Неожиданно от Ниссан! Алюминиевые элементы кузова, обширный технический и электронный функционал, не плохие материалы отделки салона! Хороший автомобиль! Классный подробный обзор! Ещё бы русифицировать функции меню, вообще было бы здорово! Поздравляю с приобретением! Желаю долгой безпроблемной эксплуатации, и получения положительных эмоций от каждой поездки на этом автомобиле!
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Я не собираюсь на нём ездить, только тсссс...!! мне такая машина на самом деле не нужна, некогда куда то ездить, а просто стоять может и серена. По русификации завтра поеду пообщаюсь с гуру, но меню видели в конце, с моим посредственным английским переводить там нечего
@АлександрЗагидулин-н2з10 ай бұрын
@@ElectroTupichok Я уж было думал Вы решили уйти от бусиков, которые я кстати тоже очень люблю. Вот бы японцы эту техническую и электронную начинку внедрили в следующие поколения Ниссан Серена и Ниссан Эльгранд, было бы вообще здорово!
@ElectroTupichok10 ай бұрын
на новой серене как минимум другой движок, но от лошадок x-trail я бы не отказался
@АлександрЗагидулин-н2з10 ай бұрын
@@ElectroTupichok Что другой двигатель на Серене я знаю. Я имею ввиду здорово было бы, если инженеры Ниссан внедрили техническую и электронную начинку Икс трейла в кузов ( микроавтобус ) Серены. Многим бы любителям бусов, я думаю, зашло.
@Юрген-п8я10 ай бұрын
Спасибо за конкретику и массу информации в любом вашем обзоре, очень интересно смотреть, у большенства ютуберов такого количества информации не получишь .
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Спасибо вам за просмотр, всё равно есть ощущение, что дофига чего забыл
@radomiregorov539810 ай бұрын
Да, купил через Бишкек и поставил машину на штраф стоянку через год
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Это вы к чему?
@nickmgul10 ай бұрын
@@radomiregorov5398Через месяц тогда уж
@ДенисУлицкий-ж8ц10 ай бұрын
Возможно заниженная стоимость при растаможке.
@filinius881510 ай бұрын
Ниссан красавчики, сделали достойный авто. Отличное решение с автопилотом, вместо того чтобы тупо отключиться и ушатать авто в кювет, включает аварийку и останавливается.
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Да, тоже приятно удивила данная система
@te621610 ай бұрын
Классная тачка и е-повер до ума до вели(не орёт как в серене) и тихо в ней,а 4вд вообще сказка!😍
@ElectroTupichok10 ай бұрын
В целом, зашла, тачка без понтов
@MrEmolkov10 ай бұрын
крутой обзор . аж захотел такой автомобиль . ждем низких кредитов а лучше 3 года что бы можно было привезти от 3- 5 лет . если такой авто уберется б\у в 2.7 на него будет очередь .
@ElectroTupichok10 ай бұрын
ну если оценивать по цене нового, то шансы есть
@kuzminsergey611913 күн бұрын
Вроде же возят такие уже
@abuhatab150611 сағат бұрын
Не нужно ждать 3-5года, они по другому таможатся, Хоть новый из салона, ставка одна
@kuzminsergey61199 сағат бұрын
@@MrEmolkov плохо, что магнитолу не русифицировать.
@ДмитрийВ-р4к10 ай бұрын
большой молодец, Дмитрий, Вам как энтузиасту прям карты в руки, мне дорого за такую новую китай по начинке, пруля бы сюда внутренности, но их нет и не будет
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Разница между китаем и японией минимальна
@johnyholygun769810 ай бұрын
@@ElectroTupichokразница в том, что гибрид пруль теперь напрямую в РФ не купить
@АнтонМихайловсеий9 ай бұрын
@@johnyholygun7698Возят. Дофига контор во Владивостоке которые везут. Ценник правда дороже стал. Видать в Японии тоже коррупция.😀 Ну и ждать дольше.
@РусланДжайназаров6 ай бұрын
Тем кто столкнётся с низкой производительностью печки на скорости 60км/ч или стояния в пробках. В минус -25-35.Ставьте на печку дополнительную электропомпу бош( Bosch) производительности помпы на двигателе не хватает.
@ElectroTupichok6 ай бұрын
Спасибо за информацию
@_Kratos_-ft9flАй бұрын
Спасибо 🎉
@АлександрКуньшин6 ай бұрын
Наконец то полноценный обзор этого авто. Услышал что тепло, этого так не хватало в Nissan Qashqai 2,0 2016. Прямо хочу именно e-power, крутой автомобиль! Спасибо за обзор, все что интересовало все услышал.
@ElectroTupichok6 ай бұрын
Спасибо за просмотр!
@ahmetfayzi645710 ай бұрын
Прямо угадываешь чаяния , давно хотел посмотреть на Хитрилу епауэр.
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Хочешь что то снять, купить это сам. - суровые реалии не дальневосточных блогеров
@ahmetfayzi645710 ай бұрын
@@ElectroTupichok есть вариант стать китайским блогером , или блогером-вахтовиком на худой конец.
@ElectroTupichok10 ай бұрын
а жить то на что? монетезации то нет :D
@ahmetfayzi645710 ай бұрын
@@ElectroTupichok точняк , я и забыл.
@ElectroTupichok10 ай бұрын
а вы думали, без рекламы будет худое ипало )
@asnaftaliev9 ай бұрын
Спасибо большое за обзор. Есть представление об автомобиле. Хочу добавить от себя замечания: Правильно говорить запустить автомобиль, запустился и т.д. И у Ниссана даже в первых комплектациях всегда был датчик дождя. Видимо это Китайская особенность.
@ElectroTupichok9 ай бұрын
Я даже не вспомню на какой минуте то о чём идёт речь )
@asnaftaliev9 ай бұрын
50:45
@VolkhalaM9 ай бұрын
А мы такой авто заказали в pandaway совсем недавно , долго думали какой второй авто в семье оставить , и после выхода обзора у панды сразу решились . Спасибо вам за обзор
@ElectroTupichok9 ай бұрын
Спасибо за просмотр, надеюсь в ролике вы увидели всё что хотели
@yanbragin816610 ай бұрын
Отличная работа!
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Спасибо за просмотр 🤗
@navi94710 ай бұрын
Новая будка офигенно смотрится, е-power крутая система, отличный автомобиль получился
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Будем надеется :)
@YaVinnybleat10 ай бұрын
Дождались
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Приятного
@ВладимирБожко-в2г10 ай бұрын
Спасибо большое за обзор, всё круто😊
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Спасибо за просмотр 😊
@ВадимКульмухаметов-в2о10 ай бұрын
Хороший видос. Ждал после анонса в телеге. Спасибо.
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Спасибо за просмотр
@А.Л-в6н10 ай бұрын
Полезный обзор, спасибо. Единственное, можно так часто не упоминать Максим Сергеевича, утомило...))))
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Извините... рефлекс выработался ( Зато все будут знать как его зовут )
@Ринат-ь3е10 ай бұрын
Познавателтно, спасибо!)
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Спасибо за просмотр
@nickmgul10 ай бұрын
Смотрим!
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Приятного!
@velironus9 ай бұрын
Очередная годнота от Лео ДиКаприо!
@ElectroTupichok9 ай бұрын
Спасибо за просмотр 🙃
@AlBEREZIN8810 ай бұрын
Двойные резинки и толстенную обшитую полку багажника концерн Рено-Ниссан практиковали еще в Рено каптюр для рынка РФ. Как и автозапуск. Авто 2016 года.
@ElectroTupichok10 ай бұрын
У меня каптюра не было
@user-rw6sx3fg1e10 ай бұрын
Нормальный такой аппарат!
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Монжаро или X-Trail?
@levvg105610 ай бұрын
@@ElectroTupichokмонджаро
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Всё хочу глянуть чудо автомобиль
@Александр-п5ж8л10 ай бұрын
Спасибо за обзор! Очень интересный автомобиль. Был бы к нему доступ из Японии - был бы бестселлером. А такой "новый" ДВС с системой изменения степени сжатия уже давным давно используется на серийных Infiniti. Не смущает, что даже на использованной анимации не 3 цилиндра, а 4?
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Уже отвечал на этот комментарий, двигатель один и тот же в техническом плане, количество цилиндров на принцип не влияет, найдите анимацию на 3 цилиндра ) а инфинити это типо не ниссан?
@Александр-п5ж8л10 ай бұрын
@@ElectroTupichokДа конечно же Infiniti это Nissan. Вопрос то не в этом. Вы в ролике говорите, что ДВС в этом Nissan X-trail T33 "настолько новый, что он является первым в мире серийным двигателем с изменяемой степенью сжатия". А это не так. Тот же Nissan уже давным давно ставит ДВС с такой системой в серийные автомобили Infiniti.
@johnyholygun769810 ай бұрын
Двигатель капризный, посмотрите отзывы владельцев таких двс 2.0 на qx50, многие и 50к не проехали и попали на мотор
@dead_poet10 ай бұрын
Вот он, идеальный гибридный кроссовер. CR-V тоже хорош, но подороже
@ElectroTupichok10 ай бұрын
к CR-V претензий нет, не нравится только обзорность
@pingvinz1310 ай бұрын
Добрый день.xtrail шустрее чем CR-V будет намного? И что будет дешевле с Китая если брать?
@ElectroTupichok10 ай бұрын
на секунду грубо в реальных условиях, x-trail на 700.000 Ru
@pingvinz1310 ай бұрын
Спасибо!
@user-sj6ws9tq9j10 ай бұрын
Привет, не сказал что двигатели внутреннего сгорания, для этого автомобиля производится в Японии
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Спасибо за уточнение, что то даже не задумался над тем чтобы глянуть
@АлександрФёдоров-ж8о10 ай бұрын
Дмитрий спасибо за подробный обзор 🤝🔥
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Спасибо за просмотр 🤝
@MadeinJapan-ps5tb10 ай бұрын
Спасибо за обзор🎉
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Уже посмотрели? О_о Там же целых....два....часа...
@АлексейПальчиков-н2р10 ай бұрын
У меня Ниссан х-трейл т31 2008 года с датчиком дождя и света.
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Вот почему то ниссан на последних моделях на датчике дождя решил экономить
@rinatg41879 ай бұрын
Вообще -то, люк вмпанораме уезжал внутрь салона еще на Т32. В целом, Ниссан в этой машине в своём репертуаре. Нате вам якобы трехзонный климат, двойное остекление, но забираем у вас датчик дождя, подсветку макияжных зеркал и память электро кресел. Дело старого скряги Карлоса Гона живёт и побеждает
@ElectroTupichok9 ай бұрын
причём это только в китайцах такой кастрированный, а вот в европейской версии всё есть, и цена +20.000$
@ПавелВеликий-е1ю10 ай бұрын
Спасибо за подробный обзор. Давно интересуюсь этим аппаратом. Пожалуйста подскажите по ценам. Сколько будет стоит через вас максимальная комплектация из Китая через Белорусь ? По поводу датчика дождя, если его нет, ну и хорошо. Ниссан с ним не дружит. Датчик например на Т31 работает крайне не корректно
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Через РБ логистика на данный момент не работает, точнее отправим без проблем, если найдете брокера который её потом оформит
@johnyholygun769810 ай бұрын
Ну такое себе утешение, бедная комплектация, а хотелось бы не кожа рожа, а датчики света/осадков, подогревы
@sergeiuri67656 ай бұрын
Европейский совсем другой автомобиль.
@MC-ce5pg8 ай бұрын
Спасибо за обзор... очень подробно...
@ElectroTupichok8 ай бұрын
Спасибо за просмотр
@ДмитрийВ-р4к10 ай бұрын
Вам арию авд нужно следующей брать, электро, пока вроде выпускают, или остатки раздают
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Уже сняли на неё обзор, для города идеальная жоповозка
@evgeniyrogulev771610 ай бұрын
Свап бы епауэр в будку т31... Но скорее всего подрамнки не подойдут, и в целом придется нормально подпилить кузовню. Ждем техничку сравнение на подьемнике. С китай битье нельзя, а с японии в целом по агрегатам было бы неплохо привезти свап комплект с приборкой.
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Вы не первый кто задумывается кишки снять )
@evgeniyrogulev771610 ай бұрын
@@ElectroTupichok в целом можно от енота взять гибридную установку, но она слабовата, от серены можно глянуть, но ценник будет не гуманный. В целом для не фанатов вариаторов это был бы норм свап за 150+-. А так еппауэр норм решение от ниссана. Но т31 на т34 гибрид менять пока так себе идея. Жал бу с китая их нельзя притащить по норм ценам как прули(
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Нет там ещё б/у, машина свежак
@evgeniyrogulev771610 ай бұрын
@@ElectroTupichok свежак это ок, но 3.5 за ниссан не все хотят. А бу с китая экспорт запрещен. Тут только корея и прули в бюджет до 2 попадают.
@DenDen-qs8tt4 ай бұрын
Спасибо. Полезно,познавательно.
@ElectroTupichok4 ай бұрын
Спасибо за просмотр
@MaxBgshv8 ай бұрын
Спасибо за подробный обзор❤
@ElectroTupichok8 ай бұрын
Спасибо за просмотр
@Ортопедическиеизделия-и4в3 ай бұрын
Изумительный автомобиль, в нем все хорошо, потому что он мой))) Спасибо за подробный обзор, что редкость!
@ElectroTupichok3 ай бұрын
Пользуйтесь с удовольствием :)
@boristimonkin49865 ай бұрын
Отличный обзор! Спасибо. Подписался
@ElectroTupichok5 ай бұрын
Спасибо за просмотр
@Serg_dobriy2 ай бұрын
В машине тихо не только из за резинок на дверях и двойного стекла. В багажнике находится саббуфер, который выполняет дополнительно функцию активного шумоподавления, как в наушниках. Вот он и есть главная причина тишины в салоне.
@ElectroTupichok2 ай бұрын
Про это в видео было
@llb36902 ай бұрын
Как машина зарэкамендавала себя за это время, есть что добавить, разочарования не появилось у владельцев? Пс ну и спасибо за супер подробный обзор)
@ElectroTupichok2 ай бұрын
Есть группа в тг, там много обсуждений. Нет, никаких претензий кроме 12в аккума особых нет Я сам лично не езжу, нет надобности
@Денис-я5ы3и10 ай бұрын
Отличный обзор! В лучших традициях - автора канала) Скажите, что еще на e-pover можно привезти из Китая?
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Силфи, седан, но они не дешевые (
@Maximus_7410 ай бұрын
Датчик дождя там есть, это регулировка этого датчика. У меня т32 он есть. Только работает порой неадекватно.
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Однозначно датчика дождя нет
@MC-ce5pg5 ай бұрын
Спасибо вам большое за отзывы...
@ElectroTupichok5 ай бұрын
Всегда пожалуйста
@ВячеславЧен-о5б9 ай бұрын
В 32 иксе подстаканники подогреваемые/охлаждаемые от воздуходувки второго ряда
@ElectroTupichok9 ай бұрын
Не жил хорошо и нечего начинать
@ЮрийГригорьев-б1ы9 ай бұрын
Если рассуждать логически - двигатель крутит генератор и вырабатывает ток зарядки, далее этот ток вращает ротор электромотора и крутит колеса. Оба эти процесса не обладают 100% эффективностью значит в пределе эта конструкция менее энергоэффективна чем простой бензиновый агрегат. Энергия может возвращаться при торможении, в обычном же автомобиле при торможении говоря по простому теряется. Отсюда вывод - данный автомобиль эффективен в городе и неэффективен на трассе.
@ElectroTupichok9 ай бұрын
Всё правильно, так и есть
@ЯмайскийБот9 ай бұрын
ну так все гибриды такие
@АлександрБирюков-т6рАй бұрын
Добрый день! Обзор отличный!Подскажите где купить такую решётку с габаритами, и подсветку в Зеркало? Спасибо за ранее!
@ElectroTupichokАй бұрын
Добрый день, у официалов в китае :)
@qaqtus689 ай бұрын
конечно же я его не куплю с моей з.п.(как и 90% населения),но было интересно и познавательно в сфере технологий.
@ElectroTupichok9 ай бұрын
Нынче и Лада не по карману 😐
@АлексейРуцкий-п3ж7 ай бұрын
Зимний пакет минус? И ещё, как вообще зимой эксплуатация происходит? Как с обычным бензиновым авто?
@ElectroTupichok7 ай бұрын
Зимний пакет есть, но без подогрева лобового и руля. В целом да, за исключением того что ехать сразу можно
@kazakes5017 ай бұрын
Смотрю а весь салон почти то же самое что Renault Koleos 2008 года 😊 вообще многие решения оттуда идут)
@ElectroTupichok7 ай бұрын
Надо будет посмотреть что за зверь
@Igor-SPB10 ай бұрын
Прекрасный технический разбор, нынче редкость . Один - два случая отказа этого двигателя в РФ мы не дождёмся никогда. Очевидно . Вероятность попадания такой инфы в инет стремится к нулю. Главное - расход бензина будет выше обычного ДВС. Т.к добавляются затраты на преобразование энергии - физика.
@ЯмайскийБот10 ай бұрын
ну нет) нетак прямо формируется расход, оч много переменных, стоит не работает, в пробке не работает(90%), уменьшение скорости - не работает, мало потерь при торможении рекуперация сохраняет, отсутствие потерь на КПП и много чего другого в том числе меняется манера вождения , и двс специальный для заряда только
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Расход летом будет в районе 6-8, могу однозначно дать оценку
@Igor-SPB10 ай бұрын
@@ЯмайскийБот разумеется , толкаться в городе лучше на электро , но как только погнал с ветерком... Однако будущее все равно за электричками. Остается найти энергию. В нашей стране можно было бы долго продержаться на газе. Жаль никто толком эти не занимался .
@МаксимРодин-к4м9 ай бұрын
Здравствуйте, классный обзор, присматриваюсь к этой машине (сейчас икстрейл 2019г гибрид - доволен очень). Есть два вопроса - хотелось бы Ваше мнение - подойдёт ли такой автомобиль на дальняки (часто приходится проводить по 6-7 часов в дороге 120-140км/ч)? И как он относится к морозам (пугают что гибриды могут замерзать даже на ходу в сильный мороз)?
@ElectroTupichok9 ай бұрын
Для дальняков и такой скорости расход будет не маленький. С морозами проблем нет, если это только не -40
@ВасилийРогов-м2ю8 ай бұрын
@@ElectroTupichokкакой расход на 130 км/ч?
@warmbg-99457 ай бұрын
был сегодня на тест драйве, очень все понравилось и сразу заказал машинку. x-trail из японии в ЕС завозят, к концу мая получу и напишу коммент про расход на магистрале. у меня очень часто поездки по работе на дистанцию около 400 км и практически без остановок ну и макс разрешенная скорость 140 км, так что проверю расход (120~140 км/ч) не однократно. парнишка из салона сказал, что пробовали поезку по моему маршруту и был расход около 11л ( были обгоны и частые ускорения) на обратном пути ехали спокойней и 8 литров получили. по городу около 6.5 л получается. машинка реально отзывчивая на педаль газа, тормоза очень хорошие.
@ВасяВася-б3л3 ай бұрын
А надо менять антифриз для - 40??? @@ElectroTupichok
@муратнасибулин10 ай бұрын
Привет все классно рассказал показал. А епаур сейчас можно привести?
@ElectroTupichok10 ай бұрын
только если через одну дальневосточную фирму
@АлександрДорош-ч7р10 ай бұрын
Спасибо за обзор. Интересно сколько проходят в РФ пороги и днище, заднии крылья, которые без оцинковки? Очень бы хотелось услышать, как можно будет продлить жизнь кузова. По ДВС не понял, думал изготовитель ДВС Донфенг, а в комментариях написали, что ДВС изготовлен в Японии.
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Антикор никто не запрещает нанести самостоятельно
@johnyholygun769810 ай бұрын
@@ElectroTupichokа они без оцинковки? У меня Хтрейл т32 оцинкован кроме крыши
@СергейВикторович-ж5л9 ай бұрын
В Минске в салоне оф дилера эта модель сегодня 3.83 ляма. Русифицирован. И задняя дверь у него пластик, а не люминий. Иероглифов сзади нет, двигатель вроде бы на 150 кобыл.
@ElectroTupichok9 ай бұрын
Да мы уже всей группой в курсе их русификации 🤭
@mrvip60799 ай бұрын
@@ElectroTupichok скинь пожалуйста группу ? Не могу найти
@ВасилийРогов-м2ю8 ай бұрын
Иероглифы тупо отклеены))
@Wizzz008 ай бұрын
А что по обслуживанию этого автомобиля нужно делать? Менять масло в двигателе и редукторах?
@ElectroTupichok8 ай бұрын
Да, как на обычных ниссан
@alexandrkruglik84358 күн бұрын
Спасибо за интересный обзор. Может быть кто-то знает как выключить автоматическое складывание зеркал в китайском версии, из обзора?
@ElectroTupichok8 күн бұрын
Оно же по умолчанию включено О_о
@alexandrkruglik84357 күн бұрын
@ как сделать так, чтобы зеркала всегда оставалась в разложенном состоянии? Зимой, когда образуется наледь, складывание/раскладывание лучше отключить. В евро версии это делается в меню настроек авто, в китайском версии настройки в меню нет и похоже отключить автоматику нельзя никак :(
@HeyOleg9 ай бұрын
Ждем обзор на Nissan Sylphy E-Power ))
@ElectroTupichok9 ай бұрын
Слишком дорого :(
@АлександрЧернышев-щ9щ10 ай бұрын
Не знаю кто решил что между водителем и пассажиром нужно делать огромный тоннель, который просто крадёт место, сантиметров наверное 20, как в мазде СХ-5, так и здесь. По мне так лучше его не было бы совсем, зато было бы и визуально и реально намного больше места для ног.
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Это делается чтобы глушитель поднять, который клиренс крадёт
@4568405 ай бұрын
Отличный как всегда обзор, хорошая машина. Но двигатель всё портит. Старший "брат" KR20DDET эксплуатируемый на разных моделях концерна Nissan с 2017 года, и установленный на эту машину KR15DDT страдают проворотом вкладышей на небольших прробегах. И за дёшево его никто ремонтировать не будет, ещё придётся поискать специалистов.
@ElectroTupichok5 ай бұрын
Проворот вкладышей настолько незначительное количество случаев, что можно считать погрешностью не имеющей никакого значения.
@ЮрийМаксимов-ъ8ю9 ай бұрын
Здравствуйте. После лаборатории через сколько дней эптс становится действующим? Спасибо
@ElectroTupichok9 ай бұрын
7-30
@АлександрОвчинников-й3х2 ай бұрын
в семье есть ноте е повер, отличный аппарат, только сцуко вентилятор на радиаторах больное место, сам перебрал, тьфу тьфу пока работает. Будет возможность второй машиной возьму икстрейл такой... Как по мне самый оптимальный аппарат, и высокий(относительно), и динамика отличная, и 4вд, и на дальняк и по городу. Интересно кстати по трассе какой расход на скорости 130-150
@ElectroTupichok2 ай бұрын
8-10 л/100
@АлександрОвчинников-й3х2 ай бұрын
@@ElectroTupichok как и ноте по трассе больше чем по городу. Хотя для такого размера наверное не плохо. Электро муфту как в степвагоне гибридном не завезли...
@iappsdev9 ай бұрын
Хорошая машина, надо брать!
@ElectroTupichok9 ай бұрын
Тачка без намека на понты
@ЕвгенийПоловников-к8ь10 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@ElectroTupichok10 ай бұрын
🤗
@foxx829610 ай бұрын
Нормальная телега, жаль только нет подогрева лобового и руля. Обогрев лобового это просто мастхэв в холодных регионах
@ElectroTupichok10 ай бұрын
не знаю кому он нужен, но мне лобашь за 60к точно не нужен
@johnyholygun769810 ай бұрын
@@ElectroTupichokмне нужен, 8 лет работает исправно обогрев
@grafkrank11249 ай бұрын
@@ElectroTupichokвсем нужен и даже давно имеем…
@kuzminsergey611913 күн бұрын
@@ElectroTupichokв Якутии видел второе лобовое клеят и при -50 ездят и лобовое ща 60 им не нужно...
@СергейХоршев-т9м10 ай бұрын
Здравствуйте, почему последовательный гибрид нельзя растаможить как электричку с пошлиной 15%. Ведь основное это отсутствие прямой связи двигателя и колес
@ElectroTupichok10 ай бұрын
За ваши деньги любые попытки эксперементов, потом что к пошлине 15% ещё ндс 20% и акциз на все лошади
@евгеневген-с7в10 ай бұрын
Тоесть если последовательный гибрид таможить как электричку ,то в РФ ещё летят доплаты 35%?
@ElectroTupichok10 ай бұрын
больше, с учётом акциза, поэтому напрямую в рф их не ввозят
@СергейХоршев-т9м10 ай бұрын
35 вроде меньше 48
@olegk24russ8 ай бұрын
Вот,оказывается, чьи машины я видел на П.Л-4 .
@ElectroTupichok8 ай бұрын
Подкинули!
@ИгорьДунаев-х5ш10 ай бұрын
Здравствуйте. Может пропустил, какая стоимость авто? И с какого года их стали выпускать в Китае?
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Пропустили, на сегодня 3.5, с 2023 августа/сентября
@isakovd9310 ай бұрын
Спасибо. Вовсе даже не занудный ведущий. На каком то европейском x-trail e-power видел, что на передней панели в правом и левом колодцах включаются соответствующие изображения с боковых камер, это когда поворотник включаешь. Тут не так?
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Нет, европейские версии кстати сильно жирнее, но цена на 20.000$ выше
@ferzisV9 ай бұрын
молодеса!
@ElectroTupichok9 ай бұрын
спасипки
@сашапетров-г4э10 ай бұрын
Народ у нас деревянный масло в коробках не меняют от слова совсем , за то потом хором пищат что вариатор хавнооо , в глубоком снегу эта машина не о чем бензинка или дизель будет по проходимей
@НиколайШенец-п7ы10 ай бұрын
В этой нет вариатора . Там два электромотора на каждую ось, а двигатель играет роль генератора
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Это вы с чего такие выводы сделали? :D что бензинка проходимей будет
@сашапетров-г4э10 ай бұрын
@@ElectroTupichok С вашего ролика как только заехали в снег то все еле ползёт , или вы хотите сказать что электро моторчики бережете
@сашапетров-г4э10 ай бұрын
@@НиколайШенец-п7ы Если вы внимательно смотрели ролик то автор рассказывал как ломаются у нас эти проклятые вариаторы , про данный аппарат я как бы в курсе что там нет коробки итд
@ElectroTupichok10 ай бұрын
конечно, новое авто насиловать можете своё
@ДмитрийСтупников-и8ь10 ай бұрын
Подскажи пожалуйста нисанн икстреил 4 поколения или митсубиси отлендер гибрид как думаешь?
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Совершенно разные машины, хотя по наличию шнурка
@ЕвгенийНелюбин-т1я10 ай бұрын
И правда в перемотке 2х лучше слушать
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Плохого не посоветуем
@ИгорьЧухлеб-о1п9 ай бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста на батарейке он может передвигаться с не работающим ДВС. Например заехать или выехать из гаража.
@ElectroTupichok9 ай бұрын
Добрый, да, только батарейка должна быть прогрета. И желательно выключена печка.
@Usr-O0OlOIIllIlIlIllIIl0O0o0oO23 күн бұрын
Движок vc-turbo ниразу не новый, уже много лет ставится на infiniti QX50 и QX55 ставится 2х литровая версия. Проблем с ним в целом нет, даже на больших пробегах.
@ElectroTupichok21 күн бұрын
Это другой движок, четыре цилиндра карл, четыре
@ВладимирСиротский-б1б6 ай бұрын
Доброго дня. Как ведет себя в наших сибирских условиях?
@ElectroTupichok6 ай бұрын
Добрый, застал чуток мороза. Предварительно без нареканий.
@vladimirbabiy61077 ай бұрын
Это китаец. В европейской есть датчик дождя, автоматическое выравнивание фар. Зеркала заднего вида маленькие. Солнцезащитный козырек с зеркалами и освещением. Сдвижные вперед/назад задние сиденья
@ElectroTupichok7 ай бұрын
и 23.000 евро сверху к цене
@vladimirbabiy61077 ай бұрын
@@ElectroTupichok в максималке 52.000 евро
@ElectroTupichok6 ай бұрын
ну и нафиг нужны эти опции за такие деньги?)
@ЕвгенийКиклевич-ш2яАй бұрын
Сбросьте пожалуйста ссылку где заказывали коврики в салон и багажник.
@ElectroTupichokАй бұрын
Диллерские коврики, то есть у официалов
@Animaterial4 ай бұрын
Непонятно., а обычный аккумулятор у него есть? Или за питание мультимедиа тоже отвечает микроаккумулятор электродвигателя?
@ElectroTupichok4 ай бұрын
Есть, в багажнике
@НиколайШенец-п7ы3 ай бұрын
Там есть автозапуск штатно на ключе . зачем ставить сигналку для автопрогрева ?
@ElectroTupichok3 ай бұрын
Да, штатно на ключе. Радиус действия не сильно большой.
@СергейИванов-ж4э3ж9 ай бұрын
если ввозить на прямую в Россию, как будет таможиться: по ДВС или как электричка?
@ElectroTupichok9 ай бұрын
как электричка
@habibullinayrat9 ай бұрын
Как думаете гбо можно ставить на нее? Тут прямой впрыск или распределенный?
@ElectroTupichok9 ай бұрын
У меня всегда возникает вопрос, а зачем?
@habibullinayrat9 ай бұрын
@@ElectroTupichok для экономии у меня пробеги 50-60 в год. поставил на фрид гибрид второй - окупаемость 25 тыс км. почему бы и нет? сейчас зимний расход 10-11 литров газа на 4вд - классно же. с прогревами пробками и тд. летом соотвественно 8 литров. если бензиновый то 6 где то
@ElectroTupichok9 ай бұрын
ну если на фрид поставили, значит и на эту воткнут. Но для меня вопрос как это будет работать с изменяемой степенью сжатия
@habibullinayrat9 ай бұрын
@@ElectroTupichok да вот тоже интересно. Иногда делают с обд коррекцией через елмку. Но тут не знаю как работает. Есть ли такая инфа в обд или этот вообще от количества бензина идёт информация.
@uli_uli2 ай бұрын
Что значит в е-pedal кастрированная. Что именно урезали?
@ElectroTupichok2 ай бұрын
До нуля не останавливается теперь
@warmbg-9945Ай бұрын
уже проехал я 11т на таком X-Trail, всем доволен. расход сильно зависит от скорости и манеры езды, самый низкий я получил 4.7 литра ( пригород 70~80 км/ч),а максимум 13л (скоростная магистраль и очень высокая скорость с обгонами в спорт режиме 140~180км/ч) , на трассе в среднем держится 7.5 и 8литров ( примерная скорость 110~120 км/ч, комп закругляет среднюю до ~90). городского режима езды у меня почти нет, затрудняюсь ответить какой расход в пробках и при медленном трафике. Поездка по европе на расстояние почти в 4т км, показала в среднем 8.0 литров ( скорость была хорошая). очень любопытно как машинка себя покажет зимой, интересно полный привод 😮 😊
@warmbg-9945Ай бұрын
во время поездки длинной почти в 4т.км, опробовал разное топливо 100й и улучшенный 95й (только на OMV заправлялся), разницы почти не заметил. экономия на уровне погрешности и заметил при переходе с 100 на 95 разницу всего в увеличени с 7,7 на 8.0 литров. что можно списать повышение и на желание побыстрее вернуттся домой когда я чуток притопил 😂. (в одну сторону лил 100й бензин, а на обратном пути 95) походу генератору не так это важно, болше влияет скорость.
@ElectroTupichokАй бұрын
Как в ролике :) Я не езжу, потому что нет надобности. Но иногда очень хочется всё таки себе забрать :)
@ElectroTupichokАй бұрын
Смысл генератора, что там практически посрать какое топливо ) Это как в печь дрова кидать
@муратнасибулин9 ай бұрын
Привет расскажи как сейчас привести епаур через одну дальневосточную фирму какой риск
@ElectroTupichok9 ай бұрын
Привет, смотря какой.
@mi_mo906 ай бұрын
Здравствуйте. У родной мультимедиа системы имеется Андроид авто и Эппл карплэй?
@ElectroTupichok6 ай бұрын
Нет, ходят слухи что будет в новой прошивке
@ДимаИванников-й4ю9 ай бұрын
Про новую Serena e-power будут обзоры?
@ElectroTupichok9 ай бұрын
Про 28ую? Да, конечно, как перееду в японию)
@Hunter-wt6gkАй бұрын
Очень крутой и подробный обзор , хочу такую машину, но боязно 😊
@ElectroTupichokАй бұрын
Нечего боятся, бояться было боязно когда ноты только пошли)
@remit718 ай бұрын
Брал в 2017году Тигуан 2.0 тди 150л.с. Есть подогрев руля, Лобового, сидений передних и задних, форсунок омывателя стекла, форсунка омыва задней камеры, Омыв LED фар!, память сиденья (4 ячейки), пассажирское сиденье складное, Активный круиз, автопарковчик + автопарковщик с прицепом!, приборка электронная, электрический фаркоп!, дальний с вырезанием впереди идущей машины и автоматическим отключением, ближний активно следует за рулем, заводская вебастра, Навигация Дискавери Pro, После стэйджа 3 стало 230л.с и стоила эта радость 2 340 000р. Смотрю новые машины хотя бы с такой же комплектацией - НЕТУ!!!! Что есть от 10лямов (😬 При том ненужная опция это только Навигация. К чему это написал, понравился этот гибрид, но нахуа он без подогревов, памяти сидений и вообще нищебродней машины 2017года, только от 4 лямов.
@ElectroTupichok8 ай бұрын
Есть европейская версия там это есть 😏 правда не большой нюанс, они дороже на 20.000 евро 💶 😁 но всё равно вдвое дешевле туарега получается
@ЯмайскийБот10 ай бұрын
всё таки наверное нет чем да. хотя сам 6й год на нотике e-power.
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Про ауру ещё видео будет :)
@lepota640110 ай бұрын
Крче Автомобили с системой e-power в Росси сейчас таможатся как электрички правильно?
@ElectroTupichok10 ай бұрын
так точно
@CryptoDog_by3 ай бұрын
Американский X-trail это японская версия? Смотрю у них есть обогревы.
@ElectroTupichok3 ай бұрын
У американец нет e-power
@АлександрНиколаевич-х8ю1п9 ай бұрын
Я , или пропустил, или Вы не озвучили - размер шин на данном авто
@ElectroTupichok9 ай бұрын
19ый, в драйве есть инфо
@crosbouns21997 ай бұрын
Думаю его взять или монджаро
@ElectroTupichok7 ай бұрын
Если брать то из наличия, сейчас под заказ цены большие
@РустамР-р2л4 ай бұрын
3,7 Ниссан и 3.5 Монджаро
@СергейБелов-ъ9е9 ай бұрын
Доброго времени! Где расположен инвертор заднего мотора?
@ElectroTupichok9 ай бұрын
В багажнике
@ИванИванов-х5й5и10 ай бұрын
А есть ли ноут е Пауэр 12 и 13 Китае? Может тоже дешевле будет и с левым рулём?
@ElectroTupichok10 ай бұрын
их там нет, только силфи
@ИванИванов-х5й5и10 ай бұрын
@@ElectroTupichok силфи тоже интересны, все ведь тоже самое.
@vkinulnas473310 ай бұрын
@@ElectroTupichokновый дешевле 2000000 не привезти да?
@ElectroTupichok10 ай бұрын
нет, даже дороже кажется, они действительно дорогие
@МихаилШевельков-е7ф28 күн бұрын
Подскажите Apple CarPlay есть?
@ElectroTupichok28 күн бұрын
На данный момент нету
@МихаилШевельков-е7ф28 күн бұрын
@@ElectroTupichok и прошивок пока никаких нет? Нашел только про русификацию приборной панели.
@ElectroTupichok23 күн бұрын
Пока нет, есть кто ставил магнитолы от европейцев
@foxx82962 ай бұрын
1:34:22 да какая многорычажная подвеска то спереди ну вы что) 2 раза уже оговорились
@ElectroTupichok2 ай бұрын
а какая она там? О_о
@foxx82962 ай бұрын
@@ElectroTupichok спереди обычный макферсон только на алюминиевом рычаге.
@ElectroTupichokАй бұрын
так по сути она многорычажная (макферсон это и есть многорычажка)
@Валерий-е8п7р9 ай бұрын
Чёт я прослушал,какой утиль сбор на него, подскажите пожалуйста
@ElectroTupichok9 ай бұрын
32.600
@SD17810 ай бұрын
12:24 икс трейл дизель на автомате, ну да. пошёл я. про меня же не слушали. и где то в углу плачет механика🤦♂
@ElectroTupichok10 ай бұрын
Дизель в Сибири не выживает, механика для олдов )
@UncleJohn-z5d10 ай бұрын
вариатор? или от двигателя на колеса напрямую момент никак не передается?
@ElectroTupichok10 ай бұрын
нет там никакой коробки, посмотрите технический кусок ещё раз.
@haydarmurtaza9 ай бұрын
Доброго времени. Значит утильсбор на него 32000 рублей? А на Тойота Венза 2,5 гибрид китайский сколько? Он не последовательный гибрид по законодательству РФ?
@ElectroTupichok9 ай бұрын
Доброго. Он параллельный, утиль на него 800.000+
@haydarmurtaza9 ай бұрын
@@ElectroTupichok Ужас) А по х трейлу, - вы считаете, что этот двигатель на Ниссан 1,5 литра - довольно живучий? На Инфинити примерно такие на 4 цилиндра (2 литра) вроде совсем живучестью не отличаются 🤷🏻
@haydarmurtaza9 ай бұрын
@@ElectroTupichok Ещё вопрос, - почему не Хонда CRV гибрид (1,5 или 2 литра)? Какие у него минусы? Спрашиваю, потому что я понимаю, что вы при выборе всё изучили досконально .
@ElectroTupichok9 ай бұрын
"Вроде" - сколько случаев на сколько проданных авто?
@ElectroTupichok9 ай бұрын
утиль, старая будка, голожопики в части опций если это не корея, одиссея попробовал, возможно возьму ещё раз