Calidad, presicion, potencia, sutileza, no hablo del GTR, hablo de EVO MASTER...
@sebastianmartinez-kn5nq Жыл бұрын
El verdadero Godzilla 👍tienes razón
@marceloperez4558 Жыл бұрын
Jajajaja 👏👏👏
@ATTICA535 Жыл бұрын
Cierto que gran trabajo y atención por el detalle en cada video
@AntonioGarcia-Unholy Жыл бұрын
No se si tienes el mejor canal de motorsport en cuatro ruedas (cerca tiene que andar), pero desde luego tienes el canal con el target de edad más definido que existe. Episodios salidos directamente del fondo de nuestra memoria y directos al centro de placer cerebral. Ojalá permitan a la chavalada hacerse a la idea de lo que fue vivir esto y despierte algo en ellos. Muchas gracias man. No pares.
el unico canal que conozco del motor igual de bueno es squidd, es en ingles, pero muy recomendado, tambien la serie de automovilismoen los videojuegos de gustingorriz es muy buena, eso para canales que hablen de la historia de deportivos y de las carreras, asi que, ojala colaboracion con gustingorriz
@zweinhanderhiruzen9811 Жыл бұрын
El curro que le metes entre buscar información, sintetizar, editar y narrar para traernos todas las semanas estos documentales de tal nivel, es impresionante. IMPRESIONANTE. Muchísimas gracias por tu trabajo.
@evo_master Жыл бұрын
Gracias también a vosotros por saber valorar todo ese trabajo!! Así da gusto 🏁🏁
@danielgarciagarcia6607 Жыл бұрын
Yo aguantaria 45 minutos y hasta 3 horas. Fabuloso contenido.
@peca_accent17169 ай бұрын
En fin una obra maestra 🙌🏻
@toro4620 Жыл бұрын
Wikipedia :Godzilla= Mostruo del automovilismo Jdm a nivel dios. EvoMaster=Mostruo periodistico del motor nivel dios. Pd:aunque digan que las segundas partes nunca fueron buenas estaria bien una continuacion abarcando mas la evolucion de modelo 33 y 34 en principales campeonatos en los que participaron.Un saludo.
@evo_master Жыл бұрын
🙌🏼🏁💯🔝
@laGranÑ-rz9tr3 ай бұрын
Tu canal es increíble, después de haber visto muchos de tus videos... La forma en que narras, los autos (muchos raros) y especialmente la edición es muy dinámica con esa ambientacion con Phonk y metrajes de los autos y carreras de la época! Me gusta que muchos de los carros de los que hablas sean de carros poco conocidos, no hay vídeos en habla hispana como lo podría ser el vídeo del Alpine A110 o tus vídeos sobre motores como el OM606 de Mercedes... Todos los vídeos de historias automotrices son ya sea de carros de Rally como los Audi QUATTRO, El Lancia Stratos o El Peugeot 205 T16... Y puros autos y motores Japoneses... Ya saben, el NSX, el Supra, El FD3S, el SKYLINE R34, los Lancer Evolution y los Subaru STI... Pero especialmente el mas repetitivo siendo el Mazda 787B.... Hay como 15 vídeos de ese carro en KZbin... Sí podrá ser el primer Auto Japones en ganar, tendra buen sonido y hasta ser el único Rotativo en ganar Le Mans... Pero no es el único carro de Le Mans! En mí opinión hay carros que tienen más méritos y más importancia que el 787B como el Audi R8 Lm o el Porsche 956 que a diferencia del 787B (que tiene Setecientos vídeos) el 956 ni siquiera tiene un video en español... XD siendo el carro con mas victorias de toda la historia de Le Mans además de mantener el record de vuelta más rápido en ese circuito... Simplemente no hay comparación! 🗣️🔥‼️
@evo_master3 ай бұрын
Mil gracias por esas palabras. Esa es la misión realmente. Traer cosas menos conocidas y de las que lo son más, aportar algo diferente o más raro.. Un saludo!!
@AxelEspxnur Жыл бұрын
Un video super interesante, gran trabajo
@GtxDaniel-dn7xk Жыл бұрын
Un póster de este coche fue la primera imagen para adultos pegue en mi habitación y que molesto a mi madre en el proceso 😂😂 suena a broma así fue y culpa de Gran Turismo y después a todo gas gran trabajo como siempre Máster
@evo_master Жыл бұрын
Me encantan estas anécdotas que me contáis!! 😜
@GtxDaniel-dn7xk Жыл бұрын
@@evo_master venía con una japonesa en Bikini 😂😂😂 encima del capo
@vaiossey Жыл бұрын
Evo te has convertido en el canal Nº1 del motorsport. Me produce la misma emoción que cuando adolecente de los 90s miraba mis revistas españolas buscando noticias deportivas, a Chile no llegaban tantas solo dos titulos y videos ni hablar principios 90s llegaba el tv cable pero canales de motorsport nada...aca estan todas esos videos que siempre quise ver !!! Diosssss, saludos.
@evo_master Жыл бұрын
Mil gracias por tus palabras crack!!
@hectoralvares2258 Жыл бұрын
Ese toque retro es lo máximo ojalá fueran más largos los videos así arrojarias más datos de los modelos
@zurrypuerco Жыл бұрын
Conocí el r32 con el primer Gran Turismo y desde el 98 soy un enamorado de ese coche, por suerte hace unos años pude coger un r35 en un circuito y no defraudó.
@ivandrey2103 Жыл бұрын
No pasa absolutamente nada que tus videos duren 45 minutos!!son 45minutos de placer de oir tus historias del motorsport!
@jeisonenriquegonzaleznieto4226 Жыл бұрын
El mejor canal motosports por mucho
@Jabufi Жыл бұрын
Ese clip de Initial D ha ido directo al corazon ❤❤
@theMr.pajas288 ай бұрын
BACK ON THE ROCKS, BACK ON THE ROCKS!!
@raulglez Жыл бұрын
Recuerdo conocer a Godzilla cuando Luis Pérez Sala empezó a conducir uno en Carreras de Turismos, con el volante a la derecha. ¡Qué recuerdos!
@raulglez Жыл бұрын
Me ha extrañado mucho que no hayas hecho mención a este piloto español en este vídeo, aunque supongo que le harás un futuro vídeo dedicado a su carrera.
@evo_master Жыл бұрын
Eso lo dejo para cuando os lance un vídeo sobre el CET 😉😉
@raulglez Жыл бұрын
@@evo_master ¡Gracias Master! 👌
@marcosdarriba Жыл бұрын
Un gusto verlo EVO 👍
@carlosymer Жыл бұрын
Una maravilla de reportaje. Es el coche de mis sueños. Tengo dos modelos a escala 1:64, uno original y el otro tuneado con interiores llantas de aluminio, escape y bodykit. Se agradece mucho tu trabajo.
@carlos.a.vcarvajal6119 Жыл бұрын
Simplemente....... Sin palabras... Ahora logro entender porque. En una ocasión hace unos 20 años, obtuve un par de revistas de autos australianas y era sobresaliente el tema de Nissan. El Tuning en esta marca es bastante alto.. Gracias por compartirnos todo ese conocimiento... .. (Simpáticas las imágenes de "InitialD"......)
@0scar_Hernandez Жыл бұрын
Jobar. No me cansaré de decirlo y agradecerte las curradas que te tienes que dar recopilando información para tus videos, así como lo bien que te quedan y tu locución tranquila, pero emocional. Gracias y un abrazo.
@evo_master Жыл бұрын
Gracias por apreciar cada detalle 😉
@Big1_ Жыл бұрын
Que bonito, cuando me toque la Lotería me compraré un R32 GTR para hacerle compañia a mi Bluebird Turbo del 87. Lo llevaré a Nismo a Japón para que lo restauren entero por 90.000 euros y quedará todo de serie y nuevo. Buen vídeo y saludos!
@carlosholgueraholgueralame6979 Жыл бұрын
Queremos la 2°parte por favor 👏👏👏👏👏👏👏
@evo_master Жыл бұрын
R33 y R34. Por supuesto!!
@andersonguevara1555 Жыл бұрын
Es increíble la atención que tienes con tus seguidores Evo, hace poco te pedí el vídeo y hoy lo has hecho realidad, eres el más grande de KZbin, la única persona a la que le doy like en todos sus videos, muchas gracias de corazón, gracias campeón, saludos y un abrazo desde Cuba 🤗💜💪🏻
@evo_master Жыл бұрын
Muchas gracias socio!! Te mando un saludo 🏁🏁
@rodribalbuena4758 Жыл бұрын
Genial💪💪💪 me asalta la duda de que hubiese pasado si este modelo incursionaba en los rallys. Creo que Lancia no seria lo que fue si este monstruo hubiera competido en el mundial de rally.
@jorheavy89 Жыл бұрын
Me resulta muy difícil comentar cuando no hay palabras.... Simplemente sublime...
@ALFA-Works Жыл бұрын
Quería ser el primer comentario pero me tocó ser el 2do me encantan tus video Evo Máster, deberían ser considerados más que videos de youtube documentales del mundo motor.
@evo_master Жыл бұрын
Muchas gracias!! Esto es motivación 💯💯
@cacahueteasesino Жыл бұрын
Gracias, gracias, gracias... y si siguiese así un mes me quedaría corto! Me gustaría compartir un apunte sobre el Skyline de HKS, era el único del JTCC cuyo motor no iba preparado por Reinik (Nissan Kohki) sino que la propia HKS se encargó de su preparación y mantenimiento
@evo_master Жыл бұрын
Eso es. Había auténticas rarezas entre los equipos japoneses.. El chasis BNR32 JUN de Tanaka corrió por ejemplo en especificaciones de 1995 con un motor Silvia SR20!! Eso sí que era una rareza.. Un saludo!!
@eemerlinsueroencanacion8663 Жыл бұрын
Pura historia auto motriz ingenieria japonesa saludos desde republica🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴👏👏👏🇩🇴👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
@RobinBooze468 Жыл бұрын
Seguramente mi opinión no sea la de todos, pero no me importaría ver un video tuyo de 45 minutos sobre el Skyline GT-R 😂 Eres un grande, mucho ánimo y a disfrutar del verano!
@evo_master Жыл бұрын
Gracias amigo!! Ojalá os pudiera dar vídeos tan largos!! Pero necesitaría contratar a personal porque yo ya no doy a basto.. 😅😅
@Cerebro960 Жыл бұрын
Jejeje realmente es un carro muy tecnológico para su época e incomprendido por muchos al principio. Supongo que alguien compró el primer modelo en la agencia antes de que subieran de precios. 😁
@salvadorsierra82247 ай бұрын
Mi preferido..del mundo mundial...en 92 compré varios 1/24 de tamiya y los hice de slot.. Scalextric...conservo algunos..ese de calsonic..era mi gran amor .. Godzilla forever..saludos
@pierrenikolaipajueloaranib6862 Жыл бұрын
Abrir cada uno de tus videos es como abrir una enciclopedia que te traslada a lo mejor de la historia del automovilismo. Gracias MASTER 👏👏👏
@evo_master Жыл бұрын
Un placer. Gracias!! 🏁🏁
@PacoGarciacarnero-lc9dw Жыл бұрын
Buenas este coche se vio en España como no arrasando , es uno de estos coches que pena no poder disponer de ellos aquí, el carsonic lo tengo en slot como una joya no estado momentos observándolo, Gracias x tu trabajo . Un saludo y suerte y cuidate 1 like 👍
@evo_master Жыл бұрын
Mil gracias amigo!!
@TUTYIF Жыл бұрын
Impresionante, yo tengo 43 años y me lleva a mi niñez cuando Luis Pérez Sala ganaba el campeonato de España con el Skyline
@evo_master Жыл бұрын
Hablaré de ese coche en un capítulo sobre el CET 😉
@victorheviagonzalez3250 Жыл бұрын
Evo , como siempre estupendo trabajo por tu parte. Aunque una pena a mí manera de pensar que una marca capaz de coches como este ahora forme parte de un grupo donde está diluida. Otras me vienen a la cabeza , Mitsubishi, Lancia , Alfa etc
@ericmichelcoca8745 Жыл бұрын
Leo comentarios y no puedo añadir nada eres un descubrimiento para mi.. los videos, la información que das... incluso el tono y tu voz son agradables... dedicas tiempo y eres meticuloso... enhorabuena EVO MASTER
@evo_master Жыл бұрын
Te lo agradezco!! Un abrazo socio 💯💯
@luisenriquealcantaraagramo45442 ай бұрын
este emblemático carro lo conocí en mi videojuego favorito gran turismo 2 gracias máster por traer está joya al canal
@constantinoblancofigueira7985 Жыл бұрын
Soy fanático de Nissan Skyline, Nissan 300 , Nissan 200 sx , Nissan 109 nx. Una buena época. Buen video
@rafellluis2406 Жыл бұрын
Que maquinaria... que recuerdos del gran turismo, buen video, como siempre!
@rolandoreyesvergara1453 Жыл бұрын
Gracias x contactarnos está historia de uno de los mejores carros de todos los tiempos
@GJM- Жыл бұрын
Ojalá volviese el Grupo A. Eso le daría un soplo de entusiasmo, autenticidad, pureza y romanticismo al motorsport, básicamente reviviendo una vieja fórmula que funcionaba perfectamente y que nunca debió haberse desechado. Con la muerte del grupo A, los autos de carrera pasaron a ser "cualquier cosa", sin un vínculo verdadero con el auto de calle que uno podría comprarse.
@evo_master Жыл бұрын
Totalmente, creo que fue una de las categorías más equilibradas que existió..
@tonicabrillana8766 Жыл бұрын
Grande keichi tsuchiya con el advan gtr y los drift del r32 de serie
@198520marzo Жыл бұрын
Te puedes explayar todo lo que quieras y más con vehículos como este que cambiaron el rumbo de las 4 ruedas Gran trabajo y excelente exposición de imágenes y detalles. Pero nunca serán largos tus vídeos aún que duren 24h
@max95bj Жыл бұрын
Que lindo Nissan y con ese aleron atrás y con esos colores bien de carrera aguante el Godzilla
@javitxun2713 Жыл бұрын
Maravillosas las décadas del siglo XX en que los ingenieros ponian todo sus conocimientos,pasion y trabajo en crear obras de arte sobre ruedas y monstruos indomables para pilotos actuales,aquellos motores eran obras de ofebreria,😍
@turb0negrogt472 Жыл бұрын
Excelente video!! Yo soy aficionado a todas las máquinas jdm, esta era una historia obligada de contar 👏🏾👏🏾
@kaiseraioria Жыл бұрын
La calidad que tiene este video es impresionante! y que pedazo de maquina que eran esos Skyline GTR (como me gusta la livery de Taisan). Tengo que admitir que no conocía toda la historia completa y si la verdad durara 40 minutos o 1 hora se disfrutaría cada segundo.
@jesusevangelioytiempos Жыл бұрын
Uff vale la pena cada segundo de este video. Yo aguantaría un documental de 5 horas. Excelente video y gran desarrollo el Nissan con los Skyline!!!
@Ikomomato Жыл бұрын
lo felicito, usted realiza un trabajo exelente, esta es una joya del internet. muchas gracias
@evo_master Жыл бұрын
Gracias?!! 🏁🏁
@JOSELUISGARCIA-pi8kv Жыл бұрын
Me molesta cuando algunos dicen que por que te guste mas el motorsport japones eres un basico asi mismo dicen, nadie tiene la culpa que los autos japoneses sean tan especiales y unicos cuando es tan en competencias, hasta siguen siendo admirados aunque no hayan ganado algunas competencias, ven que tan magicos son, como los toyota gt one no ganaron le mans pero se le tiene cariño como si hubiese ganado le mans, al igual el r390, y muchos otros autos japoneses, es que tienen algo unico y nadie los compara.
@evo_master Жыл бұрын
Eso son prejuicios. Cada territorio tiene su propia cultura automovilística y toda ella merece la pena ser estudiada y valorada por igual. Que luego guste más o menos es otra cosa.. Un saludo!!
@palentinorossi6934 Жыл бұрын
Magnífico video!!! Grande Master👏👏👏👏👏
@hectorperezcuenca7945 Жыл бұрын
Los pelos de punta! Que buen trabajo 🎉
@Pablo-rp3vb Жыл бұрын
Yo personalmente y creo que muchos de los que veiamos carreras europeas de turismo conocimos este coche en el 96 si no recuerdo mal con el videojuego gran turismo y sus nissan calsonic. De pequeño conociamos los alfa, lo bmw, mercedes, opel etc, de carreras asiticos algun accord o civic, el mitico celica y poco mas hasta la llegada de ese videojuego no sabia ni que existia. Yo personalmente considero Al bmw e30 el verdadero rey del grupo A pero es solo una opinion ademas de que me gustan mas los motores atmosfericos de altas rpms. La carrera de wellington 500 de 1991 que pude ver en You tube hace unos meses muestra una lucha entre estas dos bestias y la superioridad de Nissan en esa epoca, la aceleracion en la salida y le velocidad es brutal pero tambien muestra la capacidad de ir rapido de un bmw m3e30 con mucho menos de todo. Excelente maquina el nissan y cada vez me parece mas bonito el r32, de los skyline a mi es el que mas me gusta. Evo Master nuevamente felicitaciones por tu gran trabajo y dedicacion.
@LautyDCR Жыл бұрын
Como siempre excelente. Hubiese sido una masacre si Nissan se expandía al WRC. (Ya que no tengo ni idea si tuvo entrada en los campeonatos de América del Norte y de Europa tanto tanto para circuitos como rally. Me refiero de manera estable, es decir compitiendo en la mayoría de fechas de esos campeonatos y no ocasionalmente). En Argentina hubiese sido un suicidio para el Automóvil Club Argentino implementar el grupo A. Lo más próximo a los Skyline (ya que solo compartían el nombre del fabricante) fue el Nissan Fairlady 300ZX para una copa monomarca que nació muerta prácticamente.
@DocTrola10 ай бұрын
10:23 Pues nada, arte y nada mas. Que tiempos...cuando Nissan molaba mucho!
@SuperSpeedracing Жыл бұрын
Tremendo pedazo de aparato ❤❤❤❤❤. Este Nissan tiene su historia aparte en el CET....
@edualon7587 Жыл бұрын
me enamore del r32 cuando vi una foto del que uso luis perez sala con la decoracion de repsol, aunque mi favorito siempre ha sido el R33. Fantastico video como siempre,. la musica, los datos curiosos.... sigue asi!
@fernandorodriguezduran5836 Жыл бұрын
Gracias a ti por adoctrinarnos con semejantes historias y hablo por mí pero no me importaría que el vídeo durase 40 min
@luky77668 Жыл бұрын
Me gusta mucho la línea de este coche y no sabía q era 4x4 , fenomenal video gracias 😊
@danifontgalan6762 Жыл бұрын
Es un coche que siempre me ha impactado, antes de estar de moda por otros motivos que todos conocemos.Pude ver correr la unidad de Luis Pérez Sala en el Campeonato de España y se me ponen los pelos de punta recordando sus movimientos en el circuito. También lo llevaron al salón del automóvil y tuve el privilegio de poder sentarme dentro de su unidad pintada de Repsol. Un vídeo genial como siempre Máster!
@evo_master Жыл бұрын
Gracias!! 🏁🏁
@sayferx Жыл бұрын
Increíble como se me hizo corto el video Gracias máster por este gran aporte De enseñar ala historia de godzilla
@nazarenocarreras4489 Жыл бұрын
Espectacular gracias por traer este gran modelo de Nissan un icono de la ingeniería automotriz japonesa
@samuel_indriago8506 Жыл бұрын
me encanto que pusieras clips de inital d es una de mis series favoritas
@deniscardozo4635 Жыл бұрын
uf tremendo el video como siempre con tu característica calidad de audio, la verdad este en uno de los videos que mas ilusión me hacia desde que empecé a seguir el canal cuando había como 5 o 6 videos ya hace tiempo
@evo_master Жыл бұрын
A mí me ha encantado este vídeo la verdad. Tanto trabajar en el como el resultado. Estoy muy contento con él y me alegra ver que vosotros también!!
@Rober-ci1oy Жыл бұрын
Muchas gracias por este video y narrar la historia de uno de mis coches favoritos de la historia. Gran regalo por mi cumpleaños (24/7/?? ). No se cual me gusta más si el R32 o el R34. Disfruta el verano y mucha hidratación.
@evo_master Жыл бұрын
Mi favorito de la generación GT-R es el R32 🏁🏁 Gracias amigo!!
@RaytonPhoenix Жыл бұрын
Me he enganchado con tu canal. La narrativa, la musica, el ambiente que genera todo, es precioso. Gran trabajo y grandes historias. Muchas felicidades y si me lo permites, seria hermoso ver y escuchar la historia del mitico McLaren F1
@evo_master Жыл бұрын
Seguro!! Todo un mítico!!
@RaytonPhoenix Жыл бұрын
@@evo_master esperare para verlo. Es EL auto de mis sueños y me enamore de el al ser el primero que tenia volante central. Era un Formula 1 de calle.
@isaacgonzalezgonzalez8479 Жыл бұрын
Eres un grande crack . Te espero cada dia
@joseluisdelgadofernandez2180 Жыл бұрын
Desconocía que el apodo de este grandísimo coche se lo hubieran puesto los australianos, siempre pensé que se pusieron los japos. Como siempre, grandísimo vídeo y excelente material didáctico.
@evo_master Жыл бұрын
Es curioso pero no mucha gente conoce ese dato.. Gracias por participar 😉
@a-rod279 Жыл бұрын
Cuando un motor es tan bueno q se usa en 3 generaciones diferentes 💪
@JairoEP3Aburto Жыл бұрын
El GTR siempre fue un histórico en los coches pero de no ser por este icónico modelo no tendría la fama, prestigio y misticismo que los GTR tienen ahora en día
@santiagosebastiansotelo4222 Жыл бұрын
El rey de los grupo A se alza ante los demás, amo a ese Nissan y encima por su sonido Buen video Master
@juancarloscastrocao5791 Жыл бұрын
Recuerdo la unidad de Repsol que llevaba Luis Pérez Sala, creo que con especificaciones de Gr N. Daba igual que lo lastrasen después de cada victoria, en la siguiente volvía a ganar.
@claudiomancuello9368 Жыл бұрын
Excelente MUY buen video saludos desde argentina
@SangLista Жыл бұрын
Lo recuerdo en manos de Luis Pérez Sala pero el mejor grupo A creo que es el BMW E30 que también ganaba en rallies
@AlaynHachiRoku Жыл бұрын
Menuda bestia Godzilla!! Me han sorprendido las imagenes de Initial D jajaja. Lo unico que me ha faltado que hablases de la unidad de Perez Sala, pero como dices se podria hacer eterno el vídeo. Muchas gracias MASTER.
@evo_master Жыл бұрын
La unidad de Pérez Sala saldrá en el vídeo que le dedique al CET seguro 💯💯 Gracias!! 🏁🏁
@danijuggernaut Жыл бұрын
Este coche simplemente es otro mundo. Aun hoy es carisimo en comparacion con sus competidores. Los famosos repuestos tan caros de los coches japoneses, rompen los esquemas con el GT-R, vamos, al australiano le salia mas barato hecerselas el mismo. Grande EVO
@josuejeronimo8217 Жыл бұрын
Conocí el r34 por las películas, pero la historia del r32 es una locura me enamoré
@lseguel Жыл бұрын
Ufff. Extraordinario
@robertozabaleta1650 Жыл бұрын
Siempre al maximo nivel master, nunca defrauda la calidad de tus videos. Este auto fue, es y será el sueño de todo amante de los JDM. No es descabellado sugerir un video sobre los famosos Toyota Corolla AE 86 que ran famosos se hicieron en la cultura del drift. Veo que hay cortes de un anime que muchos de los fanáticos recordarám llamado Initial D. Saludos master!
@soda_xv2 Жыл бұрын
En efecto, algunas de las imágenes del R32 fueron extraídas de Initial D, más precisamente, son del Skyline GT-R de Takeshi Nakazato
@evo_master Жыл бұрын
Si señor!! Siempre me gusta hacer ese tipo de cameos. Yo fui bastante friki del Anime y del Manga la verdad.. 😜
@robertozabaleta1650 Жыл бұрын
@@soda_xv2 Como olvidar ese anime, de lo mejor en esos años!
@@robertozabaleta1650 Mi favorito de toda la vida y no lo pienso cambiar
@Laserton Жыл бұрын
La primera vez que supe deceste coche fue cuando Pérez Sala. Me chocó por el volante a la derecha. Buen vídeo 👍🏻
@cabacaba3101 Жыл бұрын
Video muy interesante, sobre todo para los que no somos nada expertos en coches japoneses. Pero me sorprende que no hayas ni siquiera mencionado la unidad que utilizó Luis Pérez Sala en el CET. Creo que este coche también dejó su huella en el automovilismo español ganando el campeonato en el 93 y muestra el grandisimo nivel de máquinas y pilotos que tuvimos la suerte de disfrutar en esos años en nuestros circuitos. Un saludo y enhorabuena de nuevo por tu canal!
@JMaxiBrown Жыл бұрын
Excelente video Master! Uno de mis autos favoritos aunq tengo la sensación de que esta un poco sobrevalorado. Un placer apreciar tu trabajo! Saludos desde San Juan, Argentina!
@racemeistervr7357 Жыл бұрын
Como siempre sin palabras !!!! Gracias Sr !!!
@RobertoPerez-ih2up8 ай бұрын
Gracias por el trabajo que haces con estos documentales.
@ferscmm Жыл бұрын
Sería muy bueno un video completo con toda la informacion del modelo, me gustaria bastante la verdad.
@hieloo96 Жыл бұрын
gran video master 🔥🔥 sigue así , es un auto muy bonito el r32
@evo_master Жыл бұрын
Mi favorito sin duda de todas las generaciones GT-R 🙌🏼🙌🏼
@alejandrodelpiano1857 Жыл бұрын
Simplemente... exelencia ! 🏁💙
@deltacompeticion Жыл бұрын
Gran aporte !, Éste coche fué una gran máquina, y además muy bonito, Nissan no necesita a nadie para hacer un coche de carreras competitivo, lo ha demostrado muchas veces. Un abrazo.
@evo_master Жыл бұрын
Suna marca siempre al pie del cañón. Tiene una historia inmensa fuera y dentro del Motorsport. Gracias Delta!!
@cesaraguilera1767 Жыл бұрын
Enserio que joya de videos La música, las imágenes y cada detalle. Cada historia la haces única Mucha admiración y mucho éxito
@evo_master Жыл бұрын
Muchísimas gracias!! 🙌🏼🙌🏼
@2372CUPRAR Жыл бұрын
Yo tengo el recuerdo de este coche en el CET con Luis Pérez Sala, algún día podrías hablar de como se coló ese coche en España, los domingos ganaba con una mano y con la otra leyendo el periódico, mientras Palou intentaba hacer "algo" con el Escort Cosworth. El dominio fue aplastante y porque se le dejó correr una incógnita.
@evo_master Жыл бұрын
Y eso que los Escort de Palau y Pareja se formaban ciertamente sobre una tecnología bastante equivalente a la de los Skyline.. Pero el Nissan era otro nivel..
@kalash4747 Жыл бұрын
Tremendo video, preciso, con datos excelentes .. Que decir del GT-R , acá en Sudamérica muchos recién lo conocimos gracias al juego Gran Turismo. Inmediatamente era imposible no hacerse fan de tremenda máquina ... En mi parecer el Calsonic siempre me pareció el más bonito , para ustedes ? 😮
@evo_master Жыл бұрын
Para mí los chasis más bonitos y sencillos los de Gibson de 1990. Esa librea me parece perfecta para este coche.. 🏁🏁🇯🇵🇭🇲
@sebastianmartinez-kn5nq Жыл бұрын
Solo me queda aplaudir hasta que se me borren las huellas dactilares 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏lo que haces Evo es unico e inigualable Godzilla merecía un video asi Perez sala debe estar viendo el video también 😅 que bonito era con la librea de repsol a todo esto
@evo_master Жыл бұрын
Ojalá lo vea y nos deje una aportación histórica para el canal!! 😜😜
@serzorro2148 Жыл бұрын
El poder y la fama de los gtr r32 fue tan grande que triunfaron en España con Luis Pérez Sala en el 93
@oscartorres-iw4vx Жыл бұрын
Menudo reportaje!!! Si señor!!!👏👏👏
@JuanilloGeistdorfer Жыл бұрын
Por fin, maravilloso video, siempre me los guardo para los lunes, curas la depresión Evo Master
@Miguel-xk1qoАй бұрын
Si quieres potencia , llama a Buggatti, si quieres fiabilidad llama a porsche, si quieres precisión llama a Lexus, si quieres todo esto junto , llama a Ferrari para que te de el número de Nissan😂❤❤
@asierlamas48897 ай бұрын
Gran video, como casi todos, me ha sorprendido ver algunos con volante a la izquierda. Pensé que solo se habían fabricado con el a la derecha
@evo_master7 ай бұрын
No te fíes. Hay algunas imágenes que están giradas con efecto espejo 😉
@martinalejandrosilva4837 Жыл бұрын
Mil grx de nuevo evooo.... que videoooo puffff. Encima mi auto preferido de los japoneses..... che te consulto. Tendras algo de los autos de indy de la decada del 50 y 60. Buscando en ebay encontre elementos de motor de esa epoca y habian muchos motores raros supercargados. Desde ya muchas gracias por estos videos. Abrazo grande
@ExGrulla2005 Жыл бұрын
Uno de los mas lindos GTR el 32 y luego la version 34 son una belleza. El 6 en linea una joya. muy buen video
@evo_master Жыл бұрын
Siempre me gustó mucho el formato Straight-six.. 🏁🏁 Gracias 💯💯
@kanedars6122 Жыл бұрын
Muy buen video,felicidades .la narrativa es brutal y relacionado al GTR,es una joya, aquí en las Islas Canarias hay unos cuantos R32 y son espectaculares 👍👍👍