Nissan X-Trail Hybrid HNT32. Гибридные автомобили плюсы и минусы.

===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии===
Личка в телеграмм
t.me/ElectroTupichok
Инстаграм
/ electrotupichok
Телефон
8-903-988-44-92
8-996-429-47-58
Группа в телеграмм для получения полезной информации
t.me/ElectroTupichokAuto
Всех приветствую, в этом видео вас ждёт видео обзор ⚡️ Nissan X-Trail Hybrid ⚡️, мы поговорим о плюсах и минусах модели - возможно данная информация для вас будет мотивацией к выбору и покупке гибрида. Всем приятного просмотра, не забудьте поставить лайк 👍 и подписаться на канал ✔️
Общая группа по гибридным автомобилям Сибиряков
t.me/hybrid_syberia
Мой блог на D2, много интересных статей.
www.drive2.ru/users/dibash/#blog
Электро Тупичок в VK
electrotupichok
Канал на Дзэн
dzen.ru/electrotupichok
Канал на Ютуб
/ ЭлектроТупичок

[@ElectroTupichok]

===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии=== Личка в телеграмм t.me/ElectroTupichok Инстаграм instagram.com/ElectroTupichok/ Телефон [phone] Группа в телеграмм для получения полезной информации t.me/ElectroTupichokAuto

[@user-lq1oo2hz3j]

Спасибо за обзор! ))

[@ElectroTupichok]

Приятного аппетита! ☺️

[@user-nm2kc8sg5l]

Дмитрий, как всегда сухо и в точку, так держать!!!

[@ElectroTupichok]

Если что то забыл или неточности, извините.

[@timonjujnew5815]

Лайк за работу

[@ElectroTupichok]

Спасибо!

[@user-cy2bf3fu2f]

Спасибо большое за информацию Очень Много Узнал.

[@ElectroTupichok]

Не за что. Для этого и делаем такие обзоры.

[@Singular522]

Спасибо за обзор🙂👍

[@ElectroTupichok]

Вам спасибо за просмотр

[@Singular522]

@@ElectroTupichok мне нравятся твои обзоры: пояснение технологии работы, недостатки и достоинства конструкции 🙂👍

[@ElectroTupichok]

@@Singular522 Следующий будет про Honda CR-V, там будет много всего нового.

[@Singular522]

@@ElectroTupichok да, читал твой текстовый обзор, технологию работы понял - обогнали e-power 😄🤦

[@ElectroTupichok]

@@Singular522 Уделали я бы сказал)

[@user-nt2ho6gs9f]

Отличный обзор, спасибо!!! Жду аутлендер phev в обоих кузовах)

[@ElectroTupichok]

Если будет, то только 2.4 :( Ну это всё равно в планах только

[@SeaEngineering2023]

Надо было самому поездить и передать ощущения. А так, обзор хороший👍. Ждём на Toyota harrier 2.5 hybrid.

[@ElectroTupichok]

Я прокатился немного. Как едет, мне понравилось.

[@K.M.N.147]

Отличный обзор, спасибо за обзор, всё так и есть. Не могу только понять почему он у меня не заводился после заправки?

[@ElectroTupichok]

Слишком мало данных. Не понятно, произошло это именно после заправки или до этого что то случилось :)

[@user-wy4xt3hi4v]

Здравствуйте! У вас очень крутой канал. У нас в семье 2 машины, Note e-power у жены и нива у меня. Долго мечтали, что японцы смогут скрестить ужа и ежа, чтоб можно было с комфортом и малым расходом заехать в грязь. Делали ставку на появление x-trail e-power, а они сделали вот это🤨. Я в печали. Ждём дальше

[@ElectroTupichok]

Спасибо за вашу оценку. Рассмотрите лучше CR-V на полном приводе. Тот же e-Power, только ещё круче. Статейку про него в блоге писал не так давно.

[@va123ma]

@@ElectroTupichok скажите, CR-V это что, хонда гибридная?

[@ElectroTupichok]

@@va123ma Да, ролик на канале. Прямо последний из вышедших.

[@va123ma]

@@ElectroTupichok спасибо

[@ElectroTupichok]

@@va123ma 🙂

[@ferzisV]

спасибо!

[@ElectroTupichok]

Спасибо вам за просмотр

[@tavletbakievr]

ждемс обзор на x- trail на t-33 e-power, пока ни кто не выкладывал.

[@ElectroTupichok]

Первым будет @Autozakaz

[@ferzisV]

здравствуйте. а subau hybrid не попадался вам?

[@ElectroTupichok]

На обзор ещё нет, а так, у них в модельном ряде присутствуют.

[@shaman2794]

4й год езжу на гибридном икс трейле,про колибровку вариатора не слышал)масло с филтрами поменял и всё .)лошадей там 147

[@ElectroTupichok]

А я когда обзоры делаю, консультируюсь с сервисами

[@seasunny100]

Так это модель с параллельным гибридом? Хотелось бы обзор на X-Trail E-Power, с последовательным гибридом.

[@ElectroTupichok]

Он не проходной :) Где я вам его возьму в Красноярске? Машина которая сейчас стоит 3.5 млн+

[@kairos636]

Не проходной по году или вообще в принципе ??

[@af9199]

Ну где там уже "божественная" RT6? =) PS: а что там у субарей в SK напридумывали? по пути гибридного ХТрейла пошли? Или есть концептуально отличия?

[@ElectroTupichok]

RT-5 там очень много материала отснято. www.drive2.ru/b/615865875727147264/

[@af9199]

@@ElectroTupichok так читал тот материал, да. Ну ждём-с.

[@ElectroTupichok]

@@af9199 ни-х-ре-на не успеваю

[@user-xw5qb4bw1d]

А распознавание дорожных знаков у нас в России работает на нем не подскажете?

[@ElectroTupichok]

Считывание знаков на скорость и кирпич работает очень корректно.

[@Kochugova1]

У меня японец считывает только кирпич.

[@denisprokushev7262]

X-trail до какой скорости переключается на режим ev?

[@ElectroTupichok]

Практически на любой

[@user-yt9bn1nd6p]

Владею таким автомобилем, не согласен во многом, расход при спокойной езде, в смешанном режиме, около 6,5 литров, летом на полном баке 850-900 км проезжаю, зимой около 12. С прогревами, ремня грм нет, там цепь, вариатор сейчас много где ставят, вполне рабочий механизм, по обслуживанию 30-40 тыс с заменой только на оригинальную жидкость, .. дроссельных конечно чистить надо , но как и везде… короч не так все страшно, о минусах конечно на шару распахано, думаю ли надо на конкретном опыте рассказывать, или хотя бы быть автомехаником каким нибудь , который может оцени устройство , а так, слухи.. знаю кто мучается , но много кто ездит и не знает бед..за год владения 30000 км, проблем не было

[@ElectroTupichok]

Я слухи у автомехаников собираю, которые эти машины на эвакуаторах встречали. Такие вот дела. -Со сколькими гибдиными сервисами я общаюсь? С шестью.

[@K.M.N.147]

Чувак продавай его быстрее пока всё работает, поверь он тебя подведёт в самый неожиданный момент.Были проблемы с электрикой, и ещё сталкивался с проблемами когда автомобиль не заводится после банальной заправки, а это крайне опасно в мороз.Вариатор очень долго прогревается, и это происходит только на ходу. Я от него избавился и купил обычный Toyota wish, хотя собирался брать Toyota prius a. Автомобиль проще, но зато ни разу ещё не ломался))

[@K.M.N.147]

@@ElectroTupichok да согласен полностью, я сам пару раз заказывал эвакуатор, всё проклял после этого.

[@ElectroTupichok]

@@K.M.N.147 а что случалось с авто?

[@user-ow6if7mg5u]

​@@ElectroTupichokа они эти механики не говорят, о хозяев которые просто не следят за авто и вообще неправильно используют машину? 😅

[@black_djak7701]

Отличный отзыв. Я не сомневался, что это будет проблемная гибридная система у ниссана. Надо было сразу e-power ставить.

[@ElectroTupichok]

Проблема в сыромятном металле прослеживается. На e-power с этим же валом проблемы есть при ударах.

[@user-bk9iu8iq7s]

не сказал бы что сильно проблемная. Нормально получилось, но е-павер тоже круто.

[@ElectroTupichok]

@@user-bk9iu8iq7s не было бы проблем с вариатором, цены бы ей не было

[@pirates3562]

Вариатор у любой машины номер ламучее, гибрид экономит а потом? А потом попадалово

[@user-nm2kc8sg5l]

и по црв гибрид полный привод вопрос, 1.5 литра вариатор, а 2 литра автомат, верно?

[@ElectroTupichok]

2 литра полный привод, редуктор. Если это гибрид. Или 1.5 литра - вариатор, бензиновый.

[@user-nm2kc8sg5l]

@@ElectroTupichok значит есть разница у хонды для сша, там 2 л срв гирид , и аккорд или сивик 10 ступ коробка автомат вроде, для 21 года, или ошибаюсь?

[@user-nm2kc8sg5l]

@@ElectroTupichok тогда понятно Ваше внимание к 2 л гибрид, если с редуктором, то конечно здорово

[@ElectroTupichok]

@@user-nm2kc8sg5l обзор сняли, монтировать по традиции будет долго)

[@ElectroTupichok]

@@user-nm2kc8sg5l Вариаторы 1.5 и 2.4 литра

[@Tyt6407]

Сравните пожалуйста гибриды Хонда cr-v и rav 4

[@ElectroTupichok]

Допустим CR-V то я нашёл. А где RAV-4 то взять?))) И разница в цене между ними лям.

[@AntoxaKa-py8fy4gm5j]

@@ElectroTupichok и сколько сейчас по низу рынка выходит срв? Наверное 2 млн

[@ElectroTupichok]

@@AntoxaKa-py8fy4gm5j 1.75 😨😨

[@AntoxaKa-py8fy4gm5j]

@@ElectroTupichok спасибо, вполне адекватная цена нынче, тем более хонда.

[@ElectroTupichok]

@@AntoxaKa-py8fy4gm5j очень адекватная цена

[@user-go6xs6bv1q]

Дмитрий , привет с Братска , Серену убрали с кандидатов , решили что низкая . И тут на глаза попался нисан , )))) ну ты как всегда красаууувчик , спасибо , понятно , )) будем думать что то другое

[@ElectroTupichok]

Есть нюансы, как не пытаются его защищать владельцы. У сервисменов на него своё мнение.

[@user-tr1hn5jg9p]

На HNT32 ремень????)))) Проблемы с печкой? Такое ощущение, что она на угле работает, шашлык жарить можно! С вариатором проблем нет вообще, при своевременной замене жижи. Нормально работающий полный привод, который везёт меня рыбалку куда я захочу, по бездорожью(без фанатизма) Минимальный расход за поездку 200км достигал 5.5л (ехал, именно с целью достичь минимального расхода) Пороблем с батарейкой нет, везёт по прямой до 90-100 км/ч без расхода бензина.

[@ElectroTupichok]

6ой комментарий по поводу ремня. По всему остальному Вы даже содержание одно и тоже пишите. Вариатор ищите на Ютубе видео. Даже на пытайтесь спорить.

[@user-tr1hn5jg9p]

@@ElectroTupichok а че мне спорить, владею hnt 32 4 года, пробег 91к)))

[@user-tr1hn5jg9p]

@@ElectroTupichok если ездят масло не меняя или льют дерьмо в вариатор, то и помрёт он соответственно быстро

[@ElectroTupichok]

@@user-tr1hn5jg9p но вы для интереса посмотрите, я то с сервисами пообщался. К ним таких уже ни одного привозили на эвакуаторе.

[@ElectroTupichok]

@@user-tr1hn5jg9p про робот Хонды такая же тенденция, но везёт не всем

[@ferzisV]

лайк

[@ElectroTupichok]

👍

[@lpv_bober]

если там вариатор, как на обычных икстрейлах то про масло раз в 20 тысяч ты загнул, у меня батька откатал 240 без замены вообще - продал, сейчас снова икстрейл объяснил ему, что менять надо раз в 60 тыс - меняет все ок. Не такой он нежный как ты описал, да и мотор цепной, ходит долго, но масложор может начаться при больших интервалах замены масла и если лить 40-ку

[@ElectroTupichok]

В Красноярской группе серен человек за месяц приехал на второй вариатор. Не, нету проблем с вариаторами :)

[@lpv_bober]

@@ElectroTupichok один и тот же человек? это вопрос к нему.. проблемы есть с любыми коробками, вопрос через какое время.

[@ElectroTupichok]

@@lpv_bober пару месяцев. Один и тот же.

[@af9199]

на обычных J016E, +- надежен относительно (например в сарвнении с субаровскими или тоотовскими его надежность пониже все же), а на гибридных стоит, кажись модель jf018 вроде, там сильно все похуже с надежностью. Как по мне, потому что они дюже боролись с лишним весом - "у нас же будет в багажнике такая "электроблямба" ездить, нам никак нельзя лишние 30, 40 кг в трансмиссии оставить, режем металл где только возможно! Иначе этот замечательный полуэлектромобиль будет жрать больше 2,5 литрового=).

[@ElectroTupichok]

@@af9199 😧

[@bremenhonor1738]

Спасибо за обзор. Не надо мне такое чудо..🤔

[@ElectroTupichok]

Пожалуйста. Самое печальное, что владельцы наоборот негативят по этому поводу(((

[@user-gi4fu3oe3w]

Хороший автомобиль.

[@ElectroTupichok]

У каждого автомобиля есть свои ценители

[@user-xx8yy1zq4s]

Народ посмотрел ролик страшно стало ,прочитал комментарии Стало ещё страшнее ....Чтобы было понятно калибруют Не вариаторы, а роботы которые на Honda. Получается что ниссановский редуктор на Nissan Note e-power или Серена e-power Это лучшее что сделали Nissan за всю свою историю. Калибровать не надо ,жидкость менять крайне редко, ломаться по сути нечему. Литий тоже Вещь! И там действительно нету навесных ремней роликов итд

[@ElectroTupichok]

Именно так, X-Trail к сожалению, не самый надежный авто

[@user-hb3ee2xq3j]

Не машина ,а мечта . Но не в гибридном варианте. Лично по мне , просто тащусь от езды на своем хитриле. Покупацте , тачка огонь.

[@ElectroTupichok]

Сейчас везу такую четыре везде в аутех и фирменном цвете)

[@technikrosa]

Как я понял, Приус, понадёжнее будет.

[@ElectroTupichok]

Это уж точно

[@zwerovod]

Рассмотрите митсубиси аутлендел PHEV

[@ElectroTupichok]

Багажник уже помыл, сейчас владелец уже связанный едет и будет рассказывать и показывать. Скоро сниму.

[@user-zd5nr8cw2v]

Можно голосом попросить включить подогрев.

[@ElectroTupichok]

Хлопком по затылку)

[@cahek103]

Не понимаю зачем Ниссан с Хондой продолжают изобретать велосипед? Можно было бы использовать схему Тойоты с планетаркой и двумя электромоторами. Или денег жалко технологию у Тойоты покупать?

[@ElectroTupichok]

У хонды вполне рабочая схема, с 2013 года трудится и они благополучно на неё переехали.

[@vaninoadventure1587]

Всём привет!! Слышал что к гибридному надо на обгон привыкать!! Вроде как тупит на обгон, газу даёшь, он задумывается, а потом едет?!

[@ElectroTupichok]

Я совсем чуть чуть на нём прокатился. Так что лучше дождаться ответов реальных владельцев.

[@user-yj9kc7yr7p]

Ни че не тупит, обгон в удовольствие, динамики ему вполне хватает, у самого пробег уже 190т. км, проблем нету от слова совсем, минус гибрида задний ход, не послушать музыку на заглушённом двигателе, и уменьшенный багажник. Есть форум чат, там за 4 года проблемы были у человек 15, а по стране таких ездит полно

[@ElectroTupichok]

@@user-yj9kc7yr7p Сами же понимаете, что 90% людей не пишут отзывы о проблемах. Так что можно представить количество случаев.

[@wasiatapkintapkin4512]

Пардон,ни кто не отвечает на вопрос,а как устроена система отопления,т.е печка на данном гибриде,а конкретнее,если во время работы на электротяге,либо на батарее, ещё более точнее-к примеру запустить. На автозапуске и от чего будет работать печка?????если гибрид запустить зимой на автозапуске салон будет греться от ДВС печка будет на прогретом антифризе греть салон!!!????????!!!

[@ElectroTupichok]

Работа печки от антифриза двигателя, электротэн помогает минимально.

[@wasiatapkintapkin4512]

@@ElectroTupichok ок, спасибо за информацию

[@dimka8368]

А с виду красивый

[@ElectroTupichok]

Если вариатор от ниссан, авто в один конец

[@pavelhellsingovich3580]

Так, какие-то невнятные вначале минусы... На цепь грм у мр20 во всех модификациях до 200 тыс пробега жалоб никогда не было, начинает шуметь цепь поле 200тыс на холодную стабильно, но при этом она она ещё не из черпала свой ресурс. К 250 тыс уже да, цепь подходит. Про форсунки тоже ерунда, уже сотни машин приезжали, ставим на стенд форсунки - почти идеал, моем и опускаем кататься дальше. Камеру сгорания чистим химией. Про масло жер да! Вот прям тут согласен! После 150 начинает жрать, можно отсрочить замена и масла на 7 тыс и заливая не гуще w30. Но после 200 тыс жер масла вас неизбежно накроет. Про вариатор тоже ерунда, если не забывать менять масло(и делать это правильно!) каждые 40 тыс то 200тыс вариатор ходит легко, при этом активна используя авто, единственное не любит стартов с места и переключений на ходу - не нужно не на полностью остановившемся авто переключать R и D этим прям гробите коробку больше всего остального. Какая калибровка, что за ересь?!)) это так автор назвал счётчика старения?!)) Ну приезжайте ко мне, я за 5 мин это сделаю, как и оф диллер)). Каждые 20 тыс замена масла?! Это чем это аргументированно? Масло меняется не по пробегу на этом авто, а по старению cvt жидкости. Бестолковая замена каждые 20 тыс ничем кроме как высасыванию денег вам не грозит! Нынче не каждый классический акпп может похвастать пробегами в 200тыс. Так что автор тут начитался баек в интернете не имея никакого опыта. Что за проблемы по печке?!) Что за проблемы у праворульного авто? Вы путаете леворултные версии, у них нет егр поэтому греются долго, при - 15 тепло в них появляется через 15 мин холостого прогрева, у праворултеых версий через 10 мин уже тепло. Автор очень плохо подготовил технику! Собрал болячки всех ниссанов за 20 лет в одну машину! Про наличие стартера - сами подумайте, у вас запускает двигатель электо мотор который работает от батареи, а теперь представьте если вы высадили всю батарею и кончился бенз, бензин вы нальете, а как запустите двигатель если батарея в ноль?! Я думаю намёк понятен.

[@ElectroTupichok]

У меня T33 и в нём нету ни одной из проблем озвученных выше :) Хотя бы по той причине, что нету всратого вариатора По всем остальным проблемам вы можете обратится к дальневосточным сервисам, которые полностью засрали эту машину :)

[@ElectroTupichok]

Итого, 32 хлам который должен остаться в истории, у меня 33-ий в котором нет ни одной из проблемы прозвучавшей у вас или в видео. Помянем раба 6оGьего бывшее хламное поколение икстрэйла

[@pavelhellsingovich3580]

@@ElectroTupichok единственный реальный минус 32го это масложер после 150-200 тыс пробега. Остально выдумки автора видео. 33й ещё толком не ездил, после 150 тыс пробега скажете что у вас вышло из строя. Но судя по тенденции всех автопроизводителей он уже на 100 тыс будет требовать капитальных и дорогих ремонтов.

[@user-yj9kc7yr7p]

У меня т32 гибрид, эксплуатируется в деревне со всеми вытекающими, с частыми поездками в город, пробег 210т, масло уровень от замены до замены, меняю раз в 5 т, лью 0w20, машина прекрасно себя чувствует и на песке при многочисленных поездках летом на моря, и по снегу зимой. Да смотревшись таких обзоров ниссан не хотел покупать, ехал за гибридным аутлендером, вот только аутлендеры оказались гнилушки, а уезжать без машины не хотел, хотел гибридный кроссовер, скрипя сердце купил ниссан, по итогу трачу деньги только на замену фильтров и масла.

[@user-jn1pg8dj4v]

Дима ты просто подписал смертный приговор )))) за тобой дилеры Ниссан уже выехали.

[@ElectroTupichok]

С вариатором? Чтобы им и....?)

[@user-fk6if3er4c]

@@ElectroTupichok такая себе шуточка. Вариатор кстати хорошо работает)

[@ElectroTupichok]

@@user-fk6if3er4c Я когда информацию собирал, мне с сервиса прислали фотку - очередной приехал на эвакуаторе ) Так что не всем везёт

[@user-km3ef5ij1o]

если дилеры Ниссан выехали на икстрейлах, то Дима может не переживать. не доедут

[@ElectroTupichok]

@@user-km3ef5ij1o Ахахаха!

[@user-mg3tt8om3q]

Карвалол не нашёл , поэтому передумал покупать такой ...

[@ElectroTupichok]

Кто то пишет спасибо, кто то брешешь ) Не пойму, ролик полезный или как)

[@user-mg3tt8om3q]

@@ElectroTupichok однозначно полезный ! Теперь не хочется такую машинку . Спасибо за подсказку !

[@ElectroTupichok]

@@user-mg3tt8om3q Владельцы говорят, что брешу ***ла )

[@user-jq1se6wg6u]

@@ElectroTupichok Однозначно полезный ролик.! У вас был обзор на Honda insigh очень понравился этот авто . Прям на грани заказа такого с Японии. Но вот про минусы технички бы про него узанть по подробнее.. Надеюсь не столько как у данного горе нисана

[@ElectroTupichok]

@@user-jq1se6wg6u слишком свежее авто инсайт, нету там на данный момент минусов

[@user-nl1cs3ky4s]

Как это зачем стартер? Ты вроде сам писАл или говорил, что если в мороз литий откажет то заведет стартер от акб

[@ElectroTupichok]

Для подстраховки запуска в морозе, как и на Honda с роботом.

[@user-nl1cs3ky4s]

@@ElectroTupichok ну)

[@ElectroTupichok]

@@user-nl1cs3ky4s Странно было увидеть, но я подозреваю, что его было проще оставить, чем дырку в двигателе заделывать. Не забывайте, корни то бензиновые.

[@user-nl1cs3ky4s]

@@ElectroTupichok зачем заделывать дырку если стартер все таки нужен для подстраховки в мороз??😅

[@ElectroTupichok]

@@user-nl1cs3ky4s На приусах же стартера, нету ;)

[@Pavel054]

спасибо за обзор, не куплю такой вариант. лучше атмо ХВ 2.0 гт7

[@ElectroTupichok]

Да машина в целом не плохая, но техническая надёжность подвела

[@user-vs3oh5hf5e]

@@ElectroTupichok всё не так однозначно. Автомобиль в целом интересный)

[@ElectroTupichok]

@@user-vs3oh5hf5e КТо же спорит, мне понравился. Если про техничку забыть :)

[@user-uv3cc5yc6d]

Ремня ГРМ здесь нет, там цепь.

[@ElectroTupichok]

Уже 7ой комментарий

[@user-zd5nr8cw2v]

А если задний пассажир забыл выключить подогрев, то придется водителю лазить назад проверять.

[@ElectroTupichok]

Обычно при выключенном питании он не работает, более того, при отсутствии сидящего пассажира тоже не работает

[@gumar8519]

Добрых всем суток.... 😊 😊 😊 Услышив минусы авто, потерял к нему полностью интерес.... Спасибо, не нужно.... 😊 😊 😊

[@ElectroTupichok]

Блиииииин... Ну что есть, то есть. Я так и знал, что будут такие комментарии 😞😞

[@user-jn1pg8dj4v]

@@ElectroTupichok За то честный обзор.

[@ElectroTupichok]

@@user-jn1pg8dj4v То ли дело рекламные ролики делать... Берите тачки с японии! Смотрите какая конфетка!

[@gumar8519]

@@ElectroTupichok мне очень нравятся ваши обзоры.... С такой основательностью по технической части, встречаются редко. Смотрю вас с большим удовольствием.... 😊 😊 😊 Но чтоб ваш труд не пропадал, нужно быть чуть по хитрее..... Сначала техническую часть, а потом самое интересное - плюсы и минусы... 😊 😊 😊 👍 👍 👍

[@ElectroTupichok]

@@gumar8519 Если начинать с технической, крестик на видео будет нажиматься чаще. Большинству как раз техничка не нужна.

[@pirates3562]

В свете нынешних событий все стало дорого, и события эти не имели необходимости просто кому то там захотелось. А страдают все, и только у нас по зомбоящику говорят про нацистов, и враждебных особей. Хотя 10 раз был на Украине везде, не видел таких все общительные нормальные люди.

[@ElectroTupichok]

Таков путь

[@pirates3562]

@@ElectroTupichok незнаю что за путь такой, где нужна война. Я за Мир в мире

[@ElectroTupichok]

@@pirates3562 К сожалению за всех решает демократия

[@user-gw6tw6pr5x]

Сам владею 2 литровым на вариаторе. Зачем калибровка каждые 20 тысяч? Ничего не делал, менял жидкость на 60000 км. Сейчас пробег 95 тыс, все нормально. В моторе не ремень ГРМ, а цепь.

[@ElectroTupichok]

Да, про ремень оговорился. 2 литровым гибридным? На хонде вот робота калибруют.

[@user-gw6tw6pr5x]

Нет, не гибрид, обычный. Интересно, а почему именно на гибриде необходимо калибровать вариатор? Да ещё так часто. Сам мечтаю о гибридном "серванте". Дорогой, блин)))

[@ElectroTupichok]

@@user-gw6tw6pr5x Я задам вопрос сервисменам, а потом пришлю подобие развернутого ответа.

[@Necessitudo]

@@user-gw6tw6pr5x калибруют обычно после смены тормозной жидкости в сцеплении. Такая история лишь на i-DCD, на i-MMD ( e:Hev) уже это не нужно.

[@user-gw6tw6pr5x]

@@Necessitudo Добрый день! Замены тормозной жидкости в сцеплении? Сцепление в муфтах электродвигателя есть? Блин, так если такие частые замены да калибровки еще...Золотой гибрид какой то получается.

[@user-ex1or8dh8o]

Чтобы багажник открылся с ноги нужно сделать шаг назад

[@ElectroTupichok]

Просто нужен нормальный датчик, как на 33

[@kalyjaka1084]

Хочется увидеть про аутлендер

[@ElectroTupichok]

Едет... Ждём когда доедет, ищем информацию, уговариваем хозяина, катаем его в багажнике, снимаем.

[@kalyjaka1084]

@@ElectroTupichok спасибо

[@black_djak7701]

Про него полно уже информации на просторах интернета. Я 3 года назад все прекрасно о нем узнал и купил на аукционе. Теперь эксплуатирую и наслаждаюсь.

[@ElectroTupichok]

@@black_djak7701 А я коллекцию собираю. Кстати, технически грамотных обзоров, всего один.

[@user-wo8qt1gy9c]

@@black_djak7701 все наслаждаются разными вещами. Но ниссан хороший)

[@user-ke8yh6tg8y]

Ремня нет, цепь стоит, варик слабоват но если вовремя обслуживать то ходит норм. Сброс счетчика старения масла в варике не делается час, что вы людям мозг засираете?

[@ElectroTupichok]

Корочку эксперта извольте показать

[@user-bm9um8rw3p]

У нас на Дальнем Востоке полно таких ниссанов народ ездит и всё хорошо. Любую машину можно сломать. А автор просто половину на фонтазировал. Берите если нравится и будет она вам служить долго.

[@ElectroTupichok]

Мои фантазии заканчиваются ровно в тот момент, когда я пишу сервису. Привет, а у тебя такое авто были когда нибудь? И три из них мне отвечают. -Да, вариатор меняли.

[@user-kn8ij7yr1h]

@@ElectroTupichok А у скольких НЕ меняли? Сколько в этих сервисах обслуживается таких авто? И у скольки из них были проблемы с вариатором? И у скольки не было? я заехала в Гибрид сервис и там стоит БМВ Х5 гибридный проблема с батареей Значит ли это, что у ВСЕХ гибридных Х5 проблемы с батареей? Нет!!! поэтому ваш обзор притянут за уши Вам в комментариях реалные владельцы пишут, что нет у них такого. А вы, который даже не удосужились узнать за цепь, спорите тут со всеми)) Тем меньше вам веры в ваших обзорах

[@ElectroTupichok]

@@user-kn8ij7yr1h Да не верьте, вера ваша. а про цепь уже 100 раз отвечено. Это тоже самое, что спорить с тем кто говорит, что у хонда батарейка ломается.

[@ElectroTupichok]

@@user-kn8ij7yr1h kzbin.info?search_query=nissan+x+trail+hybrid+gearbox+problems+ В следующий раз чем спорить, сначала проверяйте отсылки которые я даю.

[@user-yj9kc7yr7p]

Пробег уже 190т. полет нормальный

[@vaninoadventure1587]

Сам взял аутлендера phev, очень нравится, расход от 6,5 л!!

[@ElectroTupichok]

Пытались купить два раза аутов, по итогу купили CR-V :)

[@AntoxaKa-py8fy4gm5j]

@@ElectroTupichok и таки наверное интереснее хонда?)))

[@ElectroTupichok]

@@AntoxaKa-py8fy4gm5j Одно-зна-чно

[@mrtango4034]

У вас рест кажется. Год эдак 17ый и моложе. 14-16 салон по хуже выглядит, а руль на доресте ваще не очень

[@ElectroTupichok]

После нового икстрилы этот вообще шляпа) без обид

[@mihus1983]

Не хило так по времени... Для ниссан реклама прямо таки... Но... Не только реклама...

[@ElectroTupichok]

Это ещё не длинный обзор)) На серену посмотрите

[@mihus1983]

@@ElectroTupichok чуть больше года 30 владею. После таких обзоров начинаешь по новому смотреть на собственный авто.

[@ElectroTupichok]

@@mihus1983 про 30ку есть что рассказать, но надо искать на обзор роботягу

[@mihus1983]

@@ElectroTupichok а может не стоит? За год владения данным авто желание покупать подобные авто у моих знакомых пропало начисто. Всё дело в точном бухгалтерском учёте, который веду. Почти каждая заправка под горловину, исключает не точности в расчёте расхода топлива. Да и затраты до рубля учтены. За год владения около 300 к в неё залито. В перспективе уже и ремонты предстоят... Фактически 1 владелец России...

[@ElectroTupichok]

@@mihus1983 ну вот я на альфе три года отъездил, продал за сколько купил, на бензине сотку отложил. Которую вложил в новое авто.

[@DirectorJek]

Мда обзор конечно дно, сам не знает что говорит ездит на ноте 👍🏻👍🏻👍🏻

[@ElectroTupichok]

А вы видимо на X-Trail? :)

[@tverskikh]

Привет

[@ElectroTupichok]

Здравствуйте

[@poligonwoenniy3056]

Чото наговорил всякой ху.....ни. Нормальная машина. Нивешай народу лапши науши.

[@ElectroTupichok]

Ответить бы в вашем стиле, но оставлю эту возможность острым на язык. И сервисам которые это ремонтируют.

[@Boremanov]

С 33 минуты перестал рассматривать хтраил

[@ElectroTupichok]

надо пересмотреть что я говорил :)

[@user-ic7jy1zs1p]

После минусов уже не интересно.

[@ElectroTupichok]

10 минут ролика посмотрели?)

[@romariorio5391]

на самом деле отличный автомобиль. Но понятно, что не для всех.

[@ElectroTupichok]

@@romariorio5391 я бы не взял из-за вариатора и цены его замены

[@user-pp7qf9ux9z]

Отличная тачка ! Автора вообще не интересно слушать речь не поставлена тачку засрал у нас в Благовещенске их как грязи не кто не жаловался и про ГРМ наврал там цепь короче касипор

[@ElectroTupichok]

эвакуатор.jpg Сервисмены про неё совсем другое говорят. Антохе с Уссурийска передавайте привет. Он такие тачки любит.

[@nonsenseonyourmind4411]

Тоже много знакомых имеют такой автомобиль и никаких проблем нет! А засрать можно любую тачку! Сервис сервису рознь, может просто работники сервисов что-то делают, чтобы к ним почаще приезжали!?!)

[@user-jq1se6wg6u]

Ни дай бог себе купить такие ПРОБЛЕМЫ в исполнении этого НЕДО автомобиля. Спасибо за обзор! Сначала подумывал себе его приобрести. Теперь перекрестился , и забыл.

[@ElectroTupichok]

Однако судя по количеству дизлайков, правду у нас не любят 😁

[@user-jf5yg1jr1g]

вообще ни о чем обзор, вычитал в интернете про какие то болячки. на форумах отписываются в основном те кто убил тачку по своей тупости, а потом ищут решение проблем в интернете. электрика может каратить на любой машине, никакой конкретики. масло в варике менять надо на 50-60т.км. если её не насиловать, а ездить в обычном городском режиме, то ничего ей не будет, не надо забывать что это не внедорожник.

[@ElectroTupichok]

Сделай лучше друг. "Вычитал в интернете" - найди хотя бы как гибридка работает, в интернете.

[@user-jf5yg1jr1g]

@@ElectroTupichok если говоришь про минусы, то конкретику какую нибудь давай. Если ухаживать за машиной, то все будет отлично работать, вот и всё. Машина отличная за эти деньги.

[@ElectroTupichok]

@@user-jf5yg1jr1g я прежде чем что-то то говорю сначала ищу информацию и устраиваю опрос сервисов. Или вы думаете я стоимость вариатора с потолка достал?

[@user-jf5yg1jr1g]

@@ElectroTupichok ну где факты тогда? Про замену масла в вариаторе это развод какой то, кто вам сказал, что каждые 20тыс.км менять масло в варике?! плюньте тому в лицо. Зачем вводить людей в заблуждение.

[@ElectroTupichok]

@@user-jf5yg1jr1g по всем остальным пунктам у вас претензий я так понимаю, нет?

[@user-cr7lw6vc6d]

Великий блогер, выучи сначала матчасть! Хотя бы начни отличать цепь от ремня! 😅 В тупую просто засрал машину... В каждом авто есть свои + и -. Для чего людей вводить в заблуждение? Двигайся на гранте или лада-калине, великий эксперт! 😅 А кто отдал предпочтение правому рулю, сомневаюсь, что пересядет на что то другое.

[@ElectroTupichok]

9+ комментарий про цепь, а да. Иди на другой канал. Получила свою оценку абсолютно заслужено. Причину найдешь в подобных комментариях.

[@Pro100Den27RUS]

Если брать такой, то только бензин

[@ElectroTupichok]

В нынешних реалиях, только если дополнительные лошади нужны