Классный обзор) снимай больше, отлично получается💪
@fishingchanel728 ай бұрын
спасибо ;)
@АлександрДемчук-э4ы8 ай бұрын
Классное видео и комментарий, хочется пожелать вам чтобы Нива Шевроле служила и радовала долго и ни когда не подвела,а также хорошего отдыха и рыбалки удачи на дорогах.
@fishingchanel728 ай бұрын
спасибо!
@АлександрШпомер-ю7о8 ай бұрын
Был шевик , норм тачка для своих задач , подумываю снова о шевике , удачи вам и вашей тачке.
@бредлит8 ай бұрын
Тачке не позавидуешь! Из последних сил бьётся с лодкой...какая тут удача, деда вспоминает страдалица.
@BAIKAL-OLHON8 ай бұрын
Отличный контент, без мишуры, всё по существу.
@rybachokivan84777 ай бұрын
Купил Ниву, чтобы больше времени проводить с наждачкой и антикором. Теперь доволен. Уже год. 😅😅😅
@РоманИванов-я8ь9ь8 ай бұрын
Была нива шевроле, особых проблем не было, свои 100 км, она идёт), купил лодку волжанку 46 в Тюмени (в Буране), тащил ее нивой на север 1400 км, по осфальту норм, в песке тяжело ей, после того как пару раз потоскал еще снегоход, поменял на УАЗ Патриот, им поувереннее буксировать, думаю многие через это прошли)
@ZeroSen073 ай бұрын
Приветствую, у меня обычная нива 3д, таскаю ей прицеп 2,5 метра. Бывает что гружу туда землю, перегной. Да, ниве тяжко тащить тяжелые грузы, более 300 кг стараюсь не брать. Под легкими грузами ходит хорошо. Для большой лодки ниву и шниву бы не стал брать, только под лёгкую ПВХ до 4 метров. Ps: я как купил, вложил в ниву уже больше 120 тыс, и чувствую еще тыщ 40 вкину туда😂 она ломается быстрее чем успеваю чинить. Зато опыт ремонта нарабатывается замечательно.
@Roggulin8 ай бұрын
Спасибо за видео 👍
@ВячеславЕгоров-р7я8 ай бұрын
Отличное видео получилось 👍 Нива хорошая машина ,сам Нивавод .Продолжай дальше!
@АлександрМологский8 ай бұрын
Михаил, добрый день! Все верно, также хотел для своих поездок 120-го прадика, но цены взлетели в космос и купил Ниву Тревел, вожу на разные водоемы пвх лодку с мотором, машиной доволен. Езжу на а/т резине, она намного тише м/т и по трассе ехать комфортней, цель поездок это красивые водоемы, а не лютое бездорожье.
@MrGREENPITER8 ай бұрын
Хрена разница , хотел Прадо купил ниву . Возьми акуру рдх и будет тебе счастье . Размером с ниву , а надёжность как у Прадо.
@АлександрМологский8 ай бұрын
@@MrGREENPITER добрый день. Нива Тревел меня устраивает во всем, расход топлива, ремонтно пригодность, проходимость, размер налога и страховки. Езжу в компании крузака восьмидесятки и патрола, от парней с этих внедорожников, плохого о ниве не слышал.
@nedo3587 ай бұрын
70 т.км для Нивы далеко не мало. Таскать Нивой жесткую 5-метровую лодку - это примерно как к велосипеду прицепить тачку со щебнем. Крестовины, бублик, сцепление, главные пары, подшипники в коробке - давай до свиданья!!! Такими лодками форестеры и аутбэки убивают, а тут Нива...
@Roman-v7n7d6 ай бұрын
А зачем она ещё нужна? Нива и есть для нее
@RodionovAleksandr4 ай бұрын
Максимальная масса с прицепом для Шевроле Нивы 3050кг, так что нормально должна возить
@anton79033 ай бұрын
Цена ремонта решает)
@НиколайМамедов-т5яАй бұрын
Самое интересное, что для нивы тревел, максимальная масса прицепа с грузом 1200 кг! По мануалу.
@timeonzero242414 күн бұрын
Нива - утилитарное авто, созданное для того, чтобы лечь под любую задачу, умереть под ней и быть отремонтированной в поле запчастями, купленными на сдачу в той же пятёрочке. Доступность зч, простота восстановления и итоговый результат в выполнении нужной задачи - вот ее преимущества перел всеми остальными авто.
@Andrey_les8 ай бұрын
Я сам на ниве на коротыше таскаю кастрюлю и в ханты езжу Все нормально 100 идет да и хватает И вытаскивает и спускает все отлично Я полностью понимаю тебя
@РыбакРыбака-з3ы2 ай бұрын
А добавить и нечего совсем😊все класс.
@superdroidtv72778 ай бұрын
Привет из Омска.евро 0- зря прошил- не видит датчики.работает по среднему показателю ( режиму).....евро 2 надо...и каталик убрать.выхлоп есть заводской весь без каталика . ничего переваривать не надо - одно снял,второе поставил.у меня второй шевик уже.....есть опыт.....
@_VERY-WELL7 ай бұрын
Купи ГАЗ 31105 Волга 2.4 MT (07.2007 - 05.2009) и прибудет тебе счастье! 137 л.с пятиметровую лодку с тещей и собакой Волгарь будет залетать на подъемы только в путь! Рекомендую сразу В задний мост Волги установить самоблокирующий дифференциал , тогда и грязь не страшна !😅
@МарсельФархуллин-и8ь8 ай бұрын
Я на простой ниве коротыше тоскаю лодки все четко я скидываю лодку иной раз иномарки тонут, главное понижайка и не рвать
@ВикторМаркович-с6н7 ай бұрын
Спасибо, за ролик. Сам тоскал волжанку 46 на шевике, никаких проблем не испытывал. Сейчас на Паджеро 4 тоскаю, плюс только в обгонах на трассе, ну и тормоза лучше, все.
@Андрей-р6л7н3 ай бұрын
У моего шевика пробег почти 190000 км. Застучали гидрики. Прицеп 2.20х 1.3 груженый дровами тянет. Только в гору иногда надо вкл. 4 передачу. Машина 2004г.в.
@ДмитрийКаминский-х9р8 ай бұрын
Интересно, как выглядит Нива на колёсах размерности 185*65 r15... Наверное, как кресло на колёсиках...
@JudoistSB8 ай бұрын
205 75 р 15 все ок.
@РоманКяледнеп7 ай бұрын
Отличное видео! У самого Нива в таком же цвете, только 2015 года, купил её в сентябре 2021 года с пробегом 15000, сейчас 50000. Всё описано как есть. Семьёй (4 человека) летом 2022 г. махнули в отпуск в Башкирию, из Архангельска. 2600 км за 2 дня. Резина АТ. Есть ещё одна машина. Почему поехали на Ниве? Да потому что хотели так. Там поездили немного не по асфальту, все сказали, что мы маньяки такой маршрут на Ниве махнуть)) За бортом +30, кондиционера нет, просто останавливались и купались)) Маловата, багажника считай нет, зато шум с салоне есть. Поменять даже не знаю на что (особенно в нынешних реалиях), прицеп таскаю, сейчас лодку капиталю (Прогресс-2) - это ещё один прицеп, по бездорожью зимой и летом на рыбалку и просто так покататься. Сцепление менял 2 раза: первый раз Патриота доставал - попалил, и поставил слабенькое, через год и около 10000 поменял на оригинал. Обслуживание не дорогое, зато частое, то ступичный, то тяга рулевая, то тормоза, так по мелочи, ничего серьёзного... пока)) Коррозия есть, борьбы с переменным успехом... пока) Ещё раз: отличное душевное видео, с удовольствием посмотрел.
@fishingchanel727 ай бұрын
спасибо!
@ЕвгенийФиличкин-т7й7 ай бұрын
Классный обзор и откровенно правдивый🎉🎉🎉
@ДмитрийРоманов-в9щ8 ай бұрын
всем добра такая лодка великовата !!!! для нивы тащить будет и на слипах без проблем но по динамике дорхлая
@Rikki_Rik8 ай бұрын
Интересный видос)
@fishingchanel728 ай бұрын
спасибо)
@MuTcyPuk8 ай бұрын
Привет земеля! Я тоже смотрю в сторону шевика, но пока не созрел )) так же катаю прицеп с лодкой, только пвх 360. Поздравляю с покупкой! Подписался.
@fishingchanel728 ай бұрын
спасибо.
@BroniMir-Bronik28 ай бұрын
Шевик норм авто, с задачами своими справляется. Внимания к себе требует, ни без этого. Если что то ломается, значит чуток ни повезло, такое бывает - зависит от партии выпуска. Тож подсел, легковая пылится стоит.
@rybachokivan84777 ай бұрын
@@BroniMir-Bronik2Нива - это сплошной кусок ржавчины с хилым моторчиком за баснословные деньги.
@BroniMir-Bronik27 ай бұрын
@@rybachokivan8477 раньше тож так считал, любая каляска становится таким куском - вопрос времени. Нива такой авто, которому прощаются все не достатки из за её особенности и уникальности.
@rybachokivan84777 ай бұрын
@@BroniMir-Bronik2 в чем уникальность? Победила в конкусе - кто быстрей сгниет и развалится?
@ЧакНорис-э8ю3 ай бұрын
Привет. Поугарал конечно с диванных экспертов 😂😂😂 совет тебе. Первое что надо делать, на перед ставить српм с редуктором 4.3 на зад редуктор 4.3 в раздатку шестерни понижения 1:3.15 и будет совершенно другая машина любой прицеп и лодку будет таскать только в путь. Потом уже блоки можно подумать но там другая песня 😅
@Pashinec8 ай бұрын
Спасибо за честный обзор за Ниву!
@twiamur8 ай бұрын
Спасибо, Михаил.
@ВладБушмелев-о5ц7 ай бұрын
Приветствую.Нива Шевроле 2014 год выпуска.Зимой с прицепом в нем снегоход,летом с прицепом,на прицепе крестлайнер кодиак.Все слипы ,все зимние вылазки ,всё на ура!Да в гору едешь медленнее,но я понимаю,что это не крузак и в гору не топлю,3 -4 передача и тихонько!!!А ещё гараже на горке,ни одна машина,задом толкая прицеп не справляется ,сразу воняет сцепления, даже на прадо.Так что как тягач и слиповщик ,нива лучший вариант!!!!Я никапли не жалею. Третий год,такой эксплуатации,так скажем постоянно под нагрузкой.
@SamaraOutboard8 ай бұрын
Бро, я ждал этого видео всю жизнь! 👍
@TTa_Pyc5 ай бұрын
Да, никчёмная у тебя жизнь.
@Андрей-е1я1с7 ай бұрын
Тоже взял шевик два года назад и никапли не желею, подвеска на высоте там где я еду на 3-4 а киа спрртейдж ташится на 1-2 , молодец коассный красивый обзор 👍👍👍👍👍
@fishingchanel727 ай бұрын
спасибо!
@fisherman18.7 ай бұрын
Привет из Ижевска 😏
@fishingchanel727 ай бұрын
привет)
@Nivavod458 ай бұрын
У меня знакомый на Шеви, спускал катер. Прицеп застрял. Его дёргали. Ну и жопа вытянулась, порвался кузов сзади. УАЗ патриот после этого взял. А сейчас прадик
@vamok72708 ай бұрын
Для Нивы есть замечательный кит-комплект: коленвал 88-й и поршня с поднятыми на 4 мм отверсиями под палец. Что такое недостаток мощности- забудешь. Трогается как с пониженной...
@Alex_Gryzunov8 ай бұрын
Или комплект LSGA 105.
@АсланЛев778 ай бұрын
А кстати ничего сверхъестественного или страшного, но для завода не приоритет....
@МихаилПудов-п8ш7 ай бұрын
Если начинает закапываться, то нужно травить колеса хотя бы до одной атмосферы. И пойдет по любому песку, как по асфальту.
@sergeychigirinov60753 ай бұрын
У меня вторая нива Шевроле. Таскаю прицепы с пчёлами без фанатизма. 80000 полёт нормальный.
@lis-pro52868 ай бұрын
Хорошо что у нас слипы хорошое. Я много лодок таскаю и таскаю ладой калиной кросс с 16 клапаным мотором и впринцепи хватает. Притащил себе лодку 46 фиш и буду так же таскать калиной.
@eugeneboyarskiy76948 ай бұрын
Расчет веса требует категорию прицепную. Рано или поздно это выплывет и будут неприятные беседы с инспекцией. Мои три копейки - перегон 530 с мотором 50 из Питера за Волгоград за переднеприаодным седаном. Но слипуюсь там либо Нивой, либо чем-то сильнее. Автору мои симпатии за смелость в решениях и хороший русский язык.
@МаксимЛушников-м4ы8 ай бұрын
Не требуется категория на прицеп. Так как вес прицепа не учитывается. Не требуется дополнительная категория если грузоподъёмность прицепа не превышает 750кг.
@s_sh_55rus8 ай бұрын
@@МаксимЛушников-м4ывес прицепа учитывается, 750-250 вес прицепа = 500 масса перевозимого груза. Но категория все равно не нужна. Могут подтянуть за перевес, но про такие случаи я ещё не слышал. А по документам прицеп проходит без категории, и масса сцепки полностью.
@fishingchanel728 ай бұрын
Спасибо!
@MrSibiryak1548 ай бұрын
Изучите вопрос внимательно! Масса груженого прицепа не может превышать массу снаряжённого автомобиля, общая масса автопоезда не более 3500кг! Если это соблюдено то категория В! Так же стоит отметить что для нива Шевроле-Тревел по паспорту масса прицепа не более 600кг без тормозов и не более 1200кг с тормозом наката.
@НиколайМамедов-т5яАй бұрын
@@s_sh_55rusПо мануалу, с завода, на ниве тревел разрешена полная масса прицепа, оборудованного тормозами 1200 кг. Сам офигел.
@VotEnot_8 ай бұрын
Как показала моя практика, ниве нужна резина стандартного размера, на штампах, без дико агрессивного рисунка протектора. В этом случае экономичность передвижения, ходимость узлов и агрегатов повышаются значительно. Автомобиль обязан быть в полном стандарте. Любой тюнинг по усилению отдельных узлов ведет к быстрой поломке других😊
@OLEGAN-lh3ft8 ай бұрын
Приветствую! Три года таскал лодку бриз 17 ( 5 метров, прицеп мзса G одноосный, мотор 70 ямаха+ вещи в лодке и бензин) обычной нивой 3д. По прямой вообще без проблем. В подьемы затяжные переключал на пониженную и так же вполне нормально. Конечно не так как я таскал прицепы на л200 , но нормально. С воды на понижайке вытаскивает очень легко.
@vladimirivanov99288 ай бұрын
Этот комплект (бриз-17, яма 70,+прицеп) весит около 750 кг это без бензина. Нива прицеп 300кг с тормозами 600кг. До первого гайца.
@OLEGAN-lh3ft8 ай бұрын
@@vladimirivanov9928 вы ошибаетесь. Прицеп без тормозов. Если прицеп под категорию то тогда верно. Останавливали не один раз. Все в порядке.
@OLEGAN-lh3ft8 ай бұрын
@@vladimirivanov9928если общая масса автомобиля и прицепа не превышает 3,5 т категория Е в правах не нужна…
@vladimirivanov99288 ай бұрын
@@OLEGAN-lh3ft ВАЗ 2121 нива 300кг прицеп без тормозов и 600кг с тормозами. Ознакомтесь с тхк и разрешонными массами прицепов к данному авто.
@OLEGAN-lh3ft8 ай бұрын
@@vladimirivanov9928 да это все понятно . На гранте по ттх можно прицеп до 900 кг тянуть… Думаю что представители гибдд понимают в основном что это бред и там черт ногу сломит, вот и не жестят.
@АлМа-е9иАй бұрын
Хороший автомобиль за свои деньги.
@RomanLisovets8 ай бұрын
Видео было интересным, видео понравилось. Давно интересует вопрос выбора авто для перевозки лодки. Ниву ранее даже не рассматривал
@АлександрОвчинников-ч6ъ8 ай бұрын
Старенькую взяли,а дедушка хитрый сплавил по трындину,а новенькую взял,ну и вам желаю обновиться на новую в будущем, всё-таки семьдесят это почти вокруг земного шара два раза...
@Xperiapro338 ай бұрын
Евро 0 сомнительна прошивка. Уровень карбюратора. Достачано евро 2, тогда работает 1 лямда и оптимальный расход.
@ВалентинПотемкин-т2ж8 ай бұрын
Михаил здравствуйте, Вы не рассматривали вариант с Патриотом? для таких лодок всё-таки нужен рамник . Лайк за обзор 👍 !!!
@fishingchanel728 ай бұрын
Спасибо. Патриот на тот момент был в таком же состоянии на 200-300 дороже. Смотрел.
@ДмитрийЗавгородний-и6д7 ай бұрын
Патр и на трассе приятней
@KonstantinSkorov8 ай бұрын
Я бы к плюсам ещё добавил ремонтнопригодность. В любом сельском магазине можно купить запчасти на ниву и своими шаловливыми ручками заменить и поехать дальше. Катаюсь на шнивах 14 лет таскаю риб 440. В данной ситуации даже перестал задумываться о замене на иномарку.
@mikhailsavkin94908 ай бұрын
Нет слов, свежая нива, 7 лет 70 т.км. Еще походит .... Или нет....
@fishingchanel728 ай бұрын
такие реалии
@jenyapystashev61657 ай бұрын
Шнива есть шнива, по поводу запчастей это правильно, постоянно надо смотреть и проверять, в целом не плохая машина если можешь сам её делать. Расход конечно желает лучшего, ну и ездить на ней надо на повышенных оборотах. 3000-4000. Шить надо, и температуру откорректировать на винты от 95 хотябы.
@Krttv-b5v8 ай бұрын
Отличное видео. Скажи какая длина твоей лодки на прицепе ,от начала дышла до крайней точки лодочного мотора ?
@fishingchanel728 ай бұрын
Спасибо. Если на вскидку, то что-то около шести.
@Krttv-b5v8 ай бұрын
@@fishingchanel72 а какой длины у вас гараж ?
@fishingchanel728 ай бұрын
@@Krttv-b5v у меня в частном доме лодка хранится. Зимой на крытой парковке.
@Krttv-b5v8 ай бұрын
@@fishingchanel72 штокман хороша ли лодка ? Под 60 быстро идет ?
@СергейЧижиков-ь9й8 ай бұрын
Привет из Волгограда !!! Обзор получился классный ...у меня тоже шнива и тоже катаю на ней лодку !!! Прошейте на евро 2 и будет вам счастье ......! Подписка и лайк !
@Металлокоп-с7р8 ай бұрын
Здравствуйте, тоже купил Шевика 15 года, говорят если поменять распредвалы и убрать гидрокомпенсаторы то машина едет резвее, правда или нет что скажите🤔?
@СергейЧижиков-ь9й8 ай бұрын
@@Металлокоп-с7р Ничего не скажу по этому поводу ....Я распреды и гидры не трогал . Прошил на евро 2 и лямд убрал вместе с катализатором . Резвее едет и экономия бензина , не огромная но всё же .......
@Металлокоп-с7р8 ай бұрын
@@СергейЧижиков-ь9й понятно, спасибо🙂
@vladimir91386 ай бұрын
я на ховере Н3 делаю тож-же самое но с большим комфртом
@Zava-rs5mn8 ай бұрын
А я переживаю что у меня будут проблемы … лодка как волжанка х7 тягач сотка крузак . Боюсь что не смогу подымать ее по щебню )))) по ходу это предрассудки да и прицеп можно без тормозов брать . Спасибо за видео очень интересно !!!
@ИльяШиряев-р1о7 ай бұрын
В семье два шеврика, рыбалка, охота постоянно. Лучшая Резина для шеви это Кама Флайм (либо любая АТ). Катер катран 460, мотор ямаха 55. По трассе иду 100-120, проблем нет. Масло в моторе меняй по чаще, каждые 6-7 тыс и проблем не будет ! Передние пружины поставил KYB, сзади проставки 4 см.
@ANTIWORKER7 ай бұрын
🤦♂️
@s_sh_55rus8 ай бұрын
2:48 хочу тебя огорчить, на мпс1 нет сс, и он там не ставился, на европейце. 11:32 не счёт скорости, комфорта и расхода. У самого мпс1, 3.0, мкпп, с нештатными колёсами и полностью загруженной лодкой, палатка, печка, раскладушки, в общем все что надо для комфортного жилья пару суток. Расход с прицепом 13-14/100, зависит от ветра. При той же самой скорости 100-110 км/ч при оборотах 2900-3000. Я нечего не хочу сказать против нивы, машины разные, мотора не ниве не хватает, сам об этом говорил. Просто цифры для сравнения.
@fishingchanel728 ай бұрын
Спасибо за информацию
@SEMDEN8 ай бұрын
Есть ли разница с евро 0 и сток евро4 и как изменился расход топлива при поездках без прицепа ? У меня на пятой передачи и без прицепа в гору не едит.😂
@fishingchanel728 ай бұрын
Никаких замеров все на уровне ощущений. Машина стала ехать живее. По расходу не скажу, до и после не сравнивал.
@Xperiapro338 ай бұрын
Нет смысла в евро 0 для гражданской машины. Шейте 2 если ошибка по каталику.
@AST70707 ай бұрын
Такойже комплект, все нормально.
@СтаниславТкачев-в6ф8 ай бұрын
Был комплект шнива и салют 480. Тяжело автомобилю, работает на износ. Трансмиссия страдает очень сильно, да и движок тоже. Поменял на Патриот.
@dmitrys62018 ай бұрын
Может дело не в МТ, а в диаметре резины ? У тебя перед пробуксовывает, самое время включить блокировку. Из за нагрузки на фаркоп, улучшилось сцепление колес задней оси и ухудшилось на передней
@MultiMIRniy8 ай бұрын
тоже таскаю лодку шевиком, правда лодка небольшая , сцеплению уже хана, странно что у вас оно еще живое
@fishingchanel728 ай бұрын
Берегу 😂
@КириллВыборнов28 ай бұрын
Установите передние суппорта 2108 с переходными план шайбами, расход топлива уменьшитьс
@Алексей-ч7т8 ай бұрын
Получется если 3д нива то ей легче с лолкой или прицепом? Она же на 200 легче
@richardfoxtrot32098 ай бұрын
А какая машина ходит ходит больше 150000 без дополнительных вложений?
@ИгорьХарченко-л5ш8 ай бұрын
Нива рулит👍👍👍💪💪💪
@evgenybaronkin52138 ай бұрын
Вожу лодку victory А7, при снаряжении масса лодки с прицепом более 3т. Оба авто весят 2 тонны, бензин 3л турбо 340 лс и дизель 2л 180 лс. Бензин расход 17-18, дизель 12. Скорость по трассе 100. Слип только бетон-плиты. Возить норм, на сильном уклоне спускать не комфортно, поднимать норм. Если соберёшься менять - бери дизель, ему намного легче и расход значительно меньше.
@АлександрГусев-э1н8 ай бұрын
Приветствую видел вас в том году на реке Тавда молодцы, как кстати тогда отловились ?
@fishingchanel728 ай бұрын
Здравствуйте. Был за тот сезон там около двадцати раз) Поэтому сказать сложно...
@SivchSP8 ай бұрын
Нива - недооценённый тягач)
@Андрей-н8н6й8 ай бұрын
Уячь
@АлексейРубан-и2л8 ай бұрын
Три года таскаю лодку табуреткой. Полет нормальный
@Ballisong-o4l7 ай бұрын
Самый главный минус нивы в качестве тягача это не откроешь багажник с прицепом)
@АлексейДупленко8 ай бұрын
Мишенька,скажи спасибо что не 2-ой передаче до Ижевска ехал😂
@ВячеславКабанов-и2н7 ай бұрын
В 2006 году купил новую шниву - глупее ошибки в жизни я не совешал!
@alexanderagafonov57258 ай бұрын
Я тайгером таскаю. На нивах таскал и на шеве и на коротышке и на новой и на старой. Тайгер как тягач и по комфорту мне больше нравится. Внешность на любителя. А так прикольная тачка не жалею что купил.
@СергейЧикилев-б2п7 ай бұрын
Таскаю шнивой амур-восток, всё 👌ок
@andrey.rybachenko.54-RUS8 ай бұрын
Привет правильно что взял ниву, сам на Ниве таскаю Триеру 460 Фиш про вес комплекта где-то 500 кг спокойно справляется на слипах, на Ниве уже 5 й год езжу, нравится, но минусы есть правильно говоришь шумновата, а про расход что то многовато ты сказал 15 л на 100 с катером, у меня меньше чуть за 10л я прошивку не менял может по этому а так норм удачи вам.
@РоманКяледнеп7 ай бұрын
Колёса накидывают пару литров, прошивка хз, свою тоже чипнул на Евро 2 - расход упал даже чуть), динамика пришла маленько, на 100 км/ч, АТ и боксом на крыше и максимальной загрузке - 10-11 литров 95 бензина.
@andrey.rybachenko.54-RUS7 ай бұрын
@@РоманКяледнеп тоже аи95 лью.
@РауфАллахяров-х8д8 ай бұрын
Ижевск привет🎉
@tmnfreerider8 ай бұрын
тоже из Тюмени, лодка 490, с полурубкой, прицеп одноосник, яма 60. Таскал маздой сх5, 2л, 150л.с. автомат - шляпа полная. Ну оно как-то едет конечно, против нивы возможно даже весело, 70км/ч нормально, дальше жрать начинает и чувствуется что моторчику тяжко и лодка сильно тормозит машину. Обгоны возможны, но только раненых улиток. Машинёшка узкая, в зеркала ничего не видно толком. Потом взял Ниссан Патфайндер 4.0 бенз автомат, 270л.с., Теперь главное не забыть что сзади прицеп, летит пофиг дым, расход с пятью пассажирами 14л(80км/ч +/-). Обгоны не проблема. Нива как буксир для таких лодок это боль и унижение на трассе, и как минимум тяжкая работа выживальщика, нужно всегда уметь рассчитать скудный ресурс, типа предел спуска и подъёма, как по углу, так и по состоянию, предел сцепления, и прочие возможности машины, которые владельца более тяжёлой и мощной машины вообще не занимают. При кислом буксировщике тон задаёт груз, он и в зеркалах и на руле и на педалях и в звуке мотора и трансмиссии ощущается, с ним становятся известны по спидометру наклон дороги и направление ветра, торможение это событие, к которому нужно готовиться, прицеп имеет свойство раскачивать лёгкий буксировщик. Все это понимаешь только когда ту же лодку прокатишь за многолитровым тяжёлым буксировщиком, где прицеп с лодкой ощущается не как глобальная перемена в поведении машины, а как слегка отличающаяся от привычной. Нива тащит почти равную себе массу, тяжёлый джип половину.
@fishingchanel728 ай бұрын
Спасибо за отзыв. Патфайндер классная машина. Рассматриваю к покупке как следующий автомобиль. Вопрос времени и финансов)
@АндрейЛеванов-е1и8 ай бұрын
Ниву будет продавать как удлинённую версию🤣🤣🤣
@РыбакРыбака-з3ы8 ай бұрын
@@АндрейЛеванов-е1ипосмотри фильм Покровские ворота и себя ты увидишь как скажет мальчик...😅
@иванюжный-х7ь8 ай бұрын
@@fishingchanel72у меня был патфайндер 2.5 дизель, брал новым в 2012, в 2022 продал, пробег 250 т. Машина ремонт начинает требовать к 200 т., но вообще достаточно надежная, глобальных проблем нет, если следить. Так что согласен с вами, как буксировщик Патфайндер неплохой вариант.
@ИванКоняшкин-ь5е7 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите что за прицепное установлено ( производитель, модель и если есть ссылка)
@fishingchanel727 ай бұрын
здравствуйте, не подскажу. Брал с ним.
@ZeroSen073 ай бұрын
Прицепное от фирмы Уникар, у них есть сертификаты в комплекте с прицепным.
@hobby8868 ай бұрын
Норм контент,, удачи на воде!
@denisadler23888 ай бұрын
Нива хороша. Лодка большая на такой удобно камыши мять и коряжник ломать.
@АндрейЛИС-ж2й8 ай бұрын
Не совсем понял на счёт размерности колёс 185 65 15 у меня на легковой машине такой размер, на ниве скорее всего 185 75 15
@fishingchanel728 ай бұрын
лето 215/75/15 Зима 205/65/15
@ЕленаСтепанова-ш4ы2у8 ай бұрын
Насчёт шума от коробки/раздатки, у нивы легенд он значительно больше. Шнивик в этом плане покомфортней. А так спасибо за видео, давно хотел посмотреть что-то подобное. У самого (как второй авто) нива 3д, прицеп (курганский крепыш) с лодкой нднд 3.7+20 л/с мотор - таскает хорошо, ущербным на трассе не чувствую, но всё же хочется алюминьку. А гаишнки не придираются? Типо масса лодки (там табличка есть), масса мотора (тоже табличка), + масса прицепа (и тоже табличка) - будет сразу более 750 кг.? Как решаешь этот вопрос?
@fishingchanel728 ай бұрын
Сколько раз останавливали - ни разу такого вопроса и подсчета не было. Основной вопрос "че, на рыбалку?"))
@Сергей-в1ш8к8 ай бұрын
В кат. В прицеп должен быть легче тягача, но не более 3.5 тонны. Прицеп-дача почти 900кг, проблем с ГИБДД по правилам-нет
@ЕленаСтепанова-ш4ы2у8 ай бұрын
@@Сергей-в1ш8к Т.е. нужна категория BE?
@MisterArhangel0078 ай бұрын
@@ЕленаСтепанова-ш4ы2узависит от машины-тягача, общий состав машина+прицеп не должен быть равен или превышать 3.5 тонны и прицеп не должен превышать вес тягача
@MrSibiryak1548 ай бұрын
Ещё отличная опция понижайки в том, что можно страгиваться на пониженной, чтоб легче, благо что прямой ряд можно на ходу включать.
@Илья-д8м6т8 ай бұрын
Все же этот комплект слишком тяжелый для такого автомобиля. Для шеви Нивы максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, 600 кг. Трудно не только тащить, трудно будет остановить такую массу в случае экстренной необходимости. PS. А лодка у вас смотрю без номеров, не зарегистрирована?
@fishingchanel728 ай бұрын
обе лодки на видео зарегистрированы. Наклейку сняли после соревнований недавно, а с ней и номера.
@ВиталийМурадымов8 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите где катер используете в Тюмени? Где такой спустить можно на воду?
@fishingchanel728 ай бұрын
Здравствуйте. На всех наших реках
@ДмитрийМ-ф4п8 ай бұрын
И я переживаю за свою машину с трех литровым дизелем? Правда я за коробку zf больше переживаю. Ну и лодка у меня просто корпус весит по паспорту почти 800 кг. 15 литров для нивы на таких колесах да с прицепом это отлично я бы сказал. У меня 9+- литров дизеля уходит. Не знаю ваших финансовых возможностей но дизель будет сильно лучше для этих задач. Если можете поменяйте на что то дизельное.
@_No_name.6 ай бұрын
а категория B.E есть??????????????? или нарушаем??????
@fishingchanel726 ай бұрын
отсутствует)
@ДенисСосин-т6л8 ай бұрын
Михаилу респект! Хорошая чистая речь, позитивный настрой, ясное изложение мыслей. А тема, как раз сейчас ( учитывая реалии) актуальна. Ясное дело, что хочется тащить комплект на прицепе прадиком, тундрой, паджеро спортом и т.п. но... Сейчас, как раз, надо понимать каким минимальным, во всех смыслах, автомобилем ты сможешь обойтись!
@fishingchanel728 ай бұрын
Спасибо! В точку.
@argost73818 ай бұрын
Удалить катализатор и перепрошить, не много поможет в динамике и ДВС будет легче продохнуть.
@Василий.Кульков7 ай бұрын
👍👍👍
@славаславин-ж2б8 ай бұрын
Для грузов лучше PartTime
@AnTTiKs8 ай бұрын
310 пробег на мерседесе, прицеп тоскаю ещё спейсерсы стоят.. Подшибники ещё сток, капец там ведро ломается 🙄
@владимирвинокуров-ч1у7 ай бұрын
Соболезную автору. Говнонива при пробеге 70 тысяч ступичные разлетелись, в коробки винты открутились и жрет как свинья помои. Нафиг так ездить и постоянно ждать подвоха. Я на 30 летнем японце еду и не переживаю, что колесо отлетит или коробке хана, или то, что не тянет на колесах более менее проходимых, и жрет как сука. Лодка огонь, автор молодец.
@Nordfishingural8 ай бұрын
20к за ремонт коробки😂 с разбора проще взять и поставить
@Алексеич-ж5ц8 ай бұрын
Ниве нельзя такой прицеп буксировать))))
@Дмитрий-н2п2т8 ай бұрын
Колеса можно 205.70 15 поставить будет ещё резвее даже если мт будет
@Nivavod458 ай бұрын
Пятой лучше вообще не пользоватся. Особенно с прицепом. Я на ремонтировался их. И оригинальная новая кпп у меня была 4 года служила пока турбину не поставил. В итоге раскошелился на КПП айсин от ТАЯ 90 тыс руб
@astapovski8 ай бұрын
Ниву нужно брать новую, ухаживать и она вам ответит тем же).
@АлександрБелимов-ф3н8 ай бұрын
Для такой лодки и паджерика мало будет. Такие лодки ставят на воду под причал.А под ниву пойдет лодка пвх420 на прицепе.
@tmnfreerider8 ай бұрын
паджерики, лендроверы легко таскают, проверено
@MrJeffsound8 ай бұрын
клоун,это ты расскажи детям во дворе.Волжанка 46 с ямахой 60, нивой отлично таскается уже 5 год
@АлександрБелимов-ф3н8 ай бұрын
Клоун тот кто к ниве с несущим кузовом цепляет непосильный прецеп с лодкой. Детям это не обязательно рассказываеть.
@balaklawa47808 ай бұрын
На ниву для таких задач надо установить блокировку межколесного диф. Щас есть конторы изготавливают такие вещи и будет грести отлично.
@hikari33358 ай бұрын
Нагрузка на полуоси вырастет Лучше не ставить
@Селькуп8 ай бұрын
Кайрон в можно было взять в эти деньги, не плохой вариант
@fishingchanel728 ай бұрын
спасибо, рассмотрю
@dikey74038 ай бұрын
Для таких дел стоят блокировки, раздатка 3к1, пары в редуктора 4.44. Тянет все и вся, планету вращает когда трогается 😅
@Nordfishingural8 ай бұрын
4.44 на трассе тяжело ехать
@dikey74038 ай бұрын
@@Nordfishingural на 29 колесах нормально, с прицепом и лодкой 5.1 90км/ч комфортно
@Nordfishingural8 ай бұрын
@@dikey7403 так теже самые результаты будут примерно на стандартной резине шевика на параз 4,1, на которых поинтересней на трассе будет
@andreyspesivtsev93028 ай бұрын
Это ж сколько стоит коробка от классики, если её ремонт во столько стал, ну ладно 2 тыщи снять/поставить...