Nissan SKYLINE 400R Boost up MAX SPEED TEST!!

In this episode, Akira Iida pushes two tuned 400Rs to the max. The machines in question are developed by Phoenix Power and Esprit.

[@07black33]

4ドアで実用性もちゃんとありながら、走れば速いというのが魅力的。

[@amazonamazon7057]

ただ単純にかっこいい。 『SKYLINE』

[@user-oi3zp1zu2w]

このスペックが新車価格で500台って、相当頑張ってると思うわ。大人のセダンで街乗りもこなせそうだし、家族乗りにも対応できるし。この設定を出してくれた日産には感謝です。

[@user-eo4sc2nh4d]

込み込み600万円余裕で超えるけどね 27.8年前ならGT-Rが買え改造出来る値段

[@abag582]

昔と一緒にするな()

[@kr3389]

@@user-eo4sc2nh4d興味無いんやろうな〜

[@8823Orange]

ノーマル600万、ニスモ700万、ニスモリミッテッド980万あたりでは？

[@user-be7rl1pw3x]

チューンしたとは言え、見た目は普通の車なのに、280km/hも出るってもはや漫画の世界みたい。21世紀の科学技術はヤバいな。

[@turbo_excellent]

国産4ドアセダンをチューンしてここまで速度が出せれば充分すぎる。ノーマルでよし、少し改造してよしの、スカイラインらしいスカイラインが戻って来た。

[@Yo-fr6jk]

関係無い話だけど、 今時の車は面白くないと言っている人は、 乗ったり、いじったりした事ないだけで、今昔変わらず車は面白いと思う。

[@user-fi1vp6mp3i]

@@Yo-fr6jk でもノーマルで楽しめるかといったら、今時は減った気が

[@Yukkuri_Racing_Factory01]

@@Yo-fr6jk 車に乗ったことの無い若者です。 周りの人も言ってますが(自分は自動車メカニック科)若者には手が届かないんですよね。 たしかに楽しい車もありますけど、値段が高いので手が出せないんです。昔は多少安くても高性能なスポーツカーがありましたから。だから昔が羨ましいのかと。

[@ghwe9531]

Yo! Yo! しかし自由度は減りました

[@user-qw4tc8wr5g]

俺の中で1番期待してるのは400R

[@user-ug2xn7hm4q]

3リッターのブーストアップで500馬力オーバーって一昔のタービン交換位ですやん😲 ブーストアップで280キロはやばい

[@user-lw4rj1mw7p]

400Rは派手に弄るよりもライトチューンにとどめた方が素材の味が活きるように思える

[@kiciguy]

わかる。 リバティーヲークみたいなゴテゴテのエアロつけたらクッソかっこ悪くなりそう。 まぁ元々リバティーヲークそんな好きじゃないんだけど...(ﾎﾞｿｯ

[@user-hq1tx5xz3x]

スリーパーみたいな、逆に普通のやる気のない乗用車の外装に変えて、ホイールもダサいのに変えても面白そう

[@tofuyabunta2233]

GRスープラと共に300Km／hまでは遠いけれど、この2台には期待が持てる。価格云々抜きにして「素材」が出てくるコトは素直に嬉しい。

[@user-ub8yx7bp9g]

現代では、300キロとかそんな遠い未来ではないよ。 ターボチャージャー使ってるし、シンプルに行くならタービン交換で300逝くよ!

[@nu2169]

普通にまっすぐな道なら300はでてる。

[@user-hn4gw1pe8z]

フェニックスパワー横山氏は、言ってる事が非常に理論的かつ頭の中の組み立て、物事の整理の過程から順序良くお話されていて　とても信頼できる感がある エスプリさんも、一個一個の言葉からの実感が聞き手にも伝わり、きっちり取り組んでる感じで流石だなと。スカイラインに関してシャシが軽く感じた、てのはめちゃくちゃいい事と思う。ほんとに良いと思う。エンジンも素晴らしいし、この良さをCMで生かし切れてないのが　致命的にもったいないと思う

[@ltd504]

加速がエグいｗ 560万は決して安くないが、それでもこの性能ならお買い得だよなぁ

[@abcdef-tx1mo]

400R渋いなあ こういうセダン本当に憧れるわあ

[@JD-qd6vy]

ライトチューンっていいよね 普段よりもちょっとムチ入れて走りたい時も応えてくれるし、街乗りでも乗りやすいんだから最高よな〜

[@user-by4vc4lx1k]

400Rみたいな面白い車がどんどん出てくることを願っています。

[@adihcom]

こういい評価からのチューニングは、ブランドとしてもいい兆しかなと

[@HIACEGTR]

ECUチューンだけで 440psから540psになるのか！ 540psって初期のR35よりあるよな… それが550万円+αで買えて ちゃんと4ドア5人乗りで普段使いOK 欲しくなってきたなぁ…

[@MN-bq4se]

初期のR35はストックで480PSくらいなので、もはやスカイラインのストックでも肩を並べてる

[@HIACEGTR]

t t 十数年後の技術の進化 ですかね〜 10年前は3.8リッターの 人の手で組んだエンジンで480ps それが今では3リッターの ライン生産エンジンで440ps… 時代なんてあっという間な感じがします

[@fernandojohn1343]

水野さんが開発を率いたGT-Rは最低保証値としての馬力を公開しておりますので、実際にはそれ以上出ていたのだと思います。

[@user-uo2ow1fu2z]

やっと新たなスカイラインの下地が出来た感じ 今までのチグハグで魅力が薄いくメーカーの下心丸出しでコンセプトもはっきりしない中途半端から脱却した 原点回帰を感じられる渾身の一台だからこの路線を並行して派生車も出して行って欲しい

[@tmzsk9408]

みんな金持ちやなぁ

[@user-iu1uu8wj7r]

ノーマルで440phはすげぇ

[@jr231217]

公称値400ちょいなのにね…やばいな(笑)

[@user-zp4hp3gc6l]

しれっと日産が本気出したね

[@deathnight9991]

日産は日本一V6エンジン魅力的だわ

[@user-iu1uu8wj7r]

@@deathnight9991 z33乗ってますけど音がやばい気持ちいいですよ！

[@tbnuts34]

英語の翻訳付けた方がメーカーにとってもこのチャンネルにとってもいい気がするんだよなぁ

[@taici120407]

tbnuts34 メーカーにとってとは

[@user-bf9nt7qu8s]

ice 英語翻訳つけることで、海外の顧客からもパーツを発注されるということだと思います〜

[@SQUARE_R]

いつかはこんな大人なスポーツに乗れるようになりたい

[@JAN-jd8mn]

ゴリゴリなスポーツ感を押し出さない羊の皮をかぶった狼ってテイストがマジでカッコいい！ 今迄国産スポーツセダンはAMG・M・アウディスポーツ等ドイツプレミアムスポーツ勢と同じ土俵にすら立ててなかった感じすらあるけど 400Rは風格・実力ともに対等かそれ以上のレベルで渡り合えると思う。

[@granulatedsugars577]

GT-R というより、60年代のスカイライン2000GTに近い魅力。 走りのスカイライン。

[@mmd8488]

4DRのセダンだから価値が有ると思う、家族が増えても長く乗れますからね。

[@iq1668]

価格が安いですね。

[@tetoto11]

ノーマルでカタログ値大きく超える440PS？ スープラより速い？ しかも下重視でそれって自分にとっては異次元の速さだろうな。

[@user-xt8fv3nz7d]

購入した友人から聞いたのですが とにかく早い早いにビックリしたようです、この友人はスカイラインが以前より好きのようで奥さんも大好きな車のようてす、

[@2848s976500e]

速いね

[@kanzorider7222]

歴史が物語っているように最強スカイラインは高値必至。

[@ts-vb1qf]

そうそう、昔からあるようなこういう動画大好き 最近youtuberの派手なリアクションの動画飽きてきた

[@fumimina9591]

90年代の０−３００谷田部観てからこれ観るとみんな年取ったって思ってしまった。

[@narurunner3425]

個人的にはこの400Rも結構好きだけど、次期型にも期待してる。

[@can-mo8gr]

速くて実用性もあって良いですね

[@Kim-Honjoong]

この見た目でフルノーマルから化け物性能とかこれぞ技術のNISSAN

[@user-ff5qj5wk9l]

新作っていいよねぇ過去作も好きだけど

[@Yo-fr6jk]

あのナレーションがいたら完璧なんだけどなぁ…

[@user-ks1ud2dv6i]

セダン好きだから400Rめっちゃ好み トヨタもこういうセダン作ってくれ

[@user-pf3qp2oj3j]

バブル期以降のセダンタイプは需要がなくなったんだよなぁ… クラウンもアスリート無くなったし、マークII系統も根絶。 でも、トヨタさんは走りに尽力してるし、果敢に挑戦していると思いますよ。

[@user-ob2iw7lu9f]

トヨタは、エンジンはダメ

[@user-js7vh6vg8m]

リアテールを四灯にしたのはホントにGood👍

[@sexyboy2370]

不気味なほど安定していて静かな速さだけれど、これこそ真の羊の皮を被った狼と言えるんだろうな。

[@user-nt3pg5se5p]

1200万だけどね！

[@withkhalifa301]

@@user-nt3pg5se5p 正直言えば、それくらいの価値はあると思う。でも、この後の日産がどう動くかも分からずには買えないよね

[@user-sj4zu6ip9b]

1200万？GT-Rはそれくらいするけど400Rは560万くらいじゃなかった？

[@さうげ]

ザクアタマ そうだよ（）

[@user-wn8kh8pz7l]

納車が待ち遠しいです。 どこのショップにお世話になろうか考えちゃうな。

[@yasudabe1459]

これはいい。 大人のスポーツって感じ。

[@user-hr7xs2os9g]

最大トルク８５．６!?　すげー

[@murano3032]

このカラーのレカロいい❗️ スポ魂感がなくて、普段使いも問題なさそうだし

[@user-cg4yh8gd1l]

ベンツのC63とかみたいな感じで人乗れるのに早い車だよね、こんな感じの車大好物だわ〜そんなに高いわけでもないしコスパいいとおもう

[@corvettez06c5700ps]

セダンとしては安いからめっちゃお得よね アリストみたいにセダンよりのスポーツカーとして今後期待出来るわ

[@user-cg4yh8gd1l]

人のれて普段使いできるスポーツカーって感じですよね！スポーツカーではないんでしょうけどポテンシャルは下手なスポーツカーより上ですよね！

[@user-gi7pi9fp1o]

ガレージ福井からのPhoenix Power👍　　福井新港のゼロヨンが懐かしい

[@user-jm5gl6sm3u]

バンク時の音が飛行機　すげ～

[@ryodi49]

最高じゃん

[@shoutout0310]

スゲーな。 3リッターターボでノーマル400馬力オーバー。 こりゃマークX3.5ℓより魅力的かも。

[@thisman2226]

GRMNみたいにMTがあれば最高なんですけどね...

[@user-wx7qu1iz1f]

This Man 時代を考えよう

[@thisman2226]

巣杯堕ー万 時代が何ですか？ 時代関係無く個人的に最高だと思うから言ったんですが 今でも少ないですがMTの車はありますし

[@AKAKM2]

まぁ時代やな

[@thisman2226]

ドリアン大先輩 時代的に厳しいかもしれんがMTあったら最高

[@user-qb3uq1uq1o]

出るの遅いから待てなくてRCF買いました。 やっぱりDセグメントでおもしろいクルマ作ってほしい。

[@darknessesdarknesses2492]

Skylines never die!!❤

[@user-gb2qm7gp7r]

お！また急上昇入り🎉　みんな新作楽しみにしてるんですな〜

[@kama-b5242]

これって足回りECU変更するのであれば、400Rではなく、同じVR30DDTTエンジンのGTでも同じくらいのパフォーマンス出るのでしょうか？

[@gaku-bp8kv]

やっぱり車は日産だわ

[@user-tg8te5qp2b]

うえちょん そうです車は日産車ですよ！日本人の半分くらいはトヨタ企業に洗脳されてますからね！

[@takaya9709]

@@user-tg8te5qp2b トヨタしか勝たん！スカイライン乗ってるけど....

[@UsSieChannel]

友人の父が「買うならトヨタ、憧れは日産」と言っていたのが今でも覚えています。本当にそうだな～と思いました。 トヨタは買わんけど！

[@denshok7900]

普通の3.5hvでもクソ速いのにそれより速いって...

[@user-sf4cw1mh3i]

スカイラインなんか目の尖らせ方がうまい気がする…

[@vz6235]

LOVE IT!! 😍😍😍 MORE 400R VIDEOS PLEASE ❤

[@user-fx4xl5ki8i]

飯田さん髪の毛増えてる

[@s301vardia]

俺も思ったｗ 植えたかな…？

[@user-rm4kz2tb9o]

まだ冬毛じゃない？

[@imprezastigdb555]

@@user-rm4kz2tb9o 動物ですか？w

[@YM-R-rz4to]

4ドアセダンで280km/h超え...ヒェッ スープラでもそうでしたが、やはりCPUの解析がチューニングの第1ステップという感じがしますね。 街中なら水冷式インタークーラーでも十分でしょうけど、サーキットのような高負荷での連続走行となると空冷式の方が良いのでしょうね。

[@user-cg4yh8gd1l]

個人的にスープラ買うなら400R買うな〜

[@miyakeyugof9742]

トップスピードLFAとあんまし変わんないなスカイライン少しいじってるけど価格帯考えるとすごいな

[@romanceralice5774]

LFAは325km/hじゃないっけ？ まずLFAはエンジンと音を買う車だから比べるに値しない

[@takayama3326]

LFAはエンジンスペック＋コーナーリングマシンだから。直線番長的なこの手のクルマと比較する対象じゃないだろ。

[@spinoff985]

すげぇ スープラのエンジンにパワー負けてないじゃん😬

[@miyakeyugof9742]

bmスープラだからね笑笑

[@tanbosan]

あらためて基準の400Rが徹底して制御でモニタリングしてるトコが多いんだなぁって感じですね、タービン回転数も読んでるそうですな。 ブラックボックス化は時代の流れとして仕方ないんですけど、それだけに伸び代にも期待できる感じしました(；´∀｀)

[@user-dc4cd5vw3z]

知性をまとったチューニング

[@MAX-mk6fy]

この車もしかして今の世ではバーゲンプライスなのか

[@tomoakif9352]

その価値を知ってる人にとってはそうかもね

[@user-sw1um2og6x]

この車の対抗馬のアウディS4、AMGC43、BMWM340iに比べて格段に安いですよね！

[@user-lp9zp6ue2k]

覆面にうってつけですね。

[@user-en4oo8nz9c]

逃げきれなさそうw

[@hino_700]

警察の使い方だとすぐタービンいきそう

[@monozukina21]

湾岸東名首都高専用覆面ですかね。

[@imprezastigdb555]

MarkＸのスーチャー仕様が覆面に制式採用されてるから、可能性がゼロでは無いですね💦

[@nu2169]

パトカーでいいよ

[@norizo3375]

日産って時々まかり間違ってこういう変態な車作るよなぁww⬅️褒め言葉

[@user-vm9kv7hc5n]

スカイラインは日産の誇りだ。

[@thisman2226]

吹け上がりすげえ

[@user-br5ny9sj2f]

２８０ｋｍってスーパーカーの領域じゃないか。

[@Orbly]

誰もがオープニングソングを知っています。ありがとう

[@TooCoolTayveion]

My favorite car since 2003, I miss my Skyline 350GT. The music on this video is cool

[@user-ng8hg6mx5w]

スープラもスカイラインもブーストアップだけで500ps出ちゃうのか

[@yamiyonokarasu]

さりげなさがカッコイイ！

[@thesickness1986]

Thank you for the subs! 😀

[@null4467]

4WDの設定があればなぁ ストックで440馬力なんてうちのRS4より馬力あるよ…

[@coyote.howlingdog]

これで500万とか安い。400馬力台の車なんて普通に500万越えてくるからなぁ

[@user-zc5ls4lm5w]

90スープラよりスカGだな。

[@user-bb4jh5zk5e]

美しい車体

[@user-cj4zr5um3y]

ようやくこの400RてR32レベルの速さになりましたね。4ドア、AT、低燃費と考えたら素晴らしい時代だ。 ちなみにマインズがR32で似たような仕様で293.877km/h、ゼロヨン11.504秒ですからやはりRってスゴい！。(ecu,evc,マフラー、車高調,タワーバーのみ改造)

[@user-x4cbrby7859]

最初の吹け上がりを見て思わず いい意味でキモ！って言ってしまったw

[@Shibadogdayo]

3リッターでこれはすげ〜なw

[@ycycycycycycycycycycycycycycyc]

いまはミラーたたまないんですね。昔の0-300アタックのときはみんなたたんでたんですが。

[@user-uy8xg1yn4w]

待ってました！

[@rzokki]

The engllish comment you want. . . . Never thought japanese Skyline sedan had the 400R version

[@EllisBatishchev]

An upgraded heat exchanger can help you with the heat soak issue. Lower down pipes also make it faster

[@yusspretaeb]

What an awesome video! ありがとうございました for the translation. @AMSPerformance 800+ Hp Q60/V37/VR30DDTT coupe. @Nostrumhp 700+ Hp Q50/V37/VR30DDTT 🍶🍶🍶

[@user-vn3bw2zx5z]

カッコいいな〜

[@user-uu8jh1wf8m]

最近のレビューってどこもかしこも ・パワー十分 ・足がしなやか ・どんなステージでも幅広く使える みたいなコメント多くない？それだけチューニング業界がレベル高いって言うのはわかってるけども

[@hotaka3]

・パワーないけど、アホほど軽い ・クセがあるけど、乗りこなせる範囲内 ・ステージは選ぶけど馬鹿っ速い ↑ v-optとアキラさんには こういうコメントつけられる車をもっと扱ってほしいところ。w

[@ZZE123_RUNX]

ノーマルでもカッコいいけど車高下げるともっとカッコいいな

[@user-sq2km9wb8y]

やっぱり丸目いいな

[@akkyi_pad]

謎におすすめに出てきた え？新幹線より速いとかやばくね？

[@user-nr7bk4st6u]

スープラもだけどライトチューンでトルク90近くは凄いね

[@user-gx5hh6he8b]

日産はスーパーセダンが似合うなぁ

[@kiciguy]

最高速再開してきて嬉しい！！！ ナレーターさんは....？

[@KumoRin45]

スカイラインてハイパワーFRってパッケージだけど誰かD1とかで使わんかなぁ

[@user-bz6bj7kh5t]

排気音がデカい＝エネルギーを無駄に撒き散らしてるって事なのは分かるが（熱効率50%超えの現代F1マシンはかなり静か） ほぼ風切り音でエンジンが静かすぎて違和感がある

[@griffin8008]

日産書き換え楽でいいよね

[@griffin8008]

TA KA 潰れるなら潰れれば別に日産好きじゃないし

[@user-iw8mq6yo1m]

嫌いじゃないなら、要らねーコメント

[@griffin8008]

@@user-iw8mq6yo1m 　　　　n

[@YouTuber-ii9tq]

これはgt-rとスカイライン別にして正解

[@Ryu-zw3fz]

インフィニティQ50をスカイラインとして出したのは間違い

[@user-od8zs2nc9u]

@@Ryu-zw3fz "直6が〜"なんて、言っても無駄だよ… 直6を新車で乗りたきゃ、BMWにしろよ…(-_-)(-_-)

[@trbs764]

@@Ryu-zw3fz 間違いじゃないｗ　インフィニティQ50＝スカイラインの海外名と思えばいい。400RもQ50のレッドスポーツ400として海外では何年も前から出ているものを日本でようやく出したに過ぎないし。何よりQ50の外観は初代のスカイラインスポーツを彷彿とさせるので、あの外見でも実は立派なスカイラインだったと言えるの。それはともかくスカイラインはやはりいい。

[@drumObeginnerO1008]

Ryu名古屋のやべー奴 あれはスカイラインとは呼べませんよねw

[@YouTuber-ii9tq]

Ryu名古屋のやべー奴 そうか？v35からの流れでいけば、あれがスカイラインといって間違いないだろう そもそも初代のプリンススカイラインは、クラウンのようなラグジュアリーな4ドアセダンだから、そこから考えればQ50はスカイラインの正常進化版だ

[@h7us2wrsf65]

トルクやべーなｗ ライトチューンのR35は80kgも出たっけ。 まぁこんな仕様で乗ってたらすぐ壊れそうだけど。

[@mynt253]

I didn't even know this car existed. Thanks for the subtitles.

[@bong4538]

Me too. you rarely see this car and it still has a 90's platform compare to the over size cars nowadays with large front ends. lol

[@OhManTheRepoMan]

i know everyone Japanese in this comment section but where can i get those recaro seats

[@EllisBatishchev]

Bro I was asking the same thing 😂

[@ti4016]

安定感抜群❗

[@professional_sleep_adviser]

GT-Rと同じエンジンサウンド

[@NanamiyaTakeo]

こんなパロディ思い付いた。 「さんきゅっぱぁ…？」 「違いますよ先輩、あれはスカイライン400R。かなり改造されてましたけど。」 「違〜う‼︎時速398キロだ‼︎白バイに連絡しろッ‼︎」