tá bonito claro, mas o anterior me agrada mais pela ousadia!

[@andreghinzelligiacomet5676]

Em outra reportagem eu vi que desde a primeira versão já vem com faróis de led

[@2023newro]

Meus amigos da Opiniao Sincera. Voces sao fantasticos , mas realmente , atencao na informacao do cambio automatizado. Seria bom falarem disto novamente. Eu ja estava fechando a compra de uma Ultimate mas ao ver a polemica, e a explicacao do canal do Felipe e de outros, cai fora. Vou ficar por enquanto com uma Tcross Highline. Pelo menos sei que de cambio nao me dececpionarei. Enfim , a embreagem nao e banhada a oleo. A informacao que te passaram no dia do evento estava equivocada. Abracos aos dois.

[@Tenorio_Cavalcante]

Pelo visto, a tendência de design atual está indo para o moderno quadrado, rico em plásticos.

[@luizaugustoarroyo3099]

Ótimo vídeo. Motor poderia ser flex. Hyundai tem tecnologia de sobra para isso.

[@GuilhermeNascimentoBar]

Dúvida, por gentileza, como a embreagem é banhada a óleo, se conforme o representante da marca vai somente 1.6 litros de óleo? O Powershift ia 1.2 litros. Acho que as engrenagens são lubrificadas, as EMBREAGENS não. Valeeu!

[@ronaldocd]

Exatamente. No site diz que é dupla embreagem a seco. Exatamente o mesmo câmbio problemático do Tucson.

[@carlosaugustojunqueira2338]

Exatamente isso as engrenagem são banhado a óleo mas a embalagem continua a seco.

[@Vaptvu]

Motor turbo, injeção direta, nem pensar. Excelente vídeo, parabéns.

[@sandra4360]

Me explica melhor por favor, estou pensando em comprar um.

[@marcosrodriguespessoa]

Carro maravilhoso, faltou apenas ser flex.

e híbrido...

[@eltonsouza7135]

e diesel

[@gugaalmeida9462]

Excelente análise! E eu confio na opinião. Gostou? Então também gostei.

[@DUTRARS]

Os canais quase que todos divulgando a informação errada da montadora. Caixa é banhada a óleo (como todo cambio manual) mas as embreagens são a seco. Montadora enganou vocês na apresentação... só mais uma polêmica da hyundai.

[@paulorogerio8022]

Com certeza esse cambio é a seco, e quando ele fez essa avaliação nem a Hyundai falou deste cambio, mais com certeza Felipe irá fazer outro video para corrigir este erro, as engrenagens são banhadas a óleo, mas a embreagem é a seco, igual a da Tucson. grande avaliação, parabéns !

[@JuniorBahia-ww4rj]

Felipe, esse embreagem não é banhada a óleo.

[@edijunior4295]

Já quero o meu!! Tá loco...só de ouvir o ronco dele já deu até vontade de testar.

[@idelciogavioli492]

bom dia, gosto muito do canal, só vou fazer um adendo, " START/STOP", é o botão liga e desliga, a função de economia de combustível quando parar é o " STOP and GO", todos confundem. Parabéns pelo canal e informações uteis pra todos que assistem.

[@wagnery4920]

Não é isso. Pesquisa na internet e vai ver que o mercado chama desse jeito mesmo. No exterior tb: The Stop and Start system momentarily shuts off your engine and puts it into a standby mode when you come to a full stop such as a red light. The main benefit behind this is that it decreases your emissions and increases your MPG by turning off the engine. Stop and Go é como chamam o ACC que para totalmente e retoma o movimento.

[@jornrobertonunes3401]

Mais um belo vídeo. A questão de o carro não ser flex, não é somente a economia que se faz no bolso, tem a preocupação da mistura do etanol, daí como ficará o funcionamento e o desgaste das peças? Outra coisa, embreagem é a seco ou banhada a óleo?

[@crisdm]

Felipe tem certeza que o câmbio é banhado a óleo, pôs o seu xará Felipe caçador de carros afirmou que o câmbio é seco baseado no próprio site da Hyundai, então esclareça isso pra gente por favor .

[@kadhubarbosa-pamstudios415]

Felipe sempre top nas explicações dos carros, eu hj compraria facim facim esse carro, por tudo q ela entrega eu o compraria!!!

[@nitoreis3727]

Preço um absurdo.

[@josemoreira5465]

Minha primeira experiência com a Hyundai foi com um HB20 e achava muito bom pra categoria. Agora tenho um Tucson…muito show o carro! Moro fora do Brasil e aqui a Hyundai é Kia tem muitos carros elétricos e híbridos…bem diferente do Brasil.

[@humbertomauriliorodrigues6208]

Ficou show. Mas o preço, assusta.

[@MaldonadoVieira-dj6ds]

Impostos de 32 % do teu presidente lula ai infla mesmo.

[@marceloeuzebio1318]

Tive um i30 1.8 2016 Completo.. peguei com 40.000km fui segundo dono.. ótimo carro não tive problemas algum.. hoje tenho Creta N line 1.0 Turbo 2023.. tbém ótimo carro sem problemas. Então estou gostando mto da Hyundai. Preço da manutenção é bom. Vale o Custo/Benefício. Já estou de olho nessa 1.6 2025.

[@lcarlossilva3]

Duvida! O carro não tem pára-choques traseiro ? Qualquer batida não atingiria a lataria?

[@rick737oficial]

Nem lataria os carros de hj em dia tem kkkk, pode por só o capô, portas e teto se não for solar kkk. A frente e traseira só plásticos com um pouco de parafusos 😂

[@joserezende100]

Estamos no Brasil. O Carro parece bom, mas só compro quando chegar o ultimate Flex e se chegar.

[@firebirdbr]

Vi em outras avaliações e li no site da Hyundai que o cambio é a seco e nao banhado a óleo. Afinal ele é ou não o cambio que tinha no New Tucson? O motor é o mesmo mas com uma calibração mais potente.

[@reinaldodasilva435]

Cambio seco com engrenagens banhadas a óleo

[@FabricioNMN]

@@reinaldodasilva435 Essa resposta da Hyundai é a mais absurda possível. Todas as caixas tem óleo na parte das engrenagens... O que todo mundo esta questionando é obviamente a embreagem.

[@raquel.gomide]

Eu acho que plataforma do Creta é sobre a do antigo Elantra e não do HB20, por isso que o entre-eixos deles é melhor.

[@caioars]

Ótimo produto, mas por esse preço eu ainda arriscaria o tiggo 7 e 8, parecem bem maiores e melhores acabados

[@leandroosena83]

vai lá mete a cara e compra um Caoa kk..

[@lucaspower8]

​@@leandroosena83Hyundai tbm era Caoa

[@hecktorhonorato583]

Tiggo é top, o ruim é o pós venda. Quando ele quebra, Demora muuuuuuito pra chegar uma peça pra ele, você fica uns 60 dias sem carro casa vez que precisar trocar uma peça. Uma luta pra conseguir exercer a garantia. É, exatamente, por isso que esse carro desvaloriza tanto.

[@pauloarthur4109]

​@@leandroosena83Rapaz... Fala isso não, a Hyundai também é da Caoa KKKKKKKKK. Sem falar que é coreana.

[@ricardopira0127]

Passada de propósito na zebra....sei!😂😂😂 depois do câmbio do corola GR quase cair no chão eu acredito.....brincadeira a parte, pegando no seu pé....carro bacana...claro que preciso ver pessoalmente.....mas agradou a a aparência.

[@acaciofilho3858]

Faz um vídeo só sobre a versão platinum ou um comparativo da platinum com concorrentes, por favor 🙌🏽

[@waltersobral9633]

o Hyundai Creta não usa a mesma plataforma do HB20. Ele usa a plataforma do Elantra.

[@carmemdlamonica639]

Gosto muito da opinião de vocês

[@leonardolatorrematsushita2056]

Só uma observação (3:00) : o Creta não usa a plataforma do Hb20, mas sim do Elantra (sedan médio). Salvo engano.

[@fernandobezerrademelo6380]

Sim, plataforma J5 compartilhada com o I30 e Elantra. Tive um 2017 2.0. É um diferencial dele.

[@JoaoMaura-h7d]

Muito bom, vai ser um sucesso de vendas se o preço não for proibitivo !!!

[@carlinwendel]

Fui pro Chile mês passado, ja tem muitos desse na rua lá, fiquei curioso pra saber passei em uma loja pra ver o preço e convertendo pra nossa moeda estava 87k

[@anonino_sem_nome]

Faz o L

[@paulobazagra1346]

@@anonino_sem_nome Típico comentário de gado burro...

[@troco4332]

@@anonino_sem_nome como se os altos preços de carros no Brasil fossem de responsabilidade apenas do impostos e não das generosas margens de lucro praticadas pelas proprias empresas vide renault com o kwid eletrico antes e depois da BYD

[@gustavoxavier2380]

Voce tem razao​, mas mesmo com os exorbitantes lucros ainda sim a maior fatia é o imposto. Prova que idependentemente do setor, o governo é o maior explorador do povo. @@troco4332

[@rafaobss]

@@troco4332imposto alta afasta a entrada de novos convorrentes, agora depois do fim da isenção de importação de carros elétricos, vai entrar novos concorrentes? Acho que não. Mercado estagnado, caro e ineficiente. Muito imposto e regulamentação.

[@SaleteFaria-g5n]

Bom dia...Srs. Especialistas. Observervei que a luz de ré ficou centralizado e muito pequena pelo tamanho do carro, tirando um pouco a estética do designer do carro. Preferia mais quando estavam nas laterais do carro. Quando ao resto, excelente.

[@LeandroTeruelDemarchi]

Engraçado que no site da Hyundai diz que o câmbio dele é embreagem a seco.

[@nicolassilva9945]

Na apresentação do carro, os próprios diretores afirmaram q é banhada a óleo... O site está errado, provavelmente pegaram a descrição do câmbio da Tucson, e só colaram lá.

[@FabioJunior-ni6uu]

Sempre a dona Hyundai, alguém se lembra de um tal "Veloster" quando foi lançado, e mentiram sobre a potência do carro, na época dizia ter 140 CV e injeção direta, mas na verdade era o mesmo motor do HB20 de 128 CV, mentira essa que lhes renderam inúmeros processos, agora não sabem nem qual câmbio o carro utiliza, o site fala embreagem a seco, aqui diz banhada a óleo!? E agora em quem devo acreditar!?

[@marcosikeda9368]

Aí teremos um problema.

[@eduarduuuuu]

Eles já tiraram. Agora lá não fala se é a seco ou banhado a óleo.

[@miguelcarregal8487]

Eu acredito que no site teve algum erro! Se vc parar o vídeo quando ele coloca as especificações do câmbio com uma foto da apresentação do carro onde eles foram, fala que é banhado a óleo! Provavelmente eles copiaram do modelo do tucsson que é a seco!

[@MrLucbadboy]

Ficou show o Creta, sou suspeito de falar da Hyundai acho o máximo! Estou louco para adquirir minha Grand Santa Fé blindada no Natal 😊 Venhaaaaaaaa😂

[@caioars]

Acho que a bateria AGM não se paga não, custa uns 2mil reais e não dura 3 ou 4 vezes a mais...

[@deoclecianofilhoexcekente3689]

Posicionamento correto. Garantir o produto que a própria inventou e pôs à venda.

[@chico-dias]

Qd a gente pensa que não pode piorar... pra quê???

[@ricardocusin]

Mais um baita vídeo! Parabéns! Pergunta de milhões: Custo benefício: CRETA TOP de linha versus HONDA HR-V (acho que a touring, apesar de ser bem mais cara, mas que talvez seja a que se aproxima em qualidade). Mas se tiver outra versão para comparar, pode dizer também. Agradeço!

[@CarlosRobertoRibeirodeAndrade]

Nenhum avaliador de carros no Brasil (se é que existe o termo ou a profissão) fala de design de forma técnica, mas tão somente por gosto pessoal, o que é um equívoco. O gosto do consumidor é que se baseia exclusivamente em gosto pessoal. Necessário observar que desde o seu lançamento, a geração atual do Creta é o SUV mais vendido no varejo brasileiro, ou seja, pessoa física. Se é tão controverso, porque vende tanto? Será que quem compra gosta de carro feio? Continuo afirmando que o Creta é feio para quem não gosta de Creta, pois para os consumidores do modelo, o design é sensacional!

[@paulobazagra1346]

Tão sensacional que mudaram tudo...

[@rodrigowierzbicki9620]

Eu tbm gosto mais do modelo atual, mas o novo não fica feio. Só acho demasiadamente quadrado e meio "genérico" demais, está bem parecido com a concorrência. O atual tem mais "personalidade", mas gosto é gosto. Vai ser difícil comparar, pois o preço aumentou e mesmo sendo mais popular pode vender menos devido ao preço.

[@pablovinicius2328]

​@@paulobazagra1346mudaram pq todo veículo muda com o passar dos anos...afff. Qual o carro não mudou com 5 anos ou mais de lançado?

[@gilcarvalhopro1249]

@@paulobazagra1346 Mudaram porque a Hyundai alterou/padronizou o design de toda a sua linha lá no exterior (baseada na linha Palisade/Tucson) e não porque ouviram as reclamações do consumidor brasileiro em relação ao design do modelo anterior.

[@marcelo9480]

Concordo com vc, eu tenho um Ultimate 2024 e não quero outro.....controverso para quem não pode pagar, o carro é maravilhoso, sem falar que antes tinha um Pretige que entreguei na troca com 90.000km sem nenhum problema, nem parafuso solto........ é muito fala fala, não existe carro bom ou ruim, feio ou bonito, existe carro pra vc você e pra mim, cada um tem um gosto........Não gostou? compra outro......

[@EmersonWinter]

Ficou top de mais. Já tive a versão anteriror e estava esperando essa melhoria no consumo e na potência muito bom.

[@marcelomanoel7570]

Uma outra vantagem do step fininho... os ladrões vão roubar menos!!!!

[@joseaugustovasconcelossouz5622]

Estou esperando ansioso o vídeo da nova Ranger Black. Já vi em alguns canais mas esperando para ver aqui. O melhor canal de carros do youtube.

[@itallo72]

Tá mais ou menos o preço do Compass. Tô na dúvida se ele vale isso.

[@leonardojoy]

HB20 lendário, na época era mais barato, 5 anos de garantia, já vinha com direção hidráulica, ar condicionado e vidros elétricos nas 4 portas(airbag eu acho que já era obrigatório na época), itens que eram opcionais na concorrência...

[@adelnobrega29]

O Tiggo, qualquer modelo, dá um banho de acabamento nesse Creta.

[@renatobalantines1]

Carro chinês nem de graça

[@rosariosardinha379]

O carro é bonito, sem dúvidas. Vai fazer sucesso. Pontos negativos na minha opinião: Não possui manta acústica, motos somente a gasolina, não tem amortecedor no porta luvas, creio que não exista iluminação no porta luvas, não vi refrigeração no porta luvas, ajuste de altura do banco é manual ainda. Agora, dependendo do valor esses itens poderão passar despercebidos.

[@augustoluizverona]

Caixa seca, embreagem seca. Problema?

[@marcosfarias7454]

Usei o seu cupom de 30%. Aguardando negociação do virgola. Esse ultimate. Valeu!

[@alextremdedoido7534]

O preço esta salgado. Os tiggos continuam sendo melhor custo benefício.

[@rodrigowierzbicki9620]

O duro é que os Tiggos aumentam a cada semana agora. Perderam a mão. Eu não vou pagar mais caro pelo MESMO carro, vou aguardar o 2025/2026 que deve sair em fevereiro.

[@GuilhermeNascimentoBar]

@@rodrigowierzbicki9620 não sabia desse aumento não. A marca ou a autorizada em si que está assim?

[@lobomalvado25]

Tiggo é tipo uma segunda linha, é como comparar Kawazaki com Shineray ou medicamento de marca com genérico, é como comprar um tenys da marca "Mike" kkkk Acho q deu pra vc entender

[@streeckeryan9640]

@@GuilhermeNascimentoBar o tiggo realmente tá bem tentador, apesar que já teve duas subidas de preço, mas além disso, a Hyundai e o Creta ainda são anos-luz mais confiáveis que o utilitário chinês e mesmo nesse preço serão líderes de mercado do segmento suv "compacto" mês sim, mês não, atrele a isso uma boa revenda e, ao menos nas concessionárias mais próximas a mim, o atendimento sempre é de excelência e com peças a pronta reposição, todo esse conjunto ainda acaba me fazendo escolher o Creta ao invés do tentador Tiggo.

[@rodrigowierzbicki9620]

@@GuilhermeNascimentoBar a marca. Em 30 dias aumentaram 10 mil reais no preço de tabela do Tiggo 7 Sport. Era R$ 134.900,00 o preto, passou para R$ R$ 139.900,00 no início de setembro e R$ 144.900.00 agora no início de outubro.. Teve gente na fila por meses que ao chegar o carro teve que pagar o aumento. Algumas concessionárias honraram o preço, mas não foram todas. Eu não ficaria com o carro e ainda pediria correção do meu dinheiro deixado como sinal.

[@Pedropereira.50]

Parabéns Hyundai, excelente escolha, motor 1.6 turbo comando por corrente e muito mais importante 4 cilindros 👏🏼👏🏼👏🏼❗

[@leonardoalmeida6577]

Nada de falar dessa horrível tendência dos carros coreanos em colocar as setas e pasmem, a luz de ré nos para-choques. Impressionante como os Órgãos regulatórios do Governo homologam esse carro com essas aberrações.

[@rodrigowierzbicki9620]

Tbm não me agrada isso.

[@troco4332]

Exatamente, mesmo estando relativamente longe fica ainda dificil de ver

[@leonardoalmeida6577]

@@rodrigowierzbicki9620 é uma tendência nos carros Coreanos.

[@leonardoalmeida6577]

@@troco4332 Isso mesmo, se estiver em um engarrafamento, ou perto demais e precise manobrar, não dá pra ver seta, luz de ré, nada, nossa, como será que o time de design dessas fabricantes pensam? Tipo: Nossa, tive uma ideia revolucionária! E se a gente esconder as luzes de informação dos nossos carros??? Vamos esconder todas! Vamos colocá-las nos para-choques! Ninguém olha lá mesmo! Somos gênios!

[@clovesww]

​@@leonardoalmeida6577 tendência idiota, não faz sentido algum, nem de custo

[@emmanoelpires9502]

Boa tarde tudo bem então oque vcs acham da compra de um deles ou o TIGGO 5x sport

[@leandrofratoni9049]

Felipe ainda não aprendeu: O Creta, deriva da plataforma do Elantra!

[@statdlober]

O Creta de primeira geração usa a plataforma PB, que de fato é exatamente a mesma do HB20, assim como do Kia Rio e Hyundai i20 de geração anterior. Já o Creta de segunda geração, usa a plataforma K2, que serviu de sucessora para a PB, visto que o Kia Rio e Hyundai i20 atuais também usam ela. Ou seja, é a atual plataforma da Hyundai e Kia para carros compactos e subcompactos. O Elantra por sua vez nunca utilizou nenhuma destas. Ele sempre utilizou a plataforma da família J (J4 no Elantra de 4ª geração, J5 no Elantra de 5ª geração e J6 no Elantra de 6ª geração), que é a plataforma dos carros médios da Hyundai e Kia.

[@paulohenriquenunes2281]

@@statdlober Não é verdade. O de 1ª geração usa a plataforma do Elantra. Eu tive um e confirmei essa informação.

[@fernandobezerrademelo6380]

Tinha um 2017, plataforma J5.

[@regivan]

@OpiniãoSincera reveja ai a informação da embreagem isso e ma fe da Hyundai. Antes puseram no site q a embreagem era a seco e deposi simplesmente tirou a informação "seco" mas em momento algum diz q ela e banhada a óleo. Engrenagesndo cambio banhadas a óleo todo cambio tem ate os manuais

[@jacsongoulart948]

Achei que melhorou muito

[@josewellitongalvao5734]

Pergunta: Tem sistema de operações remota, onde permite ligar o carro a distância, afim de ir refrigerando ?

[@gilbertosouza6226]

Esse carro deveria ter uma nova geração, a hyundai fica dando retoque no visual e sugando até a ultima gota, ta parecendo a VW.

[@alexandredavilaa]

O modelo anterior ja era nova geraçao e foi lançado no final de 2021 ja no modelo 2022. Nao faz o menor sentido trocar de geraçao em 3 anos

[@gilbertosouza6226]

@@alexandredavilaa O que eu quis dizer é que continua a mesma carroceria de quando o Creta foi lançado no Brasil em 2016, só mudança visual e motor, para mudar de geração tem que mudar a carroceria.

[@ismaelmota4063]

Eles agora acertaram,esse ficou top

[@joseaugustovarella1234]

Me admira o opinião sincera? cair na história da Hyundai!!! Esse câmbio de dupla embreagem de 7 marchas é a seco!!!!!! Duas semanas se passaram e o site não se retratou!

[@alexsaki]

Nem vão se retratar, na verdade corrigir a informação incorreta, é só ver a avaliação, uma lambicão, o carro só tem coisas boas, só elogios, o carro não tem defeitos pra destacar, avaliação de acordo com o que a montadora quer que passe, cada vez menos opinião sincera, uma pena, sempre achei muito bom o canal mas ultimamente muito parciais ! Se a montadora assumir e corrigir na publicidade eles tb corrigem a informação errada passada !

[@celsooliveira9284]

Essa frente ficou mais bonita do que a anterior, mais eu não vi o isolamento de ruído no capo ,mais o carro ficou top

[@benvindojr]

Viva o Creta antigo. Esta coisa tem motor a gasolina num país que vai ter 35% de álcool misturado, tem câmbio de dupla embreagem e ainda perde o confiável câmbio automático da Hyundai. Sem motor flex, perde preço de revenda. Pioraram o carro meu Deus. Porquê? Aposto com que quiser: a próxima versão vai reverter tudo isto. Motor flex é essencial, tecnológico e ecológico. Economizar para não se adaptar à realidade brasileira e trazer motor made in Índia é ridículo. Hyundai, você já foi melhor. mas ainda dá tempo de corrigir.

[@PRGama-bw2nb]

Rapaz estou procurando um SUV pra sair di sedã, tava namorando o HRV, mas aquela tela turbo deu um desanimo danado, aí vi o creta novo fiquei animaso com a moyorizaçao e o interior painel etc, mas pesquisei e vi que a dupla embreagem e a seco, as engrenagens que sao banhadas a óleo daí desanimei, de olho agora no compass sport.

[@DanielMiranda-ti2ys]

Parei de ver o video quando vi os preços na descrição.Com esses valores mil vezes andar de Corolla XEI.

[@helio.1981]

Comparando banana com abacate

[@lobomalvado25]

Tu diz aquele Corolinha com motor aspirado ? Kkkk

[@lucaspower8]

Ainda hj tem gente falando do Corola kkakak

[@DanielMiranda-ti2ys]

@@lucaspower8 Só um dos carros mais vendidos do mundo. Só isso.

[@DanielMiranda-ti2ys]

@@lobomalvado25 Isso que tem painel emborrachado, suspensão independente da traseira, aspirado com 169 CV com câmbio que não vai quebra. Acc. 5 anos de garantia. Baixisisima desvalorização. Anúncio vence em 1 semana. É ele mesmo.

[@cidamaria5203]

Fantástico,o carro dos meus sonhos ja é meu ❤❤❤