НИВА 4х4 Сам себе диагност

Диагностика Нивы

[@user-ur4yl2mi7t]

Классно и доступно. Спасибо!

[@user-mi4uz9ny6y]

До четверга управишься?

[@N.Zabaychik]

Все по делу

[@alexandrfhvbxtd6866]

Благодарю!!!!

[@user-dj4ju8po4w]

Молодец, Все Верно Сказал. Подключаем Устройство, Затем Запускаем Диагностическую Программу.

[@shturm7440]

Здравствуйте.А можно поподробнее про последнюю кнопку, она штатно установлена или Вы сами переделали для дополнительного охлаждения двс ?

[@user-mi4uz9ny6y]

Этот тумблер я установил сам. Специально для принудительного охлаждения. Зачастую бывает - надо глушить, а температура высока и на улице жарко. Заглушишь, я всё понимаю, всё предусмотрено, всё расчитано, но после остановки горячего мотора, там такие процессы пойдут, что мало не покажется! Вот опустил до 90 и глуши. Всё в абсолютно нормальных режимах! Ни движок не ломает, ни головку не ведёт - всё ровненько.

[@sh_to_ltc4749]

А можно поподробнее о подключении кнопки принудительного охлаждения двс ?

[@shturm7440]

@@user-mi4uz9ny6y А как подключали поподробнее можно ?

[@user-mi4uz9ny6y]

Придётся установить доп. реле. Если у вас, как у меня, сразу включаются оба, то по 1 реле реле на каждый вентилятор. Если по мере нагрева к одному добавляется другой, то только на этот самый "другой" - своя реле. И вот вы включаете реле тумблером, а ОНА подаёт напряжение на штатную релюшку, на контакт который идёт на предохранитель вентилятора штатно. В результате вы не касаетесь мозгов (они не поймут этого финта, проверено) А во вторых у вас остаются в цепи предохранители и вся штатная цепь подключения не тронута. Можно сделать проще, с акк через тумблер на вентиляторы, но! Тумблер должен быть очень мощный, и нет предохранителей. Ток там большой - ну её нахрен, такие шутки...

[@sh_to_ltc4749]

@@user-mi4uz9ny6y Спасибо за подробный ответ.

[@alexeymamonchikov2069]

Автор, как с Вами можно связаться (E-Mail)? Муки выбора - УАЗ Патр/УрбаноНива пятидверка/ШевиНива/китайцы. Есть ряд вопросов по Вашей машине. Комменты Ваших подписчиков на этот счёт тоже были-бы очень полезны. В частности, интересует размещение баллона под пропан системы ГБО на данном авто.

[@user-mi4uz9ny6y]

Alexey Mamonchikov Я не претендую на истину в последней инстанции, но СВОЙ взгляд на вопросы выскажу. [e-mail]

[@evgeniy4303]

Те в комплектации у вас гур отсутствует?

[@user-mi4uz9ny6y]

ГУР есть, у меня прошивка другая, вот прога нихрена и не видит. Она ж стандартно настроена. Такой контроллер - такая прошивка. А мож ещё что...

[@vitaliytaranov6487]

А где скачать программу?

[@user-mi4uz9ny6y]

Ну просто очень. Набираешь в интернете OpenDiag и тебе выскочит много всякого дерьма. Заходи на официальный сайт и качай. Она полудармовая. Т.е. в моём варианте - дармовая. А если захочешь что то в машине изменить, то она сделает это, но как только закроешь окно, или "Завершить диагностику" - всё восстановится в прежнем.

[@user-se9yh7gk4o]

XP в 95 % случаев 32-х битный. 64-х битные Виндоусы стали превалировать начиная с семёрки.

[@banchamekbuakaw5940]

Я еще проще сделал купил ELM327 блютуз адаптер, сканирует, программу на смартфон закачал, ноут не нужен.

[@alexandrfhvbxtd6866]

а поподробнее можно?

[@vladislavefimof8232]

Присоединяюсь. Поподробней пожалуйста. Где купил? Что за программа?

[@user-pc8wc7ie3g]

Самое простое )) поставил 4 года назад Мультитроникс X140.... Выручал не раз и не только по ошибкам-девка в нём начинает "благим матом" орать если ,что случилось)))) так что своих денег стоит

[@user-fb5oi5ts5t]

Короче хрен его знает разбирайтесь сами.

[@Psiho_terapevt]

Смотреть можно только на скорости 2.0