Горы, трасса, бездорожье: тестирую новую LADA Niva Legend. Обнаружил огромный недостаток

Рассказываю как ведёт себя LADA Niva Legend (2023 г.в.) в горах, на бездорожье, по трассе и в городе. Если вы ожидаете от российского внедорожника какой-то динамики, то сразу вас разочарую, Нива похвастаться приёмистостью не может. Четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1,7 литра, выдаёт всего 83 л.с. Коробка 5-МТ. Разгон до 100 км/ч долгие 17 секунд. Привод постоянный полный. Блокировкой межосевого дифференциала ещё не пользовался (пробег 4500 км), а вот понижающую передачу втыкать приходилось - на выходах в угор, когда мощности мотора не хватало, на понижайке Нива ползёт хорошо. Смешанный расход топлива город/трасса - в районе 11,5 л. на 100 км пути. Единственный и основной минус автомобиля, это вечный вой раздатки, с остальными нюансами можно смириться.
✅ Ссылка на видео обзор установки автобокса "ACTIVE S" - dzen.ru/video/watch/644a48405...
✅ Купить автобокс "ACTIVE S" - ya.cc/m/MSGVYwo
✅ Рейлинги для Niva Legend 3-дв. - ya.cc/m/76r1CmR
✅ Поперечины универсальные 1,30 - ya.cc/m/WB7UjoX
Мой телеграмм: t.me/AvtoMexvod, там вы найдёте актуальные объявления о продаже машин в Краснодаре и Краснодарском крае. Ссылки на другие социальные сети закреплены в шапке канала zen.yandex.ru/mexvod

[@user-hz1jr3ku8f]

Если знаешь что берешь, то не напрягает ни чего абсолютно. Вой раздатки вообще по барабану, тем более с музыкой) а вот для плохих дорог лучше автомобиля нет для нашей страны!!!

[@baroshkapes75]

Мне кажется если бы Лапочкин рядом оказался, они бы подрались.

[@user-yb3yz8hx6u]

Добрый день. Природа очень красивая. На испытаниях 1977 года Нива на Памирский тракт влетела, а не тащилась. Для него среднее бездорожье его стихия. Для своих денег отличный авто. И внешний вид не устаревает. Конечно технически автомобиль морально устарел, но берут его за доступность в цене. Удачи.

[@user-sy9sk9yw3n]

У меня нива по трассе отлично прет. 110 - крейсерская, на обгон спокойно 130 идет. И дорогу отлично держит. Ваще не понимаю, кто там на динамику жалуется. Вот на подъёмах бывает тяжеловато, но для этого там есть понижающий ряд передач. Там всё предусмотрено на все случаи жизни. Разве что защиты от хим. оружия нет.

[@NDV70]

Красота какая! Классное видео. Спасибо!

[@stolyar-luka]

В таких пейзажах прекрасно! Доехать на ниве, потом на высоте попить чай!

[@Sergey_Lazaev]

Рычаги ставьте обязательно! Купить можно любые и синие и черные. Я купил синие. Запилов от раздатки стало реально меньше! От себя еще хочу добавить, что в коробку и раздатку обязательно залейте масло cupper. Оно имеет накопительный эффект. Чем больше ездишь , тем тише становится работа агрегатов.

[@user-kn3hz1oj5h]

Спасибо, что не заглушили звук раздатки при монтаже!

[@user-fy9zq6eq1s]

Пейзажи конечно бомбические👍👍👍

[@user-qf9gg4sh2u]

Сколько людей столько и мнений) 120 пр трассе спокойно двигаюсь на ниве без какого либо дискомфорта. Только при резких поворотах и препятствиях нужно заблаговременно отормаживаться потому что тормозов нехватает.

[@boricovich]

Однозначно стоит поставить тихие рычаги, я пятигорские ставил, очень хороший эффект.

[@rossel-2448]

Спасибо, красиво.

[@sergeiivanov8565]

хороший, добрый репортаж!

[@interflug4631]

Классно 👍

[@user-cs2go8gd7b]

Удивляют желающие получить в Ниве спорткар, вездеход и комфортабельный лимузин в одном лице. И за такие деньги.))

[@user-ob3ur6hh6s]

Рычаги однозначно стоит поставить, эффект есть, у меня машина 21 года, недавно поставил, пожалел что раньше не поставил. Покупал в магазине 4х4 Вятка, у них открылся магазин на озоне

[@stolyar-luka]

Очень прекрасные виды и сама поездка супер!

[@biever1984]

Очень красиво)) конечно, на ниве можно кататься по таким местам))

[@alexdorovskoy1933]

110 по трассе абсолютно нормальная постоянная скорость для легенды, я после 90 только на пятую перехожу, на обгонах ( при выезде на встречку) кручу двигатель на четвертой и до скорости 120

[@asmirnove]

А где это снято?