No video

Nissan Skyline KGC10 type L engine remodeling process

  Рет қаралды 1,228,365

ぺーさんXYZ

ぺーさんXYZ

5 жыл бұрын

★Details★
Car: Nissan Skyline (KGC10 type)
Sale period: 1968-1972
Number of units sold: 31447
Tuner: Mr. El (El ★ Speed)
Fuel economy: 2km/L (4km/L at high speed)
Price: 4.3 million yen 10 years ago
Remodeling cost: Demon
Drive system: FR
Transmission: 5MT (cross mission)
Front wheel: Gotti (magnesium)
Rear tire: Hoosier Dragrace Tire
Suspension: Star Road
Car weight: About 1.1t
This fastest: 10.391 seconds (final speed 161km/h)
0-300 fastest time: 10.380 seconds
BGM: Proof of Hero Remix
★Engine etc.★
Heart: L28 modified 3.1L (3rd unit)
Power: Estimated 350ps
Oil: Total
Oil change frequency: every 300km
Cab: Weber (50 pies)
Crankshaft: 8.5 sets full counter
Camshaft: Kotaki Cam
Piston: Watanabe (heart-shaped combustion chamber)
Muffler: Watanabe octopus foot
Clutch: OS twin plate (without damper)
Fuel pump: Main (Watanabe) Sub (2 NISMO)
A collector tank is equipped to prevent burnout.
Watanabe & Kameyu products are used for engine parts.

Пікірлер: 91
@zenpapa663
@zenpapa663 5 жыл бұрын
ハコスカのノーマルの車に乗せてもらった事がありますが とても良い乗り味で、静かで、トルクを感じたのを思い出しました。
@SuperHiro1969
@SuperHiro1969 5 жыл бұрын
箱スカって本当に美しい車だなぁ
@user-en8gy4px4f
@user-en8gy4px4f 5 жыл бұрын
よっしー鮫島 どっちも大丈夫ですよ^^
@moondrops1961
@moondrops1961 5 жыл бұрын
美しいですよね。昔乗ってたけど今は見たくないですね、手放したことを後悔するから。
@kazydaty7676
@kazydaty7676 5 жыл бұрын
丁寧にチューニングされて、ホントに愛おしくなりますね。 益々の進化楽しみです。
@りんぞう
@りんぞう 4 жыл бұрын
ついに1億円のGTRが出たというニュースの2020年。 それでもハコスカGTRが一番カッコいいと本気で思う。
@user-gx4vm7gz4i
@user-gx4vm7gz4i 3 жыл бұрын
ハコスカと240Zは日産の魂だ
@nnitta-ib9cp
@nnitta-ib9cp 5 жыл бұрын
直列6気筒+MT 贅沢だなぁ〜 帰ってきてくれぇー!
@newjack7122
@newjack7122 5 жыл бұрын
音だけで酒が進むw
@watarukuriki668
@watarukuriki668 5 жыл бұрын
キャブ三連装で1000rpm以下でアイドリングできるチューニングが気になりますね。
@extrakk908
@extrakk908 4 жыл бұрын
時代的なモノで剛性が・・って噂は聞いたことがありますね。 でも東北道で満員のハコスカに一瞬で抜かれあっという間に見えなくなった経験あるので いじり方次第でとんでもなく速くなるのでしょう・・・か?
@hk-it9nh
@hk-it9nh 2 жыл бұрын
クラッチが良く何回も持つね😄9秒台がもうすぐだね🎵でもここからが大変ですね😅
@user-lz8wo1nx1b
@user-lz8wo1nx1b 5 жыл бұрын
はぁたまらん。この時代の日産車は、なんて魅力的なんだ。
@koromarux100
@koromarux100 5 жыл бұрын
昔、日仏レーシングでL3.1の130Z乗ってたけど、今ならRBですな。Lはパーコレイションで夏はつらかったです。
@domdom7085
@domdom7085 5 жыл бұрын
ウチの三級整備士も、不動車の原因を調べるまでが「楽しい」らしい……分かってしまうと直すのが「楽(ラク)」 初期型セリカをよくイジってましたね〜。デストリビューターの「マグネシウムの芯」ストック常備してましたよ❣️
@poyopoyo9057
@poyopoyo9057 5 жыл бұрын
綺麗にレストアされている。
@user-vk8uu9nv7n18
@user-vk8uu9nv7n18 5 жыл бұрын
セミトレってスタートでリヤが沈み込んでその分パワーが 逃げちゃうんだよね。それでもこのタイムはすごい!
@ca72v550
@ca72v550 3 жыл бұрын
かっこいい、欲しい。 基本速い車大好き、そして旧車大好き。 ナンバー付いて10秒台って。 S30Z,ハコスカ大好き。
@kahiro.u7119
@kahiro.u7119 3 жыл бұрын
Rと言えば32の人が見に来ました。 一昔まえの車って面白そう♪
@user-og8wn4sz7c
@user-og8wn4sz7c Жыл бұрын
L型で、このタイム 凄いです!
@user-kf8on8sq5g
@user-kf8on8sq5g 3 жыл бұрын
この頃のクルマのデザインは、最高だったなー!縦目のグロリア、ベレット、日野コンテッサ!良い時代だったなー
@user-su1rh2fh1n
@user-su1rh2fh1n 5 жыл бұрын
ワクワクする動画 とにかくキャブ車は音が最高ーー 速い車はお金つぎ込めば作れるけどそこじゃない 6発もいいけど個人的には2-TGのレビン&トレノ。
@user-ui5ud5rl1u
@user-ui5ud5rl1u 5 жыл бұрын
今から40年前に私の友達が乗っていたのを思い出しました
@user-sp5fo8um6v
@user-sp5fo8um6v 5 жыл бұрын
これは、命を宿したな!
@taikomasala
@taikomasala 5 жыл бұрын
初めて車でデート、近所の兄貴のハコスカ借りて。懐かしい、いい車だなあ。
@user-cm6pc1pi4o
@user-cm6pc1pi4o 3 жыл бұрын
すごいなあ、ノンターボ、OHCエンジンで現行GTRよりゼロヨン早いんだ。昔GC10乗ってたよ。L型エンジン重くて眠くてかったるいエンジンだったけど、頑丈が取り柄だった。チューニングするとハイパワーになるんだ。ガスケットだいじょぶか?
@user-yi4pz3dv1g
@user-yi4pz3dv1g 5 жыл бұрын
加速と燃費がスゴいですね。同じ位の馬力のライトチューンインプSシリーズに乗ってますけど、こんなに燃費悪くないです。常に全開って事なんでしょうね。スゴい。
@user-oo5rl2jn9h
@user-oo5rl2jn9h 3 жыл бұрын
カッコイイなハコスカ❗️
@zak_7354
@zak_7354 5 жыл бұрын
L型のチューン、いい音!
@randoautomotive6251
@randoautomotive6251 4 жыл бұрын
very nice, beautiful hakosuka
@user-gv8dt5qh1g
@user-gv8dt5qh1g 5 жыл бұрын
すべてのノイズがかっこいい!まいりましたorz
@user-jd3io3yh9c
@user-jd3io3yh9c 3 жыл бұрын
いくらかかったのですか?
@age49sai54
@age49sai54 5 жыл бұрын
明けましておめでとう🎍✨いつもながら、 素敵な動画📹ありがとう😉👍🎶 ハコスカ良いよね~o(*゚∀゚*)o🎵
@xyz9668
@xyz9668 5 жыл бұрын
遅れてすみません… 当チャンネルでしか見る事が出来ない動画を集めれるよう心がけていきます。 こちらこそよろしくお願いします。
@age49sai54
@age49sai54 5 жыл бұрын
いえいえ(^^)✨ ありがとうございます👍✨ファイトq(^-^q)✨ はい✋✨(≧∇≦)
@Poppin-aimin
@Poppin-aimin 5 жыл бұрын
L28の音は最高だなー
@oskershindler5566
@oskershindler5566 5 жыл бұрын
格好いい&スゴいレスポンスですね😱
@mty25ttm
@mty25ttm 5 жыл бұрын
爆音とキャブ特有の匂いで若返る
@JONNY240ZG
@JONNY240ZG 4 жыл бұрын
これぞL型の醍醐味だね!
@pomepome321
@pomepome321 4 жыл бұрын
すべてのノイズが酒の肴になる 車は足レベルの人だとすべてのノイズが故障に聞こえるんだろうなぁ。
@user-zo8iu4uv6v
@user-zo8iu4uv6v 4 жыл бұрын
エンジン音が痺れますわよろしく
@sige432
@sige432 3 жыл бұрын
最高! 男の浪漫!
@yasuyama1523
@yasuyama1523 5 жыл бұрын
最後のベストタイムみると、スタートの時の回転数とクラッチのタイミングでコンマ数秒は簡単に変わってしまうって事ですね。
@user-uo1td2ni4z
@user-uo1td2ni4z 4 жыл бұрын
ん~、おそっ・・・・・・・なんか名門ハコスカが大衆車並みとは・・・・トホホ せめてコンスタントに9秒台は欲しい。 今は、最終地点で300km/h近いんだもんね・・時代を感じるよね
@gx71mark2gt
@gx71mark2gt 4 жыл бұрын
この車があんまりなだけですね
@hisimo9287
@hisimo9287 3 жыл бұрын
人生のドラマを感じる
@user-ko5fq9vj3i
@user-ko5fq9vj3i 5 жыл бұрын
ぺーさん久しぶりですね!前グローバルエリートの紹介のときの僕です。ぺーさんは野球はしないんですか
@user-bv2pr9hu9l
@user-bv2pr9hu9l 5 жыл бұрын
世界が感動した 俺も明日プラグ変えてみるか
@real_prophet
@real_prophet 5 жыл бұрын
マロリーちゃん♩ せっかく金掛けてるんだから、ケチらずに日本製使いましょう
@user-qj9wy2eo9c
@user-qj9wy2eo9c 5 жыл бұрын
L28 N42 ベースかな?2ドアでやると迫力が増しますね! 家のGC10 は同じL28 N42 ベースのTC24 の初期モデルを積んでます
@user-kx7qi9zr9b
@user-kx7qi9zr9b 5 жыл бұрын
実際に見てないから分からないけど、フルカウンター仕様ですか?
@Makochan.
@Makochan. 5 жыл бұрын
やっぱり過給機なしの方がいい音を出しますね。
@user-dc8rc8nn5k
@user-dc8rc8nn5k 4 жыл бұрын
Lメカ最高!
@happymoonhideout3188
@happymoonhideout3188 5 жыл бұрын
ここまで改造したら、幾らになるんでしょうか?😱普通の会社員達には借金まみれになりますね〜ストイックな方ですね〜整備士の自分には普通に走れる様にしか出来ません。これも金銭的に高額になりますけどね👴🏽
@MrYomigaeri
@MrYomigaeri 3 жыл бұрын
研磨した筈のピストンの表面にカーボンが残っていたので、あれ?って思ってよく見たら、これって溶けた跡みたいだけど?
@nekoneko3131
@nekoneko3131 2 жыл бұрын
見てて手震える。
@blackin5
@blackin5 5 жыл бұрын
ミッション何が載っているのかな?ドラックでも71系統なのかな?
@mmd8488
@mmd8488 4 жыл бұрын
LエンジンをS30で改造して乗ってましたから凄さは分かります 8秒台をハコスカで狙うならリジットに改造しないとパワー出しても難しいですよね ま~ドラッグ専用にするなんて勿体ない極上程度のボディですから楽しんで欲しいです
@user-br9vr1yw4i
@user-br9vr1yw4i 5 жыл бұрын
KPGC10って一文字ごとに意味があるのですか?
@user-ov4by8gf1f
@user-ov4by8gf1f 5 жыл бұрын
只野光夫 ネットで調べてくださいw
@user-pt7dl2ed2h
@user-pt7dl2ed2h 4 жыл бұрын
ハコスカ、昔は、早かった、このまま、レースに、出てたから、すごい、車やった、俺は、手が、出なくって、買えなかった、そのかわり、トヨタスプリンター、5速ミシヨン親父に、少し、出して、もらい、ロンで、かった、サーニ、GXも、ツインカム、で、早かった、です、車体が軽かったから、スピンターン、させると、尻を、振った、構内リング、よかったなぁ
@3rd-eye-neenja563
@3rd-eye-neenja563 3 жыл бұрын
Beautiful👍
@rocketdive4054
@rocketdive4054 5 жыл бұрын
キャブ音パネー👍
@qqqline-gtr2204
@qqqline-gtr2204 5 жыл бұрын
ハコスカかっこよすぎる。空力だらけの今のデザインはマジつまんないなー
@naturalthing1
@naturalthing1 5 жыл бұрын
gearing is too high. need lower diff gear
@sgikentkun
@sgikentkun 4 жыл бұрын
やばっ!この排気音大好き!
@user-kq9jw2hm1r
@user-kq9jw2hm1r Жыл бұрын
後輪がドラムブレーキのママぢゃね....(^○^)きゃははははははははははは~♬ぷっ
@user-dt7nl1ph1i
@user-dt7nl1ph1i 5 жыл бұрын
吹け上がりやばすぎw
@user-vk5gu5cv3e
@user-vk5gu5cv3e 5 жыл бұрын
ロマン☺️☺️☺️☺️☺️👍
@user-kl1cv6uj7y
@user-kl1cv6uj7y 4 жыл бұрын
ملك السيارات جيتي السبع والسبعين
@F14Goose37
@F14Goose37 5 жыл бұрын
An L series in a Hakosuka?
@randoautomotive6251
@randoautomotive6251 4 жыл бұрын
they came that way the gtr ones had the s20 while the rest had a l20
@F14Goose37
@F14Goose37 4 жыл бұрын
I would have never known. I thought they were all S20. Then again, I did know the L20A was a 6 cyl while the L20B I am so familiar with is a 4. I just didn't really put much thought in to what the L20A was put in. This is still a swap though. A bored and stroked L28.
@randoautomotive6251
@randoautomotive6251 4 жыл бұрын
@@F14Goose37 they shared the engines across both platforms thats why the s30 chassis z432 and z432r have the s20 engine kinda cool though rare but the models will live on in the enthusiast hearts =)
@33shimizuable
@33shimizuable 5 жыл бұрын
最後、ちょっとジーンときた
@user-cj6uw9oz1p
@user-cj6uw9oz1p 3 жыл бұрын
BGMモンハン🦕🔪
@user-qt9dg4mt5k
@user-qt9dg4mt5k 3 жыл бұрын
6気筒L型なら、GT-Rではないよね?
@user-pb8cu6ls8r
@user-pb8cu6ls8r 5 жыл бұрын
八丁左回り❗ヨロシク
@user-br1yz8wf9y
@user-br1yz8wf9y 3 жыл бұрын
ソレックスの3連かな?
@KeithTKO
@KeithTKO 5 жыл бұрын
分かるけどGTRならS20だったらと思う。
@user-wl1ll8pe4s
@user-wl1ll8pe4s 5 жыл бұрын
BGM モンハン?
@user-vt3ss8rp3i
@user-vt3ss8rp3i 5 жыл бұрын
5:56 ´°ω°;)そゆことズケズケ聞かないの
@naturalthing1
@naturalthing1 4 жыл бұрын
Start is too slow.
@user-ti1eg7dy1x
@user-ti1eg7dy1x 5 жыл бұрын
んんー、全然速くはないよね(汗)
@user-zi9qn4rj5j
@user-zi9qn4rj5j 5 жыл бұрын
確かに😅
@__-ru5tb
@__-ru5tb 5 жыл бұрын
350psならこんなもんでしょ
@user-gg7cz9od7j
@user-gg7cz9od7j 5 жыл бұрын
センスが、、、、日産ワークスのマグホイルやシート等なのにヤンキーホイルやアメリカンパーツって和洋折衷真贋エトセトラ、う~ん何だかなぁ?
@user-ko5fq9vj3i
@user-ko5fq9vj3i 5 жыл бұрын
返信ください
@gomachanLovely
@gomachanLovely 5 жыл бұрын
これじゃあー ハコスカじゃない
@mty25ttm
@mty25ttm 5 жыл бұрын
やっぱハコスカだよなぁ! その前に燃料補給して下さいw
Викторина от МАМЫ 🆘 | WICSUR #shorts
00:58
Бискас
Рет қаралды 6 МЛН
黑天使遇到什么了?#short #angel #clown
00:34
Super Beauty team
Рет қаралды 36 МЛН
Parenting hacks and gadgets against mosquitoes 🦟👶
00:21
Let's GLOW!
Рет қаралды 11 МЛН
لقد سرقت حلوى القطن بشكل خفي لأصنع مصاصة🤫😎
00:33
Cool Tool SHORTS Arabic
Рет қаралды 30 МЛН
【旧車あるある】ハコスカを通じて旧車ワールドが見えてくるの巻
15:36
京都はんなりチャンネル
Рет қаралды 1,5 МЛН
Japanese mechanic who restored a 50-year-old Nissan S30Z
20:48
T.L.S.テレス
Рет қаралды 320 М.
We Drove The Beast // A 27-Liter V12 Spitfire-Powered Monster
22:27
Throttle House
Рет қаралды 1,9 МЛН
When A Gang Leader Confronted Muhammad Ali
11:43
Boxing After Dark
Рет қаралды 6 МЛН
Old Top Gear 1996 - Nissan Skyline R33 GTR
6:08
Deano Clarke
Рет қаралды 432 М.
Викторина от МАМЫ 🆘 | WICSUR #shorts
00:58
Бискас
Рет қаралды 6 МЛН