国内最高峰の シミュレーター に乗ったら、再現度がエグすぎて、ほぼ 実車 だった

[@蓮の葉-x7p]

赤字の警告を見てアセットコルサがベースだと気づいた。ここまで突き詰められるんだな

[@akaibatta]

レーシングドライバーというよりインテリジェンス溢れる実業家！かっこいいです😄

[@matador2374]

前から存じてましたが、藤井さんの行動力本当にすごいし、谷口さんが体験して「(実車と)一緒！」って言う事で更に説得力増すし、益々拡がって行く事を期待しています！

[@YZF776]

田舎の車好きにとっては谷口さんが1番の成功者やで！

[@ayanamirei0101]

これはもうプロドライバーにしかわからない境地だね レーシングカー乗ったことないからリアルかどうかはわからないけど谷口さんがここまで感動してるってことは凄いんですね～

[@st-cf8yr]

目つきが実車で走ってる目つきだから本当に同じなんだろうね

[@みじんこ-t6r]

ゼブラゾーン踏んだ時の乗り上げとステアに来る振動が伝わってくる

[@johnnyswing2000]

ピカーチャンネルで早々に紹介されてた時に観てセレブ過ぎて敷居が高過ぎると思ったけど、 観たらやっぱり敷居が高過ぎると思いましたw

[@マルハゲドン-e4v]

アセコルの拡張性凄いな…

[@Kazuki_Aozaki]

すげぇなぁ。いつかこんなシミュレーターが必要になる人生を歩んでみたい。

[@rinOriginalTribalChief]

シュミレータ待ってました めちゃくちゃすげー

[@little_twin_monsters]

一緒一緒言ってるけど、リップサービスかな？　と思ってたら、ホームストレートのブレーキングがピンポイントすぎて、一緒なんだと納得した。

[@ハッタリ肝臓]

谷口さんの言ってることすごくわかる！ シュミレーターだと実車とはすごく感覚にズレが出るというか・・・ 例えばゲームだとGTシリーズなんかゲーマーはよく「凄くリアル。」って言うけど 実際に実車で高速慣性ドリフトとかやってる感覚とはまったく違うんですよね。 本当にリアルにしようと思ったらこれだけの資金を投入して周囲の企業やチームの協力が必要ってことですよね。

[@vrdbestsimulatorring7870]

日比野選手はPCアセコルをVRプレイして練習しています グランツーリスモ＝家庭用ゲーム シミュレーターと呼ぶには違いますね。

[@oja5133]

レーシングドライバーなんて住む世界が違い過ぎるものだけど、このような施設やシミュレーション技術で一般層でも手が届くような時代がより進むといいですね 欲を言えば二輪業界ももっとこういう施設増えて欲しい❗️

[@antaresshaula4129]

シムできないドリキンがやったらどうなるのか気になるw

[@yyu4164]

いつもヘルメット越しは目元しか見えないけど、こーゆー表情で走ってるんですね

[@minstrelsongs4539]

今のワークスドライバーはこれやってるから差が出るんよね。

[@kotanin-hideking]

ただサーキット（レース関係者）を体験するだけでなく、納車前のスーパーカーを体験出来るとか、アイデアが素晴らしいと思います。お金さえあれば、なんでも出来るんですね～。天晴！

[@下田洋介-w4z]

お金ないからシムなんやで....

[@singler007]

アセコルに ステアリング高めの付けて体感したけど リアル過ぎてびっくりでした😅

[@ORBOsakaJAPAN]

アセットコルサのレベルの高さがトップドライバーの谷口さんにも認めらてますね！ 今はいい時代なので、シートが動かず、トリプルモニターにすれば同等レベルの環境を120万円くらいで構築出来ます😊

[@Mk_ShinShuAn]

乗り始めは実車とのズレを感じているようですが、すぐに修正・補正して乗ってるのが流石谷口選手だなぁと。 四脱警告文字に見覚えが……と思ってコメント欄を読んでみたら、やっぱりそう？（そっちもすごい）。動画見る前はてっきりiRacingとかかと。

[@muu-gy4lf]

褒めちぎってるけどあんまり興味なさそうね

[@kqayato4957]

モザイクの意味ほとんどなくて最高

[@sokka-sokka]

レーシングドライバーだからこそできるお店とこだわり方で素敵！ 営業かけてるとは思うけど、コーンズがやってるMAGARIGAWAの特典に組み込んで貰ったらどうでしょう？笑 将来的には、コレでVRヘッドセット付けて、球体の中で振り回されながらGも感じる事が出来たら、さらにスゴそう！

[@sskarma]

あのハンドサインは「興味」を表すのか…　　あー興味が欲しい👌👌

[@中村陽介-l5q]

なんとも言えない感じが伝わってくる… トッププロにしかわからない、不気味の谷のようなものがあるんだろう

[@siguma_server]

チューニングカーにしろスーパーカー以上にしろ、数千万の車を消耗して何度もサーキット練習するよりかは遥かに効率的…てか羨ましい！

[@Adamosute-z3o]

VRではなくモニターなのが意外でした。

[@Myuto22]

VRはモニターより視野角が狭いからじゃないかな

[@椎名-t1z]

VRだとヘルメット被れないし

[@ゼロス獣神官]

日本の子供の英才教育に活用すれば日本モータースポーツ発展になると思う

[@vrdbestsimulatorring7870]

D1レーサー（小中学生）にもう活用されてます😊

[@ats4281]

近いうちに谷口さんの「買っちゃいました❗」って姿が見えるな😁

[@bamboo-ci6le]

これ買うってなるとマイバッハ2台分くらい値段がかかるよ

[@nal2334]

絶対ないない、金とか抜きにしても

[@やまだ-d4r]

@@nal2334機械類で800万〜で、仮にデータを売ってもらったとして価値としては億は超えてくると思いますよ。

[@MrJun1907]

谷口さんが参加したら元走り屋にとって楽しくなりそう！

[@minoruhiguchi5521]

谷口さんお疲れ様でした‼️ これをやって日本人F1ドライバーが育てて行きたいですね(笑)

[@tojiiiGT]

藤井さんのところにいつ行くんだろうと思ってましたー！

[@LEGOmansan55]

なんか、若い会社だなぁと 担当者がちょっと食い気味に喋り過ぎw

[@HIDEIDA]

確かに頻繁に海外行ったり練習のたびにタイヤ買ったりメンテしたりする時間と金を考えると激安なんだろうなぁ 逆に言えば実写はやばいくらい金かかるのかぁ😅

[@狂介-k4d]

20数年前にゲーセンでフェラーリF355チャレンジをプレイして超絶感動してたが、これ運転したらどうなる事やら😮

[@モンチカリセ]

飛行機のパイロットもシュミレーターで訓練しますし ゴルフもシュミレーターがありますよね！　 レーシングドライバーも初めて走るサーキットなどいい修行になると思います★★★

[@みるみる-k2n]

藤井選手の声がビジネスマン

[@みかみん-j5i]

そして谷口さんのデータも取られたってコト？

[@ひさのりさきやま]

お疲れ様です。行ってみたいですね。恥ずかしながら、古いランドクルーザーの、AT車に乗っている僕には、難しいですね。

[@koteking1985]

フェラーリに乗れると思えば安い。と思ってPSVR2を買った。実際買って良かった

[@りんご-l1q]

psvrいいですね！🎉

[@2009hidet]

ハンドル重くなるのと椅子の揺れもリアルに近くなるとすごいよな

[@Nyao-x4r]

シュミレーターで走ってから実車で走るのいいですね！

[@masa-yh4mf]

谷口選手は右足ブレーキなんですね❗😊😊

[@佐久間いりえ]

これだけ高いハプティクス技術があるなら旧車の再現（キャブレター車のアクセルインフォメーションの再現含め）をしてほしい。

[@sgtcharge6415]

アセコルをベースにメーカーが独自にMod入りたりしてる感じかな〜

[@cooldie8838]

8:29 本題

[@naridensan]

17:44　谷口さんは泥臭い感じ好きですよ！

[@konnitiwaSX]

月額20万払っても結局アセコルなんだ...

[@たつころちゃんねる]

織戸さんとこはどうなんやろ？

[@oketsu_puripuri]

アセコルでも精度高いMODはあるで

[@iceboy1053]

​@@たつころちゃんねるrFactor2とアセコルだった気が

[@kow-g7k]

WECのトヨタもアセコル使ってた気がする プロ用に専用チューニングはするんだろうけど基本はrfactorかACなんだろうね

[@とろろ-d4x]

アセコル言うても側は同じでも中身が全く違う言ってなかった？

[@so031062]

プロのドライバーの感想が聞けて楽しい

[@storyteo7845]

GTカーに乗ってみたい夢がちょっと叶う、やってみたいな〜

[@真っ赤サル]

タイヤのタワミとか接地感なんか剛性の情報はどんな感じでフィードバックされているんだろう？

[@Takahiro_official]

藤井さんがやってるお店なんだ!!!!!(；ﾟДﾟ)

[@tetoraa]

谷口さんが乗ってる時に後ろにいる人が一生同じこと喋ってて怖い

[@miya-ALEX]

オプションで レースクイーンの同伴はありますか…😂

[@道太郎-p7i]

俺はセガラリーで止まってます😢

[@taro_sato]

来年1月に10年ぶりにアセットコルサ2出るからレビューして欲しい。

[@kiichi9041]

サーキット用の車持ってるような層向けだわなぁ ワークスチームみたいに潤沢な資金があるって訳では無いチームが普通に利用しそう

[@ax53b70p28]

ワイはproject sim Racingの動画を見てシミュレーター導入したで 昔一緒に走ってたメンバーと夜な夜な安全に楽しく走れて最高やね

[@momo75371]

やっぱりテレビ画面+市販のハンコンは実車と全然違うし運転しにくいですよね！ よかったーっ😆 私、プロの方と同じ感覚だった(-^〇^-)

[@vrdbestsimulatorring7870]

VR使えば世界変わりますよ 実車

[@gomaten9120]

これって多分ベースはアセコルっぽい？ そこにプロがマシンを作り直して実車似合わせてるんだろうな

[@毒を盛られたSEOKIN]

今後発展していくVR技術と組み合わせれば、１００％とは言わなくても95%は現実と同じような体験ができるようになっていくと思う、まぁ精神的な部分は実際乗って体感しないといけないと思うけど、ドライブシム以外でもこういう施設は今後増えていくと思うから楽しみ

[@vrdbestsimulatorring7870]

VRもっと普及して欲しいです。

[@shirou9237]

はったり効かせた怪しい商売じゃなく、プロのレーシングドライバーが今の技術で全力でシミュレーター作ってみたかんじなのかな

[@ボックスボックス]

谷口さんはGTでも右足ブレーキだったのか…カート出身の片岡さんも？

[@ykRC211V]

ドバイの２号店行く時にエミレーツのA380に乗って行けたら最高の極みかな？

[@jyankarin]

谷口選手の表情を見ていると、『確かに　ほぼ実車なんだけど・・・』って雰囲気がする。 峠＆ストリート上がりのレーサーからすると、上手くシンクロしないんだろうね。

[@okshot8298]

匂いと音と温度を足せば完璧ですね

[@izzukaito7594]

実際走行時の縦G横Gとか体感できるのかな？

[@cooldie8838]

これで前後左右のGが再現されれば完璧……

[@kinac40]

アセットコルサにプログラムを入れてる んかなぁ凄いね

[@つかっぺ-x5z]

路面温度の変化とか気温や湿度によるタイヤや空力への影響、風速や風向き、急に変化する天候とかも対応してるの？

[@さいすり]

可動範囲の大きなメーカーが使用している物と比べると…、まぁ一般の方が楽しむ程度ならこのくらいが良いのかな😊

[@よっぴ-e4z]

やっぱアセットコルサすげーな😊

[@イタリアンコルレーネ]

F1チームが持ってるのに比べたら完全にオモチャ

[@タマちゃんねる-m1c]

シュミレーター最高ですよね、織戸さんのシュミレーターは個人的に好み。 走りやすい。シュミレーターっていってもみんな同じじゃないからね、癖あったり無駄に本体動いて乗りにくいだけだったり。値段見たけど…まぁ家のローン組むと思えばw 月額で乗り放題なら全然ありだとは思う、付加価値とか考えて。

[@user-zx3ew4zn9x]

土屋さんにやってもらいたいな

[@シゲサン-n8r]

今でこれやから笑 10年後には、実車は無人でシュミレーターで運転し ラジコンを操作する世界になったりして笑

[@龍咲葵獅]

この空間見たらちょっとお高いクラブの個室ですね😅笑笑 ワイングラスやボトルの代わりにステアリング置いてあるのが凄くいいですね😁 藤井選手がスーツ着たらもうクラブのオーナーにしか見えない😂笑笑

[@koki-kun]

なんか素の谷口さんじゃない。

[@usertest5824]

ドライバーシートに、市販さえされている振動機器がない？　100万は超えるけど？？？

[@dakTB]

モータースポーツなんてスポーツじゃないって人に同乗体験と共に体験してもらってスポーツなんだなと認めてもらいたいですね(ˊωˋ*) そしてスポーツとしての国家予算を組んでいただいて裾野を広げたいですね(*ˊᵕˋ*)

[@vrdbestsimulatorring7870]

グリップ走行で走るからスポーツってわかりにくい ドリフトみたいな360度以上ハンドル回す素早い操作と反射神経求められるわかりやすい競技をシミュレーターで体験させればスポーツってわかりやすいと思います。 遊園地レベルのスリックカートですらモタスポと言えますからねw

[@hiro-r8307]

システム的にはｱｾｺﾙをｶｽﾀﾑしたものなの……かな？

[@user-yeifhsjkn]

実写みたいな怖さがない分タイムは少し早く出そうだけどそれ以外は本当に一緒なんだな

[@vrdbestsimulatorring7870]

怖さが無いからって無理したらシム内でもクラッシュやスピンをします。 実車と同じ事がシムで再現されてしまう以上無理したらタイム出るとかは無いと言えます。 （それでタイム出るのはグランツーリスモとかですね）

[@user-yeifhsjkn]

@ 谷口さんがシム内でベストラップを更新していたのでそう思ってしまいました。確かにリアルということは無理をしたらスピンしますもんね。

[@vrdbestsimulatorring7870]

@@user-yeifhsjkn 実車のレースではマシンに気を使い無理な操作やタイヤの使い方はしません（高回転ぶん回しとか） シムならそれが出来ると言うくらいでしょうね

[@Mint-Bomb]

現実ではしない攻めをやれてしまう時点でレース、勝負そのものシミュレーターにはやっぱならんのよな。緊張感からくるアドレナリンも影響するし。

[@Distortion0005]

調べたら、なかなかジェントルメンな価格ですね。

[@Momodoginu]

コース代、消耗品って事を考えたら良いのかな。どこまでガチで練習するのか次第なのかな。自分の車両データとか入れられたら練度あがりそう。高いか安いかは考え方次第ね

[@310tfs]

シミュレータに慣れると全く同じ（実車と同じ）になるって連呼してるけど、、、 不思議な表現ですね☺

[@江田島平八-w2j]

私も本格シュミレーター(プロのアドバイス付き予約制)をやった事があるけどめちゃくちゃでした。データも貰えました。車はロードスター改で鈴鹿サーキットでした。

[@norazaru]

ステアリングインフォメーションは今までもそれらしくしてあるゲーム、シミュレーターありましたがケツセンサーがイマイチで乗ってる感ありませんでした これはどうなのか気になります

[@A.E.hatchrock]

Gがないだけなのかな？ あとは、ほぼほぼ本物？

[@かねみそ]

振動とか、人にかかるGは無しですかね。、

[@フォーミュラー狂の詩]

まだまだアセコルは進化しているとはいえ、rf2のフラットスポットや、ams2の水溜り、タービュランスを味わうと単調だなーって感じてしまいます。 AC2のリリースでまた歴史を変えてほしいですね(汗)

[@vrdbestsimulatorring7870]

ファクターはハンドル回転角少ないし市販車はないからつまんないってのはありますね アセコルは峠や首都高とか身近なコース走れる面白さとドリフトが魅力ですね。

[@フォーミュラー狂の詩]

​@@vrdbestsimulatorring7870確かに、市販車、ドリフト系の方にはアセコル1択ですよね。 首都高modを一通り入れて走った時の首都高だ〜って感覚はアセコルでないと味わえないです(笑)

[@バイクのYouTube]

ドライバーの個性がある他車との混合、レースが出来たら・・ 将来的にはサーキットの存在の意味を考えだす人が現れるくらいのバーチャルを目指して欲しいものです、 それが日本初なら素晴らしい。

[@vrdbestsimulatorring7870]

実車で出来る事は実車で シムなら首都高舞台に一般車スラロームするレース競技や榛名や大垂水でD1とか実車じゃ出来ない事をプロシム競技としてやって欲しいですね。

[@koki-kun]

名古屋に入れて欲しいな。

[@taiyaki5326]

俗にいうケツで感じるGフィードバックとかをあの手この手で五感で乗る訓練ができるのってすごいっすね

[@MrSaizoh]

織戸さんにも体験してほしい😊 あっ!チャンネル違うか😅

[@2ndgig286]

ピカーさん　早かったですね❗

[@桜田光一-y5y]

良いな。興味ある方は行かないと。

[@owjfeisfejifjeios]

そういや織戸氏は昔からシミュレーションに力いれてたけど、谷口氏はシミュレーターにはそこまで興味なかったのかな。

[@Charliethesecond]

最高峰のシュミレーターに対応できるほど、10年前のアセットコルサはすごいんだな

[@hiro79]

NOBさんならインストラクターとして雇って貰えそう(^.^) ってか、このシミュレーターだとインストラクターも不要なんでしょうか？