НИВА или УАЗ Off-Road. Мосты УАЗ. Почему Lada Niva Legend Лучше УАЗ для Выживания и Поиска золота 1с

Лучше НИВА, УАЗ или внедорожник Иномарка для путешествий, выживания, поиска золота и повседневной эксплуатации. Желающим Поддержать канал и новый проект Ютуб карта СБ 4817 7602 4037 5224 Андрей Викторович Л. Для Спонсоров, заказать рекламу. kzbin.info... СПАСИБО.
НИВА или УАЗ Off-Road. Мосты УАЗ. Почему Lada Niva Legend Лучше УАЗ для Выживания и Поиска золота 1с

[@sceptik9861]

Один из немногих блогеров, которого можно слушать при ребенке:)

[@Darkdylann]

Я считаю, что мат бы как раз просмотры увеличил

[@sceptik9861]

@@Darkdylann блогеры мат применяют, когда не хватает словарного запаса для выражения мысли. Мат уместен к месту, а постоянное его употребление - глупо. Ну и опять же красивый мат редок, в основном это танцы возле производных от сиськи и письки.

[@user-ed3qb9dz2d]

​@@Darkdylannнет

[@luntik7843]

Потом будет бегать и ругаться: папа, папа, косяк косяк едит))

[@cosmopolit-ne-evreiy]

@@Darkdylann . он за количеством не гонится в ущерб качеству

[@user-sk2mc5vj3q]

5 лет проездил на Ниве потом пересел на Патриот. Что хочется сказать УАЗ и Нива это настолько разные машины из разных школ внедорожья, вот то чего нет в, Ниве есть в, УАЗе, и то чего нет в, УАЗе есть в, Ниве. Она мягкая он жёсткий, она маленькая он большой, она шумная он тихий, она лёгкая он тяжёлый, и много много другое. И всё таки Нива машина ближнего боя УАЗ машина маршевая. Обоих люблю и уважаю))

[@vitaliktyrkin3829]

Хорошо сказанно, но Патриот рулит 😁✊🏻👍🏻

[@user-zf6ld7ms9c]

еще можно добавить что патриот тянет прицепы с легкостью я на своем фуры зимой таскаю . как то пришлось свой же тягач притянуть почти 60км от города .

[@user-sk2mc5vj3q]

@@user-zf6ld7ms9c Нива на переломах вся по швам трещит а с прицепом и вовсе страшно за неё а на Патриоте рама и прицеп вообще не чувствуется, даже груженный. И на обгонах у нивы, вобще с этим всё тоскливо я после неё на Патриоте как на Боинг пересел)

[@plk151]

С чего это патриот жесткий нива мягкая, ни чего не перепутал ? У меня тоже был патриот 5 лет сейчас нива сравнивать тут нечего.

[@user-sk2mc5vj3q]

@@plk151 не знаю как, у, Вас) но я, после Нивы ощутил разницу. Промажешь рессоры, графиткой вроде норм но потом смазка, вымывается, и он снова дубеет. Может у Вас рессоры 2 листа были, у меня 3

[@DenFetisov]

Приветствую Андрей! Я ваш подписчик, мне 31, люблю ниву просто за то, что она есть, имею во владении сиё чудо конца 22г выпуска, покупал автомобиль новым, готов с вами пуститься во все тяжкие, предоставляя попутно естественно авто на съемку и обзор, могу сниматься без проблем в кадре сам. Надоела бытовуха, устал заниматься вечной стройкой, хочу побыть на едине с нивой и природой в приятной компании. Если возьмете с собой в путешествие, готов выполнять все уставы и требования, за машину не трясусь, готов нырять в лужи и болота с головой. Не брезглив.

[@user-ql6ee9sm5s]

к Марусе в женихи метишь?

[@Viktor-ev8yw]

А почему бы и нет, Маруся красивая девушка.😊

[@KraftManSirius]

Классный контент будет 😀👍

[@vitaliktyrkin3829]

@@user-ql6ee9sm5s 😁😁😁😁😁🤣🤣🤣🤣🤣ну точно лизун, ты лучше ему ниву подари, тогда Маруська точно будет твоя 🤣🤣🤣🤣🤣

[@DenFetisov]

Че вы несете?

[@user-nf4on6bh9q]

Спасибо за видео. Сравнивать Ниву с Уазом не совсем корректно (они пересекаются кое где, по применению, но машинки абсолютно разные). Нива оч нежная, это легковушка, а Уаз скорее грузовик.

[@user-vc4ei2mi6j]

☝️👌🤝

[@user-ki2gd3bk6l]

И да и нет ,почему их стоит сравнивать потому что многие перед выбором а из доступных это две самые доступные модели внедорожников у меня уаз был топ мне нрав но сейчас ниву буду брать ,но если бы в приоретете был лютый офроуд то уаз но цены сейчас такие что покатушки ради грязи шикарное удовольствие ,а нива дешевле в обслуге и ТД и на повседнев

[@penetrate_your_mind]

Все так и есть. В оттс нива сказано: легковой авто повышенной проходимости. В оттс уаз: грузо пассажирский. Усе это от того, что в ссср не было понятия внедорожник. Внедорожной именовалась спец техника, например карьерный белаз. Была классификация грузовых авто повышенной проходимости. Сертифицировали по методикам жестких внедорожных испытаний. Когда Семушкин явил миру ниву, автомобиль ставший прародителем всех современных кроссоверов, за сто создатели витарв даже подарили ему постер с надписью: крестному отцу этого авто, методика испытаний была пересмотрена, так как программа для уазов и прочих зилов, ниве не подходила. Больно хрупкой была. Вот примерно так появилась нива. Вся информация есть в сети. Гуглите и обрящете! Уаз - это для работы в колхозе. Нива - это после работы поехать в сельский клуб. Косыгин так ставил задачу минпромторгу.

[@user-ki2gd3bk6l]

@@penetrate_your_mind а ещё нива и уаз ну и многие другие внедорожники это стиль жизни хех

[@user-vc4ei2mi6j]

@@penetrate_your_mind В Цвет!!!

[@545Radon]

На вопрос, что лучше Нива или УАЗ ответят когда выяснят, кто лучше блондинки или брюнетки, город или деревня, рассвет или закат. Просто каждому своё, под свои задачи, под свои условия.

[@user-xc2hm8gl7d]

Да ты прав, разные машины

[@maksimunzhakov9753]

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE если пихать раз в неделю ниву и уаз по фары в болота и скакать через колеи, то уаз будет надежнее и лучше, а если кататься по лёгкому бездорожью, где на заднем приводе уаз уже не едет, но на полном его проходимости избыток и идет перерасход топлива, если приходится ездить по убитому зимнику, где на ваще водитель с пассажирами летают в невесомости и вообще самамашина как в космосе , нива отлично подходит. Проверено лично на опыте 213 нивы и Хантера с змз 409. Уаз как трактор или как грузовик, нива это авто повышенной проходимости, иногда может ехать за уазом.

[@user-gs2kk5bc3r]

​@@maksimunzhakov9753уазик не доедет туда, где ездит нива

[@user-iy6pw5bj5x]

Был уаз, была Нива! Выбрал все-таки уаз

[@Frol54]

Приятно слушать и смотреть человека, который любит свою машину! Да я вижу вы честный нивовод!Я лично наоборот люблю УАЗы и много лет езжу на них, а ниву так и не смог понять! Хотя нивы тоже были! Для повседневной езды согласен нива комфортней, и для лёгкого бездорожья! Для серьёзного же, извините она не годится... Не зря лагерь делится на две банты, нивоводы и уазоводы! Это вечный спор! Удачи на дорогах ✌✌✌

[@user-ne8bl7rr3h]

Мы , тоже за УАЗИКИ. У этих машин УАЗ 69 , 469 идр. ПОГОНЯЛО ВСЕГДА ГОТОВ. Как ВСК. 1 СТЕПЕНИ. Не до бежим , так доползем. Чудо машинки в умелых руках.

[@user-nf6en6wt1r]

Хороший ты мужик Андрюха, душевный. Купил я 27 мая 23 новую Легенду и стал рыться в интернетах, чтобы узнать, что же я такое купил😁. Наткнулся на твой канал, понравилось, подписался. Видео у тебя отличные, смотрю, узнаю новое и вспоминаю забытое старое. Спасибо тебе за труды👍. И ты первый блогер, кому я взнос сделал, вот как понравилось. Сам я автолюбитель с большим стажем и гаек много крутил, да вот избаловался в последние годы в сервисах, осмартфонился😁

[@sergeysergeev8647]

Во сколько же обошлась новая нива?

[@user-nf6en6wt1r]

@@sergeysergeev8647 Покупал в Питер-Ладе (паршивой) уже нафаршированную, они сами это делают, не спрашивая. В наличии было только две. В итоге: 873 Нива (с кондеем и на дурацких колесьях) + 92 (антикор, локеры, радио, сигнализация,). Зря с кондеем взял, не знаю, что на меня нашло, сожалею теперь.

[@user-cw9mb4cp3r]

Нива инжекторная дерьмо ломучее

[@user-wo8sh2vz2g]

@@user-nf6en6wt1r Если надумаешь делать перенос генератора, то с кондеем придется попрощаться. Так что мб и не зря без кондиционера...

[@user-nf6en6wt1r]

@@user-wo8sh2vz2g я по недомыслию и взял с кондеем, пережитки прошлого взяли верх. В голове начался процесс прощания😁

[@user-Toha1983]

Андре, смотрю ваши видео давно, очень хорошая подача информации. Продолжайте в таком же духе. Удачи вам.

[@No_name24109]

Андрей,с Краснодара привет.В наших лесах в крае,уазик лучше нивы,мосты в стоке держут до 36ых колёс.Нива сыпется,в городе и мелком бездорожье,на перегонах, трассах нива комфортна,но стоит только в грязь заехать,и уазу нет равных.Уаз для жёсткого бездорожью,нива для лёгкого.

[@user-lh4qt6hx1p]

В ваших лесах - горах уже настолько много джиперов и экскурсий на джипах тяжелых с большими колесами которые уже все так пораскомали - размесили что уже нужен ЗИЛ 157 или ЗИЛ 131 что в лес на пекник приехать. Сужу потому как вон смотришь Дядю Валентина как тяжело пробираться на своей старой добной НИВЕ 2121 !

[@stikerse3892]

Спасибо за интересную информацию, как обычно все по факту. В этом году собираюсь поехать в Веселовку по твоему ролике об этом месте!

[@user-cb2vr6mg1t]

Душевный канал! Мое самое удачное решение я в 13 году взял шевик с кондеем, музыка, защита, комп, сигналка стар лайн, антикор и обошлось ровно в 550 тыс. За это время только полуось поменял, да выхлопную трубу. Пробег 60 тыс. Авто для дачи у меня большой участок, чего только не возил, холодильник, мебель, кирпич, сам клал себе печь итд. Как рабочая лошадка супер, плюс у меня проселок 3 км до участка трлько полный привод. Плюс налог 1 тыща. Плюс доступные детали, плюс масло лью не дороже 1.500 тысячи полу синь. В городе езжу только на городском транспорте, авто в городе обуза, мне даже не нужна хорошая легковушка, для дачи никакая, а в городе все нервы в пробках угробишь. Поэтому для меня есть толко два авто з д нива и шевик. Тревл нет это для меня даже по дизайну блевать хочется...

[@user-mt7vy8ci3w]

Родственник работал директором, так он говорил, что когда ездил на служебном уазе, то в обед приходилось переодевать рубашку потому что вся в пыли, а когда получил Ниву, то до конца рабочего дня одной стало хватать.

[@dvk1466]

Я поездил на Патриоте и на Ниве. Владею Нивой и она мне больше нравится, хотя у УАЗа есть свои неоспоримые плюсы. Уважаю Патриот, но себе никогда не возьму, слишком конский расход для такого чахлого двигателя. Плюс постоянный полный привод мне нравится больше, чем подключаемый. УАЗоводам и Ниваводам пламенный привет!

[@user-diNAzaver]

интересно слушать про конский расход - у нивы такой же расход при её то размерах и постоянном полном приводе 😂😂

[@dvk1466]

9 литров по трассе на 235\75\15 В городе не скажу, так как в Санкт-Петербурге больше стоишь, чем едешь.@@user-diNAzaver

[@user-bs7kj6ye3g]

В 80-е годы срочником поехал я в самоход на УАЗе из Москвы в Люберцы. А на встречу ядовито-зеленая Волга с красной полосой. Жопа! Комендатура! В переулок успел свернуть, они за мной. Переулок в лес уперся, дорога в тропинку превратилась, а вдоль неё болото. Одной стороной по тропинке ехал, другой по болоту, грязь через открученную половинку двери в салон переливалась. Пролез! Комендатура, естественно, отстала. Портальные мосты - сила!

[@lexageld8829]

Андрей, так низя! Давай вторую часть, интересно же! 😁😁👍

[@grud01988]

Приветствую Андрей, всегда жду с нетерпением ваши познавательные и интересные видео. Ждем с нетерпением очередное путешествие по пляжам Черного моря.

[@romanivanov662]

Тоже были уазы 31512 потом 3153 длинный, потом нива 21214 инж, потом шнива. Сейчас субарик. Но как истинный нивавод и уазовод мечтаю о хорошем внедорожнике с v8 типа гранд чероки, ленд крузер 100, 200, ленд ровер дисквери, ренж ровер.... И тд. А так нивы и уазы это начала пути. Дальше захочется что то лучше интереснее. Машина чтоб поучится ездить, ремонтировать нива подходит хорошо. Кстати ремонт Нивы обходится намного дешевле уаза, уаз порой непомерно дорогой получался, хотя сделан из говна и палок.

[@dvk1466]

Полностью поддерживаю. И касательно V8 тоже в точку. И на Форестере я тоже поездил)

[@user-sx9rf1ng6n]

Если сравнивать Патриот и Ниву, то лучше Патриот, это как однушка и трешка с ремонтом...

[@user-ey9fm8qt6o]

А если сравнивать с Газ27057,то Патриот похож на палатку.....

[@user-lh4qt6hx1p]

Это все пережитки из 90-х насмотревшись на новы Русских на больших джипах и Голиводских бойвичков. Привился стериотип дурной о большом тяжелом джипе ни куда не едущем по сути, чисто так для статуса и понта во дворе! Помне лучше 3 машины и каждая будет дополнять другую: Нива 3д, УАЗ 452 и ЗИЛ 157 или ЗИЛ 131

[@user-sx9rf1ng6n]

@@user-lh4qt6hx1p бревна по 2,7 метра загрузил с десяток положил в салон и поехал, холодильник 2 метра загрузил и увез к кому надо.... А в Ниву как это вместить?

[@user-lh4qt6hx1p]

@@user-sx9rf1ng6n. В солон бревна пихать такие зачем, если это конечно не УАЗ 452 Буханка!??? Для этого есть прицеп, в записивости сколько их надо и сомжет ли Нива увезти. Если много то для этого есть Буханка или грузовики семества ГАЗ - 52, 53 или 66 !

[@user-sx9rf1ng6n]

@@user-lh4qt6hx1p У меня нет гаража, живу в городе в долбанной квартире. Брать прицеп за 30 тр, оно не надо,форкопа нет и заморачиваться дороже двух прицепов. Зато есть огромный салон, а если все входит зачем прицеп? Пузотерам нужен, жоповозкам, крутым джипам с кожанным салоном... А в Патриот спмое оно

[@ermak441]

Всё понятно, впрочем как всегда😊, спасибо Андрей, привет из Казахстана! Ждём-с продолжения.

[@sano1907]

Андрей, скажите пожалуйста ваше мнение по поводу того что заявленный ресурс двигателя нивы 90-140 тыс км? Так ли это?

[@user-mc9cz5qm9h]

УАЗ 2206 за 2, 5 года сменил только 2 лампочки и кардан за 7 т.р. (8 болтов открутил/прикрутил), который не шприцевал. Едет 140. Больше нельзя, срабатывает электронный ограничитель.

[@east_far_east]

Проверял пороги и арки на УАЗе на прошлых выходных, удивился.. чистой раме. И отсутствию коррозим для тачки 2011г. Видимо дождем вымывало. Хотя я на нем езжу, как надо. Но после видео буду уделять ей больше внимания, спасибо!

[@user-qg2qb2fw8j]

Молодец Андрей все очень грамотно все по полочкам и всё совершенно правильно

[@tree-service]

Very interesting much thanks

[@user-pj1du2qv3k]

Если бы такие люди, как Лапочкин стали министрами автопрома..... От тогда бы все были счастливы))))

[@NDV70]

Тогда наш автопром выпускал бы подержанные Нивы . При чём на всех заводах. 😂

[@666metalluga]

Безграмотные сотрясатели воздуха? Ты уверен?

[@user-vh8fi3fc7u]

Все бы ездили на тад 17,которого нет! 😂 я дон Кихота смотрю, когда скучно!

[@qf8ey6sn7q]

Автор заслужил, чтобы автоваз пожизненно выплачивал ему ежемесячное содержание!

[@user-te6oe2rb6b]

Один раз пытался перепилить упавшее дерево ножовкой, после этого приобрел маленькую бензопилу, а когда раза 3 выкапывал ниву из грязи купил еще и лебедку.

[@elenasuzdal3671]

Ну теперь следующий шаг, УАЗ.....😀

[@user-te6oe2rb6b]

@@elenasuzdal3671 Изначально рассматривал такой вариант, но уазик намного труднее вытаскивать из грязи, да и прожорливый он, нива гораздо универсальней, к тому же я ей и мощность увеличил, теперь ездить одно удовольствие.

[@elenasuzdal3671]

@@user-te6oe2rb6b главное, что бы с удовольствием 👍 я в ниву не умещаюсь, а так бы пятидверку рассматривал бы как вариант к покупке

[@user-te6oe2rb6b]

@@elenasuzdal3671 Да в ней хоть кому неудобно и устаешь в ней быстро, но все прощаешь на бездорожье.

[@user-gs2kk5bc3r]

​@@elenasuzdal3671 УАЗ это бесспорно шаг, но назад..

[@gosha1295]

Реально самый адекватный обзор в разнице между этими двумя автомобилями

[@VoronV123]

Интересные факты..!

[@assetkaliyev8082]

Андрей здравствуйте. Подскажите у меня на ниве при торможений заднее левое колесо юзом, машина в стоке. Регулятор на месте.

[@user-un1te8ls5i]

Андрей привет подскажи пожалуйста подайдет ли передняя крышка двигателя 2123 на 21214 хочу поменять шкивы от шнивы

[@vitaliktyrkin3829]

🤝Андрей ты упоминал в ролике что ты ездил в Таджикистане по горам, а где именно ты был в Таджикистане? Просто я жил в 90х в Таджикистане и работал водителем мне интересно где ты бывал ✊🏻👍🏻

[@user-vc4ei2mi6j]

Оч много правды, и всеж пока было пара Хантеров(один за другим) Я где☝️то умудрялся буксовать по лесам, затем пересев на японца-Буксовать Перестал, но не потому что Мицубан проходимее, а потому что стал дороги выбирать с поправкой на возможности Свои, и Авто😉✌

[@user-bo8pb3cf7t]

Комент в поддержку канала, ну и если можно свои 5 копеек по теме, сравниваются эти машины с натяжкой, УАЗ ближе к грузовому классу, нива это легковой класс с возможносиями джипа, от каждого по возможностям каждому по потребностям.

[@user-yl3lx4kd7v]

Уважаю ниву, у меня их было 3 разных 3д, шнива, и надежда, все как второй автомобиль. Классные машины, каждая по своему. Но после того как я купил уаз патриот извините нивы ушли куда то далеко в прошлое. Патриот хоть и старенький это совершенно другой уровень автомобиля. Воопервых он рамный. Во вторых он огромный и мега просторный и удобный. Ну а в-третьих я летом еду на нем как на простой заднеприводной машине, без воя, гуда и вибраций на любой скорости. Эргономика хорошая педали мягкие, радиус разворота меньше чем у 5д. Расход летом по городу 15 литров, по трассе если не гнать то в районе 10 ти. Все познается в сравнении. В защиту нив хочу сказать что подвеска конечно у нив более комфортная при езде по неровностям, и это все. А ну еще запчасти дешевле, хотя в нынешних ценах и уаз по запчастям очень дешевый в сравнении с ино.

[@Deenv3r]

Сам купил в этом году козла 2000 года, по состоянию кузова конфетка, пилю тюню, вот тормоза с форика подкинул, машина выходного дня в общем. По сравнению с нивой конечно это танк, пусть и со своими нюансами, думаю старая нива этих же годов эти нюансы тоже будет иметь.

[@user-cb4bb3lu3d]

скажите все таки для буксеровки авто дома уаз хантер лучьше нивы ????

[@user-mi2tv3st5o]

добрый день молодец давай двигать уазы а нива так шрот

[@user-mn3cc1ql3d]

Обзор в целом интересный Нива неплохой авто но под мои задачи она маловата и по объему и грузоподъёмность выбрал УАЗ Хантер с мостами тимкен и не жалею не первый десяток езжу, чиню все сам авто доволен, каждый делает сам свой выбор, удачи.

[@Olga.Zimireva]

Андрей Викторович, поздравляю Вас с днём рождения!

[@user-lh4qt6hx1p]

Здраствуйте уважаймый Андрей Викторович! Спасибо вам за проделаную работу, подробное расжевывание темы чтоб наш народ хоть как то понимал с мог мыслить размышлять - русуждать, делать выводы, а то в 21 веке в погоне за инскуственым интелектом мы потеряем скоро свой! Внедрожников полноценых в том обличие, компановке присущей настоящему внедрожнику становиться очень мало легко счесть это наши легендарные, народыне: НИВА да УАЗ, Зарубежные это: Сузуки Джипи, Тайота Лендкрузей 70 серии и Вранглер Рубикон да на этом и все, мож только приближены сделаные на основе тех еще: Тайота Хайлюкс, Таота Форунер, Мицубиси Паджеро, Мицубиси Паджеро - Спорт !! Хорошо подметели комплектацию УАЗов, что разыне типов конструкции мостов они комплектуються, а то этого даже многие не знают и в чем различи их. К стане УАЗ Хантер уже комплектуется мостами кострукции Тимкин (колхозы) от чего ушли к тому и пришли!! Ремонт - обслуживание военного то еще занятие особбенно если нужно его выкатить)) Прежде чем говориться и понтоватсья начинающим джипер тем кто даже о Ниве мало чего знают чтоб говорить что УАЗ круче Нивы во всем тому подобное, вы для начала на боевой классике покайстесь наберетись опыту по бездорожью, ну потом вас до Нивы допускать ну ж темболее до УАЗа. Нива вечный авто потому что в городах (в частности в больших, а маленьких курортных в центре) проблема с парковкой, так же наличие знаков органчения скорости + камеры ни где не разгонишься да и не зачем, по бездорожь в одиночку не боясь можно ехать. Транспортный налог вообще копейки. Обслушивание как легковушка. Мало кто знает и щас в 21 веке что такое войлок, зачем она нужен в НИВЕ да и влюбом авто не помешает! Мало кто задумываеться о том что в нашей стране Р.Ф. не объятной с разнымим климатическими зона, да еще сразным рельефом, грунтами где и как можно использовать НИВУ или УАЗ в каких случиях они себя показывают случше строны в разных ситуациях. Так же мало кто бывал в подобных ситуациях, сами лично в ручную машину вытаскивали!!

[@dsuser1423]

Владел уаз патриот 12 лет, взял ниву. Обсалютно разные машины. Где на уаз едеш смело на ниве надо ехать осторожнее. На ниве надо ездить аккуратнее. Бережнее.

[@vorkutahunters3213]

Была нива, теперь УАЗ, это машины под разные задачи, но никогда не клеил наклейки про волков.Кто-нибудь видел смелого волка, срущего на асфальте? Обычно ездим там, где волки оправляются не стесняясь, с комфортом.

[@sergeydc2959]

Андрей, какое твое мнение о новой Ниве Арта для военных?

[@user-ft4jb2ld5n]

Приветствую Андрей. Сделайте пожалуйста свой обзор на ГАЗ-66.

[@user-pg8iz2lv1n]

Когда первый раз в 1986сел за руль Уаз469..впечатление было такое,что еду верхом на бревне..,думал,что не фига не понимаю в машине..Но,потом мне сказали,что да.... Это Так.. Завтра запросто заеду в берёзовый лес,развернусь на 2хметрах,и 13м березу элементарно Через лес протащю...

[@user-uq5mp3kx2h]

Андрей возьми и забей спальник в внедорожник)и ты увидишь кучу варианто .в тойотах например можно спать с удобством и ехать с удобством .

[@pavelk5463]

Андрей Лапочкин Вас нужно в большой журнал типа ЗР Очень большой опыт владение автомобилями , трезвая аналитика и видение того что могут себе позволить большинство людей нашей большой страны .

[@user-mw5ov3hu2r]

Тезка, привет с Урала! Вторую ниву взял. Первая 90 года. Вторая 1999года. Пробег сейчас 273576км. Расскажи , пожалуйста про ресурс двигателя Нивы. Тем кто хает Ниву. Движок ни разу не капитален. Как такое может быть? Брал с пробегом 142500км. Иномарки столько не ходят.

[@user-kf8sy4ju3s]

Могу сказать ,что у меня на Симбире пробег почти такой же и тоже ещё не капитален. Движок 409 ,евро 0. Единственное стоит цепь двухрядная. 270-350 ,Я считаю , это не показатель . По сути ,это немного.

[@serg-Simonow]

Андрей привет. Скажи где можно отдохнуть с женой в горячем ключе? На сутки.

[@Artur.Nazarov]

Андрей здравствуйте, мне 23 года и ещё в начале 2023 года думал купить ниву как первую машину долго сомневался смотрел ваши видео по несколько раз и спустя два месяца поисков уже думал что нет живых нив и увидев объявление не на что не надеясь поехал смотреть в итоге купил ниву Урбан 17го года не за дорого, конечно же не без косяков сейчас все по технике сделал езжу на ней не нарадуюсь:) я и з Казахстана город Актау местность у нас пустынная на бездорожье в основном песок. Скорости переключаю ориентируясь на звук и поведение машины, читал на форумах что у нивы оборотистый движок и некоторые пишут что надо переключать под 3000оборотов и выкручивать передачи чуть ли не до отсечки.... Я так не делаю т.к машину жалко так вот на каких скоростях и оборотах лучше переключать передачи? Что на повышенном ряду что на пониженном. Огромное спасибо вам за ваши видео:)

[@Nomad-9336]

На Бозжыру доедет Нива? Не будет кипеть? Какой расход у Нивы?

[@dvk1466]

Самый оптимальный вариант переключения - это 3200 оборотов. Но все ездят по-разному, я переключаю на 2500, но плавнее работаю сцеплением. С опытом придёт понимание, как это в Ниве работает.

[@Artur.Nazarov]

@@Nomad-9336 ездил в Астрахань вообще не грелась перед дорогой промыл систему и залил свежий антифриз расход по трассе 8-9 литров колеса кама флейм 205.70.16 полная вещей и два человека взрослых и замерял кстати разницы нет ехать 80-90 и 2500 оборотов или 110-120 3500 оборотов расход + - одинаковый, по городу 12-13 литров у меня только бенз , газа нет

[@user-fq5qj1bi3p]

1:24 классно дверь вскрывает😅👍. Заводит так же быстро?)

[@user-jj2il6wy1o]

Лайк за шапку🎉🎉🎉

[@Viktor-ev8yw]

Здравствуйте Андрей, большое спасибо за очень интересное сравнение, сделайте пожалуйста сравнение Нива и Соболь, бытует мнение что Соболь лучше Нивы по ходовке да и просторнее и такой же полный привод но без всяких пром-валов и раздаток, ну типо проще в эксплуатации и обслуживании особенно на дальняк, будет неплохо если сделаете сравнение Нив 3д, 5д и Шнива против Соболя. Ниваводы! поддержите меня лайками, хасками, бульдогами в общем кто чем может думаю будет очень интересное видео, а может быть даже целых три видео.😊😊

[@elenasuzdal3671]

Экарус с Пазиком конечно можно сравнивать, но для чего? Соболь полноприводный это же автобус, хоть и маленький. Кто вам сказал, что он на дальних перегонах хорошо? Шум со всех сторон, трансмиссия+ движек.... Раздатка опять же... Говорите без промвалов.... Так два кардана + крестовины в переднем мосту вместо ШРУС. Расход бензина опять же.... но если уж вы его приобретёте.... Всё пропало... Как и с Патриотом.... Будите потом менять низкую крышу на высокую, лебедки, блокировки.... 😂👍

[@Viktor-ev8yw]

@@elenasuzdal3671 да это мне один дальнобойщик сказал что соболь лучше нивы сам я ни чего не утверждаю, однако я думаю это будет интересное сравнение, а вам мой респект и уважуха за знания тс Соболя и Нивы.

[@vitaliktyrkin3829]

@@Viktor-ev8yw ты бы ещё Урал вахтовку с нивой сравнил 🤣🤣🤣🤣🤣,или студию с собственным домом в 300 кв/м😨

[@penetrate_your_mind]

Отлайкал по Вашей просьбе. По сути вопроса, ждать нужно соболь нн 4х4. Обещает быть действительно интересной машиной. Перед независимый. Все блоки в базе. Дистанционная работа с раздаткой. Что позволит забыть о шуме и вибрациях в салоне. Старый соболь - такое себе. Гул раздатки, почти как у нивы. Мосты выполнены в наших худших традициях. Почему-то аналогичная дана на врэнглере прилично рулиться таки умеет, в отличии от... Справедливости ради, упражняясь в эквилибристике, как канал ситихантер, заставить рулиться можно и хантер, на какое-то время. Но для авто типа соболя, все же независимый перед предпочтительнее. Все же это авто дальнего боя, кмк.

[@metaldron8880]

Видос пока не посмотрел, некогда. Но могу сказать, что нива лучше потому, что за трактором бежать ближе😁✌️.

[@user-ze1ev9eu9u]

Андрей, в следующем году приеду специально в Горячий Ключ из Нарьян-Мара в отпуск, можно про мою ниву сделать обзор отличный да и покажешь, где отдохнуть, поездим и.т.д, как мне связаться с тобой?)

[@user-vc4ei2mi6j]

Когда лонжерон соштампован из трех кузовных листов, удивляться не приходится, почему Нива кузовом бумажная....

[@user-hr8tc4wn2b]

Привет Андрей, минус 3х дверной Нивы есть когда маленький ребенок, неудобно его ложить в автолюльку на заднее сиденье через перед

[@user-zf6ld7ms9c]

минус трех дверной нивы когда в принцепи больше двух людей

[@elenasuzdal3671]

Вот принципиально, сначала решил посмотреть, потом отзыв чиркнуть. Что же ещё Андрей из этой темы сможет выкрутить 🤣 но не удержался, сначала чиркану... Досмотрел... Получается на Ниве ездить лучше, приятнее, спокойнее людям с плохим двигательным аппаратом.... Потому как ближе за трактором идти. А если силен, молод, в компании есть единомышленники, то и на УАЗе можно ездить 😂😀👍 но за обзор спасибо

[@user-ip7ym4vi7s]

тебя мобилизуют и будешь на мотолыге ездить на СВО😂

[@user-rm7ys9eu2y]

Насчёт двигателя Уаза,не знаю может сейчас там и ставят ЗМЗ,но раньше был свой УМЗ. Они хоть и схожи с ЗМЗ,но различия есть

[@ALGHOL]

Привет из Алжира, северная Африка

[@erikvitman3548]

я себе на старую 3х дверную ниву ставил я-192 и копеечные пары тачка зверь зверь😅 а после добавления лифт комплекта и задней винтовой блокировки военный уазик к ней подьехать даже не мог

[@user-nd4fd6en2r]

Нива на я-192 все равно проигрывает в дорожном просвете военному УАЗу на такой же резине (Нива 270мм / УАЗ 300мм), но Нива берет именно меньшей массой и ползет до последнего, пока не сядет на мост и рычаги... Сам на 3д 21213 гоняю на такой резине уже 9 лет (резину брал новую, Омскшина - она мягче и намного легче Ярославской), пары 2102, РК 3к1, КПП 2101, Блокка в РЗМ... Машина идет на уровне ГАЗ-66....

[@edificator3710]

Апогей тюнинга нивы - покупка УАЗа! ...... УАЗ и нива - коцептуально разные машины, для разных задач. УАЗ - почти грузовик, причём военный. Нива - чисто сугубо гражданский автомобиль для плохих ДОРОГ!

[@elenasuzdal3671]

УАЗ Хантер или все УАЗы?

[@edificator3710]

@@elenasuzdal3671 Да ВСЕ! Патриот ваще громадный! С рамой. Буханка тоже.... блин..... вся железная. Единственное, что у нивы не отнять - вес. Несущий кузов - низкий вес. А рама с весом даёт большую выносливость и возможность по доработке.

[@elenasuzdal3671]

@@edificator3710 Патриот довольно компактный авто, к примеру в длину он всего чуть чуть длиннее Киа Сид универсала. А Киа Рио седана длиннее на ширину запасного колеса (висит на задней двери). Хантер ещё короче. 😂 В городе Патриот себя неплохо чувствует (у меня 2020 гв с движком ПРО). Поэтому и уточнял, Хантер или Патрит 😁 для меня Патриот очень гражданский автомобиль, один в семье, и в городе и на дачу и в лес и в грязь.... И холодильник перевезти, и 800 кг гравия (в солоне).... Но это все именно потому, что я в принципе не умещаюсь за рулём обычной нивы. А так бы.... Всё могло быть и наоборот 👍

[@cosmopolit-ne-evreiy]

верно . нива кроссовер со слабой трансмиссией

[@user-ip7ym4vi7s]

​@@elenasuzdal3671ничего на СВО похудеешь быстро😂, готовься

[@timi751]

Андрей, привет тебе из Омска!!!!Куда пропал?!)))

[@fedorkozak1983]

👍

[@user-hx1vx2pu7h]

Комментарий продвигает ролик

[@user-vn2cv8wg2e]

когда то давно в 95 м пришлось выдергивать стандартный уаз таким же луазом

[@user-zb7wl5fh3x]

Здравствуйте Андрей посоветуйте резину на лето по гряхи на ниву 2131 . ВЛИ 5 на длиную ниву не пойдет?

[@Viktor-ev8yw]

У Андрея есть видео про резину, поищите среди его видео.

[@user-zb7wl5fh3x]

@@Viktor-ev8yw видел видео думал сам Андрей мне что то посоветкет на длинную ниву на лето.

[@Viktor-ev8yw]

@@user-zb7wl5fh3x если конкретно по грязи на даче в деревне или селе почти безвылазно то лучше Ласа, если дача+город то Вли 5

[@user-zf6ld7ms9c]

@@Viktor-ev8yw вли 5 не куда не едет . специально сравнивали .

[@Viktor-ev8yw]

@@user-zf6ld7ms9c тады гудрич

[@vladimirragozin7308]

Да никогда нива лучше уаза не была!

[@user-qn7dd6ky1r]

Ну если такая пляска, то тогда газ 66. И у меня он есть 😮!!!

[@LegendFisherman]

45 секунда видео, советую остановить и присмотреться😅😂😊😮😂

[@user-kn3hz1oj5h]

Здравствуйте, Андрей! Вопрос не по теме ролика. Подскажите, пожалуйста, какой типоразмер покрышек будет лучше на Ниву Тревел из рекомендуемых заводом: 205/70 R15 - 205/75 R15 - 215/65 R16? Понимаю, что Тревел таже ШНива, но порыскав по форумам вижу там больше советы от "лютых джипперов", которые гонятся за размерами.

[@user-ct4kc5jj7p]

Точно не 205/70R15, они меньше на один так сказать размер от чисто нивоского, дорожный просвет меньше, едешь по спидометру 60, по факту 53-54км/ч. 205/75R15 и 215/65R16 диаметр примерно одинаков. Если важен внешний вид, то 215/65R16, 205/75R15 профиль выше, соответственно мягче, комфортнее по хреновым дорогам, но управляемость более ватная, тут каждому своё. Зимой однозначно лучше 205 , чем 215. У самого стоят на Шевике 205/75R15 toyo open country a/t.

[@user-kn3hz1oj5h]

@@user-ct4kc5jj7p спасибо!

[@dvk1466]

Я для себя определил 235\75\15. Оптимальный размер, если подвеска свежая на Шниве, то тереть и шоркать нигде не будет.

[@user-kn3hz1oj5h]

@@dvk1466 спасибо!

[@penetrate_your_mind]

Для ответа на Ваш вопрос нужно понимать: А) какой сезон эксплуатации Б) по каким покрытиям преимущественно поанируете передвигаться. Если рассматривать приведенные типоразмеры в лоб, как есть, я бы 16ые брал на лето, а 15ые с 75 профилем на зиму.

[@alp4843]

каждый сам выбирает что ему лучше - кому то и велосипед в самый раз. p.s.: но цены на запчасти уаз - это дичь

[@user-cb7fc8fo2m]

В ниве минус мало места для ног задних пассажиров. Также оставить трехдверую и добавить 10см задним пассам

[@Emter859oyud45]

Пятидверку выбирай это круто!!!!

[@penetrate_your_mind]

Лет так 20 назад было предложение и для Вас. Называлось оно бронто фора. Двери удлиненные были, каа в зубиле и база чуток длиннее. Как раз в угоду задним пассажирам. Ну а сейчас для Вас травел. Если к нему прикрутить колесные редуктора, любую 3д порвет в полях, как тузик грелку. Крокодила же не рекомендую. Жесткость кузова еще хуже, чем у коротыша. Емнип на 800 нм/град. Оно и так рвется...

[@user-oh9uf7qf8b]

Машина лучшая, которая есть.

[@No_name24109]

Андрей ты про раму уаза расказываешь,ты вкурсе что лонжероны изнутри у нивы гниют?

[@user-jx9kv3xr8h]

мысли об вечном. две разные машины, кому что нравится. два автомобиля под разные задачи и нужды

[@danilaschamkow7374]

Была нива, продал, купил уаз 31512, не жалею. Машина проще, до агрегатов легче добираться, куча запчастей-аналогов от газелистов и т.д.

[@user-zf6ld7ms9c]

нива во всем привосходит уаз . смешно . только на уазе можно на повседнев на 33 колесах катать а нива на 31 это корч . да и при этом надо пол нивы вырезать . теже прицепы и так далее . нива это машина для двоих и как вторая тетья машина тоесть вместо пузотера зимой . патриот с нивой вообще нет смысла сравнивать

[@KOHCEPBbl_B_TOMATE]

Нива 3д это квадрик с крышей для души вокруг деревни катануть, имхо

[@user-jn6mb4pv4b]

Всем спорящим людям про нивы или УАЗы , я всем говорю приезжайте к нам в Сочи, смотрите и делайте выводы лично пообщавшись с людьми которые людей возят а джипингах по горам .... 🤣🤣🤣🤣 И так смешно потом слушать тех людей которые в недоумении потом ахреневают, что творит УАЗ при нагрузках в горах с 15 человек в салоне .... При этом машина эксплуатируется каждый день , при должном обслуживании автомобиля эти машины вечные, у ребят и моих друзей эти машины ходят по 15 лет без проблем .... Нива со своими лонжеронами это просто велосипед с посравнению с уазом на раме и мостах ....

[@ural120]

Сказал про уаз и Сочи, джипинк, уаз - вместимость, по 0 человек в машину садят и в горы, а в ниву сколько посадишь? Даже если в ниве крышу срезать так что в Сочи уаз - чисто с коммерческой точки зрения для джипинка рассматривается.

[@user-jn6mb4pv4b]

@@ural120 я говорю что УАЗ машина на самом деле очень крепкая и надёжная , тут было много любителей иномарок , нив и ТД.... Но ни одна кроме УАЗа не показала настолько надёжной и крепкой как УАЗ .... Я просто не понимаю этого всего тюнинга что пихают в УАЗ из-за которого все потом сыпется и ломается ... Есть стандартная машина рассчитанная заводом изготовителем , и если вы будете придерживаться всех заводских стандартов всё вовремя смазывать и ставить заводские оригинальные запчасти то у вас будет очень крепкая и надёжная машина ..... У меня знакомый чтоб поставить 33 колеса просто потратил деньги на грамотную вырезку арок , вместо того чтоб лопатить подвеску и оставить ее максимально стандартной и ездит так без проблем уже 10 год и да ваши подшипники в шкворневом узле это тоже полная дрочь , лучшая вещь это старые добрые шкворня .... А все эти лифт кузова , лифт подвески усилиные полуося это полная дрочь для дураков с большим корманом бабла 🤣🤣🤣

[@user-lx7vv4kd7e]

Привет.уаз или нива вечный вопрос как ни крути уаз все таки военный джип на раме а машина на раме считается вечной

[@penetrate_your_mind]

Это в загнивающем мире рамники вечны, а с нашим какчеством уазок рама легко рвется. Особенно сейчас, в уазовское лихолетье и чехарду с руководством. Недавно как раз дело заводили на очередного деффективного менеджЫра, которого поймали на откате за поставку некондиционной стали. С качеством сейчас совсем беда. Это факт. А всем как всегда...мин обороны и так закупит. Всех этих швецовых по законам военного времени бы ...

[@user-kq5nm8sl2d]

АНДРЕЙ ЗДРАВСТВУЙТЕ ! СДЕЛАЙТЕ ОБЗОР И ТЕСТ , НА ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ПРОВОДА НУЛЕВОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ! ДУМАЮ МНОГИМ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО ! РОМАН/ СОЧИ.

[@user-sk3dj8sp3m]

👍🤝

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо

[@user-ws9xh8yi8c]

Было у меня 2 нивы ездил с отцом на рыбалку.Потом купили старенький уаз ,подготавили его как следует колеса 33 ,лебедка ,ну и все в этом духе. На покатушках всегда нивы в жопи ,сколко сомной не спорти, я сам бывший нивовод, уаз лучше , асобено унас в сибири в тайге.

[@honorlite4060]

Так где я на уазе проехал нива села. Потом её вытаскивал тросом. И так на несколько раз. Хваленая нива садится уаз едет дальше 😂😂😂

[@user-gk2wp2xu5b]

Да Нива для своего старта хороший автомобиль, но не для 21 века

[@user-kk6zg8zq7t]

Андрей заедь к официальному дилеру АвтоВАЗа расскажи про свой канал, по-моему они тебе кучу денег должны🤔

[@KRYTOYCHEL1234]

👍😎👍

[@Dmitryi_Ivanov88]

Да уаз или Нива тут для себя не поймёшь , нужно считать какие задачи выполняет автомобиль и стоймость содержания и насколько я готов разорится Но вот если денег совсем нет а руки из нужного места то брать тока старую ниву на карбюраторе, ибо самый дешман вариант 4х4, если нужен большой салон то длинную, были даже трёхдверки длинные, недавно живьём видел Кстати если на лето не нужен полный привод а вилрую машину не потянуть то любую ниву можно переделать на задний)) а зимой снова на полный - ну если есть желание поморочится))) , ток при этом колёса наружным диаметром поменьше ставить нужно, при сноровке и оснастке это день работы - снять раздатку, поставить удлиннёный кардан и самое главное убрать полуоси переднего моста

[@penetrate_your_mind]

Стоимость содержания уазки выше, чем нивы. Качество зип у уаза сейчас полный швах. Отключать передок у нивы - это маразм. Поинтересуйтесь в интернетах что потом происходит у таких горе тюнеров. И вообще. Тащ Лапочкин топит за божественный фуллтайм со свободным дифыом без есп, а Вы передок отключать собрались... прям серпом по кокам, не иначе!

[@tree-service]

21:57 это где такая видимость, что за водоем?

[@nickguzik8020]

В Горячем ключе, озеро "Круглое", видимо оно

[@user-nr6vo4yg4x]

Андрей красавчик👌

[@Prokopiy2]

По мне на бездорожье лучше нива чем уаз патриот. У нас таких авто передний или задний мост долго не живут. Колеса становятся сарайчиком. Короче мосты на уаз патриот реально не выдерживают потому что слишком большой вынос колес от рессор пружин плюс большой вес чем на хантерах и.т.п.

[@PavelSmirnov87]

Давайте дружно вспомним канал asata Chanel и Марата Бороду, его обзоры данного автошлака, который гниёт стоя, с немеренным количеством недостатков и минимумом хоть каких то плюсов (их там нет), но наши терпилы продолжают хвалить этот мусор, им же так дядя по тв сказал!)

[@dvk1466]

Твой Марат украл концепцию канала у Жорика Ревазова, который придумал эту концепцию почти 10 лет назад.

[@penetrate_your_mind]

А зачем Марата вспоминать? Весь его туалетный мат, даже в качестве пиара контента, довлеет дамокловым мечом над его родителями. На кавказе так вообще не принято. Сочувствую его родителям. Но, как говаривал Соломон: "все проходит и это пройдет"(с). А 3д он и сам владеет, насколько я помню.

[@ivan-dz2hf]

если сравнивать уаз и ниву по городу то какой автомобиль лучше ?

[@tigibu596]

Нива. Однозначно. Маневреннее, удобнее. Полный привод ПОСТОЯННЫЙ. А это дорого стоит. Уаз жесткий. Козлит. И партт тайм. Ну это вообще жесть. В городе только на заднем, со всеми вытекающими.

[@ivan-dz2hf]

благодарю за ответ@@tigibu596

[@user-bn4sj2sr5q]

Вот у меня УАЗ вернее у отца, и мне нравится.. Но думаю надо Ниву ,но есть одно но.. УАЗ более ресурс выше и надёжность в семье второй УАЗ , был первый 469на нём и учился ездить.. А нива есть нива.. Много нюансов.. У кого у они были т д.. Вопрос этот вечный нива или УАЗ.. А про надёжность имею ввиду..Уаз надёжней.. Сломался че то это если ушатовать до невозможности, а нива всё равно ломается даже на лёгком бездорожье..

[@user-vh8fi3fc7u]

Нива это, детское бездорожье, не больше!

[@user-cb7fc8fo2m]

Спросил соседа накой ему новая нива, ответ логичен. Это вторая машина, запчасти копейки, не надо гараж чтоб хранить есть парковка во дворе, дешевле большого квадроцыкла в два раза , на рыбалке есть крыша над головой , ездят двоем больше не надо. Если как один авто то конечно такое не надо. А сосед ездит до 100т и продает в полцены покупая новую. В отличии от квадрика есть запас по грузоподьемности , можно ехать на дальняк . Где не проехали там идут пешком у них маленькая надувная лодка

[@user-pu3zr6gv2h]

На Ниву тоже можно бортовые редуктора поставить они продаются покупай и ставь.Насчёт этой кошмы которая лежит под ковриками не черта она ни чего не сушит,только гнюёт под ней поэтому поти все сразу вырезают и выкидывают её я тоже так сделал теперь просто поднял коврики просушил

[@Dmitryi_Ivanov88]

Я так понимаю кошма сушит если днем лупит сонце и в машине +40))

[@user-pu3zr6gv2h]

@@Dmitryi_Ivanov88 но без кошмы всё равно быстрей просохнет.Лапочкин я так понял эксплуатирует Нивы только в городе и часто их меняет. Я подписан на его канал года три и уже вторая Нива.Он раньше ездил по тайге с его слов, но с многими его видео я не согласен он мне так и не ответил почему когда я вывел трубки в агрегаты перестала попадать вода коробки мосты.Про масла тоже бред хорошие синтетические масла продлевают срок службы агрегатов

[@Dmitryi_Ivanov88]

@@user-pu3zr6gv2h лапочкин сам не раз говорил что он обычный пользователь нивы без мазохиских наклонностей утопить машину в самой глубокой трясине и что мол для его жизни возможностей машины слихвой хватает

[@user-pu3zr6gv2h]

@@Dmitryi_Ivanov88 ну у меня тоже самый обычный сток на рыбалку езжу в одни и те же места поэтому брод 6 раз в неделю преодалеваю по весне бывает проезжаешь по капот и вода попадает в салон ну и в мосты коробки попадала.Рабочая моя Нива прошла до расточки блока 417 тыс на синтетике коробки на ней переберали когда был пробег 300+ тоже на синтетике а в мосты за этот пробег вообще не лазили только подшипники меняли

[@Cors31aptem]

Ну блин, два раза чуть не задавили) Краем глаза хоть на дорогу посматривай)

[@user-tz2kf7ln2d]

Уазик все-таки харизматичный. Вот эта приборная панель у него в милитари стиле с тумблерами она чертовски заходит. На нем когда едешь, сто процентов понимаешь, что не в офис едешь. Не блядевозка. У меня нива тревел, но блин, уазика тоже купить хочу.

[@user-pv2ky9ib8f]

Да ты выиграл ДжекПот!? По тянешь два РолсРойса отечественных? 😂😜🤝✌️

[@penetrate_your_mind]

А что с "блядевозками" не так? В хантер рекомендую установить нормальные окнач вентиляцию, и блок отопителя с кондеем. Щасте придет. Гуглите гарт тех. Там помогут. Ну это на будущее, если таки сподобитесь обзавестись полноценным внедорожником, а не легковым автомобилем повышенной проходимости...:)

[@Edo3212]

УАЗ всегда востребован в суровых условиях.

[@felixnefedov6131]

нужен экспертный обзор от опытного "пользователя" про увеличение хода подвески нива, шеви-нива (подрезка отбойника и тд)

[@penetrate_your_mind]

Любой лифт - это зло. Что боди, что подвески. Сделать нормальный лифт под силу далеко не каждому, так как подобные конструктивные изменения тянут за собой огромное количество связанных доработок. А это немалые денежные средства. Автомобиль - это аппаратный комплекс. Изменив одну часть, неизбежна необходимость доработки и связанных частей. По Вашему вопросу, кмк лучшей практикой является установка колесных редукторов. Данное мероприятие позволяет значительно увеличить клиренс, не трогая ни кузов, ни подвеску. Более того редуктора разгружают основные элементы трансмиссии. Что немаловажно. Далее устанавливаем интересующий размер колес. Можно и с подрезкой арок, если есть желание. Разгруженная трансмиссия позволяет сделать это безболезненно для приводов и полуосей. Хотя и на стоковых колесах около +10 см Вы получите. Воин 4х4 с косозубыми шестернями научились таки делать хорошо. Рекомендую. Более того, при должной сноровке все это за час можно демонтировать.