Нива Тревел. Как изменилось мое мнение об авто за 66 000 км. Брать ли Весту? Вся правда от ВЛАДЕЛЬЦА

СТОИМОСТЬ базового органайзера: 7100 р.
КОВРИКИ: 2190 р. (временно недоступно)
ПОДСВЕТКА: 800 р.
ЗАКАЗ ОРГАНАЙЗЕРА:
Почта: [e-mail]
Вконтакте: dmitriy_flegantov
Телефон: [phone] (ВатсАп, Вайбер, Телеграм)
Отправка: транспортной компанией или Почтой России.
При заказе указывайте Ваши ФИО, адрес (для доставки) и телефон.
ВНИМАНИЕ!!! Заказ производите ТОЛЬКО по указанным контактам, остерегайтесь МОШЕННИКОВ!!!

[@user-em1pt1ni5y]

Всем привет. Поездил на многих машинах. И на отечественных и на мерседесах. Купил себе ниву тревел новую 23год. Дня три к ней привыкал и влюбился. Пусть не едет. Пусть шумит. Но машина живая с душой. Под себя её настроил. Теперь кайфую. Охота рыбалка мои хобби. За эту цену лучший авто. Она дарит эмоции.

[@Grigorev84]

Неделю назад взял, чере 500 км сегодня масла в трансмисс сменил на синтетику по переключению КПП изменения мгновенные. Масла в мостах темноваты родное с завода.

[@user-em1pt1ni5y]

@@user-ou6bk3nx3s настроил для охоты. Проставки. Грязевая резина. Музыку свою воткнул. Шумку потом сделаю. Доработал скажем так а не настроил

[@user-nj5vs3kl6z]

Машинка сказка. Кайфую от неё уже 2 года,и скажи мне пару лет назад такое,что буду владельцем нивы и получать удовольствие от этой машины,никогда не поверил бы.

[@user-em1pt1ni5y]

@@user-nj5vs3kl6z аналогично)

[@user-sq2hb6cb7n]

Мне другой и не надо кроме нивы.

[@user-pw7ut9kn6m]

Приветствую вас, друзья! Хотите верьте, хотите нет. В 2013 году купил ( новую) ладу- гранта. Прошла 450000 км. На 420000 менял клапана.

[@user-hs7us7pk6e]

Кузов как)вентилирует по низу?

[@igora.3924]

16ти или 8ми клоп?

[@user-br8qp2py9l]

Езжу на нива тревел 2 года, пробег 14 тыс, маршрут по городу короткими расстояниями и на дачу, согласна с вами во многом, но не хватает ей Силы при разгоне , особенно с 60 до 80 км/час , с 80 до 100 - не едет - долгий разгон, где то 20 сек, это приходится ичитывать, потом уже едет), зато зимой, когда не чистят снег все мне завидуют)))), а так пока норм !!!) но классическую ниву люблю больше, ездила на ней 12 лет! Юркая!

[@user-xh6ml4ju6r]

Классическая нива это убожество чисто для деревни. Более неудобной машины и придумать нельзя

[@user-br8qp2py9l]

@@user-xh6ml4ju6r это может только написать тот, кто не ездил путью на нивах, а лет уже 14 ть так у нее гидроусилитель руля , инжектор и кондиционер, удобное сиденье, а вы на своих поползушках удобно торчите на любых кочках, ямах и сугробах!!!)))

[@schepuda]

20 сек 80-100 как-то борщ. Конечно это не Веста 1,8 и не Приора, но у меня Ока за те же 20 с. успевала 80-110. Значит Нива (с более мощным мотором) может 80-100 делать секунд за 11. Наверное, встречный ветер мешал.

[@user-xh6ml4ju6r]

@@user-br8qp2py9l очень удобная машина) двери как в камазе закрываются,руль обогий и не регулируется,свет фар ужаснейший,отсутствие шумоизоляции,гниющий кузов)) мечта)

[@vnedorozhnik]

Приветствую. Вы попробуйте раскручивать двигатель перед переключением на следующую передачу хотя бы до 3500 оборотов! Мотор нивы любит обороты! Будете крутить и она поедет, проверьте! 😉 Удачи вам на дороге!

[@user-by6zm8bj7e]

У меня есть и веста и шеви нива, я пересаживаюсь с одной на другую бывает в течении дня, о чем тут говорить веста - это пушка, а нива это чисто за грибами съездить или какое нибудь дерьмо перевезти

[@user-ui7hv3jh7u]

Веста это не машина .

[@user-ob6pc8ef3b]

Вот именно дерьмо перевезти!!!

[@user-jo5pd1yk8z]

​@@user-ui7hv3jh7u да что ты, умник. Сам то на чем ездишь?

[@user-io8mg5rr3d]

не вози дерьмо!

[@user-by6zm8bj7e]

@@user-io8mg5rr3d да хоз. барахло, тебя не возил

[@user-wn6df7el2d]

Кто там говорит про ПДД, и никуда от них не деться, заходя по встречке через сплошную в закрытый левый поворот по внутреннему радиусу на 12:18 , и обгоняя Шкоду на 13:41 через сплошняк?

[@user-nt5uu5ge4o]

Блин, ну грубое прям нарушение..

[@user-wn6df7el2d]

@@user-nt5uu5ge4o нет, не грубое, на лишение. А на закрытом повороте можно было и попасть. Навечно.

[@user-nt5uu5ge4o]

@@user-wn6df7el2d Если что, то я сказал без иронии.

[@user-wn7dr2cn4y]

Крутыш хуле

[@elenakliachina7084]

Дмитрий один сделал для Нивы больше, чем вся pr-служба АвтоВАЗа 😊 Новая Трэвэл - хороший автомобиль. Продолжайте снимать! P.S. в последних комплектациях раздражает руль от первой приоры.

[@PulsarT336ET]

И от калины 😄

[@Geralt-iz-Rivii-Vedmak-3]

Я видел руль от Калины

[@tolyan_sibiryak]

Вот он кстати удобнее в руках чем руль от корсы в шеви ниве. Единственное бесит сигнал по углам. А в руках калиновский удобнее. Ну и подушки нет😅

[@PulsarT336ET]

@@tolyan_sibiryak да, руль у калины удобный 👍

[@user-nd4fd6en2r]

@@Geralt-iz-Rivii-Vedmak-3 Это на Калинах (не люксовых) руль от Шнивы, т.к. Шнива появилась на конвейре раньше Калины...

[@user-wu4hs9pk9u]

Дмитрий подскажите пожайлусто поменял масла в трансмисии везде и осталось много масла если сравнивать с объёмами из таблицы а ямы у меня нет . И мастеру отдавал надёжному ?????

[@Virakocha777]

Без импортных комплектующих 'нашемарки' пока не очень. Не время покупать новые, лучше беречь то, что есть.

[@max.o.3776]

Дмитрий,ещё устранили одну из родовых болячек ,сейчас ставят расширительный бачёк от весты.

[@DmitriyFlegantov]

Да, я рассказывал об этом

[@user-rt5sy4gj1p]

У меня такая же, удобная машина для города, в лес, но по трассе скорость держишь такую, только что бы меньше шумела, вообщем на дальние расстояния лучше седан, монопривод.

[@user-tp9et3ez5r]

Добрый день, Дмитрий, что по ступтчным подшипникам, часто смотрите, подтягиваете, сами или в сервисе, что-то с этим делали и как часто? Благодарю

[@ilan12]

береги себя, Дима, кто нас еще обгонами так будет радовать)

[@Geralt-iz-Rivii-Vedmak-3]

Сарказм не уместен.

[@dimmitries]

Я рос на Диминых обгонах

[@user-qn4tw5tz7v]

Рассказывая при этом про правила)

[@VELOBIG]

13:34 после слов о ПДД выезд на встречку через сплошную :) КОАП 12.14 от 5р до 4-6 мес. лишения прав

[@VELOBIG]

Если честно, то я тож нарушаю. Иногда. Забудешься и привет.

[@user-zc8xn6og3c]

Респект Дмитрию. Всё правильно говоришь. Нет у тревела конкурента на рынке. Хорошие ролики у тебя, интересно смотреть, всё по делу говоришь. Я ездил на шевике первый раз, и очень удивился мягкости подвески, ну а когда мы с другом зимой поехали по сугробам по бампер и подъемы чуть ли не вертикальные и мы проехали где я сразу ему сказал мы не приедем, и тут я понял что проходимость просто космос. Я раньше тоже недооценивал ниву, но потом я изменил своё мнение и хочу тревела.

[@mangol8098]

Нет конкурентов, если ездишь один или максимум вдвоем. Как только становится народу побольше, или надо ездить не только на рыбалку в одиночку, машины становится очень мало. И там уже рулит крокодил.

[@user-qg9bl3ms4e]

Дмитрий приветствую! Великолепный ролик👍👍👍 с объяснениями плюсов и минусов, красивый пейзаж за окном, умеренный трафик. Побольше бы таких видосов

[@user-fi3jz4xm4f]

​@@user-qg9bl3ms4eКак в здравом уме можно рассматривать ниву, когда есть дастер😂

[@user-sf9bg6rf8z]

@@user-qg9bl3ms4e уже 40 лет надеются😀

[@user-jr6zq1kv5s]

Спасибо,Дима ,в апреле сего года приобрел Тревел.Первую неделю был в шоке( нахрена я это купил?!!).Потом привык принял машину,какая она есть,шум мне даже нравится,не такой уж он громкий.Короче,нравится все!нет машины лучше!

[@user-qb4ht8jh4e]

Удачи Вам! Лишь бы коробка не разваливалась...

[@user-hy9es3jq8k]

У меня пока примерно такие же ощущения от шеви нивы, пока на стадии перехода от нахрена я её купил к стадии да вроде бы и нормально 😂

[@user-jy1yp8qj8p]

😂😂😂

[@user-jy1yp8qj8p]

@@user-hy9es3jq8k 😂😂😂

[@user-tz3hl2hh8g]

😂

[@user-cy5uh4ur2r]

Молодец столько позетива,норм колесница Удачи на дорогах!

[@Russer_Mir]

Дмитрий, поддерживаю тебя во всех смыслах!!! 🤝

[@pahan214]

Привет Дим! Все таки маловата она, для своих целей и задач, огонь!, как всегда, говорю, если тачка лично "зашла", то это твоё и как другие считают, пофиг, нравится, езди и получай удовольствие, и все равно какая там марка и модель)), мне нравится Тревел, жаль, что не подходит под мои задачи..) Всем добра и мира!

[@BaakksNet]

Вот согласен на 100 процентов. Послушал общественное мнение взял икстреил 2015 года в топ комплектации вместо нивы. Поездил и ты знаешь, от нивы тревел на тестдрайве я больше эмоций получил, чем от современного кроссовера. Буду продавать, брать Ниву.

[@user-zz5mm8we8u]

​@@BaakksNetКакие эмоции могут быть от нивы?

[@viktor10]

Здравствуйте уважаемый Дмитрий а вы гидронатяжитель цепи на механический меняли? Или родной стоит

[@DmitriyFlegantov]

Родной, я против механического

[@user-wr6fr2lp2c]

Машина для своих целей. Неохота было механику, поэтому выбрал гранту на автомате. Теперь иногда не хватает полного привода. Автовазу жирный минус, что нет в модельном ряду полноприводной легковушки на автомате типа кариба. Зато внедряют ненужные китайские переднеприводные кроссоверы. Зачем?

[@Anorexiaification]

Потому что с 90х годов так и не разработали отечественный автомат за 30+ лет.

[@UlanOrc]

Реальный владелец. Приветсвую 🤝 Сам 4 года рассказываю про свою Гранту . Так что 👍🖊️

[@Mugikrys]

Еще она нужна тем , тем кто живет в частном доме небольших городов, где снег зимой чистят а бывает что и забывают. Да и в деревнях тоже самое бывает

[@SPBMihaiLL]

Как раз вариант для Петербурга. Снег не чистят, а бывает что и забивают. Сам откопался - молодец!😂😂😂 До сих пор на Шниве, но хочу менять на тревел. Немного отличаются кресла, но подстроить получилось в автосалоне. Думаю привыкну😂

[@andreymmm3949]

Дмитрий, расскажите какой антикор после покупки авто делали дополнительно или хватило того что в салоне делали. Подкрылки ставили ?

[@alekseyvas6312]

У меня 65 тысяч пробег. Два года. Поменял : Правую верхнюю шаровую. Задние амортизаторы, оба вытекли. Четыре расшир. бачка Два дмрв. Сейчас гудит подшипник в раздатке. Использование постоянное без пощады для работы. Дороги плохие. Резину сразу поставил а/т.

[@LapshichnickTB]

А что с бачками не так?

[@user-ve6zu6vn4j]

@@LapshichnickTB у крышки бачка часто завышенное давление стравливания - надо искать и проверять при покупке манометром с компрессором. И часто в пробках карлосон не справляется с охлаждением - в итоге тосол уходит на высокую температуру, что для бачка тоже не айс

[@LapshichnickTB]

@@user-ve6zu6vn4j ну смотря какой карлсон. Если с муфтой то да, если электро то норм.

[@user-xq3kv8kf9m]

А вроде ставят дад, а не дмрв

[@Anton_87]

Езжу на Шевроле-Нива 3 года и тоже если пересяду - то также на аналог или Travel. Объёмный, высокий, комфортный внедорожник! За свои деньги- вне конкуренции! Спасибо, Дмитрий за обзор!!!

[@vlktorshedrenko9576]

Ох ехал я в 2020 от Вологды до Питера 3 штрафа привёз, интересно расход? У меня на короткой было 8,5 и после 60 тыс началось гниение кузова

[@DmitriyFlegantov]

У меня 12 000 р. штрафов рекорд, по этой трассе) У меня расход в среднем 10 л на сотню при скорости 110 км/ч

[@vlktorshedrenko9576]

Для этой трассы и скорости хорошо@@DmitriyFlegantov

[@user-bt1in3rj2b]

Дмитрий какие амортизаторы стоят на вашей ниве, газовые или газомасляные и вообще какие можете посоветовать?

[@DmitriyFlegantov]

Газомасляные стоят. Родные могу посоветовать, они адекватно работают.

[@user-bt1in3rj2b]

@@DmitriyFlegantov спасибо

[@jimihendrix2887]

Здравствуйте. Вопрос по прошивке. Тревел 24г, пробег 200км, ДАД. Не ровная работа на хх, мотор трясет, прилично чувствуется пятой точкой. Стоит сказать диллеру или всë же обкатать ? Кстати с абс уже авто, гур и абс российские.

[@user-lh4qt6hx1p]

Здраствуйте. Какая шикарная трасса! Без: большого напряженого авто трафика (большо потока авто, кучей ограничения знаки и камемеры) Очень красивые северные просторы! Приборная Панел офигеная особенно на НИВЕ 21214, на НИВЕ Легенд ну и на Тревэл!! Что вы потребители 21 века (не насытные) не придераетесь к панели Suzuki Jimny ведь она тоже топорная или нет потому что это Японский авто ))) Да нет конечно НИВА не менялась за по века до сих пор на карбюраторе выпускают))) Как вообще можно сравнивать какой тотам дастер с НИВОЙ, хотя о чем я дастер с наклейкой Дакар круче НИВЫ!! )))

[@user-tt7ng1hj3i]

Да, конечно, Дастер скучная машинка. Он у меня был более девяти лет с 2012 г взял новым и до 2022г продал с пробегом 130 000. 2л, 4х4, полная комплектация. За это время менял только расходники, то есть кроме замены масла и чего ещё положено, после сотки поменял тормозные диски, передние стойки и сайлент блоки и всё! Просто сажусь в машину и еду куда захочу и всегда уверен, что доеду. Большей частью ездил по трассе. Расход 92-го был 7.5 - 8,3 по трассе, по городу 12. Действительно скучный автомобиль, не пришлось постоянно его ремонтировать, постоянно под ним загорать. Это какая то отмазка сказать про какой нибудь автомобиль, что он скучный.

[@DmitriyFlegantov]

Так Ниву тоже не нужно ремонтировать, ты не знал? ) 67 000 км пробег, просто сажусь и еду, причём далеко, причём, в том числе и там, где Дастер на пузо сядет.

[@user-tt7ng1hj3i]

@@DmitriyFlegantov так в чём же Дастер скучнее Нивы Трэвел? То, что одна машина скучная, а другая "весёлая" придумали блогеры.

[@SemenSemenych67]

У меня тоже был Дастер, я проехал на нём 180 тысяч, и не по трассе, а по разным плохим и очень плохим дорогам. Первые три года было хорошо, ещё год хорошо, но уже как то не очень, а на седьмом году он начал умирать, и я его продал. В подвеске остались родными только пружины. А ездить на Дастере по трассе, это супер-скучно, да ещё и не очень удобно, для трассы есть куча более приспособленных машин.

[@user-tt7ng1hj3i]

@@SemenSemenych67 а что, по трассе надо 150 и выше валить, а 100-110 это отстой ездить? Зачем изображать из себя гонщика? Куда по нашим общедоступным дорогам гнать? Под планку "скучная машина" тогда подходят многие авто, на которых по трассе не гоняют, как умалишённые.

[@SemenSemenych67]

@@user-tt7ng1hj3i Не очень понял, а где я сказал, что "надо валить"?

[@user-bt1in3rj2b]

Добрый день! Дмитрий может подскажете, у меня шевик 12 года, когда еду по грунтовке на перепадах и кочках сзади слышны щелчки, не могу понять в чем дело. По ровной дороге все хорошо.

[@DmitriyFlegantov]

Не знаю, надо слушать. Вот у меня была похожая ситуация на другой машине, стал искать, в итоге оказалось, что балонник стучит о кузов)

[@pegas5628]

Шар для боулинга в багажнике ....))))

[@user-up1jz1gh8x]

Реактивные тяги

[@user-dq2jg8mh6v]

А на каком пробеге меняешь масло в КПП и РКП или как часто?

[@DmitriyFlegantov]

Через 20 000 км

[@And56637]

Раз в 45 тыс по мурзилке

[@user-kq9he4mc2c]

Сзади слишком вертикальная посадка,но тут видимо никак,иначе объём багажника совсем будет жалкий

[@user-fc4bk2jv4i]

Дмитрий здравствуйте, хочу спросить, я тоже приобрёл трэвел, почему-то не работает ммс пока не включишь зажигание, а у вас я смотрю без зажигания включается, спасибо!

[@DmitriyFlegantov]

Это на новых машинах так теперь. На мой взгляд, не очень удобно.

[@user-fc4bk2jv4i]

@@DmitriyFlegantov да очень не удобно, надо будет что-то делать, обращюсь к официалам, спасибо большое удачи

[@user-is8mx2tt3m]

Доброго всем здравия! Дмитрий, а не рассматривал - ли Хавал дарго 4 на 4. Прям зачетная машинка. Но цена под 4🍋. Что скажешь?

[@DmitriyFlegantov]

Этот не внедорожник, он сильно уступает Ниве.

[@user-is8mx2tt3m]

​@@DmitriyFlegantovСпасибо за ответ.

[@Sergey-er1pm]

стук трансмиссии при трогании не напрягает? у соседа на новой заметил такое

[@DmitriyFlegantov]

Со стуком надо бороться вот так kzbin.info/www/bejne/rGnNXqSwmdSco68si=58b5iSJscmKTIK4L

[@user-xh6ml4ju6r]

Да и вы весту покупали на РОБОТЕ. Чем надо было думать,что б купить весту на роботе? Гидронатяжитель хреново работает из за того,что маслянный насос от жигулей,а тут появились гидрики и гидронатяжитель. И произаодительности маслянного насоса не хватает. Поэтому люди и ставят мех. Или автоматические натяжители. На трассе нива мертвая. 127 крутящего на внедорожнике весом в 1.5 тонны... меньше только у матиза

[@DmitriyFlegantov]

Робот у Весты ОТЛИЧНЫЙ! Я бы снова взял на АМТ 2.0, если бы надо было. Вот не надо писать того, что не знаете, масляный насос у Нивы увеличенной производительности, как раз. Чтобы оценить Ниву, надо хотя бы прокатиться на ней.

[@ilyaryndin]

Конструкция передних тормозов не поменялась по сравнению со шнивой? Не бренчат?

[@DmitriyFlegantov]

Трёхпоршневые скобы стоят, в принципе, все также, бряков нет.

[@alexeynikanorov6822]

Шумит она. Гудит. Остальное верно

[@Zaz-ix5gk]

Это у тебя в ушах шумит

[@1nooness]

шумит значит едет, для ваза это уже победа

[@user-bj5ps4em8m]

Привет Дима, спасибо тебе всё по делу, здоровья, удачи... 👍🤝

[@user-cr8qb9mq3l]

Хорошая машина, кто бы че не говорил, по делам езжу на камри, а для себя взял ниву тока легенд. Все нравится но мотор бы этому семейству по сильней было бы 🔥

[@MishaIgnatov]

Да, вот мотор это как раз тот аппарат в этой машине, в который надо вложиться, чтобы сделать качественный тюнинг и чтобы он выдавал лошадей 120 хотя бы, ну потому что для кроссовера 80 никуда не годится.

[@andrewpodosenov9912]

Дмитрий, здравствуйте! У меня тоже лопнул бачек расширительный на пробеге 19к с копейками. Вы в итоге ставили какой-то усиленный или родной и что делали с крышкой?

[@DmitriyFlegantov]

Я их просто меняю на каждом ТО, как раз хватает на этот интервал) Покупаю в обычных запчастях бачки, они стоят 300 р.

[@user-sf9bg6rf8z]

@@DmitriyFlegantov подождите, стоп стоп..... На каждом ТО на машине в 2023 году надо менять бачок чтобы он не лопнул??? Это не шутка была сейчас? 🤦🤦🤦

[@vladimirshagilov4986]

​@@user-sf9bg6rf8z что вы хотели это вам не старая Тойота у которой бачок ходит практически вечно тут с собой штуки три надо возить на дальняк.

[@andrewpodosenov9912]

@@user-sf9bg6rf8z это болезнь, у нивы их не так много. И они детски болячки, лечатся в любом колхозе в любом магазине можно найти запчасть. У BMW X5 такая же проблема не помню на каком движке, рвет бочки и все. Можно найти про это на канале автоспот. Но цена на бачек нивы 200р и он есть везде, а на бешечку будет чутка подороже и под зказ

[@user-ed3qb9dz2d]

​@@user-sf9bg6rf8zуже от Весты ставят

[@evgeny1871]

Расход получается как у дастер? Но у того 6ст кпп. Как так?

[@leshiibabai4483]

У меня Шевроле Нива 2011 года подвеска до сих пор с завода стоит едит да мягко но расход желал бы лучше

[@pegas5628]

"едИт" это что?

[@user-hn2mj3dk8d]

Ну, у меня, например, бака хватает на 800км в режиме трасса, в смешанном на 600-700км. Но владельцам электронной заслонки такой даже не приснится. :)

[@user-gk1jc3yj5h]

​@@user-hn2mj3dk8dэто какой бак у нивы? 100 литров?

[@user-hn2mj3dk8d]

@@user-gk1jc3yj5h 60 :)

[@AndrewBWW]

Очень опасная дорога. Две полосы вплотную расположены. Это везенье, что кто-то когда-то не выедет на встречку перед тобой по самым разным причинам, начиная от погодных условий, технического состояния транспортных средств, состояния водителей (сон или внезапное недомогание, болезнь).

[@88855301]

Все Россия и РБ в таких дорогах

[@AndrewBWW]

@@user-gt4ks6ei2q трасса межгород , встречные полосы должна быть разделены искусственными препятствиями. Тем более, скорости выше 100 км час у большинства, зимой тоже

[@user-sd9jr3po2k]

Тут зимой постоянно лобовые столкновения

[@AndrewBWW]

@@user-sd9jr3po2k это очень грустно. Такие дороги нужно дооборудовать, Устанавливать разделение в виде бетонных блоков. Жизни людей дороже. Хотя, в нашей стране это не, всегда актуально было.

[@Ilya_Denisov84]

Даааа, одна сплошная опасность. Туда лучше не соваться))))

[@user-dp7js9bv8z]

Дмитрий!,что скажете по передним ступицами, проблема подшипников.Меняют на Ивеко.Ваше мнение или мнение других треволоводов.

[@gsn-mk3pk]

Ступичные подшибники надо регулировать?Ещё не начали ставить от классики?

[@DmitriyFlegantov]

Надо, раз в 10 000 км примерно. Не вижу в этом проблемы.

[@DmitriyFlegantov]

@@user-fagot777 что значит нормальные? Там нерегулируемые, а тут почти вечные регулируемые и те, и другие вполне нормальные.

[@gsn-mk3pk]

@@DmitriyFlegantov Проблема в лишней трате денег и времени.

[@Alex.Rashine]

Думаю рассмотреть как второй авто для поездок в деревню, а там охота, рыбалка, грибы и тд. Единственное останавливает, что добираться с семьей до деревни 250км по трассе м5 нужно, тащится за фурой постоянно, никаких систем безопасности. Основная машина бмв и в ней на трассе чувствуешь себя очень уверенно. Наверное буду смотреть что-то типа б/у паджеро спорт, чтобы и на трассе и на бездороге можно было ездить спокойно.

[@user-ed3qb9dz2d]

Стереотипы и фобии

[@Alex.Rashine]

@@user-ed3qb9dz2d Скорее водительский опыт и наличие активных и пассивных систем безопасности. Ездил бы один, то у меня такого вопроса бы и не возникало, но детей я в этой машине не повезу, тем более на трассе м5 Челябинск.

[@Milovanov-TV]

@@Alex.Rashineочень правильные мысли.

[@soundcreator6028]

Вообще-то изначально на этом моторе и стоял механический натяжитель и никаких проблем с ним не наблюдалось. Гидронатяжитель установили по всей видимости чтобы видимо осовременить мотор. На итэлму жалуются почти все владельцы санкционных нив. Насчёт всего остального в общем-то могу согласиться.

[@DmitriyFlegantov]

Ресурс цепи чтобы увеличить, установили.

[@soundcreator6028]

@@DmitriyFlegantov на этот счёт уже было много доказательств обратного. А вот если у вас проскочит цепь в момент запуска когда гидронатяжитель ещё не натянул цепь то положительно на ресурсе двигателя это никак не скажется. Проблема эта известна уже давно и пути решения тоже.

[@user-uo1lk4bg5u]

Выкиньте гидро и установите от классики.

[@user-om1rw5zn4g]

Вы не ставили замок на крышку лючка бензобака ?

[@DmitriyFlegantov]

Нет

[@madmax-sp2sw]

Как с расходом масла на трассе? И какое заливаешь?

[@DmitriyFlegantov]

Масло практически не убывает от ТО до ТО, на выхлопной трубе сажи ноль. Заливаю сейчас Лукойл Дженезис 5w40

[@madmax-sp2sw]

@@DmitriyFlegantov я тоже такое же лью, но на высоких оборотах на угар идет у меня.

[@user-ij4pg2mw5x]

У самого Тревел. Не советую вам менять на новый Антикризисный Тревел, так как много косяков. Мне по гарантии за пол года меняли: Коробка один раз ремонт, второй раз полная замена, дроссельная заслонка замена, рывки при переключении, а проблема в мозгах, у вас стоит BOSH у новых Тревел китаец, недочёт дилер не вылечил, пришлось прошивать, помогло! И по мелочи много недочётов.

[@SemenSemenych67]

У меня новый антикризисный Тревел. Почти год владения, пробег 11000, проблем за это время не было. Мозги стоят Ителма, производство г.Кострома. Никакого китая на Тревелах отродясь не было. Пользуйтесь проверенной информацией от владельцев. Качество сборки хорошее, пальцем не во что ткнуть с претензией.

[@SemenSemenych67]

Кстати, заслонка так и осталась Бош, и вот она да, как и раньше производится на заводе Бош в Китае, только на неё теперь не ставят лейбл "Бош", а ставят просто индекс. И ещё, если вы не в курсе, то у компании Бош в Китае 45 производственных площадок, на которых производится более 70% всех продуктов компании.

[@birskoks3192]

По ровной дороге машина едет с минимальными шумами. Дребезга панелей и деталей подвески слышно по минимому

[@user-ji2bo3dw7p]

Дмитрий, на каком пробеге планируешь менять ниву на ниву?

[@DmitriyFlegantov]

Пока не знаю, пока предпосылок нет к этому.

[@user-ji2bo3dw7p]

@@DmitriyFlegantov согласен, тем более новые нивы по комплектациям хуже нынешних. Из важного недостающего подушки безопасности, абс так и не ставят до сих пор, простейшее открывание с ключа также до сих пор не реализовано

[@user-md8yr4lk4b]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, а сцепления легко нажимать или тяжело? Мы с мужем думаем покупать такую машину.

[@DmitriyFlegantov]

Очень легко, я даже вот такое видео записывал kzbin.infoIyPBnXLvPNY?feature=share

[@user-md8yr4lk4b]

Спасибо большое , я так переживала что мне будет тяжело нажимать.

[@user-dg9bb7gx1y]

Дмитрий шутник: акустический комфорт, шумоизоляция))). Я сначала подумал, что звук из салона самолёта АН-24)). Металлопрокладка, ДАД вместо ДМРВ, а мощность как была, так и осталась 80 лс... 130 км/час можно ехать на многих автомобилях, только на некоторых обязательно нужно контролировать по спидометру, а то при 130 по шуму ощущения как при 80, а на Ниве и спидометр не нужен: шум как в АН-24, значит едем 120, а если уже стало как в МИ-4, значит уже набрали 140)))

[@user-jr6zq1kv5s]

Ты чо,вертолётчик?Тебе не сюда!!!

[@mihailmihail9035]

Вы наверное привыкли к шуму, гул в микрофон как у бомбардировщика , идущего на набор высоты. На дастере шум двигателя на скорости 120 я не слышу

[@SemenSemenych67]

Это потому что шум ветра на Дастере при такой скорости становится хорошо слышно.))

[@user-zd7ux2nz2u]

Здравствуйте! Подскажите, а сиденья раскладываются, для того, чтобы спать в полный рост?

[@vyacheslav2654]

Если поставить спец. органайзер в багажник то да, он наровне с задними сиденьями сложенными станет. Но вытянуться места все равно не хватит, скрюченным лежать придется.

[@irkut6499]

Судя по гулу в кадре он такой же что и у меня на шниве 2005 года, машина тише 3 х дверки это да. И как не шумит раздатка когда ее в кадре слышно?

[@user-rp4ig9kn4g]

Дмитрий, вы молодец, продолжайте в том же духе! Одно жаль машине красная цена 500 рублей..........😮

[@Milovanov-TV]

500₽, причем максимум!

[@luckiest7154]

смешно очень получилось ) пдд и никуда от них не деться 🤣 и через сплошную ))) молодец 😜любишь ты Дим риск ))медленная , размеренная езда ) немаленький расход бензина ) но все равно я согласен , машина хорошая 😃 и она наша ! и очень тебе повезло именно с этой машинкой )

[@timurzarifov]

Рисковать чужими жизнями, ага... То, что он своей рискует - всем нас рать.💁‍♂️

[@Vanchess100]

Добрый вечер. Какие аморты стоят на Трэвеле: масляные или газомасляные? какого производителя?

[@DmitriyFlegantov]

Газомасляные

[@user-tk9lp8dv9j]

Какой расход топлива у вас? И и это вы на постоянном полном передний мост не отключали?

[@DmitriyFlegantov]

Расход 10 литров на сотню. Так ведь тут не отключается передок, всегда полный привод.

[@VovanHeep]

Дмитрий вы не обьективны насчёт подвески , резина разная на весте и ниве , разная в плане дутловатости , на кроссе у вас была с цифрой 50 , а здесь 65 , вот и вся мягкость откуда идёт....Веста на порядок комфортней и симпатичнее нивы....имхо

[@schepuda]

Добавлю, что там даже разница между простым SW есть на 55-х тапках с кроссом на 50-х.

[@user-Ort]

разные машины, разные задачи, согласен с вами :) принял ролик как контент ради контента, не более. Доброго всего всем!

[@user-ed3qb9dz2d]

На порядок - это в 10 раз. Значит ты наврал. И мягкость от ходовой как сильно зависит еще

[@vnedorozhnik]

Приветствую. По поводу разницы в шумоизоляции с шнивой. На простых комплектациях да, шумка была плохая. Но на комплектациях GLK или GLS шумку делали усиленную и это не просто заявление. Я приятно удивился , когда полез под ковровое покрытие салона (была необходимость) и увидел заводскую шумоизоляцию. По прокладке ГБЦ - лучше бы не ставили металлопакет, т.к. качество обработки поверхности блока цилиндров на заводе оставляет желать лучшего - видны следы от прохода фрезы (и думаю, что на сегодняшний день оно не изменилось), а металлопакет более "требователен" к чистоте обработки поверхности, нежели старая паронитовая прокладка☝.

[@mannysantosrusland]

GLK и GLS это Мерседес)))

[@vnedorozhnik]

@@mannysantosrusland Расширю ваш кругозор, значит😉🙂

[@user-xv3ii2om4y]

с таким выездом в повороте на встречку на 12.18 минуте, сам убъешся и людей угробишь невинных.

[@vladimirshagilov4986]

12:18

[@user-ig9es2yy6w]

Иначе бы, наверное перевернулся на такой скорости. 😊

[@TheHeraldGelios]

подсветку в органайзере вы быстро убьете вещами которые в нем лежат. Открытые светодиоды легко повредить а так же при длительной работе они хорошо нагреваются .Мне кажется лучше сделать 2-4 маленьких светодиодов с закрытом корпусом по бокам ящика чем клеить ленту

[@DmitriyFlegantov]

У нас лента защищённая, в силиконе.

[@serikru-basy5368]

интересно сколько оборотов выдает когда вы едете 130 км я както замети что у вас показало 4,5 оборота

[@user-ig9es2yy6w]

Так и есть. Раздатка может развалиться.

[@DmitriyFlegantov]

При 130 км/ч около 4000 оборотов, смотрите другие ролики, например этот kzbin.info32dlT4TlzUs?feature=share

[@serikru-basy5368]

Но Дмитри при таком обороте расход сколько будет@@DmitriyFlegantov

[@DmitriyFlegantov]

@@serikru-basy5368 11 литров где-то.

[@serikru-basy5368]

да я согласен проходимость у этой машины хорошая да и дизайн вроде ниче салон так себе колхозная, но мотор тут надо минимум 110 лошадок хотя бы от приоры надо поставить или ниссановскую мотор Дмитри как думаете

[@user-ri3wi5hs4f]

Вывод - Новая Нива Трэвел гораздо лучше бу Дастер...😮

[@user-rw1db2zf2s]

Здравствуйте, видел вас щас в Вологде у вокзала🙂

[@DmitriyFlegantov]

Ага, проезжал)

[@MariyaZet]

Как приятно слушать ваш отзыв! С любовью к своему автомобилю! ❤❤❤

[@user-sx4fk2lo8i]

Сколько у ней расход??? Я думаю не плохой такой расходик. От 12л. По трассе До 15л по городу я так думаю что не меньше и это при том, что в щадящем таком режиме езды, аккуратном. Это овердохрена.

[@DmitriyFlegantov]

Трасса 10 л. город 12,5 - 15 л.

[@user-sx4fk2lo8i]

@@DmitriyFlegantov многовато. Мотор бы поэкономичнее, цены не было бы этой машины. Хотябы Т 7-9, Г 11-12.

[@user-hv5kj8yu3c]

Автор. Ты что покурил??? После калины кросс сел на тревел. О каком комфорте ты говоришь?)))) Нива это машина для деревни, какие 130 км. После 100 страшно рулить. Про Дастер ты вообще загнул)))) у отца Дастер 6 летний, комфортнее в сто раз чем моя новая нива. Про прошивку вообще молчу, ителма это что то с чем то.

[@adonarus]

А расход какой по трассе?

[@Insite2]

Спасибо за обзор. Сколько по городу расход?

[@mikhailsv5927]

Дмитрий. Все сказаал вроде правильно. Но как расход 9-10. Может всё-таки 11-13!!! Это более реальные цифры. Также езжу по трассе с большими пробегами ну не как не попадаю в эти цифры

[@Alex_Gryzunov]

Шлифаните голову на 0.5мм, и динамика улучшится и экономичность. А вообще комплект LSGA поставьте. Совсем другая машина.

[@SemenSemenych67]

У меня машина 22 года, мозги Ителма, Евро-2. По трассе при 100-110 расход 9л. Бензин 95.

[@mikhailv3183]

"Просто ездить надо уметь "

[@user-ns5wo7zh6j]

Точно брешет что 10 л да с такой скоростью

[@user-jm9nb9yw9y]

Всем здравствовать,вот под старость взял себе трэвол,и ни черта не разберусь,до этого были разные авто,нива первая ,лесные дороги в общем грибы,ягоды,рыбалка,трасса может 40%,пока 7000т.км,не подводила ещё,но ощущение странное,постоянно жду подвоха,нет уверенности,то что расход10 и более,троение по началу частила,сейчас как бы куда то исчезло,удары были по перва сейчас очень редко,дёрганье иногда на первых передачах,120/не езжу вообще боюсь улететь с дороги,да и на грунтовке 80и не более,улететь запросто,в общем своеобразная машинка,на предыдущей ездил и не парился,а тут уже почти год и как то не обвыкся ещё.Дмитния смотрю постоянно,интиресно его суждения,но если честно не всегда сторонник его мнений,всем всех благ.

[@nonamenone8675]

Дмитрий нива тревел сейчас идёт с новым расширительным бачком. Круглым. Было бы интересео посмотреть у Вас на канале про это.

[@Lego_USB]

Приветик! Какой расход топлива по трассе и по городу???

[@user-tf2gf5jx3w]

12/17

[@user-vn1ug8ky6r]

Нивы всех годов выпуска были хороши,но начиная с шевика комфорт стал повыше.Спасибо за адекватный обзор. По шумке на шевике,18 год,шумка как в трэвэле. По подвеске,я ходовую поменял на 75 000,аморты,шаровые,ступичные,пыльники шрус,ну и рулевая рейка,все ТРЕК,советую👍 По натяжителю исай,работает идеально,стандартный гидравлический натяжитель плохо работал,из за него сломался успокоитель цепи,кстати советую проверить успокоитель,так как вполне вероятно что он у вас давно плавает в поддоне😊.

[@user-ui7hv3jh7u]

Рано что то подвеска сдалась . 75 тыс это не пробег . Я на своей сейчас шаровые меняю родные на 230 тыс км .

[@user-vn1ug8ky6r]

@@user-ui7hv3jh7u ну так эксплуатация авто разная у всех,кто то по городу и трассе ездит,кто то по горам).До 230 если тянуть то и без ступицы можно по дороге остаться).

[@user-ui7hv3jh7u]

@@user-vn1ug8ky6r я только по трассе езжу . Ступицы родные у меня . Каждые 20-30 тыс подтягиваю

[@user-ui7hv3jh7u]

@@user-vn1ug8ky6r согласен по оффроаду машине достаётся сильно

[@MixMaxrf]

🙂Тревел не семейный автомобиль , в багажник коляска не влезет , он больше для 2х людей !

[@DmitriyFlegantov]

Коляска влезает свободно kzbin.info/www/bejne/rparoXx6n62MjMU

[@user-ed3qb9dz2d]

Врешь

[@ivankopsyaev4644]

Тоже много раз хотел купить, после тестдрайва желание сразу пропадает. Стук при трогании и переключении просто вымораживает. Пока не будут ставить сцепление на конвейере без ДХХ, не куплю, так ездить невозможно

[@DmitriyFlegantov]

Вот так нужно делать kzbin.info/www/bejne/rGnNXqSwmdSco68si=S-SOvbIXh3PgnBYS

[@genuimous]

Какое сцепление, автомат ей нужен, хотя бы простейший 4-ступенчатый. Сцепление с мясорубкой оставить классической ниве. Я бы присмотрелся, если был бы автомат. А ювелирно работать сцеплением и дергать мешалку на полуторатонной машине с чахлым движком от копейки это задротство какое-то, я уже надергался. Ладно на обычной ниве это типа стиль такой, но тревел позиционируется как машина повышенной комфортности, а иначе она нафиг не сдалась. Пускай разадка остается как есть (хотя та еще дичь), но коробку надо менять ей бегом, даже быстрее, чем двигатель. Кстати и двигатель с автоматом будет меньше ушатываться, и не будет казаться таким чахлым, и рывком меньше будет.

[@user-em9zq8kn7c]

Димитрий здравствуйте, смотрю Ваши обзоры, радуют😊, сколько расход? Город, трасса, только реальность!!! Спасибо

[@DmitriyFlegantov]

Трасса 10 литров, город 13-15

[@user-em9zq8kn7c]

Спасибо

[@evgeny1871]

​@@DmitriyFlegantovрасход конечно звездец для авто такого размера

[@user-ge7gt7bn6f]

Хорошо рулит 😊🤝 большое спасибо

[@Sergey_Lazaev]

Хорошо что в Вологодской обл. на простой дороге разрешена скорость 110. И можно безнаказанно валить 120-130км/ч. Хотя власти планируют везде становить камеры на среднюю скорость. Поставить знак 70 и все будут ехать 80-90км/ч. А с такой скоростью можно ехать хоть на копейке хоть на мерсе!

[@user-sd9jr3po2k]

Даже на мопеде

[@Sergey_Lazaev]

@@user-sd9jr3po2k Мопед - это вещь! Жаль на нем не везде можно передвигаться.

[@bumstikrf8176]

90 там разрешенная скорость а местами 70

[@tomcray7907]

Млять, для таких длбов пора уже мехограничение скорости на 90кмч делать и точка!

[@user-rl8yp6it7s]

@@tomcray7907 о чём он вообще? какие нах 110 там??

[@user-er3cg3br5p]

Спасибо за информацию

[@metaldron8880]

я вот не ехал с вами в ниве, но досмотрел ролик до конца и уши у меня гудят, как будто на концерте был. много я на нивах ездил, на разных. и вспомнил те замечательные ощущения от "акустического комфорта" и вибраций. против нивы тревел и шнивы вообще ничего не имею. просто я за правду. у меня семья, нужен большой автомобиль. я взял патриота. в противном случае я бы с удовольствием ездил на шниве. сделать шумку, тюнинг и радуйся жизни

[@xlstcxtury865]

Интересно, чем же отличается нива тревел от шевроле нивы последних годов выпуска,по технической части? В новых нивах тревел, в отличии от последних нив шероле установлен ДАД, заменëн и в другое место установили расширительный бачок. Если сравнить первые выпуски нивы тревел и шевроле ниву последних выпусков,кроме прошивки отличий нет, ещë в тревеле нет декаративной крышки двигателя. Электронная педаль газа, система БОШ всë это в шевроле есть, генератор такой же

[@DmitriyFlegantov]

В Тревеле металлопакет, вместо обычной прокладки еще, плюс другие поставщики некоторых комплектующих.

[@xlstcxtury865]

Металлопакет это же сейчас стали применять. Я не знаю что у меня стоит, какая прокладка, но это не так важно, на работу не влияет, да металлическая лучше, если даже что и произойдëт,можно поменять на металл

[@DmitriyFlegantov]

@@xlstcxtury865 нет, на моей металлопакет. Влияет еще как, надежнее в разы.

[@xlstcxtury865]

​@@DmitriyFlegantovКак моторное масло Лукойл после Шелла? Почему масло Рольф или Ликви Молли не выбрал?

[@xlstcxtury865]

@@DmitriyFlegantov Это понятно что надëжнее с металлом, но на работе двигателя это не отличается, двигатель что с обычной, что металлической работает одинаково

[@papagas748]

Машина хорошая, как вторая или третья, но на счет тишины в салоне, комфорта, обгонов на 110 км/ч эт Сказки😂

[@DmitriyFlegantov]

Не сказки

[@papagas748]

@@DmitriyFlegantov предлагаю переименовывать канал «не» Сказки про Ниву😁

[@user-yk5pt2dd6u]

Что лучше для города тревел или веста? На тревеле цепной мотор? Жрёт много тревел? Нива тревел дороже в обслуживании чем веста шеснарь?

[@agran220]

Поменял гидронатяжитель на пилот после того как на ходу оборвался башмак натяжителя и попал между цепью и звездочкой поросенка. Это было где-то на 60000. Перед этим, на холодную, цепь заметно погромыхивала. Хорошо не далеко от дома. Загорелась лампочка давления, но движок не заглох и машина ехала, можно было легко доехать до капиталки. Я заглушил и на веревке домой. Разобрал и охудивился. Тетерь гидро в топку сразу после покупки машины.

[@gennadiyk7061]

Дим, а названия деревень куда ты ездишь на отдых ты намеренно скрываешь от людей?

[@user-tv2kr8rn6c]

Однозначно подвеска на ниве супер. Обзорность супер. Плавность хода супер. Сиденья очень удобные и супер. Но в остальном нива прошлый век к сожалению.

[@user-zz5mm8we8u]

Сиденья удобные?Да от нее устаешь за 100км

[@dmitrys6201]

Взяли недавно, б/у, 19 т. км. Ездили в горы. По трассе выше 120 мотор ниасилил. Шум трансмиссии на таких скоростях, конечно, расстраивает. Идет по трассе ровно, без подруливаний. В поворотах почти не заваливается. Зато по грунтовке идет мягко. Немного удивило, что крутые подъемы не желает брать на 1й передаче, надо понижающую включать. Тянуть на 1500 оборотах - это не про мотор Нивы. Гранта без напряга могла подняться в горку на 1й и 1500 оборотах, на 16 кл моторе 21127, а Ниве надо пониженную. С понижающей легко забирается по заброшенным каменистым грунтовкам куда макар телят не гонял. Поразило то, что не буксует даже с разблокированным дифференциалом. Вообще. Медленно но верно пролазит куда угодно. Еще удивило сцепление с гидроприводом. Машину можно остановить на горке, чтобы расчистить от веток дорогу, а потом поехать снова, как нечего делать. И назад с горки откатываться не нужно. На бездорожье немного давала о себе знать задняя дверь багажника. На месте подрегулировал обрезиненный шип, стук ушел вроде бы. Еще при езде немного поскрипывала кожзамом ручка РК )) Больше никаких сверчков в салоне не было. Пластик торпедо мягок на ощупь. Задние фонари у нас были уже загрязненные пылью изнутри, надо чистить. Странно, они не герметичные что ли ? Средний расход топлива с учетом пробега по трассе и в горах составил около 11 л/100 км. Машину купил специально для турпоездок в горы, рыбалку и на дачу.

[@evsh315]

Дмитрий, антикор у дилера делали или ещё где-нибудь?

[@DmitriyFlegantov]

Да, у дилера

[@NDV70]

У меня опыт Тревеловладения втрое меньше, но согласен со всем сказанным. Езжу и балдею. А после поедки в горы и поездив там, куда ранее только пешком карабкались, бросив машину, вообще в восторге, простив ей динамику трактора. Да, по дороге, на долгий затяжной подъём еле карабкается. 40 км/ч. Но стоит съехать с асфальта -всё, царь горы.

[@gennadiyk7061]

обороты 3500 и в гору нормально идет.

[@NDV70]

@@gennadiyk7061 горы горам рознь. Обороты я не стесняюсь давать. На некоторых перевалах на 2й ревёт и разгоняется, на 3й сразу скисает.

[@SemenSemenych67]

@@NDV70 Это где такие дорожки у вас интересные? Из Горячего ключа на Джубгу я на Волге с 402 мотором на 4-й залетал.)) Джубга - Новороссийск через Михайловский тоже без проблем. Вот Шаумян не пробовал, не довелось.

[@NDV70]

@@SemenSemenych67 Из Горячего до Джубги я и на Ниве на подъёмах обгонял на прошлой неделе. :) Думал, везде так будет. А вот по горам Адыгеи поехал, район Мезмая, почувствовал себя водителем перегруженного Камаза зерновоза. )))) Ещё и высотность сказывается. Наш небольшой табун из 80 кобыл там рядеет. 😀

[@SemenSemenych67]

@@NDV70 А, ну если в ту сторону то да, там весело.)) А я уж думал, что из известных мне дорог по берегу что-то пропустил.

[@1979.SOLO.]

В машине присутствуют Приятные Шумы в коробке😂😂😂и На ней можно путешествовать от Деревни до Деревни за Самогоном ,но дорого😂😂😂

[@user-co1lk8si9r]

Зачем они испортили машину? Выпускали бы шниву дальше. Фонари посмотрите сколько на шниву и на тревел стоят, бампер как на иномарку стоит, ппц. Фара как на ленд крузер стоит. Я себе случайно заднюю фару стукнул, стоит 8000 р, на шеви 1500 р. На тазик 8 000р! Пздц поменяли дизайн.так вот, купил для рыбалки и для охоты для деревни ( ну для чего она и сделана) и теперь жалею , ниву 3д или шниву лучше было бы, гораздо дешевле и практичней.

[@balaklawa4780]

Смотря где ездите. Если съезжаете на грунт, рыбалка лес то нива. А если только асфальт то веста. А лучше обе сразу

[@user-kv8qm9we4r]

Всё по делу.... 👍 Ну и Дастер сейчас стоит почти в 3 раза дороже!

[@user-sf9bg6rf8z]

Ага. А чё не в 5? У вас скоро в попытках расхвалить ниву этот бедный Дастер будет 10 млн стоить😀. На офиц сайте Дастер на полном приводе стоит чуть выше 2800000. Грубо говоря вдвое дороже Тревела. Джимни и того меньше, около 2250000. Тревел уже приближается к 1400000. Где вы такие цены берете мне интересно?

[@schepuda]

@@user-sf9bg6rf8z комплектации одинаковые? или Дастер-барабан сравниваешь с топовой Нивой? Кстати, насчет приближается. В салоне Тревел стоит сейчас 1200-1250 круб. Далековато пока от твоих, заявленных 1400.

[@user-sf9bg6rf8z]

@@schepuda ну если ты чуть чуть изучаешь рынок, то должен знать, что в барабанной комплектации Дастера нет полного привода. А что у нас за "топовая" Нива? Аааа, это у которой есть все что в других машинах практически можно встретить в базе? Или про ту у которой в "топе" задние ручные стеклоподъёмники? Или про ту , у которой один подлокотник на водителя и на на задних пассажиров? Ну что ж, "топ", ничего не скажешь. А в базе Нивы нет даже задних подголовников. Это вообще трэш.

[@user-ov5vz7rr7x]

​@@user-sf9bg6rf8zвсё правильно, даже провода для задних колонок зажали протянуть, у меня был шевик 2005г.в базе и то была аудио подготовка.

[@user-ov5vz7rr7x]

​@@schepudaза эти деньги она стоит голожопая, а в топе сколько? Хотя где там топ? Убогая древняя мультимедиа и подогрев лобаря, вот и весь топ🤦‍♂️

[@Niknikich62]

Если бы мне по работе не приходилось юзать эти два рожна- Ниву и Шниву, то послушав автора, я бы то же проникся))) Вам бы романы писать, про это воющее постоянно, Чудо советского автоПрома)) 😂 Компромисс , между "ездить или ходить пешком" .)) 😂 "Машина держит траектрию"!))) Надо записать этот перл.

[@Milovanov-TV]

😂😂😂