Ссылки на мои видео, которые упоминались в выпуске: kzbin.info/www/bejne/bHuzlouVoammi6M - видео про установку и обзор LED фар kzbin.info/www/bejne/ponEeH2ZqNaqnJY - тест-драйв подрамника нива-комфорт в деле и бесшумных рычагов kzbin.info/www/bejne/eJjQaotqpLKDorc - установка подрамника нива-комфорт
Подскажите Нива подойдёт для курьера? В плане бензина и амортизации. Я щас вообще на велике Кама езжу 1992 года 🤣 А скоро зима на велике фигово, пешком не вариант
@nivaclubteam3 жыл бұрын
Для тех кто понимает, что такое Нива и как его можно и нужно эксплуатировать - отличный автомобиль!
@ОлегЧупрун-ь6ы3 жыл бұрын
Красивий цвет , мечтаю год , но купить немогу , дорого. Посмотрю и настроение поднимается,хоть так.
@Moryak929 ай бұрын
Как Вам цены теперь?
@Александр-й2ш4щ9 ай бұрын
А теперь 1,3 млн. это не дорого 😂
@hgfrtgff45576 ай бұрын
А Я купил в таком цвете 2021 820 000 😮 езжу и кайфую
@acrossthedoor3 ай бұрын
@@hgfrtgff4557стоит ли брать ниву буквально только для города, или стоит посмотреть на что-то другое?
@yalauitarik3 жыл бұрын
Если задняя дверь гремит, значит не правильно отрегулирован замок. У меня так же было с завода, отодвинул ответную часть, что находится в самом багажнике, в сторону салона на пару миллиметров. Это не сложно сделать, греметь и скрипеть перестает совсем. Если слишком сильно отодвинуть внутрь, то дверь перестанет закрываться, нужно уловить эту тонкую грань. Уж я на сколько белоручка, но с этим легко справился.
@KAK_DELA_2024 Жыл бұрын
Есть ещё с лева и права под дверью резиновые такие столбики их выкручиваешь и тоже перестаёт гриметь.
@__www Жыл бұрын
Всё бесполезно.... Дверь постукивает из-за бокового смещения. Подкладываю тряпку.
@Дэн-ш4ы3 жыл бұрын
У меня две машины но на ниве я езжу часто чем на первой. Нравится ездить на нивасе и не устаю по 150км проезжаю за раз не капли не устаю.
@deniskontinent3 жыл бұрын
У меня в итоге тоже так получается))) что чаще на ней
@АлександрКрылков-ы7у3 жыл бұрын
По-моему вы не один такой, та же беда!!!
@KAK_DELA_2024 Жыл бұрын
Да и спина не устаёт, была 2011 года уставала спина, на новой 2022 не устаёт, мне кажется улучшили сидушки.
@КаменныйПояс Жыл бұрын
Всём привет!! Ребята! Ну большинство из нас, наверное понимают!! Что это Нива!! Советская Нива! И требовать от Неё, удобств и комфорта Буржуйского Джипа, ну просто глупо!! Да нужно приложить руку!! Многое довести до ума!! Но мы Её всё равно любим!! И спрос, Я хочу сказать!! На Ниву год от года не падает! Если не растёт!! Цена не дешёвая, но тем не менее!! У Меня товарищ имеет пять Внедорожников в личном автопарке, Лексус, Паджеро, Финик, Мерин и Нива, от которой не может отказаться! Всем добра!!
@ДмитрийФалеев-ц2ю2 жыл бұрын
Я механик водитель ваз классики (ваз 2106, 2107i). Владею Lada Niva Legend 2021 года выпуска с апреля. С самого начала эксплуатации поменял несколько деталей: 1) Органы управления: а) рычаг КПП, раздатки и блокировки заказывал с АлиЭкспресс серебристые + удлинение рычага КПП 3 дюйма как а всех своих жигах. б) руль стоял 213 - 40 см, но для нивы этого мало. В данный момент подшоняю от ГАЗели классический - 42 см хоть и гидрач есть. 2) Свет: поставил в стоковые фары жёлтые лампочки те что подороже - свет очень хороший. В планах установка ПТФ ОСВАР галоген. 3) звуковой сигнал вообще ни о чём. Надо ставить параллельно что-то получше. 4) Дворники перед водительский 480 мм; пассажирский - 450 мм; крышки багажника - 330 мм, и зимние такие же взял. 5) Форсунка омывателя окна третьей двери плохо попадает в цель. Есть вариант от шевика поставить. 6) Бочек омывателя лобового заменил на 5 Л. 7) Иридиевые свечи зажигания. 8) ВВ провода нулевого сопротивления. 9) Брызговики расширил на 30 мм по вылету и вверх языки наростил. Лифт подвески не всегда решает. Лифт + правильная ризина вот залог успеха - пришлось проверить на собственном опыте к сожалению когда чуть в сугроб не сел.
@72080213 жыл бұрын
Правильный и честный обзор. Подписываюсь практически подо всем. Брал авто с вами в одно время, назначение аналогичное, авто второй во владении. Обратил бы еще внимание "желающих или будущих" - автомобилю чуть не хватает габарита\места. Авто практически для двоих - тогда можно организовать приемлемое место для багажа. Длинная Нива исполнена как-то непропорционально, не нравится, а этой не хватает 10 см салон задним пассажирам и 15 см в багажник - было бы идеально ! Свет ... вдаль заводской свет работает отлично, лучше чем на моей первой машине, ну обочина ... дело творческое, у меня есть противотуманки (немного больше освещают обочину). К звукам раздатки, конечно, привыкаешь, но замена рычагов у меня стоит на первом месте - остальное мелочи :)) Отличная машина у вас получается, вот с этими доработками ... красота для души. И всегда надо помнить ... Граждане, это Легенда, легенда нашего автопрома, легенда страны которую знают и любят даже за бугром, а наш автопром - это МЫ, не надо думать что вы одни Дартаньяны :)) Понимайте эту машину - для чего она и за сколько - и тогда отношение будет только положительное и с любовью !!! Всем удачи, автору канала - особенно ... позитив и адекватность в целом всегда приятны :))).
@deniskontinent3 жыл бұрын
Александр! Спасибо большое за такой комментарий. Да, согласен, ей бы 10 см! Буквально сегодня, я решил эту проблему. Купил автобокс на крышу. Теперь есть место для расположения природного снаряжения и выглядит стильно! Да, к этому автомобилю нужно относиться с пониманием и уважением, свое прямое назначение она делает на ура! Особенно в умелых руках и правильных доработках, а доработки это творческий и увлекательный процесс)
@olegivanov732 жыл бұрын
В далёком 08 году покупал новую Калину хэтчбек. Пятая дверь закрывалась с таким хлопком, что боялся стекло лопнет. Дилер зал***пился делать- типа , это же Лада, только залезь, ещё хуже будет, да и краску можем поцарапать. Плюнул и заехал к знакомым в кузовной сервис, там после аварий каких только работ не делают... Пять минут и петлю замка подвинули куда надо и- о чудо, оказалось, что и у Лады всё замечательно закрывается. А 75-80 по трассе... Была у меня "копейка" 4ст. КПП, там 80 это уже 3000 оборотов, а двигатель старый надо аккуратно. Ничего, ездил за 300 км в один конец в соседние регионы. Старался правее держаться, чтобы не мешать. Где обгон запрещён, там смотрел, что за мной 2-3 машины уже собралось, прижимался где пошире, притормаживал, люди обгоняли, моргали аварийкой и каждый из нас ехал дальше согласно своим возможностям.
@abram77777 Жыл бұрын
У нас на месторождении шнива пробежала 380 тысяч километров....совсем не плохо....(у самого 213ая, с 95 года, брал с новья, езжу до сих пор, один раз капиталил кузов, и поставил новый движок в 15 году, 1 комплектоности, он стоил тогда 52тысячи)
@PitLol3 жыл бұрын
у самого такая же, всё четко спустя 8месяцев, машинка супер
@kolyruditch86653 жыл бұрын
Денис! Желаем Тебе Успехов в дальнейшей эксплуатации НИВЫ.
@deniskontinent3 жыл бұрын
Спасибо большое! 🤝
@Anhor7773 жыл бұрын
Много нив видел, у тебя как то все грамотно сделано, без колхоза. Очень нравится и машина и контент. Спасибо. P.S. Странно что гоняешь на бэхе и не хейтишь автоваз.
@deniskontinent3 жыл бұрын
Потому что я адекватный человек, наверное) смотрю объективно на вещи)
@leher20089 ай бұрын
Вот весь колхоз что есть на ниву,на этой и стоит😂
@photodenz55552 жыл бұрын
Нива ахриненская машина, у самого митсубиси, но от деда недавно досталась Нива! Все))) жизнь заиграла красками и на иномарке ездить стало очень скучно.
@НедоговоровАлександр3 жыл бұрын
Насчёт сетки спорно, у моего друга при езде по гравию от встречки вылетел камушек и пробил радиатор кондея, была бы сетка то радиатор бы не пострадал)
@deniskontinent3 жыл бұрын
Да… тут как повезет….
@AnatoliyKim13 жыл бұрын
я тоже поставил. снегопады мечта каждую зиму...
@РУСКЗ-ь5й3 жыл бұрын
Да ну, радиатор в студию.
@ИльяОщепков-ь2м9 ай бұрын
Сетка перед радиком рулит поставил на свою и буквально через два дня выловил ей воробья четенько между пласмасками зашёл так там и остался а радику хоть бы что
@07-KBR.2 жыл бұрын
Нива самая красивая самая брутальная машина отечественного автопрома ☝
@deniskontinent Жыл бұрын
Да!
@nvgregory3 жыл бұрын
Смотрится симпатично машина. Когда куплю, так же сделаю
@deniskontinent3 жыл бұрын
Благодарю!
@Zlobin-Igor2 жыл бұрын
В багажнике,чтоб не стучал замок-правильно сказано-нужно подкрутить резиновые упоры. Скрипит задняя дверь от ТРЕНИЯ обшивки о резиновые упоры ПОЛКИ!. Лечение-оклейте по контуру,где задняя дверь соприкасается с резиной (уплотнение и упоры на полке) ПРОТИВОСКРИПНОЙ ЛЕНТОЙ. От скрипа избавитесь НАВСЕГДА. В багажник в боковые ниши купите специальные сумки (каплевидной формы)-в них убирается всякий хлам,увеличивается место в багажнике (ниши практически никак без сумок использовать не удастся).
@АлексейРогов-п7ж3 жыл бұрын
По поводу сетки у меня был металлический пруток я через сетку прокручивал вентиляторы)))
@deniskontinent3 жыл бұрын
😄 тоже вариант!)
@Zlobin-Igor2 жыл бұрын
Ну,что сказать,друзья... Регулируемую рулевую колонку можно сделать-продаются уже готовые комплекты. Можно поставить регулируемую паузу стеклочистителя. Рычаги подрулевые-поворота и стеклочистителя- можно УДЛИНИТЬ. Есть комплект по переносу рычага КПП ближе к водителю...сантиметров на 15,очень удобно. Под поясницу на сиденье очень просто приспосабливается небольшая подушка-сразу становится гораздо удобнее. На подголовники тоже цепляются небольшие подушечки-разгружается шея. Можно установить кнопку запуска двигателя. Ставится пищалка для обозначения включённых ламп поворота. Ставятся бесшумные замки дверей. Устанавливается передня распорка и дополнительная задняя реактивная тяга. На раздатку ставятся "бесшумные "рычаги. В заднюю дверь ставится электрический замок открывания с выводом на кнопку. Ставятся везде более длинные щётки дворников. В воздухоприёмник ставятся воздушный фильтр и сеточка. На капот ставится крышка приёмного отверстия,а на задние стойки-более приплюснутые "уши" без дырок. На переднюю дверь ставятся дефлекторы (на заднюю-тоже). На пороги дверей ставятся накладки,чтоб краска там не изнашивалась. Передок капота и места пескоструя боковин оклеиваются карбоновой плёнкой. Передняя решётка меняется на "хаммеровскую",дополнительно закрывающую и передние части передних крыльев. На карты дверей клеятся дополнительные толстые "колбасы" подлокотников. Ставится механический натяжитель башмака на двигатель,а сам башмак заменяется на рычаг со "звёздочкой" на подшипнике. На капот ставится подъёмник на газовом поршне. Ну,может,ещё что-то...по мелочи-вроде вывода сапунов агрегатов в район заливной горловины бензобака...
@andronf27 Жыл бұрын
Ну и на хрена нужна машина, если всё это нужно делать.
@Zlobin-Igor Жыл бұрын
@@andronf27 чтобы ездить... А Вы для чего машину используете?!
@jurys65413 жыл бұрын
подрамник на рк нафиг не нужен. выровняй соосность рк с кпп и не будет никаких вибраций!
@ИгорьНиколаевич-ъ9з3 жыл бұрын
денис катаю я на ниве 2 тыс км и не умер вся молодеж просто нежинки
@deniskontinent3 жыл бұрын
😅
@72080213 жыл бұрын
Вот именно - в жизнь современного человека неплохо добавить немного брутальности. А то безкожи и рожи некоторым передвигаться уже сложно :)))
@MrBurarum3 жыл бұрын
Единственный автомобиль в семье. Как говорится: и в спальню и в сральню. Ни каких отрицательных эмоций. До Крокодилици была Коротышка. На ней стояли сиденья от Тойоты. Как раз с удлинённые. Со спинными упорами. Спине удобно, ногам некомфортно в районе подколенных сгибов. На Крокодилице сиденья штатные от девятки. И как оказалось, с ними вполне комфортно ездить. Я бы только подголовники поменял. При моём росте 175 см., мне не приходится тянуться, чтобы переключить пятую передачу. Я отрегулировал сиденья так, что опираясь всей спиной на спинку сиденья, мои запястья лежат на верхнем ободе рулевого колеса. Ноги при этом получаются в чуть согнутом положении, если их поставить на моторный щит. Задница на сиденье максимально сдвинута к спинке сидения. Очень удобная посадка. На больших перегонах очень удобно. Можно изменяя положение задницы давать возможность расслабиться тушке. На счёт подрулевых, пожалуй соглашусь. На счёт рулевой колонки: эта вечная мода ездить на расслабоне, полубоком, с рулём на яйцах. Вы управляете средством повышенной опасности, какой расслабон. По поводу света. Всех "сварщиков" надо собрать в одно место, такое чтобы убежать не могли и поиграть в игру. В тёмной комнате в режиме замедленного стробоскопа врубать им яркий свет, да такой, чтобы сетчатку спалило. Не приемлю игр со светом категорически. Задние со своими фарами на сто и проверьте как они светят. Только обязательно выложите видео на канал. Очень интересно, что получиться. Если результат будет положительный, я стану адептом секты "последователей сварки".
@AnatoliyKim13 жыл бұрын
@@MrBurarum насчет регул.рулевой колонки не согласен. ездить постоянно с согнутой спиной, до остеохондроза рукой подать.
@denferd90543 жыл бұрын
Пока есть такие как ты АвтоВАЗ и дальше фигню будет делать🤣
лучшая машина для россии,40 лет владею,первая 1982,вторая 1999,третья 2012 шеви нива,последняя лучше на головы обычной трёхдверки.
@przemysawmuszynski46083 жыл бұрын
Bardzo fajny opis ,podoba mi się. Pozdrowienia z Polski. Przemek.
@deniskontinent3 жыл бұрын
Спасибо! Spasibo! Privet!
@przemysawmuszynski46083 жыл бұрын
@@deniskontinentBolszoje sposibo ,u mienia jest niva 2003god,ja chocziu pokupit nowoj nivku no w Polsze ona stoit 62000zł.Wy mogitie pisat k mnie po ruski ja ponimaju.Jeszczio raz pozdrawliaju. Przemek.
@mazdavod20143 жыл бұрын
клаасная машина и цвет бомбовый и тюнинг четкий!!!
@deniskontinent3 жыл бұрын
Благодарю 😎
@АндрейГедз-у3у3 жыл бұрын
по раздатке, с шумом можно бороться по разному, самое простое это безшумные рычаги и правильное масло(оказалось оно влияет на шумность), более сложные это извращение с кулисой в сборе с шнивы(нужно после установки по месту гнуть) в чем суть так это в таком же принципе как с кпп там вставка идет и пластмассы с резиной чтобы меньше шума было, но встать может не совсем все зависит от того как согнется и хватит ли там места а места оказалось в тоннеле меньше чем в ниве 2121, еще можно ставить с кнопки управление по идее полностью устранит шум от рычагов, но есть нюанс про тот что нормально работает он не имеет положение нетрали (я в этом положении центрую раздатку) а в тех что есть, они криво работают.
@viktrvolkov96462 жыл бұрын
Или обрезать рычаги! Как я сделал
@ВтораяЖизнь-э5ж2 жыл бұрын
НА моей шохе 2001 гв тоже такие переключатели ) Периодически вместо поворотника врубаю дальний свет
@Фетис-н2ц Жыл бұрын
Дружище, прямо молодец! Отличный обзор! Всё чётко и по делу. В отличие от многих других, которые полчаса мычат и льют воду. Будем следовать инструкциям по модернизации.
@deniskontinent Жыл бұрын
Спасибо!
@danild.783 Жыл бұрын
В концовке правильно сказал: автомобиль не для трассы. Но выезжать на природу - уффф. Она сама просто хочет этого! Я когда в свою сажусь, чувствую это... Спасибо за видео!
@ЕвгенийХоменко-н1м3 жыл бұрын
Новые передние сидения не ложатся вровень с задним чтобы было спальное место, это минус, с девятосовскими сиденьями токого нет.
@deniskontinent3 жыл бұрын
Есть такое
@vladmedvedev85723 жыл бұрын
Очень красивая и гармонично сбитая машина, не зря на нее такой спрос в мире
@НиколайСвириденко-ч3о3 жыл бұрын
Ну насмішив, порівняй ще з Лад крузером,
@Jugisa12 жыл бұрын
Lada Niva ❤️
@alexmaxx41143 жыл бұрын
Могу пояснить по поводу ручки КПП,это классическая коробка,ведущая родословную с Фиата,со личное мнение,что она на много удобнее переднеприводных коробок,как раз тем,что по-шаговове перемещение рычага в пределах -8-10 см. По поводу пятой передачи,в городском потоке,практически не используется,если скорость до 60 км/ч. На трассе да,там по чеше включён,проблему эргономики рычага,я решил установкой анатомического подлокотника "Аламар" как раз законцовка с наклоном позволяет правой руке не сильно вытягивать,и локтем опирается на сам подлокотник. Боксовые подлокотники не стал ставить,по причине больших неудобств,и по размещению,и эргономика,и тд.
@Русскийчеловек-м9ч3 жыл бұрын
Самая главная проблема данного авто это гниющий кузов
@DENhik77773 жыл бұрын
В ладею нивой пять месяцев и больше всего беспокоит этот вопрос. В свободное время брызгаю в полости мовилем из баллона. Уже пять баллонов литровых зафигачил и так густой смазкой промазываю швы,болты,гайки,резьбовые соединения. Даже задний мост целиком измазал,а то ржаветь уже начал...
@tomas051162 жыл бұрын
отличный обзор, без пафоса и слюней.
@MrLexa723 жыл бұрын
Подрамник РК не уберет вибрацию, просто распределит ее на другие элементы кузова. Лишний якорь и колхоз, не вздумай ставить. Отцентруй раздатку нормально и вся недолга. Сейчас на Шевике катаю, иногда скучаю по 3д, хорошая машинка было. Шевику катастрофически не хватает динамики на трассе, увы. Да и на бездоре - бОльшая масса, пластик, более дорогие наружные элементы уверенности не добавляют:) Зато по комфорту конечно на голову выше.
@edg37182 жыл бұрын
Got 1 , bought it last oktober and absolutely love it ☝️👍
@zjsh259 Жыл бұрын
Владельцев нив можно поделить на два типа, одни ездят, а другие выискивают плюсы и минусы. :)
@user-uz1mc9mn7r3 жыл бұрын
Молодец. Отличная машина. Ни гвоздя!
@W77003 жыл бұрын
Уважаемый, скажи, какие диски у тебя (вылет, размер) и какая резина стоит? С LED фарами были проблемы с ГАИ на дороге?
@МистерМистер-я8й10 ай бұрын
Нива Хорошая очень приятно машина предназначена для Отдыха и Охоты просто Легенда Кайф я Вам говору как Охотник если конечно кто Охотник меня поймут Автомобиль просто Классный
@ЕвгенийМихин-ж5е Жыл бұрын
Копеечная борода и переключатели топ👍👌
@dro4ilnik3 жыл бұрын
Молодец братан, стильно, просто и со вкусом. Жму руку, нива отличный аппарат.
@deniskontinent3 жыл бұрын
🤝
@viktrvolkov96462 жыл бұрын
Сетка на радиатор летом тоже нужен. Бывает колосьями разных трав тоже знатно забивает
@АндрейУсольцев-о8э2 жыл бұрын
Хорошая, машина Нива, надо, салон улучшения качества , удобства. Ехать и на большое расстояние между городами России.
@МаратКасимов-р7ю18 күн бұрын
Владел Нивой 5 лет, проехал 50тыс., только положительные эмоции, машину не жалко, абсолютная ремонтопригодность, минимальный расход топлива среди остальных полноприводных автомобилей, в ней незачем заморачиваться, если шумно включи музыку громче, заводил её в -40, ни разу не подвела, всё дёшево, огромное количество тюнинга, минусов два и они очень жирные, первый - она гниёт как бы ты её ни обрабатывал ,за 5 лет сквозная коррозия- легко и второй минус это двухместная машина, если ты и залез на задний ряд вылезти от туда это целый квест, причём опасный для здоровья, а так в этой машине ничего не нужно менять(кроме цены) относитесь к ней как к квадроциклу и будет вам счастье!!!!!
@oidarco4 ай бұрын
Как раз на трассе 100-110 комфортно, а вот в городе 70-80 капец как не комфортно, резонанса нет и движок с коробкой напрягают виброй. Но когда сел в первый раз был приятно удивлен. В городе хватает резвости, потому что легкая, лежачие проезжает мягко и на короткий Межгород со скоростью 100-110 вполне ок даже после иномарки, даже на грязевых больших шинах, хотя они может и придали доп мягкость ходу. На бездорожье не пробовал, но очень скоро уже попробую))))
@ИгорьРоман-р2ж3 жыл бұрын
"Непосредственный впрыск"!!!??? :-) Улыбнуло...
@deniskontinent3 жыл бұрын
Да, оговорился! Распределённый)
@dro4ilnik3 жыл бұрын
Лээээ, непосредственно впрыскивает жи есть топливную смесь в цилиндры)
@Zlobin-Igor2 жыл бұрын
Фары светодиодные не ставьте-с 2022 года это запрещено,поймают гаишники,будет штраф. Лучше купите фары,которые раньше ставили на Икарус (у них переднее стекло плоское)-процентов на 25 светят лучше и соответствуют правилам.
@ДмитрийБонч-Бруевич8 ай бұрын
Где ж найти такие фары...?
@Zlobin-Igor8 ай бұрын
@@ДмитрийБонч-Бруевич Ну...на "Мотор-ринге" раньше были...на "Озоне" можно посмотреть...
@vtkvatakat53243 жыл бұрын
мечтается о Ниве))) 🌹🦋😎💞🌈 )))))
@ПетрСуромов Жыл бұрын
А как на счёт корозистойкостью и сколько расход по городу)?
@AlexOsip20093 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@deniskontinent3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий!
@АлександрЕщенко-л8д3 жыл бұрын
Поставь бесшумный замок на багажник 1500р цена, я себе поставил и забыл про эту дверь вообще, классная штука 👍
@deniskontinent3 жыл бұрын
Это где переделывать надо что то? Или просто купил и поставил?
@АлександрЕщенко-л8д3 жыл бұрын
@@deniskontinent просто в авито вбивай бесшумный замок багажник нива, ничего переделывать не надо, там все уже есть замок и петля другая! Я поставил и забыл вообще про эту дверь 😊
@kotruegor82853 жыл бұрын
Вот прям, поставил и всё?
@АлександрЕщенко-л8д3 жыл бұрын
@@kotruegor8285 ну да
@КостяА-п6с3 жыл бұрын
Ишо на дверях такие-же поставить нужно. Тоже вещь ! Покупаешь, ставишь, и все. И Бог свят, как говорится .
@АлександрГолунов-у6я3 жыл бұрын
Подрамник абсолютно не повлияет на вибрацию, и просто утяжелит машину. То есть он Ниве нафиг не нужен.
@thepokemonedok4 ай бұрын
Фары и не должны светить в сторону. Если они освещают пространство слева от тебя, то будут слепить встречку. Если они освещают дорогу вперёд более, чем на 50 метров, будут слепить водителя спереди. Поэтому Всю незаводскую оптику нужно настраивать на стенде, чтобы она светила ровно туда, куда должна, и ни метром более
@BAEVFM2 ай бұрын
Прикольно! Спасибо ))) Подскажите какой микрофон у вас ?
@astanaastana29672 жыл бұрын
Денис салам! Хорошие обзоры. Нива это заебок✊
@deniskontinent Жыл бұрын
Спасибо большое!
@МихаилПушкарев-й2о Жыл бұрын
Здраствуте! Неделю назад купил Ниву 2113, кроме матора устраивает все, ну и руль такойже надо!
@НашВек-щ6л3 жыл бұрын
Отличный обзор, осенью планирую тоже новую покупать
@deniskontinent3 жыл бұрын
Супер! Успехов! Спасибо за обратную связь!
@НашВек-щ6л3 жыл бұрын
@@deniskontinent всегда пожалуйста)))
@Дэн-ш4ы3 жыл бұрын
@@НашВек-щ6л успеешь ли, к осени нивас под лям будет каратыш 1ибля как обычно опять подорожание крокодил на 30тыс
@ИльюшаКрохин5 ай бұрын
Эх мечта, жалко сейчас стоит больше миллиона
@Антон17регион3 жыл бұрын
Тоже хочу ниву!
@lgz913 ай бұрын
Акстись, не вздумай вляпаться.
@SergeyBuz3 жыл бұрын
Денис что, за дворники покупал фирмы размеры? Услышав 50 на сколько
@ибрашкаибрашка-ц6з3 жыл бұрын
Классная нива. Сам свою 5д собираюсь немного укомплектовать. Что за диски и резина стоит(размер) и скажи цепляет ли арки с фендерами?
@СергейСветлов-р2ъ2 жыл бұрын
Полезный обзор. Спасибо.
@андрейволков-д1э3 жыл бұрын
Кто то выбирает авто для рестайлинга , а кто то для того что бы ездить там где мало кто проедет .
@НиганВескер Жыл бұрын
Нормальная она для трассы ,привыкли ралли на трассе 140-170 устраивать как психопаты конечно потом медленно кажется,и как Шевроле нива лучше по трассе идёт если она больше весит ? На ниве оптимально 90-110 ездить этого в полне достаточно для трассы
@ИгорьНиколаевич-ъ9з3 жыл бұрын
ДЕНИС ЖДУ ПРО ФАРЫ ВИДОС СПАСИБО
@deniskontinent3 жыл бұрын
Про фары видос на канале kzbin.info/www/bejne/bHuzlouVoammi6M
@УральскийСибиряк-ж1м3 жыл бұрын
Нивке поставлю👍👍 Жалею что два года назад новую 5д не взял!!
@Artemiy19223 жыл бұрын
А в ГАИ проблем не будет с Led оптикой?
@36Petroff2 жыл бұрын
Тащусь от Нив, особенно доработанных. Одно бесит-гниют очень быстро.
@ВячеславСмирнов-ш3ъ Жыл бұрын
Только на 8-й год вспучило краску на правой задней арке, покупался авто в 2013 в салоне, стояла на улице, использовалась круглогодично.
@АндрейГедз-у3у3 жыл бұрын
мне вот интересно как будет выглядеть на заводских дисках с расширителями, а то себе думаю такие же расширители поставить
@user-BudniNivavodov11 ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста где покупали резину и диски, понравилась очень, и если не сложно ссылку на дворники передние и задние
@samsonbalthasar36452 жыл бұрын
Красивый тачан. Ничего лишнего. Всё в меру доработано
@НедоговоровАлександр3 жыл бұрын
Классный ролик, как думаешь стоит ли ставить на ниву подрамник как у тебя, просто замучила вибрация с новья, хотя пробег всего 10 000
@proabi353 жыл бұрын
Думаю нет, раздолбит, усилители ланжероны, к которым будешь крепить подрамник.
@НедоговоровАлександр3 жыл бұрын
@@proabi35 Спасибо за мнение, думаю может моноблок поставить, там промвал выкидывается остаётся только мягкое соединение, но что-то отзывов о нем мало, побаиваюсь
@deniskontinent3 жыл бұрын
Ошибаешься, у меня подрамник Нива Комфорт (он крепится в штатные места). Посмотрите обзор у меня на канале kzbin.info/www/bejne/eJjQaotqpLKDorc
@deniskontinent3 жыл бұрын
Ответил ниже. У меня подрамник нива комфорт. Он соединяет и КПП и РАЗДАТку)
@kotruegor82853 жыл бұрын
@@НедоговоровАлександр Че-то, Саня, ты ляпнул! С моноблоком промвал остаётся!
@ПавелКузьмин-ф7б2 жыл бұрын
Круто лайк
@Корочеявгараж3 жыл бұрын
тоже такую хочу
@gorovitz3 жыл бұрын
Да блин сколько можно про нее обзоры снимать? Давай уже оффроад))
@deniskontinent3 жыл бұрын
Принято!)
@БаталовА-ю8э2 жыл бұрын
Неужели нельзя поменять хотя бы для эстетики автомобиля , детали салона те же переключатели ручник рулевая колонка переключатели скорости и раздатки , вылет руля и . т.д ., ведь это придаст привлекательность автомобилю соответственно и его популярности и , и люди будут делать выбор в пользу НИВЫ , чем думать о других аналогичных автомобилях которые стоят гораздо дороже , надо делать всегда по мере возможности и необходимости рейсталинг .
@deniskontinent Жыл бұрын
Даа
@alexmaxx4114 Жыл бұрын
Доработки эргономики,тянут за собой серьезные кузовные изменения,а это то,чего стараются избегать,при модернизации. 3/5 дверные классические Нивы, имеют свой предел комфорта. Нива Тревел больше отвечает задаче комфорта.
@Yung_Trey Жыл бұрын
Здраствуйте люди) В машинах не шарю. Но хочу приобрести Ниву. Подскажите пожалуста, как она ведет себя зимой? Не холодно ли? Чаще всего у нас в регионе -30--40. Часто ли происходят поломки? Это при условии что эксплуатация будет в основном а городе.
@ВасилийАлибабаевич-ю9ц5 ай бұрын
Расскажите про сцепление? Гидропривод из пластмассы вместе старого варианта из металла. У меня пропало сцепление и вышел из строя главный цилиндр сцепления из пластика. Это зачем они сделали?)))))
@ДимаТ-ю5ш3 жыл бұрын
Огонь 🔥
@ДрачёвыйНапильник-ф9б3 жыл бұрын
А где видео по поводу датчика кондиционера где вы его передвинули?
@КУБАНЬ-э8ф Жыл бұрын
Если бы была регулировка руля по высоте,и сиденья отодвигались чуть дальше назад,было бы комфортней.
@KAK_DELA_2024 Жыл бұрын
Бампер покрашен или заклеин каким то скочем в чёрный цвет?
@Djiikey Жыл бұрын
Подушку безопасности ещё не завезли? Ещё в 2017г писали, что будет
@СергейГаев-г3в2 жыл бұрын
Привет Денис. Если не сложно скажи где расширители арок покупал, смотрятся классно.
@deniskontinent2 жыл бұрын
В TORBIK
@ЮрийВшивков-з5л2 жыл бұрын
Зделай вставку на рычаг переключения передач,забудешь про трудность переключения передач скорости,будет очень удобно.
@ЮрийВшивков-з5л2 жыл бұрын
Сделаю фото увидишь
@ЮрийВшивков-з5л2 жыл бұрын
Мотался по 3000км меня устраивает
@авэмкумен Жыл бұрын
Нива отличная машина. А если денег вложить любую иномарку переплюнет и всеравно дешевле будет. Начиная с тюнинга двс за 100-300т.р. вплоть до 200 сил и заканчивая усилением кузова и ланжеронов или каркаса. Из нее можно сделать за 1.5-2.5 супер тачку. И даже если не тюнить она отличная.
@lgz913 ай бұрын
Если какашку покрыть глазурью из шоколада все останется 😂 вчера только купил и понял это.
@ЕвгенийЮферев-ы9з8 ай бұрын
Как владелец Нивы легенд 23 года , главные минусы , шум раздатки решается бесшумными рычагами на 50 процентов , стук двери багажника решается установкой замков братьев Грин.
@vovani4888 ай бұрын
Трансмисионные удары на новой ниве присутствуют? Говорят на новых нивах жесть люфты в трансмисии по сравнению со старыми выпусками.
@ЕвгенийЮферев-ы9з8 ай бұрын
Трансмиссионные удары в Ниве Легенд сведены до минимума , в данный момоент владею Нивой Лада 20 года бывшей Шевроле вот там страшнейшие удары . Незнаю с чем это связано . Но раньше была Нива 21214 ударов не было , купил Ниву Ладу 2020( Шевроле ) удары страшные , взял еще и Ниву Легенд 23 года ударов нет. Моё мнение стоят разные корзины сцепления .
@proabi353 жыл бұрын
*ОЧЕНЬ интересно, но интернет с промежутками ловит, парни не подключайте Билайн😎*
@karba_ded120gb83 жыл бұрын
Нормальный интернет у меня везде ловит
@deniskontinent3 жыл бұрын
👌🏼👍🏼
@kolyruditch86653 жыл бұрын
Ставлю Твоей НИВЕ 🌟🌟🌟🌟🌟
@deniskontinent3 жыл бұрын
От души! 🙏🏼
@ИгорьНиколаевич-ъ9з3 жыл бұрын
денис как фары в дождик маюсь какие купить как увас или фирму одать чтобы линзы поставили они у них стоят трицать тысячь
@deniskontinent3 жыл бұрын
Честно, пока в дождь ночью не ездил с этими фарами. Пока не знаю
@ДмитрийЯковлев-к4х3 жыл бұрын
Красавчич все по теме!!!
@deniskontinent3 жыл бұрын
Благодарю) через себя пропустил все
@АлександрЗабиров-н4к9 ай бұрын
Это машина для проходимости комфорт тут не нужен главное доехать по плохой дороге из пункта а в пункт б и приобретают как второй автомобиль
@BAEVFM2 ай бұрын
Не понял про фаркоп, не сильно низко ? Не цепляет ?
@a_l_e_xs539 Жыл бұрын
Хороший и надежный автомобиль👍
@ЕвгенийХоменко-н1м3 жыл бұрын
Денис какой пробег? Берет ли масло мотор на обкатке?
@deniskontinent3 жыл бұрын
Пробег сейчас 10500 км Завтра проверю, как раз проехал 2000км, после замены
@folikfolkin63772 жыл бұрын
Друзья делитесь своим бесценным опытом, я ни когда не владел нивой 2121 4х4 классик, Рассказывайте если покупаешь новую машину, что нужно с ней делать? ставить подкрылки? антикор? протягивать гайки?