Нива. Я замучился её обслуживать!

Продолжаю делать из Нивы тачку для путешествий за 150 т. #бичтравелтаз
Почта для связи: [e-mail]

[@user-rj1xp6gk7w]

Сил вам и терпения, думаю, что каждый нивавод, который делает свою машину самостоятельно прошел, через все стадии от отрицания до принятия. Но за-то потом машина дарит непередаваемые эмоции и ты можешь на нее положиться, зная, что она тебя не подведет т.к ты сделал все сам и в случае чего винить можно только себя, а не кото-то!

[@Igoryanych_]

Спасибо за такой воодушевляющий комментарий!)

[@user-zv1bu5py4m]

Потеря тяги на трассе... Начни с простого : как давно менялся бензиновый фильтр? какой стоИт бензонасос? Если ВАЗовский - он на жаре перегревается и даёт паровЫе пробки - поменять на PEKAR и забыть. Впрочем, помыть карбюратор никогда не вредно. При установке тепловых зазоров в клапанах, для точности установки ВМТ, желательно на тамблёр надеть старую крышку со срезанной верхней частью - сразу станет видно положение бегунка.

[@sergeydc2959]

Стиль канала мне подходит - ламповый, неспешный ) Подпись!

[@jinglejingle5837]

Нива ,это мечта всей моей жизни😂

[@vantur072]

Спасибо за видео👍Продолжай снимать!Мы верим в тебя и в ниву))

[@Igoryanych_]

Спасибо большое!

[@thedarkonit5197]

Отличный видос, приятно смотреть, продолжай)

[@Igoryanych_]

Спасибо!

[@user-tq2sz3tu4i]

Отлично получается! Не останавливайся и продолжай в том же духе!

[@Igoryanych_]

Благодарю!!

[@dormidont128]

Не думай о проходящих, лумай, что тебе надюо сделать авто, и дроЖьь пройдет. Но это всё не сразу приходит ))). Я шестой год в не зоны комфорта Мосика делаю, уже привых, но так было, как вы понимаете не всегда. Удачи вам в вашем не просстоп деле! 👍👍👍. Подпишусь и буду иногда за вами поглядывать ну и лайкостк, для обнадёживания и стимула.

[@XattaBbl4]

это ж классика,вечный конструктор)) первым делом как купил жигу заменил все антифризные патрубки на силикон и хомуты на самозажимные. натяжитель цепи типа пилот( отпадает надобность подтягивать цепь) клапана лучше чуть прослаблять чем зажимать. и щупы для регулировки продаются по размеру +- трамвайный вагон. советую проверить микрометром

[@user-on8mu1gl5g]

Игоряныч, добрый день. Стеснение это нормально. Вы, как я вижу, живёте в городе. Если бы у вас был частный дом и площадка под машину, то было бы легче снимать. Но всё равно, удачи вам. У вас очень хорошее и продуктивное увлечение. Сам я тоже задумался про ниву или уазк. Вам добра и мирного неба !

[@kolesnikoven]

Первым перегревается бензонасос, он стоит прям на двигателе))

[@den2868]

Игоряныч выпуски твои супер, и не стесняйся забей на них, пусть думают сто ты не нормальный сам с собой разговариваешь, а мы то знаем кто ты, Нива огонь, работает на много лучше,руки правильные у тебя. Лайк.

[@Igoryanych_]

Спасибо огромное за такую мощную поддержку!!!

[@user-pn6kz6hx2p]

Клапанная крышка снимается без снятия воздухазаборника просто выдёргиваешь и все просто приложить усилие она так и снимается а так молодец не каждый такие работы может выполнить

[@_gordos]

Согласен но я сломал этот пластик кто только додумался это сделать

[@Igoryanych_]

Спасибо за добрые слова! А крышку жалко было дергать. Еще и проводка подозрительно натягивалась. Поэтому решил все разобрать. Теперь пришел к выводу, что можно просто ослаблять крепление воздухозаборника, и тогда крышка легко снимется.

[@Alexander23796]

@@Igoryanych_ Ну крышка должна сниматься и без ослабления заборника. Обратите внимание на подушки двигателя, если они проседают, то мотор смещяется в сторону салона.

[@gazelkoff8654]

Удачи тебе дружище, по чаще выпускай видео, от этого канал развиваться будет! Интересно делаешь

[@user-gq9ss9qt2s]

Смотрю, продолжай интересно, у самого нива 1994г для охоты рыбалки.

[@Igoryanych_]

Спасибо большое!

[@user-op6us2fw3q]

Игоряныч удачи и хороших поездок.!

[@Igoryanych_]

Спасибо!!

[@kinNAbenzik]

Подписался, интересно! Смотрю. У самого было 2 нивы карб и сейчас инжектор 2000г.в.

[@eduardzhukov]

Респект за съемки несмотря на стеснение!) Это скоро пройдет, я знаю о чем говорю :D

[@chevik164]

Напомнило как я возился с моей первой машиной 2107, тоже карб. И клапана регулировал и трамблер менял на бесконтактный.... веселое было время))) Молодец!!!

[@Igoryanych_]

Спасибо!

[@salavatya2121]

Молодец, снимай ещё! У Лапочкина похожая тема есть - бюджетный отдых на авто за 80 с чем-то тысяч).

[@romadfwagf1543]

Мужик продолжай в том же духе), тоже хочу ниву взять

[@Igoryanych_]

Спасибо! Обязательно возьмите, она классная!

[@nikolaikurylev7851]

Да ты сам мотиватор,норм все будет

[@Shrek-rc2pd8hm8h]

Ржачка, пипец!🤣 Нива, это настолько элементарно, что мне даже на ум не придёт то, что у кого то проблемы с ней. При регулировке клапанов главное, что бы щуп залез обратно! Все гайки постели распредвала должны быть затянуты без проворотов. А то обычно резьбы на шпильках посрывают и пытаются чего то там регулёрить.😂 В карбе могут диафрагмы моросить. По сему их заменить следует, даже если кажутся целыми. Ну и состояние рокеров проверить желательно. Иначе, если они с износом, клапана не отрегулировать. Чтоб натянуть цепь, откручивать натяжитель надо до щелчка. Состояние компонентов грм тож важно.

[@user-fj4ft6zl3e]

Дружище, посмотри мембрану на бензонасосе или замени бензонасос, известная проблема была на классике, насос греется мембрану ведёт.

[@Denis_R.1]

Молодец! Дерзай!

[@Igoryanych_]

Спасибо!!

[@user-qr9tw9xg6l]

Про стеснение: я тоже не могу снимать видосы на людях, потому что переживаю, что обо мне подумают, как о сумасшедшим, который разговаривает с пустотой. Но побороть это можно, рассказываю, каким образом: видеосвязь, да, именно она. Во время беседы ты забываешь обо всех, да и люди понимают, что ты разговариваешь с кем то. Далее ты уже начнешь спокойно снимать, главное что б камеру люди видели, тогда они сразу поймут, что ты не сам с собой разговариваешь)) благодаря видеосвязи я смог побороть этот страх записи видео на людях

[@Igoryanych_]

Ого! Интересный способ. Надо будет попробовать. Спасибо большое за совет!

[@fedorkozak1983]

Нивас красотища

[@user-er4jg5xx6s]

Видео класс!

[@Igoryanych_]

Спасибо!

[@user-bf7vx5ep4o]

Крутой контент !!! Подписался

[@Igoryanych_]

Спасибо!

[@Marrchiba]

Откуда вы знаете как чего правильно делать в этой машине? Есть опыт?

[@user-pl5si8ok2d]

Уважаемый, Игоряныч. Я залетный на вашем канале. Зашёл по названию видео. Когда машине более 10 лет, заколебешься любую машину обслуживать. Марка машины не даёт преимуществ. А ещё самому в большинстве случаев не сможешь, поедешь в сервис. Ниву можно обслуживать в "полях', запчасти хоть и не самого лучшего качества, но они в лёгкой доступности, да и цена тоже радует, даже в сравнении с Уазом. Думаю для путешествий это главное. Мы не можем себе позволить новую машину, тем более иномарку.

[@Igoryanych_]

Здравствуйте! Спасибо за просмотр и комментарий. Именно Ниву выбрал, руководствуясь как раз перечисленными Вами причинами. А по поводу возраста машины, думаю, кроме него важны еще пробег и своевременность обслуживания. Можно найти авто старше 10 лет, на которых хоть на край света отправляйся, но таких конечно очень мало.

[@rocketraccoon8888]

Замки возьми от камаза он стоят рублей 200 за то закрыто будет выглядит как обычные винтовой замок на форточку и поменяй провода они разной длины , не знаю как по скорости передачи энергии , загляни в каждую и посмотри если есть ржавчина лучше поменяй

[@user-ug6bb1qk5l]

Поменяй бензонасос фильтр топливный шланги топливные и карбюратор на пекаровский, а потом продай её и купи инжектор

[@user-bf7vx5ep4o]

Топливный насос, надо еще посмотреть

[@luntik7843]

Изгиб влияет на стабильность ХХ и динамику разгона, детонации от угла опережения зажигания. Вообще лучше лить 95, не так кипит, либо мешать с 95. Зазор свечей на детонацию влияет сильно, нагар и тп. Из-под фланца увидишь кипящий бенз. Дааз карб лучше. И никакого герметика! Только прокладка

[@user-dz2mt1on1h]

Нива, это как уравнение, нужно вначале подумать о причинах поведения, и соблюдать принцип, работает не ремотнируй. Там есть заслонка которая на корпусе воздушного фильтра стоит, она определяет режим эксплуатации лето/зима. Если машина после зимы, то перед подготовкой нужно заслонку переставлять. Но возможно, вы переставили не видел на видео.

[@Igoryanych_]

Интересный взгляд на автомобили! Но пожалуй соглашусь, что лучше не лезть, если работает) А заслонка стоит на режиме лето, первым делом проверил

[@user-te6oe2rb6b]

Тоже купил ниву за такую цену, оказалась еще тем хламом, пришлось все перебрать в том числе и карбюратор, насмотрелся видео у Светлова, насверлил кучу дырок и теперь машина прилично ездит.

[@alexpetrov521]

Клапана на этих моторах нужно регулировать индикатором и рейкой. Щуп это фигня. Либо щуп должен быть очень узкий. Не видел ещё старых распредвалов без выработки в виде канавы. На карбюратор нужно однозначно ставить бензонасос низкого давления, причем не всем привычный HEP 02, а тот который жужжит а не стучит) Зажигание бсз как минимум. Это проверенные временем доработки на моей шохе, на которой я очень много путешествовал

[@Igoryanych_]

Спасибо за ценные советы!

[@varvaruksergei2427]

У нас пол Страны на таких бюджетных тачка годами катаются 😂

[@Ura_n]

Не переживай что там есть небольшой зазор между коллектором и карбом, ниве на это пофигу, ставь просто две прокладки и зашибись, 4 года так езжу😅

[@user-op6us2fw3q]

Игоряныч, а ты чем снимаешь? И монтируешь в чем?

[@Igoryanych_]

У меня Sony RX VII и Gopro 9. А монтирую в Адоб Премьере

[@user-qr4qv7jb5m]

Крутые видео про ниву !

[@user-hi4oo3ut6h]

Добавь чуток уровень топлива в поплавковой камере

[@aldy7129]

Надо 73 Солекс диффузоры 24х24 и обратку тоже надо. Так правильней будет

[@Igoryanych_]

Спасибо за совет!

[@Life-k0p57]

Лучший рассказ об обслуживания солекса канал КарбЮра. Ремонтирую тоже сам, но больше нравится канал Хитрый Дмитрий. По его совету Солекс выкинул, стоит ДААЗ 2107. На Ниве 21213.

[@Igoryanych_]

Спасибо за советы!

[@bestservicek.b.8085]

Хороший вы человек Игорь! Но Ниву вы заря выбрали до путешествий! Что новая что 80 года это уж точно разницы нет.

[@Igoryanych_]

Спасибо на добром слове! На что хватило, то и взял))

[@user-oq7mz2kg8y]

Здравствуйте! Я тоже регулировал недавно клапана по щупу 0,15 но после регулировки стук остался, подскажите в чём причина? У вас вы говорите зазора почти не было, а я делал зазор по щупу, чтобы он с трудом заходил, заранее спасибо!

[@tavr1836]

А распред и рокера менять не пробовал?

[@vithenvhoma1613]

Натяжитель и успокоитель проверьте.

[@Igoryanych_]

Здравствуйте! Я повторно регулировал клапана и сделал как и Вы, чтобы щуп 0,15 с трудом заходил. Мне это помогло, стало лучше. У Вас стук может быть связан с чем-то другим. Нужно слушать)

[@prostovolk7427]

Греться может бензонасос(нажимаешь сцепление и небольшого кол ва бензина хватает для работы двигателя... двигатель под нагрузкой и бензина не хватает...обычно решается заменой бензонасоса (или заменой его прокладки...но я обычно весь бенз менял сразу,а потом перебирал старый и возил в запасе... ) эх,были раньше времена и нормальные машины)))

[@Igoryanych_]

Спасибо за совет!!

[@prostovolk7427]

@@Igoryanych_ Если такое происходит в пути,берёте обычную тряпку,смачиваете в воде(что бы капало) и завязываете этой тряпкой бензонасос... Там (скорее всего) просто диафрагма от времени ссохлась слегка,пока бензонасос холодный,всё нормально...как только нагревается,ссохшеяся диафрагма начинает провисать и не перекачивает достаточно топлива...КАК ТО ТАК

[@user-gj2nw7hf3i]

Мазать на карбюратор герметик полный бред она у тебя и не будет работать снимай теперь и чисть все каналы

[@Igoryanych_]

Это какие такие каналы находятся на нижней части фланца?

[@rocketraccoon8888]

​@@Igoryanych_не обращай внимания работает да и ладно , все делают по разному.

[@sergeydc2959]

Накладка забора воздуха на ВБ такая 300р. стоит

[@user-jm3zi5qx2z]

Все правильно, и снимать и делать это ещё тот треш

[@Igoryanych_]

Дааа, а со стороны наверное кажется, что просто

[@user-cd1cb7qe2f]

Бензонасос меняй)

[@rulikmur2008]

Брось мокрую тряпку на бензонасос и тяга вернется, вечная проблема жиги.

[@Igoryanych_]

Спасибо большое за советы!

[@salavatya2121]

@@Igoryanych_ помню еще по шестёрке - была какая-то древняя доработка бензонасоса.

[@kadblpa92]

бензонасос пекар надо

[@user-yv1yd8ts3f]

Если после ремонта карба все стало отлично, то на кой ты полез к клапанам

[@user-gb3nd3gf2x]

Бензонасос греется из за него вполне может тупить при прогреве.

[@Igoryanych_]

Благодарю!

[@user-gd5zr3pl5k]

Замени бензонасос на плунжерный у тебя хреновый

[@user-ox8lj8hx5k]

Топливныи насос питсбург стоит не дорого.

[@user-bw6gh3hq1b]

Бензонасос хороший. Стоит такой на ниве. За 3 года никаких нареканий не было.

[@victorn1199]

Только "крокодил", только 5 дверей! Кого крутило на "Ниве" "коротыше" зимой, кто ездил втроëм на заднем сиденье, тот поймëт.

[@user-ni5eg1do2f]

3х дверная нива коротыш рассчитана на четырёх человек, следовательно на заднем ряду должно быть два человека, а не три, а крокодил, полное г@внище, по сравнению с короткой нивой...

[@victorn1199]

@@user-ni5eg1do2f, это уже холивар. Длиннее база - тяжелее развернуть на льду. Это чистая физика с геометрией. Кузов слабее у пятидверки? Да. Радиус разворота запредельный? Да. Мотора не хватает ещё больше, чем на "коротыше"? Да. Но езда в дальней дороге на пятидверке комфортней, особенно по зиме и по скользкой дороге. Разница сугубая. Плюс по грязи за счёт более длинной базы иногда имеешь преимущество. Правда между деревьями крутиться не так удобно. 🙂

[@Igoryanych_]

Я пока не планирую на Ниве гонять зимой. А пятидверка конечно для поездок лучше подходит, но она дороже...

[@user-rl5kq5fl6q]

Смаж себе герметиком, что-нибудь. Герметик в карбюре, это не допустимо, как ранее было сказано

[@Igoryanych_]

Слово "смажь" пишется с мягким знаком, а "недопустимо" - слитно, еще и запятых лишних наставили. Мало того, что нагрубили, еще и безграмотно...

[@michailmalkov2239]

Такому ЕЗДУНУ хоть новый авто дай угробит за несколько дней.

[@Igoryanych_]

На основании чего Вы сделали такие выводы о моем уровне вождения?

[@kolesnikoven]

Мдааа))) цепь натягивается автоматически)) хоть видосы по ремонту посмотри прежде чем лезть. 😅😅😅😅

[@Igoryanych_]

Автоматически цепь натягивается на инжекторном двигателе, а на старом карбюраторном нужно регулировать натяжку цепи вручную. Вместо видосов лучше техническую литературу почитайте

[@kolesnikoven]

@@Igoryanych_ мне не надо читать литературу, я классику руками изучил всю))) если стоит гидравлический натяжитель, то давлением масла натягивается, если механический, то стоит трещотка. Поэтому почитай сам техническую литературу.

[@Igoryanych_]

Так я и делал по "Инструкции по эксплуатации автомобилей ВАЗ" редакции 1987 года, в которой и был описан подобный механизм регулировки натяжения цепи. Так что техническую литературу я изучил, а претензии Ваши не обоснованы и глупы

[@andyred27]

Колхозан

[@Igoryanych_]

Сам такой

[@user-qr4qv7jb5m]

👍

[@user-rf3ib1vd8z]

Молодец

[@Igoryanych_]

Спасибо!

[@starlei485]

Это всё из-за пробки бензобака. Надо взять старую и прикрутить к ней новую, инжекторную Ниву.

[@Igoryanych_]

смешно