отвык что автообзорщики не матеряться и не скачут в экране.... эх хорошо
@ВіталійГайдай-щ4г8 жыл бұрын
Это самый толковый обзор для обывателя из увиденного мною !
@HeroSTL8 жыл бұрын
+КрАЗ Кременчуг Спасибо, так и хотелось. доступно и без воды
@ДмитрийДрагун-е4х7 жыл бұрын
Как и чем обработать внешнее днище кузова? Хочу отпескоструить и обработать антикором. (ваз 2121 86 год)
@РусланВелиев-й6х6 жыл бұрын
Хочу присоеденится к вашам словам,Правда это самый толковый обзор,который я посмотрел и понял все то что мне нужно.Не давно купил ниву 1992 года для охоты и рыбалки,было кучу планов ,ставить 31 колесо итд,посмотрев это видео я все передумал!
@ДенисКосарев-ю2о4 жыл бұрын
@@РусланВелиев-й6х такая ж фигня
@ЕвгенийВладимирович-м5р8 жыл бұрын
Вот это действительно без лишних мандражей ровно сказал ровно сделал ничего лишнего только плюс приятно смотреть молоток!!!
@ВераЛогина-я7е3 жыл бұрын
Э
@petruambros78135 жыл бұрын
Очень толковый обзор! Одно удовольствие слушать все ваши обзоры. Без матов, без выпендрёжи, всё только по теме и грамотно объяснено. Большое спасибо и большой лайк!
@Бричка-ч6ф6 жыл бұрын
Нива это машина на века!!!
@ЭдуардСтрельцов-е7м3 жыл бұрын
Нормальный автомобиль ???
@andrii.konkov8 жыл бұрын
Отличная машина, познавательный обзор. Вдохновился вашим примером, привлекает такой способ путешествий. Побольше хороших приключений вам!)
@ЭдуардСтрельцов-е7м3 жыл бұрын
Нормальный авто ?
@ГеннадийЩерба-м4ч8 жыл бұрын
хороший обзор.мужчина приятно говорит.обьясняет без мата.я тоже заболел нивой.но приобрести пока нет возможности.
@HeroSTL8 жыл бұрын
Спасибо
@пётрБорисов-э5з5 жыл бұрын
вот приятно смотреть. Спокойная речь, грамотный разговор по делу . Многим бы поучиться так излагать мысли. Спасибо .
@ЕгорПозин-в7щ8 жыл бұрын
хорошая машинка!металл еще толстый СССРовский
@макс-б9ш4 жыл бұрын
Я бы так не сказал. Она на 60 кг легче чем 213я. Но машина да, хорошая
Замечательный исчерпывающий обзор. Все по полочкам, без лишних слов, автор владеет русским языком и поставленной дикцией, что редкость для влогеров). Наверное, идеальный в своем классе ролик)) Респект! И такой вопрос: можно узнать, что у вас за микрофонная гарнитура и как вы ее подключаете?
@МихаилМихаил-ц1з7 жыл бұрын
два раза пересмотрел! обалденная нива. автору зачет и спасибо. пишите снимайте,успехов, красивых и долгих путешествий Мо лод Цы!!! буду ждать видео!) 😂
@Sanek56307 жыл бұрын
Все чётко, спокойно и по делу. Спасибо, успехов Вам!
@ИванВетров-у1д6 жыл бұрын
Молодцы парни! Приятно смотреть и слушать. Редко найдешь хороший обзор автомобиля, либо вообще не понимают о чем говорят, либо мат фильтровать устанешь. Так держать и удачи!
@greshnik09938 жыл бұрын
Мужики классный обзор, взял себе точно такую же Ниву, границы стали больше доступны 👌🏻
@HeroSTL8 жыл бұрын
+Greshnik 09 думаем сделать обзор доработок в автомобиле, вообще для нивы в целом. Как не ввязаться в долгострой, а подойти с умом и сохранить деньги
@Koluxamosk8 жыл бұрын
+HeroSTL Очень хотелось бы, именно, что бы дёшево и сердито, максимально практично.
@HeroSTL8 жыл бұрын
обзор доработок уже снят, от самого простого к самому сложному, с рекомендациями надо \ не надо
@_tv_world8 жыл бұрын
я вчера ниву купил!!!
@ЭдуардСтрельцов-е7м3 жыл бұрын
Нормальный автомобиль ? Как рабочая лошадка ?
@_tv_world3 жыл бұрын
@@ЭдуардСтрельцов-е7м брат уже продал, авто норма для любителей
@user-su1sv8iy9i7 жыл бұрын
Красивая машина. Цвет классный.
@ДаниярЗакиров-щ3к Жыл бұрын
Хорошо отснято, пересматриваю. Продолжай дружище
@urmas13658 жыл бұрын
Молодцы мужики! Ваши видео просто на позитив настраивают. Сам недавно старушку такую же приобрел. НЕ ЖАЛЕЮ! Удачи!
@HeroSTL8 жыл бұрын
+Urmas Спасибо!!!!
@ПавелАстахов-ц5в7 жыл бұрын
Нива , автомобиль на все случаи Жизни, хороший обзор
@ПавелСмирнов-к7и4 жыл бұрын
Машинка огонь!Несмотря что ей 30+
@ДонБатон-щ6в7 жыл бұрын
молодцы, приятно слушать. а главное видно - хорошо понимаете что вам необходимо именно для ваших целей.
@ВадимАсютин5 жыл бұрын
Машина- легенда, в правильных руках!!! ЛАЙК!!!
@otvet-2jz5 жыл бұрын
Грамотный тюнинг и отличный автомобиль .
@ЛехаИванусенко5 жыл бұрын
стоит один раз купить ниву и это на всю жызнь, токо и будешь каждый раз менять на лучшую.
@ВасилийПупкин-щ5д8 жыл бұрын
Очень грамотный слог, так держать!!!!
@qwasik20128 жыл бұрын
Хороший, грамотный тюнинг. Все что нужно и ничего лишнего. Люблю такие автомобили. Не было мыслей о лебедке?
@Urri-qu5zh8 жыл бұрын
+qwasik2012 Это не лишнее ?
@qwasik20128 жыл бұрын
Urri 1970 что именно?
@Urri-qu5zh8 жыл бұрын
qwasik2012 Лебеда .
@qwasik20128 жыл бұрын
Urri 1970лишняя не лишняя, но полезная штука. Может очень сильно выручить.
@Urri-qu5zh8 жыл бұрын
qwasik2012 А что тогда означает " ничего лишнего " ?
@СергейПередерий-ж7щ6 жыл бұрын
Хорош обзор, с уважением ! лайк
@jjones89285 жыл бұрын
У меня нива 77 года , цвет 1в1 , даже номер похож 446
@dimrez60397 жыл бұрын
все по душе сказал отлично все . приятно смотреть и слушать
@dzhondau84748 жыл бұрын
Спасибо за видео! Удачи вам во всём!!!
@Игорьгришин567 жыл бұрын
ребята большое спасибо вам за работу!!!! удачи в пути!!! здорово!
@HeroSTL7 жыл бұрын
Спасибо!
@АндрейВоронцов-ы4и5 жыл бұрын
Клас нивас себе хочу,самый понятный обзор ничего лишнего
@AntonSteliuk7 жыл бұрын
Моллдцы! Хорошая машинка, все сделано толково. Обзор по делу.
@НиколайНиколаевич-р8ъ6 жыл бұрын
Хороший обзор. А про японца ты такого не расскажешь Печально, что вы Ниву продали.
@HeroSTL6 жыл бұрын
От чего же? Очень даже расскажу, и более
@ПётрСоломонов-к2ч7 жыл бұрын
Говорю спасибо, за весь канал в целом! Вдохновили на покупку ( правда помоложе на 6 лет, но ещё СССР ), теперь передвигать кадр на 100 кмч медленнее (: Планируете ли Вы встречу с подписчиками (в родном городе на Неве)?
@HeroSTL7 жыл бұрын
Надеюсь что покупка принесет только радость)) Встречу с подписчиками?) Нет, не думал об этом, считаете есть желающие?)
@ПётрСоломонов-к2ч7 жыл бұрын
+HeroSTL Ну я например (: Можно приурочить к запуску производства нивы (5 апреля если не ошибаюсь). Правда с такой непредсказуемой погодой... Можно запилить видео приглашение-опрос на предмет встречи
@HeroSTL7 жыл бұрын
я не против встретиться если будут желающие)
@ДмитртйРоманов-м8ф7 жыл бұрын
Хороший обзор, но слишком бегло. Хотелось бы в деталях, например про задний профиль и усиление моста. Кстати у меня машина один в один и год такой же, только вот так хорошо не сохранилась. В данный момент производится замена порогов и передних крыльев.
Есть вопрос! С какой целью ставили такую широкую резину ? Почему не оставили штатную 175на80 Какие для вас преимущества широкой перед штатной ?
@HeroSTL6 жыл бұрын
обращаю ваше внимание что размерность колес осталась штатной. На Ниве штатка R16, у нас же R15. Вообще чем шире резина тем лучше проходимость авто. меньше давление на грунт и больше зацеп, для этого ее и травят на бездорожье. Штатная резина на Ниве совсем никуда не годится.
@виктордоброхоз6 жыл бұрын
Парни Вы супер.В планах есть поездки и видео? Спасибо. Вы сами всё делаете или у вас команда? Просто у нас с зятемь есть Нива 2121 и 2131. Мы спорим какую оставить под прицеп с лодкой 380 и мотор.Как Вы считаете? Правда здорово, что нет мата.Без мата Вы настоящие Петербужцы. Уважаю!.
@HeroSTL6 жыл бұрын
делали все сами, без помощи. учились тоже сами. В планах конечно есть поездки!
@ВикторЛапинроонрппекенгггшщзхэ4 жыл бұрын
2121 ЭТО ОСНОВА КОНСТРУКЦИИ!!! 21213 ЭТО УЛУЧШЕННАЯ КОПИЯ 21ОЙ!!! 21214 ЭТО УХУДШЕННАЯ РЕПЛИКА 21213 !!! СПЛОШНОЙ МИНУС!!! ИМЕЮ 21213 !!!КАРБ!!! 95 ГОДА!!! КУПИЛ С РУК!!! МАШИНКА ОЧЕНЬ ЖИВАЯ!!! БРАЛ ЗА СТО РУБ.!!! ВЛОЖИЛ ТРИДЦАТЬ РУБ.!!! ЗАМЕНИЛ СТАРЬЕ ПО КРУГУ!!! ПРОМАЗАЛ НИЗА , ЗАЛИЛ ОТРАБОТКУ В ПОРОГИ!!! МАШИНКА ОБТЕКАЛА С ГОД!!! НО УВЕРЕН,ЧТО ЕЩЕ ДОЛГО НЕ СГНИЕТ!!! ПЯТЫЙ ГОД БЕЗ ПОЛОМОК!!! ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ!!! ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН МАШИНКОЙ!!! УДАЧИ ВСЕМ НАМ!!!
@keriall8 жыл бұрын
Крутое видео!!! Интересно слушать
@HeroSTL8 жыл бұрын
+Кирилл Стогнев спасибо, будем держать марку)
@Violente795 жыл бұрын
Коротко и по делу. Жирный одобрямс!
@KPOCC9118 жыл бұрын
Какой топовый обзор. Испытал удовольствие слушая вас. Скажите, а что за пластиковую шутку вешают на капот ,где воздуховод. Зачем она ? Вода заливается что ли?
@HeroSTL8 жыл бұрын
в капоте есть решетка, это вентиляционное отверстие подноготного пространства а так же, забор воздуха для печки. Вода проблем не доставляет, а вот снег.... забивает отверстие и печка уже не дует)
@KPOCC9118 жыл бұрын
HeroSTL А у вас машина в гараже стоит видимо, раз этой штуки нет? Как быть тем, кто не хочет ее ,Но машина на улице
@HeroSTL8 жыл бұрын
нет, машина стоит на улице круглый год. Зимой, на парковке просто закрываю решетку картонкой, что бы снега не навалило. Да и если навалит ничего страшного)
@KPOCC9118 жыл бұрын
HeroSTLА можно еще спросить. В задней стойке тоже есть три отверсвия, они тоже у вас не закрыты. С ними как быть?
@HeroSTL8 жыл бұрын
с чего вы взяли что они закрыты? Если мы говорим про вентиляцию салона, то они открыты Зачем вообще что то делать, что вас напрягает?
@TheMugogol8 жыл бұрын
Отлично !
@bigmaxgg95535 жыл бұрын
Все что нужно! Не больше не меньше... 👍. Сантехшнорк из трубы какого диаметра?
@ПарфенРогожин-й9е8 жыл бұрын
Молодцы. Ждем новых видосов.
@talibzhanormanov63787 жыл бұрын
Отличная тачка,молодцы ребята.
@моисибирскиебудни4 жыл бұрын
На байкал не хочешь экспедицию снарядить, у нас тут есть где покататься, если надумаешь летом приезжай, покажу места...
@andrton8 жыл бұрын
оооочень грамотный монтаж!
@Оксанкин3 жыл бұрын
Здравствуйте, диски тот шевика без проблем встают на 2121?
@HeroSTL3 жыл бұрын
Да
@АндррейКу7 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно и познавательно. Лифт не делали? Смотрится как слегка лифтованая
@HeroSTL7 жыл бұрын
лифта нет
@ВасилийНазаров-ч8д8 жыл бұрын
Ну насчëт винтового самоблока зря вы так-работает и ещë как!!!(вал рейсинг с 8преднатягом).в тайгу летом частенко выбираемся,а дороги там огого!
@kachapkin34722 жыл бұрын
Станислав, доброго дня вам.Расход не меряли с вещами на крыше случайно?
@HeroSTL2 жыл бұрын
про трассе всегда был 10л
@kachapkin34722 жыл бұрын
@@HeroSTL спасибо за ответ
@alexee31727 жыл бұрын
Как же она не прогнила за 33 года?? Чем-то особенным обработаны поверхности ( внутренние в т.ч.)?
@olegwinner5 жыл бұрын
Очень приятно смотреть :) А какого года Нива? Инжекторная?
@HeroSTL5 жыл бұрын
1983г.в карбюратор разумеется
@Mrgon4aroff4 жыл бұрын
Четко, по делу! Молодец!
@АлександрХрановский-р1п8 жыл бұрын
Очень интересные экспедиции, много бензина кушает карбюратор?
@HeroSTL8 жыл бұрын
кушает не карб, а машина) так же как на инжекторе если настроен.
@МихасьСергеенко7 жыл бұрын
Рябята, вы часто колесите по бездороге, по чему не поставите А образный кронштейн? Это уберет короткие реактивные тяги
@HeroSTL7 жыл бұрын
Не так часто как кажется. Основная задача автомобиля это длительные поездки - экспедиции, а в них, главное надежность конструкции и простота. Для спорта А образный подойдет, когда за лесом техничка стоит, а когда вокруг не души, поломанный А рычаг станет концом поездки.
@МихаилМихалков-л1р Жыл бұрын
С завода пары 4.1 должны быть.
@HeroSTL Жыл бұрын
3.9 стандарт 4.1 были только на экспорт малой партией 4.3 ранние модели
@ДенисЦецорин-е5м7 жыл бұрын
Круто! Мечтаю о ниве..
@HeroSTL7 жыл бұрын
продается
@СергейЧернецкий-т1ш6 жыл бұрын
HeroSTL продали?
@СергейЧернецкий-т1ш6 жыл бұрын
Продолжение будет?)
@ALEKSANDRBURNASHEFF8 жыл бұрын
ничего лишнего четкая нива, вот лебедку бы нацепить. шноркель прибавляет расход топлива или миф?
@HeroSTL8 жыл бұрын
+Александр Бурнашев Шноркель расхода не прибавляет, может в теории, на практике нет. Лебедка вещь дорогая, но понадобится поставим)
@ALEKSANDRBURNASHEFF8 жыл бұрын
+HeroSTL приходилось подшипники ступичные менять в полевых условиях? как снять на дороге обоймы?
@HeroSTL8 жыл бұрын
Ступичные меняли в гараже, подручным инструментом. Так же и в дороге, тут нет сложностей. А вот подшипники полуосей было дело на дороге умирали. И так просто их уже не снимешь и не поставишь
@ALEKSANDRBURNASHEFF8 жыл бұрын
значит полуоси с посаженным подшипником таскать на запас
@HeroSTL8 жыл бұрын
это лишний вес и место. Не наш метод)
@ЖОРОВАЗДЫТЬ8 жыл бұрын
сними тест уаза,тем более неплохо получается
@HeroSTL8 жыл бұрын
+Slava Rai УАЗа у меня нет) А тот что с нами ехал на участке Хибины в экспедиции на север, да про него было бы очень интересно, но он далеко, в Апатитах
@Den4ekCheviNiver8 жыл бұрын
ПОЧЕМУ блокировка, согласен пневма для трансмиссии не так вредна как самоблок, но на лебедке дальше и больше?
@HeroSTL8 жыл бұрын
+Den4ek CheviNiver Лебедка это средство эвакуации, с ее помощью вы НЕ УЕДЕТЕ ДАЛЬШЕ!! Не нужно считать, что трудности могут возникнуть в грязи, совершенно нет. Основная задача блокировки это исключить вывешивание осей, обеспечить крутящий момент при любых условиях. Посмотрите наше видео об экспедиции за Полярный круг, во второй и третей части увидите, что наличие лебедки никак не помогло бы в движении) Самоблок не вреден трансмиссии, просто я не вижу никакой пользы от него.
@alexalexandru78517 жыл бұрын
Браво....классный авто.
@Iam-od6gx Жыл бұрын
Все ок , только колхозный шноркель все портит
@НадеждаМеттер8 жыл бұрын
Грамотно!!!
@jjones89286 жыл бұрын
1в1 как моя . 1977 г
@АдыгаЧеркес016 жыл бұрын
Классно!!!
@MrLexa726 жыл бұрын
Родной механический вентилятор на электрический меняли?
@HeroSTL6 жыл бұрын
нет, никакой электрики!
@MrVienX8 жыл бұрын
Нива весч!!!!...))
@Сашокхык5 жыл бұрын
за сколько вы её купили в то время
@SuperSyo8 жыл бұрын
я извиняюсь за свой дилетантский вопрос...а шнортель - это чтобы не получить гидроудар?
@HeroSTL8 жыл бұрын
да. Шноркель это труба, ну или более красивая штука через которую двигатель сосет воздух. Но имейте в виду, что поставить просто трубу к воздуховоду мало, необходимо герметизировать соединения воздушного фильтра, а так же герметизировать систему зажигая, иначе если заглохните в воде, при попытке завести двигатель схватите гидроудар через выхлопную систему.
@SuperSyo8 жыл бұрын
HeroSTL спасибо за ответ
@AutoPlow6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, резали ли арки под эту резину?
@HeroSTL6 жыл бұрын
конечно НЕТ. и лифта тоже нет
@РадикРадий6 жыл бұрын
После переносе генератора где у вас теперь запаска?
@HeroSTL6 жыл бұрын
под капот лезет только штатное колесо. Так что запаска там давно не жила, на ее месте не только генератор но и пневмосистема. В дальних поездках на багажнике сверху, а все выезды в пределах нескольких дней, когда в автономку не уезжаешь да и просто по городу, запаска не возил никогда. Есть набор для ремонта, этого достаточно.
@abrvaal6 жыл бұрын
👍👍👍
@genashelkov79977 жыл бұрын
Скажите пожалуйста какая из нив 3 д имеет самый низкий расход имеется ввиду бензин.
@HeroSTL7 жыл бұрын
Что значит какая?) Расход зависит от множества факторов, начиная от настройки карбюратора заканчивая износом резины и от того какие свечи стоят. По этой теме можно трактат писать
@МаксимКарамшин-з8е5 жыл бұрын
Нивулька рулит
@rz2898 жыл бұрын
Лайк
@Reytar797 жыл бұрын
У меня нива такого же цвета как и у вас, не могу найти номер цвета по каталогу, по документам серо-зелёно- голубой. Не подскажите номер?
@HeroSTL7 жыл бұрын
голубая адриатика 425
@Reytar797 жыл бұрын
СПАСИБО!
@_tv_world8 жыл бұрын
вы пневмо подвеску установили?
@maxtee3298 жыл бұрын
пневматическая блокировка
@Macduck20098 жыл бұрын
фото классные
@Igop-19628 жыл бұрын
Кто тебе сказал, что не балпнсируются?!!! У меня из четырех колес только на одном вышло 60 грамм ,остальные 35-40!!! Хорошего шиномонтажника надо знать а не ширкаться по левым шинкам!!!Вот так то!!!
@HeroSTL8 жыл бұрын
Ну ты крут Игорь. Балансировке колеса безусловно поддаются, когда висят на станке, однако после первых 100км их можно смело балансировать снова, это факт. Поэтому и говорят, что колеса не балансируются.
@НиколайСахаров-ы1о5 жыл бұрын
Красивая машина. 2121 красивее 21213
@ВячеславПетров-ь5в5 жыл бұрын
У меня 21213 с форточкам. Разница только в зад фонорях.
@ВячеславЖумати8 жыл бұрын
А двигатель какой? 4,3 пары ставились на нивы с движками 1,3!
@HeroSTL8 жыл бұрын
+Вячеслав Жумати Двигатель 1.6 на них такие пары и ставились в тех годах. а вот на двигатели 1.3 ставились 4.1
@ВячеславЖумати8 жыл бұрын
Это ж не логично - более слабому движку нужна более короткая пара, поэтому я и переспросил.
@HeroSTL8 жыл бұрын
я не буду с вами спорить. Говорю как ставили, исходя из истории этой модели)
@Николай-я1п5ь8 жыл бұрын
Если возможно скиньте ссылку где покупали блокировку
@HeroSTL8 жыл бұрын
+Николай Эта блокировка от Володи SPB, приобретал у него, и часть пневмосистемы тоже. Наберите поиском Блокировка Володя.
@СергейПередерий-ж7щ6 жыл бұрын
такая же резина на R 16 без резки арок станет ?
@HeroSTL6 жыл бұрын
станет, но нужен существенный лиф
@ВладимирВысоцкий-ь1р7 жыл бұрын
а машина не перегревается? если сплошной лист защиты стоит ???
@HeroSTL7 жыл бұрын
не не перегревается, если честно даже не вижу связи)
@ВладимирВысоцкий-ь1р7 жыл бұрын
Связь в том что потоки воздуха не обдувают картер,многие нивоводы убирают это защиту!
@Путёвкавжизнь-р2л7 жыл бұрын
ахах. какой бред
@Путёвкавжизнь-р2л7 жыл бұрын
У тебя наверно картер за место радиатора ахах
@alexanderalexander66233 жыл бұрын
Какой вилет диска? И лутше 16, родних?
@HeroSTL3 жыл бұрын
все зависит от резины. Если ездите на стандартном размере, смысла менять нет, если увеличиваете радиус а как следствие высоту, становитесь менее устойчивым на трассе, по хорошему надо менять вылет. для 33" вылет ЕТ 10 отлично. На счет размера дисков, все просто, на 16" проще найти резину чем на 17".
@alexanderalexander66233 жыл бұрын
@@HeroSTL у Вас 15
@HeroSTL3 жыл бұрын
@@alexanderalexander6623 перепутал с обзором на Паджеро))) Да на Ниве 15" стояли. Но смысл тот же. На 16" резины с профилем что бы влезла почти нет, а вот на 15" полно. Вылет я бы оставил штатный. Диски от Шевика ставите и все. Подшипники слабоваты что бы вылет сильно менять, да и не зачем в целом. Оставьте стандарт
@alexanderalexander66233 жыл бұрын
@@HeroSTL у меня нива 86 года на стандартних колесах, я человек не богат, и из за нього хочу на 15, потому что дешевше и резини вибор більше чем на 16. И еще, на росход сильно влияет? И в шевика вилет 40, а у 16 58, ето не критично на ходовою? Спасибо
@HeroSTL3 жыл бұрын
@@alexanderalexander6623 разницу в расходе вы не сильно заметите. Я бы сказал вообще не заметите. Хотя бы потому, что на 16 Вли5 или Вли10 резина мягко горя так себе по экономии топлива. Да на 15" колесо будет шире но не ощутимо в масштабах расхода топлива. Вылет ЕТ40 очень даже хорошо
@akademik37077 жыл бұрын
И как теперь со всем этим добром проходить техосмотр в ГИБДД
@HeroSTL7 жыл бұрын
каким добром? Автомобиль в стоке в полном. Все в штатном размере и за габариты ничего не выступает. В общем нет ничего, о чем вы? Если Вас напрягает труба шноркеля, снимается за 2 минуты. Хотя она нареканий не вызывает.
@akademik37077 жыл бұрын
HeroSTL Штатный размер колес 185/75/16 допускается установка 205/70/15 это касается резины. Дополнительный свет и внесение изменений в подвеску автомобиля тоже считается изменением конструкции. Одним словом, если это все будет выявлено все придется приводить к стоку. Все это легализовать будет непросто, затратно и долго по времени. Как то так
@HeroSTL7 жыл бұрын
Вы простите, но пишете глупость. 295\5\15 = 185/75/16 считайте сами. Дополнительный свет спереди 2 ПТФ, стоят ниже головного света т.е установлены по регламенту и ПДД, задний фонарь, не ПТФ и не галоген, задний фонарь это фара заднего света, которая включается при переключении КПП на зданию передачу, что так же согласно регламента и ПДД. Да она имеет возможность включаться отдельно, но об этом никто не знает. Далее подвеска, вы где нашли изменения???? В каком месте? Вся подвеска в штатном исполнении, нет лифта если вы об этом. Усиление заднего моста выполнено без изменения геометрии и штатных креплений, что также укладывается во все нормы. Багажник на крыше? или что вас смущает? Изменение крепления генератора? не относится к изменениям влияющим на технические характеристики автомобиля.
@РадикРадий8 жыл бұрын
А не думали перейти на газ?
@HeroSTL8 жыл бұрын
+Радик Радий нет. Не сторонник газового оборудования на машинах которые ездят там где нет дорог.
@erookaff10458 жыл бұрын
Постав инжекторный матор карбюратор слабаватый же !!!!
@grachevaa8 жыл бұрын
Привет, почему Нива а не Уаз? )
@HeroSTL8 жыл бұрын
+Артем Грачев Привет! А почему Артем а не Сергей?)) Нива проста в обслуживании, влезает в стандартный гараж и позволяет в нем ее ремонтировать, берут ее на любой СТО, потому что это жигули ну и запчасти не дорогие. УАЗ больше, дороже. Ну и повторюсь, как уже говорил, нива покупалась "просто так" маленькая, удобная. Это потом она стала путешественницей
@НиколайГоловаченко5 жыл бұрын
На 2121 пары шли 4,1 ,а не 4,3
@HeroSTL5 жыл бұрын
4.1 шли на моторе 1.3
@НиколайГоловаченко5 жыл бұрын
4,3 шли на ваз 2101 ,4,1шли на ваз 2103.
@НиколайГоловаченко5 жыл бұрын
На 2121 -3пары,21213-6пары(3,9)
@baphometh82658 жыл бұрын
друг у тебя родные пары стоят 4,1 (троешные)
@HeroSTL8 жыл бұрын
+Иван Иванов Мне виднее какие пары у меня стоят, друг)
@baphometh82658 жыл бұрын
если бы ты не сказал что родные заводские, комментария бы не было)
@HeroSTL8 жыл бұрын
вот вы любитель поспорить) На первых Нивах в редукторах мостов использовались главные передачи от ВАЗ-2101 с передаточным отношением 4,3 затем стали ставить 4.1, (таких вообще единицы крайне редко бывают) после 93г и по сей день 3.9. На ранних образцах 2121 с двигателем 1.3 устанавливались главные пары 4.44. Впрочем, верить или нет дело Ваше. А лучше подумайте о балке заднего моста, с какого года она стала длиннее? А теперь посмотрим, стоят ли эти длинные балки на машинах такого или более нового года выпуска. Нет, не стоят. Или по вашему их тоже меняли?))
@oai19708 жыл бұрын
двери не провисают?
@HeroSTL8 жыл бұрын
+oai1970 нет, с чего им провисать.
@oai19708 жыл бұрын
Была у нивы такая проблема да и не только у нее, если петли регулярно не смазывать
@HeroSTL8 жыл бұрын
у меня на 2109 провисали, на 08 частенько, тут все нормально
@СергейМаксимов-ы6ю8 жыл бұрын
У Вас такая блокировка ROLLLOCK 3 пневмовключение? kzbin.info/www/bejne/bJrNnYqdbc6Ko7s
@HeroSTL8 жыл бұрын
нет не такая
@СергейМаксимов-ы6ю8 жыл бұрын
Можете ссылку дать или название хотя бы?
@HeroSTL8 жыл бұрын
блокировка от Володи СПБ Это единственная 100% пневмоблокировка на ниву на рынке если не ошибаюсь
@НиколайСвиридов-п7ы5 жыл бұрын
Испортили такую хорошую машину
@Дмитрий-т7ш9р2 жыл бұрын
Нива это стиль жизни....!!! Юзаю четвёртую. Вернулся к стоку