Trem de carga da RFFSA chegando na estação central de Bauru em 1991 com locomotivas GE U20C. Na sequência a composição recua até o pátio da Fepasa (antiga EFS).
Пікірлер: 24
@basiliovieira64482 жыл бұрын
Like garantido este sucateamento comecou la nós anos 60 e continua até hoje
@lucapima19742 жыл бұрын
De fato, Bauru foi um importante centro ferroviário no Brasil.
@RodrigoSousaFerrovias2 жыл бұрын
Like garantido amigo! Muito show🤩🤩🤩
@anabarbaramartinsramos22492 жыл бұрын
Paulo Ramos-Osasco-SP! Sempre ótimos os seus vídeos caro amigo Nilton...! Abraços...!
@orinhoruiz13242 жыл бұрын
Muito top, Nilton 👏👏🚆🚆
@genesiscarlos4372 жыл бұрын
Que bela U 20 c locomotiva fortinha no trecho
@sergiofernandes85092 жыл бұрын
Boa tarde Tudo bem Realmente Bauru e uma região bem próspera. Exemplo Marília cidade dos doces. Por que terminaram com este ramal. Ainda tem muitas indústrias neste ramal . Ótimas lembranças Abrs
@njgallo2 жыл бұрын
As concessionárias ferroviárias não entenderam assim
@renantrevizan68572 жыл бұрын
Muito legal o vídeo e os trens muito legal a vapor com a diesel
@njgallo2 жыл бұрын
Vou postar um video sobre esse trem a vapor em breve
@renantrevizan68572 жыл бұрын
@@njgallo 🙂
@loukohigh2 жыл бұрын
Ate hoje nao entendo porque as linhas de trem para o interior de Sao Paulo foram desativadas. Os paises desenvolvidos usam os trains para locomover pessoas e cargas, eh mais eficaz e nao polui o meio ambiente tanto como os carros. Deveriam ter investido em mais rotas e tambem a constante manutençao dos trilhos e trens.
@silviocavalcante36172 жыл бұрын
E o lobby da indústria aumobilistica unida com as empreiteiras para abertura e pavimentação de estradas
@joaodonda90969 ай бұрын
A ferronorte ajudou a acabar com a NOB toda carga foi transferida
@patrickreis83902 жыл бұрын
Triste o q fizeram aqui em minas tem uma fortuna em ferrovias completamente destruída infelizmente acabaram com tudo
@ednilsonalmeida80612 жыл бұрын
Nilton Gallo boa noite você sabe me dizer porque o trem expresso noturno saiu de circulação e qual o motivo do trem ouro verde saiu de circulação que fazia Barra funda até prudente?
@njgallo2 жыл бұрын
Os trens de passageiros foram suprimidos por causa do modelo de privatização adotado
@ednilsonalmeida80612 жыл бұрын
@@njgallo o que é modelo de privatização?
@njgallo2 жыл бұрын
@@ednilsonalmeida8061 o modelo adotado pelo governo para privatização das ferrovias no Brasil não considerou os trens de passageiros, mas somente os de carga não sei exatamente por qual motivo. Falavam que não haveria interessados caso deixasse como obrigação a manutenção do transporte de passageiros que era deficitário.
@ednilsonalmeida80612 жыл бұрын
@@njgallo como sempre por isso que eu tenho visto aqui no KZbin tanto trem de passageiros ou de carga jogado como se fosse objeto que você por um certo tempo depois vc joga
@silviocavalcante36172 жыл бұрын
Esse e o ramal da Noroeste que ia até Curumbá no Mato Grosso do sul?
@njgallo2 жыл бұрын
sim, em Bauru era o km 0,00 da EF NOB
@historiaevapor2 жыл бұрын
A 278 com seis carros e uma diesel na cauda...
@luciamartinsmoura45232 жыл бұрын
Que pecado, Bauru virou sucata,ferro velho e mto mato na explanada da NOB...doe a alma e o coração.