НиссанX-TRAIL(экстрейл) как поменять сайлентблок рычага/Nissan X-TRAIL Replacement of Silentblock lever • НиссанX-TRAIL(экстрейл...
Пікірлер: 19
@Bo.Geo.88889 ай бұрын
Пережим шланга это мощно. Такую durost ещё придумать надо было !
@user-kg4nj5uo2k2 жыл бұрын
Зачет! Хотел в сервис поменять, после видео, решил сам. Ничего сложного. Только съемник собрать надо.
@user-mx8it1gj2u2 ай бұрын
Передав шланга приводит его к деформации и как итог при нажатии на тормоз тормозная жидкость проходит от давления а вот назад вернуться ей гораздо труднее в итоге суппорт не отходит как надо и всегда тормозные колодки трутся от тормозной диск 😢
@nikolaynikolay356 жыл бұрын
Бедненький гайковёрт 😓. Что то не увидел смазку сайлентблока и посадочного места перед запрессовкой.
@lexus.7774 жыл бұрын
полезно! лайк с меня!
@safarov19846 жыл бұрын
spasibo
@user-mw8db9gy1n5 жыл бұрын
Газ не проканал,шпилька за 2к тоже не проканала.осталось открутить ступицу и иди прессуй хоть на пресе хоть в тисках.
@evgenynagaytsev2664 жыл бұрын
Скажите, пожалуйста артикул сайлентблока который Вы запрессовывали?
@user-fr3rv8wy4w Жыл бұрын
Всем доброго времени суток. Подскажите,какой стороной ставит сайлентблок? У него с одной выступ резины больше.Спасибо большое!
@ZMiheiАй бұрын
Зачем был нужен гайковёрт?
@MrVitafresh6 ай бұрын
далее запрессовываем ....и ебашит молотком)))
@user-xj2so1pg4t6 жыл бұрын
И сколько стоит такая работа!?
@user-bt4uy4yg8l6 жыл бұрын
Как паменять шаровую опору на Х трейл автомат дуралевый рычаги?
@user-tz8ln6fh7x2 жыл бұрын
Шаровой не меняется. Полностю замена рычага
@Murat_M096 жыл бұрын
ну так то если безвыходность то можно обратится к таким как вы колхозинг, почему так говорю раз ты часто крутишь гайки занимаешься ремонтом то почему у тебя нет нормальных оправок? Болт купил за 2000тысячи а оправки нету эх ты.... стучать ещё, неее что то тут не то, болт тонкий болтается в сайленте колхозинг ещё раз извини дорогой без обид. лайк что старался видеообзор создаешь помогаешь как бы там не было людям разобраться самым простым способом.
@user-cy1oo7ls4e6 жыл бұрын
Он показывает как поменять подручными средствами в гараже, тем что есть под руками. А оправки это в сервис.
@user-fi8ne3ct8i5 жыл бұрын
Он показывает как поменять подручными средствами??? У меня есть мневмогайковёрт, но я ооочень редко у кого его вижу!!! Возможно 1 на 700 гаражей в среднем не считая СТО ))) Так и его очень слабенький пневмогайковёрт не справляется с данной нагрузкой!!! На кой Х..й спрашивается он показывает такое видео, где можно этот сайлентблок запресовать молотком и одной его ох..нно дорогой шпилькой???)))
@alekseyaksenov34335 жыл бұрын
В сервисах не предлагают замену сайлента без снятия всего рычага целиком(хотят срубить побольше бабла), за который загибают 2.5 тыщи + перепресовка сайлента 500, итого 3 тыщи только на одну сторону, на один рычаг и только работа. Не считая самого развального болта, шайбы, гайки и сайлента. Что выйдет еще на 2тыщи. Итого, 1 рычаг обходится в 5 тыс. Второй такой же рычаг еще в 5 тыс. А если менять сайленты и в поперечных рычагах (для сход-развала), то там еще по 2.5 тыщи за рычаг выйдет. Итого, 15штук за замену 4х сайлентов с болтами. Не дороговато ли? А благодаря такому видео, понимаешь, что не так страшен черт, как его малюют и можно самому сделать. Пусть и немного колхоз с молотком, главное результат, сайлент на своем месте. И поработав день под своей машиной, сэкономишь 10тыщ.