Нива. Чек енджин, ошибка Р0504. Диагностика, ремонт

На пробеге 129 тысяч километров с моей Нивой случилась такая вот интересная проблема.
Был жаркий день выходного дня, включил кондер и поехал с семьей по делам. Все было нормально до того момента, пока внезапно на панели не загорелась контрольная лампа чек енджин. В принципе в поведении машины ничего не поменялось, двигатель работал без нареканий, автомобиль ехал, как и прежде.
После остановки, пока ждал своих решил посмотреть что это за ошибка. У меня в машине установлен маршрутный компьютер, который считывает коды ошибок. Маршрутник показал ошибку Р0504, но описания самой ошибки маршрутник не дал.
Подумав, что, мол, ничего же не поломалось, машина работает, я взял и стер ошибку. У маршрутного компьютера есть такая опция. Соответственно, лампа Чек энджин на панели гореть перестала. Двигатель на холостых работал нормально.
Но стоило тронуться с места, как тут-же появились проблемы. При переключении передач двигатель стал затыкаться и перестал адекватно реагировать на педаль газа.
То есть, например, нажал сцепление, включил первую передачу, поддал газу машина поехала. Но стоит отпустить педель газа и включить вторую, то двигатель уже переставал откликаться на педаль акселератора. Давишь на газ, а машина не едет и клюет носом. То есть ощущение, что бензин не подается в цилиндры. При этом если отжав сцепление пару раз резко нажать на газ, то машина, как будто поняв чего от нее хотят начинала разгоняться. Так на 2-ой, 3-ей передаче дав круг по кварталу вернулся домой, высадил своих домашних и решил потихоньку ехать в сервис. Надо сказать, что чек при этих геморройных затыках не включался!

[@ff7032]

На панельке БК не вижу. Кстати расшифровка ошибок в паспорте БК должна быть. Лайк.

[@Ниваэтомаленькаяжизнь]

Спасибо) У меня БК Мультритроникс МРС-800, у него нет своего экрана. Информация выводится на смартфон, соединение через блютуз. На телефон приложение скачивается и все работет, удобно, четкая качественная графика. Всю информацию, включая ошибки прямо с экрана можно просмотреть, паспорта как такового нет. А ошибку Р0504 БК не опознал, к сожалению.

[@Артур-х5ы9щ]

Спасибо, что поделились! Буду иметь в виду! 👍

[@ВалерийМишин-э3б]

Спасибо за рассказ

[@МаксимСтародубцев-з9и]

Забавно. Нива не перестает удивлять.

[@Ниваэтомаленькаяжизнь]

Слышал, что чек выскакивает еще если диодные фонари поставить назад. Чтобу убрать чек приходится доп.сопротивление ставить. Хотел об этом сказать в ролике, но упустил этот момент.

[@jailsxorg9292]

Ох уж эта электроника....

[@heimkrieger]

Уважаемый друг; была такая же проблема. Проверьте датчик педали тормоза, что под педалью. Он на Легендах с завода идет Реношный. Так вот, мозгам машины если кажется из-за заглючившего датчика, , что педаль тормоза нажата - они автоматически сами по себе сбрасывают газ и машина глохнет (попробуйте при нажатой педали газа нажать тормоз, чтоб понять как это работает) У меня чек изначально горит из-за задних ЛЕДов... я его удаляю периодически, потом опять вылазит. А датчик снял почистил контакты, педаль газа тоже заодно почистил, и все заработало

[@Ниваэтомаленькаяжизнь]

Спасибо большое за разьянения! Буду знать. Надо будет посмотреть для профилактики. Предупрежде, значит вооружен! Спасибо по-братски)

[@maryinda5095]

Подскажи, пожалуйста, тоже стоят сзади лед фары, вот уже 3 ий раз загорается чек. Сейчас ошибку сбросил. Доехал до дома, не горит. Как пофиксить, чтобы не загоралась ошибка?

[@heimkrieger]

@@maryinda5095 Думал, никак, почти год отъездил с чеком; сейчас снова даже с новым датчиком стала глохнуть; электрик мне убрал проводок от датчика педали тормоза к мозгам, и машина полетела и чек погас)) Кстати сами лед фары за год рассохся разгерметизировался корпус, на одной перегорели диоды заднего хода... такой себе "китай" (( наверно буду ставить назад родные...

[@luntik7843]

👍

[@СтепанФранцузов-д6п]

Было такое уже со мной

[@Артур-х5ы9щ]

Объясните пожалуйста, какой маршрутный компьютер у вас установлен и как вы считываете ошибки? 🤔

[@Ниваэтомаленькаяжизнь]

У меня маршрутник Мультитроникс МРС-800. Он хорош тем, что выводит все показания на экран смартфона. Комп подключается через дигностический разъем к БК и по блютус передает данные на смартфон. Хоршая графика, все понятно. Если загорелся чек, то нажимая "Диагностика" можно увидеть код ошибки и описание. Там же можно сделать сброс ошибки. Вот здесь есть небольшое описание: kzbin.info/www/bejne/p5qpZ3uLedVgo9U

[@Артур-х5ы9щ]

@@Ниваэтомаленькаяжизнь Спасибо огромное!

[@СергейИванов-г1у1ф]

Ну прям капитан очевидность . Чтение ошибок -не диагностика -стирание их -не ремонт . Машину надо чинить профессионально , а все эти ваши БК - игрушки , не более . без знания как и что устроено в системе управления двигателем , авто не починить. Так же как и по роликам с ютуба . На любую неисправность есть технологические карты ее поиска .

[@Ниваэтомаленькаяжизнь]

Да, полностью согласен, капитан очевидность)