НИССАН X-TRAIL ОБЗОР ОТ БЫВШЕГО ВЛАДЕЛЬЦА! ВАРИАТОР ЭТО ПРОБЛЕМА? ОБЪЕКТИВНО И ПО ФАКТУ!

[@Mashkov_D]

Парни, что скажите? Ниссан + икс трейл + вариатор? Вот кто владел авто с вариатором дайте отзыв, как вам? И что бы вы хотели изменить в этом авто, чтоб он стал привлекателен для покупки? Последние 30 сек ролика затравочка для любителей погонять и любителей Камри три и пять)) Приятного просмотра, жду вашего мнения! Скупка катализаторов и радиоэлектронного лома - katutil.ru [phone] [phone] [phone] [e-mail]

[@MyNeznaika]

был х-трэил 31 кузов 2,5 литр на полном фуле, что скажу если крутить его сильно и держать долго обороты, тягать тяжелый прицеп через тысяч 60-80 думаю придется менять цепь в вариаторе,она растягивается. на ГБО зажмет клапана ! в Америке ниссан меньше стали покупать из-за вариатора

[@ВладиславТрихин]

На тесте катала жена, страшно ездить сказало, мотает по трассе и тп. Опасно для семьи, не безопасная.

[@ЧТОДАКАККУДАЗАЧЕМ]

вариатор придумали для того чтобы разводить нас на деньги .

[@m3zm908]

Ниссан 💩, вариатор 💩,был у меня,дико капризная штука. Взял ваг и кайфую

[@ШаваршМенделян]

То чувство, когда ниссан в 91 г. уже 5 ступный автомат имел kzbin.info/www/bejne/aamzloesp8utpKM Вариатор вариатору рознь...

[@Vener88]

Честно говоря, удивляют люди, которые обсуждают кнопочки и т. п. Купил такой хтрейл, в своём классе лучший. Подвеска супер, на дальняк не устаю вообще, мотора 2,5 хватает. Салон удобный, зеркала заднего вида отличные, сиденья огонь. Все в мире относительно. Перепробовал все кроссоверы на тестах, и хтрейл, по моему мнению - лучший

[@testmitrock]

Абсолютно точно!

[@artemandreevich7313]

Как вам мотор 2.5 ?

[@maksbet9137]

@@artemandreevich7313 Отвечу вам) До этого ездил на 2 х литровом Икстрейле т32 (2016г). Сейчас полгода езжу на новом(2022г) 2.5 в максималке. 2 литровый прожорливей на трассе, что бы толкать такой вес ему приходится быть в районе средних оборотов(хоть и вариатор скидывает обороты на экономичные, но их не хватает на скорости 120+ ехать равномерно). На 2.5 такой проблемы нет вообще. Обороты чуть меньше чем на 2 литровом. Например если на 2 литровом 2000об это 115 км/ч, то на 2.5 это 128км/ч. Расход, при примерно одинаковом стиле вождения, по трассе на 0.5-1литр меньше на 2.5. В городе примерно одинаковый, если не прогревать. В холодное время 2 литровый экономичней только при автопрогреве на автостоянке и то 2 литровый - холодный мотор, печка не справляется греть огромный салон и двигатель остывает прям на ходу. 2.5 мотор в холода прогревается за 4 минуты и не остывает совсем, в салоне африка.

[@Black_Xxx]

Какой пробег?

[@maksbet9137]

@@Black_Xxx сейчас 18тыс

[@y.n.1700]

Хтрейл уже третий мой Ниссан. Главные достоинства- абсолютно надежный и Безопасный автомобиль. Водителю очень удобно всегда, ночью, в непогоду - сел и поехал. В день 1000 км и не устаешь! И расход : на трассе до 120км/ч можно уложиться в 7-8 л , для таких габаритов это зашибись. Господа, а панорамная крыша с люком на природе - это мечта! PS отзыв не куплен, честно

[@МихаилНосков-ч6в]

Ещё добавлю: именно в этом кузове Х-Трейл выбился в мировые лидеры по продажам, значит, видимо, маркетологи что-то понимают и предыдущий кузов не так хорошо продавался, как новый.

[@Борис279]

Смотрел это видео до покупки. Уже 4 год владею. Довольны всей семьёй. Спасибо. Единственный косяк это Яндекс авто ))))).

[@Sores86]

А что за Яндекс авто? Каршеринг?

[@ВладимирШевченко-й6э]

А я купил ниссан Х-Трейл неделю назад.. был у меня до этого ниссан кашкай 8 лет. Проехал я на нем 256тыс.км. вариатор. Проблем вообще никаких..ни по двигателю,ни по вариатору.. да мне 49 лет.Дима,ты совершенно прав,что наверняка молодежи хочется погоняться..,педаль в пол.. Я же езжу спокойно.. хотя тоже люблю быструю езду..и могу где то по трассе немного и полихачить..,и меня в принципе все устраивает в этих автомобилях..Да сейчас люди скажут,что ты дядя не ездил на более быстрых и может более комфортных машинах...Согласен..Я не рыбак и не охотник,так что по бездорожью не езжу,если конечно не считать бездорожьем наши тверские дороги..Так что надеюсь,что не разочаруюсь в Х-Трейл,так же не разочаровался в кашкае...Ну вот как то так...Спасибо за обзоры.

[@sndvc]

повезло, у меня варик скончался на 225 000, а у некоторых и на 60 000!

[@OYKB-1922]

Владимир подскажите пожалуйста меняли ли Вы масло в вариатора и через какой пробег?

[@sndvc]

@@OYKB-1922 менять масло надо раз в 30 000 с новья или не менять вовсе!

[@Asfatik]

@@sndvc вы слегка лукавите, первые три года пока машина на гарантии - масло в вариаторе при обслуживании в салоне вам менять не будут. а это 45тыс км. или вы что то другое имели ввиду, когда писали "с новья"?

[@sndvc]

@@Asfatik я имел ввиду что масло менять желательно раз в 30 000, причем с самого начала эксплуатации, даже не смотря на то что салон это не делает!

[@alexxcrinn1760]

Хороший автомобиль покупали новым 17 года пробег около 70 тыс проблем нет только радует, про вариатор скажу одно ездить на нем куда круче чем на автомате ни пинков ни рывков ни переключений нет , плавно поднял обороты плавно опустил мы семьёй очень довольны ездим и радуемся! Хороший автомобиль берите не бойтесь и кстати классный полный управляемый привод хочешь 2 ВД хочешь 4 ВД хочешь блокировку и это делаешь ты сам , летом шайба всегда на 2 ВД , ребят на самом деле нормальный автомобиль нигативных каких то моментов вообще собственно нет!

[@mycroftholmes5861]

Всё на него переходят, потому что в производстве дешевле, а что будет через 150 тысяч ниссану похер на тебя

[@alexanderkorenev3218]

Пятница и поэтому объём багажника 475миллилитров)

[@Mashkov_D]

тонко))

[@aleksandrrozdobydko201]

Маловато будет!

[@Al.Sy.]

Этта ипонские миллилитры. )))

[@ВячеславДьячков-з2в]

Я скажу Вам правду...Нормальный семейный паркетник, вариатор комфортен для городской езды и неплохо справляется по пересеченной местности....для своей задачи справляется на 5. Комментарии ….Старый прекрасен, а новый Г...., 20 летний купил бы а новый не купил, Мой БМВ лучще и быстрее и т.п...… больше похоже на Детский сад, такое впечатление одни миллионеры в стране, спортсмены и ценители "Старины" и сэконд Хенда, котрые по Детски оправдывают свою несостоятельность в покупке нового авто и себя убеждают что Старая вещь всегда лучще Новой...….как в пословице "Всяк Кулик свое болото хвалит...……."

[@ВиталийВостряков-п8щ]

Красава, поддерживаю на все 100

[@Jinchick]

Хороший автомобиль, варик нормально, 146 000 км пробега, отрабатывает отлично, и по полям тоже

[@kapitan.zxz1979]

Тачка, ахуенная, еслибы не 180000 тысч на ремонт вариатора

[@ВячеславДьячков-з2в]

@@kapitan.zxz1979 покупайте новый автомобиль а не с пробегом 800.000 км

[@Владислав-д3х]

Предыдущий Т-31 был только похож на "джип", не более того. Шасси, подвеска, система полного привода остались такими же, даже немного доработанными, в лучшую сторону считаю. На вкус и цвет - все карандаши разные. Вариатор - не хуже ДСГ и некоторых марок "автоматов". Да-да друзья, не все "автоматы" одинаковы "ВЕЧНЫЕ!". А некоторым "ездокам" и "механика" на 30-40 т.км говорит прощай. Бесят "гонщики", которые думая - "Да у меня же турбина, 8 сек. до сотни...", создавая аварийные ситуации, перестраиваются и обгоняют, а потом встречаешь их на ближайшем светофоре. Молодо - зелено, хочется адреналина хапнуть, а кому под 50-60 лет, хочется просто спокойно и комфортно ездить.

[@georgetsybulsky568]

Быстро едешь, медленно несут и с музыкой.🤣

[@dubolom228tundra6]

@@georgetsybulsky568 если бы только тех, кто гоняет, а не тех, в кого они прилетают...

[@АнтонШишкин-е1п]

Приобрел себе т32, совершенно новый, рестайлинг. Доволен автомобилем очень, выбирал среди многих машин. Ездил на тест-драйвы, читал отзывы. Но за эти деньги для семейной жизни и взрослого человека без претензий на "гонщика" лучше автомобиль едва ли можно найти. Кому интересно видео про машину есть в профиле.

[@edwardman9067]

Задача проф.обзорщика это не рассказать об автомобиле объективно. Основная задача обзорщика создать определенный контент который будут смотреть люди. Он (контент) может быть интересным, может быть красочным, может быть смешным (как например у Стилавина и Вахидова), но автомобили в нем - это как реквизит в театре. Главное количество подписчиков и лайков - чтобы размещать рекламу. Вот и все.

[@sndvc]

Мой тебе совет, не затягивай с продажей!)

[@tolep2001]

@@sndvc только тигуана не предлагай с корейцами

[@timl8644]

@@edwardman9067 точно

[@ufhepbrtyz8014]

@@sndvc хахаха...вот это верно подметили.....сейчас ненарадуеться,скоро не наплачеться!!!!!100%

[@AlexSharlay]

У меня такой, правда с японии. 2 литра 144 л/с, 2015 года. Полный фарш как говориться. Езжу нарадоваться не могу. И все датчики в тему, все работает и помогает. Про круговой обзор, ты неправ, очень удобно, и экран нормальный. Был выбор между форестер и х-траил, выбрал последний не пожалел.

[@OldPythonKAA]

XTrail неспешная семейная машина с большим пространством на задних сиденьях. Ждать от него качеств гоночной машины... ну... блин... Вариатор соответствует семейной машине, экономичен, не спешен. Обогнать на трассе грузовик без проблем. Быстро перестроиться в полосе, без проблем. Подвеска очень удачная. У нас Т32 2 литра, передний привод,используется женой как семейное авто. Из проблем был только скрип рулевой колонки, смазали при очередном ТО и забыли. Ну и багажник, тут да, тут проблема с ровным полом. Если забит до отказа, при открытии двери груз может вывалится :) Но за свою цену, вполне приличная тачка.

[@optimaplus9861]

Здравствуйте с этим машиной можно поехат от России до Турцию ?на дарого вариатор перегревается да?

[@ТОВСвітЛайф]

Скажи своё мнение,если выбирать между x trail и джип Чероки 3,2 ,что лучше?

[@ozz74747]

Было бы интересно, если бы ты дал бате покататься и потом узнать его мнение-сравнение, как человека, который почти 300 тыс откатал на исктейлах.

[@Mashkov_D]

батя на икс трейлах накатал тысяч 100,000 я с 18 лет начал кататься на его машинах и больших пробег накатывал я. А он машину смотрел, ну дешевка, не лежит душа, вот реально раньше было лучше

[@Слава-е2т]

Т32 так себе. Подождем когда выйдет Т-34 )))

[@IvanIvanov-yf9ir]

Т-34 уже были в 45-ом😁

[@sndvc]

@@IvanIvanov-yf9ir Да кстати недавно пригнали целый состав из лаоса реэкспортных T34

[@TheBluewolfff]

@@IvanIvanov-yf9ir убил)))

[@Ddimarius]

Ниссан даже его свои рестайлом в серую шнягу превратит )))

[@АлександрСериков-с3ы]

Лучше Т-90

[@AD-ef6hu]

Был у меня Рено Колеос 2,5 на вариаторе. Тот же ХТрейл только в другой упаковке. Прекрасная машина! На вариаторе "газ в пол" с места, не стоит но... погоняться, быстро ускориться без проблем. Не нужно топать по педали газа как эпилептик, нажимай быстро но плавно и получай удовольствие от вполне приличного ускорения.

[@enot_rc]

вот это верно подмечено, быстро но плавно, сам заметил эту тему варика, кашкай 2л cvt

[@rayman4x4]

6 лет отъездил на такой машине. Продал после серьезного ДТП. Считаю, что до недавнего времени достойных конкурентов по комфорту, приводу, геометрии, подвеске, удобству салона и багажника, безопасности просто не было. Вариант дизеля на автомате был самым лучшим. Но, к сожалению, продавался лишь ограниченное время. А то, что сделали сейчас - несуразное убожество.

[@Marigo33]

Везунчик. Мой варик хрустел изначально. Умер. Поставил новый. Через 60 т умер. На Колеос Клаб вони было про варик. Как он чудесно передел и тарахтел. И ломался

[@AD-ef6hu]

Гадя Петрович Хренова видел я эту "вонь". Когда начинаешь разбираться... Оказывается эти волители-водилы в неадеквате. Там у некоторых и шестерни на механике лопались.... Оказалось эти м"чудаки", любители переключаться через одну передачу. При этом о том что передачи нужно плавно переключать а не "врубать", ни какого представления не имели. Наездники в самом плохом смысле этого слова. ))) Продал машину нв 120т.км.. Вариатор работал как новый.

[@AD-ef6hu]

@@Marigo33 самая дешовая комплетация была на механике. Меньше 800т.р. стоила. Это точно на 100% и даже не надо со мной спорить на этот счет))) P.S. КПП устанавливают не в жопу, а на автомобиль.

[@MonoNERV]

Как человек, который сейчас катает автомат, а до этого ездил на вариаторе, могу сказать, что по городу вариатор - отличная штука! Для гонок - да, вариатор не вариант!

[@dmitry1067]

Вариатор вариатору рознь) Плюсы очевидны - динамика, экономичность по сравнению с автоматом. Автомат больше не рассматриваю. На ниссановских вариаторах не ездил. С тойотовским проблем не было. Подруга на Хондовском уже за 200 ткм перемахнула (хз сколько еще было смотано с одометра до нее). Так что в плюс еще надежность. В тайгу на нем лучше не ездить. Собственно паркетники для этого и не предназначены. С ежедневными задачами- снег, гололед справляется хорошо.

[@1891ALEXey]

Один мой бывший товарищ рассуждал примерно следующим образом. Ровно до той поры пока не выдал примерно 50 тыс. за переборку своего тайотовского вариатора :-)

[@dmitry1067]

@@1891ALEXey Ломается все и коробки и автоматы. У нас Хонды ШРВ 20-летние полно на вариаторах гоняют. Там пробеги далеко за 200 тыс. А перебирать за 50 смысла не вижу, когда есть контрактный за 20-30 тыс. Вообще варик дешевле в ремонте. Хотя где ремонтировать) Сейчас почти все что идет с Японии либо гибрид либо вариатор. Автоматы и коробки вымирают уже.

[@1891ALEXey]

@@dmitry1067 Хонды с пробегами за 200 тыс. и беспроблемными вариаторами еще допускаю, но при условии что за пределы асфальта там никто не выезжал, да и в городе старались избегать буксований... Короче, катались подобно пенсионерам на недоприводах :-) Про качество и возможную лотерею с контрактными деталями думаю дополнительно рассказывать не надо.

[@dmitry1067]

@@1891ALEXeyЧто то вы реально запуганы этими вариаторами. Сам на вариаторе ездил очень быстро и бывало буксовал зимой. Не думаю что все владельцы ШРВ пенсионеры, да и берут их за то что клиренс хороший и привод полный. Сейчас под экотребования соответствовать это будет либо вариатор либо турбированный ДВС малого объема. Перебирать что либо в России из моего опыта еще большая лоторея нежели взять контрактный с распила с небольшим пробегом например.

[@ДмитрийСашкинсын]

@@1891ALEXey за механику столько же отдашь. Один маховик на Октавию стоит 50

[@Helicopter-e1j]

Лучший кроссовер на рынке! И никаких проблем если вовремя обслуживать, и не просто так это самая продаваемая машина на рынке

[@Ch-yl4em]

А я купил.И очень доволен. Дорестайлинговую правда.

[@optimaplus9861]

Здравствуйте есть проблема акпп ?

[@RauXxX]

@@optimaplus9861 как может быть проблема АКПП , если тут нет АКПП)))

[@MrDandy-cn2tu]

@@RauXxX а вариатор по вашему механическая коробка передач?

[@user-dr1ln1sl1v]

@@MrDandy-cn2tu имеет ввиду видимо следующую классификацию:АКПП, CVT, МКПП, DSG...

[@АлександрМ-б2я]

Ниссан икс трэйл, Был куплен мною в августе 2015 года в кузове т32 комплектация se во Владимире у оф/д. на тот момент там оставалось 4 автомобиля по старой цене около 100000 дешевле чем в Москве плюс они хорошо оценили мой киа спортейдж, до декабря ездил без проблем вернее до первых морозов (холодов) а именно -28 2 января собрался я с семьей и поехал на родину деда мороза в Великий устюг отъехав от дома примерно 20 км. с удивлением увидел что обороты тахометра показывают на скорости 100км/час 3000 оборотов в место положенных почти 2000 тут все веселье и началось я остановился заглушил двигатель постоял 5-10 минут на трассе ну думаю глюк сейчас пройдет, завел тронулся все вроде в норме через километров 50 примерно опять обороты подпрыгивают и держутся на 100 около 3000 и так до Великого устюга после Владимира глушение двигателя ни помогало и даже клемы скидывал. По определенным причинам поездку отменить нельзя было расстояние около 900 км я 2 или 3 раза заправлял полный бак бензина сожрала не мерено кстати забыл написать когда обороты повышены впечатление как будто на 4 или 5 едешь и при переводе коробки из вариатора в механический режим показывает что едешь то на 5 то на 6 вообщем на 7 я переключался в ручную. приехали в Великий устюг под утро рядом в 60 км город Котлас там есть оф/д. ниссан планировал заодно у них первое т.о сделать позвонил им обьяснил всю ситуацию они меня приняли без записи за что им огромное спасибо. Пока ехал из устюга в котлас а это уже было днем обороты то в норме то повышены не пойму в чем разница всю ночь ехали обороты не падали а тут переадически опускаются. Приехал к ним делают диагностику и вот ЧУДО диагностика показывает что с авто все отлично и ошибок нет почистили они дросель выезжаю от них обороты в норме еду в устюг км 20 примерно проехал опять подскочили возвращаюсь обратно в котлас подключают компьютер и поехали с менеджером кататься обороты в норме компьютер не показывает и тут они подскочили компьютер как ни чего ни показывал так и не показывает даже при повышенных оборотах вообщем уехал я от них ни с чем. Числа 8 января тронулись мы в Москву обороты в норме на улице -15 примерно всю дорогу обороты в норме были до заправится один раз останавливались в Нижнем новгороде. После праздников первый рабочий день еду на работу опять подпрыгнули остановился заглушил двигатель постоял 5 минут (по старой схеме) вроде все норм но через км 5 опять подпрыгнули на улице холодно температуру уже не помню записался к оффициалам пересечение мкад и щелковского шоссе, опять тоже самое у них машина постоит в теплой рем зоне диагностика не показывает, обороты в норме, подключили диагностический ноутбук и поехали кататься с их менеджером обороты в норме его высаживаю отъезжаю от них км 5 примерно обороты подскакивают они говорят мы проблемы не видим с твоих слов ни чего сделать не можем я им видео показываю они мне говорят Ваше видио не является для нас основанием мы должны увидеть проблему на компьютере причем до идеатизма к ним еду обороты повышены с ними катаюсь обороты в норме от них уезжаю они повышаются потом менеджер с которым последний раз катались по секрету сказал что их дорого-стоющий диагностический ноутбук не все ошибки показывает, остановились на том что в течении двух дней со мной свяжется главный инженер по гарантии чего естественно не случилось, но через 5 дней на улице потеплело до -15 примерно и обороты встали на нормальный режим работы и так я ездил до декабря 2016 года на улице - 15 и опять начались приключения с повышенными оборотами только плюсом еще машина не едет больше 80 не разгоняется как будто за ж-пу держат ехать к оффициалам смысла не видел начал лазить в интернете искать решение проблемы кстати год назад тоже в инете смотрел лазил на форумах но ни у кого этой проблемы не было но спустя год про эту проблему начали писать люди вылечалась эта болячка до смешного простым способом установкой картонки перед радиатором и потом почти любые холода не проблема редко но подпрыгивали глушил двигатель заводил и вперед достаточно в яндексе в поисковике забить ПОВЫШЕННЫЕ ОБОРОТЫ НА НИССАН ИКС ТРЭЙЛ Т 32. и Вы найдете очень много информации о этой проблеме так что стоит ли покупать авто с вариатором решать Вам у меня до спортейджа была хонда цивик гибрид на вариаторе купил ее б/у пригнаной из германии со скрученным наверника пробегом в 60000 и я на ней накатал еще почти 100000 и проблем с вариатором не было да что там с ней вообще проблем не было но эта уже другая история Прошу прощения за орфографические ошибки.

[@Туман-э6ш]

А реально никакая это не ошибка и не глюк, а просто при низкой температуре вариатор остывает и повышением числа оборотов он прогревается до нужной температуры вот и все, это его штатный режим работы.

[@4Колеса-я1д]

У меня был x-trail T31. Откатал более 135 000 км. С вариатором не было НИКАКИХ проблем! Машинка была самой любимой! Сегодняшний новый x-trail я бы не взял :(

[@4Колеса-я1д]

Jeep Grand Cherokee 3,6

[@ИмяФамилия-в9с1б]

Почему бы не взял?

[@4Колеса-я1д]

Имя Фамилия Качество сильно упало, шумка никакая, подвеска гремит, двигатель уже не устраивает, материалы отделки и мультимедиа сильно далека от немцев и т д

[@TOTRDRIVE]

@@4Колеса-я1д У меня был т31 и сейчас это сказки. Подвеска лучше на новом, особенно в рестайлинге вообще небо и земля. Материалы отделки в классе совершенно нормальные, хотя если сравнивать с автомобилем (как вы сейчас) в два раза дороже, то может быть конечно проиграет! Я пользуюсь яндексом, отлично все работает, ютуб, карты. Просто зачем сравнивать несравнимое ?

[@user-rh6vy3ye7x]

Согласен. Тоже влпдею 31. Сейчам новый не взял бы. Почему? Минусы нового: он ниже, омобенно свес у меня между бампером и землей 28см, и если едешь в сугроб или на бордюр высокий то защитой, на новом это бампер. Далее у нового дверь не закрывает порог, штаны грязные всегда. У нового короткоходная подвеска у т31 все ок. У нового обьем багажника меньше, нет органайзера в багажнике ( не надо ничего из багажника доставать, выдвинул ящик и все достал. Новый на вид уаеличенный кашкай. У нового нет столько подстаканников и ящичков удобных как у т31. Единственный минус т 31 это устарел салон ( торпеда, в сравнении с нынешними новинками). По подвеске не могу сравнить но подвеска у т31 отличная, колея не чувствуется, глубокие лужи и снег отлично скорост 100, она в меру жесткая и ям не боится на скорости, резкое перестроение без проблем. Вообще ниссан сейчас не очень, что новый икс, что новый мурано, что патфайндер потеряли красоту. Это все ИМХО.

[@Denver844]

4:58 Это на нашем рынке 3 версии двигателя. Японцы на свой рынок ещё выпускают гибридную версию.

[@artmzrbn]

Приятно посмотреть мужика, который не рисуется и не кривляется. Отличный обзор. Спасибо.

[@buildmaker]

10 лет назад у меня был Nissan X-Trail, а теперь я вам расскажу о новой моделе 2019 года с точки зрения владельца! Заебись обзор! В 1920 у моего деда был Ford - жесткий был, и спина болела из-за ручного стартера! Форды не покупать!

[@alekseynik641]

Для поездок из точки а в точку б семьёй (особенно на дальние расстояния) , возможно, это лучший авто!

[@optimaplus9861]

Алексей Здравствуйте из Россия до Турцию возможно ехал с вариатором ?

[@ВиталийКулешов-ы1ц]

Владею таким хитрилом 2019 года , 2 литра, 4 вд машина радует

[@NikNikls007]

Ждем кузов т-34, может асоциации с нашим танком будут. Брутальность ему нужна. Только испортили машину. Надо 2л дизель, ручка или автомат, кому как и доработать кузов т-31.

[@andreyserochkin5769]

Дмитрий, возможно вы не все знаете про вариатор. Чтобы у вас машина с вариатором прибавила нужно : нажать педаль в пол и если динамика не достаточная для дорожной ситуации, то нужно бросить педаль и резко еще раз в пол. Прибавит. Это я в свое время нашел где-то в инструкции к своему Т31 2,5 L. Попробуйте на своем Мурано.

[@Agress24]

Х -трйел классная тачка! Очень уютно в салоне!

[@АлександрЗагуменнов-ш3б]

Сними видео о ТО у официального дилера. Можно ли обслуживать машину в стороннем сервисе и при этом остаться на гарантии!? Один мужик сказал что обслуживал так свою тойоту а к официалу просто заезжал чтобы его не забыли)) и поставили у себя пометки что ТО было пройдено. Может так уже кто то делал? ! Или я только не знал что так можно делать ))) Мужики ставьте лайк, чтобы Дима увидел👍

[@ХозяинПЗ]

йэх, бил у мне SUNNY 1,7 Disel 1986 г.в. так он на воде и без воды, с разным маслом и вообще без масла , и в хвост и в гриву , надежный, без электроники там всякой , ехал 140 км/ч и фейерверки из глушака пускал на радость всем , 54 л.с. , но бодрый, ах да , и радиатор от Газели вошел как родной - 95% совпадения . эх, были раньше мафынки ...

[@piotrmickevic6535]

Мне машина нравится. У меня японец дорестайловый, Tekna ( Топ комплектация ) 2,0 дизель, 177 лошадок, 380 Нм. Езжу с нуля уже почти 2 года и 20000 км. Я очень доволен этой машиной, места навалом, далеко ехать одно удовольствие ! Если включить только передние колеса то в сырую погоду без пробуксовки тронуться проблематично, езжу на 4Х4 auto. Хром нигде не облазит, а вот капот от впереди идущих машин уже пострадал. Ржавчины на капоте нет, но лак камешками пооббивало, надо держать побольше дистанцию. На машину дается 12 лет гарантии от ржавчины. Единственно что поначалу иногда раздражало, это задержка после нажатия на педаль газа, теперь привык и газ нажимаю заранее :))). Ну и то бесит что не подождал маленько и купил дорестайл, новый кузов мне больше нравиться. Хотя в моей машине уже стоит и новейший вариатор с цепью и радиатор для CVT . Обертка только осталась старая. До этого я ездил 5 лет на Х-Trail Т30, он был хорош. Этот, нравится больше.

[@ivman72ivmanovich46]

По вариатору вопросов нет.. 150 тысяч.. Огни и воды прошёл... Замена масла на 90 тыс.. Ну так получилось 😁.. Как ездил из салона так и ездит.. По внешность и вопросы.. Это надо было так испохабить.. кашкай 3+.... А по комфорту очень хорош.. Даже другие уже после него не воспринимаются... Спасибо за реальный обзор!

[@RedkoNikola]

У меня Т31 2,5. Полностью согласен с автором. Вариатор вещь нежная с множеством ограничений, которые нужно держать в голове. На 170 т. начал подергиваться. Пришлось менять потроха на 120т.р Т32 не стал бы брать - он какой-то никакой. Внешне сразу и не поймешь "Кашкай" едет или "Х-Трейл". Багажник с ворсом вообще не понятная вещь. Был отличный пластиковый вариант с гениальным нижним ящиком. Сколько было пролито варений, масла растительного. На мойке вытащил полку, обдал керхером и все. Да, запаску не очень удобно добывать из "недр", но это крайне редко происходит. Сделали дрянь какую-то. Скажу так, если бы был на автомате, то не смотря на явные минусы в дизайне взял бы. На вариаторе нет. Лучше РАВ4. Но там цену вздули.

[@Альберт-ш1д8э]

Я ездил без масла, потом залил и продал 😀

[@lomych1]

У тебя с Николаем Фоменко не было вопросов по этому поводу?

[@ЛешаШ-п4з]

Отлично всё рассказал, всё по делу!!! Был Колеос 2.5 Вариатор, и не ехал толком и реально я боялся лишний раз забуксовать или дернуть кого то, после окончания гарантии сразу продал. Кугу взял, она с турбо мотором бодрее ехала и за АКПП не страшно. Сейчас Кодиак - вообще огонь и едет и полный привод отлично работает. А учитывая ценник на Х трайл вообще не пойму зачем он нужен.

[@СепарШарий]

Был у меня X в кузове и Т-30 2,2 дизель на палке и в память о беспроблемной машине купил себе X в кузове Т-31 бензин в 2,5 литра на вариаторе. Икс Т-31 охеренная тачка - комфортная, глотает неровности дороги как утюг, разворот в один приём одним мизинцем, посадка высокая нет ощущения задницей по асфальту , хороший обзор, хорошая комплектация не уступающая Лексус RX-350 , отличная вентиляция салона стекла не потеют ни в каких случаях, мотор резвый , расход из-за вариатора маленький как для кроссовера. Но вариатор .....(.. это &&&.. Пришлось ремонтировать на 190 тыс. пробега. Ремонт запчастями и работой вышел 1500 баксов с гарантией 1 год или 30 тыс. км пробега. А что дальше ? Продал я его и пересел на Лексус Lx , теперь сплю спокойно). Икс в кузове Т-32 мне почему-то не нравится. Масло в вариаторе на Иксе меняем раз в 50 тыс. и никого не слушаем.

[@zuppa663]

190 т для коробки нормальный пробег, абсолютно нормальный и запомните не бывает коробок без необходимости замены масла, иначе на них ни щупов ни фильтров ни сливных отверстий не было бы...

[@dubolom228tundra6]

"но вариатор .., пришлось ремонтировать на 190тыс..." Блять, вы сами-то думаете, что пишете?! 190 тысяч это лет 6 ЖИТЬ в тачке, либо лет 8 машине! Дааа, жаль тачки по 50 лет не ходят...

[@СепарШарий]

DUBOLOM228 Tundra Я извиняюсь.... А какой дебил в наше время покупает новую тачку из салона? Как правило 90 процентов населения покупают машины от 5 до10 лет. Вот я сейчас езжу на Лексусе Лх и получаю кайф. И вспоминаю Икса как плохой сон.

[@dubolom228tundra6]

@@СепарШарий новую тачку из салона покупают люди, которые могут себе это позволить. Что за комплексы?!

[@СепарШарий]

DUBOLOM228 Tundra Я как-то купил себе в салоне машину за 110 тыс баксов, за 3 года проехал на ней 25 тыс км и продал за 85 тыс баксов. За 3 года потерял на машине 25 штук. Лучше бы я купил трехлетнюю машинку за 85 , чем новую за 110. А вообще, я не могу ездить на одной машине больше 3-х лет, по этому всегда в парке держу минимум 3 машины. Чтобы было разнообразие.

[@АнтонМеркулов-ы1т]

Всем доброго времени суток купил Т 32 5 лет назад доволен до сих пор передний привод полный мне не надо по Москве и передний справляется зато есть люк крыша панорамная круговой обзор да есть может и не такой как в Мерседесе но не забывайте господа датчики парковки и многое другое это ВСПОМОГАТЕЛИ на ДОРОГАХ а главное это ШАФЕР который сидит между рулем и сидением а если ШАФЕР баран безмозглый или наглый пёс то ему ни чего из этого не поможет УДАЧИ НА ДОРОГАХ X-TRAIL форэво. 🍀🍀🍀🍀🍀🍀

[@НиколайМакарычев-о1х]

У нас люди сами тормозят прогресс..бояться автоматических коробок, гибридных двигателей и т.д..слава богу что хоть от карбюратора то отказались..хотя я помню эти тяжелые времена перехода на инжектор..

[@vladserpent6103]

Дело как раз не в прогрессе. Вариатор это тупиковый путь развития трансмиссий. Неустранимые потери на трение. Кстати из за этого и склонность к перегреву. Япы любят эту коробку за дешевизну и низкую технологичность.

[@андрейпетров-я4р]

Тот случай когда нахер такой прогресс не нужен, зачем варик в случае если поставить норм автомат и не париться совсем о буксе обгонах и тд, ну зачем он нужен

[@ГражданинРФРоссия]

@@vladserpent6103 нужно обосраться чтобы на мурано 17ый варик перегреть или на теане l33 16ый.Так что расскажи эти сказки детям на ночь.

[@ЭдуардМищенко-ц5ж]

Про карбюратор это Вы в точку попали...:)))) Именно так и было...

[@АндрейГавриленко-у2о]

Тоже я был владельцем Т31, причем на вид точно такой же как в ролике: черный, максималка с большим дисплеем и даже дефлекторы на дверях точно такие же. Прямо увидел в этом иксе свой авто бывший. Сборка Питер. Отъездил около 4 лет, пробег 90К. Проблем с вариатором никаких не испытывал вообще. Через три года еще по гарантии поменял подрамник двигателя тк на мелких кочках и грунтовке чувствовалась дрожь в подвеске. Ушел в трейд ин на БиЭмДаблю 5..., но это уже совсем другая машина :)

[@АртемКострюков-х5п]

Т31 2.5 ле 2008 год вариатор, пробег 150 т.км проблем с коробкой нет, стиль езды не гоночный, бездорожье стандартное без фанатизма, обслуживание без задержек. Автомобиль только радует.У 32 есть минусы и плюсы по сравнению с 31.

[@donvital1189]

На Аутлендере откатал 170 тыс. 2014г. Замена масла в коробке 2 раза. При снятия поддона ни нагара ни запаха не было. Как раз рассчитывал что до 200 тыс отходит, далее если ремонт мне мои ребята постоянные в сервисе сказали то по сумме 70 тыс.руб. Но я так понял это чисто чтоб продать далее и забыть. Сам бы б.у. Авто на вариаторе не взял. Если только из под хороших знакомых

[@СергейБорисов-ц2о]

Взял х трейл 2019 1.6 механика дизель.расход 6л.в салоне тишина.разгон👍

[@сергейстрахов-я7ж]

Я тоже взял дизель разгон хороший , а вот навигатор гавно его поменять как то можно?

[@СергейБорисов-ц2о]

@@сергейстрахов-я7ж сегодня можно все.только платить успевай. Купить то головное устройство которое установлено в комплектации яндекс.но тогда камеры не будут работать. Или у китайцев что то поискать. Думаю у них что то должно быть.

[@macmor3946]

У меня был т31 рестайл макс комплектация 2,5л. Откатал 4 года и 100 000 км. продал другу, он еще 3 года и 60 000 км. проехал и продал дальше. От авто только положительные впечатления. Но в новом кузове не купил бы по нескольким причинам: 1. кузов стремный на мой вкус (кашкай хоть и похож, но интересней); 2. исчез бардачок с панели; 3. исчезли два подстаканника с панели; 4. уменьшился багажник; 5. увеличился передний свес. Всё это, естественно мои сугубо личные наблюдения.

[@denisnezhalskiy6991]

А в Маааскве не принято указатели поворота включать при перестроении?

[@Al.Sy.]

Это чёткие пацаны заморачиваются с включениями. Чтобы видели: показал и сделал маневр.

[@ГражданинРФРоссия]

С поворотниками у них очень туго...

[@александр-о4р7и]

В Москве принято, просто мальчик из маленького городка приехал, не окультурился еще, а Москва не причем

[@ЛёхаЛёха-щ6и]

Дизель 1.6 на механике.Механика не смущает.Что скажите,брать? Или какая альтернатива за те жи деньги? Нужен совет

[@АлександрГончаров-ы6б2ж]

Был лансер10 2008 года , вариатор отходил 450к не одной поломки так и продал. Главное радиатор вариатора мыть пару раз в год и менять масло оригинал!

[@vladserpent6103]

Конечно отходил. Двигло 1.8. На хитриле тот же самый варик идет в паре с коробкой 2.5. Момент почти в 2 раза больше. Угадайте сколько отходит?

[@ГражданинРФРоссия]

@@vladserpent6103 уже есть пробеги по 200.000.И что теперь?

[@АлександрЗотов-и3и]

А есть ещё и ниссан мурано, на варике и 270 л.с., и все у них нормально

[@Грифон-ю8у]

Я уже с самого начала понял,что ты бы не купил этот Х-трейл,мог бы и не говорить,по всему содержанию было ясно,что это е твое. По мне этот Х-трейл изящный, симпотичнее, чем предыдущие,квадратные,те просто убивали меня. А по вариаторам, вы блин уже достали,сколько можно пугать оюдей? Они уже настолько напуганы,сто даже летом греют вариатор и вообще боятся слова вариатор. Я взял машину с вариатором б/у,второй владелец,машине 5 лет,все прекрасно с ним,и не никакие другие автоматы больше не хочу даром,вариатор это самый экономичный и самый комфортный автомат,а так как я любииель нормальной и спокойной езды,то это то,что доктор прописал. П.С. у моих друзей есть Кашкай и Аутлендер,проехали уже за 200 тысяч,и проблем не было с вариаторами,вот я и сам решил тоже попробовать и уже три года кайфую,следующий авто опять хочу взять с вариатором. Но выбирая из Х-трейла и Кашкая,выберу второй,мне не нужно столько много места,а Кашкай будет динамичнее и экономичнее и тот же вариатор проедетскорее всего дольше. Кстати был у меня давно авто с классическим 4 АКПП, так это был кошмар,машина была тупая,жрала не по децки,и я еще и попал на дорогой ремонт,так что все это наговоры,что вариатор апииори говно,на одного владельца,а АКПП это супер,вечно и на 10 владельцев хватит,это классический субьективный дискриминационный вариаторонацизм и шовинизм,и вариаторы ллмаются и АКПП, а на вторичке все автоматы кот в мешке.

[@powerpower755]

Отличная тачка! 👍

[@АнтонЧигур-в4г]

Accord 9 вариатор 200к пробег, даже намека нет на проблемы с коробкой, поддергиваний, проскальзываний, толчков и ост лажы даже близко не предвидится. А какой кайф по сравнению с обычной акпп на морозе ни тебе пинков с первой на вторую ни со второй на третью))

[@edwardman9067]

Хочешь получить больше просмотров и комментариев в спорах - вбрось про вариатор :)

[@ВячеславЕпифанов-щ2д]

@JoJo Reference пахахаэаэ

[@ВасилийТеркин-н9в]

@JoJo Reference (() л{[] - 5еппеппппппк5567555565555555565555555555555655555565555555555555555555656565565655565565756565565656565 5656565 556555555555656556565 5556555555555555 556565565655555555 5655555555555565555555555555 е5еееее5ее5е5ее5еееее5еееееееееее5ее5ееееееее5еееееее5е5еее5еее5ееееее5ее5еее55еее5ее5ееее5еееееееее5ееееееееее5е[ееее5еееееее5ееее5ееееееееееееееее5еееееееееееееееее5еееееееее5еееее5ееее5еееееее5ее5ееееее5еееее5еееееееееее5ее5ееееееееееее5еееееееееееееее5ееееееееееееееее5еееее5еееееееееееее5еее5ееее5ееее5ееееееееее5еееееееее5еееее5еееееееееееее5еееееееее5еееееее5ееееееее5ееееееее5ееееее5еее5еее5еееееееееееее5еееее5еееееееее5еее5ееее5еее5ее5ее5е5ееееееее5ееее5еееееееееее5ееееее5еееее5еееееееее5еее5ее5еееееееееее5ееееее5ее5еееееее5ееееее5ее5ееееееееееее5еееееееееееееее5еее5ееееееееее55ее5е5е5ее5ее5е5ееее5еееее5е5ее5еее5е5е5ее5е5е5еее5е5ее5еееее5еееееееее5ее5ееееееееееееееееееее5еее5еееее5еееееееееее5ееееееееее5еее5еееее5еееее5ееее5ее5е5ее5ееееееееее5ее5еее5ееееееееееееееее5ееееее5еееееееееееееее5ее5еееееееееееееее5ее5ееее5ееее5ееееее5еееееее5ее5еееееееееее5еееееее5еее5ееееееее5еееее5ее5еееее5еееее5ееее5ееее5е5е5555ееее5ее5е55е555ее5еее5ее5е5е5ее5ее55ее5е55ееееееееее5еее5еее5еее5ее5еее5еее5ее5еееее5ее5еееее5еееее5еее5ееее5ее5ее5еее5еее5ееее5еее5ееее5ее5еее5ее5ее5ееее55еееееее5еее5еееееее5ееееееее5ее5е5ее5еее5ееее5ее5еее5е5еееее5еее5ееее55ееее5ее5еееее5еееееееееее5еееее5еееееее5ее5ее5еее5ееее5ее5ееее5ееееееееее5ее5еее56ее5ееееееееее5еее5ееееееееее5ее5еее55ее5еее5ее5е5ее5еееенеееееее5ее5ее5ее5е5ее5ее5ее5еее5е5е5е5е5еееее6е5ее5е5ее5ее5еее5ееееееееееее5еенеее5еее5е5еее55ее55ееееее55еее5ее5еее5еее5ее5еее5ее5еее5ееее55еее5ее5ееее5ее5ееееееееее6ее5еееее5ее5[[е5ее56не5е6е5е557е5ее56е5ее5е5е6е5е5е6е5е65е5е5ееее5е5е е5е65 е5 е56е565не6е5не5еееее5ее5ее5ееее5е5е5е5е5 н6 енее е56ее н5е5 е56ее5ее5еенее5е56ее56ее5ее5ееее5еее5н6е5е5е6е5ее5е5ее5ее5ее5е5ее56е56е56е5е5е5е56е5е5н6е565е65не5656е5ееееее5н5ее5 е5е65 е5 е5е5ее556е5е6576ее5е55н555не5е5ее55е6555е65ннее6е5 е56е5е5е56е565е565 5 5 еен5нее5е5е5ее5ее55656ее5е5е56еее55е5е е5е5е5е5е5еее5ее56енее5е5ее5е56е56е5е е5ее е56е5ее5е5е5ее555ее5е5 56е5 мой любимый 5 е56е565не6е5не5еееее5ее5ее5ееее5е5е5е5е5 5 5 н6 6 556ен6е57565555555555555555555556 555 5 555556755н65555н55555565555555 е555 е5 е555 5676не5нннеен

[@ВасилийТеркин-н9в]

@JoJo Reference (() л{[] - 5еппеппппппк5567555565555555565555555555555655555565555555555555555555656565565655565565756565565656565 5656565 556555555555656556565 5556555555555555 556565565655555555 5655555555555565555555555555 е5еееее5ее5е5ее5еееее5еееееееееее5ее5ееееееее5еееееее5е5еее5еее5ееееее5ее5еее55еее5ее5ееее5еееееееее5ееееееееее5е[ееее5еееееее5ееее5ееееееееееееееее5еееееееееееееееее5еееееееее5еееее5ееее5еееееее5ее5ееееее5еееее5еееееееееее5ее5ееееееееееее5еееееееееееееее5ееееееееееееееее5еееее5еееееееееееее5еее5ееее5ееее5ееееееееее5еееееееее5еееее5еееееееееееее5еееееееее5еееееее5ееееееее5ееееееее5ееееее5еее5еее5еееееееееееее5еееее5еееееееее5еее5ееее5еее5ее5ее5е5ееееееее5ееее5еееееееееее5ееееее5еееее5еееееееее5еее5ее5еееееееееее5ееееее5ее5еееееее5ееееее5ее5ееееееееееее5еееееееееееееее5еее5ееееееееее55ее5е5е5ее5ее5е5ееее5еееее5е5ее5еее5е5е5ее5е5е5еее5е5ее5еееее5еееееееее5ее5ееееееееееееееееееее5еее5еееее5еееееееееее5ееееееееее5еее5еееее5еееее5ееее5ее5е5ее5ееееееееее5ее5еее5ееееееееееееееее5ееееее5еееееееееееееее5ее5еееееееееееееее5ее5ееее5ееее5ееееее5еееееее5ее5еееееееееее5еееееее5еее5ееееееее5еееее5ее5еееее5еееее5ееее5ееее5е5е5555ееее5ее5е55е555ее5еее5ее5е5е5ее5ее55ее5е55ееееееееее5еее5еее5еее5ее5еее5еее5ее5еееее5ее5еееее5еееее5еее5ееее5ее5ее5еее5еее5ееее5еее5ееее5ее5еее5ее5ее5ееее55еееееее5еее5еееееее5ееееееее5ее5е5ее5еее5ееее5ее5еее5е5еееее5еее5ееее55ееее5ее5еееее5еееееееееее5еееее5еееееее5ее5ее5еее5ееее5ее5ееее5ееееееееее5ее5еее56ее5ееееееееее5еее5ееееееееее5ее5еее55ее5еее5ее5е5ее5еееенеееееее5ее5ее5ее5е5ее5ее5ее5еее5е5е5е5е5еееее6е5ее5е5ее5ее5еее5ееееееееееее5еенеее5еее5е5еее55ее55ееееее55еее5ее5еее5еее5ее5еее5ее5еее5ееее55еее5ее5ееее5ее5ееееееееее6ее5еееее5ее5[[е5ее56не5е6е5е557е5ее56е5ее5е5е6е5е5е6е5е65е5е5ееее5е5е е5е65 е5 е56е565не6е5не5еееее5ее5ее5ееее5е5е5е5е5 н6 енее е56ее н5е5 е56ее5ее5еенее5е56ее56ее5ее5ееее5еее5н6е5е5е6е5ее5е5ее5ее5ее5е5ее56е56е56е5е5е5е56е5е5н6е565е65не5656е5ееееее5н5ее5 е5е65 е5 е5е5ее556е5е6576ее5е55н555не5е5ее55е6555е65ннее6е5 е56е5е5е56е565е565 5 5 еен5нее5е5е5ее5ее55656ее5е5е56еее55е5е е5е5е5е5е5еее5ее56енее5е5ее5е56е56е5е е5ее е56е5ее5е5е5ее555ее5е5 56е5 мой любимый 5 е56е565не6е5не5еееее5ее5ее5ееее5е5е5е5е5 5 5 н6 6 556ен6е57565555555555555555555556 555 5 555556755н65555н55555565555555 е555 е5 е555 5676не5нннеен

[@svekla6749]

@@perseevich 150, и будешь ныть. Кстати, как там твой вариатор?

[@johnsmith6914]

Живу в Польше. Брал с салона Кашкай j11 1.5dci - очень доволен! Сейчас взял жене Juke 1,6turbo 4x4 пуля по сравнению с кашкаем. Тест драйв на Х-трейле (Т32 дорестайл) 2.0dci 177 лошадей на вариаторе показал, что шумная, но от 100 до 160 разгон очень быстрый. Говорят, что после рестайлинга стал тише. Хочу взять на тест драйв именно такой для сравнения. И всерьёз думаю, что надабрать!

[@Серж-ж4з]

Вариатор отличная штука. В наличии аутлендер и теперь ещё кашкай. Ездить приятно ,тянет без рывков ( не то что автомат) плюс существенная экономия топлива. Аутлендер прошел 120тыс. ни каких проблем, это при использовании и на бездорожье(ездим каждый год в Заволжье по песку). У кашкая сейчас расход 7,5 литра при 2х литровом движке при 70% трасса 30% город с гарантированной пробкой. Про ограничения на быстрый разгон, торможение и т.п. ничего не знаю, в документации к машинам тоже нет. Так ,что автор ролика фантазер, выдумывает на ходу. На вариатор переходят уже многие крупные производители автомобилей и это о многом говорит. Лучше вариатора может быть только механика, но по пробкам не комфортно. А автомат - прошлый век.

[@ТаксаПлохер]

На какую петличку снимаете?

[@NightRaven1666]

Для себя взял бы без вопросов, но на ручке. Благо у них есть достойные комплектации на механике. Нафиг все эти ваши вариаторы...

[@kapitan.zxz1979]

Это предрассудки

[@sanchess8936]

Согласен! Сделали бы полный привод на механике, с руками бы отрывали. А на вариаторе замена масла дорогая, прицеп не потаскать, в пол не нажать, ремонт дорогой. (Осталось только бабу резиновую купить.)

[@forzikforzovich3379]

Дима очень хороший обзор, интересно послушать, можно в ближайшее время на lexus (купэшка, седанчик из серий gs, ls, es, sc) обзорчик сделать, давно данной марки у тебя не было, заранее спасибо)

[@КонстантинГригорьев-щ7ч]

Кузов зря они "зализали". Х-трейл должен быть брутальным квадратом. Вариатор тоже под сомнением, думаю автомат лучше будет. Лично моё мнение такое, всем удачи, всем пока)

[@shonenblade5877]

Константин Григорьев >хтрейл >брутальный

[@TOTRDRIVE]

Опять же повторюсь, дело вкуса 31 тоже хорошо, у 32 свои плюсы. А если смотреть по продажам, новый ушел далеко вперед и намного больше людей отдали ему предпочтение, ( в том числе девушки ). Поэтому тут на вкус и цвет. А Вариатор уже давненько обновился, радиатор + новый ремень и с ним проблем никаких нет.

[@edwardman9067]

если не хватает своей брутальности, но надо чтобы была брутальность у автомобиля. Это как бы размер автомобиля обратно пропорционален размеру детородного органа водителя :)

[@1d1man30]

На primera P12 с вариатором 5 лет проехал пробег 200к на t31 три года катаю, 2008 пробег 170 к с вариатором проблем нет

[@lomych1]

Обосрал ты норм тачку, значит надо брать.

[@ЕнотОбормот-ж9о]

10 лет t31 рестайл - вариатор работает отлично, да не таскаю прицепы и не стратую с проворотами. Пару раз каршеров из снега вытаскивал. 270к пробег. Масло жрет 4-5л на 10к, в остальнов все отлично 👍🏼

[@Black_Xxx]

Какой двигатель?

[@mycroftholmes5861]

С таким расходом масло можно не менять

[@Макс-макс-макс]

Дмитрий, отличный обзор, но откуда такой местечково - одесский говор? Что вы думаете "про" вариатор, а "за" вариатор пусть думает Беня Крик;) И вообще, за вариатор сложно думать))

[@pravdiv5524]

Купил Хтрейл в комплектации Текна, т.е. самый топ, взял 1.6 дизель. Машинкой нарадоваться не могу, салон очень приятный, обесшумка на высоте, ходовка отрабатывает отлично, а самое приятное это расход, на такой большой машине в городе 7 литров!!!!!! едет очень бодро, пересел с Шевроле Эпики 2.5, Хтрейл в городе заметно шустрее. Места в салоне очень много, багажник по размерам средний, машинка стоит своих денег и явно лучше чем корейцы и остальные японцы!

[@МаксимТеренько]

вот я с вами полностью согласен. Автомобиль реально очень достойный по всем направлениям, и что самое важное он сбалансированный

[@spbarsmedia]

ещё бы автомат к дизелю)

[@АртемПиотровский-х6ь]

Сколько бы мы не бухтели на вариатор, а его становится все больше и больше в различных авто, видимо автопроизводители решили что за этой коробкой будущее

[@oxothuk_777str5]

То, что дешевле то и лепят! Производителям выгодно продавать вариатор а не автомат! 1. Не долговечность, значит кому то придётся купить 2. Дешевле производить, а прибыли так же

[@ВолосатыйМух]

Повсеместно лепят вариатор только потому, что для автопроизводителя эта коробка - самая дешёвая после мкпп. Только ради экономии. Посмотрите на стоимость новых полноприводных Рав4 на вариаторе и традиционном автомате. Там автомат идет только в топовой комплектации и разница сразу тысяч 500 ))

[@СергейИванов-э5б3щ]

@@oxothuk_777str5 АКПП дешевле производить, чем вариатор.

[@СергейМорилов-в5ч]

Будущее за роботизированными коробками с двойным сцеплением. Немцы, а в догонку за ними и корейцы пошли по этому пути.

[@ФархадАхмедов-ц9и]

Да, только вот премиум бренды никогда эту куета не ставили. Всё таки такие бренды, как Mercedes, BMW, Porsche-никогда эту шляпу не ставили. Стоит призадуматься, зачпм немцам совершенствовать автомат, когда есть "экономичный" вариатор

[@500OK]

А мне вариатор нравится ! Езжу уже 3 года на ниссан Теана 2, пробег 108000км. Сказано верно, хочешь гонять бери другую машину со ступенчатой трансмиссией, вариатор для размеренной езды и никак не могу согласиться с тем что если ты куда-то торопишься, то вариатор будет тебя тормозить, тачка с вариатором реально гонит классно и не теряет время на переключения скоростей, единственное НО - это не рекомендуется с места срываться, опять же это не означает что так делать не получится)))

[@АлексейЛебедев-г9г]

Раскудахтались тут многие про вариатор. Тупицы! У меня уже 4 автомобиль с вариатором, ни на одном проблем не было. Сейчас весь наш ДВ на праворуких японцах с вариаторами, т.к. японцы для себя сейчас практически все авто делают на вариках. А они далеко не дураки!

[@leonleonov6391]

Кудахтаешь это ты курица, например нормальным людям нужна машина на которой когда надо можно жать газ в пол и гонять, залез куда и вылезти,а не ждать когда вариатор остынет, вариатор для людей с пенсионным мышлением, нахуй мне машина на которой я не могу гонять когда мне надо, нахрен мне машина над коробкой которой я должен трястись, вывод ездий сам на таком говне.

[@ВолосатыйМух]

Конечно японцы не дураки. Они прекрасно знают, что вариаторы (Jatco, например) - самая дешёвая трансмиссия из «автоматических», существенно дешевле современных роботов и традиционных гидромеханических акпп. Просто бизнес, детка ;) ничего личного.

[@МаксимМ-ш8э]

Хорошие ваиаторы только на Субару ставяться, остальное шлак.

[@newxc6094]

Алексей Лебедев Вариатор ГОВНО!

[@БЕЛЯШИК-ы5ь]

Ты самое главное не написал. Покажи свой из 4ех авто,, на варике, который дожил до 200т.км. не все катаются как ты, вокруг дома. Люди путишевствуют еще на машинах.

[@RauXxX]

Димон. Смотрю первый раз ваш обзор. Очень неплохо. Толково. ))) Без лишней воды )))

[@ove477]

Ситроен ц-кроссер 2008 год 230 тыс пробега. Вариатор жив и здоров

[@jafarxxl]

Купил 20 года. Максималка, 2.5 литра. После ауди 2.8 на механике чувствую себя пенсионером. Жестковата, но видимо класс машины определяет. Вполне комфортно, у меня есть всё (кроме газовых упоров капота). Примочки радуют, особенно бесполезная для меня помощь при парковке. Прикольно руль сам крутится. А вот магнитола так себе, под замену. Хотя в общем пока впечатления приятные.

[@ДмитрийДенисов-я3ч]

Купил пару дней назад. Очень доволен. До этого была каптива 14 г 188, 2,2 турбодизель. Динамика может и по хуже, но плавность хода и комфорт выше. Хорошая камера заднего вида. Ездить по семейным делам и по области самое то. Выбирал между тигуаном , маздой, рафом. Везде ценник выше. Тигуан до 2млн 1,4 движок , мазда и раф переднеприводные , либо более скромные комплектации. Итог : по нынешним деньгам хороший, добротный авто.

[@bacmen6396]

Хватит гнать на вариаторы! Владел семь лет теаной двигло 3.5л. в 32-ом кузове, да, пробег не большой, всего 100 000 км., а проблем то ноль. Чего только не орали горе эксперты, и доп. радиатора нет, вваливатть нельзя и буксировка запрещена - все выдержала, везде проехала, поменял масло на 70тыщахнах и то может не стоило. Ни толчков ни пинков, плавность хода такая, что взял снова авто на варике. С головой надо ездить. А по поводу замены масла через 30тыс. считаю это бред полный, диллер свечи через 10т. рекомендует менять , только зачем? меньше лазишь дольше ездишь или вот, когда коту делать нечего тот лапку лижет)) У меня вообще такое чувство, что подобные страшилки заказные боты херачат, либо неудачники у которых денег нет на новые машины (сейчас они скажут: - что чем такую новую, лучше ещё десять лет на старой отъезжу - ну и ездий, кто-ж не даёт! ) только ерунду не мели пока сам не попользуешся. Ну и да, конечно, бывает попадается откровенный брак, а это соасем другая история и от такого случая никто не застрахован.

[@allbitte2467]

УГАРНЫЙ ГАЗ запаха не имеет и этим очень опасен!Катализатор от него не спасет!Кстати и противогаз не спасет.

[@ЮраВоронин-л8о]

Если только-с гопкалитовым патроном

[@maximaximaxim]

природный газ тоже не имеет запаха

[@ВикторКальянов-е8к]

Являясь владельцем X- Trail, очень доволен этим автомобилем. Лучшая в своём классе по соотношению цена- качества: высокий клиренс, проверенный, надежный атмосферный двигатель 2,5л, с которым не должно быть никаких проблем не одну сотню тысяч км( при своевременном ТО), вариатор Jatco JF011E - один из лучших в мире, который даёт минимальный расход топлива, нормальные отделочные материалы, как для такого класса машин в данной ценовой категории( это не Инфинити и не Лексус). При нормальной эксплуатации вариатора и своевременном ТО, он прослужит вам долго и сэкономит вам деньги на топливе.

[@КираДеренцов]

у знакомого и так служит долго, а прослужит ещё больше) При должном обращении можно будет внукам передать)

[@alexandergutschinski5502]

Ждём Nissan x-trail в кузове T34))

[@leonkastus7448]

Спасибо за видео!

[@Понятьипростить-ь5у]

Знаешь почему у тебя вариатор летом дёргался? А теперь перестал. Летом он у тебя опять дергаться начнёт, всё потому что он у тебя перегревался . Когда жижа нагревается свыше 100 градусов он начинает подпинывать в пробках, надо вывести радиатор , если его нет , или промыть если он есть . И пинки пропадут

[@ВасяВаськов-в4н]

Понять и простить даже если он есть,то его мало. Нужно ставить дополнительный и спереди всех радиаторов. Комплекты доп.радиаторов можно посмотреть на сайте ATP-SHOP.

[@ИльяГорин-з6ь]

поэтому на новых машинах он есть

[@ВасМиль]

Все по делу, вариатор все портит, нельзя разгоняться, нельзя тормозить, нельзя в пробках, нельзя буксовать, нельзя тянуть, жаль, что все ниссаны с вариатором, взял новый мурано двигатель мощный, а вариатор не позволяет ни погонять ни побуксовать, и еще не отличить от х-трейл, продал с большой скидкой. Будь автомат не продавал бы.

[@АлексейИльин-я5т]

Пиздатая машина за эти деньги, вариатор гораздо экономичнее чем автомат. Вариатор ставят не только на ниссан но и на Тойота, Субару, не гони на машинку.

[@ilyaural]

Также как и с dsg у вага- мифы и предрассудки. Ходят нормально и дсг и варики и автоматы, а порвать с дуру любой коробас можно

[@newxc6094]

Вариатор в сравнении с автоматом и дсг говно для пенсионеров и пердунов! Ещё и ломучее...

[@ilyaural]

NEW XC 60 не соглашусь. Пробовал вариатор на мегане - воет движок, но едет не плохо. Октавия 1,6 на автомате совсем не едущая например. Сейчас этот меган прошёл около 50к, ездит женщина, всё ок, хотя в целом я не в восторге от рено

[@АлексейИльин-я5т]

Не могу сказать что ДСГ это заебись есть свои минусы, если вхуяривать по полной, это пзд будет, через тысяч 40-50, может меньше коробке пизда будет

[@newxc6094]

Алексей Ильин Во всяком случае ты на дсг будешь ВХУЯРИВАТЬ! А на вариаторе ты будешь пыль глотать у Жигулей, солярисов и логанов и будешь ВХУЯРИВАТЬ за ремонт кучу бабла в это мопедовское недоразумение от японцев!

[@oqsilvanhelsing4770]

Мужики вариатору капзда... 127697пробег. Машина покупался у диллера, первый хозяин.Nissan x-trail t-32 2015г 2л 2вд короче полный фарш. Еду я так в другой город 300км, еду... и бац машина не тянет, и все вариатор сдох. Переключаюсь не подает признак жизни. На приборке: тревога ошибка контроля шасси. Это было как страшный сон.Ладно бы в городе сломался, вариатор подвел. Никаких проблем раньше не было, обслуживал каждые 5-10 тыс. км. пока эвакуировал машину на ближайший город. Вопрос: где можно найти коробку?Если есть пишите. Буду рад каждому

[@ЕленаОларь-й8п]

обзор так себе((( автор отЪездил на Т31 , купил Т32 и обгадил его с ходу ??? зачем ты его купил? ЗЫ: откатала на кашкае, купили Т32 рестайл, очень довольны!

[@performer7236]

Елена Оларь это основная проблема ниссана, почему то не любят его, особенно те кто им никогда не владели.

[@MrDrFrost]

1-Машина жесткая. Сложно сравнить с T31. Примерно, такая же жесткая и деревянная на дороге. 2-Сзади места ооочень много и именно сзади сидеть приятно, но именно с заднего ряда выходить неудобно: штаны испачкаешь - 100%.. 3-За рулем комфортно и интуитивно все понятно. Все кнопочки на своих местах. 4-Обслуживать стало проще: свечи можно поменять быстрее, чем на Т31. 5-Вариатор нужно правильно обслуживать: не газовать, не буксовать, никого не таскать, менять масло раз в 50т.км частичной заменой, и он будет ходить до 200т.км.

[@Zagryzun]

за 3 года 130.000 км? он что жил в нем?

[@satana275]

в такси за год по 200 накатывают.....

[@AlfaBlackFalcon]

Это нормальная эксплуатация. А если не ездить на автомобиле, то нах его покупать? Только место на парковках занимать хламом... Это я про большие города если что.

[@lilystich7442]

А в чем проблема в среднем 120 км в день,если работаешь в Москве а живёшь в подмосковье то в среднем получается 80-150 км до работы и обратно!

[@Mashkov_D]

вот я тоже удивляюсь, когда люди за год в среднем проезжают 10-15К зачем вам вообще машина?

[@lilystich7442]

@@Mashkov_D за год 15 ещё нормально у меня сосед за 4 \15 второй за 10 \ 95 просто пилей!

[@djdnndnjdjdndj8447]

У меня оба эти ниссана один 320.000.тыс пробег другой 210.000.ничего не делали вариаторы в идеале.у знакомого санта фе коробка полетела на 60.тыс пробеге.у другого знакомого на камри 70 на пробеге 120.тыс полетела коробка.делайте выводы господа

[@михаил-н7л2г]

Приветствую,какой интервал по замене масла?

[@djdnndnjdjdndj8447]

@@михаил-н7л2г каждые 8.тысяч.вариатор 40.тыс.

[@РоманХристенко-и1х]

У товарища 170 000 прошёл без поломок вариатор и 2.5 бензин.

[@alekseyneved9719]

Выбирали х трейл и равчик в итоге берём х трейл в фарше с панорамной крышей, на тест драйве очень понравился 2.5 л.)

[@картошкафри-м6ю]

так и по качеству Трейл будет лучше. Правильное решение.

[@romangerasimenko1509]

Купил доволен, езжу на рыбалку катаю лодку

[@Andrey_Antikvariat]

Ребятки автолюбители, я скажу на счёт Вариаторов на своём опыте 4 машины. Ездил по 200 тысяч не было проблем никогда. Главное обратите внимание меняйте масло Вариаторе каждые 40 тысяч и там фильтр тонкой очистки. И проблем никогда не будет. И не гоняте по трассе 180 км час от место до место. Давайте отдыхать ему сбросьте скорость. Подвеска вечная. Машина бомба 4 машины меня по 200 тысяч и только делал ТО. ОЧЕНЬ НАДЁЖНАЯ. девушки если вы застряли не нужно газовать и перегривать вариатор. Спокойно попробовали назад, вперёд влево, вправо, не получается остановите мужчину на большой машине он поможем вам. Он вытащит вас. Всем удачи.

[@sebastianpereiro421]

Честно машина ещё скрепит вся гудит как реактивный самолёт, после второй замены вариатор на 83.000 продал эту залупу не кому бы не посоветовал покупать.

[@МаратМамедов-н3э]

Все что скрипело у меня это рулевая, которую смазали на ТО и все. Как же эти мифы надоели от ребят со своих диванов

[@blackback9671]

@@МаратМамедов-н3э ты просто хомяк и не заметил что качество сильно упало

[@Rone026]

ее смазывают..она опять скрипит..это болезнь еще с Т31, а возможно и раньше. да и звуки..напоминает руль с фидбеком как на игрушечных рулях Logitech G27 :DD

[@Dimand9]

@@МаратМамедов-н3э оооо и на кашкае так было

[@DimitryMelkumjan]

Rone026 бля работаю у дилера, на каждом 2 ТО руль плачет)) смкзка для шрусов помогает надолго.

[@kalashik1000]

У меня x-trail 18 года 2 л турбодизель топовая модель, до сотки за 9 секунд, но к сожалению в России такого нету. Машина Просто огонь, и для семьи и просто так погонять.

[@GrayWolf5511]

Новую Хитрилу не купил бы, так как на данный момент являюсь обладателем брутального Ниссан Х-Трэйл первого поколения, в кузове NT30, чистый японец, правый руль, двигатель 2 л., 150 л.с., коробка-автомат, полный привод, с рейлингами на крыше, 2003 г., рестайлинг. Купил её с рук когда ей было 7 лет. Я на ней катаюсь уже 8.5 лет. Машинка хорошая-не жалуюсь !!! То, что сейчас выпускают- говнище полное !!!

[@ЛехаГераскин-г2о]

Димон здорово я такой x tril в 2015 году в барселоне видел только 1 машины начали появляться

[@nikolai3572]

Видно же что коробка имитирует работу автомата с падением оборотов.

[@nismoglk6465]

Отъездил на вариаторном nissan sentrа 69 т. км. Могу сказать что коробка хорошая, плавная, но рассчитана без запаса прочности! Я думаю 110т.км она прошла бы. Не было у меня ощущение надежности(нужно греть коробку,относительно часто менять масло,были шумы и пинки на грязном масле) при езде с этой коробкой передач поэтому продал а/м.

[@tarbor2798]

T-31 - очень удачная модель, зря ниссан сменили ее на безликий обмылок Т-32. Нужно было просто чуть допилить - убрать нахрен вариатор, чуть больше места на задних и сделать нормальные подлокотники спереди как на С4 пикассо

[@evgenybelyakov4944]

А что скажешь между мурано и икстрейлом? По твоему опыту?

[@ДОБРЫЙЭЭХ-ъ4б]

evgeny belyakov Мурка на базе теаны, а все её лошади нереализуемы из-за варика, это Машина для девочек. Комфорт, да. Их оч мало на дорогах, особенно новых. И опять же этот вариатор, хер продашь её потом. В декабре 17 взял икса с 20% скидкой(нового). Думал через годик продам, ещё и наварюсь, хоть полтос. В итоге, через 10 мес и 5000 км. Продал в ноль.

[@СергейБуцев-ш5щ]

т 32топ камеры по кругу всё видно катаюсь 2-год доволен да не погонять .да и не надо

[@Exbicianist]

Corolla Axio 1,5 cvt - 260 тысяч пробег! Расход по городу 6,5-7. 10 лет машине,2й хозяин купил на пробеге 30тк. Все хорошо! В двигатель и коробку не залазил.

[@yangurzhiy6582]

Давай обзор на Аутлендер 17-18 года

[@sog1ugpy]

Порвался ремень на Кашкай j11. Пробег 29865 км. Катался аккуратно. Заменили вариатор бесплатно хотя гарантия закончилась пол года назад.

[@ВалерийМосин-в6м]

Привет Дмитрий сделайте пожалуйста обзор на лексус rx200t очень интересно заранее благодарю

[@alexanderkorenev3218]

Сейчас это RX300.

[@ДжорджРусинов]

@@alexanderkorenev3218 да, уже с 2018)