Нива 2121. Установка разгруженных полуосей.

Установка разгруженных полуосей на нивe 2121.

[@user-oi6no5xt7f]

Надо выпрямлять чулок моста, а затем его усиливать.

[@user-ij2cq7lf9y]

Если подшипники живут месяц, то погнут чулок моста! Больше причин нет и подшипники на разгруженных полуосях тоже погибнут!

[@totsamaie1659]

Если будет не сложно, после сезона покатух, снимите отчёт об этих полуосях. Как ведут себя, что ломалось и всё в этом роде

[@RedNiva50]

Да, обязательно.

[@user-ep5eq6wc5u]

Эти полуоси у кого ходя,а у кого на три четыре брода. Неугадаешь но лучше стоковых однозначно. У соседа за осень и зиму по пизде пошли, я по ебеням не лазию шестой год нормуль

[@user-cm8mp9ng7l]

Делаешь войлочный сальник пропитываеш маслом, набиваеш плотников в стоковую крышку, и ездиш по бородам пока подшипник не сотрется

[@user-wh9hk7cy7j]

а столяров можно набить? или только плотников?

[@user-ff1hv2mg1l]

Посмотрел с удовольствием,у меня нива уже лет 15,на неделе заклинил задний редуктор,поменял,подшибники как новые люфта вообще нет,смазку новую в них заложил,подшибники видно что старый хозяин заменил стоят словатские.

[@user-wr1qe1zz4o]

На сколько их хватит. Обязательно снимите ролик.

[@Zaroleg]

Сними потом отчёт, как и сколько отходили, проверь чулок может деформирован?

[@igorkuznetsov6699]

В давние времена когда не было заморских смазок подшипники смазывали солидолом, и под крышку сальниковую набивку забивали. А теперь и подшипник и смазка шутовские.

[@nikvik5885]

Это просто жопа! Теперь с асфальта съезжать не советую категорически! В прошлом году поставил, через месяц сломал на правой стороне, и если родная ломается у сальника, то этот шлак ломает у дифа. В поле чинить - кромешный ад. Ладно имею правило возить с собой запасныю ось, промучался пол дня но починил и уехал. Через месяц сломалась вторая - тот же ад. И ведь родные тоже ломает, но менять их легко и ломаются они ну раз в два года. А этот шлак ламается раз в месяц, так еще и менять ее приходится со съемом редуктора и второй оси. Короче теперь только старые бу в хорошем состоянии приобретаю.

[@RedNiva50]

Какие у вас колеса, что так полуоси ломает? У меня пока 30 стоят.

[@nikvik5885]

@@RedNiva50 29 комфорсер + блокка. На свободном диффе может и проживут. Перед установкой нужно было краской нарисовать черту на всю длину полуоси, чтобы позже оценить деформируется она на скручивание или нет. У меня заметно было когда разобрал при обрыве. Но и так заметно что металл жиже оригинала.

[@user-ij2cq7lf9y]

Что сейчас идёт как усиленные, при советах были обычные😅. Настолько нас приучили к говну, что нормальные детали теперь "усиленные"

[@nikvik5885]

@@user-ij2cq7lf9y на конвеере нормальные полуоси, в магазине сыромятина. На авито нужно ловить бу оригинал. Крайний раз в позопрошлом году взял полностью исправную с нормальным подшипником за 2500, продован тоже решил тюннинг поставить а эти продать

[@SerTiMasSTM]

нужен результат после поездок

[@user-cx2vs5qx3h]

Отличие монтажа разгруженных полуосей от обычных, всё таки нам интересно сколько стоит где приобрёл ну и с чем её едят😊

[@RedNiva50]

Цена есть в видео. Приобрел в магазине автозапчастей, на заказ.

[@Van27km]

А зачем снимать колодки? Просто для удобства?

[@user-sj6mx2fp6v]

Били у меня такие полуоси покупал их ещё в 2016 году как вышли в продажу. Стоимость 8500 р. Результаты полуось сломалась не проехав 1000км по асфальту, колеса были 205/75R15. Нашел потом полуось новые СССР с хранения на 22 шлица. Поставил и катаю по сей день. Итог ПОЛУОСИ ХЛАМ!!! Все запчасти которые попадались этой компании отвратительно качества!!!

[@user-lf7ci7mv3d]

Как так? У Вас нива 21213, там длинный мост. А Вы ставите полуоси с короткого моста?

[@RedNiva50]

Нет. Нива у меня 2121 с коротким мостом. Просто переделанная.....

[@user-xo4lo2bm4i]

У меня такая же беда с подшибниками:как брод проедешь,так им крышка,хочу поставить такие полуоси!ваши пока живы?

[@RedNiva50]

Две покатушки были, подшипники пока не шумят.

[@vladimirt1002]

Это нихрена не разгруженые полуоси,производитель прежде чем называть так хоть бы удосужился разобраться,а скорее это такой ход маркетинговый, рассчитан на незнающего человека.это просто полуось с 2 подшипниками.еще и колея задних колес стала шире.разгруженные полуоси,это когда подшипники стоят на чулке и сверху ступица.а полуось уже прикручена к ступице.на любой грузовик посмотрите.

[@vladimirt1002]

Насчёт колеи ошибся,не разглядел,тогда ещё лохмаче,чтобы поставить доп подшипник там полуось совсем ослабили.и он свои проставки бы убрал а то ещё больше нагрузил полуоси

[@user-Dekabrist17]

Проставки на передних колёсах то же есть?

[@RedNiva50]

Нет.

[@user-Dekabrist17]

@@RedNiva50 Значит колея передних и задних колёс разная?

[@molotoboec70]

а ты не думал что у тебя вода попадает в мост через сапун ?

[@RedNiva50]

Сауны выведены в моторный отсек. Вода попадает не в редуктор, а в подшипники.

[@user-xo4lo2bm4i]

Подшибник закрытого типа!даже если мост наберет воды,подшибник не должен умереть

[@RedNiva50]

@@user-xo4lo2bm4i все верно, между подшипником и редуктором стоит сальник, вода из редуктора никак не попадет в подшипник...

[@user-ef5bj1wx3n]

Автор рекламирует полуоси! Почему вы умалчиваете ,что ручник не подвести из за этого подшипника двухрядного и из за этого эфективность задних тормозов сводиться к нолю.

[@RedNiva50]

Про ручник не понял. Все работает нормально, и ручник, и тормоза. Видео не про рекламу, а про установку.