ÔNIX COM FALHAMENTO COM CÓDIGO P0300

[@rodrigor7miranda115]

Rapaz, sou mecânico aqui em Rondônia e virei seu fã, cara entende muito e é muito humilde

[@henriquesousa1534]

Sou mecânico e acabei de ter uma verdadeira aula gratuita muito obrigado

[@andrevirginio3174]

Parabens irmao otimo diagnostico. Um bom mecanico na se deixa ser levado pelas primeiras impressões.

[@simplesassim8980]

Irmao eu tenho um canal simples de pequenas manuntençao dos meu próprios veículos classic é Siena.. não sou nenhum profissional só curioso..vou lhe dizer vc ganhou + 1 inscrito é meu respeito mano,, difícil encontrar caras assim ,isso é profissionalismo e AMOR pelo que faz....👍👍👍🙌

[@romilson_007]

Parabéns pela persistência!!!! 👍

[@hondatoday1]

Show. Mecânico bom bem técnico.

[@fabiosacerdote7027]

Parabéns pelo vídeo, amigo top demais.

[@jmcurumim2012]

Boa tarde, meu amigo, você descreveu exatamente o que está acontecendo com meu carro identico

[@Oficina_do_Gigi]

Da hora seu vídeo foi a fundo no problema não meteu aquela maquiada 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@JuanFernandes.]

Tu não é chato não parceiro, é um ótimo reparador!

[@pedrofilho6288]

Muito obrigado pela dica se puder continue compartilhando com a gente essas experiências, valeu!!!!

[@pedrofilho6288]

👍👍

[@MarcosSouza-nc7mq]

top amigo parabens !

[@manoguitaroficial]

P0300 é falha de combustão (misfire), as pessoas são induzidas a pensar que que pode ser apenas um problema de ignição, e aí prejudica o diagnóstico. Gostei do vídeo, parabéns. Emanoel

[@rafaelalvespereiraalves8525]

Hoje quase não tem mais profissional com enterese de resolve o problema do cliente muitos só pensa em ganha dinheiro aí si fosse outro tinha entregado carro só em ter apagado a luz da injeção

[@semnome-pr2rb]

O meu está sem catalisador desde 50 mil km nunca deu problema agora tem 1 mês q a luz de injeção está piscando em alta velocidade

[@ewertongoncalves6389]

O cara qnd ele e bom ele n e ruim n otima dica irmão e vivendo e aprendendo sou mecânico tbm mas estou cm este problema aqui p0300

[@garagem2092]

DEUS abençoe.as intenções dos vídeos Modesto são pra ajudar e a minha intenção.

[@jerdsonsantos7411]

Parabéns 👏👏👏... Conhecimento sempre não é D+

[@joaoluizjasmlmferreira4619]

Tenho uma Spin 15/15 Etanol/Gnv (taxi) quando passo dos +- 95km/hs a luz de anomalia começa a piscar e se eu persistir ela trava acesa, porém o carro não perde velocidade más consome muito combustível. Tenho um scaner que só faz leituras e apaga falhas, nele mostra P0300 e sonda bco 1 sensor 1. É a primeira vez que assisto um vídeo tão explicativo e detalhado nos corretos procedimentos a serem tomados. Parabéns pelo profissionalismo e humildade em repassar seus conhecimentos, prosperidade e sucesso é o que eu desejo para você 👏👏👏👍🤝🇧🇷🏁🙏✔

[@jacareautopecas6210]

o p0300 pode ser sincronismo da correia e a sonda e muito comum dar defeito nesse modelo de carro !

[@garagem2092]

O Amigo obrigado pelas palavras muito grato.

[@garagem2092]

Obrigado Amigo Deus abençoe.

[@garagem2092]

Brigadão mesmo.🙌🙌🙌🙌

[@garagem2092]

DEUS abençoe 🙏🙏🙏🙏

[@pedrofilho6288]

Ok muito bom estou com um aqui, a luz da injeção acesa falha no cilindro 4 já chegou assim, a cliente pediu para substituir a correia dentada,e ver a falha . Fizemos tudo programamos e a luz acende depois de uns 20 minutos notei q um cami do comando no 4 cilindo não fecha a válvula fica acionada

[@jmcurumim2012]

Meu carro rompeu a correia dentada , fiz toda manutenção do cabeçote, isso faz um ano, mas agora está aparecendo o cod p0300, só acontece em alta rotação contínua, a 2 anos troquei bobina, jogo de cabos e velas, e já faz um tempo que to sentindo cheiro de catalizador dentro do carro, eu achei que era alguma coisa no sistema de ar que poderia estar mandando CO² pra dentro do carro , mas parece que o problema mais fundo

[@Andre_Libni]

Depois dessa virei inscrito

[@rodrigofontes9585]

Essa falha esta no comando de válvulas pq esta dando falha em algum cilindro.. O meu estava dessa forma, aconteceu a mesma coisa semelhante o dele.!!!

[@oliveiraolivier9303]

O mesmo problema do meu.

[@joaorobertosantosdasilva1860]

Parabéns meu parceiro, você é fera, tem bastante paciência mas, você pode melhorar teus diagnóstico com o ociloscopio, tem mais precisão e agilidade, obviamente que não é só o ociloscopio, e sim conhecimento..metia um TVA (transdutor de vácuo na admissão) e um TVE (transdutor de vácuo no escapamento) era no máximo 30 minutos você matava a charada....

[@garagem2092]

Obrigado amigo.mas na época ainda não tinha osciloscópio.te agradeço pela dica mas hoje sim trabalho com os osciloscópio e aprendo um pouco mais a cada dia.Com DEUS aí.

[@donisvaldogomesmuniz3294]

Boa Noite o meu tá assim

[@valbrasil3710]

O deveite desse carro e válvula de purga

[@alexbreno2107]

Bom vídeo, só não entendi a parte de regular a vela, afinal a vela é só rosquear toda e dar um aperto final não é?

[@garagem2092]

Valeu por assistir.mas o mecânico tentou regular as velas pra sanar o problema de combustão ok.ai coloquei na regulagem correta 0.8mm

[@alexbreno2107]

@@garagem2092 entendi, regulou a distância do eletrodo. Meu tava dando esse código, vela tava na hora de trocar, coloquei novas limpei bicos e tbi agora acredito que está 100%, meu problema foi combustível ruim.

[@murialdop]

ba cara,,,o carro funcionando com 4 balancim quebrado,,,,,,tu nao fez teste de comprensao montado

[@garagem2092]

Obrigado por comentar.olha o vídeo tem duas partes e em todas as partes fui bem claro que o carro veio de outra mecânica.ok acho que você não entendeu o porque UAI.

[@rafaelcunha9818]

Mais só que já levei no mecânico ele fez uma limpeza de bico mais não resolver problema da luz piscando então estou aqui no KZbin procurando alguma coisa pra resolver esse problema do meu anix

[@valbrasil3710]

E ai a válvula de purga

[@marciocordeiro945]

Meu carro tá com mesmo problema vc conseguiu resolver?

[@garagem2092]

Blz pura.tem a parte conclusão ok

[@amalrysilva]

Aonde fica essa oficina?

[@garagem2092]

Carandai Mg.abracos Amigo se ajudou compartilha o vídeo Blz

[@semnome-pr2rb]

E a minha correia não arrebentou

[@itacirroversi9586]

Parece que empenhou biela ou impressão minha

[@alexandrebatista0751]

Tenho uma Eco 2011 4wd e apresenta falha no 4º cilindro frequentemente. Erros P0300 e P0304. Tudo que o rastreador falou que poderia ser o defeito eu troquei (bobinas, velas, limpeza de bicos, troca de lugar dos bicos, bomba de combustível, teste de compressão do cilindro). Quando apresenta o erro, que não tem hora de acontecer, o carro perde força e não passa dos 4 mil giros…. Volto a chave “matando” o motor aí volta o funcionamento normal até acontecer o erro novamente, que pode ser em seguida ou depois de um tempo. Quase um ano apresentando o problema e até hoje não foi resolvido.

[@rafael90030]

Conseguiu?

[@alexandrebatista0751]

@@rafael90030 não.... não descobri o defeito ainda...

[@rafael90030]

Eu tbm n consigo

[@alexandrebatista0751]

@@rafael90030 seu problema é o mesmo do meu? Qual carro?

[@AndreTorres-pz6ty]

Colega, vai na oficina e pedi pra fazer o reapredizado do sensor de rotação, vai por mim. Já trocou tudo da ignição, cilindro não é por ser uma situação que horas acontece, hora não. Se fosse parte mecânica o problema seria o tempo todo. Tudo indica que tem uma falta de sincronismo entre o sensor de fase e rotação.

[@fernandosilva-cc8eh]

Boa Noite, Resumindo, então seu equipamento de teste de compressão e vazão de cilindros não são confiáveis, o tempo que você perdeu fazendo os testes que deram ok como vc mesmo disse,daria tempo de você ter tirado 3 cabeçotes. Na próxima utilize nesse tipo de motor o scanner obd na função detecção de falha de combustão, se detectadas em funcionamento tu vai trocando peças como ,velas ,bicos injetores, cabos e bobinas pra ver se o defeito acompanhar a peça mudando as falhas de combustão de cilindro para o outro vc mata o defeito, e se mesmo após a troca entre peças as falhas continuarem nos mesmos cilindros , pode tirar o cabeçote sem medo de ser feliz.....logicamente o ponto do motor ou seja virabrequinho × comando de válvulas tem que tá sincrozado eletronicamente e mecanicamente blz!!!!!

[@garagem2092]

Boa noite. Meu amigo são confiáveis sim Mas parece você nao ter tal situação de pegar veículos vindo de outras oficinas que já mexeram bastante no veículo e temos que fazer por partes até porque o tempo aqui não e importante e sim provar para o dono do veículo o porque estava REFAZENDO serviço de outras profissional.nao e simplesmente trocar peças e sim ter embasado e sequência para provas do que eu fiz ok. Em um próximo vídeo explicarei melhor como funciona o troca troca de peças aí você não expira confiança para dono do veículo. Na minha oficina tenho constantemente investimento em ferramentas de confianças.vlw por assistir.

[@fernandosilva-cc8eh]

@@garagem2092 Trocar peças entre si do próprio carro , eu não disse que era para trocar peças usadas por novas e bancar o troca tudo que o defeito passa,caro colega trabalhei mais de 30 anos dentro de oficinas e concessionárias Diesel e flex até mesmo com veículos elétricos, pegava sim carros de outras oficinas inclusive todos desmontados, e com certeza para todos o TEMPO é sim muito importante para o cliente e para os mecânicos que trabalham por comissão, Parabéns pelo seu mundo paralelo onde o tempo não importa, e torno a frisar que vc não usou o teste de vazão e compressão direito pois não precisaria tirar o cabeçote para fazer o teste que vc fez para estanqueidade de sede de valvulas, esqueci de falar também sou Engenheiro Mecânico com graduação em Engenharia Automobilística e assino em baixo tudo que eu disse, Boa sorte em seus vídeos para ( Leigos ) pois para profissionais VERDADEIROS está um pouco pobre de conteúdo ...

[@garagem2092]

@@fernandosilva-cc8eh kkkkkkkkkkk Profissional verdadeiro com esse currículo não fica procurando vídeo no KZbin não.os meus vídeos são pra leigos mesmos pessoas que tem um pouco mais de humildade QUE NAO E O SEU CASO.pode ficar a vontade de comentar e tentar me diminuir não vai conseguir.DEUS ABENÇOE

[@fernandosilva-cc8eh]

@@garagem2092 Deus te abençoe pequeno gafanhoto, não preciso diminuir quem já se encontra em escala quântica como um quark, não fico buscando vídeos no KZbin pois já sei o necessário, fico na verdade em busca de FAKE que falam asneiras e iludem os pobres leigos...Parabéns pelo seu trabalho de informação + ou - !!!!!

[@rafaelcunha9818]

Meu onix tá com problema , sendo quando eu ando nele a luz da injeção fica piscando e tá dando condigo p300 tbem

[@nascimento4034]

SE TROCOU A CORREIA DENTADA! TEM QUE PASSAR O SCANNER PRA FAZER O RECONHECIMENTO DO SENSOR DE FASE COM O SENSOR DE ROTAÇÃO! AÍ RESOLVE

[@FranciscoFerreira-em2ji]

O meu tava assim era a roda fônica que esta milímetros fora de posição

[@user-cz5eb8cy6v]

Muito repetitiva sua narração.

[@garagem2092]

🤭🤭🤭🤭kkkkk ainda bem que sou mecânico e não narrador. o comando está nas sua mãos.