Нива Легенд: Подготовка машины к зиме, что у меня в багажнике, о технических жидкостях.

[@ДмитрийСтр-к5е]

Спасибо за ролик , познавательно. Продолжай и дальше снимать, очень интересно рассказываешь. Удачи тебе!

[@4x4_and_adventures]

Приятно слышать добрые слова)

[@КириллБойков-э3ъ]

СПАСИБО за актуальное видео по сезону!!... даже если знаешь - УЖЕ вооружён...и следовательно -УЖЕ морально готов к зимним сюрпризам...А лишней инфы по Ниве НЕ БЫВАЕТ...)

[@СергейНиколаев-к7т]

Также на Урбан купил штампы и Каму 511 шип. Ещё к расходам надо добавить гайки колес для штампов. 20шт х 50 руб. Зато сам себе шиномонтаж, благо гараж и подкатной домкрат есть У нас живые очереди в межсозонье на замену колес многочасовые , и на неделю под запись если😊

[@ЕвгенийК-я4л]

По поводу крышки бочка, снял уплотнительную резинку, все ок уже год.

[@AlexeyLogoped]

Хомуты надо менять на пружинные и ставить крышку радиатора RC130 Gates, тогда ничего течь не будет)

[@snap2501]

В Жигулёвские моторы заливаю полусинтетическое моторное масло Лукойл люкс 5W40 круглый год , заменяю масло каждые семь тысяч километров пробега .

[@ЕвгенийК-я4л]

Это сентетика

[@викторгордик]

Спасибо ВАМ приятно ВАС слушать так держать

[@4x4_and_adventures]

Благодарю за приятный отзыв

[@zen_maker]

Спасии Боо Вас , пишите правильно ))

[@ВколхозесГреем]

Нива да рулит

[@makcimocin]

3:14 стяжки такие подходят только для очень легких грузов с небольшой парусностью. Типа лыж. Лучше купи нормальные ременные стяжки, они есть узкие с маленькой трещеткой, как раз для таких случаев, но конечно грузовые надежнее и удобнее 😅

[@4x4_and_adventures]

Там ничего тяжелого и не планируется перевозить. Потому рассматривал множество вариантов и пришел к выводу, что перевести елочку да лопаты с триммером так будет удобнее.

[@Centner1985]

Да не, резинками крепить грузы на крыше точно не надо . Только веревки, причем толстые.Такими резинками можно к санками что-то закрепить или к рюкзаку ) ну или внутри автомобиля, но никак не на крыше )

[@Po6om_Bepmep]

Что до шаклов, то я бы ещё рекомендовал приобрести 2-4 гибких шакла. Очень выручают, иной раз. Уже сталкивался с ситуацией, что стальной шакл просто не пролезает в буксировочную проушину (ввинчивающуюся) буксируемого автомобиля. И вот в этой ситуации спасают именно гибкие шкалы. В своё время сдуру купил 6-тонную динамическую стропу, теперь подумываю о том, что надо бы взамен её прикупить стропу на 4,5-5 тонн, не больше. У меня полуторатонная машина, дёргал таже полуторатонную - получалось жестковато, хотя я и дёргал крайне осторожно.

[@4x4_and_adventures]

Да вы правы во всех аспектах.

[@Centner1985]

В проушину надо не шакл запихивать, а палец от шакла ) а шакл в трос засовывается )

[@NewNivasDriver]

Привет. На КПП тоже есть сапун, просто до него хрен доберешься))) P. S. Добавляю по мере просмотра видео))) тема лопаты не раскрыта!!! Вспоминая Флягу, прям улыбнуло))) лучше советского топора может быть только советский топор бОльшего размера, при нужде найди советский топор, насади, он не подведет. Ничего не упустил, возишь с собой то, что тебе нужно. Советовать опасно)))

[@4x4_and_adventures]

О том и речь😁

[@nordmani3926]

Здравствуйте.Мне на зиму 175/80 r16 на зиму больше нравятся.В частности И 511 как раз по снежной каше.Но это мое мнение.Удачи в эксплуатации

[@4x4_and_adventures]

У всех свои желания и доводы. Так что любой из нас будет прав

[@АлександрНедоговоров]

И 511 хорошая, лично был свидетелем как зимой по целине по снегу с мерзлой коркой, нива на шинах и 511 провалилась и села на мосты, когда нива на шинах 215 65 р 16 спокойно поехала не проваливаясь, И вот вам и широкая резина

[@4x4_and_adventures]

@@АлександрНедоговоров разумеется в зависимости от условий каждая резина будет лучше или хуже. Я пока ни разу не садился на мосты

[@Sergey_Lazaev]

Я тоже доволен как и-511 режет снежную кашу. Спокойно выдерживает 80км/ч. Дальше уже начинает плавать.

[@ordnungmusssein3647]

Отложения в двигателе оставляет полимерный загуститель, от минерального масла двигатель наоборот чистый, если не перекатывать.

[@4x4_and_adventures]

Насколько мне известно, полимерный загуститель оставляет всякий черный шлам, а вот база оставляет лаковые отложения

[@ИльяТопоров-у7е]

В замок лучше спиртом брызгать накануне заморозка , но можно и непосредственно перед открытием . Или одеколон там тройной или лосьон какой-нибудь покрепче. В смысле градусов чтобы побольше в нём было.

[@4x4_and_adventures]

Эта штука и состоит из силикона и спирта

[@ИльяТопоров-у7е]

@4x4_and_adventures значит лучше , чтобы без силикона был - чистый

[@azsxru]

Как посоветовали в коментах, советую накладку на капот, от снега. Не надо будет ни сеток, ни тряпок, только если авто в метель оставить. Сильное отличие моего багажника зимой далеко от дома от вашего это одежда и еда. Я знал несколько человек, которые отмараживали себе всё подряд на морозе, так как ломались в лесу, даже недалеко. Тёплая одежда необходима. Еда тоже очень нужна, когда человек замёрз, нужна тёплая еда, чай. Поэтому багажник зимой у меня немного заполнен больше. Ну и канистра с бензином, даже странно её не иметь зимой. А в целом в какую бы с виду "глухомань" я не поехал. Деньги, карты и связь, вот что главное. Люди везде есть, куда нива доезжает.

[@4x4_and_adventures]

Одежка тоже есть, на заднем сидении. А вот еду не вожу

[@Po6om_Bepmep]

@@4x4_and_adventures Я из чувства паранойи вожу сушёные бананы и ореховые смеси. Место занимают мало, а энергии в них нормально так получается хранить. Ну и воду с собой обязательно вожу, конечно :) Это при том, что у меня пузотёрка :) Но я реально псих у меня в машине 2 огнетушителя и 3 аптечки ездят :)

[@4x4_and_adventures]

@@Po6om_Bepmep ахах. Звучит забавно, но а так то красавчик)

[@ВколхозесГреем]

У Вас тормозуха чёрная. У нивы это нормально😮😂, у меня как бы да и на всех машинах не чернеет. Пробег я говорю 70к😅

[@HunterLive32]

Присмотрись к маслу cupper. На нулевом залил в трансмиссию, на первом то буду в двигатель заливать. На предыдущей машине пробовал, пуск в мороз просто песня!)) Правда дорогое сук...

[@4x4_and_adventures]

Что-то не нравятся мне его лабораторные анализы. Не рискну

[@Sergey_Lazaev]

@@4x4_and_adventures Могу подтвердить! Летом сделал уже вторую замену этого масла. Очень доволен. Выдержало две гонки по м-4 до крыма и обратно. Звуки, вои, запилы трансмиссии ушли почти совсем!!!

[@HunterLive32]

@@4x4_and_adventures а что именно не нравится?

[@4x4_and_adventures]

@@HunterLive32 меди много положили, а вот такие вещи как молибден, бор, цинк с фосфором и прочее почему-то недосыпали...

[@тамсям-п1ш]

Штатный домкрат хрень полная,только на экстренный случай,при смене колёс подкатный домкрат под рычаг или мост приподнял колесо и крути,кузов целый и маслать на вылет подвески не нужно. Антифриз течёт не из-за хомутов а из-за облоев на буквально всех местах посадки патрубков охлаждения,и из-за конченой пробки радиатора,которая держит избыточное давление. Ставил по два хомута,начало давить через радиатор по швам,заменил радиатор и закрепил верх через резиновые втулки ,так как прикручен болтами к кузову жёстко,и его крутит с кузовом, всё ок,патрубки сухие,радиатор сухой,печка обосцалась🤦. Начал разбираться, патрубки хрен про давишь,как камень,окей ,меняю крышку радиатора , всё равно давление избыточное. Ставлю другую ,похер,пружину даже рукой тяжело сжать,куда там антифриз будет проходить. В общем болгаркой ребром круга подточил пружину где-то на четверть толщины витка,и теперь патрубки жёсткие ,но при сжатии рукой клапон крышки сбрасывает охлождайку в бачёк. В итоге имеем зашлифованые раструбы посадки патрубков,силиконовые патрубки,новый радиатор,новая печка,доработанная пробка радиатора,самопальный кран печки и за два года ни одной капельки. Шаклы эти выкинь,есть синтетические шкалы,гараздо безопасней,часто вытаскиваю застрявшие машины,то с такой железяка не каждую можно зацепить,а синтетикой в любую дырку зацепишься. По поводу колёс ,тут на вкус и цвет,но после 30х лаптей штатный размер это децкий сад. Но нашлёпка на капот вещь незаменимая,ни воды ни снега.

[@4x4_and_adventures]

В целом отзыв хороший спасибо. А вот софт шаклы не люблю. Металл мне как-то больше доверия внушает

[@snap2501]

Заливаю в системы охлаждения Жигулёвских двигателей тосол FELIX .

[@snap2501]

Кама И-511 в снегу едет отлично и в грязи не пасует , но по гололёду ваще никакущая . Для Нивы лучше прикупить зимние шипованные шины иностранных брендов с содержанием натурального каучука и крупными фигурными шипами .

[@azsxru]

У меня И 511 и отлично едет по гололёду. Вот прямо отлично.

[@snap2501]

@azsxru Кама И-511 , катаюсь на таких зимних шипованных покрышках восемь зим . На гололёде отстой , причём всё они с новья отстой . Чем сильнее мороз , тем длиннее тормозной путь . В ледяной колее дерьмо . Дашиповал эти покрышки и теперь на каждой покрышке по 244 шипа , иначе на лютом гололёде никак . Если бы не хорошая проходимость по снегу и грязи , то выбросил бы такие покрышки .

[@azsxru]

@@snap2501 Можно узнать, какие шины по вашему мнению оптимальны для гололёда из недорогих? Не мишлен айс. Я и511 не шиповал. На 90 по гололёду легенда идёт уверено, подруливает, тормозит. Гололёд -- это когда ночью небольшой снежок и -5, а днём +5. Вот между этими событиями бывает гололёд. Укатанный до белизны снег это всё таки не гололёд, хотя и немного скользит.

[@snap2501]

@azsxru Гололёд - это когда мороз от минус двадцати и до минус пятидесяти , когда обычные дороги , и автотрасса покрыта льдом вперемешку с укатанным в лёд снегом , с ледяными колеями , с ледяными кочками , с ледяными пупырышками , вдобавок ко всему ещё сильнейший боковой ветер , способный своми порывами сдуть с ног человека . До минус пятнадцати мороза покрышка Кама И-511 ещё как то держится на гололёде с ледяными кочками , с ледяными колеями , с ледяными пупырышками , а в серьезные морозы вообще не тормозит толком и елозит .

[@azsxru]

@@snap2501 Ну тогда у нас разное определение гололёда. Хорошо, что сразу выяснили. Какая же шина, по вашему мнению хороша для такой зимы? Россия большая, зимы разные. Вы свою описали.

[@snap2501]

Уже много лет в трансмиссию заливаю трансмиссионное полусинтетическое масло Лукойл ТМ-5 75W90 .

[@konstantin_ilyashenko]

А что если WD-40 или ее налоги после мойки залиать в замки? По идее то же эффект должен быть.

[@4x4_and_adventures]

Пробовал. Не помогла вдшка. Почему не знаю

[@makcimocin]

36:22 купи ещё удленительный софт шакл, я скину ссылку в телегу, не у всех иномарок, и даже у шнивы тревел, можно шаклом подлезть к проушине

[@АндрейВ-з1й]

Зимние/летние колеса, конечно, хорошо. Но, заметил что соскИ не живут дольше 2 лет. Растрескиваются. Может у меня шиномонтажка такая. У вас нет так?

[@4x4_and_adventures]

На предыдущей машине 5 лет отъездил без проблем, а колеса так и вообще бу были...

[@konstantin_ilyashenko]

Если трескаются, как вариант при хранении намазать из силиконкой, ну и во время эксплуатации мазать. Но в целом от качества зависит, многие по 5 и более лет ходят.

[@ДмитрийУваров-т4у]

Японские по 7 лет служат с учётом солей питерских

[@АндрейВ-з1й]

@@ДмитрийУваров-т4у да, условно говоря, 10 лет назад и наши дольше ходили. Советские камеры и через 30-50 лет накачиваются)

[@АндрейВ-з1й]

@@konstantin_ilyashenko Если соски не трогать - они могут выглядеть целыми и давление держат. А вот если их отогнуть, то как будто на честном слове держатся.

[@КонстантинП-н6ц]

Здравствуйте. По поводу стука на холодную я бы подъехал к мотористу пусть гидрики посмотрит, деньги не столь больше, брака сейчас очень много. Дело каждого дергать всех подряд на дороге или нет, я двоих прошлой зимой дергал немного сцепление поджог, помел потом на сакс 25т.р отдал в сервисе, нах эта дерготня мне сдалась теперь. Авто нива Тревл. Масло в коробке третий раз менял на пробеге 15000км на Лукойл гл-4 75w90. В мосты и раздатку залил GToil 75w90GL-5 отличное масло, потише стало в машине. На дилере заливали Роснефть гл4/5 шляпа шумное масло.

[@4x4_and_adventures]

Нет, это не гидрики. Послушал стетоскопом. В районе цепи. Хотя натяжитель пилот. Буду пробовать менять на тополь. Если не поможет, то снимать крышку

[@МихаилНикитин-и8у1ъ]

Пятёрка имеет больше присадок для гипоидной передачи (редуктор моста), её также допускается лить в КПП судя по описанию. Заказал себе 75/90 гл5 синтетика пятилитруху сразу во все агрегаты трансмиссии.

[@ВколхозесГреем]

Ужас всё мазать нужно ещё, все резинки, замки. Ребята ав о чём😂😂😂. Я с салона выехал и забыл что-то такое сервис, что-то покупать, мазать и так далее ахаха. На ТО приехал всё сделали. Еба вот она как рулит нива пиз..... Удачи нива рулит

[@user808]

Привет, протри крышку клапанов от масла и герметиком пройдись по шву горловины!

[@4x4_and_adventures]

Да, тоже хочу это по весне сделать

[@АртурНугаев-ь1в]

Поставьте накладку на воздухозаборник капота. За зиму на сеточке больше не увидите ни грамма снега

[@4x4_and_adventures]

Она царапать может, да и мне нравится, когда на ходу задувает через нее, а если ставить нормальную накладку, то задувать не будет

[@АртурНугаев-ь1в]

@4x4_and_adventures ? Царапать чем? Там же резиновая прокладка... В Ниве столько щелей, что на ходу и так будет задувать, поверьте

[@4x4_and_adventures]

@@АртурНугаев-ь1в резина когда трется тоже со временем царапает

[@konstantin_ilyashenko]

@@4x4_and_adventures Можно пленкой проклеить под накладкой.

[@бедджонс]

Поставь накладку и потом попади на покраску капота)

[@Sergey_Lazaev]

Было бы очень интересно посмотреть ролик про мотор, стуки и масло! Судя по другим каналам, моторы загрохотали у каждого второго! Я тоже борюсь со стуками на прогреве. Предполагаю что это гидрики. Но вообще не понимаю природу этих стуков.

[@4x4_and_adventures]

Самое лучшее - послушай стетаскопом. Стоит 300 рублей, зато точно поймешь природу звука. Я на что только не грешил и на поршни и особенно на гидрокомпенсаторы, а там вон оно что... Цепь, даже с автоматическим натяжителем

[@Sergey_Lazaev]

@@4x4_and_adventures Есть! Слушаю! Тоже грешил на всё подряд. Цепь нормально шуршит. А вот второй и четвертый цилиндр стучат. И на разных маслах стучат по разному! Масла в гараже уже скопилось, хоть бесплатно раздавай. Сливать уже некуда. А непонятно, как за период прогрева гидрики сперва хорошо работают (около минуты) потом грохот нарастает, потом утихает и дальше всё хорошо. Но на сильно прогретом моторе вроде опять слышен стук! И при сбросе газа( стоя на месте) с 3х-4х тысяч оборотов, явно стук прослушивается. Что происходит? Что мотору не нравится? Масло жидкое нужно или гуще? На фирменном Шеле таких проблем у меня не было !!!

[@4x4_and_adventures]

Ох. Не подскажу. Я не моторист. Для меня и для самого это все загадка

[@Sergey_Lazaev]

@@4x4_and_adventures Вот надо путем сбора и накопления информации самим нам решать эту проблему.

[@ДмитрийС-х8т]

очень важные советы !!! от человека который не знает как выглядит термостат)))

[@Kiryuha_84]

Новые диски комплект стоят 30 тысяч. Какие 11?

[@4x4_and_adventures]

Я купил их за 9 новые в магазине. Хрен знает где вы такие дорогие ищите. Только если литье какое

[@Centner1985]

Он наверное вместе с резиной считает ) штамповки по 2000-2500 стоят нивские

[@konstantin_ilyashenko]

Можно купить силиконовое масло ПМС и мазать им. Достаточно экономно и хватает надолго.

[@mr.kassius5559]

Здравствуйте. У Вас есть канал на рутубе или дзене? Ютуб здорово тупит

[@4x4_and_adventures]

Пока нет. Только телеграм канал. Ссылка в описании

[@konstantin_ilyashenko]

3-4 тысячи это разве высокие обороты? Это как раз оптимальный диапазон для работы максимум момента и мощности. Высокие это ближе к 5.

[@4x4_and_adventures]

Но маслам такое не нравится. Минералка и на 2000 горит быстро, а на 4000 отложений через 100 000 км будет, что лопатой выгоебать можно

[@luntik7843]

А Аптечка? Ссадины от динамич стропа заклеивать)

[@4x4_and_adventures]

Имеется)))

[@kos2145]

Никаких проблем с ютюб нет! Арендуешь vps, поднимаешь на нем vpn и сидишь в свободном интернете! Роскомпазор идет на....й!

[@Centner1985]

Очень интересно, но ниче не понятно )

[@rustyneerd]

По трансмиссионным жидкостям советую подробнее изучить тему. Универсальность - не самый лучший вариант, особенно для таких дотошных как ты)

[@4x4_and_adventures]

А я и не спорю) пока просто не до этого. Хочу стук победить. Явно где-то в районе цепи, но пропадает при нагреве и при том натяжитель стоит уже пилот, да и не мог де он успеть сломать успокоитель за лето, когда она вообще не брякала

[@ПЕРВЫЙУКРОТИТЕЛЬХОМЯЧКОВ]

Тема масла в мкпп не раскрыта, что лить то?

[@rustyneerd]

@@ПЕРВЫЙУКРОТИТЕЛЬХОМЯЧКОВ В редуктора и раздатку GL-5. В коробку GL-4 из-за синхронизаторов. По вязкости кто как хочет, я предпочитаю 75W-90 полусинтетика.

[@АлександрНедоговоров]

​@@4x4_and_adventuresу меня на ниве тоже стук на холодную с новья, по мере прогрева уходит, вот продолжаю наблюдать

[@4x4_and_adventures]

@@АлександрНедоговоров ну у меня проявилось примерно на 10 000

[@ВколхозесГреем]

Ужас какой то га новой машине😂. Не ребят у меня гранта два года вообще с салона не чего не крутил😂 пробег почти 70000

[@snap2501]

На Нивах мотор Жигулёвский и он конструктивно не предназначен для инжекторной системы с гидрокомпенсаторами и гидронатяжителями .

[@__.Miracle.__]

40 минут ни о чём

[@4x4_and_adventures]

Если люди задают эти вопросы, значит им оно нужно. Рад, что вам не пригодилось. Значит опытный человек

[@ГенаКоршиков-ъ3ю]

Про масла чушь!

[@4x4_and_adventures]

Хочу услышать ваше мнение. На изучение в общем потратил около года, прям активно около 3-х месяцев. Не уж то все зря?

[@ГенаКоршиков-ъ3ю]

@@4x4_and_adventuresсколько можно изобретать велосипед! Лейте 5 w 40 . Качественное масло. И будет вам счастье!

[@Паша-й1к7х]

Не согласен категорически по поводу «зимней» резины Не важно какая у тебя резина ,а важно то , как хорошо ты умеешь ездить по снегу Вы по снегу ездить не умеете вот вам и нужна «зимняя резина» Мне зимняя резина не нужна

[@4x4_and_adventures]

ну ну

[@Sergey_Lazaev]

Мы все умеем ездить по снегу. На большей части нашей страны зима 8 месяцев! А зимняя резина нужна не для того чтобы наваливать по зимней дороге 120-130 как летом, а что бы помочь водителю удержать машину под контролем в экстренной ситуации!!!

[@expertrus]

Это где зимняя резина не нужна? Вы в Краснодарском крае живёте 😅

[@Centner1985]

Спортм я, не умея ездить по снегу, проеду по снегу на зимней резине быстрее, чем ты на летней? 😂

[@Паша-й1к7х]

О чем с вами ребята можно говорить ,если в интернете есть куча видео как люди бьют машины ,спускаясь зимой с горок ,на тормозах!?) Если бы у вас было минимальное понятие о езде по снежным и ледяным дорогам ,то такого бы не было ! Не было бы такого большого количества битых машин и дня жестянщика тоже!!!

[@ЮрийБудюкин-г7щ]

Чушь какаета

[@4x4_and_adventures]

в каком месте?