это то,что ждут все Нивоводы!!! заводу надо поучится у этого чела!!! супер,респект и уважуха!!!
@СемёнБобров-е6р3 жыл бұрын
ВАЗу это невыгодно
@ПавелБ-ж6о Жыл бұрын
А чему учиться был ВАЗ 21215 вы хотя бы гугл открывайте прежде чем что-то подобное писать
@user-wk5og4gg9p7 жыл бұрын
Мужик молодец! Сам один превзошел весь завод ВАЗ.👍👍👍👍
@Al_aD_i_Mas6 жыл бұрын
XUD9 и его потомки - лучший насосный дизель 1,9 - факт
@АлексейМарковцев-ж6г6 жыл бұрын
@@Al_aD_i_Mas как заказать
@васяпупкин-э5ы7х6 жыл бұрын
@@АлексейМарковцев-ж6г ваще красава...снимает..степено спокойно..камерой не трясёт.
@Andrew_Bredman5 жыл бұрын
Ваз341. Машина с дизелем с завода
@user-online515 жыл бұрын
Спрашиваем. Чертёж плиты с размерами
@АлексФока7 жыл бұрын
Мужик молодец. Руки откуда надо растут .Большая просьба выложи чертеж переходной плиты на КПП.
@МаксимСейталиев-ю3щ6 жыл бұрын
Переходной плита нужен
@МаксимСейталиев-ю3щ6 жыл бұрын
Номер телефон нужен. Пиши
@Avtomex186 жыл бұрын
Как связаться с хозяином
@ЕвгенийАлексеев-д4ч6 жыл бұрын
@@Avtomex18 почта есть в описании вы куда смотрите?
@АлександрВладыка-з8ц3 жыл бұрын
Вахуительно
@северныйветер-п2г5 жыл бұрын
Молодец мужик.С таким мотором это просто трактор для хозяйства.Не заменимая вещь.
@alekseyromanov17566 жыл бұрын
Большое вам уважение за эту работу.. Даже на заводе так не делают.. Спасибо вам
@adamtechniks776 жыл бұрын
Спасибо. Стараемся...
@Isaak_Kazmann7 ай бұрын
ВСе верно. На заводе сначала ведутся расчеты. И рассчитывают все не только по мощности, но и по стоимости. А заменить один хYй на другой хYй интересно, конечно, но ЗАЧЕМ???
@illarionkutuzov99885 жыл бұрын
Что не сможет АВТОВАЗ, То мужик " с руками"- в РАЗ!!!
@Anorexiaification3 жыл бұрын
В смысле не может? Их серийно на эспорт производили!
@володимиргриб-щ8х3 жыл бұрын
@@Anorexiaification пару сотен сделали
@ПавелБ-ж6о Жыл бұрын
Какой спрос был столько и сделали только они все на экспорт шли @@володимиргриб-щ8х
@djodi51177 жыл бұрын
Осталось оцинкованный кузов поставить и будет супер нива,а в прочем золотые руки и голова)))
@РОССИЯ-г3н5 жыл бұрын
Даа ты прав, если оцинкованный кузов,то машина будет вечная.
@antonkuznetsov5780 Жыл бұрын
Или сталь хорошую, стойкую к коррозии.
@ПавелБ-ж6о Жыл бұрын
@@РОССИЯ-г3нвечной она хоть как не будет если только из пластика или нержавеющей стали
@МансурШейхов7 жыл бұрын
Мужик молодец,продолжай в томже духе👍👍👍
@idowonder49267 жыл бұрын
Неее., только не в таком духе., но вот-вот здохнет в голосе оптимизма - 0!!! Сквозь зубы слышится: "КАК ТЫ ЗАЕ... МЕНЯ, ГРЕБАНОЕ КОРЫТО!!!! Почему ты не вся от VW!!!!????"
@AnotherReincarnation_No846 жыл бұрын
Круть!!! Сам ставил в ланд ровер дизель исузу, так что представляю, с чем вам пришлось столкнуться. Очень чистая конверсия! По моей конверсии заметил, что воздухофильтр от родного мотора душил дизель, поэтому пришлось ставить больший. Но у меня был турбо. Ваш может и достаточно воздуха давать. Короче, жму вашу руку!!!
@adamtechniks776 жыл бұрын
Взаимно,успехов!
@DimonSTR7.627 жыл бұрын
Такие машины отправляли на Экспорт в Италию и Францию, там двигатель от Пежо. Я на такой ездил ещё в 1995 году.
@ПавелБ-ж6о Жыл бұрын
Эта не она тут сами ставили
@kobagurgenadze52636 жыл бұрын
Такой движок стоит у меня в пассате....семь лет эксплуатации и никаких поломок. меняю только масло ...очень надежный двигатель скажу я вам....
@AlexeyKa434 жыл бұрын
@@АлександрОрлов-э5ч AFN AHU AVG 1Z
@AlexeyKa434 жыл бұрын
Я такой мотор на транспортёр поставил только с турбиной на механическом тнвд
@-mult-57476 жыл бұрын
спасибо огромное за это видео ! теперь вижу к чему можно стремиться !
@solo71666 жыл бұрын
Уважаю людей у которых руки правильно ростут.
@Бочаевгений6 жыл бұрын
Спасибо все доходчево, золотые руки!!!!
@Magiran795 жыл бұрын
Очень аккуратно, глаз аж радует. Вы большой молодец и машина ваша красивая 👌
@adamtechniks775 жыл бұрын
Спасибо. Красота не моя, клиента.
@morya_glad7 жыл бұрын
в коментах одни умники мол овчинка выделки не стоит. я вас умоляю ребята не пишите ереси. нива в стоке со своим вонючим 1.7 жигулевским на бездорожье натянет любой внедорожник классом выше из-за своей короткой базы... А с тягой дизеля вообще закидает всех выхлопом. 2017 год идёт а стихию нив до сих пор никто не понял. позор
@nighthunter11406 жыл бұрын
Ай крсава!!!! Золотые слова!!!
@zavorototokkishok10145 жыл бұрын
да есть в ниве что то бесовское.
@УберЮтубер5 жыл бұрын
Фокус нивы в том что ей тяга то не нужна дизельная,нива всегда ходом берет бездорожье.А для этого нужны высокие обороты,что дизельный двигатель,тем более атмосферный,дать не может.Плюс его вес,который больше двигателя ВАЗ,отрицательно скажется на проходимости.
@жизньнаселе5 жыл бұрын
@@УберЮтубер Потому ходом и берет что родной двигатель на низах мертвый чтоб хоть какую то мощность выжать приходится мотор крутить а дизелёк с низов тянет! а разница в весе не кретична решается установкой пружин от шеви
@УберЮтубер5 жыл бұрын
@@жизньнаселе еще раз - ниве тяга не нужна,для этого пониженная есть.Ниве нужны высокие обороты (не потому что тяги не хватает). Сколько на ниве катаюсь и сколько владельцев встречал,никогда не слыхал жалоб на слабоватый двигатель.
@niva1.9tdi3 жыл бұрын
Здравствуйте.Если ставить переделанный ТНВД ,то и на форсунках надо давление 1 и 2 ступени понижать 170-220 бар. Плунжер можно оставлять 9мм,не обязательно ТДИ
@РоманПорываев7 жыл бұрын
Респект Вам !!! Я на ЛуАЗ думал 1.6 ставить , а до нивы недодумался ... ведь ей 1.9 самый раз , да и движков таких много!!!
@Isaak_Kazmann7 ай бұрын
нет, уже не много
@honorhonor1596 жыл бұрын
Сюда колесные диски родные r16 и шины ф- 122, и огонь тачка будет, почти любое бездорожье не проблема
@РоманРоманов433 жыл бұрын
И все же клиренс влияет на прохождение любого бездорожья. У отца нива, стояли кордиант офф роад 205 70 16, потом поставили резину с уаза медведь 225 75 16 ещё и нарезали.. ..да,ширкает защиту .... Но клиренс выше на 3 см. Там где сидели на кордианте,спокойно проезжали на медведе.
@СергейНикифоров-е1з4 жыл бұрын
Автовазу получится у самоделкина Уважение спецу👍👍👍
@jasonbourn806 жыл бұрын
Лайк однозначно за труды и капиталовложения.На заводе конечно до такого не додумаються,им похер ставят этот убогий и никчёмный мотор вековой давности вот и всё.
@АнтонРиф-ю5с4 жыл бұрын
Так рассказал как будто остаётся только плиту купить и поехать, нет ребята делов там предостаточно...)
@adamtechniks774 жыл бұрын
Да, ВаЗ уже тридцать лет етется а толку все нет!
@ЗевсНевсёмогущий4 жыл бұрын
Так где-то был коментарий: "Дядька! А ты шутник."
@ИринаТокарева-х5ы Жыл бұрын
Да хорошо, муж делал около 850к ушло на до не делать ниву
@ПавелБ-ж6о Жыл бұрын
@@adamtechniks77у ваза на экспорт были хватит выдумывать ВАЗ-21215 - экспортная версия с дизельным двигателем Peugeot XUD 9SD, которую выпускали в 1999-2007 гг. Модификацию мелкосерийно
@ДмитБогуш7 жыл бұрын
то что так не хватает НИВЕ! лайк
@96BDRT693 жыл бұрын
Спасибо Вам! Очень хороший ролик, автомобиль, и подача информации замечательная без "воды" лишней. Ещё хотелось бы узнать по расходу топлива и возможностях Нивы с этим мотором. Ждём новых видео. Подписка и лайк.
@adamtechniks773 жыл бұрын
6л/100 kzbin.info/www/bejne/gWSyf2aeo79lbMU
@ВладимирКашицын-б4д3 жыл бұрын
@@adamtechniks77 Здравствуйте. Увтдел видео ваше, нива красная с дизелем, загорелся тоже переделать. Подскажите модель мотора? И вопрос масляный поддон без переделок? Нормально встал поддон?
@алекссоловей-х9л7 жыл бұрын
Вещь. Молодец, золотые руки.
@ДурсунГуржиев-ю4в Жыл бұрын
Мужик, ты красавчик, восхищаюсь твоим автомобилем. Если есть вариант, продай, я куплю.
@ТемуджинЕсугеев5 жыл бұрын
Супер. снимите видео в деле, грязь или снег.
@мишаПылёв-у3ч Жыл бұрын
Гениальноооооооооо..в рф нет ни одного российского легкового дизель.. Хорошо что есть интузиастыыыыыы.
@Rover_Baikal2 ай бұрын
Да увы, больше нет... У ВАЗ был, но почему то перестали выпускать
@du81023 жыл бұрын
Мастеру уважение!Браво!👍👍👍
@adamtechniks773 жыл бұрын
Благодарствую.
@talibzhanormanov63787 жыл бұрын
Вам респект, не каждый может это сделать.
@ДмитрийКузнецов-г8т5 жыл бұрын
Он по ходу мастер или водитель со стажем
@КаирбекЕрмагамбетов5 жыл бұрын
Красавчик слов нет. я знаю ниву была тебе лайк
@sergeyshmigol52164 жыл бұрын
Мужик класс все рассказал.... Я тоже сторонник без давления в системе охлаждения.. смотрите в конце что выходить, давление это тромб .... Это лично Мое мнение...
@ДМИТРИЙНЕМКОВ-о3я5 жыл бұрын
МОЖНО ЗА 50 ТЫСЯЧ ДВИГАТЕЛЬ ТАКОЙ КУПИТЬ И МАШИНА БУДЕТ ОГОНЬ!
@АзмагАр2 жыл бұрын
Молодец мужик руки растут откуда надо. Только вот как её оформить в ГАИ.
@orel96155 жыл бұрын
Старая Нива она качественная металл крепкий . СССР
@greenway59696 жыл бұрын
Батя ездил на нивке и я на ней учился ездить))) в 2004 году купил прадо78 1KZ te 3 лита турбо пргрев движки минут 10, россход трасса 9 город 13 дизель рулит нивке еще бы как на прадо две кнопки раздатку отключать и передний мост чтобы карлан перелний не крутился
@talibzhanormanov63787 жыл бұрын
Покажите машину в деле, как она по бездорожье едет, и максимальная скорость по трассе, очень интересно было бы!!!
@ЛпаргОран5 жыл бұрын
В Одессе,была Нива --кабриолет ! Дизель ! Из Греции
@БезымянныйБезфамильнный6 жыл бұрын
всем лайк,если хоть что то руками делают
@Николай-й6ж8е3 жыл бұрын
Молодец!!! Отправил ссылку другу, у него нива, может заинтересуется и тоже заменить на дизелёк.
@ГеоргийЯцута6 жыл бұрын
Обратите внимание на установку шины на переднем правом колесе (до 10 сек).
@adamtechniks776 жыл бұрын
Ненаправленный рисунок.
@ОльгаиТоляМаксимовы6 жыл бұрын
Хорошая машина получилась, мечта русского мужика.
@КенешбекАалыкожоев6 жыл бұрын
Спасибо брат хорошо зделал молодец слов нет чудачи всём
@adamtechniks776 жыл бұрын
Взаимно, успехов!
@mresquire59067 жыл бұрын
1) А на атмо двигателях VW разве ставилась электронная педаль газа ? 5:20 , они же с турбо версий пошли (на passat B5 как раз таки ставилась турбо версия) 2) Откуда берётся вакуум для вакуумного усилителя тормозов? 3) И ещё ньюанс: под дизель нужны редуктора с другим передаточным числом, т.к. рабочие обороты у него ниже , иначе заметно уменьшится макс. скорость и возрастёт расход топлива.
@adamtechniks777 жыл бұрын
1) Ставилась на SDI версиях, встречались Каддики с такими двигателями. 2) Для этого существует вакуумный насос. 3) Макс. обороты двитателя 5200, ограничиваются настройкой апппаратуры. Ну,если расход увеличится с 12 бензина до 6л. солярки так это, думаю не страшно.
@mresquire59067 жыл бұрын
на 2121 с ГП 4,1 на 4ст при крейсерских 100 км/ч 3800 об/мин, на 5ст в районе 3000-3200 при 100км/ч +- погрешность спидометра. У 21213 ГП 3,9 соответственно обороты чуть ниже будут. У дизельных авто при 100км/ч обычно в районе 2000 об/мин (на примере, на гольфа4 1,9 )
@mresquire59067 жыл бұрын
at7, Ну теперь более менее понятно. А расход, как альтернатива, можно сравнивать дизель и газ, и не в литрах а в рублях. (газ то дешевле) Правда у дизеля ещё плюс это крутящий момент.
@СергейГригорьев-ф8л6 жыл бұрын
Виктор Викторович обороты то не большие, но расход от этого больше, и до максимальных остаётся 1500 если он сможет их раскрутить.. ну и моё предположение, в большом городе на светофорах и просто перекрёстках где просто нужен разгон его у вас нет( .а так видео хорошее, может кому то пригодится ваш опыт, сделайте обзор на крепление двигателя на штатные места и стык с кпп, сам переход и размеры, а то не очень понятно, что как крепится
@back_bird6 жыл бұрын
Mr Esquire солярку можно купить немного дороже чем газ у камазистов Трактористов А если сам Работаешь на какой-то техники дизельный то вообще бесплатно по расходу рублей на 50 дороже на солярки если заправляться на заправке на 100 км но этот двигатель самый беспроблемный и простой по пол милиона он спокойно ходит
@user-ub7lu8zw2u7 жыл бұрын
Сколько стоило по работе и какие трудности.Машина просто мечта рыболова и охотника!
@ВсемМира.ИДобра5 жыл бұрын
За работу конечно лайк, не каждый моторист сможет это сделать, но ни разу не видел ниву дизель как она едет по трассе, какую скорость набирает максимально, или по бездорожье, как она едет какие подъемы преодолевает! Хотелось бы увидеть это!!!
@adamtechniks775 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gWSyf2aeo79lbMU
@Охотник-о2у7 жыл бұрын
Конструкторам на заметку)))
@ВиртуальныйПомещик6 жыл бұрын
Ставили бы на все Нивы такие движки- равных бы нашлось ей не много.
@pavelmakarov33767 жыл бұрын
Зачёт ! Но шумновато работает ) а так супер !
@Экскаваторщикиздеревни3 жыл бұрын
Ну что говорить, всё классно,с меня лайк и подписка,всё чотко и грамотно!!!
@ИгорьВладимирович-в5в6 жыл бұрын
Красавчик хозяин!!!
@Sloba19927 жыл бұрын
My dream niva is niva under bmw; with 2.0 gas or 2.0 diesel bmw engine for good performance and good mpg; and good transmission with central, front and rear axle diff lock for good off road; and with interior like bmw series 1; and others bmw improvements. I will be ready to pay up to 30000$ for niva with good 2.0 engine, rear and front axle diff locks, luxury usable and comfortable interior (like in bmw series 1) , good for city, highways and off road; that is my dream lada niva, even now I want to buy niva with out any improvements, but niva with same design under bmw or bmw M would be best small car you can buy.💪🏻💪🏻💪🏻
@MrKatrum6 жыл бұрын
это старый и очень хороший мотор . я его когда-то имел на октавке.
@amaliaabdbovskaia29565 жыл бұрын
Не многие могут иметь такой двигатель .
@spot92865 жыл бұрын
@@amaliaabdbovskaia2956 😂😂😂👍 Да и путают мужики такой мотор не стоял ни на октавке ни на b5! Кадди, поло да
@sergeyshmigol52164 жыл бұрын
Есть Мужики МЕХАНИКИ от Бога или диванные эксперты.... поверьте это так и есть.. надо чувствовать технику.. Она живая...
@АнатолийМиронов-у8ы4 жыл бұрын
Респект. Вы сделали то,что должен был сделать ваз давно . Литров в 7-8 укладывается.?
@adamtechniks774 жыл бұрын
6л.
@KINGSOFFANTASY20237 жыл бұрын
СПАСИБО! Очень четкий рассказ. думаю себе поставить такое.. спасибО!
@ДенисБолдырев-м5ч7 жыл бұрын
А как подгоняли картер
@ФазылДжагапаров-н1ю4 жыл бұрын
Мужик молодец уважаю таких людей может продал плиту
@nemestniy97845 жыл бұрын
Я тоже уважаю этот движок
@dizelrem93015 ай бұрын
Ну это уже какой то гибрид вышел , но не sdi 😊 Что в топливной переделали ?? Волнистая шайба и плунжер с sdi , размер (к)3,3 , остальное с механического насоса ??? Так ??? Это как раз тонкости , а воздухан то не тонкость.
@КоляКоновальчук-о3к5 жыл бұрын
Очень грамотная идея.👍 Росход,я думаю литров 7дт. Где заказать плиту?
@adamtechniks775 жыл бұрын
Пишите в почту, она указана.
@АндрейТрегуб-ж4б3 жыл бұрын
Можно плиту купить
@user-hs1rg5sy9e6 жыл бұрын
На колесные арки я бы добавил обвесы побольше чтобы при выворачивании колес не закидывали грязь в на бока и в открытые окна при боксовании а так движок хороший у меня стоит на Фольксваген Б3 такой серии 1 игрек , поменял раньше турбированный стоял крякнул он этот насилую 4 года пока терпит крякнет переберу или другой воткну хороший движок насос тоже механический как часы качает завожу и как всегда штуку оборотов показывает ни разу не прыгали обороты и жрет мало 5-7 литров трасса город если куплю Ниву туда тоже воткну такой , я в Фольксваген кидаю 600 кг плитки и в прицеп Курганский Крепыш тонну и везу тянет хорошо и друзья которым везу тоже рады что дизелек прёт
@ОлегЕгоров-с8н6 жыл бұрын
Здравствуйте А на Драйв2 есть ваша статья?Там было бы интереснее и удобнее читать.Там можно выложить чертежи и всё подробно описать.Сайт,как раз для этого создан.
@r.r.r.64624 жыл бұрын
Может он и был для этого создан, а по факту там сиськи да жопы
@ОлегЕгоров-с8н4 жыл бұрын
@@r.r.r.6462 Не вам,был задан вопрос?
@СергейМажуков5 жыл бұрын
Молодец, Голова Работает, Все Красиго, как завод, Расход какой топливо и Гбд что говарят
@adamtechniks775 жыл бұрын
Смотрите внимательно второе видео по Ниве где покатушки.Авто легализовано.
@Тихоналексеевич-ъ7н6 жыл бұрын
Для дтзеля явно маловат будет воздушный фильтр....
@МишаБарышников-е9б7 жыл бұрын
Молодец. Хорошо что вы такие есть в России.
@АлександрКротов-у1ч6 жыл бұрын
Возглавте пожалуйста АвтоВАЗ и думаю что через немного времени с вашими мозгами и руками у нас будут японцы в очереди стоять за сим чудом!
@ВячеславХарченко-й8ы5 жыл бұрын
японцы то будут а вот нам откуда бабло брать на вазовские чудеса...
@PavelGundar7 жыл бұрын
на нивы с завода делали с дизелем пежо ситроен xu9sd. и шли они для западной европпы. становится отлично и коробка с фиата ставится без каких либо переходников.
@АндрейК-р3г5 жыл бұрын
С дизельным двигателем я бы купил ниву
@Griho4 жыл бұрын
Классно Нива по-любому должна дизельная быть, этот мотор с турбиной вообще огонь) Спасибо за видео
Тоже сразу заметил..шиномантажисту..руки надо оторвать..за такие дела
@ДмитрийНиваводов7 жыл бұрын
Эта резина не имеет направления её невозможно не так поставить!!!!!!!!!!!! Это не Ёлачка на белорусе это сафари пачти тож самое что корды
@kirillbondar14847 жыл бұрын
ок, уже обратил внимание на других говномесах.. дитя асфальта, чоужтам..
@ДмитрийПорубов-е3т7 жыл бұрын
Полностью правая сторона неправильно одета.... бесят такие кудесники. Одень нормально и почувствуешь разницу, что на асфальте, что в грязи. Одним словом муд...ки.
@kirillbondar14847 жыл бұрын
Ты не прав, всё верно они написали: узкоспециализированная негражданская ненаправленная говномесная резина для передвижения по говнам. У неё и будет такой рисунок, какой стороной не натяни. По асфальту на ней не гоняют обычно: быстро стирается и шумит как вертолёт.
@сергейсеров-г1х6 жыл бұрын
Двигатель миллионник по трасее7литров,у меня на т4 такой с турбинной стоит.Мужик молодец
@alekc86966 жыл бұрын
На т4 350000 тыщ и в ремонт
@ДенисБолдырев-м5ч7 жыл бұрын
Покажите как зделали поддон
@МихаилИванов-в2в7 жыл бұрын
Родной 1Z, на Шаране стоял, правда с новой турбинкой, 110 коней, пёр - танком. 😎
@васяпупкин-э5ы7х6 жыл бұрын
МОЛОДЦА!..(руки от тель...и голова на месте!)
@РинатМаликов-я7б5 жыл бұрын
😮👽💪👍👏
@пашагорпинченко7 жыл бұрын
на 626 дизельной головки блока вело с периодом 50 000 км сделал систему охлаждения без давления забыл на 200 000 что такое перегревы башки и прогорония прокладок связаных перегревом .Это так сказать заводские косяки. Так что я одобряю такое решение на дизелях.
@IIV1237 жыл бұрын
как с дизельным крутящем моменте,ведёт себя раздатка и коробка.?
@andygorky65597 жыл бұрын
Тоже интересно...
@cherep_axa5 жыл бұрын
Если бы не синяя изолента на всех проводах,ты бы не завёл её даже)))
@adamtechniks775 жыл бұрын
Нормальные пацаны, с понятием, только синей работают! Иначе успеха не видать! Да, и еще желательно клапанную похромировать, лучше прием будет.
@NIVAOFFROAD437 жыл бұрын
Класс
@ЮраИванов-о5у3 жыл бұрын
музыки не хватает на фоне работающего двигателя. для полного счастья.
@серёгаворкута-ж9н7 жыл бұрын
Старые японцы самые лучшие!!!
@СергейШнуров-и9н5 жыл бұрын
Добрый вечер . Есть желание Переделать ваз классику на дизель . Хотелось бы с вами посоветоваться с вами какой двигатель взять ? Для себя примерно понял что нужно. Двигатель от фольца на полтора литра. Кпп ваз пятиступенчатая. Главная ведущая пара от ваз 2106. И диски колёсные 14 дюймов , что немного компенсирует передаточное число вазовской кпп для дизеля. Есть задумки и по гидроусилителю и кондиционеру .
@adamtechniks775 жыл бұрын
Приветствую. Любой двигатель возможно установить. Изучите тех.условия по переоборудованию страны , где Вы проживаете. Двигатель на 1,5л. тоже хорош, только очень редко встречается уже. Успехов.
@илья-щ5и9ч7 жыл бұрын
Сколько обошлось все про всё ?
@zavorototokkishok10145 жыл бұрын
как у вас а у нас дешевле спб
@zavorototokkishok10145 жыл бұрын
Urri 9107 моторы да рем комплекты тобишь переходные плиты. не только фолцвагена но и опелевские неплохие. да и французы в ниву ставят это уже не диковенка. если поискать можно и в трицатку улажиться это тока мотор плюс плита или ручки золотые вот и паехала машинка на дизельке. щас проблема зарегестрировать этот канструктор. а мотор неделя и поехал. я катаюсь на двух литровом моторе с инжнктором но у меня лесная машинка много переделок пака хватает. но если доведется дизелек воткну тока от спринтера.
@zavorototokkishok10145 жыл бұрын
Urri 9107 в 95 году уже переделано все а раздатка у меня стоит от витары даже намеков нету на шум и вибрацию ща думаю раму делать пока стоит подрамник но нем мост и раздатка ку зов слобоват для таких переделок вот буду думать как усиливать. на счет спринторовского мотора у меня прицеп с лодкой не легенький под тонну вот с запасом ( атмосферник перебрать и откапиталить ну для меня это как капеешный мотор пол дня. вот проблема с зап частями это другое но в нашем регионе это не проблема заказать ну это и понятно что нужно смотреть када мотор покупаешь но у нас фирма МОТОРЛЕНД и контрактных моторов возят на ура мног брали даже видосы к ентим моторам были как работали. у меня друг ваще поставил от опеля мотор двух литровый купил у дедушки гнилой весь опель вектра приехоли в деревню десят лет незаводили все привезли по второму разу завели как часы даже не дымит пробывали вытащить рвали рвали нихера плюнули ирешили мотор снять. да купили за 40₽ дед просил 60₽ такой продвинутый дедок. но уболтали кое как сыновья помогли. вот как то так
@zavorototokkishok10145 жыл бұрын
мотор был дизельный
@alekseiskiba38396 жыл бұрын
Сколько расход получается? Не из нищебродства спрашую, а чтоб ориентироваться какой запас хода?
@adamtechniks776 жыл бұрын
Этот параметр называется не нищебродство а эксплуатационные расходы. В среднем 6л \ 100км. kzbin.info/www/bejne/gWSyf2aeo79lbMU
@МаринаМихайловнаМишина6 жыл бұрын
Ооочень круто!!!!
@КаятовЭрчим5 ай бұрын
А поддон покажите?есть изменения?плиту переходную тоже..спасибо.
@дэн825 жыл бұрын
Уважуха!!!
@nord-mz4cy6 жыл бұрын
Для пенсионеров очень экономично! Расход маленький! И всегда есть где перехватить за пол цены.
@adamtechniks776 жыл бұрын
Да для вас, и бензин дорого, все суете куда не попадя газ. Что на смарт .что на порш-каен. Осталось еще на Майбах засунуть с Ролс-Ройсом и будет все порядок,достойно.
@nord-mz4cy6 жыл бұрын
@@adamtechniks77 у меня точно такая же нива один в один и по цвету даже! 84 год укладываюсь поигороду в 12 литров считаю что нормально! Машина досталась от рыбака че то он там с карбюратором зделал . Если бы мне представилось воткнуть туда нечто подобное и простое как у этого мужика я б рискнул!
@adamtechniks776 жыл бұрын
Если авто объемом до 2 литров,то финансово не целесообразно переоборудовать,там и так расход приемлемый.
@JaWeR6337 жыл бұрын
можно не боятся за то что зальёт трамблер или свеи, провода там пробъет и т.д ..... можно на дно реки ниву поставить и она будет тарохтеть абы воздух только был )
@сергейднепровский-е7м6 жыл бұрын
молодец я давано мечтал на ниву дизель поставить так и продал не осуществив мечту а у тебя получилось и все подошло .Ну почему у нас завод не может выпускать с дизелем ведь ведеход на дизеле это надежней мощней и экономней.
@adamtechniks776 жыл бұрын
Может. Но ,горючки будет продаваться в два раза меньше.Вопросы есть еще...?
@ШамильКурбанов-ь5б5 жыл бұрын
Грамотное решение 💪🤠
@ИгорьЖигула-м7х7 жыл бұрын
В далекие времена встречал в Финляндии дизельные Нивы. Кажется ,от VW- Джетта и Форд-Сиерра.
@vytasbraziunas31587 жыл бұрын
eto prostoi dizel 1,9 55KW i nikakoi ne SDI
@КириллДанилофф6 жыл бұрын
Старушка Нива хороша. Родного движка 1,7 явно не хватает, но больше 2.0 нельзя - развалится раздатка и коробка. Расход на дизеле, думаю будет по городу менее 10 литров!
@adamtechniks776 жыл бұрын
Да. 6л\100км.
@RUS787 жыл бұрын
а можно у вас заказать переделать сколько будет стоить
@adamtechniks777 жыл бұрын
вопросы -ответы в почте с ув.
@user-qj1kv6jr1d7 жыл бұрын
Почему нельзя ставить такие движки с завода?
@romanroman71017 жыл бұрын
777 777 пиздец я о том же всегда думаю... От Рено 1.5 дизеля , тоже можно было бы кУярить на ура...
@АВТОМИР7777 жыл бұрын
+at7 смотрю ваше видео я оказываюсь в папином WV T4 (из-за звука двигателя) и хотя папа в WV T4 поставил вместо родного 1.9 дизель (теперь там стоит тоже 1.9 дизель от WV Гольф 3 1999-2000 годов выпуска ) и вместо расхода топлива 9 литров на сотню км (родного) и стала 5 литров на сотню км.
@nikitakrapivin91637 жыл бұрын
777 777 ставили такие двигателя с завода, только с Рено. С очень живучим ТНВД. Только не для внутреннего рынка. Для внутреннего рынка были короткосерийки , да и то для северных нужд. Также а/м "Тарзан" , посмотрите сами)
@МаксимМ-с9ы5 жыл бұрын
Прикольная задумка, конечно с турбиной будет ещё интереснее)) а так 1.9 отличный мотор.
@ШуренбергТТ6 жыл бұрын
название нива дизель а он интрижки устраивает
@АндрейВикторович-ц3ъ6 жыл бұрын
Он забыл что она дизельная, глянул кнопка зелёная левая, нажал посмотреть что за кнопка, на сколько? А на 7 сек. Ничего не произошло. Запускаем, опа а нива то дизельная. Нихуя се
@user-po6b4 жыл бұрын
Ну тут все спецы собрались как научить ваз делать нивы?! Ну сделает он ниву с алюминиевым кузовом, дизелем и шикарным салоном ну а кто из вас спецов её такую купит? Цена то уже другая будет. Так, что на сколько зарабатываете на том и ездите молча без нытья.
@РоманБабич-ы5х7 жыл бұрын
ребята как насчет оборотов двигателя?дизель малооборотистыи а трансмиссия осталась вазовсякая под высокооборотистый мотор.что бы остались прежние скоростные качества нужны другие передаточные числа в трансмиссии.иначе это тихоходный трактор.
@РоманБабич-ы5х7 жыл бұрын
Виктор Викторович это около 4500 об/мин.или даже больше.дизелю очень много.
@РоманБабич-ы5х7 жыл бұрын
Виктор Викторович до 3000-4000 об. в основном .стоит третий редуктор в паре с фиат-полонез пятиступкой.а если на ниву мосты с дизельной тайги?передающее значение другое.движку самое то.просто цена вопроса.
@РоманБабич-ы5х7 жыл бұрын
Виктор Викторович согласен.да у меня 01.
@robinbad2647 жыл бұрын
Главные ваши слова и не только к этому видео применимы по поводу невозможности авто быть универсальным, сто процентов вы правы. 99 из 100 комментирующих никогда даже не задумаются на самом деле о чем то подобном в реальности, но на клавиатуре шпарят и передаточные числа, и вибрации, и шумность.. Конструктора все, просто не хотят пойти на автозаводы работать, а так они все знают.
@burghardtmaxim48367 жыл бұрын
5,400 в минуту ето двигло выдаёт лехко,,, куда болше надо???????
@ВладиславСумкин-к8и6 жыл бұрын
Красава я тоже ежу на дизеле тди с механическим ТНВД всё ок