Nissan X-Trail e-Power 2024. ПРИНЦ ПОЛУКРОВКА. Самый дешевый полноприводный Японский кроссовер.

Группа в в телеграмм владельцев Nissan X-Trail e-Power
t.me/nissanxtrailepower
Купить X-Trail с обзора:
auto.drom.ru/krasnoyarsk/niss...
Группа в телеграмм для получения полезной информации
t.me/ElectroTupichokAuto
===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии===
Личка в телеграмм
t.me/ElectroTupichok
Телефон
8-903-988-44-92
8-996-429-47-58
Инстаграм
/ electrotupichok
Всех приветствую, в этом видео вас ждёт видео обзор ⚡️ Nissan X-Trail e-Power⚡️, мы поговорим об китайско-японском гибриде от Nissan, возможно данная информация для вас будет мотивацией к выбору и покупке гибрида. Всем приятного просмотра, не забудьте поставить лайк 👍 и подписаться на канал ✔️
А тем временем забрал от ребят "своего" X-Trail, сделали броне пленку в круг ⤵️
go.2gis.com/bmwgi
Toptech, находятся по адресу: г. КРАСНОЯРСК, Светлогорский переулок, 19а
Статьи на Drom
www.drom.ru/info/misc/85504.html
www.drom.ru/info/misc/nissan-...
www.drom.ru/info/misc/89200.html
www.drom.ru/info/misc/93787.html
Мой Drive2
www.drive2.ru/users/dibash/
Мой блог по данной модели
www.drive2.ru/r/nissan/x_trai...
Сайт по данной модели:
www.dongfeng-nissan.com.cn/ca...
Китайская информация по данному авто:
car.autohome.com.cn/pic/serie...
3D внешний вид, внутренний вид и кастомизатор
www.dongfeng-nissan.com.cn/ac...
Салон в 3D
pano.autohome.com.cn/car/pano...
Реальные фото авто:
car.autohome.com.cn/pic/serie...
Реальные фото салона:
car.autohome.com.cn/pic/serie...
car.autohome.com.cn/pic/serie...
Реальные фото деталей:
car.autohome.com.cn/pic/serie...
00:00 Ведение
01:01 Ссылка на сообщество
01:17 Не реклама
02:01 Вводная информация
04:21 Как происходит процесс покупки авто из Китая
11:00 Основная информация
11:59 Немного истории
14:27 Отличие Китайской версии от Японской
18:08 Внешность
29:05 А вы знали?!
30:53 Техническая информация
41:17 Засадили в снег
42:05 Техническая информация продолжим
45:01 Салон Место водителя - Функционал
1:07:43 Место пассажира
1:09:49 Второй ряд
1:18:01 Багажник
1:23:48 За рулём
1:30:15 Штатный автозапуск
1:30:47 Едем дальше
1:34:54 Разгон 0-100
1:35:13 Расход
1:35:20 Черепашка
1:37:34 Машина на трассе
1:40:39 Разгон 80-120
1:40:54 Пропилот 2
1:42:56 Разгон 60-120
1:43:45 Уснул за рулём
1:44:43 Расход трасса в режиме жарить
1:45:09 Заключение
1:46:27 Настройки в приборке
1:52:53 Разбили авто

[@user-jk7jp7ss5p]

Хороший видос. Ждал после анонса в телеге. Спасибо.

[@ElectroTupichok]

Спасибо за просмотр

[@user-ns6xp7mz5f]

Спасибо большое за обзор, всё круто😊

[@ElectroTupichok]

Спасибо за просмотр 😊

[@MadeinJapan-ps5tb]

Спасибо за обзор🎉

[@ElectroTupichok]

Уже посмотрели? О_о Там же целых....два....часа...

[@ahmetfayzi6457]

Прямо угадываешь чаяния , давно хотел посмотреть на Хитрилу епауэр.

[@ElectroTupichok]

Хочешь что то снять, купить это сам. - суровые реалии не дальневосточных блогеров

[@ahmetfayzi6457]

@@ElectroTupichok есть вариант стать китайским блогером , или блогером-вахтовиком на худой конец.

[@ElectroTupichok]

а жить то на что? монетезации то нет :D

[@ahmetfayzi6457]

@@ElectroTupichok точняк , я и забыл.

[@ElectroTupichok]

а вы думали, без рекламы будет худое ипало )

[@user-yb1wr3le8r]

Неожиданно от Ниссан! Алюминиевые элементы кузова, обширный технический и электронный функционал, не плохие материалы отделки салона! Хороший автомобиль! Классный подробный обзор! Ещё бы русифицировать функции меню, вообще было бы здорово! Поздравляю с приобретением! Желаю долгой безпроблемной эксплуатации, и получения положительных эмоций от каждой поездки на этом автомобиле!

[@ElectroTupichok]

Я не собираюсь на нём ездить, только тсссс...!! мне такая машина на самом деле не нужна, некогда куда то ездить, а просто стоять может и серена. По русификации завтра поеду пообщаюсь с гуру, но меню видели в конце, с моим посредственным английским переводить там нечего

[@user-yb1wr3le8r]

@@ElectroTupichok Я уж было думал Вы решили уйти от бусиков, которые я кстати тоже очень люблю. Вот бы японцы эту техническую и электронную начинку внедрили в следующие поколения Ниссан Серена и Ниссан Эльгранд, было бы вообще здорово!

[@ElectroTupichok]

на новой серене как минимум другой движок, но от лошадок x-trail я бы не отказался

[@user-yb1wr3le8r]

@@ElectroTupichok Что другой двигатель на Серене я знаю. Я имею ввиду здорово было бы, если инженеры Ниссан внедрили техническую и электронную начинку Икс трейла в кузов ( микроавтобус ) Серены. Многим бы любителям бусов, я думаю, зашло.

[@user-zt7lk9mw7p]

Познавателтно, спасибо!)

[@ElectroTupichok]

Спасибо за просмотр

[@user-qn1qo6vc8h]

Дмитрий спасибо за подробный обзор 🤝🔥

[@ElectroTupichok]

Спасибо за просмотр 🤝

[@MrEmolkov]

крутой обзор . аж захотел такой автомобиль . ждем низких кредитов а лучше 3 года что бы можно было привезти от 3- 5 лет . если такой авто уберется б\у в 2.7 на него будет очередь .

[@ElectroTupichok]

ну если оценивать по цене нового, то шансы есть

[@yanbragin8166]

Отличная работа!

[@ElectroTupichok]

Спасибо за просмотр 🤗

[@user-tj6lv2gb4c]

большой молодец, Дмитрий, Вам как энтузиасту прям карты в руки, мне дорого за такую новую китай по начинке, пруля бы сюда внутренности, но их нет и не будет

[@ElectroTupichok]

Разница между китаем и японией минимальна

[@johnyholygun7698]

​@@ElectroTupichokразница в том, что гибрид пруль теперь напрямую в РФ не купить

[@user-cf9ft2cc6s]

​@@johnyholygun7698Возят. Дофига контор во Владивостоке которые везут. Ценник правда дороже стал. Видать в Японии тоже коррупция.😀 Ну и ждать дольше.

[@YaVinnybleat]

Дождались

[@ElectroTupichok]

Приятного

[@user-kr4zm3tb8v]

Спасибо за подробный обзор. Давно интересуюсь этим аппаратом. Пожалуйста подскажите по ценам. Сколько будет стоит через вас максимальная комплектация из Китая через Белорусь ? По поводу датчика дождя, если его нет, ну и хорошо. Ниссан с ним не дружит. Датчик например на Т31 работает крайне не корректно

[@ElectroTupichok]

Через РБ логистика на данный момент не работает, точнее отправим без проблем, если найдете брокера который её потом оформит

[@johnyholygun7698]

Ну такое себе утешение, бедная комплектация, а хотелось бы не кожа рожа, а датчики света/осадков, подогревы

[@nickmgul]

Смотрим!

[@ElectroTupichok]

Приятного!

[@user-yj1rs1sn2r]

Отличный обзор! В лучших традициях - автора канала) Скажите, что еще на e-pover можно привезти из Китая?

[@ElectroTupichok]

Силфи, седан, но они не дешевые (

[@MaxBgshv]

Спасибо за подробный обзор❤

[@ElectroTupichok]

Спасибо за просмотр

[@user-tj6lv2gb4c]

Вам арию авд нужно следующей брать, электро, пока вроде выпускают, или остатки раздают

[@ElectroTupichok]

Уже сняли на неё обзор, для города идеальная жоповозка

[@VolkhalaM]

А мы такой авто заказали в pandaway совсем недавно , долго думали какой второй авто в семье оставить , и после выхода обзора у панды сразу решились . Спасибо вам за обзор

[@ElectroTupichok]

Спасибо за просмотр, надеюсь в ролике вы увидели всё что хотели

[@filinius8815]

Ниссан красавчики, сделали достойный авто. Отличное решение с автопилотом, вместо того чтобы тупо отключиться и ушатать авто в кювет, включает аварийку и останавливается.

[@ElectroTupichok]

Да, тоже приятно удивила данная система

[@user-ry5wc6io7n]

Привет все классно рассказал показал. А епаур сейчас можно привести?

[@ElectroTupichok]

только если через одну дальневосточную фирму

[@user-yv3ot2yj2f]

Спасибо за обзор! Очень интересный автомобиль. Был бы к нему доступ из Японии - был бы бестселлером. А такой "новый" ДВС с системой изменения степени сжатия уже давным давно используется на серийных Infiniti. Не смущает, что даже на использованной анимации не 3 цилиндра, а 4?

[@ElectroTupichok]

Уже отвечал на этот комментарий, двигатель один и тот же в техническом плане, количество цилиндров на принцип не влияет, найдите анимацию на 3 цилиндра ) а инфинити это типо не ниссан?

[@user-yv3ot2yj2f]

​@@ElectroTupichokДа конечно же Infiniti это Nissan. Вопрос то не в этом. Вы в ролике говорите, что ДВС в этом Nissan X-trail T33 "настолько новый, что он является первым в мире серийным двигателем с изменяемой степенью сжатия". А это не так. Тот же Nissan уже давным давно ставит ДВС с такой системой в серийные автомобили Infiniti.

[@johnyholygun7698]

Двигатель капризный, посмотрите отзывы владельцев таких двс 2.0 на qx50, многие и 50к не проехали и попали на мотор

[@te6216]

Классная тачка и е-повер до ума до вели(не орёт как в серене) и тихо в ней,а 4вд вообще сказка!😍

[@ElectroTupichok]

В целом, зашла, тачка без понтов

[@MC-ce5pg]

Спасибо за обзор... очень подробно...

[@ElectroTupichok]

Спасибо за просмотр

[@user-my9pc1lq8w]

Здравствуйте, классный обзор, присматриваюсь к этой машине (сейчас икстрейл 2019г гибрид - доволен очень). Есть два вопроса - хотелось бы Ваше мнение - подойдёт ли такой автомобиль на дальняки (часто приходится проводить по 6-7 часов в дороге 120-140км/ч)? И как он относится к морозам (пугают что гибриды могут замерзать даже на ходу в сильный мороз)?

[@ElectroTupichok]

Для дальняков и такой скорости расход будет не маленький. С морозами проблем нет, если это только не -40

[@user-jd9wv3db5w]

@@ElectroTupichokкакой расход на 130 км/ч?

[@warmbg-9945]

был сегодня на тест драйве, очень все понравилось и сразу заказал машинку. x-trail из японии в ЕС завозят, к концу мая получу и напишу коммент про расход на магистрале. у меня очень часто поездки по работе на дистанцию около 400 км и практически без остановок ну и макс разрешенная скорость 140 км, так что проверю расход (120~140 км/ч) не однократно. парнишка из салона сказал, что пробовали поезку по моему маршруту и был расход около 11л ( были обгоны и частые ускорения) на обратном пути ехали спокойней и 8 литров получили. по городу около 6.5 л получается. машинка реально отзывчивая на педаль газа, тормоза очень хорошие.

[@user-sj6ws9tq9j]

Привет, не сказал что двигатели внутреннего сгорания, для этого автомобиля производится в Японии

[@ElectroTupichok]

Спасибо за уточнение, что то даже не задумался над тем чтобы глянуть

[@HeyOleg]

Ждем обзор на Nissan Sylphy E-Power ))

[@ElectroTupichok]

Слишком дорого :(

[@user-no9ur3te1y]

Спасибо за конкретику и массу информации в любом вашем обзоре, очень интересно смотреть, у большенства ютуберов такого количества информации не получишь .

[@ElectroTupichok]

Спасибо вам за просмотр, всё равно есть ощущение, что дофига чего забыл

[@radomiregorov5398]

Да, купил через Бишкек и поставил машину на штраф стоянку через год

[@ElectroTupichok]

Это вы к чему?

[@nickmgul]

@@radomiregorov5398Через месяц тогда уж

[@user-hq3qv3lm2h]

Возможно заниженная стоимость при растаможке.

[@promteh1]

Как всегда познавательно. А рекуперация обоими моторами идет? На переднеприводном Е-повер меня прям бесит когда на обледенелой дороге он передком рекуперирует.

[@nickmgul]

Не замечал такой проблемы

[@ElectroTupichok]

Передним только думаю я

[@user-vk1zu4je9c]

нет такого, не рекупирирует на скользком покрытии

[@promteh1]

@@user-vk1zu4je9c не, может не правильно понял меня. Когда голый лед, то я перехожу на D режим (имитация автомата из eko) т. к. при торможении в повороте е-педалью не комфортно. Стабилизация справляеться конечно, но есть дискомфорт.

[@1-sb2lb]

Да в наличии есть по хорошим ценам

[@asnaftaliev]

Спасибо большое за обзор. Есть представление об автомобиле. Хочу добавить от себя замечания: Правильно говорить запустить автомобиль, запустился и т.д. И у Ниссана даже в первых комплектациях всегда был датчик дождя. Видимо это Китайская особенность.

[@ElectroTupichok]

Я даже не вспомню на какой минуте то о чём идёт речь )

[@asnaftaliev]

​50:45

[@user-kt8rq1qx6e]

Подскажи пожалуйста нисанн икстреил 4 поколения или митсубиси отлендер гибрид как думаешь?

[@ElectroTupichok]

Совершенно разные машины, хотя по наличию шнурка

[@user-xl3lt6ih2c]

Полезный обзор, спасибо. Единственное, можно так часто не упоминать Максим Сергеевича, утомило...))))

[@ElectroTupichok]

Извините... рефлекс выработался ( Зато все будут знать как его зовут )

[@user-ik6ij5ux1s]

Про новую Serena e-power будут обзоры?

[@ElectroTupichok]

Про 28ую? Да, конечно, как перееду в японию)

[@navi947]

Новая будка офигенно смотрится, е-power крутая система, отличный автомобиль получился

[@ElectroTupichok]

Будем надеется :)

[@Maximus_74]

Датчик дождя там есть, это регулировка этого датчика. У меня т32 он есть. Только работает порой неадекватно.

[@ElectroTupichok]

Однозначно датчика дождя нет

[@user-ol8dh9rs5b]

Здравствуйте. Может пропустил, какая стоимость авто? И с какого года их стали выпускать в Китае?

[@ElectroTupichok]

Пропустили, на сегодня 3.5, с 2023 августа/сентября

[@user-mk2zl4mj2o]

Здравствуйте. После лаборатории через сколько дней эптс становится действующим? Спасибо

[@ElectroTupichok]

7-30

[@user-we2jz7fs1t]

Тем кто столкнётся с низкой производительностью печки на скорости 60км/ч или стояния в пробках. В минус -25-35.Ставьте на печку дополнительную электропомпу бош( Bosch) производительности помпы на двигателе не хватает.

[@ElectroTupichok]

Спасибо за информацию

[@evgeniyrogulev7716]

Свап бы епауэр в будку т31... Но скорее всего подрамнки не подойдут, и в целом придется нормально подпилить кузовню. Ждем техничку сравнение на подьемнике. С китай битье нельзя, а с японии в целом по агрегатам было бы неплохо привезти свап комплект с приборкой.

[@ElectroTupichok]

Вы не первый кто задумывается кишки снять )

[@evgeniyrogulev7716]

@@ElectroTupichok в целом можно от енота взять гибридную установку, но она слабовата, от серены можно глянуть, но ценник будет не гуманный. В целом для не фанатов вариаторов это был бы норм свап за 150+-. А так еппауэр норм решение от ниссана. Но т31 на т34 гибрид менять пока так себе идея. Жал бу с китая их нельзя притащить по норм ценам как прули(

[@ElectroTupichok]

Нет там ещё б/у, машина свежак

[@evgeniyrogulev7716]

@@ElectroTupichok свежак это ок, но 3.5 за ниссан не все хотят. А бу с китая экспорт запрещен. Тут только корея и прули в бюджет до 2 попадают.

[@AlBEREZIN88]

Двойные резинки и толстенную обшитую полку багажника концерн Рено-Ниссан практиковали еще в Рено каптюр для рынка РФ. Как и автозапуск. Авто 2016 года.

[@ElectroTupichok]

У меня каптюра не было

[@user-el7td2rq9q]

Добрый день, подскажите пожалуйста на батарейке он может передвигаться с не работающим ДВС. Например заехать или выехать из гаража.

[@ElectroTupichok]

Добрый, да, только батарейка должна быть прогрета. И желательно выключена печка.

[@user-xq8fl3dl5k]

Спасибо за обзор. Интересно сколько проходят в РФ пороги и днище, заднии крылья, которые без оцинковки? Очень бы хотелось услышать, как можно будет продлить жизнь кузова. По ДВС не понял, думал изготовитель ДВС Донфенг, а в комментариях написали, что ДВС изготовлен в Японии.

[@ElectroTupichok]

Антикор никто не запрещает нанести самостоятельно

[@johnyholygun7698]

​@@ElectroTupichokа они без оцинковки? У меня Хтрейл т32 оцинкован кроме крыши

[@velironus]

Очередная годнота от Лео ДиКаприо!

[@ElectroTupichok]

Спасибо за просмотр 🙃

[@user-vk1zu4je9c]

а скажите с японии в рф, возможно купить serena e-power ? оч хочу C28

[@ElectroTupichok]

на данный момент санкционку возит только одна дальневосточная фирма (

[@user-ym2od9mv3y]

Автозаказ?

[@user-nr9vq1cc6l]

​@@ElectroTupichokвы сами можете привести санкционку? И как с вами связаться?

[@ElectroTupichok]

нет, заказы пока не принимаются

[@ElectroTupichok]

возможно 😎

[@user-fw3tu4ov6p]

Это не первый серийный двигатель с изменяемой степенью сжатия. Первым серийным был 2,0 vc-turbo у infinity qx50.

[@ElectroTupichok]

Да ёпа мать, это один и тот же двигатель

[@user-dw3el8yw4z]

У меня Ниссан х-трейл т31 2008 года с датчиком дождя и света.

[@ElectroTupichok]

Вот почему то ниссан на последних моделях на датчике дождя решил экономить

[@user-lw7bm4hi4o]

вариатор? или от двигателя на колеса напрямую момент никак не передается?

[@ElectroTupichok]

нет там никакой коробки, посмотрите технический кусок ещё раз.

[@user-sf2xu1ij1e]

В Минске в салоне оф дилера эта модель сегодня 3.83 ляма. Русифицирован. И задняя дверь у него пластик, а не люминий. Иероглифов сзади нет, двигатель вроде бы на 150 кобыл.

[@ElectroTupichok]

Да мы уже всей группой в курсе их русификации 🤭

[@mrvip6079]

@@ElectroTupichok скинь пожалуйста группу ? Не могу найти

[@user-jd9wv3db5w]

Иероглифы тупо отклеены))

[@user-jh9ee9dp5b]

Доброго времени! Где расположен инвертор заднего мотора?

[@ElectroTupichok]

В багажнике

[@user-vp6vc2bi4n]

Зимний пакет минус? И ещё, как вообще зимой эксплуатация происходит? Как с обычным бензиновым авто?

[@ElectroTupichok]

Зимний пакет есть, но без подогрева лобового и руля. В целом да, за исключением того что ехать сразу можно

[@user-kc7do6gx5p]

А есть ли ноут е Пауэр 12 и 13 Китае? Может тоже дешевле будет и с левым рулём?

[@ElectroTupichok]

их там нет, только силфи

[@user-kc7do6gx5p]

@@ElectroTupichok силфи тоже интересны, все ведь тоже самое.

[@vkinulnas4733]

@@ElectroTupichokновый дешевле 2000000 не привезти да?

[@ElectroTupichok]

нет, даже дороже кажется, они действительно дорогие

[@CJIABuK77]

Что в инструкции написано по поводу буксировки прицепов?

[@ElectroTupichok]

Не буксировать. По факту пофиг

[@user-ry5wc6io7n]

Привет расскажи как сейчас привести епаур через одну дальневосточную фирму какой риск

[@ElectroTupichok]

Привет, смотря какой.

[@engineer_ufa]

Очень интересует как она по ощущениям с Chery tiggo 7 pro max?

[@ElectroTupichok]

Вот где бы это всё найти....

[@lepota6401]

Крче Автомобили с системой e-power в Росси сейчас таможатся как электрички правильно?

[@ElectroTupichok]

так точно

[@dead_poet]

Вот он, идеальный гибридный кроссовер. CR-V тоже хорош, но подороже

[@ElectroTupichok]

к CR-V претензий нет, не нравится только обзорность

[@pingvinz13]

Добрый день.xtrail шустрее чем CR-V будет намного? И что будет дешевле с Китая если брать?

[@ElectroTupichok]

на секунду грубо в реальных условиях, x-trail на 700.000 Ru

[@pingvinz13]

Спасибо!

[@Wizzz00]

А что по обслуживанию этого автомобиля нужно делать? Менять масло в двигателе и редукторах?

[@ElectroTupichok]

Да, как на обычных ниссан

[@habibullinayrat]

Как думаете гбо можно ставить на нее? Тут прямой впрыск или распределенный?

[@ElectroTupichok]

У меня всегда возникает вопрос, а зачем?

[@habibullinayrat]

@@ElectroTupichok для экономии у меня пробеги 50-60 в год. поставил на фрид гибрид второй - окупаемость 25 тыс км. почему бы и нет? сейчас зимний расход 10-11 литров газа на 4вд - классно же. с прогревами пробками и тд. летом соотвественно 8 литров. если бензиновый то 6 где то

[@ElectroTupichok]

ну если на фрид поставили, значит и на эту воткнут. Но для меня вопрос как это будет работать с изменяемой степенью сжатия

[@habibullinayrat]

@@ElectroTupichok да вот тоже интересно. Иногда делают с обд коррекцией через елмку. Но тут не знаю как работает. Есть ли такая инфа в обд или этот вообще от количества бензина идёт информация.

[@Senka1937]

Скажите а прицеп можно таскать на E-Power?

[@ElectroTupichok]

по инструкции нет, по факту как пожелаете

[@ferzisV]

молодеса!

[@ElectroTupichok]

спасипки

[@user-mp3ud7hf2e]

Я , или пропустил, или Вы не озвучили - размер шин на данном авто

[@ElectroTupichok]

19ый, в драйве есть инфо

[@user-xm5cl8fc3u]

Здравствуйте, почему последовательный гибрид нельзя растаможить как электричку с пошлиной 15%. Ведь основное это отсутствие прямой связи двигателя и колес

[@ElectroTupichok]

За ваши деньги любые попытки эксперементов, потом что к пошлине 15% ещё ндс 20% и акциз на все лошади

[@user-pb7dr8fy6w]

Тоесть если последовательный гибрид таможить как электричку ,то в РФ ещё летят доплаты 35%?

[@ElectroTupichok]

больше, с учётом акциза, поэтому напрямую в рф их не ввозят

[@user-xm5cl8fc3u]

35 вроде меньше 48

[@user-gb1qg4rc1x]

Подскажите ТЭН в печке присутствует?

[@ElectroTupichok]

Не точно, но да

[@user-rw6sx3fg1e]

Нормальный такой аппарат!

[@ElectroTupichok]

Монжаро или X-Trail?

[@levvg1056]

​@@ElectroTupichokмонджаро

[@ElectroTupichok]

Всё хочу глянуть чудо автомобиль

[@user-zv8hy6hc6h]

Здравствуйте, на сколько дороже хтр Кашкай е пауэр

[@user-zv8hy6hc6h]

Спасибо

[@ElectroTupichok]

К сожалению в Китае его пока нет :(

[@user-pp7tl8ln7f]

если ввозить на прямую в Россию, как будет таможиться: по ДВС или как электричка?

[@ElectroTupichok]

как электричка

[@user-vk1zu4je9c]

всё таки наверное нет чем да. хотя сам 6й год на нотике e-power.

[@ElectroTupichok]

Про ауру ещё видео будет :)

[@remit71]

Брал в 2017году Тигуан 2.0 тди 150л.с. Есть подогрев руля, Лобового, сидений передних и задних, форсунок омывателя стекла, форсунка омыва задней камеры, Омыв LED фар!, память сиденья (4 ячейки), пассажирское сиденье складное, Активный круиз, автопарковчик + автопарковщик с прицепом!, приборка электронная, электрический фаркоп!, дальний с вырезанием впереди идущей машины и автоматическим отключением, ближний активно следует за рулем, заводская вебастра, Навигация Дискавери Pro, После стэйджа 3 стало 230л.с и стоила эта радость 2 340 000р. Смотрю новые машины хотя бы с такой же комплектацией - НЕТУ!!!! Что есть от 10лямов (😬 При том ненужная опция это только Навигация. К чему это написал, понравился этот гибрид, но нахуа он без подогревов, памяти сидений и вообще нищебродней машины 2017года, только от 4 лямов.

[@ElectroTupichok]

Есть европейская версия там это есть 😏 правда не большой нюанс, они дороже на 20.000 евро 💶 😁 но всё равно вдвое дешевле туарега получается

[@foxx8296]

Нормальная телега, жаль только нет подогрева лобового и руля. Обогрев лобового это просто мастхэв в холодных регионах

[@ElectroTupichok]

не знаю кому он нужен, но мне лобашь за 60к точно не нужен

[@johnyholygun7698]

​@@ElectroTupichokмне нужен, 8 лет работает исправно обогрев

[@grafkrank1124]

@@ElectroTupichokвсем нужен и даже давно имеем…

[@tmn37737]

Дистанционный запуск с какого расстояния возможен?

[@ElectroTupichok]

Метров 500 максимум

[@user-nl9on9xc3t]

Чёт я прослушал,какой утиль сбор на него, подскажите пожалуйста

[@ElectroTupichok]

32.600

[@user-zd5nr8cw2v]

Здравствуйте, 3 года у жены был енот, сейчас сменили на кикс. Себе смотрю такой-же икстрейл епауэр. Вопрос:когда турбодвигатель останавливается автоматически, то должен работать маслонасос для смазки турбины. Может тут стоит насос с электроприводом?. А если обычный вариант(навешенный), как у атмосферного, то турбина долго не проживет. Задаю этот вопрос всем продавцам, никто не знает. Надежда на вас, что разберётесь с этим вопросом. Спасибо.

[@ElectroTupichok]

Добрый день, вообще не интересно даже с этим разбираться. Не лезть же мне в двигатель, не разбирать его? Ну по крайней мере до первой замены масла даже защиту снимать не собираюсь

[@user-zd5nr8cw2v]

@@ElectroTupichok спасибо за быстрый ответ, а если на стоянке, при прогреве двигатель останавливается, не слышно как работает насос?

[@ElectroTupichok]

как минимум там должно быть слышно как работает помпа, боюсь я не такой спец чтобы отличить

[@grafkrank1124]

Здесь три цилиндра думайте сами

[@user-jd9wv3db5w]

@@grafkrank1124и что? У меня на Фокусе 1.0 турбо 3 цилиндра и автомат, 270 тыс пробег

[@user-eb4cf3lr9l]

👍👍👍👍👍

[@ElectroTupichok]

🤗

[@user-by5pz9iq9s]

на сайте донгфенк данный авто стоит 200 000 юаней, я так понимаю остальная сумма это допы, посредники, пошлина?

[@ElectroTupichok]

А в бишкек она силой мысли перенесется? а налог платить не надо?

[@kenst886]

Здравствуй хочу заказать такой, что нужно?

[@ElectroTupichok]

По крайне мере написать мне в личку в тг

[@crosbouns2199]

Думаю его взять или монджаро

[@ElectroTupichok]

Если брать то из наличия, сейчас под заказ цены большие

[@isakovd93]

Спасибо. Вовсе даже не занудный ведущий. На каком то европейском x-trail e-power видел, что на передней панели в правом и левом колодцах включаются соответствующие изображения с боковых камер, это когда поворотник включаешь. Тут не так?

[@ElectroTupichok]

Нет, европейские версии кстати сильно жирнее, но цена на 20.000$ выше

[@user-ux5iw1ni8v]

И правда в перемотке 2х лучше слушать

[@ElectroTupichok]

Плохого не посоветуем

[@webmail644]

Интересно, а прицеп в 1 тонну он потянет?

[@ElectroTupichok]

а почему не потянет? Коробки то нет

[@user-lv7bs7ej6e]

В 32 иксе подстаканники подогреваемые/охлаждаемые от воздуходувки второго ряда

[@ElectroTupichok]

Не жил хорошо и нечего начинать

[@rinatg4187]

Вообще -то, люк вмпанораме уезжал внутрь салона еще на Т32. В целом, Ниссан в этой машине в своём репертуаре. Нате вам якобы трехзонный климат, двойное остекление, но забираем у вас датчик дождя, подсветку макияжных зеркал и память электро кресел. Дело старого скряги Карлоса Гона живёт и побеждает

[@ElectroTupichok]

причём это только в китайцах такой кастрированный, а вот в европейской версии всё есть, и цена +20.000$

[@user-qn9jf6dh8v]

Не знаю кто решил что между водителем и пассажиром нужно делать огромный тоннель, который просто крадёт место, сантиметров наверное 20, как в мазде СХ-5, так и здесь. По мне так лучше его не было бы совсем, зато было бы и визуально и реально намного больше места для ног.

[@ElectroTupichok]

Это делается чтобы глушитель поднять, который клиренс крадёт

[@haydarmurtaza]

Доброго времени. Значит утильсбор на него 32000 рублей? А на Тойота Венза 2,5 гибрид китайский сколько? Он не последовательный гибрид по законодательству РФ?

[@ElectroTupichok]

Доброго. Он параллельный, утиль на него 800.000+

[@haydarmurtaza]

@@ElectroTupichok Ужас) А по х трейлу, - вы считаете, что этот двигатель на Ниссан 1,5 литра - довольно живучий? На Инфинити примерно такие на 4 цилиндра (2 литра) вроде совсем живучестью не отличаются 🤷🏻

[@haydarmurtaza]

@@ElectroTupichok Ещё вопрос, - почему не Хонда CRV гибрид (1,5 или 2 литра)? Какие у него минусы? Спрашиваю, потому что я понимаю, что вы при выборе всё изучили досконально .

[@ElectroTupichok]

"Вроде" - сколько случаев на сколько проданных авто?

[@ElectroTupichok]

утиль, старая будка, голожопики в части опций если это не корея, одиссея попробовал, возможно возьму ещё раз

[@olegpapsyev3495]

ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ ПРЕДОХРАН ПРИКУРИВАТЕЛЯ ФРИД 17Г

[@ElectroTupichok]

обычно на всех японцах за крышками слева или справа в торпеде

[@iappsdev]

Хорошая машина, надо брать!

[@ElectroTupichok]

Тачка без намека на понты

[@user-bq7cf8oz2f]

Sylphy давай на обзор

[@ElectroTupichok]

Где взять?

[@user-bq7cf8oz2f]

@@ElectroTupichok в Кятае

[@ElectroTupichok]

как привезёте в Красноярск, отпишитесь

[@AlBEREZIN88]

45:05 скорее всего брызгает на дворники. На газели некст даже есть такое.

[@ElectroTupichok]

Возможно, не обратил кстати внимание. Морозы

[@user-nd5nl4nv2k]

А сколько на него налог будет?

[@ElectroTupichok]

до 150 л.с.

[@kazakes501]

Смотрю а весь салон почти то же самое что Renault Koleos 2008 года 😊 вообще многие решения оттуда идут)

[@ElectroTupichok]

Надо будет посмотреть что за зверь

[@qaqtus68]

конечно же я его не куплю с моей з.п.(как и 90% населения),но было интересно и познавательно в сфере технологий.

[@ElectroTupichok]

Нынче и Лада не по карману 😐

[@rinatg4187]

Задний диван теперь не ездит на салазках?

[@ElectroTupichok]

нет

[@rinatg4187]

@@ElectroTupichok это плохо

[@user-qi8gd4tm3y]

Народ у нас деревянный масло в коробках не меняют от слова совсем , за то потом хором пищат что вариатор хавнооо , в глубоком снегу эта машина не о чем бензинка или дизель будет по проходимей

[@user-qg4om9tt3t]

В этой нет вариатора . Там два электромотора на каждую ось, а двигатель играет роль генератора

[@ElectroTupichok]

Это вы с чего такие выводы сделали? :D что бензинка проходимей будет

[@user-qi8gd4tm3y]

@@ElectroTupichok С вашего ролика как только заехали в снег то все еле ползёт , или вы хотите сказать что электро моторчики бережете

[@user-qi8gd4tm3y]

@@user-qg4om9tt3t Если вы внимательно смотрели ролик то автор рассказывал как ломаются у нас эти проклятые вариаторы , про данный аппарат я как бы в курсе что там нет коробки итд

[@ElectroTupichok]

конечно, новое авто насиловать можете своё

[@Igor-SPB]

Прекрасный технический разбор, нынче редкость . Один - два случая отказа этого двигателя в РФ мы не дождёмся никогда. Очевидно . Вероятность попадания такой инфы в инет стремится к нулю. Главное - расход бензина будет выше обычного ДВС. Т.к добавляются затраты на преобразование энергии - физика.

[@user-vk1zu4je9c]

ну нет) нетак прямо формируется расход, оч много переменных, стоит не работает, в пробке не работает(90%), уменьшение скорости - не работает, мало потерь при торможении рекуперация сохраняет, отсутствие потерь на КПП и много чего другого в том числе меняется манера вождения , и двс специальный для заряда только

[@ElectroTupichok]

Расход летом будет в районе 6-8, могу однозначно дать оценку

[@Igor-SPB]

@@user-vk1zu4je9c разумеется , толкаться в городе лучше на электро , но как только погнал с ветерком... Однако будущее все равно за электричками. Остается найти энергию. В нашей стране можно было бы долго продержаться на газе. Жаль никто толком эти не занимался .

[@user-fe2wc3kx2p]

Добрый день как с вами связаться

[@ElectroTupichok]

Контакты в описании под роликом

[@user-zg6tb8gh6n]

Дак сколько стоит . Что то пропустил где то

[@ElectroTupichok]

не внимательно слушали, на данный момент

[@user-zg6tb8gh6n]

@@ElectroTupichok благодарю))

[@wallace7185]

Насколько знаю, авто, произведенные в Китае собираются из китайских метала, пластика и прочих материалов

[@ElectroTupichok]

Не собираюсь гадать на кофейной гуще, к материалам точно претензий нет

[@grafkrank1124]

Гавнопластик дверь не весит от слово совсем пустая как из алюминия.

[@user-jd9wv3db5w]

⁠@@grafkrank1124так она из алюминия, дурилка😅😅😅

[@user-gg9yd5um6u]

Вы так и не ответили чего лучше брать авто с двумя электромоторами чем с одним! И чем с одним хуже?

[@user-qg4om9tt3t]

Меньше динамики и не будет полного привода

[@ElectroTupichok]

вдвое меньше динамика, нет системы распределения мощности и в китае нет полного привода

[@nov3585]

​@@ElectroTupichokможет, в Китае нет монопривода?

[@ElectroTupichok]

нету 😄вы ролик совсем не смотрели

[@nov3585]

@@ElectroTupichok вы свой предыдущий коммент совсем не перечитывали))) написано - в Китае нет полного привода

[@user-wr8ox8xn8m]

изменяемая степень сжатия у негибридной версии

[@ElectroTupichok]

Сомневаюсь что движки разные

[@ElectroTupichok]

По каталогу на e-power точно так же изменяемая степень сжатия

[@user-wr8ox8xn8m]

@@ElectroTupichok на дроме для китайского рынка момент для элмотора указан 525нм в то время как для Японии и Европы 330нм, возможно есть отличия и в двс...

[@ElectroTupichok]

я смотрел каталог производителя на сайте, на дром не ориентируюсь

[@jktu2844]

У меня японец, так датчик давления в шинах есть.

[@ElectroTupichok]

Ух ты, откуда вы его взяли?

[@nickmgul]

Пруль? Редкая штука, дорогая!

[@user-zj2cl2hx7o]

Если рассуждать логически - двигатель крутит генератор и вырабатывает ток зарядки, далее этот ток вращает ротор электромотора и крутит колеса. Оба эти процесса не обладают 100% эффективностью значит в пределе эта конструкция менее энергоэффективна чем простой бензиновый агрегат. Энергия может возвращаться при торможении, в обычном же автомобиле при торможении говоря по простому теряется. Отсюда вывод - данный автомобиль эффективен в городе и неэффективен на трассе.

[@ElectroTupichok]

Всё правильно, так и есть

[@user-vk1zu4je9c]

ну так все гибриды такие

[@user-ik6ij5ux1s]

Добрый день! Немного не понял. X-trail e-power на постоянном полном приводе? Как на старых, нет отключения заднего привода?

[@ElectroTupichok]

Постоянный полный с автоматически перераспределением мощности. Нету

[@user-ik6ij5ux1s]

@@ElectroTupichok "автоматическое распределение мощности" не очень удобная вещь, а иногда и опасная. По крайней мере на старых машинах.

[@ElectroTupichok]

Пробовал притопить когда было очень сколько, да, жопу чувствовалось что тянет, но всё контролируемо

[@grafkrank1124]

Это просто два электромотора на каждой оси не вводите людей в заблуждение.

[@engineer_ufa]

Европейскую версию как привезти?

[@ElectroTupichok]

В обход, они стоят на 20.000$ дороже )