НИВА 170 км/ч Реально Тест Драйв Чип Тюнинг НИВА ВАЗ Да или Нет. Поиск Выбор Покупка Lada 4х4 Niva

НИВА, ВАЗ, Атмосферный Двигатель Чип Тюниг Да или Нет? Есть ли смысл делать Чип-Тюнинг для НИВЫ, любого ВАЗ или Атмосферного двигателя? Для Доната в поддержку моего канала, нового проекта. Для Спонсоров, заказать рекламу, обзор www.youtube.co... СПАСИБО.
НИВА 170 км/ч Реально Тест Драйв Чип Тюнинг НИВА ВАЗ Да или Нет. Поиск Выбор Покупка Lada 4х4 Niva • НИВА 170 км/ч Реально ...

[@igordunay7019]

Урбан 3д 18 г выпуска, пробег 45 ткм. Хожу по трассе 120-130 легко. Разгонял до 150. Дорогу держит, вибраций нет. Нива - огонь))).

[@Землянин-э5ы]

Прошивка ЭБУ на Шниве 2018г улучшила динамику, немного сократился аппетит. Педаль стала чувствительнее! Очень доволен

[@RG-bw7xk]

Нива это бог из российских автомобилей ,я серьезно , нива класс !

[@SamiDlyaSebya1]

И я серьёзно - НИВА супер тачка.

[@Mr.T-b5q]

Убогий какой то бог... Кривой)

[@RG-bw7xk]

@@Mr.T-b5q О вкусах не спорят , кому Нива нравится а кому самокат

[@ДинХуб]

150 идёт по гугл картам, вот только смысл? Крейсерская скорость 90 кмч оптимальная. Дядя Андрей, удачи и здоровья вам.

[@SamiDlyaSebya1]

Согласен Дин, так и есть.

[@evgen7_62]

@@SamiDlyaSebya1 почему на 3 дверки пишут 83л.с а шевроле ниве 80л.с.

[@ВадимБорисович-ю9к]

@@SamiDlyaSebya1 Подскажите пожалуста какая причина что постояно крутят вентеляторы охлаждения?!

[@kaperotiv5930]

@@SamiDlyaSebya1 ну как оно,до сих пор живешь на 3000р. в месяц?

[@Mr.T-b5q]

Потом из всех щелей масло давит)

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

КТО БЫСТРО ЕДЕТ---ТОГО ТИХО ПОНЕСУТ. МНОГО Я ТАКИХ ПОВИДАЛ ЗА СВОЮ ЖИЗНЬ. ЗЕМЛЯ ИМ ПУХОМ.

[@МихаилКоротин-к8и]

ХОРОШО сказал Молодец

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

@@МихаилКоротин-к8и как смог так и сказал.

[@SamiDlyaSebya1]

Не всегда есть, что понести...

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

@@SamiDlyaSebya1 👍😂👍 в точку сказал!

[@ДикийЕжик-ш9е]

@@МихаилКоротин-к8и тише едешь домой ближе

[@виктор2121]

На 30 тыс панель приборов не трескается... 100 скрутили...

[@ТалгатДжолаев]

Верно

[@maximrazumkov4326]

Я понял этой ниве 11 лет и может она на солнце часто стояла, панель не накрытая была.

[@allkom]

15:00 жопомер после урала = нива ракета. тут я просто ору! оч понравилось) от души!

[@ДимаРыжечкин]

Все правельно сказал каждому для своих потребностей! Не забывайте что весь чип тюнинг сказывается на ресурсе и расходе! Нива наша легенда! Спасибо Прусову! И каждому свое! Для меня нива это авто с повышенной проходимостью и нет смысла делать из него болид хотя это и возможно! А завод действительно душит ДВС и я думаю чисто из-за экологических норм!

[@GerrPoher504]

Андрюх, за то тебя и смотрю: вдумчивость, по полочкам, фон. Минус:время желательно сократить. Плюс :редкость выхода новых роликов обнуляет минус.

[@АлексейЗорин-в5р]

Я вообще считаю, что гонять не нужно, если бы все соблюдать правила ПДД, то ДТП смертельным исходом было бы меньше. Это все от эгоизма, каждый хочет быстрее. Но верна пословица, тише едешь, дальше будешь. Спасибо за видео! Тем более в ниве отсутствуют средства безопасности..

[@SamiDlyaSebya1]

Привет Алексей. Согласен с вами на 100%

[@sergeipomanski2484]

И зачем так рисковать? Дорога узкая, никаких разделительных полос, никто не пристегнут.... хотя это не поможет....

[@АртёмТим-м5б]

Я на ниве 3Д еду 90км.ч и мне хватает, наверное старею.😂

[@omoloni]

70...

[@BulatGaneev]

Средняя 80, 100 потолок, она же жрет как конь после 100 ))

[@Detkikonfet]

ниссан патфайндр (старый) еду 85-90км/ч. мне комфортно и спокойно и детям и жене. Так ездил туда сюда 5000км Калининград(рф) - Макарска (Хорватия)

[@pandapo7211]

Кто понял жизнь, тот не спешит.

[@ohlamon1812]

@@Detkikonfet в хорватию???

[@денисденисов-й5ц]

Скорость по GPS надо было проверять, на жигуляторах чем больше скорость тем больше погрешность спидометра-думаю от 132 надо 10 отнять

[@ДинХуб]

До 100 кмч спидометр очень точно у меня, свыше врать начинает

[@АлександрМолчанов-и5з]

Кладу спидометр на ниве карбюратор 84г.в. на моторе 1.6 легко!!! 180к.час легко, по спидометру))) по CPS, 130!!! Колеса 29 д ! Кит в раздатке и мех спидометр гоночный)))

[@АлександрМолчанов-и5з]

А то и больше 😂

[@TheJIeBuH]

У всех машин погрешность и ВАЗа в том числе.

[@leshy007]

У нивы обороты на 5 передаче делите на 30 и получаете скорость. (проверено по gps на шниве)

[@РусланВладимирович-й6е]

Андрей запустите стрим мы поможем насобирать на Ниву. Запускайте стрим!

[@SamiDlyaSebya1]

Не поможет, судя по активности донатов. Когда начну проект, куплю НИВУ, вот тогда доверие больше будет и интерес надеюсь.

[@BatlkaMahno]

Запусти стрим

[@SergeyBagretsov]

@@SamiDlyaSebya1 Ну Вы себя зарекомендовали как знаток Нивы, так что доверие к Вам есть. Другое, что ютуб может не показывать этот стрим, и мало будет)

[@ДинХуб]

Одни хотят из нивы гусеничную технику по проходимость, другие хотят дрегстер, один я походу ничего не хочу и все устраивает, я помешан на музыке и думаю пневму собрать, по приколу

[@васькаваськин-и1л]

Зачем на Ниве 160??? Это не тот автомобиль для быстрой езды !!!

[@Добромир-ц8з]

Согласен с предыдущими ораторами-на Ниве 160 ни к чему.Хочешь крейсерскую скорость 160-покупай Порш или Феррари,вот только на ремонт ходовки и трансмиссии денег ухлопаешь в сотни раз больше.И не надо мне кукарекать,что "иномарки не ломаются",ломаются и ещё как ломаются и новые на гарантии ломаются,вот только ремонт по гарантии проблематичен-то запчасти на складе отсутствуют,то специалист именно по этой поломке в отпуске,а второй на больничном.но" если за наличку",то "сделаем".Короче,ездим на Ниве 90-100,ямы объезжаем,масло вовремя меняем и горя НЕ знаем.Андрюха,спасибо за видос!

[@ДинХуб]

На юге нива по популярности держит первое место, особенно богатые люди любят в ниву лям вбухнуть, ездит S класс, а во дворе нивасик

[@jury174]

Спасибо за видос! хороший!у меня нива 5д 16 года, на газу.нормально ходит.по трассе 100-110. и хорошо.всё устраивает😄👍

[@aleks4954]

Это как про грибы. Все грибы можно есть, правда некоторые только один раз😂

[@SamiDlyaSebya1]

Точно :-) Прикол оценил

[@ДинХуб]

Ахахах, кушаю домашние вещанки и читаю ваш комментарий

[@ДикийЕжик-ш9е]

Эти гоыбы едят и едят

[@zoom6120]

@@ДинХуб а это точно вешенки? А то в последний раз читаешь.... Хыыы

[@1121-h2k]

Я знал одного человека, который со второго раза помер. Первый раз откачали от поганок

[@alexlynx7043]

А зачем ниве скорость больше 110 км/час? Для этих целей есть другие авто!

[@spanielrussian2695]

90 и она будет, ходить и ходить

[@викторскрипниченко-в8ш]

@@spanielrussian2695 Скучно, а то что 90 и она будет ходить не факт обороты двигателя должны быть 4000 и более, тогда клапана будут вращаться в противном случае у тех кто любит ездить внатяжку, клапана не вращаются и при разборке двигателя на клапане вмятина а это плохо. Изначально итальянские движки вращали клапана при 4000 , но потом наши инженеры с учетом менталитета переделали ГБЦ и клапана стали проворачиваться после 3000

[@ДинХуб]

Вчера понял удивительную вещь, в ней комфортно сзади, с моей очень мощной комплекцией с учётом впереди водитель 165 рост. С 4 утра до 8 вечера в дороге и ничего не болит, подголовники нужная вещь

[@spb5551]

Андрей привет!! я наверное повторяюсь,ездил в Волгоград на ниве,по платке...НИВА просто летела...на педаль не давил....думаю ЛИКВИ-МОЛИ в масле причина...потратился залил везде...шума от агрегатов не было...только кама флэйм шелест...конечно же страшновато на Ниве 140...но 100 думаю вреда особо не принесут,перед выездом в Волгоград сам низа прощупал,в Волгограде тоже осмотрел,всё чётко.Вывод.. по отличной дороге можно смело 140

[@Joker-fp1jh]

Андрей полностью согласен с вами, повысить через программное обеспечение мощность возможно только при индивидуальной подборке топливных карт, углов опережения итд все это делается в онлайн режиме на всех режимах. По-сути это очень точная настройка. Но все это даст не более 10 % , и то все это субъективно.

[@Михаил74Воробьев]

Поздно видео выложил. Нива Бронто 2019 Г. В. Удалил катал + чип Евро 2. Динамика на 1,2,3 передаче очень изменилась, 4 осталось такой же, а на 5 стала намного хуже, двигатель перестал раскручиваться. Хотел уменьшить расход и прибавить динамики - итог + 1-1.5 л к расходу и стук мостов при переключении передач. Лучше удалить катал и поставить обманки, от ЧИПера только потребуется сбросить ошибки и убрать датчикам кислорода Аварийный режим

[@maksim0000000000]

А если поставить как многие делают турбину. Как вы думаете,спюнимите ролик. Все довольны этим способом)

[@ВикторРусин-е8э]

Андрей, вопрос чиптюнига очень противоречивый. С другой стороны чиптюнинг можно рассматривать как аналог подбора жиклеров карбюратора, и регулировки углов опережения зажигания. Самое интересное, что ощущения от езды на ниве разных поколений, с разными системами управления двигателем дают разные ощущения, в том числе и по мощности. Даже если сравнить принципиально разные системы с тросиком и электронной педалью, то машины воспринимаются по разному

[@andreys7456]

Электронную педаль как раз прошивка лечит. Я на иномарке у себя только из-за этого прошивал - теперь как будто прямой привод с педали на дроссельную заслонку.

[@ВсемМира.ИДобра]

Если 140 км свободно едет, это хорошо! До 120 ти км/ч можно ездить и движок не будет мучиться.

[@SamiDlyaSebya1]

Логично

[@ЮрийВ-г2ж]

120км разгонял куда больше то это не гонка ваще то.

[@zedeg94]

Почему прошивка помогает на 1/2/3 передачах? Видимо на первых трёх передачах максимально задействуются обороты из рабочего (заложенного при создании мотора) диапазона. Здесь мы можем как-то "поиграв" составом смеси и углами зажигания получить прирост мощности. На 4 и 5 передаче же нам уже нужны бОльшие обороты (для максималки), а тут мы упираемся в наполняемость цилиндров в первую очередь (которую и ограничивают распредвал и впускная/выпускная магистраль, рассчитанные на обороты ниже), и мотор "затухает" (на графике ВСХ это выглядит как завал линии момента).

[@geodez86]

Ниву нафиг. Главное кирпич с дороги убрали! ) Я совсем не водитель, но если рассматриваю машины то лишь Ниву и Volvo. До Нивы сам дошёл, до Volvo у другана насмотрелся. Я против каких-то изменений. Умные люди уже настроили всё как надо. Просто как специалист в своём деле говорю и не терплю дилетантов, лучше они никогда не сделают. Я наверное свяжусь с вами в своё время, будем живы-здоровы, если не с магазина рассматривать автомобиль а с рук, то по-любому нужен будет совет или даже присутствие дельного специалиста. Счастливо!

[@andreys7456]

Доделывают люди, как правило, под свои специфичные нужды, жертвуя не важными для них параметрами. С завода же выходит компромиссный вариант. Хотя если новую брать, то лучше сразу рысь рассматривать.

[@РомаПілот]

Кто хочет купить ниву, смотри видосы Андрея и через некоторое время ты ее купиш! Я уже влетел... В хорошем смысле.. спасибо за ваш канал. Доволен.

[@SamiDlyaSebya1]

И вам спасибо, что смотрите и интересуетесь НИВАвской романтикой.

[@ДикийЕжик-ш9е]

Лапочкин ты супер, я нивод и шевик. Все твои высказывания правда. И ниву бу по твоим видео выбирала не ошиблась, спасибо тебе!

[@Лада13регион]

Лайк! Удачи в поиске нивы! Ждём вашу ниву!

[@Nordfishingural]

Прирост момента обусловлен более точным отношением топлива, изначально любой современный мотор задушен нормами евростандарта, отсюда и меньшая мощность и момент. Завод идет на компромисс, между евро и мощностью. И нужно учитывать, сколько нива жрет при 140 км в час. Не соглашусь что чип это лишнее, нива у меня карб, но есть 2112, так вот на ней была откатана прошивка онлайн, вот когда откатана программа под конкретный мотор, вот тогда есть разница. Она и есть меньше и едет лучше.

[@05reg41]

Видал я ниву трёх дверную с двигателем от приоры 126 движок, вот там есть моща, сам владелец говорил разница ощутима, до оно и понятно дури то у 126 побольше

[@авэмкумен]

Простыми словами но все верно сказано.

[@ILYA-live-in-Russia]

На второй ниве нужно было вваливать 150 иногда 160. За пять лет поменял три раза синхронизатор пятой скорости и два раза прокладку головки, остальное по мелочи как всегда. Движок стоковый, без всякой лабуды. Надеюсь так больше не придётся гонять. СТОКОВАЯ НИВА ЭТО ВАЗ 2106 С НОВЫМ КУЗОВОМ И ЗАВОДСКИМ РАСТОЧЕННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ, 2123 ЧУТОК ДОРАБОТАН. ЧТО ВЫ ОТ НЕЁ ХОТИТЕ!

[@Jim-ce4us]

По GPS, шла 162, чип мастер клуб, смещение крутящего на низы, пробег 165 тыс км полет нормальный, 5дверка, инжектор 2012 года, крейсер по трассе 110-130

[@PavelCulibin]

А какие 160 то? По спидометру чтоли 160? Так это 140 максимум реально.

[@leshy007]

обороты на 5 передаче делите на 30 и получаете фактическую скорость

[@ДинХуб]

Моя улица километра 3 длиной, рестайлингов с моей уже 3 штуки на улице, с учётом старых машин 15 примерно, респектую владельцам старые нивушки когда вижу как ухаживают, в основном ниву берут как второе авто

[@RSV_2612]

расскажи про ниву 5д, прям подробно (!), про кузов, про силувую конструкцию, да про всё. кардан, салон, про миф о поломанном крокодиле и т.п., сделай прям хорошее и большое видео по неё, отдельное. те кто кто говорят что отличий нет, та же нива, только длинная, вы не правы! так может сказать только тот, у кого нивы не было.

[@SamiDlyaSebya1]

Отличие есть конечно и не маленькое. Не тоже самое.

[@солдат.СССР]

Молодец ,под кольцом всё правильно сказал

[@ЙохангрегСтроптрстен]

К слову о дросселях...очень много споров, ну я и купил 54 дроссель...Да, это лошадей не прибавило, но ездить стало гораздо приятнее, педаль газа стала намного чувствительнее, в пол не давлю вообще...Вырезал каталик- еще лучше стало. А по поводу рывков- наоборот машина стала плавнее на разгоне. Раньше с первой на вторую, особенно на подъем, был пинок под зад. Поэтому, я за улучшение конструкции. Не все по стоку гладко. Взять тот же акустический стакан в ресивере, который со временем может расколоться и осколки попадут в цилиндры, какой от него толк? Тоже самое копье перед воздуханом. Ясен пень, простой прошивкой из нивы болид не получится, оно и не надо, но небольшие изменения ей не помешают. Вывод- хотя бы прошивку евро 2, на хер катализатор, и дроссель на 52-54. И да, у меня шнива. Машина стала лучше вести себя в затяжных подъемах по трассе. Я все объективно для себя понимаю, это не самовнушение, а факт. Главное с умом подходить. Все эти доработки копеечные, а результат радует.

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо за описание своего опыта по делу. Кому то пригодиться.

[@GOGADRIVE]

Лайкос 👍🏼 от Крымчан!!!

[@SergProchny]

Лапочкин, ты снова троллишь АвтоВАЗ или ты серьёзно? Пару месяцев назад, как-то спонтанно, у одного знакомого СТО-шника, сделал прошивку на короткой (Е-газ, 2012 года) с ЕВРО-4 на ЕВРО-2. Катализатор не убирал. Небо и земля! На первой, второй скоростях сейчас не раскручивается беспредельно, как это было с завода, а на обгоне машина тупила - меня это сильно раздражало. Сегодня, на 3-4-5 скоростях, приемистось увеличилась в разы, а раньше при обгоне приходилось скидывать на 4 передачу, чтобы обогнать на 100 км/час и на 3 передачу, чтобы обогнать при 70 км/час. Сейчас, НИВА, своей резвостью, стала напоминать "десятку" одного из последних выпусков (была у меня такая 2005 года, с длинными шатунами, с нуля брал, кстати тоже ЕВРО-2, и расход у "десятки" был 5,5 литров по трассе). Походу, НИВА на новой прошивке, бенза стала жрать меньше процентов на двадцать. Это я сужу по городскому циклу. Каждый день, езжу одними и теми же маршрутами и заправляюсь на одних заправках по 10 или 20 литров. Выезжал несколько раз на трассу Кавказ, тоже по определённому известному мне маршруту - расход тоже значительно уменьшился. 170 не гнал, ибо предпочитаю 110 на пятой и 90 на четвёртой. По трассе заправиться полный бак и сделать контрольный замер, пока не получается - некогда. Как только сделаю замер, сразу отпишусь. Но прошил, и не жалею ни грамма.

[@timurzarifov]

А вы вкурсе, что все эти прошивки - заводские изначально. Т.е. прошивка евро-2 более старая, чем евро-4. И я как то сомневаюсь, если б на евро-2 бензина уходило меньше, чем на евро-4, это значит и выбросов в атмосферу было бы меньше, а следовательно эту прошивку назвали бы евро-5. Подозреваю, вы просто увлекаетесь самообманом.

[@SergProchny]

@@timurzarifov Не желаю с вами спорить. Но отвечу вам. Вы же хотите увидеть мой ответ? Да. Я в курсе всего, что я написал. Да. Я сделал выводы, исходя из своего опыта (35 лет стажа за рулём) и из своих знаний (высшее техническое образование). Я имею своё мнение, и на ваше мнение мне наплевать. Можете мне не отвечать, читать не буду.

[@nilsournakov5621]

Один раз Бентли обгоняли.. едем по минке 120 на моей ниве 2014 года 3 дверке. , тут с развязки въезжает на трассу Бентли и едет перед нами. Мы такие: давай обгоном😆.. газ в пол.. вся трещит уже скрипит почти 160 ... Медленно сравнивается .. рожи у все невозмутимые пипец. В Бентли пацаны от смеха пополам складываются.. медленно медленно обходим и становимся перед ними. Они показали палец вверх и ушли как с места вперёд)))

[@billybill7450]

Первая поломка на пробеге 4тыс км - потёк шланг антифриза на печку у меня :-)

[@ДинХуб]

У меня ручка двери отвалилась салонная, у кента помню Ситроен с5 при пробеге 700 км коробку автомат в аварийный режим кинул, дерьмо случается

[@nilsournakov5621]

Хомуты все надо менять на пружинные

[@kranovchic]

Привет Андрей .!У нас в Питере цены на нивы упали новые естественно.572 зачеркнуто 295 500 поставлено не знаю правда не правда что есть такая цена ,но вот так.телефон могу скинуть если интересует ..Конечно я там не работаю)))Просто смотрел цены на аутору и сразу реклама полезла (предложения) то что смотрел!

[@leshy007]

У нивы обороты на 5 передаче делите на 30 =фактическая скорость. Теоретическая максимальная скорость на 5500 составляет 183.3 км/ч.

[@Светланал-щ9у]

чувствуются прорывные технологии в нашем авто и другом строении ! Американцы и японцы нам сильно завидуют ! Лапочкину Лайк и побольше и почаще снимать видео !

[@ДинХуб]

Лично для меня нива идеальный автомобиль и не надо говорить что не ездил на хороших авто, владел многими авто, но нива ванлав

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо Светлана. Удачи.

[@ЛёхаШумахер-ъ6х]

Без всяких чипов и тюнингов 170-180км/ч инжектор 2013г. , а 140 это одной рукой можно ехать рулить спокойно по трассе. Динамики очень не хватает конечно быстро набирать скорость, любой шеснарь или 8клоп чипованый уходит на прямой

[@Alexlifes]

Да почему 90 достаточно для нивы? Все зависит от желания водителя, состояния машины и желаемого ресурса двигателя, сам по хорошей трассе ездил обычно на инжекторной ниве 140, причем 160 разгоняется всегда вообще без проблем, 21214, пробег около 90 тыс и пока все ок, сейчас на ниве езжу меньше, но очень люблю эту машину!

[@РимскийРус]

Да, Андрюха,молодца!!!!!

[@ДинХуб]

Все разговоры о чипе актуальные если есть возможность сравнить и измерить с помощью приборов при одинаковой, погоде, нагрузки, давление колёс, топливо

[@Hlebovvodov]

Помнится разогнался я до 140 на карбюраторной ещё Ниве своего дедушки, было страшно, больше не повторял.

[@ДинХуб]

Вчера 150 для интереса, тихо, мягко, а так 5 передача 85 кмч расход литров 8 спокойно катится..на большинстве дорог страшно на легковой вчера по грунтовкам пробку обьезжали держишь 40-60, а они плетутся на первой, дяде Андрею видео скинул.

[@викторскрипниченко-в8ш]

Все дело в навыке, когда первый раз я на своем москвиче 2141 разогнался до 120 понял, что при езде на больших скоростях машина ведет себя совершенно по другому и к этому надо привыкнуть. Потом гонял машины из Тольятти шестерки , пятерки и привык ездил до 150 по любым дорогам, лишь бы ходовая была исправна, сейчас езжу в основном на длинных нивах и для нее крейсерская скорость 130 если нет вибрации вполне себе нормальна

[@alexbenz222]

Нужно учитывать погрешность спидометра 10-20 кмч, и выйдут примерно заводские значения вместо 160, на деле 140-150.

[@ДинХуб]

150 гугл, спидометр 165. До 100 километров погрешность пару километров

[@alexbenz222]

@@ДинХуб ну вот, я же говорю. Чем больше скорость тем больше погрешность, особенно на отечественных автомобилях.

[@ДинХуб]

@@alexbenz222 у всех такFocus 3 не точнее спидометр

[@alexbenz222]

@@ДинХуб на мерседесах меньше погрешность. Но она есть. На скорости 200кмч, погрешность 10кмч, примерно. Даже у моего w124 1989 года погрешность 10кмч на скорости 180-200.

[@ДинХуб]

@@alexbenz222 главное впечатление от w124 сломался замок зажигания и месяц ждали его, а ездили на верёвочке помоему жигулевский, это не придирка, люблю 124,легенда. У друга был, но ему казалось что десятка 8 клапанов едет, а мерс его не едет, но впечатление обманчиго w210 вообще разочаровал. Жму руку что ездишь и содержит его

[@АлексейКузнецов-ц8ж3с]

2 месяца назад отдал свою Ниву на покраску. До сих пор не могут закончить работу.

[@ДинХуб]

Ну это либо супер профи с ценой работ от 150 тыс, либо лентяи.

[@РОРШАХ-щ2ю]

НИВА это единственны из автоваза за которы гордость,и пусть ее еще 50 лет так же выпускают

[@arthuraaitow3369]

Увеличился момент силы на низах за счёт более оптимального угла опережения зажигания

[@garagefamily5258]

мы на моторе 1.9 на 8 клопе карбюраторном разгонялись 175км / ч, нива 1996 года

[@borislapikov3070]

зачем?

[@ДинХуб]

Посчитал по чекам на пробег, расход вышел 24.3333 литра на сотню. Средняя скорость километров 5 примерно, сутками на холостые с кондиционер молотит, собачья будка, блин 😂😄👍

[@ДинХуб]

Чип тюнинг, это кусок хлеба и масло намазать можно тонкий слой по всей поверхность, либо потолще слой, но не на весь кусок хлеба, образно говоря

[@АлександрМолчанов-и5з]

Андрей, бывает замена дроссельной заслонки на другой диаметр!!!))) Даёшь 250 на карбюраторе и расход 5.5!!! А если серьезно какой стал оптимальный крутящий момент после чип тюнинга???))) Спасибо

[@PavelCulibin]

У меня стоковый двиг на пропане с пробегом 136000км едет 140 спокойно с катализатором. Длинная ещё и тяжелее чем 3Д + баллон с газом. Кат родной ещё. По спидометру при 140 на GPS - 160км/ч. Так что и без чипа едет

[@Volkov1oo1]

Только турбина, только хардкор!

[@ДинХуб]

Кому как

[@солдат.СССР]

Чем больше скорость тем больше жрет... Надо придумать экономию топливо

[@РимскийРус]

Привет солдат СССР! для экономии топлива ставим гбо!(живём в СССР)!!!

[@солдат.СССР]

@@РимскийРус у меня уже есть гбо

[@alexlynx7043]

Торпеда на новой ниве 2009 года лопнула. Так как их на заводе собирают, сразу руки рубить надо!

[@кудесниклеса]

вроде не о чем разговор. а каждое слово в точку!!!!!!

[@ОлегЧ-р1ж]

Андрей, как можешь прокомментировать предстоящий запрет на использование б/у запчастей, а так же использование нестандартной прошивки...

[@SamiDlyaSebya1]

Привет. На сегодня ещё не совсем всё ясно на сколько всё это будет серьёзно. Судя по тенденции, то можно предположить, что многие люди в очередной раз потеряют заработки. Конкретно ударит по содержанию иномарок с дорогими зап. частями. ВАЗ особо не коснётся эта проблема, не те деньги, что бы сильно переживать. Но я конечно против, когда люди перестают иметь возможность зарабатывать и экономить. Все эти вопросы безопасности для меня вторичны т.к. до этого всё это использовалось и особо статистику ДТП не портило.

[@ОлегЧ-р1ж]

@@SamiDlyaSebya1 Спасибо за ответ...

[@РОРШАХ-щ2ю]

У мен 97 год такое же состоние,только родно двигун снл,чтобы не портить,а друго блок на 2 литра собрал,хороши трактор

[@eduardgavruchov]

Дело не в максимальной скорости а как быстро она ее развивает. Особенно на трассе с 80-90км.ч. на обгонах. И тут стоковая нива ни чем не может похвастаться. Может чиптюнинг немного помогает? А прикольно, тишина в салоне но орут в ухо друг другу.

[@Архат-и9ц]

Без обид конечно пережиткам российского автопрома но кто сел на иномарку никогда больше не сядет на ВАЗовское ведро...

[@ПавелМаракулин-ц4е]

Глубоко ошибаешся! Сел и не жалею.

[@ДинХуб]

Не правда, с радостью сел на новую ниву с салона, в принципе могли за нал взять Дастер 2 литра полную. Последний автомобиль Элантра 2004 год 2 литра. Я очень рад, сейчас разобрал обшивки, антикор делаю, шумку переделываю, каждому свое

[@Архат-и9ц]

@@ДинХуб ну ещё поменяйте двигатель, снимите краску загрунтуйте и заново покрасьте, поменяйте ходовку, установите аэрбэги и нормальные педали, устраните вибрации ручек переключателей кпп, установите хотя самый дешевый электропакет и уже будет более или менее приближенно похожая машина 90х годов

[@БорисЧуприн]

Бред,имею Ниссан Тииду и Ниву.У каждой машины свои задачи.Ниссан жопу жены возить,а Нивас меня с корешем по рыбалкам)

[@РомкаПроводник]

Привет! Когда на море? Ждем ролики с моря!)))

[@SamiDlyaSebya1]

Блин-Компот, да не могу НИВУ выбрать для покупки, именно такую, как мне для проекта надо - это триндец какой то. Уже думаю купить хоть что нибудь, а то так и лето пройдёт. То цена и состояние не устраивает, а если всё устраивает, то с Доками косяк. Ещё очень много переделанных, а мне стандарт надо. Вроде всё отлично, подходит цена, а потом выясняю, что лифт есть и ещё что то переделано, что обратно не вернуть просто так. На фотке смотришь, что арки не обрезаны, звонишь, а там переделок куча. С обрезанными арками просто не смотрю, сразу пропускаю.

[@ДинХуб]

Нафиг море, вчера не по своей воле в Анапу ездил, пробки, нервы. Лучше в горы погулять 😄

[@kapsule7874]

мы с батей 180 ехали на новой ниве 2014 год был тогда, ну на деле наверное 170 было а так на спидометре 180

[@ДикийЕжик-ш9е]

И ещё, лапочкан, нивы летят легче чем шев ки, я понимаю мотор силы одной, шевик конфортней, а 2 х дверные это кайф

[@АлексейКузнецов-ц8ж3с]

Может на новую 2020 года накопите? 🤔 Есть ли смысл новую брать 🤔

[@ДинХуб]

Есть, мечта исполнилось. Думаю пневму собрать по приколу

[@ДикийЕжик-ш9е]

Не двмаю гниль

[@andreys7456]

Если по трассе пробеги до 100 км планируются, то можно брать, лучше сразу рысь. Если более 300 км. пробеги по трассе планируютя, то лучше шниву брать. В городе тоже шнива рулит.

[@donfedor007]

Смотря для каких задач!

[@Алексей-т8б4д]

Знакомый Ситроен с4 прошил а через три месяца сделал кап ремонт двигателя вот и прошивка😂😂😂

[@19Werwolf53]

Увидел мусор в лесу? Не возмущаться надо, а убрать его. Тогда ты молодец, а от возмущения пользы нет. Теперь о двигатели. Двигатель , как и все отечественные двигатели это музейные экспонаты мирового двигателестроения первой половины ХХ века. Он не рассчитан на длительную эксплуатацию свыше 3000 об/мин. Будешь его насиловать, долго не проживёт. Эти обороты соответствуют ~90 км/час на 5 передаче. Вот и всё.

[@SamiDlyaSebya1]

У меня куча видео, где я это мусор уже устал собирать. Вот вы его не бросайте и я его не буду показывать. А ДВС НИВЫ один из самых простых и надёжных ДВС. Ходит двигатель долго. Пробеги огромные без капиталки. У меня есть видоос, как пример, несколько авто НИВА с пробегами под 400 тыс.км., теперь больше, без капиталки. Ездят только по бездору каждый день. Большие обороты могут быть не на трассе, а на бездорожье. Где НИВА в основном и используется.

[@РоманЛушнов]

Извиняюсь за Алексея Андрей🤷‍♂️

[@ДинХуб]

Вчера очень серьёзный недостаток выявился, отсутствие регулировка высоты сиденья, мне такое ощущение машину под меня делали, а вот матери за 10 часов почти сутки за рулём руки уставали, низко ей. Думаю может с бмв сиденье водитель поставить с памятью.

[@СергейКузнецов-э6ш]

В молодости был мотоцикл.Ночью ехал намного лучше.

[@МихаилКрутов-ш6ч]

Андрей вы как я понял вы ассоциируете как знаток Лада 4х4.Держал как вторые машины Нива 2121,21213,21214 и сейчас Нива Урбан,для поездок по тайге,на рыбалку,за грибами.И странно от вас слышать что Нива может ехать больше 140 км.Но вы забыли,что передаточное число даже при езде с горы,вам просто не позволит превысить этот предел.Начиная с 21213 и кончая Урбаном,Нива свободно идет 140,но более хоть вы как ее чипуйте,больше этого она просто не поедет.А говорить можно хрен знает что,Не верьте никому,верьте мне и паспорту

[@user-fk3ql4vf1f]

Наоборот в тюненых прошивках переходные режимы плавней и машина ведёт себя плавно.На нивах специально в прошивках так делают, и своими суставами и люфтами в трансмиссии не так клацает.А вы говарите дёрганая становится,на заводской прошивки да,дёрганая.

[@СергейВикторович-л9с4е]

Здравствуйте, Андрей! Не много не по теме, но спросить всё же хочу. Знаю, что вы за стоковые нивы, но не могли бы вы рассказать, как вы относитесь к винтовым блокировкам, снижают ли они ресурс по сравнению со стандартным дифом?

[@SamiDlyaSebya1]

Если есть необходимость, то не стоит думать о ресурсе. Всё стоит не особо дорого, если понадобиться ремонт.

[@СергейВикторович-л9с4е]

@@SamiDlyaSebya1 спасибо.

[@ПоискДрагМеталла]

Кто знает напишите, если чипануть расход топлива уменьшается или не???

[@donfedor007]

Ну так вы же лямбду отключили, и смесь по другому гтовится, поэтому максималка упала

[@ДикийЕжик-ш9е]

Вы не поверите, муж перевернулся в ниве не один раз, под платнойю 2000 машина, ни царапины на муже и нива на ходу

[@Алексей-т8б4д]

Я не думаю что эти прошивальщики умней инженеров на заводе, на заводе сделали двигатель обкатали доработали ращитали все нагрузки ,а прошивка от Кулибина это лишние и глупо туда лесть

[@user-fk3ql4vf1f]

Не в том дело что умней на заводе,просто двиг душат на заводе под нормы токсичности.

[@ДинХуб]

На 2200 км появился вой раздатки 60-82 кмч диапазон.

[@ДинХуб]

Сейчас ездили пропал вчерашний гул, все масла надо менять, а мне с самоблоки накосячила доставка

[@zatvornik7614]

Блин , весь ролик ещё раз может много много раз посмотрю . На последних секундах попа уж очень привлекательная прошла.

[@georg3883]

Чип Тюнинг помогает только при разгоне до 60-70, а дальше это просто Нива.

[@ЕдемвдеревнюНСО]

День добрый! Вопрос не по видео. Смотрел обе серии по вентиляторам охлаждения. Вентиляторы должны включаться одновременно или по очереди и почему плавятся предохранители , в чем причина???

[@Владимир-ф1ц4ь]

За чем? Для чего этот чип тюнинг? Заводские параметры самые адекватные! Выше головы не прыгнешь! Если мотор слабый то ни один чип тюнинг мощность не прибавит! Или поясните мне малограмотному и необразованному за счет чего происходит прирост мощности? Что волшебного делает программа?

[@SamiDlyaSebya1]

Привет. Я вроде всё пояснил - ничего особенного не делает именно для НИВЫ. Для многих других авто, с другой конструкцией ДВС, может поменять очень существенно. Это я тоже озвучил в видео.

[@antonugryumov4236]

Подскажите у нас в основном горная местность и солончак, какую лучше резину взять на Ниву? Спасибо!

[@Алех-й8ъ]

Моя ест в смешанном цикле 17 литров,вот думаю стоит ли евро 2 прошивку сделать

[@ОлегЮрьевич-к1д]

Ребята у кого есть возможность подарите этому жаднейшему челу ниву

[@ЛёхаЛанер]

19 года урбан 160км потолок😠 с кодёром.

[@ДинХуб]

Вообще всегда включён кондер, норм едет, вчера 150 максимум пошла по навигатор, спидометр 165 показал, 4 передача. Пробег 2200

[@sergeymasalov8158]

Каждая машина для своих нужд!

[@ЭДУАРДВАСИЛЬЕВ-г3ы]

а что будет если 1.7 расточить цилиндры двс до 2.0 сейчас предлагают на нивы ,расход и разгон как изменится

[@RG-bw7xk]

130 км/ч нормально,это же не спортивная тачка а малолитражный джип для бездорожье

[@ярославсекиров]

А какой расход топлива при скорости в сто тридцать километрлв в час.

[@ДинХуб]

@@ярославсекиров примерно 15 литров при 85 на кондее не более 8.5