Купил Chevrolet Niva вместо Lada 4x4. Зачем я это сделал

В обзоре рассказываю, как продал трехдверную «Ниву» и купил Шевроле Ниву. С какими трудностями столкнулся при поиске автомобиля, доволен ли покупкой.
Другие обзоры про Ниву:
Как я покупал трехдверку - • Купил Lada 4X4 Нива. З...
Вложения в Ниву 3d - • Сколько я вложил в Нив...

[@ayrat33]

Наша группа в ВК - vk.com/avtoexperts Мой журнал - avtoexperts.ru/

[@dimauvarov1606]

Поздравляю с покупкой! Но я бы купил новую двух дверку.

[@dimauvarov1606]

Кузов и салон этот разработка Лады. От Шевроле в ней шильдики да руль от Корсы Д.

[@СергейЧуринов-з8ы]

​@@dimauvarov1606❤❤❤

[@user-dy1ll7yc1h]

@@dimauvarov1606Шевроле Корса?

[@vanledgertz7725]

Здравствуйте ! - Вы большой умничка и перфекционист . Лучшего обзора на ютубе и не найти . Прекрасная , уравновешенная энергетика и поставленная речь . Сравнительная информация о деталях и узлах авто , слышна как звуки симфонического оркестра . Спасибо за удовольствие полученное при просмотре Вашего ролика . Всех Вам благ ! )) ..

[@СвязнойСвязной-б7ф7ъ]

У Айрата Речь как у выпускника хорошей советской Школы. Просто приятно слушать, никаких слов-паразитов и тем более мата. Надеюсь машина будет приносить одно удовольствие

[@vnedorozhnik]

Приветствую. Все по делу сказано. Сам владею шевиком с 2013 г, купленным в салоне, берегу его и обслуживаю и глядя на нынешний ценовой дурдом, понимаю, что буду ездить на нем и дальше...

[@ИванИванов-ф9ж]

Я тоже купил Шкуру, только 2023, норм машина, всё устраивает

[@DARon21]

​@@ИванИванов-ф9жво сколько обошлась? Шеви нива вроде не так сильно выросла в цене сейчас как Весты. Хорошая машина, по одной только подвеске ей цены нет, ездил, была у тестя. Владел многими авто но на Шеви ходовка максимально под наши дороги подходит, на коротыше она кажется более прыгучая из за меньшего веса.

[@АндрейСергеевич-з5н]

​@@DARon21 Б/У нивы очень сильно выросли в цене, в 2 раза выросли, даже больше чем весь остальной АвтоВАЗ. 2012 год пару лет назад стоил 320-360 теперь 600-700, 20 летние трездверки до 300 тысяч и даже видел 40 летние экземпляры 1982 года за 240 при таком раскладе уж лучше новую брать с завода, чем такие вёдра. Именно с нивами все плачевно.

[@Fishing_and_Travel63]

@@DARon21 ну коротрыш на то и коротыш, что козлит дико и в юлу превратить на дороге - проще простого, но он более полозучий чем шнива. А подвеска - там это проверенная от классики) я когда с двишки пересел на шниву - думал что оглох, тихо в салоне и кочки не кочки) лежачие вообще проходятся так, будто их и нет вовсе) Машина классная, но не для всех) Детям - любителям погонять она не подойдёт)

[@Пилорамавдеревне]

​@@DARon21шевроле брал с рук,2012 года выпуска,в 17 году забрал из под деда с пробегом 80тыс за 330тыс,сейчас стоят 520-540. В прошлом году брал коротыш 11 года,как второе авто за 270тыс,на прошлой недели за 340 коротыш ушёл.

[@Taeznoe_zoloto]

Приветствую, профессионально снято , качественно с эрудицией !!! Приятно смотреть и слушать !!! Спасибо. С уважением Охтин Сергей Павлович!

[@nigfffhy5blgtkdt727]

ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ ВСЕ ГРАМОТНО ГОЛОС РАССКАЗА ПРИЯТНЫЙ БЕЗ ЧЕКАНЬЯ ВСЕ ЧЕТКО И ПОНЯТНО. УВАЖАЮ НАШ АВТО ШЕВРОЛЕ НИВА ВСЕ УЗЛЫ И АГРЕГАТЫ НАШИ НАДЕЖНЫЕ.ЗАМЕЧАТЕЛЬНАЯ МАШИНА Я ЗАРУЛЕМ 50ЛЕТ ВСЕ ДЕЛАЮ САМ ШНИВА С 2000ГОДА ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН. ВЛАДЕЮ ТРИ ГОДА ВСЕ ДЕЛАЮ ПО МАЛЕНЬКУ. НАЧИНАЛ С ГАЗ 51. ПЕРВАЯ МАШИНА 1991ГОД ВАЗ 21063 ШЕСТЕРКА ПЕРВЫЙ МОТО ВОСХОД 2 В1973ГОД 1973ГОД.УДАЧИ ВСЕМ.

[@11kulibin11]

Это что нужно покурить чтобы такую хвалебную оду спеть ШНИВЕ!) Марат борода действительно хороший обзор сделал этому динозавру.

[@ЕвгенийКовынев-с2ш]

Хорошо, что у отца шевик. Я покатался на нем и понял, что больше нравится 3Д нива. Купил в 2020 новую люкс черного цвета. За три года не разочаровался в покупке. Говорю без иронии. Все четко рассказал по этим двум моделям.

[@duhast5053]

Жди, скоро сгниёт, будет повод для печали.

[@ЕвгенийКовынев-с2ш]

@@duhast5053 новую возьму

[@Андрей-у6п3ц]

​@@duhast5053полностью согласен, у друга была темно-зеленая 3Д нива 2017 года, в итоге спустя 7 лет дверь скрипит при открывании , рыжики везде : на двери , порогах и багажнике. В итоге продал месяц назад)

[@кукиш-ь5ш]

Сгниет твоя 3д.шевик лучше во всем

[@КрасимирЦветанов-с1н]

Привет из БОЛГАРИИ БРАТУШКИ!!! У меня УАЗ ХАНТЕР и Лада Нива!!! Болгарскии народ с Вам БРАТУШКИ!!!

[@АлександрНевский-щ2п]

Имея таких "братьев болгар" врагов не надо.

[@КрасимирЦветанов-с1н]

​@@АлександрНевский-щ2пне пиши! Изучай истории. Там наидеш ответьI

[@andxd2824]

Велике дякую болгарам

[@АлександрНевский-щ2п]

@@andxd2824 на клыка у него возьми.

[@АлександрНевский-щ2п]

@@andxd2824 чмекни у продажного болгара

[@АлександрБалаев-э4ц]

Пусть машина вас радует! Удачи на дорогах!

[@УликК-м7н]

Ты просто молодец ,дай бог тебе хороших дорог без ЧП и ДТП.Таких как ты очень мало.Вот у тебя можно покупать не глядя.😊

[@ВладимирКалюнов]

Спасибо Айрат за качественный обзор, за открытость и отдельно, за грамотную речь. Это сегодня в цене. Удачи!

[@pesotskiymgn1]

Молодец, Айрат! Был и у меня Шевик, но вернулся снова к 3D Ниве. Купил в новом кузове: без "ползунков", с "подушкой", кондиционером, плафоном, электрорегулировками зеркал, с подогревом сидений и АБС (теперь её не разворачивает). Мне она больше по душе, да и весит на 200 кг меньше.

[@FitaNord]

Здравствуйте, а не подскажите, как с шумом в новой 3Ниве? Хоть меньше стало шума, чем, например, 6-10 лет назад или все так же?

[@ЗахарТанкист]

Хуже стало и машина гиёт через год и вода в солон поподает то-ли с лобового то-ли снизу воняет как то так если любишь тербиш. 😢

[@FitaNord]

Спасибо за ответ!!!

[@СашаПешков-г9з]

Меня и без АБС не разворачивает, просто двигателем тормозить надо- а не в последний момент! И резину нормальную, а не говно типа - Камы флайм, или бичёвского кордианта

[@РыбакРыбака-з3ы]

Видно что человек любит технику... Удачи тебе дорогой ЧЕЛОВЕК... С уважением Владимир г. Белгород.

[@ayrat33]

Спасибо вам)

[@red_rusich]

Ах, помню со своим дедушкой покупали в дилере АвтоВАЗ в Октябрьском Приору в 2010 году) И погнали ее домой, в Абдулино. Так что почти земляки 🤝🏻 Все мы там русские татаро-башкиры))

[@i_l_g_i_z]

🤝

[@ИгорьИванов-е2г2д]

Эх тоже в 2010 году Приору покупал в Оренбурге в салоне, и погнал домой в Новотроицк

[@СергейПекин-у3х]

Землякам Абдулинцам привет.С новыми ценами,тема ,,что купить,, больная.

[@СергейПекин-у3х]

В 2014 в Уфе брал новую Дусю за 720т.р.,надо было брать две.

[@red_rusich]

@@СергейПекин-у3х Привет! А я 10 лет уже не был у нас. Слышал, что Коммунку сделали пешеходной)) Не стало хуже?

[@dmitrys6201]

Спасибо за этот на редкость приятный и грамотный рассказ. Всему уделено внимания, рассказчик мастер слова. Недавно тоже купили Тревел. На 5д ниве пришлось немного поездить. После 5д я очень расстроился, как в ней шумно. Тревел по сравнению со старой нивой это совсем другой автомобиль. На дороге очень устойчива, рулится точно, минимум движений рулем. Грейдеры, лежачие полицейские проходит очень тихо и мягко. Много раз ездил в горы по грунтовкам на Гранте. Гранта отлично идет ! Но ее попросту жаль, так как нет внедорожного обвеса и иногда не хватает сцепления колес с грунтом, даже при хороших шинах. Тревел идет играючи и легко парит над валунами, колдобинами, промоинами. Клиренс Нивы выше (Гранта тоже с лифтом, 210мм). Мотора на 1й редко хватает, чтобы подняться на крутой подъем, приходилось использовать понижающую. Это озадачило и расстроило - Гранта с 16 кл мотором легко берет те же подъемы на 1500 оборотах, не шумя и не напрягаясь. А на ниве надо крутить 2500 и выше. Мотор 21127 у гранты тянет с низов. Ниве его не достает. На ниве 4 ведущих колеса и понижающая позволяли при необходимости останавливаться на крутых подъемах и продолжать движение после, с пониженной, безо всякой пробуксовки и затруднений.

[@-72ustr87]

Ниву нельзя сравнивать ни с чем, Нива это Нива и ничего более. Удачи на дорогах.

[@ДежурныйЭлектрик-щ8т]

Ага, повозка не для людей. Эдакая машина времени 😂

[@sergiusserg7398]

​@@ДежурныйЭлектрик-щ8тЗато едет, где хочет.

[@АлексейБыков-е5ч]

@@Boxer_msk ну в плане проходимости ей до Джимника очень далеко, как вы и сказали) но тут дело даже не в этом, она же не надежная от слова совсем, зачем такая машина нужна изначально? тут и до проходимости не дойдешь, если сразу на это обратить внимание.

[@ДенисГорбунов-у6м]

В этой жизни все относительно

[@ЕгорЛетов-ш3ц]

Парень грамотный и чёткий. Снято качественно. Смотреть очень приятно.

[@vitalikmehanik1685]

Владею шевиком уже с 13 года но это первый нормальный обзор где не тупо льют грязью а говорят все по делу и сравнивают ее не с иномаркой за 3 ляма

[@ayrat33]

Спасибо, приятно)

[@ВоваБескаев]

Граматная чистя речь, всё чётко без фальши и воды. Отличная операторская работа. Монтаж на высоте, в общем все круто. Природа Башкирии завараживает. Айрат, Спасибо!Удачи!

[@ayrat33]

Спасибо)

[@Руслан09-ф3ю]

Согласен, речь грамАтная 😁

[@AAdetailing64]

Поздравляю с покупкой 🎉 владею шевиком с 19 года, пробег 76, все отлично, отец владеет шевиками с 2008, было 4 шт, проблем нет🚙

[@СашаПешков-г9з]

4 тачки поменял и проблем нет? А чтож менял то тогда если они беспроблемные?

[@ОлегКрошняков]

ЭТОТ ПАРЕНЬ ТОЖЕ НИВЫ МЕНЯЛ. БЕСПРОБЛЕМНАЯ МАШИНА, ТА - КОТОРАЯ С ОСТРОВОВ, ЧЁРНОГО ЦВЕТА И ЕСЛИ ОНА ВООБЩЕ ИЗ ГАРАЖА НЕ ВЫЕЗЖАЕТ, И РАДУЕТ ХОЗЯИНА ЧИСТЫМ, ГЛЯНЦЕВЫМ БЛЕСКОМ ! А, ЕСЛИ СЕРЬЁЗНО, ТО ЗА ЛЮБЫМ АВТО НУЖНО ГЛЯДЕТЬ ! ВОПРОС - ЗА СКОЛЬКО КУПЛЕНО АВТО, ПРОБЕГ И КТО ВЛАДЕЛ - ЕЗДУН ИЛИ АВТОЛЮБИТЕЛЬ ( КОТОРЫЙ НИКОГДА НЕ СПИТ ЗА РУЛЁМ ) ШЕВИК - УНИВЕРСАЛЬНАЯ МАШИНА ! ВЕДЬ - ЗА 5,6 ЛЯМОВ ЖАЛЬ НА МАШИНЕ ЕХАТЬ В Х. ТУТУЕВО ! А НИВЫ В СВОЁМ ДИАПАЗОНЕ - ДИНОЗАВРЫ !!! ВСЕМ ДОБРА !!!

[@Alex-z6i8n]

Российский автопром не устаёт удивлять , слушаю описания автомобиля счастливым владельцем, и понимаю что мой Паджеро 98 г.в божественен )))😅

[@pitman16rus8]

Именно. Имел групость продать 3хдверного прадика 98года. Эти автовазовские убожества и рядом не стоят с некрояпонцами.

[@Kremler0777]

У меня другой автомобиль совершенно. Но тоже слушаю оды, как мотор у кого-то целых 200к прошёл, как не родные генераторы другой фирмы ходют по 70+ тысяч километров и половина радуется. На своей японке проехал от Тывы до Польши и почти всю Сибирь несколько раз. ГРМ поменял и забыл. Ролики воткнул японские NSK, ремень Дайко. Помпа Аисин. Всё. Они выхаживают по 100 тысяч. Пробег авто 499к. Фильтры Сакура-Мале-Нитто-Фильтрон. ДМРВ для профилактики чищу раз в 3-4 года. Когда подумываю купить что-то отечественное, смотрю обзоры и комменты и быстро передумываю. Моя машинка меня совсем разбаловала.

[@auez-r1g]

Поздравляю с покупкой. В Казахстане мы отдаём второй комплект колес бесплатно.

[@АлексейИванов-д7ъ2к]

Ну так, в России обычно тоже так отдают

[@РадифЗайнуллин-ц7е]

​@@АлексейИванов-д7ъ2котдавали раньше, а теперь продают отдельно от машины.

[@АлександрТиунов-и8л]

Для езды по «жирным» Башкирским горам не забывай про блокировку дифа ! Привет из Екб !

[@Андрей-е1я1с]

Привет с Удмуртии Тоже владею шевиком 2007 года комплектации GLS, машина огонь, во всем устраивает, по гравийке ей нуту равных она идет по гравийке как по трассе машина хороша во всем

[@damir820]

Монтаж просто супер! Спасибо за видео! Удачи на дорогах.

[@Sergey-hh8pp]

Нива 21214 2011 г.в,полная ШВИ ,плюс установил тихие ручки управления раздаткой,поставил ШРУС карданы (Серп и молот),поменял пром вал (оригинал), установил вибро гаситель на траверсу КПП,Поставил поворотные кулаки с Ивеко подшипником, поставил сцепление без демпфера холостого хода,и нивка поехала в полне комфортно,далеко не каждая нива Шевроле (Тревел)так едет.Летом ездил на ней на отдых в Крым проехал 4 тыс км,и поездка далась нормально! Кондиционера только не хватает

[@ДмитрийТаранов-ш3е]

А как это -сцепление такое?Как с ним ездить?Что это вообще?

[@progress3612]

Приветствую я с гранты пересел на шеви ниву я доволен по нашим ценам цена качествам. А вот посидел в 3д в салоне мне не понравилась. Меня все уговаривали купи 3д я за шеви. 👍😁

[@man5068]

Вам аудио книги хорошо озвучивать! Приятно слушать Вас! Я даже видео толком не смотрел, кинул телефон и просто слушал и вся картинка сама вырисовывалась перед глазами👍

[@Владимир-з8ч7к]

😂 точно

[@AUTOVESTA]

Поздравляю с покупкой, приятно когда следующий автомобиль лучше предыдущего. Сам думаю уже поменять свою ЛАДА ВЕСТА SW на что нибудь новое. Полных баков, привет из Гомеля ✌️🤝❗

[@ayrat33]

Спасибо)

[@максимкрамников]

Привет с Клинцов Гомелю.

[@AUTOVESTA]

@@максимкрамников 🤝🤝🤝✌️

[@АндрейВоронецкий-ъ9ч]

вчера в салоне был, 1,7 и далее. китаец от 3 миллионов,, ездий на весте дальше

[@ЗауияКадырмаева]

Спасибо. Всё было интересно, чётко. Молодец!!! С покупкой!!!!

[@КупецизСибири]

Качественный контент👍 Шеви-Нива - замечательный автомобиль! По поводу мощности - шей ЕВРО 2, катализаторы удалять не надо. 3-4 т.р прошивка, прибавка ощутимая и приятная, не турбонадув, но со светофора, в потоке адекватно себя чувствуешь.

[@ФиданГирфатов]

Здравствуйте. Прошивать надо на евро 2 ?????

[@Константин-в3х2й]

Умничка!!! Все лаконично и красиво рассказал! Главное , что бы тебе нравилось! Мечты должны осуществляться!!!!

[@ЕвгенийЛитвинцев-ц5х]

Люблю шевик прежде всего за тележку. Она шикарна! Особенно на фоне современных кроссоверов, которые для шоссейных возможностей зажимаются до состояния табуретки. Она мне скорее багги напоминает своей длинноходностью. Из иномарок я что-то подобное помню только на древних Паджеро. Там мы тоже дубасили по грунтовке как по хайвею 😂

[@-SCOUT-]

В новые Нивы Легенд уже многие ништяки, которые были на шевиках перенесли (а некоторые еще ранее), например шрусовые карданы, раздатку от переднего редуктора отвязали, плафон в салон поставили, жесткий потолок взамен дермантинового гипнопотолка установили, тот же кондиционер и подогревы сидений доступны и самое главное салон обновили, теперь классическая нива внутри это не классика, а скорее что-то среднее между грантой и приорой. Шевик он более комфортабелен и практичен, если используется в качестве основной машины, а классическая трехдверка отличный вариант для второй машины выходного дня. :)

[@alexm716]

Передняя подвеска другая, не регулируемые ступичные подшипники, задняя подвеска как на шниве, кроме пружин, в багажнике тоже есть подсветка, сиденья тоже удобные, печка другая, ковролин в салоне и фетровые подкрылки с завода

[@СергейКовалев-ю9р]

Если ездить одному..вдвоём, то Нива 3Д практичнее и интереснее во всем. На ней веселее и интереснее ездить и дешевле содержать. А если семья, то пожалуй лучше Тревел. Ну на дальняк Тревел немного комфортнее тоже, только с обгонами совсем сложновато.

[@tabaksoev]

Полность поддерживаю коммент👍

[@РаузаСафиуллина-ю6д]

Про 5 д тожэ замолвите слово.)проходимый.просторный чем шеви.по весу легче чем шеви.не козлит.отлично держит дорогу.один минус не можэт быстро развернуться в лесу в дороге вслед за бульдозером зимой.лопата нужна.намного практичный авто.

[@Ңүрлаң]

Ты сам то понял что написал...😂...раздатку от переднего редуктора...ты видимо Ниву видел в интернете и не более того...😂

[@kylikovyaroslav7711]

После форда фокуса купил себе шниву,вложил много. Все самое лучшее покупал. Бралась ради двух дверей сзади, так как семья. Главный минус - двигатель, хотелось бы подинамичнее. Ну и в плане побороться в снегу или грязи - начинает греться и с расширительного гейзер. Но в ней ездить комфортно,особенно по нашим дорогам, без понижайки очень много может. Продал- арки и двери гнить начали, но воспоминания теплые. Зимой иногда страшно было - на ровном месте то крутить начинает, то вилять( не гонял и зимняя хорошая была). А так - отличный авто, не без минусов, но эмоций много резко положительных. Багажник бы побольше

[@rokke72]

Хороший ролик, шевик в этой цене, состоянию, году выпуска и по своим возможностям единственная машина. Ну и цены я свой 2017 г.в. брал за 520 в 2019 году с пробегом 27 т.км. Когда искал машину за эти деньги смотрел и дастеры и патриоты и мицубиси и другие одни дрова были требующие больших вложений. Накатал 76 т.км из поломок: замена радиатора печки, замена гидронатяжителя цепи на механический, замена трубки кондиционера, пожалуй всё, делал ремонт сам. Расход летом 10 зимой до 12 максимум. Для охоты и поездок хоть куда в самый раз, машину берегу но не лелею, до сих пор радует, чего и тебе желаю.

[@nikitazhuikov1430]

Была у меня нива 2012 года, продал её в 2018 за 320, замучался продавать, год стояла на авито) сейчас конечно цены ужасные, рука не поднялась бы за неё столько отдать. Удачи вам с нивой!

[@ayrat33]

Сейчас другие времена) спасибо

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

@@ayrat33 А по чему не купили ниву тревал за 1.5 млн рублей.

[@nikolaygaysenok743]

​@@skodakodiaqhockeyedition4417нет таких цен

[@Alexander_89NUR]

Что взяли вместо Нивы?

[@nikitazhuikov1430]

@@Alexander_89NUR рено логан, давно это было)

[@СтасСемашко]

Поздравляю с покупкой. Простой рецепт поставь главные пары 4,3 от копейки или хотя бы 4,1 и резвость появится, может чуть потеряешь в максималке,а может и нет мотор сможет раскрутиться чуть больше.

[@Alex_Gryzunov]

У Шнивы на 5 почти не возможно раскрутить мотор больше 4000об. По этому врят ли что то потеряешь. 👍

[@AndyMounter]

18:40 при росте 178 автор сел за собой и упёрся коленями потому что переднее сиденье неправильно отрегулировано. это хорошо заметно в следующем кадре за рулем - прямые руки на руле и спина не прилегает к спинке кресла - тут можно смело на пару см вперёд двигать кресло и на пару см приподнимать спинку. мне вполне удобно при росте 184... значительно удобнее чем в гранте, Приоре, или весте

[@НИВАКАМУФЛЯЖ]

Привет, хорошее качественное видео получилось, я раньше к шниве относился так себе, но когда появилась нужда в прлноприводном автомобиле понял, что по ценам, по проходимости, ремонтопригодности, лучше вариантов нет. И вот у меня шнива 2012 года, брал в 2021 за 320к, продавал знакомый с работы, за 2 года вложено ориетировочно 100к рублей, и сказать что пожалел? Нет, она выручает всегда, не зависимо от задач, в группе вк читаю про проблемные места и до поломки стараюсь устранить, проехал на своей 60 тыс, ездил в остпуска по 10тыс км. Отличный выбор, хороший автомобиль, поздравляю с покупкой, пусть приносит тебе только хорошие эмоции. Главное люби и будь с ней водителем а не наездником!

[@DARon21]

Согласен, грамотное решение, взять бу Шеви в хорошем состоянии, тем более что в основном покупали их люди спокойные в возрасте , есть из чего выбрать хорошие варианты. Да и ресурс кузова у Шеви хорош, редко увидишь ржавый , даже первых годов выпуска, их похоже красили и грунтовали лучше чем трехдверки.

[@НИВАКАМУФЛЯЖ]

@@DARon21 вот по покраске согласен, и по металлу тоже лучше чем нива 3д, у отца было 5 нив 3д, и когда он посмотрел мою 12 года, сказал что намного лучше его последнего Урбана 16 года,

[@mr.KAH.]

Лайк за труды, приятно было смотреть. Сам езжу на 7й авто этого семейства, были всяки,и 3 д, 5 д, Шнива.. Лифтованые на 31" МТ и стандарты,более15 лет оффроудил, сейчас успокоился.. Просто знаю что могу на ниве много, и езжу в стандарте на предТревел конца 20 гв, тоже чёрный, ОфроудЛюкс, брал в топе за 870 тр, минус скидки и ништяки всякие .. Машиной доволен на 101%, пару лет назад чип тюнинг у спецов сделал за 7 тыщ, бодрее стала, а такто за 35 тыщ пробега трижды!! Расширительный бачок сам менял, пару лампочек и масла/фильтра.. Всёе.. Летом на МТ, зима на шипах аи 92.. В проходимости с 3д одинаковы, у обычной железный бампер конечно выигрывает морально.. Вобщем Нива-Рулит!!! Это больше чем просто автомобиль...

[@ДежурныйЭлектрик-щ8т]

Ну,три года НЕ срок! После 6ти лет будет сыпаться. В сравнении с 3Д - херня,а не проходимость. Хотя бы из-за тухлого движка,но 3д легче и главное на узкой резине,а не как шевик.. А и пластик в шевике говно,гремит весь. А на 3д вообще ничего не скрипит.

[@mr.KAH.]

@@ДежурныйЭлектрик-щ8т смешные "вангования".. Через 6 лет говоришь начнёт сыпаться?))).. А почему не через 5 или 7 лет?.. Что за утверждения о проходимости, что лучше?... Не поверишь, но местами даже 5дв. Лучше на бездоре, чем 3дв., и Шнива... Скажу по секрету: от "прокладки" одной сильно зависит проходимость и от степени подготовки.. И ничего не гремит в Шниве, и тем-более не гудит , как в 3д.. Все намного комфортнее и сбалансированее, включая заводскую сборку.

[@ДенисТ-в1у]

@@ДежурныйЭлектрик-щ8тна 3д дверь задняя одна чего стоит, скрипит на кочках и фиг вылечить

[@mike_g2501]

​@@ДежурныйЭлектрик-щ8ту меня на шниве пластик в салоне за 150 тыс не задребезжал. А тишина в салоне после воя раздатки в Ниве 3д это просто супер. Где вам убитый экземпляр шнивы попался-вам виднее.

[@mr.KAH.]

​@@ДежурныйЭлектрик-щ8тне надо выдумывать, сборка отличная и нормальный пластик, ничего в ней не скрипит!.. И про проходимость тоже не фантазируй.. Да на 350 кг тяжелее и на литр больше жрет, на болоте шанс зарытся больше.. Разница минимальна и спорна.. Десятки офроудсоревнований за плечами и обычных трофирейдов., от прокладки зависит это... На сегодня пробег 47 ткм, полет нормальный, без проблем. 👌

[@ekabosstv6179]

Привет, ездил на иномарке, попал в дтп, пришлось продать. Купил ниву 21213. Всегда нравились эти машины, да и сам люблю рыбалку и выезды на природу. Но после года владения этим "джипом", очень расстроился качеством запчастей. Ремонтируешь одно, ломается другое, ремонтируешь снова-ломается что сделал до этого. За год перетряхнул подвеску, сейчас умирает двигатель. Что бы довести все до ума, нужно вложить довольно крупную сумму, но не думаю что это как то окупится в дальнейшем. Еще ты правильно подметил по поводу ремонта в сервисах. Меня это очень удивило, напомню до этого владел иномаркой и всегда ездил в сервис, цены плюс минус понимал. Здесь же, ты покупаешь запчасть которая стоит вроде как и копейки, но ее замена стоит как будто ты не на ниве приехал, а на гелике). В целом машина мне нравится, но как основную я бы ее не расматривал, лучше уж та же шевинива. Спасибо за видео, удачи

[@Деревня-х4х]

Правильно сделал. Было б у меня побольше денег я бы тоже шевика взял.

[@Механик-ш8з]

Я автотурист и заядлый рыбак рыбак . Была нива но комфорта не устраивал . Можно было конечно купить машину и отдельно для туризма , но гараж на одну машину. У друзей был Шевик ,но не устраивал вялость разгона , и дорожный просвет На 5 см ниже и длиная база постояно цеплялась за дно , где обычная Нива проходила без проблем ,В результате машину ушатал старый хозяин быстрее ,чем я свою ниву. Но моя старушка уже шумела , игремела так ,что вкладывать на восстановление не имела смысла ,да и троем с бутором стало тесновата и перешружена Подвернулся случай купил Шеви. Первым делом приподнял ниву на вставки. Потом поставил самоблоки ДАК на мосты и в раздатку Проходимость улучшилась ,комфорт есть ,но не хватает мощности ...поставил турбину с наддувом 0,5 бара. Земля и небо ! Правда свечи родные менял раз в год ,купил горячие свечи , проблема со свечами исчезла и так ездил 15 лет ! Эксперементировал с резиной ,вернулся на прежний вариант , Потому что требовались некоторые конструктивные изменения и усиления и некоторых существенных затрат Оттюнинговал снаружи кузов ,чтобы смотрелась брутально Ездил так лет 15 без проблем ,пока не поменял место жительсво и надо было ставить на учет Вот тут начались проблемы...Потом возраст начал подкрадываться незаметно , Стал меньше ухаживать , уделят внимание - по принципу ездит да ладно... В конечном итоге уже стал меньше ездить ... Пришлось продать ... Продал себе подобному человеку , понимающему в машине ,в туризме в рыбалке. На память подарил ему реечный домкрат , беда и выручка в бездорожье , и тяговую лебедку на 1, тонну

[@АлександрАлександрович-г8ц3э]

Купил у деда ниву 2011 года, в идеальном состоянии с пробегом 39 тысяч, обслуживал только у дилера, последние 2 года стояла, ни капли ржавчины, вебасто, зимняя резина на дисках, сигналка старлайн А93, до этого была короткая нива, тащусь от шевика просто, комплектация бертоне, так же линзы, подогрев сидений, плафон с очечником, цена 400 тысяч, забрал не глядя сразу

[@ДмитрийТаранов-ш3е]

А что вообще входит в эту комплектацию?У меня Бертоне,но подогревов нет

[@АлександрАлександрович-г8ц3э]

@@ДмитрийТаранов-ш3е у меня обвес бертоне, 2 подъемника, 2 подогрева, очечник в плафоне, сиденья по бокам кожзаменитель, а так хз че вообще должно быть

[@ДмитрийТаранов-ш3е]

@@АлександрАлександрович-г8ц3э у меня электрозеркала с обогревом,очечник,кондёр,а подогрева поп нету(((

[@АликШарипов-и2к]

Бертоне это не комплектация

[@АлександрАлександрович-г8ц3э]

@@АликШарипов-и2к ну обвес

[@ИгорьПанюков]

До прошлого года ездил на седанах ,в том числе иномарках в прошлом году взял себе 5д и влюбился.Постояный полный привод моя тема,оказывается до этого я жил на 50 процентов ,а теперь на 100.

[@evgenpc5368]

см канал Техцентр 777, на Шниву запросто ставится турбина на штатный мотор и получается от 100 до 150 л с в зависимости от степени наддува. А также см видео из Воронежа: Шнива с автоматом. Сколько всего можно доработать: АКПП, блокировки мостов, дисковые тормоза сзади и т.п.

[@arcadio_1]

У автора приятная подача материала, распологает.

[@АйратМ.174]

Салям,тёзка!!!Да,надо было несколько лет назад брать Шниву.Кто ж знал,что цены так подрастут...

[@Vladamir67]

Очень хороший ролик, грамотная речь и приятная манера повествования. Видно что человек с интересом и заботой относится к своему автомобилю. А "Шевик" очень симпатичная модель я даже сомневаюсь, что "Тревел" мне нравится больше.... как то там перемудрили с "мордой" , сильно уж она тяжелой смотрится, но это на мой взгляд. Удачи и новых хороших видео!

[@ayrat33]

Благодарю)

[@seniorcrasin5670]

Владел ШНивой с 2005 года, в 13 году продав шевика второго уже 2009 года выпуска, поехал в Тюмени купил Hover H3. Сравнение можно сказать такое же как трехдверку с шнивой, а шниву с ховером, места больше,езда тише и камфортнее. Отьездел на нем до 2020 года из ремонтов это замены колодок, масла. Но, есть большое но, ховер стал зацветать на 7м году. Теперь понимаю что нужно было делать качественный антикор полностью всего и везде. Но точто в эксплуатации ховер мне понравился больше чем шнива это точно. Ну это мое. Нение не к чему ни кого не принуждаю. А вообще нынешние цены на машины это просто капец какой то.

[@OurFarmOfficial]

Всем Ниваводам привет, мы тоже в этом году приобрели Ниву Тревал Блек и тоже довольны. а кто обсирает Нивы то не обращайте внимания.

[@МаратТюлебаев]

Классный обзор. Я как раз стою перед выбором, Шеви или Нива. Решил что я буду брать) Спасибо!

[@Po6om_Bepmep]

Приятно послушать: чистая речь, без слов-паразитов, всё по делу, без воды :) Ну и виду, природа, конечно у вас там безумно красивая. Люблю такие места :) А Шевик - да, тоже хочется, но денег на новый нет, а б/у-шку попробуй ещё найди живую. Да и всё одно придётся в долг брать :)

[@АлександрПетрович-и5ц]

Случайно попал ,но с большим интересом просмотрел,очень приятный обзор хорошег профессионала и видно по разговору,человека!

[@ПавелЛ-ц8щ]

Очень интересно было посмотреть послушать. Просто понятно без распальцовки, адекватный анализ владельца. лайк

[@Тайга-ок-61]

Что такое РАСПАЛЬЦОВКА ...?, где таким словам учат ...?, кто такие слова понимает ...?

[@ВладимирПикулев-ы9б]

Хорошо сказал "поехал за машиной, тем более за Шевиком..."😉

[@АлександрНевский-щ2п]

Посмотрел с удовольствием сюжет. Тоже катался раньше на трехдверке, недавно пересел на Шевик, разница большая конечно , но в грязь уже не сунешься как на трехдверке. В этом плане Шевика жалко)

[@Олег-н7п]

Я полез в мраковчачу в какую лазил на трехдверке,перегрел,менял прокладку гбц,шевик намного хуже лезит по грязи.

[@ДмитрийКрепостнов-ж7ю]

Что ни говори, а шевик мне нравится. У меня знакомый работает в автосалоне, и он мне её расчипировал до 102 лошадок, и это максимум для двигателя в 83 силы. 102 конечно тоже маловато, но на обгон она уже идёт по-бодрее, ну и конечно расход почти не изменился, чуть-чуть по-больше стал и всё, но машина мне нравится, для семьи, самое то.

[@ДмитрийКлепиков-к6х]

че распред другой поставили че ли?

[@ДмитрийКрепостнов-ж7ю]

@@ДмитрийКлепиков-к6х Да, немного вложился.

[@Андрей-ж4ш5б]

​​@@ДмитрийКлепиков-к6хче че ни че а че. ли

[@v_grobu8906]

Спасибо за честный отзыв,и удачи во всем!

[@Сергей.Сварщик]

Ты молодец, что не побоялся трудностей. Что касается цен, сейчас дешевли не купишь машины.

[@РусланГ-т3э]

Узнал свои родные места. Торатау промелькнул) Тоже с недавних пор задумался о покупке шеви нивы.

[@haron13rf92]

Согласен с автором Шниву любо любишь, либо ненавидишь. Из-за странного качества запчастей приходится либо часто ее делал, либо вообще не делать) В любом случае, ждём от автора ультимативный гайд по тюнингу для повседневной жизни. Система охлаждения, подвеска и все остальное.

[@Vladimir-mo8tt]

Молодец. Не надо эту машину куда то «закапывать» специально. Ездить на ней там где она пройдет, у каждой машины свои возможности.

[@Life-k0p57]

Имею 3х дверку для поиска и поездок по лесу, мт резина , покрашена кисточкой, полностью доволен. Для поездок по трассе есть иномарка со всеми радостями автора.

[@ayrat33]

У меня тоже есть вторая машина - шкода Октавия)

[@СергейКовалев-ю9р]

Вот только на иномарке нельзя с дороги съехать когда захочется. Будет вечно прикована к обочине дороги, что на просторах России, ну такое..

[@igoryanstarkovski2091]

Красавчик, очень приятно слушать все по делу и красиво, без пафоса, ругани и др. чувствуется образованность и старание, а так же хорошее отношение к автомобилю, молодец, так держать!!! Не то что большинство так называемых блогеров - ездунов….

[@Федя-в5ц8у]

Поздравляю с покупкой!!!!!

[@ayrat33]

Спасибо

[@ВладимирНикитин-б4р]

Молодец,во всём 100%,согласен с автором. Всё правильно сделал. Подписываюсь под каждым сказанные словом.

[@АгниПетров]

к машине или к транспортному средству отношение разное так как это инструмент а не предмет фетишизма ! а в целом ты молодец

[@ПавелПлотняк-ъ9ж]

Шевик на работе, багажник бетком, лестница на крыше, провода. Шмотки. И круглый год матаем без проблем. А нива 2007 года. Не шумит особо. Не подводила 3 года.

[@ruzel9761]

Полку багажника сразу уберите. Если на нее ставить что-то, то она потом кривая будет. Шнива у меня была первой машиной, 2007 гв, владел около двух лет. На 8 летней машине нигде не потресклалась кожа, было четко, комбинированный салон очень нравился. Если замерзает дверь багажника, то всегда можно в багажник попасть через складывание сидений задних. Кондиционера немного не хватало.

[@АлексейЛезин-ъ1н]

После такого обзора можно рассматривать,как вариант. Удачи на дорогах.

[@ayrat33]

Спасибо) и вас удачи на дорогах)

[@ИгорьОрехов-и9в]

Ровных дорог и удовольствия от машины! Удачи тебе в жизни!

[@ayrat33]

Спасибо

[@АлександрКаримов-ю2з]

​@@ayrat33здравствуйте! "Ш-Нива" - это бывшая ВАЗ-2123. Была спроектирована инженерами ВАЗа. И даже выпускалась аж целых несколько месяцев, как "ВАЗ-2123". Затем, была продана американцам вместе с корпусом (зданием), в котором она и собиралась. Так она и стала "Ш-Нивой".

[@MAKSAD_IBRAGIMOV]

Вроде бы, обычная нива, но автор сделал обзор интересным.

[@ВАСИЛИЙШИХАЛЕЕВ-ц5о]

Бро .сними в таком же стиле гайд по пользованию блокировками и раздаткой.огромное спасибо что нет музыки на фоне

[@ИванШевченко-н9э]

Спасибо за видео тебе порядочный человек и добросовестный автовладелец...! У меня тоже Шевик 2018г.выпуска. Я покупал в салоне новую за 715т.р.в средней комплектации и сам обкатал и устранил заводские косяки и катаюсь с удовольствием. Не жалею...! Хорошая машина и меня устраивает полностью...! Там даже Бошовская заслонка в движке стоит ...! Рычаг один на раздатке вместо двух на старой Ниве... .Движок конечно слабоват и не мешало бы лошадок добавить хотя бы 120-140....А по трассе все равно везде знаки и камеры ограничивающие скорость и не разгонищся больше 110-120км/ч....а платить за лишних лошадей тогда нет смысла...!☝️☺👍👍🤣

[@mike_g2501]

Смысл за лишние лошади есть переплачивать. На шниве когда в горку на трассе забираешься, приходится с пятой передачи переключаться на 4ую или даже на 3ю, если она затяжная. Лишние движения, лишний бенз.

[@АлександрРыжих-б3н]

Молодец.Любиш свою машину.Спасибо за обзор.Удачи тебе и твоей красавице.

[@ОбовсёмТВ-з6ч]

Спасибо за отличную работу! Отдельное за культурную подачу, грамотную речь без понтов и быдломанеры с матом. Хоть при ребенке можно посмотреть. Однозначно лайк и подписка!

[@МаксКролик]

Сам владею шнивой, ребёнку 4 года нравится, по грязи и по горкам ездить, главный штурман.

[@ИванИвашкин-п7п]

Хорошая машина. У меня шнива в максималке 2015 года, пробег уже 270 т.км. собираюсь брать тревел.

[@АгниПетров]

ого тыгоняеш ! у меня 13 г только 100 тыщ.

[@Alexander_89NUR]

Парни, у меня 2005г. 90тыс..😅

[@Андрей-ж4ш5б]

Давай давай

[@manfredwillow8641]

Была Нива Ваз 21213: 2000 г.в. карбюратор . - я третий хозяин был, до меня два деда катались по 7 лет. Взял с пробегом 62 тыс. За несколько лет владения накатал 27 тыс км. Она мне очень нравилась. Какая-то душевная, что ли.Выставил цену 230 тыс - состояние отличное, долго никто не приезжал смотреть. Хотели за 100 тыс купить. В итоге 2 человека заинтересовались - им понравилось. И второй человек взял даже не торговавшись толком. Сейчас катается доволен как слон. В первые три года владения,поехал за УАЗом Патриот, хотелось побольше что-то, семья все таки. Пересмотрел кучу патриков - все дохлые. И, вдруг,уже собравшись домой, наткнулся на объявление о продаже Шевроле Нива. Тем более это было по пути домой. Приехал,увидел, сразу же понравился авто и я его купил. До этого уже катался на них,у братишки был Шевик. Аппарат отличный. Во всех смыслах. В том году гоняли на нем на юг - 2300 в одну сторону. Проехал без проблем. Правду говоря все южане удивлялись😂 Багажник да, маловат. А так,в целом, аппарат - супер

[@ЮрецИнженер-к8е]

После табуретки вшивик-роскошная иномарка😂она изначально была задумана как "нива-2". Перепрошивай не задумываясь на евро2, без вырезки ката, она намного лучше поедет, тяга появится

[@максимкрамников]

Айрат давай менеджером в салон по нивам травел . у тебя классно получается обзор нивы шевик расхвалил машинку как ланд крузора

[@СергейЛи-я2я]

Классное видео. И подача хорошая и сам автор распологает. Легко смотрится. Лайк. Подписка.

[@АлексейНиколаев-ж8о6ъ]

Грамотно и качественно сделано! Я владел двумя 3д нивами, потом купил шевика у родственников, в достойном состоянии. И сразу встал вопрос о недостаточной мощности мотора. Проблему решил заменой главных пар в мостах на 03(4,1), и установкой дроссельной заслонки на 54мм. Цена доработок порядка 15 т.р. Теперь меня все устраивает.

[@olegivanov6540]

Здравствуйте! Очень жду обзор-сравнение с ВАЗ 2131. Ради этого подписался.

[@ОльгаВолкова-ж5д]

Была семёрка. Рассматривал шниву за 780к.приехал в салон, катнулся... И понял, что хуже семёрки. Как проглатывает очки, я ки-зачёт. Поехал и купил форда в салоне прошлогодний. И ни о чем не жалею. Слава богу это ещё не бзял. Всем добра

[@IgorPopovich-r4p]

Добрый день! Признаюсь честно, сначала думал очередной сказочник. Муки своего выбора отисывает, и какой он крутой. Нет, уважение и поклон! Моих "пять копеек". Служебные машины: Нива 3-х дверная, Шеви, Дастер. Все одновременно. Получается ездил на разных машинах по одним дорогам. Сравниваем сравнимое. По Дастеру не понравилось: непонятная 1-я и салон. Все остальное не хуже Шеви. 3- х дверная Нива: прыгучая, на раскисшей глине зад пробует обогнать перед, сидения каторжные, вибрация, ржавеет страшно, это ее еще проантикорили новой качественно. Шеви: из этих трех нравилась больше всех, покупали в 2012 за 496 т р, где эти цены😢, проехал на ней 156 тысяч, максимально один пробег 930 км, выходил конечно размяться, но не спать, обедать, а просто пол часа отдыха. Вроде по воспоминаниям устал не смертельно. На 3-х дверке было в разы хуже. Шумность меньше Дастера, он был дизельный. Будь Шеви с 2,0 дизелем я бы купил себе. Из нюансов рекомендую: поставить натяжитель цепи с храповиком (будет раньше гаснуть лампочка давления масла), разрабатывать кулису блокировки дифференциала периодически (закисает), следить за цепью (она однорядная в отличии от 3-х дверной). Поздравляю с покупкой, радуются, удачи!

[@МихаилКостин-о3о]

Да, автор, Вы - слишком рисковый человек! Можно сказать - игрок, рулеточник... Ехать за тысячи км., за машиной , увиденной на фото... Такое в наше время, мог сделать только очень азартный игроман! В остальном, просто - очень повезло! Ваша ставка выиграла!!! Поздравляю!

[@ayrat33]

Ну не совсем уж так)) мне показали фото, видео, причем очень подробные)

[@МихаилКостин-о3о]

@@ayrat33а-а, ну возможно... Но, в любом случае, это - очень рисковое мероприятие, лететь за Б/У авто по фото и видео, за 1000 км. Лотерея... Просто, из собственного опыта. У себя в городе, искал 3 месяца машину... На АВИТО или АВТО.РУ - по фото и по телефону, все - четко и идеально. Приехали смотреть с кумом (автослесарь) и их автомаляром - то не так, это не эдак, ну они спецы, знают где и что смотреть. Носы "воротят", морщатся, вздыхают, руками отмахиваются... Ну, нечего брать, вообще! Опять же, купил случайно. У коллеги, дед сосед помер, бабке и детям - не нужна... Все знали, что я ищу... Приехали с кумом, он её просто обошел, сел, завел и мне говорит "Деньги есть с собой? Отдавай задаток, сколько есть - забираем машину." Даже, метра на ней не проехал. Вот так! Авто, в идеале, практически - новая! Но, три месяца мытарств, даже больше и десятка два или три просмотренных машин.

[@АймирЛавейкин]

С землей налипшей на колеса выглядит брутально, как ты и хотел) Сам взял в мае и кстати офф роад как был показан, есть кондиционер но нужно разбираться, а вот абс почему то нет( и очень не хватает после того как начался гололед. В остальном тоже приятно удивлен, был опыт только на японцах, проезжал уже везде где можно.

[@legionerz4998]

обе нивы нравятся, каждая со своей харизмой 😁 парень - молодец.

[@aleksandrasann5444]

классное видео...пейзажи завораживают...красиво у вас там) хорошая машина, но цены конечно нынче космос...всем удачи)

[@Mirdobro88]

Айрат, молодчина, приятного слушать. Интересный формат. Сними видео про хонду срв 1.

[@_-world]

Была crv1 и потом crv2 друг от друга по подвеске и остальным практически не отличаются кроме формы кузова. С шевиком не сравнить, по комфорту, но по проходимости crv курят в стороне, и подвеска на хонде слабая пробивает, шевик проходимее и выше

[@gnomypensilvanii]

Сейчас в машинах за 5 лямов может не быть подогрева лобового стекла А это обалденная функция К сожалению на нынешней машине его нет😞

[@косолапый-ц3б]

Охотно верю. Но, как говорят люди, поездившие на моделях с обогревом лобовухи, не всё там в ажуре: проволока бликует на солнце. Выбирать Вам.

[@ДенисОрлов-ы8б]

Классный обзор, рассказ не утомляет, а наоборот хочется слушать. Спасибо за отзыв такой! Я даже больше влюбился в шеви, чем Нива Трэвел

[@ОлегАрдаширов]

Завтра досмотрю…спать хочу вполглаза уже смотрю, без обид, грамотно и по делу, без заморочек.

[@ЗорроОдноглазый]

У меня также 2016 г. Приятно для покатушек но (чек) замучал, да и помелочам вкладываться надо.

[@АйнурНугуманов-у4с]

Продайте пожалуйста

[@АндрейГлазунов-ч1ш]

Братан я за своей Ласточкой за 2500 км ездил! Понимаю Тебя! Я кстати с Миасса.

[@Fishing_and_Travel63]

у меня тоже шевик в люксе, но 2014 года...там конечно салон чуть интереснее, т.к. многие части от опеля. И освещение лучше, и под очки отдел и ручки кпп лучше. А насчет что стариковская машина и не едет))) Ну тут уж надо понимать, что нива не про "едет" а про "едет везде")) это разные вещи) Ну и ещё плюс - нет этого дебильного экрана в центре панели) ужасный тормозной экран, который "воткнули пофиг куда".

[@Fishing_and_Travel63]

Редактирую коммент. За последние 2 года сменил узлы, важные. отдал денег, где-то 30-40к. Но--- Эти узлы прошли 160к. Всё что меняю - это заводское. Это ниочем, если так подумать. Сегодня вот забрал машину, сменил радиатор...можно было кататься, но я люблю когда всё в идеале. Радиатор тоже родной стоял. 10 лет ему. Пришло время. Потому к таким вещам отношусь философски)

[@gordos_08]

Попробуй поставить задние фонари от тревела классно выглядить должно ну если тебе нравится😊

[@pavelnb]

На этой ШевиНиве не достаточно мощный движок, следующая покупка, через ~1год, ШевиНива с двигателем Опель 120л.с. и японскими КПП и раздаткой. Выпускались заводом до 2009г.

[@Vadim_Marinero]

Насчет кузова и салона от Шевроле вы ошибаетесь, от Шевроле АвтоВАЗ получил лишь инвестиции для этого проекта и в последедствии еще шильдик.. вообще разработка полностью инженеров Автоваза, надо отдать должное, по сравнению с классикой они сделали большой шаг вперед, просто не хватало средств на это все вот и пришлось найти инвестора на стороне, конвейерную линию наладить это не шутки, тут тоже большие деньги нужны

[@lionsheart9406]

Ну хоть кто-то помнит истинную историю Нивы 2123. 😊

[@Swanlord60]

@@lionsheart9406 Первые реальные образцы с выколоченным на шаблонах кузовом имели независимую подвеску задних колёс, не было этой ....чей балки заднего моста от фиата и ваз-2101. Но кто-то зарубил эту идею и вкрячили обратно самое слабое звено. А ведь легендарная проходимость 968-х при их-то дохлом движке как раз независимой задней подвеской обеспечивается. Знакомый ставил в этот запорожец движок от восьмёрки )) Я ему проводку переделывал. И балка, хоть и с усилиением, но реактивные моменты от более мощного движка может и не потянуть. Там же штамповка из двух половин на древнем итальянском прессе, работавшем с основания завода и сварка этих половинок между собой.

[@МаксимСтаростин-з2р]

По речи по разговоруСразу видно грамотный воспитанный человек , не точто эти артисты через слово мат ( камеди клаб и тд)