NO ES TAN DIFICIL🛠 Mantenimiento Xciting 400i: Aceite/bujía/pastillas de freno 🔧

[@icm6853]

estupendo vídeo , gracias.

[@TxepsMoto]

Muchas gracias, la intención es ayudar dentro de mis posibilidades 😁

[@alejandrocano6792]

Servicio completo 😮, buen tutorial.

[@TxepsMoto]

Gracias, Alejandro, intentando ayudar, seguramente alguien lo encuentre útil.. aunque no soy muy mañoso 🤦‍♂️😂😂 Saludos ✌✌😁

[@GILLDK]

Con lo bien que estás en la playa perrooooooooooooo!

[@TxepsMoto]

Playa??? que es eso?🤷‍♀️🤣🤣

[@sergivila931]

Gracias por tus vídeos, me han sido muy útiles. Que bujía le has puesto? Donde la compraste? Gracias

[@TxepsMoto]

Muchas gracias Sergi, se agradecen mucho estos comentarios..😁 La bujia que le suelo poner es la Ngk normal, no de Iridium, la suelo cambiar cada dos cambios de aceite, siempre comparo en diferentes pagínas antes de comparar ( hay que ahorar)😂, suelo comprar en motorraiz o Ubricamotos, normalmente no ha mucha diferencia de precios. Muchas gracias a ti y un saludo.

[@sergivila931]

@@TxepsMoto gracias

[@abelmariadiazjimenez7234]

Hola muy buen video yo tengo una nueva cuantos kilómetros le tienes echo a la tuya

[@TxepsMoto]

@@abelmariadiazjimenez7234 muchas gracias Abel, pues ya tiene unos cuantos 🤣🤣 esta apunto de hacer 70000 km y aún estoy encantado con ella

[@arruntus]

ese huevo frito mola 🤣🤣🤣 buena miniclase de mecánica 👍👍👍

[@TxepsMoto]

😂😂 Gracias ArrunTuS, que soy buen cocinero...🤣

[@GILLDK]

Sucios!

[@orlandoc.s.9975]

Muy interesante el vídeo, la pena es que no se ve bien, está muy oscuro.

[@TxepsMoto]

Muchas gracias Orlando, lo sé es una cuenta pendiente que tengo, la iluminación de mi garaje no es muy buena para grabar, es complicado mejorarla, pero intentaré hacer algo. Un saludo Orlando

[@nuncatironada]

Una revisión de 10 ,mi pregunta es si es necesario resetear el marcador, por la inspección de aceite,y como se hace,un saludo y gracias por compartir.

[@TxepsMoto]

Gracias compañero, es recomendable resetearlo para que te avise cuando le toque la siguiente, es muy sencillo, en el cuadro donde te indica los km totales, hay tres opciones más, dos trip de viaje y el tercero que te marca los km desde la revisión anterior, pues ese es el que hay que resetear. No se si me explico🤣🤣 suena más complicado de lo que es🤦‍♂️ Si no me equivoco en orden partiendo desde los km totales sería la segunda opción.

[@TxepsMoto]

Perdona lo he comprobado y es la tercera opción después de los km totales

[@luchycortes8097]

Buen video compañero Cada cuando cambia el aceite i filtro aceite ? Saludos

[@TxepsMoto]

@@luchycortes8097 muchas gracias, el cambio de aceite y filtro se lo hago cada 6000km. Un saludo

[@MadeInTu]

Una pregunta. Cómo has echo para quitar el testigo de cambio de aceite?

[@TxepsMoto]

Es fácil, tienes que pulsar el botón de cambio de los trip, pasas trip1 luego trip2 en el siguiente te sale un contador con los km desde la última revisión, en ese punto pulsas los dos botones a la vez para resetearlo y comenzar la nueva cuenta y ya se apaga el testigo.... No se si me explico bien🤣🤣

[@hilariomartinmartinez9275]

Yo compre la blanca con 20000 km y seis años y zumba bien le metido muelle malossi y rodillos dr pulley de 15 g y un escape arrow pero voy con el db killer puesto,me gustaría poner un kit de inyección y un filtro de aire de mas caudal para que no vaya la mezcla demasiado pobre,por ciudad cuando voy despacio en rotondas y semáforos se para y luego le cuesta arrancar un poco,no se si sera porque le llegue poca gasolina o porque la bujia que puse de Iridium este gastada en menos de un año pero no he podido meter la mano para quitarla como en la super dink sin desmontar nada.la bujia por el color de la porcelana me podria haber ayudado para ver si va fina o gorda la mezcla estiocometrica de la gasolina.

[@TxepsMoto]

Hola Hilario, yo le puse los rodillos de 16, quiero probar con los de 15, tambien quería un Arrow pero encontré el Mivv a muy buen precio y se lo compré 😁. No debería pararse al ir despacio, no tiene nada que se suponga le tenga que afectar y menos tanto... La verdad que el meterle mano a la bujía es complicado.. las podían poner más a mano.. también quiero buscar algún filtro que le deje más caudal de aire, pero es que tengo poco tiempo y no me he decido aún...

[@orlandoc.s.9975]

Hola amigo, me encanta todo lo que haces relacionado con la XCiting. Quería cambiarle ahora las pastillas, pero no encuentro el enlace para comprarlas, me lo podías pasar?.Y de paso si me puedes decir en qué página compraste los Dr. Pulley y la correa Malossi también te lo agradezco. En cuanto al cambio de pastillas, la grabación estaba un poco oscura, y no se veía bien, son fáciles de cambiar? En el coche las cambio pero en la moto nunca lo hice. Saludos desde Betanzos

[@TxepsMoto]

Hola Orlando, muchas gracias. Lo compro casi todo en www.ubricarmotos.com. Las pastillas mejor las sinterizadas, son algo mas caras pero bastante mejores. He mejorado un poco la iluminación del garaje para mejorar un poco. No tiene mucho misterio el cambiarlas, es sencillo. Ya me contaras el resultado. Gracias de nuevo.

[@orlandoc.s.9975]

@@TxepsMoto gracias a ti también. Precisamente hoy estoy con lo básico, aceite+filtros 😃

[@alanalanalan8346]

Cuánto aceite lleva?

[@TxepsMoto]

Tiene capacidad para 1,5 L pero en los cambios se rellena con 1,3L

[@pacomerlo1312]

Perdona pero ese no es el tornillo de vaciado del aceite. Es el del prefiltro que hay que sacar y limpiar con aire a presión y cambiar las tóricas de prefiltro y tornillo también la de la tuerca del filtro principal. El tornillo de vaciado está a la derecha y bajo del filtro, a la izquierda de la moto. Exagonal de 14

[@TxepsMoto]

No será verdad??? me dejas con la duda, mañana lo compruebo, no dudo de tu palabra, que conste...😁

[@GILLDK]

Donde estan los enlaces... Que no dejas ni propina

[@TxepsMoto]

Upsss!! Fallo mío, los pongo...

[@jordimoto2059]

La correa lo suyo es sacarla para comprobarla, es por ancho y girandola al revés hay que mirar si tiene grietas.

[@TxepsMoto]

Si Jordi lo sé, poco tiempo antes lo hice así y como estaba igual, aparentemente y para la próxima si que la cambio, no me complique más.. Muchas Gracias Jordi

[@GILLDK]

que se te cae el concorde!!!

[@TxepsMoto]

🤦‍♂️😂😂

[@FoxTerrier09]

Se puede subir la cúpula por lo que veo, no? Es que le quiero pillar un deflector como el que tienes

[@TxepsMoto]

Hola Fernando, creo que se puede subir un poco, hay varios puntos para atornillarla, pero tampoco es mucho más lo que sube... En mi caso con 187cm no es suficiente por eso le instalé el añadido que llevo, no le queda mal y se agradece 😁 Te dejo el enlace para que lo veas 😉 : amzn.to/3Dawxw2

[@FoxTerrier09]

@@TxepsMoto mil gracias, amigo

[@TxepsMoto]

@@FoxTerrier09 un placer Fernando, espero que te resulte de utilidad 😁😉