Triumph TIGER 850 SPORT 2024 | Prueba y Opinión

[@MotorbikeMagEs]

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[@adriangd98]

Como usuario de una triumph tiger 850 sport que he sido puedo decir que la moto plantea una serie de inconvenientes en el día a día. 1. El calor de los radiadores. El calor sale directo a las rodillas y espinillas y esto se hace bastante notable en ciudad. Con más de 25 grados, el calor se nota mucho y es incómodo. Al copiloto también le llega el calor del escape y motor. 2. Vibraciones en el manillar bastante notables a partir de 120-130 km/h 3. La horquilla es demasiado blanda en situaciones de frenada fuerte. Por contra es cómoda en baches pero le falta la regulación. 4. Parada del motor en marcha: Parece ser un problema electrónico que se soluciona con software pero en mi unidad puedo decir que se me paró el motor en marcha en varias ocasiones. Espero que esto ayude o aclare dudas de las personas interesadas en ella. Un saludo!

[@pedrosonic]

5. La pantalla tarda una eternidad en encenderse.

[@vidalastra]

buenas, como se te paraba, en carretera en ciudad?, porque mi tiger 900 se me ha parado en sexta marcha, un saludo

[@RichardKroebel]

Uno de los mejores comienzos de vídeo de pruebas de moto que he visto 😂😂😂🤝

[@alexr7313]

Fui uno de los primeros propietarios de la Tiger 850 Sport en España. Muy buenos acabados, una frenada espectacular y un gran confort de marcha. Lo peor sin duda las ruedas que monta, esos Anakee a un ritmo un poquito alegre dejan mucho que desear. Es una moto especialmente recomendada para el uso en el día a día y para hacer kilómetros. La vendí tras 6000 kilómetros porque buscaba algo deportivo. Me dejó una gran sensación, muy buena moto

[@svaralen]

What about the heat from the engine? Gracias ✌️

[@juanestevez5798]

Hay gente que no la monta y dan opiniones equivocadas son buenas sin duda entre más tecnología se complican más las cosas

[@franmolina7367]

Buena review. Interesante planteamiento por precio prestaciones, gracias.

Es una moto cara. Por ese precio tienes una 900 de segunda mano muchísimo mejor en equipamiento y con pocos kilómetros.Incluso la BMW nueva F800GS con IMU y no todos los extras pero le puedes poner algunos interesantes. Y ya ni entro en el tema de la Voge 900DSX, la CFMoto 800 o la nueva Zontes tricilíndrica 703F.

[@lucenaredondojaime]

Son Motos muy validas , pero en mi opinión muy caras, a las Marcas se les a ido la pinza con los precios y ahora con las Marcas chinas van a sufrir una buena torta... Me acabó de comprar una scooter de la Marca VOGE , y os puedo asegurar que no tiene nada que envidiar a la BMW 400. Un saludo buen video!! Espero con impaciencia el programa con tu compañero!!

[@pocomeparece]

Voge tiene el mismo motor pero otra electrónica

[@RSmotorclassic]

Esta 850 no tiene mucho sentido cuando por 2000 más tienes la 900 a full. Creo que se han equivocado con el precio, no con su planteamiento

[@nacho3800]

Opino lo mismo esos 2000 euros creo que merecen la pena ya metidos en harina.

[@user-mh2ku1dw2v]

O quitas la música o hablás más alto porque no se te entiende nada

[@josepera9620]

La tecnología ha venido para quedarse y hacer pilotos a quien viene de un scooter. Mejor mis tres motos de 1000 anteriores al 2005