Сравнение Ниссан Х Трейл Т30 и Т31 | Есть ли плюсы у первого поколения, кроме автомата?

Рет қаралды 43,493

Күн бұрын

Пікірлер: 98

@_neivik_1705 6 ай бұрын

Владели Т30 в Германии 2002 год, 6-ступенчатая механика - 2.2 Дизель, отличная машина, грузили в неё около 750 кг, когда переезжали с вещами в Россию. Сейчас у нас Т31, 2009 г, автомат, 2.0 Дизель очень отличные машины, но по удобности, т30 был поудобнее в сиденьях, там тканевые были, а на т31 уже кожаные.

@РустамЛутфуллин-р1е 4 ай бұрын

Я являюсь владельцем Т-31. Мне очень понравился Ваш обзор. Молодцы!

@olegjazz6320 7 ай бұрын

Владел т-30 с дизелем (114 л. с). Очень нравился. Жаль постарел.

@SeaSpirit-z7p 7 ай бұрын

Кто?

@olegjazz6320 7 ай бұрын

Уже оба😅

@OldBebra 6 ай бұрын

Правда что гниёт сильно? Хочу взять авто 2004-2006 года, и теперь задумался, надо ли оно мне, может авто совсем уставшие

@МитяКрасноярский-п2е 6 ай бұрын

У меня 2005 год дизель на механике,пушка,без гнили,дополнительно обработал днище,сейчас кайфую

@СССР-1985 Ай бұрын

Жаль что ты постарел

@BossTheStorm 4 ай бұрын

Первый выпуск Т30 понравился))) и Этот тоже)

@MegaVelzevul 3 ай бұрын

Всё отлично, машины замечательные, у меня 30й, езжу с удовольствием, самое главное не берите "перекид руля"!!!!

@OgS42 3 ай бұрын

Че не брать? Не понял...

@gubankovpavel 7 ай бұрын

Владел 7 лет Т31 с 2014 по 2021 год. Прекрасный автомобиль в целом. Да, со своими небольшими нюансами, но у кого их нет? Очень сбалансированный авто по комфорту, безопасности, экономичности и возможностям перевозки разного шмурдяка. Если с умом пользоваться вариатором и почаще менять жидкости, а также беречь своевременным антикором, то прослужит очень долго!

@ДмитрийГ-м2б 7 ай бұрын

Какой расход у Т31 в городском режиме? Мне очень нравится Т31, сейчас езжу на Рав4 3 поколение, машина прожорливая и жесткая подвеска очень

@gubankovpavel 7 ай бұрын

@@ДмитрийГ-м2б Расход очень зависит от манеры езды и концентрации пробок на Вашем пути. У меня на фиолетовом Liqui Moly на пробеге порядка 100 тыс. км выходило укладываться в 9,5-9,7 л/100км при эксплуатации город-трасса без большого количества пробок. Это на вариаторе, замечу. На Аутлендере 3 2016 тоже на вариаторе выходит сейчас при том же режиме около 8,5 л/100км. Лучше аэродинамика, вариатор JF016, мотор также 2л - 4В11

@fullmaster6751 6 ай бұрын

Подвеска мягкая и шумка возможно лучше. Расход по городу летом 12 , зимой мороз 14 (это максимум ). По трассе максимум 10, стиль слегка агрессивный.

@СергейБессонов-х8д 6 ай бұрын

Т31 2014гв 2,5 бенз. Расход город лето 13, зима 15л/100км

@ДмитрийГ-м2б 6 ай бұрын

@@СергейБессонов-х8д , а город большой, пробки? У меня выходит на Раве летом как на вашем Т31 зимой. ОЧень нравится машина .Но боюсь сильно вариатора. Везде эту тему мусолят....

@ДмитрийГоркунов-б5я 5 ай бұрын

В Т30 центральной консоли тоже можно и охлаждать и подогревать напитки потянув за рычажок сверху в мине баре.

@АлмазДжолдошев-ц3ь Ай бұрын

Т30 задние сидения современем начинают скрипет. Приходится покупать специальные резиновые или пластиковые подкладки которые не позволяют задней спинке скрипеть. В целом машина отличная. В случае замены подкладки крышки мотора приходится менять и сразу крышку. Крышка пластмасовая.

@Portal-n 7 ай бұрын

👍оч информативно!

@Sorento19-77 7 ай бұрын

В т 31 поставили бы классический акпп цены бы ему небыло. Но ставить на кросовер эту шляпу вариатор от снегохода это днище, у меня был и т30 и т31, но сейчас я на первом форд куга на 2.5 турбо, вот это аппарат!!!!!

@_neivik_1705 6 ай бұрын

На дизеле автоматы

@Sorento19-77 6 ай бұрын

@@_neivik_1705 да я в курсе, но я на дизелях не езжу, а на бензин автомат почему то не ставят, так же как не ставят вариатор на дизель, потому что он его быстро разорвет.

@ВикторияВикторовна-й4о 6 ай бұрын

Т31 автомат бензин ставят

@СССР-1985 Ай бұрын

Ну и езди куке

@Sorento19-77 Ай бұрын

@@СССР-1985 спасибо что разрешил дядя

@proletariad 7 ай бұрын

Первонах) Лойс не глядя

@ИванГрозный-в8к 4 ай бұрын

Приборку т31 дорестайлинг можно заменить на приборку после рестайлинга?

@Сэм-л5л 7 ай бұрын

Nissan AD и nissan wingroad когда обзор?)

@TheStarRover 7 ай бұрын

Езжу на т30, подумываю пересесть на 31, обзор прям зашёл!) спасибо за работу! ЗдОрово и по делу.

@Ван_Перси 5 ай бұрын

Зря

@TheStarRover 5 ай бұрын

@@Ван_Перси нет

@lenun42 5 ай бұрын

@@Ван_Перси Почему? Я тоже на 30м и хочу на 31 пересесть.

@OgS42 3 ай бұрын

В чем смысл? Шило на мыло менять, это тоже самое что с десятки на приору пересесть , да посвежее, но оно того не стоит , я бы даже сказал когда с десятки на приору пересаживаются разница и то ощутимее

@lsd63 3 ай бұрын

Вариатор экономичнее и быстрее 4х ст автомата. Но не надолго))

@force545 7 ай бұрын

Владею Т30 уже 3,5 года, управление климат контролем ужасное, во всем остальном хороший авто с крепкой ходовкой

@Ван_Перси 5 ай бұрын

Чем ужасное? Проще не бывает, всё идеально

@Владлен-х9я 5 ай бұрын

владею т-30 уже 12 лет после 2 хозяинов) ни когда не подводил меня,

@olgertklim 7 күн бұрын

Надо просто научиться

@СергейК-р4д7н 3 ай бұрын

Забыли про движок sr20 det 280 лс в 30 кузове

@strelez. 7 ай бұрын

Прекрасный обзор

@hawkinsjohn3132 2 ай бұрын

Владею т31 2007г на вариаторе, вообще не понимаю людей берущих механику или автомат на таких паркетниках, вариатор - самый удобный вариант, всегда выбирал авто с вариатором после того как один раз прокатился на такой коробке. Никогда небыло с ним проблем, масле менял раз в 40 тыс на всех 3 авто что у меня были на вариаторе. Если вам нужен внедорожник, то вообще нет смысла рассматривать хитрилу, это универсал повышенной проходимости, и со своими задачами он справляется на всех представленных коробках.

@БорнТ 6 ай бұрын

Хотелось бы знать про двигатель 2.5 л на вареаторе

@vladimir4d821 5 ай бұрын

200к ходит. масло замена каждые 40к. ремонт 90-200к. не пользовал, узнал для себя

@ИванГрозный-в8к 4 ай бұрын

Жрет масло

@ТатьянаБерезовская-5 6 ай бұрын

помоему про дифференциал ничего не сказали🤔

@rusvoz2678 4 ай бұрын

Ну а что там говорить?Т30-свободный,т31-с имитациями

@shzade4530 7 ай бұрын

Всегда были надёжными и красивые. Новая кузов вообще 🎉🎉🎉

@ashash-ws4ij 7 ай бұрын

Странные обзорщики. Сдвигают переднее сиденье максимально назад и ждут места на заднем ряду. При росте 188 мне хватает среднего положения сидения, и при этом на заднем ряду мне же остается 10 см в коленях

@ecr33Rider 7 ай бұрын

😂😂😂👍

@ЕвгенийАлексенко-щ7ф 7 ай бұрын

Вы не показатель, у каждого посадка своя. Может вам удобно когда колени уши затыкают? У меня тоже рост 188. Т31 на данный момент у тестя, удобно за рулем мне это когда сиденье до конца назад. Очень мало авто где мне удобно за рулем, еще меньше в которых мне удобно за самим собой. В среднем положении ездить на ниссане я просто не смогу.

@МаленаСергей 6 ай бұрын

Вот тоже самое хотел сказать, я не высокий, 170+ и за мной можно ещё два ряда поставить

@v.volynskiy 4 ай бұрын

@@ЕвгенийАлексенко-щ7ф Самым удобным для высоких был ушастый запорожец. Двух-с-небольшим-метровый приятель помещался там с комфортом - ноги вытягивались чуть не до фар. А вообще вопрос удобства на заднем ряду нерешаем, если говорить не о long-моделях, а о типовых серийных машинах. Надо просто подбирать авто с салоном под рост конкретного водителя. Универсальности не будет.

@bogdanromanov7278 5 ай бұрын

Спасибо )

@АлексейНиконов-г1п 5 ай бұрын

А цены на данный момент?

@rusvoz2678 4 ай бұрын

т31 от 1млн

@ДмитрийМаксименко-с4е 7 ай бұрын

А как же двигатель 2,0 турбо, для Т30 кузова! Правда для японского рынка:)

@1vam-nsk 7 ай бұрын

Первое правило клуба людей знающих про SR20VET никому не рассказывать про SR20VET:)

@АндрейПерепелица-щ6р 5 ай бұрын

По моему автор перепутал дизельные двигатели: 2 литра это японец, а 2.2 это француз. Считается, что японец самый надëжный.

@ЕлисМиш 7 ай бұрын

С какого музея вы достали 15-ти летние авто с такими пробегами !?

@user-DMITRI1985 7 ай бұрын

А чего, вот я проезжаю примерно 12 тысяч в год. Вот и получается, что кто то тоже ездит не много.

@ДмитрийСабуров-в6б 7 ай бұрын

У меня т31 в год по 7-8 тысяч, машина с 14 года...

@ЕлисМиш 7 ай бұрын

@@ДмитрийСабуров-в6б вахтовики ?

@oberon2457 7 ай бұрын

У меня на личном автомобиле пробег 6-7 тысяч, все остальное на служебке.

@ЕлисМиш 7 ай бұрын

@@ДмитрийСабуров-в6б вахтовик?

@OgS42 3 ай бұрын

Удивляют только цены на него а больше ничего... Странно что такая достаточно популярная машина столько стоит... Я считаю что ценник за нее слишком загнут , по идее любой ниссан становится дешевле ( если судить по авто до 2010х ) а кстрейл только дорожает... Ладно я еще поверю в т30 типо за счет автомата и т.д, но т31 почему столько стоит... Недавно мужик на работе коробку менял почти 2 сотни отдал за все , ну смешно же если взять такую за полтора полгодика например отъездить ( а там на рынке уже у всех пробеги за 200 ) и отдать 200 за вариатор

@новое-и4ю 6 ай бұрын

Т 30 есть турбо бензин на 280 л с

@vasilijr8996 5 ай бұрын

Да есть, к самого такой

@lenun42 5 ай бұрын

@@vasilijr8996 Часто турбину меняете?)

@vasilijr8996 5 ай бұрын

@@lenun42 в пользовании год пока нет предпосылок к замене

@-Jahan- 7 ай бұрын

А Т31 рулевая рейка не электрическая а примитивная пустая механическая. Электроусилитель находится в рулевой колонке. Из за этого сильно нагружен нижний рулевой вал и он часто гремит из за износа шлицевой части.

@IldKar-dk4xf 3 ай бұрын

Лажа ..так как стоит т30при любой погоде снег каша гололёд.не один седан паркетник.рядом не встанет.как Работает ал моуд. Да жестковат грубоват но как стоит на трассе в четких руках всем остальным далеко последний из настоящих японцев потом пошел лягушетный рено.а да автор гонит раздатка работает50/50.

@ИванГрозный-в8к 4 ай бұрын

Рулевая рейка на т31 не электрическая!

@СССР-1985 Ай бұрын

Ненадо ляля, x trail крутая тачка

@ИльяЯковлев-ъ3е 7 ай бұрын

Был у меня икс в 31 кузове, сборка СПб, не понравился, взял битым в морду, думал восстановлю и продам, фары, бампер, капот нашёл без проблем, но не дёшево, торпеду долго искал, нашёл только на заводе в СПб (2016год/62к), плюнул и продал как есть.