Nissan X-Trail. Машина для тех, кому жалко денег на китайские "автоподелки". «Хитрила» в деле!!!

АвтоПодбор по России - 89139654301
_________________
Я в Телеграмм - t.me/feelauto2022
Я НА DRIVE2: www.drive2.ru/users/feelauto/
ГРУППА В ВК: avtopodboromsk
По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв: [e-mail]
Мои каналы на Дзене:
zen.yandex.ru/profile/editor/...
zen.yandex.ru/profile/editor/...

[@wolf32514]

ну бред же про вариатор и 100 тыс. км. На Т31 мы откатали уже 230 тысяч километров - и только замена масла. Все работает как часы.

[@Filonenkoev]

Вы также уверены и знаете за всех владельцев хтрейл?😁

[@user-gp8bt2wz6l]

@@Filonenkoev Можно и за день сломать. Тут дело в водителе. А коробки на т32 нормально ходят, можно не спорить.

[@yuriysaygon3383]

@@user-gp8bt2wz6l все верно. Тут главное обращение, как с женщиной )) Машина любит ласку, чистоту и смазку. Вовремя обслуживать и не жадничать на замене масла в вариаторе через каждые 40 тыс км пробега. Ну и не рвать с места, как оглашенный, прослужит дольше.

[@user-sd2wn3tv7s]

На работе типок уже два раза по 150 тысяч отвалил.

[@user-ul9ix6fq6m]

у вас вариатор здорового человека J11, а тут убогий 16 тый ))

[@user-vw3py4fo6i]

Менять цепь на вариторе ближе к 100 тыс. Км ?!? 🤦🏻‍♂️ Там масло меняют каждые 60 тыс. по регламенту. Цепь то тут причём?

[@nikolaishagov7342]

Прекрасный авто, у меня такой же, очень доволен. Надёжная!!!

[@user-qq8fx2ww4g]

Шаха?или беременный бегемот

[@user-vx5ow3hq6t]

Сколько народу, столько и мнений. Автомобиль Х-Трейл конечно не претендует на звание лучшего в мире, но он отличный вариант для повседневных семейных поездок. За 3 года эксплуатации турбодизельного полноприводного хитрилы ничего не сломалось, всё устраивает, доволен. На "китайцев" не тянет:))

[@user-vx5ow3hq6t]

@@kasper864 Около 30 т. км

[@POWER-oe3qw]

Хтрейл добротный и не проблемный автомобиль. Для семьи в самый раз.

[@bah5k-64]

@@kasper864 хз,у нас в семье был х-трейл 4 года т32 атмо 2.0,пробег за 4 года был 210т.км,ничего не сломалось за это время(правда пробег на 75% по километражу по трассе)

[@user-gy9hg3fo6o]

Хорошая, мягкая, 2020года,вариатор,полет нормальный, 100 т. Км

[@user-rg7pd6eh8s]

Хорошая машина! не нравится зачем покупал ?Продай купи китайца и успокойся.

[@Filonenkoev]

Вы устали?😂

[@user-gf4gt9rk5r]

Мне нравится. Х trail, явно симпатичней конкурента аутлендера. Да и комплектация у него жирнее максимальная, чем максимальная у мицубиши.

[@jackkkkdaniels4084]

Да и по цене аут дорогой

[@user-ul9ix6fq6m]

Koleos еще лучше ))

[@user-gf4gt9rk5r]

@@user-ul9ix6fq6m чем лучше?

[@user-wd3es7ff2f]

Помню отец поменял Запорожец на Ваз 21013. Это были незабываемые чувства: комфорт, скорость, уровень...У запорожца был один плюс - проходимость.

[@Famished100]

Правильно говорят, о вкусах не спорят . Лично мне внешний вид нравится . Знаю людей , которым нравится Лада XRay , а как по мне страшилище . Сам Владею таким Х-Тrail , до сих пор одни положительные эмоции . После моей бывшей Хонды ЦРВ в первом кузове , шумоизоляция в разы лучше . Так что смотря с чем сравнивать . Единственное , что напрягает , это длинный передний свес . При выезде на природу боишься зацепить . Ну и после механики и автомата не хватает ощущения резкого старта . Хотя после старта , разгон довольно резвый . Но все это не критично , до сих пор кайфую от этой машины .

[@yuriysaygon3383]

РезкиЙ старт? Так можно просто отключить режил ЭКО, гораздо резвее разгон набирает. При обгоне на трассе часто использую. Но в режиме ЭКО расход топлива более приятный )) У меня есть видео, когда вариатор в Крыму перегревался... Но там я его основательно нагружал выбираясь к цивилизации ))

[@shd1996]

вообщем ты обзорщик сядь на велик и вали в лес

[@cobernados9038]

Это вы ещё на первом поколении X-Trail капот не поднимали, там в натуре тяжелый капот, как на Кразе😁6 лет езжу на первом поколении, 23 года машине. Надёжная! 2000г. выпуска. Собираюсь сменить авто, поэтому я здесь😊

[@user-ul9ix6fq6m]

по поводу масел)) почему, в этот двигатель Рено рекомендует масло 5w40, а ниссан 5w30 ? ))

[@Alexander-jd6kt]

По подлокотнику на заднем ряде, автор не задумывается, что это очень удобная фишка перевозить длинные вещи и при этом 2 задних посадочных места есть. Например лыжи везти

[@Filonenkoev]

Он не должен выглядеть так.

[@azot59406]

или удочки🙂

[@dmitrijsergeev7387]

Капот и кочерга, это тему мусолят от слабости что ли? 😄 Тяжёлый капот... ну смех, ну хоть что то надо поднять иногда размять руку чуть. И кочерга куда лучше с расчётом что и в любой мороз не упадёт и долго стоять может. Проблеммы ноль, разговоров больше чем тут букв 🤣

[@Filonenkoev]

Я руки рюмкой водки разминаю;)

[@dmitrijsergeev7387]

@@Filonenkoev Ну это после как на авто приехали 😅 Хорошо что хоть водку делают не ниссан с рено)

[@Filonenkoev]

Точно)

[@user-vx5ow3hq6t]

Да, для слабеньких мужичков и девушек это проблема..

[@user-rc5ew3nd4m]

@@user-vx5ow3hq6t дело не в физических навыках. Когда тачка стоит 20к баксов и выше (условно), там по умолчанию газовые упоры должны быть. Чтобы человек чувствовал и понимал за что платит. Нет нужно эту кочергу ставить...

[@user-jj7bs3nc3t]

Сменял шниву 70 тыщ пробега на х-трейл 400 тыщ. Теперь езжу на машине. Меня переживет. Под капот поставил газовый держатель. Нет пооблем.

[@user-gn9pw8iq8h]

На 31 икс трэиле отъездил пять лет, мыл всегда керхером сам, и с наружи и двигатель, ни разу не было проблем с электриков хотя лил безбожно, чтобы отбить грязь после лес и морей. , думаю в 32м тоже проблем не будет.

[@Pulsante_combattente]

Делать тебе нехуй

[@Vboishik_ALEX]

Не понял, ресурс двигателя до капиталки 250к всего???

[@solovevkiril]

За два года тоже не постиг тайну багажных полок, разве что удобно инструменты туда прятать.

[@Oleg63878]

Машина хорошая!)) У нас такая. Все есть, но забыли обыватели фар. Обидно.

[@yuriysaygon3383]

сам поставь, не сложно

[@maacinema196]

Тайну багажных трансформаций автор явно не постиг, что есть только в этой машине...

[@user-pd1ih2ui4b]

что вы имеете ввиду? для чайника можете объяснить?

[@yuriysaygon3383]

@@user-pd1ih2ui4b то что он держал в руках, это полка, которую можно установить дополнительно. Иногда это бывает удобно

[@user-xj5mi7gn5x]

Мне нравится машина, проехал пока 35 000, так можно любую машину критиковать.

[@Filonenkoev]

Её не критикует никто.

[@user-ct2vm8no5y]

Формы на любителя, мне нравится например, косяк на мой взгляд заниженные свесы спереди, я об высокий бордюр чуть не оторвал бампер, потом еще настройки вариатора, когда трогаешься относительно ровно давая газ обороты слишком высоко поднимаются на первых скоростях, до 3х тысяч это по моему перерасход и бензина и ресурса, правда потом когда набираешь скорость обороты очень низко держатся на 120-140 кмч в районе 2х тысяч всего

[@artem_8204]

частенько на трассе и в городе нужно ускориться и обороты подымаются до 4 4,5 тыс км но без этого никуда, нужно обогнать или дать жару со светофора)

[@user-ii5tq3ok6k]

@@artem_8204этот вариатор не любит с светофора трогать тапкой пол, аккуратно до 60 а потом топишь.

[@user-fi8yc9kb5i]

На jatko16 только металлический ремень,без разницы 2,0 или 2,5 мотор,на мурано цепь стоит в 18 коробке

[@Filonenkoev]

Спасибо за инфу.

[@Virgin120984]

Это не максимальная комплектация, нету панорамы. На максималке будут газовые упоры капота.

[@user-ig2nj1zf8d]

12:20 откидывается подлокотник под лыжи или борд :рукалицо:

[@user-oh3ye1ud1x]

Вы видео где записывали, в Анадыре что-ли? На дворе уже июнь.

[@Filonenkoev]

Видео выходит не день в день.

[@arisakaev4611]

😂😂😂

[@KlimovMY]

Тут для нас реализованы не все функции, ради удешевления, в америке уже и другая машина, богатый по функционалу только плати

[@heisenbergheisenberg9371]

Неверно. На американском Роуг даже корректора фар нету.

[@Ivan-vc5xi]

В начале ролика ваз классика, езжу на данном авто, весьма доволен, зарабатываю на нём в месяц больше чем он стоит. Всем удачи!!!

[@user-lr5sc9ur8x]

В шарике печурка - Ташкент.

[@nortnorto1061]

хорошая машин(цена-качество)

[@Bezsovestnii]

А что по 2.0 двигателю?! Рассказываешь про машину говори про все агрегата! Стоит детское кресло и говорит что здесь кто-то уже все замарал)))))

[@romarizkov]

MR20DD бензиновый атмосферник с инжектором - почти надёжный агрегат. Слабое место - тонкие стенки в аллюминиевом ГБЦ и нужно следить при закручивании свеч зажигания - чуть перетянешь и трещина со всеми вытекающими.

[@NPC_N112]

Ниссан ушел на полгода из России и по тихому вернулся назад! В 2023г. в Москве новые Ниссаны в свободной продаже🎉

[@user-cd3hs1zq6z]

Стоимость нового сейчас?

[@maksbet9137]

3.8

[@user-cd3hs1zq6z]

@@maksbet9137 Никак морально не успеваю привыкнуть к новым ценам)))

[@maksbet9137]

@@user-cd3hs1zq6z привыкайте) Дешевле уже точно не будет. Убогие Весты уже по 2.3 млн.

[@romarizkov]

​@@maksbet9137 почему 3.8? Разве минимальная комплектация у офф. дилера не 3.2?

[@Jumangee09]

Хорошее название: кому жалко денег на китайца

[@user-it8bi9og5e]

Сейчас он стоит бу по цене нового китайца

[@ivan_nenashev]

Через прикуриватель у него apple carplay не работает😂 Странно почему)

[@chestimir]

Классный обзор, спасибо

[@rashsmakov]

завод Ниссан возобновил работу?

[@Filonenkoev]

Не

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

Пока ниссан не работает завод. А когда он за работает. Не кто не знает. Пускай иностраные уходят из России.

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

@@Filonenkoev 👍👍👍👍👍👍👍

[@romarizkov]

​@@Filonenkoev как не? А кто же тогда авто производит? Я про хтрейл.

[@user-yu7qy3po9z]

20 тыщ пробега???? Вы на состояние сидения обратите внимание 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ааа леворукий, теперь всё встало на свои места 🤝

[@user-gn9pw8iq8h]

Не слушайте блогеров, читайте комментарии.

[@Filonenkoev]

Да, там точную инфу дают. 😂

[@shd1996]

хоть крутилочки есть

[@shd1996]

в 95 лошади хорошие были

[@AUTOVESTA]

Норм затравка 👍❗

[@Filonenkoev]

*КУПЛЮ ЛЮБОЙ ВАШ АВТОМОБИЛЬ - 89139654301* _________________ Я в Телеграмм - t.me/feelauto2022 Я НА DRIVE2: www.drive2.ru/users/feelauto/ ГРУППА В ВК: vk.com/avtopodboromsk По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв: [e-mail] Мои каналы на Дзене: zen.yandex.ru/profile/editor/id/617ac1b2737d2b330e8885d7 zen.yandex.ru/profile/editor/id/5fe5cb39c4d94b4add05b67e

[@romanmaximov4106]

Приезжайте за моей машиной. жду

[@user-ei6gf4bu8q]

Наверное только ленивый обзор на него не делал :-)

[@user-dc9ft6wb7l]

желательно 1.6 дизель на механике.

[@KAIN.CS.cccccc]

Звучит как провал, на Солярис 0,8 тогда

[@user-kq4st4ef8d]

Ты не черта не знаешь об авто иди работай

[@Filonenkoev]

Я работаю, а ты читаешь комментарии;))

[@shd1996]

сетка для рыбалки

[@user-st2hk9fx4u]

Критиковать может каждый человек. Если такой умный почему сам не создал машину

[@Filonenkoev]

Я создал автоподбор по России для вас;)

[@user-jq7wg9yo4q]

х треил норм только климат гавно

[@user-bx1xi7qe2z]

Клоунадо !машина супер во всем идеальна

[@Filonenkoev]

А кто сказал, что она плохая?))

[@janisspalvins677]

Dizain Xtraila ochen.krasivij i razmer idealnij.

[@shd1996]

Как можно дать дрозда? это же птица)))))

[@shd1996]

коричневый дермонтин))))

[@user-yf2vw1op7k]

Проехал 200 000 все ок

[@shd1996]

Гиппапатамм))))

[@shd1996]

сетка от мурано))))

[@user-th9im3iw5p]

Хитрила, стрый, был с атоматом только дизельный. Какая замена цепи на 100000? Да люди по 200000 ездят.

[@Filonenkoev]

Люди или конкретно вы?

[@user-th9im3iw5p]

@@Filonenkoev , конкретно у меня - Кашкай. Пробег 150000. Менять ничего не просит. А если по варику икс-трейла, то, у знакомого, была теана (трансмиссия, там, такая же) - гонял в хвост и гриву, продал с пробегом 230000. Цепи-ремни не менял.

[@Filonenkoev]

@@user-th9im3iw5p я думал у вас конкретно был икстрейл и именно вы проехали 200.000 км.

[@user-co1ed3wd3h]

У меня был т31, 2008 года, продал в 2022 с пробегои 236 тыс км, кроме расходников ничего не менял, 2 катушки менял, бензонасос на 190 тыс, моторчик печки на 150 тыс, стойки и кардан на 120 тыс, 1 раз передние ступподшипники, задние через каждые 30-40 тыс. При продаже пробили по компу ЭБУ на ошибки, было чисто., ржавчин нет, г. Астана, Казахстан. Машинка была из японии, для Европы. Купил т32, полет нормальный, но кузов не вкакую, лягушатник, салон не удобный, тесный стал, задние сидения вровень не ложатся, панорама раздельная, оба 2,5 двиг, я к тому что тот кузов был для меня удобен и нравился. Спасибо. Это мое субьективное мнение.

[@shd1996]

найдите машину с дроздом

[@user-iu8gl3nd4e]

Т 32 2018 г пробег 250 т с прицепом почти постоянно дв 2500 л 171 л полный привод с вариатором ни каких проблем а ты врун

[@user-me6iv4sr1l]

Открою большой секрет_ЭТО МАКСИМАЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ)))))

[@Filonenkoev]

Да

[@pravdiv5524]

нет! где музыка Боссе??? это не максимальная

[@Alexander-yt8hy]

Это не палка, а кочерга.. ЗАПОМНИ

[@saqartvelo8823]

на лексуса пахож

[@shd1996]

кнопки от логана

[@permlogistik]

С Душой рассказал

[@flyfishing2809]

дыра - для длиномера , так должно быть во всех нормальных машинах

[@shd1996]

жига лучше там есть 90-е

[@TopVideoMan1]

на "несуразных формах" выключил, Москвичи не врубаются в Японские тачки

[@Filonenkoev]

Я не москвич так то;))

[@westheimer71rus]

​@@Filonenkoevпо тебе и видно, что ты мАсквич

[@shd1996]

бмв 320 GT лучще)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[@shd1996]

уши залажило

[@shd1996]

короче африканская легавая

[@user-bf3fx1if7p]

атлас про нормальная замена. джили нормальные машины же выпускают

[@Filonenkoev]

Нет.

[@Go_0DiNi]

А кто Вы если не секрет? Почему я должен слушать субъективное мнение какого-то дяди? Чем подтвердите свою компетентность? Сейчас таких гореблогеров развелось как собак...

[@Filonenkoev]

Так же как комментаторов, да?;))

[@westheimer71rus]

​@@Filonenkoevпизда

[@user-lu3dr2fs2h]

так сейчас для нашего это все - труба( ушли от нас. ну ничего, хоть джили атлас про есть - достойная замена японцу.

[@Filonenkoev]

Нет

[@user-lu3dr2fs2h]

​@@Filonenkoev почему нет? технически оч даже, особенно гибрид

[@Filonenkoev]

@Артур Печорин кому и кобыла невеста

[@user-lu3dr2fs2h]

@@Filonenkoev к чему это?

[@user-yr8zt6mt9j]

У родственника на х трейлер полетел вариатор на 80 тысяч км, ремонт 350 000 ₽ даже жигуль на такое не способен 🤣

[@user-cx9vr8sj7h]

Ремонт максимум 150 000

[@user-rw4ig6wb7r]

Ремонт 120-150т.р

[@romarizkov]

​@@user-cx9vr8sj7h ремонты бывают разные, бывает и на 300 тыщ, главное чтобы не встрять на варике посреди дороги между городами в минус 30 из-за поломки варика, поэтому только ручка

[@SuperIron2011]

так с дуру и хер ломают. Ребята в сервисе сказали, как ездить. Один умудрился два варика сжечь за 70тк, а другой приехал масло менять на 300тк.

[@user-gy9hg3fo6o]

На сарайке хрен написано, а там дрова лежат.

[@shd1996]

вариатор 100 тыщ смена)))))))))

[@user-xj2dn9lk7w]

Если на вариаторе, то это не машина)

[@user-wq9jt5bi4o]

Если на вариаторе, то ещё какая машина, 11 лет автомобилю, 171000 км никаких проблем. Вариатор вещь, расход 8,3 по московской обл., комфорт абсолютный, реакция на газ и разгон при обгонах абсолютно устраивает. Автомобиль кашкай j 10, 2 л, 2*2. До кашкай Октавия А5 акпп

[@user-xj2dn9lk7w]

@@user-wq9jt5bi4o Про надежность не скажу, я про ощущения! Жужалка при газе в пол меня выбешивала, никаких драйверских ощущений от смены пер числа, передач итд итп

[@user-wq9jt5bi4o]

@@user-xj2dn9lk7w а ощущения не нужны нужен результат. Вариатор при газе в пол держит обороты в зоне максимальной мощности, что даёт максимальный КПД при наборе скорости, тогда как разгон на классической акпп этого физически не может. Плюс у вариатора отсутствует разрыв потока мощности при переключениях, как на тех же МКПП, АКПП и преселективах. Если взять ту же камри 3.5 на АКПП и поставить с теаной 3.5 на вариаторе, и замерить набор скорости в диапазоне 100-150 , то теана окажется пусть не намного, но быстрее. А по ощущениям медленнее из-за однотонного воя, но это только ощущения

[@user-xj2dn9lk7w]

@@user-wq9jt5bi4o Вариатор и динамика вещи не совместимые, я про управление и кайф за рулем, вариатор этого не дает, тупо некий разгон под жужалку на овощных движках, 3.5 атмо край

[@user-wq9jt5bi4o]

@@user-xj2dn9lk7w Динамика это не жужжалка или жужжалка, это секундомер, замеры и цифры. При разгоне до 10-20 км/ч, в зависимости от ПО, гидротрансформатор не передаёт 100% момент на колёса, бережёт ремень и конусы вариатора, далее разгон норм. Была у меня Октавия 1.8 турбированный, АКПП классическая айсин, разгон от 100 до 140 км/ч 5.9-6.2 с, хендай соната НФ 2.4, разгон от 100 до 140 7.6-7.8, кашкай на вариаторе с 2 л. атмосферником 7.9-8.4 секунд. Снаряжённая масса сонаты НФ 1550 кг, кашкая с полным приводом аналогично, при этом разгон сонаты меньше на пол секунды, с учётом, что и двигатель мощнее и объемнее. Если гипотетически на кашкай ставить 2.4 сонаты, то со 100 % вероятностью разгон в диапазоне 100 -140 будет ещё лучше, в сравнении с классической АКПП. Но по драйверским ощущением согласен, нет разницы при смене передач, т.к. всё очень прямолинейно. Но в прямолинейности и есть результат, нет разрыва потока мощности на переключениях, мотор с самой первой фазы разгона выведен в зону оборотов при которой мощность максимальная.

[@shd1996]

дастер короче

[@romarizkov]

С вашей логикой любой авто масс. сегмента - Дастер.

[@shd1996]

короче отстой машина

[@user-zn8kz5xb4k]

Это обзорщик плохо подготовился, машина огонь

[@Filonenkoev]

А кто сказал что машина плохая?