Nissan X-Trail T31 Капитальный ремонт MR20DE

Капиталка ниссановского мотора из за большого расхода масла .

[@user-dq1bx4db2c]

Выполненной работой очень доволен. Следил за каналом два года и пришёл к выводу, что это тот самый человек которому я могу доверить свой автомобиль. Не сколько не пожалел о том что когда то подписался на его канал. Всем рекомендую, МАСТЕР СВОЕГО ДЕЛА!!! Ещё раз спасибо тебе Андрей 🤝 (пробег 177000км)

[@user-mh1hs6lf4z]

Чётко, аккуратно. Приятно, что есть такие профессионалы.

[@user-fj4hu8vg3e]

Красивая работа хорошего мастера. Получил удовольствие от просмотра ролика и грамотных пояснений на правильном русском языке. Большое спасибо, Андрей! Успехов!

[@user-zm5wu6xw4q]

Привет из Ростова👋

[@kolomenski79]

ко мне недавно два движка на капиталку после раскоксовки заехали, один из них пришлось полностью заменить.

[@user-qz5fh9ij1u]

Всегда смотрю с интересом. Спасибо. Если не секрет, сколько моторов в месяц делаете?

[@Dva_Domkrata]

Когда четыре -пять ,когда не одного ,колодки меняю .

[@genius643]

Добрый человек подскажите пожалуйста у меня тоже mr20de тоже жрет масло, хочу контрактный поставить. И вот вопрос хочу на qr25de поменять. Как думаете? Подойдёт? Говорят надо ещё Комп тоже менять

[@Dva_Domkrata]

Здравствуйте. Блок управления придется менять и по вариатору ( если АКПП) не совру , настраивается ли он под два эти мотора по разному или на оба подходит, этот вопрос нужно заранее узнавать .

[@user-th6fy4ou8g]

Поскажите пожалуйста, сколько по времени занимает ремонт? Имею ввиду именно тот что в данном видео.

[@Dva_Domkrata]

Две -три недели . Не всегда запчасти можно быстро привезти и на механообработке очередь

[@phonkmusicjdmclub-qb9ox]

Какой пробег на моторе

[@user-vl9vx2mr1u]

Здравствуйте Андрей.Рассудите рассудите пожалуйста какая коробка каком двигатель на Хонду срв 2 предпочтительнее на Ваш взгляд, спасибо.

[@Dva_Domkrata]

Это очень сложный вопрос . Тут кому что нравится . Механика надёжнее и с ней меньше расход топлива . Автомат комфортнее ,особенно если машина в городе в основном используется. По движку не знаю , у меня два литра и динамики вполне хватает , он хорошо едет . 2.4 наверно будет пошустрее ,но тут опять все от стиля езды зависит .

[@user-vl9vx2mr1u]

Спасибо

[@user-vl9vx2mr1u]

@@Dva_Domkrata Андрей понадежности ДВС 2л или2.4 на Ваш взгляд

[@Dva_Domkrata]

@@user-vl9vx2mr1u я не ездил с 2.4 ,не могу сравнить. Но чем мощнее тем лучше.

[@user-kt1dq4vt8f]

Ништяк👍👍👍

[@user-so2pr9ud5s]

Здравствуйте, а вы где находитесь. Напишите адрес и город. У меня Ниссах Хтрейл - движок масло ест.

[@Dva_Domkrata]

Липецк

[@valeriy57]

Интересное видео, спасибо! У самого такой же. А какой пробег авто, очень интересно.

[@Dva_Domkrata]

Под двести кажется ,точно не помню

[@GoLdDeErYt]

Добрый день ! В коком городе автосервис Ваш ?

[@Dva_Domkrata]

Здравствуйте. Липецк

[@ozcanminitro414]

Если на выпуске звезда умотанная, а на впуске фазорегулятор тоже с износом небольшим, то можно поменять только на выпускн звезду или надо менять обе? И как это повлияет на цепь новую?

[@Dva_Domkrata]

Я обычно парой оставляю , если фазорегулятор не громыхал и вопросов к нему не было . Он сейчас каких то нереальных денег стоит родной , а китайские я даже не рассматриваю

[@ozcanminitro414]

@@Dva_Domkrata цепь от этого вред не ловит на звенья?

[@Dva_Domkrata]

@@ozcanminitro414 в теории может шумнее работать из за выработки на звездочках. Но я разнице в звуках не услышал , естественно новые всегда лучше , но цена звёзды с фазорегулятором сейчас кажется дороже полтинника

[@ozcanminitro414]

@@Dva_Domkrata да вообще жесть, поэтому и спросил, спасибо за ответ

[@user-vv1zu2wz8r]

Молодец...

[@user-ry8np3ch7u]

Добрый день. Я бы хотел узнать есть сейчас смысл делать ремонт двс у меня кашкай j 10 тоже такой 2 литровый

[@Dva_Domkrata]

Здравствуйте. Не понял в чем вопрос

[@sn6648]

Бери контракт с установкой на сервисе где покупаешь двигатель

[@user-ld3xb2ng3n]

Так всё печально как же он работал, мне кажеться вам новый с завода дай мотор вы и там половину заброкуете, у людей как-то работает и китай

[@vladimirshapkov4201]

Извиняюсь,не знаю как к вам обращаться,меня зовут Владимир.Тот же Ниссан т-31,двигатель mr20de,пробег 80т.км.проблем нет пока,вопрос,если движёк модернизировать.Есть идея,как с вами связаться.

[@Dva_Domkrata]

Сомневаюсь что в нем можно что то серьезно модернизировать ,не тот мотор .

[@vladimirshapkov4201]

@@Dva_Domkrata Если не ошибаюсь Андрей,такая идея,укорачиваем шатуны,ровно на столько,чтобы на поршень добавить ещё одно маслосьёмное кольцо,поршня заказываем не заводские,самопальные,ставим масленные форсунки охлаждения,увеличиваем поддон до 7 литров,масло дополнительно охлаждаем через доп радиатор,как на СССРовских грузовиках,маслосьёмные кольца меняем местами,с пружинкой вниз,а нормальное совдеповское наверх.Для испытония готов купить контрактный, рабочий мотор.Долго занимался мотокросом,мы там всё переделывали,и поршня и шатуны и цилиндры.С ответом не спеши,уже поздно,советуюсь как с грамотным,практикующим мотористом,у нас в Кирове таких нет,всё по быстрее,не вникая,единственное,что смущает,если малость удлиннить поршень и укоротить шатун,у поршня будет ли зазор что бы не задевать колвал в нижней точки.Понимаю,что вы просто ремонтируете, с вами просто советуюсь,,движки которые мы переделывали,ходили по три моторесурса,этот мотор вы лутше знаете,вот и советуюсь,извините что долго,самое сложное сдесь,это грамотно и надёжно укоротить шатуны и заказать по размеру самодельные поршня,знаю в Москве парни делают под заказ.

[@Dva_Domkrata]

@@vladimirshapkov4201 Нет смысла такие процедуры проводить с этим двигателем . Он слабенький конструкционно . И блок и ГБЦ . Запчасти на заказ по индивидуальным размерам будут конских денег стоить. Лучше их вложить в какой нибудь РБ или Джейзет .

[@user-te9pb2go4w]

Цена работы

[@Arbitr_Voronin]

Здравствуйте. Какой размер ремонтных поршней? И есть артикул нормальных поршней и колец под ремонтный размер? Спасибо

[@Dva_Domkrata]

Здравствуйте. Поршни 0.50 . Оригинала нет. В идеале Автовельт , потом Тейкин ,потом ничего . Автовельт идёт с кольцами ,я их выкидываю . Тейкин без колец . Беру TPR или NPR. Больше ничем не пользуюсь. Может есть что то лучше но я просто про это не знаю.

[@Arbitr_Voronin]

@@Dva_Domkrata а артикул на порши есть? Не могу найти по названию

[@user-lf1cw3cc5v]

А где цена вопроса.....? 😮

[@user-ez8vd5pf6h]

Добрый день, не скромный вопрос сколько обошлось все удовольствие?

[@Dva_Domkrata]

Вопрос нормальный. Конкретно по этому мотору не помню , но в среднем по ним если двигатель целый ( блок балансиров ,ГБЦ,фазорегулятор не требуют замены) выходило все со всем 110 -130 . Сейчас ,благодаря лучшему в мире правительству и курсу бакса запчасти подорожали ,скорее всего будет дороже

[@user-co9fn8ft6n]

​@@Dva_Domkrataздравствуйте, а вы клапана регулируете?. При наборе хода как будто пальчики стучат. Сколько будет стоить? И как к вам попасть?

[@saygon87]

@@Dva_Domkrata на озоне новый китайский mr20de 145 тысяч стоит.

[@sn6648]

​​​@@saygon87 если брать, то только фирменный контрактный двигатель. Китайский полное фуфло. Проверено на опеле астра

[@user-or7up7cf4d]

Добрый день, а какой масложор считается критичным на мр20де? при 250000 пробеге.

[@Dva_Domkrata]

Добрый. Я не в курсе . Кто то пятьсот грамм на десять тысяч пробега подольет и капиталить хочет , у кого то литр на тысячу уходит и он спокойно катается .

[@user-or7up7cf4d]

@@Dva_Domkrata у меня просто первая машина которая масло ест, по этому мне интересно, 500 гр на 1000 ест, но машина очень нравится

[@Dva_Domkrata]

@@user-or7up7cf4d уже многовато , но ремонт сейчас кусается по цене .

[@sn6648]

​​​@@user-or7up7cf4d эти двигатели ходят по 300 тысяч. За ремонт берут около 200 - 250 косарей при замене всех потрахов и прокладок. При этом контракт, с пробегом 120 тысяч км не из РФ стоит около 120 косарей. Слушать про то, что нет необходимости менять фазорегулятор и звезду коленвала не стоит, их всегда меняют при капиталке. Исходя из этого, экономического смысла нет в ремонте данного двигателя. Лейте качественное масло 5w40 и проблем не будет

[@user-et8ek7pr9k]

Подскажите пожалуйста какой фирмы запчасти покупать загнал тоже вчера машину на капиталку масло кушает много вот вопрос встал что покупать какой фирмы

[@Dva_Domkrata]

Комплект ГРМ (цепи ,натяжители ,успокоители,звёзды) только оригинал ,других вариантов нет . Поршни Автовельт , кольца с них в помойку и докупить отдельно TPR или NRR, вкладыши Тайхо. Прокладки ,сальники оригинал либо Виктор Рейнц, Эрлинг. Масло на свой выбор ,но обязательно с дилерских складов.

[@user-et8ek7pr9k]

@@Dva_Domkrata спасибо вам большое!!

[@Dva_Domkrata]

@@user-et8ek7pr9k не за что . Найдите для начала нормальный магазин с адекватным сотрудником . Чтоб человек знал с каких складов и оптовок можно заказывать запчасти ,а с какими лучше не связываться . Подделок очень много и будет обидно из за одной левой детальки похоронить свежеоткапиталенный мотор.

[@user-et8ek7pr9k]

@@Dva_Domkrata у меня брат работает на складе запчастей

[@user-et8ek7pr9k]

@@Dva_Domkrata вроде говорит что у них не подделка запчасти хотя кто его знает

[@user-qd8ko2jz2f]

А во сколько обошлась владельцу капиталка под ключ? Если не секрет конечно

[@Dva_Domkrata]

Точно не считал ,примерно 150 ,возможно чуть меньше

[@user-qd8ko2jz2f]

@@Dva_Domkrata предстоит та же процедура, прицениваюсь варианта то всего два либо контракт либо капиталка, но видимо придëтся с аукциона в японии заказывать, так дешевле и на много

[@Dva_Domkrata]

@@user-qd8ko2jz2f сомневаюсь . Я не видел ещё этих моторов с живыми выпускными клапанами и седлами . И по кольцам постоянно вопросы . Но решение всегда принимает владелец

[@user-et8ek7pr9k]

Подскажите сколько стоить ремонт с запчастями владею т31 хавает в неделю по литру масла пробег почти 300 т

[@Dva_Domkrata]

Каждый двигатель разный по цене ,заранее ничего нельзя сказать . Ориентируйтесь от 130 и до бесконечности

[@user-et8ek7pr9k]

Спасибо!!

[@user-ic1vc9hv6q]

Скажите цепь меняли на каком пробеге

[@kolomenski79]

а ещё недавно пришлось шлифовать хороший коленвал дюратек 2,3 из стандарта на первый ремонт 0,25 мм, т.к. замер зазоров с новыми стандартными вкладышами показал 0,1 мм. два комплекта коренных вкладышей "автовельт" были забракованы и принято решение о шлифовке. причём, замер фактического диаметра ремонтных вкладышей (тоже автовельт) показал, что шлифовать шейки надо на 0,2 мм вместо логичных 0,25.

[@Dva_Domkrata]

Я Автовельт только поршни беру( без колец) и клапаны иногда . С вкладышами не рискую ,на них много негатива от людей.

[@kolomenski79]

@@Dva_Domkrata пластигейдж эллипсность не показывает, поэтому я бы пользовался нутромером и микрометром в подобных случаях.

[@Dva_Domkrata]

@@kolomenski79 а зачем мне изобретать велосипед? Завод изготовитель при ремонте мотора и подборе вкладышей рекомендует использовать именно пластикгейдж а не нутромер . Нутромер они рекомендуют использовать при замерах ЦПГ . Я пробовал ,мне не понравилось ,новые вкладыши имеют эллипс и сразу их измерять нельзя . Сначала нужно зажать их коленвалом ,потом коленвал снять , зажать их без коленвала и потом измерять только .

[@kolomenski79]

@@Dva_Domkrata если там зазоры, то как коленвалом может зажать вкладыши?

[@Dva_Domkrata]

@@kolomenski79 попробуйте зажать новые вкладыши из коробки и померьте эллипс , потом зажмите коленвал в них , снимете ,снова зажмите без коленвала и снова померьте . Сильно удивитесь разнице по эллипсу . Я как то пробовал пару раз ради научного интереса . Нутромер нужен когда возникают вопросы по этому узлу или когда используются китайские вкладыши и Кинг какой нибудь . Я стараюсь работать с оригиналом либо Тайхо . С ними пока проблем не было .

[@user-nq5sx3vf7e]

Здравствуйте, подскажите пожаааалуйста, зазоры клапанов какие должны быть впуск и выпуск.

[@user-nq5sx3vf7e]

После притирки клапанов клапана кажется зажатые, нет компрессии ни в одном цилиндре. И как выставляете зазоры? Можно ли торцевать в ручную ножки клапанов? Или стаканчики торцевать?

[@Dva_Domkrata]

Я торцую клапаны , стаканчики тоже пробовал ,но это сложнее . Впуск 0.26-0.34 выпуск 0.29-0.37

[@user-nq5sx3vf7e]

@@Dva_Domkrata Огромное спасибо.

[@user-lw3ob2pt9s]

Здраствуйте, подскажите пожалуйста. Этот блок возможно загильзовать?

[@Dva_Domkrata]

Здравствуйте. Да , нормально гильзуется . Но нужно это делать в нормальном месте ,где люди умеют гильзовать алюминиевые блоки ,понимают что делают и готовы отвечать за свою работу.

[@user-lw3ob2pt9s]

@@Dva_Domkrata спасибо что ответили на мой вопрос!👍

[@Dva_Domkrata]

@@user-lw3ob2pt9s не за что

[@user-lw3ob2pt9s]

@@Dva_Domkrata а ещё вопросик такой. Сколько в среднем цена на гильзовку? Примерно

[@Dva_Domkrata]

@@user-lw3ob2pt9s от 15 до 30 работа ,зависит от региона, города ,жадности мастерской , плюс поршни

[@user-ul9ix6fq6m]

с трудом верю в пробег 177000 )) и какое масло лисли не известно?

[@Dva_Domkrata]

Да кто ж теперь вспомнит

[@jora777vlad9]

Мне бы тоже откапиталить такой же мотор))

[@Dva_Domkrata]

Не надо мешать машине работать

[@jora777vlad9]

@@Dva_Domkrata масложор примерно литр на 3000км.

[@user-qg5fh7lc2w]

Город сервиса подскажите, как связатся

[@Dva_Domkrata]

Липецк. В профиле канала все есть

[@user-yf9xw1yr3c]

Эти движки все масло жрут. Говорю,как владелец. если вам хозяин говорит,что он не ест масло,то не верьте. Они все жрут. И мой жрал уже с пробега 40тыс.

[@user-kk4ng1ud5n]

Почему вы все называете двигатель "мотором?"

[@Dva_Domkrata]

Необразованные ,что с нас взять

[@vad1880]

Надеюсь на 2:25 не спина хрустнула

[@Dva_Domkrata]

В ней уже нечему хрустеть ,все стёрлось)

[@hubi16]

Как же этот мотор не должен есть масло, если его уже помучили димексидом и , весьма вероятно, что все резиновые колечки, сальники, колпачки клапанов, прокладки,... уже убиты димексидом? Не исключено, что и некоторые точные размеры алюминиевых деталей ушли (если димексид имеет щелочную среду + высокая температура + если долго димексидели). Димексидом хорошо отмывать детали разобранного двигателя и сразу его смывать. Вообще, всё видео, без указания пробега и профиля езды , имеет не очень много смысла. ИМХО- любое такое видео нужно начинать с рассказа об истории мотора: пробег, раскоксовка, капиталился ли уже,... Если пробег очень большой, то всё более-менее ясно. А если пробег не большой (40-120000) , а масло жрёт, то я бы , первым делом, проверил воздушный фильтр: некоторые люди из ложных пониманий не меняют регулярно этот фильтр, а лишь продувают его и тогда масло высасывает и сжигает через систему вентиляции картера.

[@user-il2bi6tx8h]

Почему не говорите стоимость ремонта гбц

[@Dva_Domkrata]

Бессмысленно. В каждом случае цена индивидуальна , останутся родные клапаны ,пойдут под замену , что будет ставится ,Китай или оригинал , наличие и стоимость запчастей постоянно меняется . Через месяц после выхода видео все в нем озвученное станет не актуальным , про год-два я даже загадывать боюсь . Вдобавок иногда люди сами привозят запчасти и за сколько они их купили я без понятия.

[@user-il2bi6tx8h]

Скажите пожалуйста есть ремонтные поршня +0,25 на мотор mr20de

[@Dva_Domkrata]

Не знаю . Только 0,5 ставил .

[@user-il2bi6tx8h]

@@Dva_Domkrata я сейчас нашёл и кольца и поршни d84,0 +0,25

[@remission10]

Мужик, купи себе стабилизатор для сьемки китайский за 1000 рублей, контент будет в разы качественнее. А то как пьяный моряк в качку снимаешь, голова кружится.