Вот это действительно без лишних мандражей ровно сказал ровно сделал ничего лишнего только плюс приятно смотреть молоток!!!
@ВераЛогина-я7е3 жыл бұрын
Э
@ВіталійГайдай-щ4г8 жыл бұрын
Это самый толковый обзор для обывателя из увиденного мною !
@HeroSTL8 жыл бұрын
+КрАЗ Кременчуг Спасибо, так и хотелось. доступно и без воды
@ДмитрийДрагун-е4х7 жыл бұрын
Как и чем обработать внешнее днище кузова? Хочу отпескоструить и обработать антикором. (ваз 2121 86 год)
@РусланВелиев-й6х6 жыл бұрын
Хочу присоеденится к вашам словам,Правда это самый толковый обзор,который я посмотрел и понял все то что мне нужно.Не давно купил ниву 1992 года для охоты и рыбалки,было кучу планов ,ставить 31 колесо итд,посмотрев это видео я все передумал!
@ДенисКосарев-ю2о5 жыл бұрын
@@РусланВелиев-й6х такая ж фигня
@Бричка-ч6ф6 жыл бұрын
Нива это машина на века!!!
@ЭдуардСтрельцов-е7м4 жыл бұрын
Нормальный автомобиль ???
@karlmaxxxxx8 жыл бұрын
отвык что автообзорщики не матеряться и не скачут в экране.... эх хорошо
@Дмитрий-т7ш9р2 жыл бұрын
Нива это стиль жизни....!!! Юзаю четвёртую. Вернулся к стоку
@petruambros78135 жыл бұрын
Очень толковый обзор! Одно удовольствие слушать все ваши обзоры. Без матов, без выпендрёжи, всё только по теме и грамотно объяснено. Большое спасибо и большой лайк!
@ВадимАсютин6 жыл бұрын
Машина- легенда, в правильных руках!!! ЛАЙК!!!
@costanewman9275 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор и бережное отношение к эстетике дизайна Нивы. Отдельно благодарю Вас за культуру русского языка, грамотная речь сейчас, увы редкость. Не могу не отметить высокое качество профессионально выполненных фотографий Нивы на фоне красивых пейзажей. Из этих работ мог бы получиться хороший перекидной календарь, который с удовольствием покупали бы ценители этой модели. Желаю Вам дальнейших успехов и хорошего настроения за рулём.
@ЕгорПозин-в7щ8 жыл бұрын
хорошая машинка!металл еще толстый СССРовский
@макс-б9ш4 жыл бұрын
Я бы так не сказал. Она на 60 кг легче чем 213я. Но машина да, хорошая
@ГеннадийЩерба-м4ч8 жыл бұрын
хороший обзор.мужчина приятно говорит.обьясняет без мата.я тоже заболел нивой.но приобрести пока нет возможности.
@HeroSTL8 жыл бұрын
Спасибо
@andrii.konkov8 жыл бұрын
Отличная машина, познавательный обзор. Вдохновился вашим примером, привлекает такой способ путешествий. Побольше хороших приключений вам!)
@ЭдуардСтрельцов-е7м4 жыл бұрын
Нормальный авто ?
@пётрБорисов-э5з5 жыл бұрын
вот приятно смотреть. Спокойная речь, грамотный разговор по делу . Многим бы поучиться так излагать мысли. Спасибо .
@user-gonshik_NFS6 жыл бұрын
Зачётно! Держал несколько лет назад Ниву Лауру( броневик) было море планов, но увы ...Но все же мечтаю взять в будущем коротыша 2121 и умчаться в горы. Спасибо и удачи вам, автор!👍🤝
Все чётко, спокойно и по делу. Спасибо, успехов Вам!
@Константин-л7д7 жыл бұрын
Отдельное спасибо за технически грамотную речь
@user-su1sv8iy9i8 жыл бұрын
Красивая машина. Цвет классный.
@МихаилМихаил-ц1з8 жыл бұрын
два раза пересмотрел! обалденная нива. автору зачет и спасибо. пишите снимайте,успехов, красивых и долгих путешествий Мо лод Цы!!! буду ждать видео!) 😂
@ИванВетров-у1д6 жыл бұрын
Молодцы парни! Приятно смотреть и слушать. Редко найдешь хороший обзор автомобиля, либо вообще не понимают о чем говорят, либо мат фильтровать устанешь. Так держать и удачи!
@ПавелСмирнов-к7и4 жыл бұрын
Машинка огонь!Несмотря что ей 30+
@_tv_world8 жыл бұрын
я вчера ниву купил!!!
@ЭдуардСтрельцов-е7м4 жыл бұрын
Нормальный автомобиль ? Как рабочая лошадка ?
@_tv_world4 жыл бұрын
@@ЭдуардСтрельцов-е7м брат уже продал, авто норма для любителей
@dimrez60397 жыл бұрын
все по душе сказал отлично все . приятно смотреть и слушать
@greshnik09938 жыл бұрын
Мужики классный обзор, взял себе точно такую же Ниву, границы стали больше доступны 👌🏻
@HeroSTL8 жыл бұрын
+Greshnik 09 думаем сделать обзор доработок в автомобиле, вообще для нивы в целом. Как не ввязаться в долгострой, а подойти с умом и сохранить деньги
@Koluxamosk8 жыл бұрын
+HeroSTL Очень хотелось бы, именно, что бы дёшево и сердито, максимально практично.
@HeroSTL8 жыл бұрын
обзор доработок уже снят, от самого простого к самому сложному, с рекомендациями надо \ не надо
@ДонБатон-щ6в7 жыл бұрын
молодцы, приятно слушать. а главное видно - хорошо понимаете что вам необходимо именно для ваших целей.
@СергейГринченко-р3я Жыл бұрын
😊😊😊😊😊😊
@otvet-2jz5 жыл бұрын
Грамотный тюнинг и отличный автомобиль .
@rutgersteinhart2176 жыл бұрын
Horosij obzor,ponravilsja!Spasibo!
@ДаниярЗакиров-щ3к Жыл бұрын
Хорошо отснято, пересматриваю. Продолжай дружище
@jjones89286 жыл бұрын
У меня нива 77 года , цвет 1в1 , даже номер похож 446
@urmas13658 жыл бұрын
Молодцы мужики! Ваши видео просто на позитив настраивают. Сам недавно старушку такую же приобрел. НЕ ЖАЛЕЮ! Удачи!
@HeroSTL8 жыл бұрын
+Urmas Спасибо!!!!
@Эдуард-х3ч8 ай бұрын
Ладью значек приведите в порядок ! Машина класс
@ambivalambival58707 жыл бұрын
Замечательный исчерпывающий обзор. Все по полочкам, без лишних слов, автор владеет русским языком и поставленной дикцией, что редкость для влогеров). Наверное, идеальный в своем классе ролик)) Респект! И такой вопрос: можно узнать, что у вас за микрофонная гарнитура и как вы ее подключаете?
@СергейПередерий-ж7щ6 жыл бұрын
Хорош обзор, с уважением ! лайк
@dzhondau84748 жыл бұрын
Спасибо за видео! Удачи вам во всём!!!
@ИванГригорьев-л5ы8 жыл бұрын
Попробуйте как зимнюю резину И-511. Раньше она была и нешипованной, но последнее время только шип. очень хороша и по снегу,льду,грязи и по асфальту не шумит. Пробовал ее и на коротышки 21213 и на длинной 2131. Рекомендую.
@HeroSTL8 жыл бұрын
+Иван Григорьев Спасибо, но резину по сезону мы не меняем, не к чему. Для постоянный городских поездок есть другой автомобиль
@ЛехаИванусенко5 жыл бұрын
стоит один раз купить ниву и это на всю жызнь, токо и будешь каждый раз менять на лучшую.
@Игорьгришин567 жыл бұрын
ребята большое спасибо вам за работу!!!! удачи в пути!!! здорово!
@HeroSTL7 жыл бұрын
Спасибо!
@ПавелАстахов-ц5в7 жыл бұрын
Нива , автомобиль на все случаи Жизни, хороший обзор
@ВасилийПупкин-щ5д8 жыл бұрын
Очень грамотный слог, так держать!!!!
@АндрейВоронцов-ы4и5 жыл бұрын
Клас нивас себе хочу,самый понятный обзор ничего лишнего
@игорьпахарьков-ш4ж4 жыл бұрын
Нивушка👍👍👍👍👍
@qwasik20129 жыл бұрын
Хороший, грамотный тюнинг. Все что нужно и ничего лишнего. Люблю такие автомобили. Не было мыслей о лебедке?
@Urri-qu5zh8 жыл бұрын
+qwasik2012 Это не лишнее ?
@qwasik20128 жыл бұрын
Urri 1970 что именно?
@Urri-qu5zh8 жыл бұрын
qwasik2012 Лебеда .
@qwasik20128 жыл бұрын
Urri 1970лишняя не лишняя, но полезная штука. Может очень сильно выручить.
@Urri-qu5zh8 жыл бұрын
qwasik2012 А что тогда означает " ничего лишнего " ?
@RNB23274 жыл бұрын
Самый классный обзор про Нивы! Респект
@avtolubitel786 жыл бұрын
Хорошие обои на рабочий стол могут выйти из фотографий;)
@HeroSTL6 жыл бұрын
на Драйв2 фоток много) выбирайте любую!)
@ЕвгенийДворецкий-ш7э3 жыл бұрын
О близняшка и одногодка как у меня даже колеса новые такие же
@AntonSteliuk7 жыл бұрын
Моллдцы! Хорошая машинка, все сделано толково. Обзор по делу.
@НиколайНиколаевич-р8ъ6 жыл бұрын
Хороший обзор. А про японца ты такого не расскажешь Печально, что вы Ниву продали.
Хороший обзор, но слишком бегло. Хотелось бы в деталях, например про задний профиль и усиление моста. Кстати у меня машина один в один и год такой же, только вот так хорошо не сохранилась. В данный момент производится замена порогов и передних крыльев.
@HeroSTL7 жыл бұрын
Бегло да. Так сказать первый блин.
@zmey14098 жыл бұрын
Отлично сделанный обзор
@ПарфенРогожин-й9е8 жыл бұрын
Молодцы. Ждем новых видосов.
@talibzhanormanov63787 жыл бұрын
Отличная тачка,молодцы ребята.
@andrton8 жыл бұрын
оооочень грамотный монтаж!
@kakik13819968 жыл бұрын
молодец)хорошо рассказываешь,удачи в начинаниях)
@ВДЕРЕВНЮ-ж3в4 жыл бұрын
ЕСЛИ ГОСУДАРСТВО БУДЕТ РЕКЛАМИРОВАТЬ ТАКОЙ ОТДЫХ ПО СТРАНЕ ПРОИЗВОДСТВО НИВ ВОЗРАСТЁТ , ХОТЯ ЭТО И ТАК ДОЛГОЖИТЕЛЬ
@Mrgon4aroff4 жыл бұрын
Четко, по делу! Молодец!
@keriall9 жыл бұрын
Крутое видео!!! Интересно слушать
@HeroSTL9 жыл бұрын
+Кирилл Стогнев спасибо, будем держать марку)
@alexmarka63309 жыл бұрын
Эх! хороша! А движок без капиталок еще жив?
@HeroSTL9 жыл бұрын
+Alex marka первый ремонт был сделан
@ДенисЦецорин-е5м7 жыл бұрын
Круто! Мечтаю о ниве..
@HeroSTL7 жыл бұрын
продается
@СергейЧернецкий-т1ш7 жыл бұрын
HeroSTL продали?
@СергейЧернецкий-т1ш7 жыл бұрын
Продолжение будет?)
@ТаняГорбачёва-ц1г6 жыл бұрын
Есть вопрос! С какой целью ставили такую широкую резину ? Почему не оставили штатную 175на80 Какие для вас преимущества широкой перед штатной ?
@HeroSTL6 жыл бұрын
обращаю ваше внимание что размерность колес осталась штатной. На Ниве штатка R16, у нас же R15. Вообще чем шире резина тем лучше проходимость авто. меньше давление на грунт и больше зацеп, для этого ее и травят на бездорожье. Штатная резина на Ниве совсем никуда не годится.
@ПётрСоломонов-к2ч7 жыл бұрын
Говорю спасибо, за весь канал в целом! Вдохновили на покупку ( правда помоложе на 6 лет, но ещё СССР ), теперь передвигать кадр на 100 кмч медленнее (: Планируете ли Вы встречу с подписчиками (в родном городе на Неве)?
@HeroSTL7 жыл бұрын
Надеюсь что покупка принесет только радость)) Встречу с подписчиками?) Нет, не думал об этом, считаете есть желающие?)
@ПётрСоломонов-к2ч7 жыл бұрын
+HeroSTL Ну я например (: Можно приурочить к запуску производства нивы (5 апреля если не ошибаюсь). Правда с такой непредсказуемой погодой... Можно запилить видео приглашение-опрос на предмет встречи
@HeroSTL7 жыл бұрын
я не против встретиться если будут желающие)
@abrvaal6 жыл бұрын
👍👍👍
@bigmaxgg95535 жыл бұрын
Все что нужно! Не больше не меньше... 👍. Сантехшнорк из трубы какого диаметра?
@Оксанкин4 жыл бұрын
Здравствуйте, диски тот шевика без проблем встают на 2121?
@HeroSTL4 жыл бұрын
Да
@alexalexandru78517 жыл бұрын
Браво....классный авто.
@НадеждаМеттер8 жыл бұрын
Грамотно!!!
@виктордоброхоз6 жыл бұрын
Парни Вы супер.В планах есть поездки и видео? Спасибо. Вы сами всё делаете или у вас команда? Просто у нас с зятемь есть Нива 2121 и 2131. Мы спорим какую оставить под прицеп с лодкой 380 и мотор.Как Вы считаете? Правда здорово, что нет мата.Без мата Вы настоящие Петербужцы. Уважаю!.
@HeroSTL6 жыл бұрын
делали все сами, без помощи. учились тоже сами. В планах конечно есть поездки!
@моисибирскиебудни5 жыл бұрын
На байкал не хочешь экспедицию снарядить, у нас тут есть где покататься, если надумаешь летом приезжай, покажу места...
@МихаилМихалков-л1р Жыл бұрын
С завода пары 4.1 должны быть.
@HeroSTL Жыл бұрын
3.9 стандарт 4.1 были только на экспорт малой партией 4.3 ранние модели
@ALEKSANDRBURNASHEFF8 жыл бұрын
ничего лишнего четкая нива, вот лебедку бы нацепить. шноркель прибавляет расход топлива или миф?
@HeroSTL8 жыл бұрын
+Александр Бурнашев Шноркель расхода не прибавляет, может в теории, на практике нет. Лебедка вещь дорогая, но понадобится поставим)
@ALEKSANDRBURNASHEFF8 жыл бұрын
+HeroSTL приходилось подшипники ступичные менять в полевых условиях? как снять на дороге обоймы?
@HeroSTL8 жыл бұрын
Ступичные меняли в гараже, подручным инструментом. Так же и в дороге, тут нет сложностей. А вот подшипники полуосей было дело на дороге умирали. И так просто их уже не снимешь и не поставишь
@ALEKSANDRBURNASHEFF8 жыл бұрын
значит полуоси с посаженным подшипником таскать на запас
@HeroSTL8 жыл бұрын
это лишний вес и место. Не наш метод)
@KPOCC9118 жыл бұрын
Какой топовый обзор. Испытал удовольствие слушая вас. Скажите, а что за пластиковую шутку вешают на капот ,где воздуховод. Зачем она ? Вода заливается что ли?
@HeroSTL8 жыл бұрын
в капоте есть решетка, это вентиляционное отверстие подноготного пространства а так же, забор воздуха для печки. Вода проблем не доставляет, а вот снег.... забивает отверстие и печка уже не дует)
@KPOCC9118 жыл бұрын
HeroSTL А у вас машина в гараже стоит видимо, раз этой штуки нет? Как быть тем, кто не хочет ее ,Но машина на улице
@HeroSTL8 жыл бұрын
нет, машина стоит на улице круглый год. Зимой, на парковке просто закрываю решетку картонкой, что бы снега не навалило. Да и если навалит ничего страшного)
@KPOCC9118 жыл бұрын
HeroSTLА можно еще спросить. В задней стойке тоже есть три отверсвия, они тоже у вас не закрыты. С ними как быть?
@HeroSTL8 жыл бұрын
с чего вы взяли что они закрыты? Если мы говорим про вентиляцию салона, то они открыты Зачем вообще что то делать, что вас напрягает?
@АлександрХрановский-р1п8 жыл бұрын
Очень интересные экспедиции, много бензина кушает карбюратор?
@HeroSTL8 жыл бұрын
кушает не карб, а машина) так же как на инжекторе если настроен.
@АдыгаЧеркес016 жыл бұрын
Классно!!!
@ЖОРОВАЗДЫТЬ8 жыл бұрын
сними тест уаза,тем более неплохо получается
@HeroSTL8 жыл бұрын
+Slava Rai УАЗа у меня нет) А тот что с нами ехал на участке Хибины в экспедиции на север, да про него было бы очень интересно, но он далеко, в Апатитах
@kachapkin34722 жыл бұрын
Станислав, доброго дня вам.Расход не меряли с вещами на крыше случайно?
@HeroSTL2 жыл бұрын
про трассе всегда был 10л
@kachapkin34722 жыл бұрын
@@HeroSTL спасибо за ответ
@АндррейКу8 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно и познавательно. Лифт не делали? Смотрится как слегка лифтованая
@HeroSTL8 жыл бұрын
лифта нет
@ВасилийНазаров-ч8д8 жыл бұрын
Ну насчëт винтового самоблока зря вы так-работает и ещë как!!!(вал рейсинг с 8преднатягом).в тайгу летом частенко выбираемся,а дороги там огого!
@МаксимКарамшин-з8е5 жыл бұрын
Нивулька рулит
@alt214218 жыл бұрын
приятный обзор
@HeroSTL8 жыл бұрын
+Санёк Блатов Спасибо!
@Den4ekCheviNiver8 жыл бұрын
ПОЧЕМУ блокировка, согласен пневма для трансмиссии не так вредна как самоблок, но на лебедке дальше и больше?
@HeroSTL8 жыл бұрын
+Den4ek CheviNiver Лебедка это средство эвакуации, с ее помощью вы НЕ УЕДЕТЕ ДАЛЬШЕ!! Не нужно считать, что трудности могут возникнуть в грязи, совершенно нет. Основная задача блокировки это исключить вывешивание осей, обеспечить крутящий момент при любых условиях. Посмотрите наше видео об экспедиции за Полярный круг, во второй и третей части увидите, что наличие лебедки никак не помогло бы в движении) Самоблок не вреден трансмиссии, просто я не вижу никакой пользы от него.
@alexee31728 жыл бұрын
Как же она не прогнила за 33 года?? Чем-то особенным обработаны поверхности ( внутренние в т.ч.)?
@ТимофейВятский5 жыл бұрын
Какой программой пользуетесь для прокладки и просмотра маршрутов?
@HeroSTL5 жыл бұрын
Osmand для навигации, прокладка на Гугл
@rz2898 жыл бұрын
Лайк
@Macduck20098 жыл бұрын
фото классные
@МихасьСергеенко7 жыл бұрын
Рябята, вы часто колесите по бездороге, по чему не поставите А образный кронштейн? Это уберет короткие реактивные тяги
@HeroSTL7 жыл бұрын
Не так часто как кажется. Основная задача автомобиля это длительные поездки - экспедиции, а в них, главное надежность конструкции и простота. Для спорта А образный подойдет, когда за лесом техничка стоит, а когда вокруг не души, поломанный А рычаг станет концом поездки.
@дмитрийБогдан-ж2г6 жыл бұрын
Как гайцы относятся к шноркелю-не тормозят на посту?
@HeroSTL6 жыл бұрын
нет. за габариты не выходит, на токсичность двигателя не влияет. чего бы им тормозить)
@ВикторЛапинроонрппекенгггшщзхэ4 жыл бұрын
2121 ЭТО ОСНОВА КОНСТРУКЦИИ!!! 21213 ЭТО УЛУЧШЕННАЯ КОПИЯ 21ОЙ!!! 21214 ЭТО УХУДШЕННАЯ РЕПЛИКА 21213 !!! СПЛОШНОЙ МИНУС!!! ИМЕЮ 21213 !!!КАРБ!!! 95 ГОДА!!! КУПИЛ С РУК!!! МАШИНКА ОЧЕНЬ ЖИВАЯ!!! БРАЛ ЗА СТО РУБ.!!! ВЛОЖИЛ ТРИДЦАТЬ РУБ.!!! ЗАМЕНИЛ СТАРЬЕ ПО КРУГУ!!! ПРОМАЗАЛ НИЗА , ЗАЛИЛ ОТРАБОТКУ В ПОРОГИ!!! МАШИНКА ОБТЕКАЛА С ГОД!!! НО УВЕРЕН,ЧТО ЕЩЕ ДОЛГО НЕ СГНИЕТ!!! ПЯТЫЙ ГОД БЕЗ ПОЛОМОК!!! ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ!!! ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН МАШИНКОЙ!!! УДАЧИ ВСЕМ НАМ!!!
@Сашокхык5 жыл бұрын
за сколько вы её купили в то время
@jjones89286 жыл бұрын
1в1 как моя . 1977 г
@MrLexa727 жыл бұрын
Родной механический вентилятор на электрический меняли?
@HeroSTL7 жыл бұрын
нет, никакой электрики!
@MrVienX8 жыл бұрын
Нива весч!!!!...))
@aiza74188 жыл бұрын
Здравствуйте , вы видимо давно пользуетесь нивушкой. Была у отца такая. Я вот тоже надумал покупать, только вот не знаю как быть. Хочу экспедиционник сделать, а сейчас появилась урбан версия, она по симпатичнее ,чем просто 4х4. Вот собственно в чем вопрос. Когда вы пользовались хайджеком , приходилось ли ставить его под бампера? Или вы только под бока машины или за колесо поднимались? Спасибо
@HeroSTL8 жыл бұрын
только под бампера, под штатные бампера. Что бы под порог ставить нужно его усиливать или вваривать вместо него профиль хорошей толщины. Пороги сразу продавит. Поднимать за колесо можно, и в отдельных случаях даже предпочтительнее, но далеко не всегда.
@olegwinner5 жыл бұрын
Очень приятно смотреть :) А какого года Нива? Инжекторная?
@HeroSTL5 жыл бұрын
1983г.в карбюратор разумеется
@SuperSyo8 жыл бұрын
я извиняюсь за свой дилетантский вопрос...а шнортель - это чтобы не получить гидроудар?
@HeroSTL8 жыл бұрын
да. Шноркель это труба, ну или более красивая штука через которую двигатель сосет воздух. Но имейте в виду, что поставить просто трубу к воздуховоду мало, необходимо герметизировать соединения воздушного фильтра, а так же герметизировать систему зажигая, иначе если заглохните в воде, при попытке завести двигатель схватите гидроудар через выхлопную систему.
@SuperSyo8 жыл бұрын
HeroSTL спасибо за ответ
@Agent_Smit6 жыл бұрын
Сколько расход на этих колёсах? И какая крейсерская скорость? Вот панель мне на старой ниве нравится лучше чем на новых?
@HeroSTL6 жыл бұрын
расход средний за все поездки выходил не более 12л. И это с учетом внедорожных участков в сотни км. по трассе 9\10л Крейсерская 80км\ч поту как ГП стояли 4.3 и КПП 4ст.
@Agent_Smit6 жыл бұрын
HeroSTL обороты получаются где то 3500? А если новую взять ладу 4.4 как она не знаешь? Я просто на дв живу никогда дела не имел нашим авто, но дело идёт к тому что охото новую машину полный привод и за эти деньги только она.
@HeroSTL6 жыл бұрын
Ну если альтернативы нет, чего сомневаться?) Нормальный автомобиль на рынке более 30 лет, изучен вдоль и поперек, все болезни известны. Не дорогой, ремонтопригодный. Рекомендую взять б\у с пробегом до 20тыс км. Это год\полтора. Все косяки завода уже устранены, все что могло сломаться уже сломалось и заменено. Страдает сборка. Слава к дилеру ездил регулярно в течении первого года устраняя всякие мелочи. Цена будет значительно ниже у авто с небольшим пробегом
@Agent_Smit6 жыл бұрын
HeroSTL из альтернативы сузуки джимми б. У из Японии без пробега по России. Но там мотор 666куб и салон тесный. А хочется новое и с левым рулём
@HeroSTL6 жыл бұрын
не совсем альтернатива. Японец меньше и на мостах. При выборе между ними, однозначно отдам предпочтение ниве. Дешевле, проще, ремонтнопригоднеее, на вторичном рынке ВСЕГДА есть спрос.
@iljapeace98058 жыл бұрын
отличная нива, хороший обзор! если не секрет за сколько брали саму машину?
@HeroSTL8 жыл бұрын
+ilja peace машина покупалась 3 года назад, даче чуть больше, сейчас уже сумма не актуальна