Nissan X-Trail альтернатива овощному Duster'у. Тест-драйв с пробегом. 125000 км.

[@sandrik1976]

Ждем видео ''Зачем покупать новый гамбургер в макдоналдсе, если на столаз лежат недоеденые бигмаки?''

[@fischermentoss]

Прошло 6 лет , мнение изменилось или нет ? Что лучше бу дастер или хтрейл в таком старом кузове ?

[@user-qq8md3ui5z]

Дастер 2 литра полный привод 2017 год. 11,4 до сотки на шиповке по зимней трассе со 120 кг пассажиром.

[@NickSerov]

+степан степанов Ну хоть кто-то за две недели, написал какую-то конкретику. Спасибо. Но для вас есть информация для размышления. Каптива 10-го года с шестёркой 3,2, лопает в СРЕДНЕМ, не по трассе, пусть и зимней, 13,5 литров.

[@user-qq8md3ui5z]

Nick Serov 10 литров в смешанном зимой в режиме авто. Летом было около 8 литров на сотку. Обогревом пользовалась только жена пару раз за всю зиму печка оч хорошая.Да и Дастер автомат. Да и в любом случае нет ничего лучше нового авто.

[@user-dq3cf6mk9u]

хороший автомобиль на трассе каждая 20 машина х-трейл

[@user-vw9xv9ko1o]

Потому что больше негде на нём ездить

[@user-wh8xe2fx9w]

Мужик не снимай обзоры авто , не твоё ...

[@NickSerov]

У тебя забыл спросить.

[@user-wh8xe2fx9w]

Так ты изучай автомобиль , люди обзоры смотрят чтобы узнать про авто , а ты цирк какой-то показываешь

[@NickSerov]

@@user-wh8xe2fx9w , Если вам не нравится цирк, то это вообще никак не значит, что он должен быть закрыт. У нас свободное общество, каждый делает, что он хочет, в рамках закона.

[@_neivik_1705]

@@user-wh8xe2fx9w Согласен!

[@VeSuMa]

Шлак полный! Как само видео, так и бредовое название.

[@belgan72]

Жди, пока хитрюга нажрётся абразива из катколектора. Немного осталось ... Пора изучать контрактники... Что там про угол закрутки лямдозонда? С какого года и с каким углом можно брать?

[@NickSerov]

belgan72 При покупке БУ автомобиля того поколения, которое снято с производства, всегда лучше брать последний год выпуска, ну или последние 2-3 года, но точно после рейсталинга. Это даже ребёнок знает.

[@user-rj1yh1vt9s]

Тоже мучаюсь выбором между икс трейлом и террано за 750 денег... пока к иксу склоняюсь...

[@NickSerov]

Что то говно, что это. Брать бэушный вариатор развлечение на любителя, брать Террано... в принципе помойка. Смотрите лучше Хонду CR-V.

[@user-rj1yh1vt9s]

Nick Serov вариант рассматриваемый и тот и другой исключительно с МКПП! СРВ не в моем вкусе, аутлендер жесткий, РАВ 4 не моё...

[@NickSerov]

@@user-rj1yh1vt9s, не не не, если на механике то только Икс, какой Террано, акстись.

[@_neivik_1705]

@@NickSerov Ваша Honda CR - V просто не удобна и к тому же клиренс меньше, мощность тоже. И тем более чинит придётся постоянно.

[@user-vw9xv9ko1o]

Что лучше ездить на старом или на новом за такую же цену?

[@NickSerov]

А что сравниваем? Новую Гранту Кросс и 15 летний Кайен? Так и то и другое говно.

[@user-wh4mw4qk2n]

В багажнике то заглушка для сабвуфера

[@69kostec]

Bisen это чтобы жопой полку не продавить.☺

[@user-ek2fu5xs1c]

Странное сравнение разных классов машин. В максималке, насчёт недостатков x trail: 1. Ниша в запаске саб. 2. Селектор КПП Варик 2.5л, P, R, N, D (на D влево виртуальные передачи)- как видно недостатка нет! + в полной комплектации вы получаете: складывание зеркал, навигация и камеры кругового обзора, кожаный салон. Но главное цена X-trail 1.5м.р, Duster (+- Terrano) 900т.р (2013г в максималке). Все выбирают по финансовым возможностям, с такими же темпами можно сравнить Duster 2017 с ML63AMG но только 2005г. К примеру первое ТО за ML63AMG 2015г 82т.р! (налог я не буду оглашать).

[@NickSerov]

+Иван Любов Многие спрашивали что купить вместо нового Дастера. По-моему пятилетний Икс прекрасная альтернатива, СРВи ещё лучше.

[@user-ek2fu5xs1c]

Nick Serov Да лучше чем дастер, но опять же, стоимость содержания пятилетнего авто.

[@NickSerov]

+Иван Любов В этих расчётах все забывают об одном моменте, новый Икс теряет в год 130 тысяч цены, а пятилетний всего 80.

[@NickSerov]

+Иван Любов Да и пятилетний ничем толком в содержании не отличается, средний пробег в районе сотки, до серьёзных трат ещё ездить и ездить.

[@user-ek2fu5xs1c]

Nick Serov Новая машина не требует никаких вложений. А вот пятилетний напротив. На моём примере: 2013, 27т.км машина в авариях не была по бездорожю не ездила. Замена всех жиж и 4е ТО 47т.р. В 5 ТО надо менять передние амортизаторы (стали хлюпать) передние тормозные диски. Да я не спорю суммы не большие, но все же вложения есть!

[@sandrik1976]

А потом извините .Но одно дело вывалить 700000р и совсем другое вкинуть 400тыр и потом платить по 10000р в месяц.Лично для меня

[@NickSerov]

1. Бу тоже можно взять в кредит. 2. Это один из вариантов. Каждый решает сам что ему лучше, новый Дастер( Фу) или беушный Ха-трейл ( для меня тоже Фу). 3. Я же вас вообще ни к чему не принуждаю, это банально моё мнение.

[@user-ul6lx9qn7s]

настоящая японка это авто с правым рулём! те японки что собраны в росии это не то.

[@sandrik1976]

Новый точно лучшеь.Но эта помойка на вариаторе.Нет

[@user-qv1gq5nz8t]

я вот не пойму, это от чего ? от зависти что ли, что на дороге не уступит ни в чем, а на бездорожье и фору даст, и вместительный, и экономичный, и крепкий, а... вот только крутилка не там, кнопка некрасивая, пластик дешёвый и цена всего то. это кто там со свинячьим рылом да в калашный ряд...

[@NickSerov]

Михаил Светлов А вы как себе обзоры представляете? Только плюсы рассказывать? Или вы считаете что есть идеальные автомобили? Ежу понятно, что тот же Дастер автомобиль недорогой и у него есть компромиссы и недостатки обусловленные ценой. Но о них что не нужно рассказывать?

[@user-qv1gq5nz8t]

Nick Serov я просто за объективность, недостатки есть в любом авто, я благодарен Дастеру за четырехлетнюю эксплуатацию, ни одного отказа, ни одной поломки, в чем не уверен в новом своем авто ,которое значительно дороже и сидеть и копки там где положено...

[@NickSerov]

Михаил Светлов Ок. Вы за объективность, и утверждаете что я необъективен. А без общих фраз, как владелец этого автомобиля, можете назвать конкретное место в обзоре, где я не прав.

[@user-qv1gq5nz8t]

Nick Serov кнопки стеклоподъемников, сидения, крутилки , и, и извините мне работать надо, обед закончился

[@user-qv1gq5nz8t]

еще тон...

[@user-su4ze5sd1w]

Кривляка.

[@NickSerov]

в б Есть такое.

[@user-nl6mm5gk7w]

Если ты снимаешь обзор, то подготовься нормально, есть они переднеприводные. Мало, но есть.

[@NickSerov]

На авто ру, в втором поколении НОЛЬ предложений...

[@user-nl6mm5gk7w]

@@NickSerov согласен, но по факту есть, их мало, по поводу панели, она же мягкая. В запаске короб, это от комплектации зависит, там в богатых комплектациях саб установлен. По вариатору ничего не скажу, я на механике искал. А так машина добротная, 240тыс пробег, и без проблем.

[@maxtee329]

кому нужен хлам за 1млн и пробегом за 100тыс

[@user-ec8dc1bf1h]

Вы откуда такие цифры взяли!? Новые стоят от 1.2, сам автор сказал, что его стоит 750.

[@maxtee329]

bzz bzz так ни кому не нужен хлам с пробегом 125тыс, а новый полноприводный икс трейл больше 1млн500тыс стоит, если не 2

[@NickSerov]

+max tee +max tee Этот хлам, по всем параметрам лучше нового Дастера... Интересно, а по сколько вы на машинах ездите? У меня пробег 162 тысячи, и лично я считаю что это ещё всего и продавать машину даже мыслей нет.

[@maxtee329]

Nick Serov вариатор с таким пробегом купят единицы

[@NickSerov]

+max tee Ну давайте прикинем экономику. 750 машина, плюс 150 перебрать вариатор, это если он ушатан в хлам, был тут у нас такой случай, из родного остался фактически только корпус, но это редкость, обычно дешевле. Так вот, за 900 тысяч, вы получаете чумовой автомобиль, с остаточным ресурсом тысяч в 200. И вот с таким раскладом, для меня, нет аргументов в пользу Дастера/Террано/Каптюра/Креты.