Видео для возрастных дам, этим все объясняется, всё делаем по инструкции прилагаемому к авто, Руководство по эксплуатации надо тщательней изучать, это для тех кто зашел на канал
@ЖенскиеПомощники8 ай бұрын
Совершенно верно!Прямо в точку!
@andreibuldakov26416 ай бұрын
Отличный канал и хорошая инструкция. На хейтеров не обращайте внимания.
@ЖенскиеПомощники6 ай бұрын
Да я на них и не обращаю! Все по женский обьясняю🤣
@АлександрМорозов-з6м8ж10 ай бұрын
Самое оптимальное управление РК это в движении +- 5 км/ч. С 1 ой пониженной на повышенную, нажимаем на газ (резко) сбрасываем, одновременно выжав сцепление в этот момент рычаг РК на повышенную. С 1ой (повышенной) на ПОНИЖЕННУЮ, в движении 5-10 км/ч быстро переводим рычаг КПП в "нейтраль" резко нажимаем на газ (без выжатого) сцепления до о оборотов 1200-1300, (резко) сбрасываем газ (одновременно) выжав сцепление, в этот момент рычаг РК на (ПОНИЖЕННУЮ). Заблокировать разблокировать, в движении (принципиально) резко нажать и резко сбросить газ, в этот момент рычаг РК к себе (от себя), сцепление можно не выжимать.
@kolroot128110 ай бұрын
ну да , потом будет выбивать раздатку. проверенный оптимальный вшат раздатки
@ВячеславСысоев-о9н9 ай бұрын
И для чего этот онанизм? Лучше инструкцию к автомобилю почитать, а не гробить раздатку....
@Qwer-w5j8 ай бұрын
А ещё для дам хочется добавить: когда 'эту ручку покороче' переводите на себя и она не включается, то надо в движении, желательно при небольшой скорости, покрутить кругляш расположенный прямо между вами и приборной панелью, называемый рулём, покрутить надо в право-влево примерно на четверь оборота, можно чуть больше, и возвращать без задержек в ноль,крутить надо быстро, что бы машина не начала поворачивать, если вам не нужно поворачивать, это даст *_разность вращения валов приводов мостов,_* так-как в повороте даже на небольшой угол передняя и задняя оси проходят разные расстояния, что приводит к разной скорости вращения валов выходящих из коробки которая управляется этим рычажком покороче. На валах есть такие штучки вроде зубчиков, называемые шлицами, так вот, что бы рычаг беспрепятственно пепеместился в право, в сторону водителя, и тем самым *_заблокировал межосевой диференциал, необходимо что бы зубчики-шлицы на обоих валах совпали, и блокирующая муфта зашла по шлицам в зацепление, чем осуществится блокоровка межосевого, и что позволит вращатся обоим мостам (_***не колесам!!*_ - в мостах есть еже межколесные диференциалы) с одинаковой скоросью. Ездить по твердой дороге с *_заблокированным дифференциалом НЕЛЬЗЯ_* потому что оси переднего и заднего моста в повороте проходят разное расстояние, и движение с заблокированным диференциалом приведёт к поломке. При сложности с выключением, так же в движении на небольшой скорости, покрутите руль вправо-влево: блокировка отключится. Действие рычажком который покороче намного податливее вперёд-назад, Чем в право-влево. Но на плохой дороге надо включать и вправо-влево. Вы смелая женщина, которая не побоялась сесть за руль внедорожника, тем более отечественного👍. Надеюсь мои обьяснения будут для вас понятны, и пригодятся на практике.
@ЖенскиеПомощники8 ай бұрын
Спасибо!Про кругляш Круто!!!
@Qwer-w5j8 ай бұрын
@@ЖенскиеПомощники хотелось с юмором и по делу)
@ИгорьСоколов-к9ч8 ай бұрын
...это ручка раздатки - если по простому )
@ЖенскиеПомощники8 ай бұрын
А у меня понижайка!
@Qwer-w5j8 ай бұрын
Вы что! Раздатка это сложно! Это же тогда понять придется что эта коробка *_раздаёт вращение на мосты..._* - это сложно)
@ЖенскиеПомощники8 ай бұрын
@@Qwer-w5j Да я ее по женски так называю🤣
@VasyaLegnev10 ай бұрын
Жалко что сейчас красный цвет перестал быть доступным для тревел
@ЖенскиеПомощники10 ай бұрын
Это эксклюзив!
@ЖенскиеПомощники10 ай бұрын
Да,цвет красивый🎉
@Alex_Gryzunov10 ай бұрын
Называется фиерия 305.
@dimauvarov160610 ай бұрын
Не обязательно выжимать сцепление.
@kolroot128110 ай бұрын
для тех кто не знает что даже на нейтральной скорости КПП идёт движение валов до раздатки этот пунтк можно пропустить. херачте. одобряе!
@dimauvarov160610 ай бұрын
@@kolroot1281 хаха, пока передачу не включишь в самой кпп машина никуда не поедет.
@alexgebriel19308 ай бұрын
@@kolroot1281 , почему идёт, связи же шестерён нету? Густое масло?
@ОлесяШаповалова-р2ч9 ай бұрын
Там рычажки хорошие, хочешь побольше, хочешь поменьше.
@ЖенскиеПомощники9 ай бұрын
Да хорошие😅👍
@romkaromanov81869 ай бұрын
зачем в городе включать понижайку ? из за сугробов? ))))) Нива и без этого хорошо справляется со всеми городскими препятствиями) я понижайку только в болотистой местности и в горах иногда включал.
@ЖенскиеПомощники9 ай бұрын
Сугробы большие,дорогу чистят снег по бокам летит где машины стоят,выехать трудно,поэтому и понижайка,остальные с лопатой
@romkaromanov81869 ай бұрын
и без понижайки норм она из сугробов выезжает) дело опыта@@ЖенскиеПомощники
@Vladimir_Makeev.9 ай бұрын
Только для девочек а смотрят одни мужики😂😂😂
@ЖенскиеПомощники9 ай бұрын
Да весело!
@ЕгорСальников-п2у10 ай бұрын
Ужас, как грязно в машине. По крайней мере там, где находятся кпп.
@ЖенскиеПомощники10 ай бұрын
Авто для женщины это большая косметичкп
@дмитрийпанферов-л4ц10 ай бұрын
@@ЖенскиеПомощники карманы женского халатика, чаще похожи на урну...
@evsh31510 ай бұрын
Нормально там. А так, это самое грязесобирающее место в этой машине. Особенно летом. Каждый день нужно пылесосить, т.к. по-другому полностью ее не вычистить.
@ЕгорСальников-п2у10 ай бұрын
@@evsh315 Ну не знаю. У меня в любое время года там чисто.
@ЕгорСальников-п2у10 ай бұрын
ЯСНО🥴
@ВикторХотнянский-э8ю8 ай бұрын
Да повышающее состояние это не положение рычага . Ха ха
@ЖенскиеПомощники8 ай бұрын
Понимаете,у женщины эти штучки называються по своему,мужчинам не понять!
@Жека-Югра9 ай бұрын
А межосевой диф. Вы не блокируйте? 🤔
@ЖенскиеПомощники9 ай бұрын
Пока не приходилось,только понижайка
@Жека-Югра9 ай бұрын
@@ЖенскиеПомощники ну на бездорожье надо это делать 😉
@SergeiA63RUS10 ай бұрын
Выжать сцепление,если вы ездите на механике!))) А есть же ещё нивы с автоматом!!!)))
@ЖенскиеПомощники10 ай бұрын
Я ездила на автомате,это не мое!Драйва нет
@SergeiA63RUS10 ай бұрын
@@ЖенскиеПомощники На Ниве с автоматом вы ездили,да?)))
@ЖенскиеПомощники10 ай бұрын
@@SergeiA63RUS на другой машине,а втомат не мое
@SergeiA63RUS10 ай бұрын
@@ЖенскиеПомощники в пробках особенно самый драйв на механике ощущается!)
@дмитрийпанферов-л4ц10 ай бұрын
Стесняюсь спросить, а зачем сцепление выжимать если КПП на нейтрале?!!!
@ЖенскиеПомощники10 ай бұрын
Написано в инструкции нажать,я нажимаю
@дмитрийпанферов-л4ц10 ай бұрын
@@ЖенскиеПомощники женская логика, это загадка. Сцепление надо выжимать при переключении скоростей!!! Ещё рекомендуется при заводе автомобиля, но это на любителя. При переключении раздаточной коробки, можно пользоваться сцеплением во время движения, для переключения раздатки! Но только на маленькой скорости и с двойным выжимом, так как на раздатке нет синхронизаторов!!! Производитель не рекомендует переключение раздатки во время движения!!! Но в жизни бывают разные нюансы...
@ЖенскиеПомощники10 ай бұрын
@@дмитрийпанферов-л4ц у женщин логика отсутствует😅
@дмитрийпанферов-л4ц10 ай бұрын
@@ЖенскиеПомощники неё, она есть........только для её понятия нужен переводчик с женского.
@kolroot128110 ай бұрын
я над вами вахере, порддомкратьте колесо одно и ахереете что оно будет крутиться на нетралке КПП. пля этожэ ЛАДА и работа кпп жиговской кпп