[노보스] 그래 괜히 BMW가 아니지.. | BMW 520d 하체 2부_노사장

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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Күн бұрын

Пікірлер: 179
@jongpilpark1003
@jongpilpark1003 4 жыл бұрын
2020 520D럭셔리 플러스 차주입니다. 대만족하며 타고.있습니다. 조수석탄 지인들 다 가솔린.인줄압니다. 주행성능 두말하면 잔소리구요. 연비 정규속도로 다니면 20~23키로 나옵니다. 밟으면 15나옵니다. 고속도로에서 230까지 무난하게 가속됩니다.(ㅠㅠ. .한번.밟고싶을땐, . . .비엠산 이유가. . .한적한 고속도로에서 쏘고싶은. .조심하겠습니다) 야간에 라이트!!강추!! 자동으로 알아서.어두운곳 비춰주는데. .너무 편합니다. 라이트 각이 서로 벌어지기도 합니다. 고속 승차감 좋구요. 소음 적구요. 다만 저속에서 서스펜션은 딱딱함은 있습니다. 부드러운 승차감 원하시는 분은 . .다른차로. . 개인적으로 오래타고 다시 사도 비엠을 사고 싶을 정도로 매료되었습니다.
@TV-ee6pz
@TV-ee6pz 4 жыл бұрын
저도 같은거 타고있어요. 다른차 못탈꺼같아요;;
@석촌사람
@석촌사람 3 жыл бұрын
하..전 18년 7월 출고했어요.. 차는 좋은데.. 이 인간들이 외제차를 왜 디젤로 삿냐고.. 하., 지들이 내차사는데 돈 1원 보태준것도 없으면서.. 담차는 가솔린으로 가야겠어요.. 기름한번 안채워주면서, 옆자리에 건방지게 쳐 타면서, 외제차는 가솔린이지.. 칵마 .. 하, .
@차재원-g5o
@차재원-g5o 4 жыл бұрын
노사장이사람은 진짜차에대해서는 말이필요업구나 나도카쎈터하는지 20년되었고 정비소에서까지포함하면 30년이넘는데 내가뭐 딱히할말이업네 저사람 입으로만하는줄알았는데 정말차에대해서는 박사구나 경이롭네
@ore0re0
@ore0re0 10 ай бұрын
이건 타이타닉처럼 볼때마다 재밌는리뷰 노사장님은 진심이신걸 느껴요 ㅎㅎ
@강본능
@강본능 4 жыл бұрын
옛날 국내 리뷰어들 그 누구도 자동차 리뷰할때 하체 언급도 안할때부터 노사장은 항상 자동차 리뷰는 하체부터 시작한거보면서 그동안 겉모습만 보고 차를 판단했던 내가 얼마나 무지했는지 개탄스러웠다!
@데스-h3k
@데스-h3k 4 жыл бұрын
비엠만 6년째타고있습니다.. 3시리즈4년타고 g30 520d 2년타면서 느낀점은 한번타면 다른차못탑니다.. 조심하세요 차정말좋습니다 말이필요없습니다
@서비-h4f
@서비-h4f 4 жыл бұрын
알루미늄 합금의 모든 진동 연관성 4:42초 명확한 답이 나옴.
@헬린이-n1j
@헬린이-n1j 4 жыл бұрын
공명일어 나는순간 다 부서지는건가요
@영원-h6r
@영원-h6r 4 жыл бұрын
벤츠와 몇몇 회사의 디젤 게이트 터짐과 520d리뷰 참절묘합니다 객관적으로 봐도 2.2디젤 g80과는 가격과 성능만 보면 경쟁력이 분명히 있어보입니다 대박날것 같은 느낌이에요 돈이 더 있다면 사고 싶어요 520d~ 리뷰 잘보고 갑니다 퇴근길 즐거웠습니다 형님
@DanielKim-kz7hz
@DanielKim-kz7hz 4 жыл бұрын
- 전체적인 품질에서 역시 비엠에 완승이네요... 리뷰역시 어떤 리뷰어보다 노사장님의 리뷰가 최고이자 완승!!!!
@안중근-m9d
@안중근-m9d 4 жыл бұрын
노사장님의 리뷰를 보는것 자체만으로도 영광입니다
@김영수-n4q
@김영수-n4q 4 жыл бұрын
국내판매용 BMW가 독일에서 수입되고, 비싼 소재가 대거 사용된 점을 (물류비용, 관세, 부가세, 수입원가) 감안할때, 한국에서 생산된 G80이 BMW520d보다 비싸다는건 폭리를 취한다는 증거임. 의선이 형은 G80 많이 팔리면 기분좋다고 소고기 사묵겠지~
@죠스바-k6d
@죠스바-k6d 4 жыл бұрын
g30 520디 오너로써 디젤이라 늘 아쉽게 생각 했지만 이 리뷰를 통해 너무 뿌듯 합니다 ㅎㅎ
@제이더제이
@제이더제이 4 жыл бұрын
박병일 명장님과 같은 말씀하시네요 역시 믿고보는 노보스!!
@아들둘엄빠
@아들둘엄빠 4 жыл бұрын
영상 감사합니다. 5시리즈 탄지 벌써 2년이 됬네요. Bmw 5시리즈 만족합니다.
@lololo3365
@lololo3365 4 жыл бұрын
5시리즈 사려다 고민중인데 고질병 참고하실게 워터펌프 터지는거 에어컨 공조기 크랙 그릴 오픈 안되는거 높은 확률로 당첨된다는거 아셔야 합니다 저도 비엠 정말 좋아하고 이번에 쥐바디 나오고 구매하려던 사람인데 다시 한번 고민하게 되는 부분이라 특히나 공조기 크렉은 좀만 검색하셔도 나옵니다 무지하게 높은 확률 크렉 생겨요 비엠 까려고 하는게 어니라 구매자 분들 참고 하시면 좋을까 해서 공유 합니다
@조광현-x2i
@조광현-x2i 4 жыл бұрын
530i한달되는 차주인데요 노사장 리브보고 삿어요 ㅋㅋ 아주좋아요
@lololo3365
@lololo3365 4 жыл бұрын
맞아요 ㅎㅎ 차는 정말 좋아요 차가 안좋다는게 아니고 구매했을시 분명 고장에 대해서도 신경을 쓰는분들이 많다 생각하여 참고하시라고 남긴거지 절대 다른뜻없습니다 저도 비엠 너무 좋아하는 브렌드고 사려고 고민중입니다 ㅎㅎ
@bmwmercedes3698
@bmwmercedes3698 4 жыл бұрын
공조기 크랙 교체하러가야되는데 귀찮음..ㅠ
@lololo3365
@lololo3365 4 жыл бұрын
공조기 당첨은 오너 선배님들 이야기론99로 된다고 보면 된다던데 ㅠ 역시나 당첨 되셨네요 ㅠ
@supreme-6432
@supreme-6432 4 жыл бұрын
@@lololo3365 저도 당첨인데 걍탑니다 ㅋㅋㅋ 기능상 문제1도없어서요 저분말대로 귀찮음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hyoungsuobkwon5466
@hyoungsuobkwon5466 4 жыл бұрын
반박할수가 없는 하체리뷰
@달수달수-g4y
@달수달수-g4y 4 жыл бұрын
그냥 진리다 차다......... 군더더기 없고 깔끔하고 깨끗하다.. 차를 아니깐 저렇게 깔끔하고 깨끗하게 튼튼하게 만들수 있다고 볼수 있다.
@토마토인뎅
@토마토인뎅 4 жыл бұрын
매력적인 bm 입니다 잘보고 갑니다 ㅎ
@tommykim7589
@tommykim7589 4 жыл бұрын
엔딩멘트 멋지시네요 노사장님 리뷰 잘안봤는데 시승기 부터 하체리뷰 1부,2부를 보면서 전문성이 느껴졌습니다 520d 고민했는데 감사합니다
@동완-o3y
@동완-o3y 4 жыл бұрын
520d 엔진오일 만키로씩에 갈아주면 노사장님이 말한것처럼 자주갈아주는 편인가요?
@papaya7777
@papaya7777 4 жыл бұрын
자동차를 전혀 모르는 초보가 들어도 이해가 되고 초보자도 전문가처럼 알수 있는 영상.. 이게 진정한 노사장님만의 리뷰죠. 제가 볼땐 우리나라 자동차리뷰 중의 무조건 탑3입니다 개인적으로 옵션이나 편의사양 리뷰보단.. 노사장님처럼 차의 기본기를 알려주는 영상을 좋아합니다 옵션이야 머..말그대로 옵션일뿐.. 자동차의 기계적인 부속품은 아니니깐요..
@213wjsckqud4
@213wjsckqud4 4 жыл бұрын
외제차 살 능력이 안되서 항상 영상보며 강의듣고 만족하고있습니다. 노사장님 말씀대로 지인이 뱀따블류차를 얻어타봐서 그느낌이 얼마나좋은지 나름은 알고있기에 사고는 싶지만 ㅠㅠ... 지금 몰고있는 중고차가 다른의미로 좋은차라서 이걸로 만족하겠습니다 항상 잘보고있습니다. 쌍따봉입니다.
@육자돌돔
@육자돌돔 Жыл бұрын
520d 하체가 궁금했는데 한방에 해결돼네요
@바카스-m5f
@바카스-m5f 4 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@StoryBy079
@StoryBy079 4 жыл бұрын
노사장님의 새 리뷰가 뜨는날은 온국민의 축제입니다. 쌍박~☆
@서경석-p9y
@서경석-p9y 4 жыл бұрын
역시 자동차 리뷰는 노사장 이네요 3gt도 리뷰해 주세요 ㅎ
@김효영-x5k
@김효영-x5k 4 жыл бұрын
다음주는 E300!!! 노사장님 미쳣다!!! 완전 종합선물세트를 준비하셧구만요!!!
@유씨유트브
@유씨유트브 4 жыл бұрын
13:50 엔진 미션 위치만봐두 이건 말이 필요없음 국산차는 절대 밸런스서 절대 못따라오는 이유 이제는 따라두 못할듯 전기차로 넘어갈테니
@minsunkim-fc1df
@minsunkim-fc1df 4 жыл бұрын
노사장님 덕분에 차 안바꿀랍니다 차는 너무좋은데 디젤이라 항상 신경쓰였는데 제차가 좋아지네요ㅋ 아직은 젊은가 bm이 좋네요ㅋ
@gogi_zzang
@gogi_zzang 4 жыл бұрын
지리산털곰 전 3만에 한번씩 ㅎ
@짱공주
@짱공주 4 жыл бұрын
역시 ..벤츠시승해보고 브레이크, 고속주행 그냥 무난해서 이가격주고...사야하나 싶었는데.. 비엠시승해보고 스포츠성이랑 옵션보고 바로 계약했는데 2년째5만키로타고잇는데 연비, 잼있는 운전으로 만족하며 타고있습니다 ㅎㅎ
@후츄아빠
@후츄아빠 4 жыл бұрын
경험상... 첫차를 무리해서 비엠으로 사면 아예 포르쉐같은거로 건너뛰지않는이상 비슷한 가격에서 더 좋는 차량을 찾기가 힘들더라구요 아예 부드러운승차감을 원하면 모를까..
@육손-r4r
@육손-r4r 4 жыл бұрын
노사장님 대박입니다.현존 하는 리뷰중 최고라 생각 합니다.건강 하십쇼~
@puppyowner4736
@puppyowner4736 4 жыл бұрын
와 드디어 G80이 5시리즈를 발랐네요. 가격으로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 햐...하다하다 농담처럼 얘기했던 가격으로 독일차 누르기를 실현했네. 대단하다 현기 짝짝짝!!!
@피쉬아일랜드-e9c
@피쉬아일랜드-e9c 4 жыл бұрын
와 이번 하체 리뷰 대박이네요 바로 계약하고 싶게 만드네요
@다시일어서라
@다시일어서라 4 жыл бұрын
저는 bm빠에요. 520d > 530i > 540i 를 거쳐 지금은 640i gt 타고 있는데 완전 만족입니다. bmw만 10년 넘게 타서 그런지 bmw에 익숙해져서 다른 브랜드는 눈길도 안가네요.
@minhoan7678
@minhoan7678 4 жыл бұрын
축적된 주행 데이터 + 설계공학 + 소재공학 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 말빨은 행님이 최고이십니다
@annakim7374
@annakim7374 4 жыл бұрын
리뷰 잘 봤습니다 눈에 보이지 않은 곳 까지 세심하게 신경쓰고 원가절감 하지 않고 알루미늄합금 떡칠한게 모 기업과는 정반대네요 ㅎㅎ 최고의 차체 밸런스에는 그만한 이유가 있었네요
@minimal-gb4iy
@minimal-gb4iy 4 жыл бұрын
화이팅입니다.
@rg620qm
@rg620qm 4 жыл бұрын
제 생각에는 모든 음직이는 것들은 그것이 물 액체라도 진동이 있습니다. 공기가 없는 행성에 살지않는 이상요.. 노사장님이 말한.. 알루미늄 합금 그것은 진리입니다.
@너T야-r3v
@너T야-r3v 4 жыл бұрын
노사장님 덕분에 차에대해 좀알아갑니다. 감사합니다 ㅎㅎ
@김종철-h7w
@김종철-h7w 4 жыл бұрын
내일 530i 출고 하는데 비엠 스포츠성 제대로 느껴볼랍니다
@짱공주
@짱공주 4 жыл бұрын
제 채널놀러오셔서 코딩도 해보세요 ㅎ 다른세상입니다 ㅎㅎ
@육손-r4r
@육손-r4r 4 жыл бұрын
볼매 입니다.제가 보장합니다.탁월한 선택 이십니다.~^^
@Idontknowwhomi
@Idontknowwhomi 4 жыл бұрын
법규면서 안전하게 하세요.
@짱공주
@짱공주 4 жыл бұрын
@dead point 코딩 후에 문제가잇다면 코딩하고 서비스센터들어가면 당연 as거부를 할텐데 오히려 코딩초기화되도 괜찮냐고 물어보는데 뭔 내구성? 후진시 사이드미러가 땅으로 쳐박혀서 각도만 바꿔주는데 모터가 고장이 납니까? 알고댓글다시길. 비엠타시는분들 의외로 이런걸로 불편하다해서 코딩으로 해결가능한걸 왜 ㅈㄹ임?
@이동준-h2g7k
@이동준-h2g7k 4 жыл бұрын
어떤 동영상에서 산타페 TM 잔진동 잡는 영상 보았는데 지진계로 측정을 하는데 디젤엔진의 잔진동이 차를타고 흐르더군요. BMW 는 디젤엔진에 뒤 서스를 링크를 기가스틸을 쓰니 잔진동이 합급으로 다 못잡으니 진동 댐퍼까지 달은 모양이네요. X5 전륜 로우암에 달려있던 네모난 진동 댐퍼를 소형화해서 토우 컨트롤 링크에 달면 승차감이 좋아 지지 않을까요? 실리콘 도포나 부틸소재 방음패드를 잘라서 붙이는건 어떨까요?
@jsk4928
@jsk4928 4 жыл бұрын
이동준 진동댐퍼의 역활은 시스템 고유진동수 공식중에서 재료,질량 등 여러요인중에서 질량값을 변경시키므로 고유진동수값을 바꿔주는겁니다. 우리 세탁기 가동하면 처음에 쿵쾅거리다가 조용해지는 것처럼 만약 그반대로 설계 한다면? 큰일나겠죠 말씀하시는 튜닝을 했을때 자동차 처음엔 조용하다 좋아하다가 고속에서 난리날 수 있기때문에 따라서 쉽게 해결할수 없는부분입니다
@태민파파
@태민파파 4 жыл бұрын
노보스 풀악셀 ♡
@김기진-n2p
@김기진-n2p 4 жыл бұрын
노사장님 영상보고 520d 진짜 사고 싶어집니다 늘 좋은 영삼감사드립니다
@양대박-h2o
@양대박-h2o 4 жыл бұрын
요즘 디젤사도 괜찮나요? 520i 와 비교중인데요
@yyangjangpi
@yyangjangpi 4 жыл бұрын
노사장님 혹시 530e는 리뷰 예정에 있을까요??
@nabi-sl6zt
@nabi-sl6zt 4 жыл бұрын
최근에 나온 7시리즈 리뷰도 궁금합니다~ 계획에 있나요?
@스더글라
@스더글라 4 жыл бұрын
잘 보고 있습니다 Bmw Z4 m40i 리뷰도 부탁드려요!!
@부산바보-v9w
@부산바보-v9w 4 жыл бұрын
수고하셨습니다.
@페라리-l1s
@페라리-l1s 4 жыл бұрын
역시 최고 리뷰어
@mediking5389
@mediking5389 4 жыл бұрын
역시 최고여ㅎ
@wlqnrkwh938
@wlqnrkwh938 4 жыл бұрын
하체가 훌륭하네요.잘보구 갑니다
@빠담빠담-i1k
@빠담빠담-i1k 4 жыл бұрын
이래서 스포츠성은 비엠 비엠 하나보네요
@소사이어티-f9f
@소사이어티-f9f 4 жыл бұрын
520i 사시고 남은돈으로 기름값하는게 더 좋을듯요.
@bokyungchoi4156
@bokyungchoi4156 4 жыл бұрын
항상 잘보고 있습니다 감사드리고 비엠 흥해라
@강산-p5y
@강산-p5y 4 жыл бұрын
선리플 후감상
@--abracadabra273
@--abracadabra273 4 жыл бұрын
형 질문요~지금 16년식 a7 55tdi 매핑해서 380마력 80토크 만들어서 타고있는데요, 비엠만 타다 아우디 탈라니 영 재미가 없어요 ㅜㅜ 얘 처분하고 520d 신차로 넘어감 어떨까요? 맘같아선 550d 나 540i인데, 코로나 땜시 돈이 없어요ㅜㅜ
@김일성현
@김일성현 4 жыл бұрын
m550d F바디 요즘 쌉니다 아우디는 2016 년식기준으로 a7만 이쁘지 딴차는 아반떼 같아서 그닥임 ;; 벤츠는 아재들이 타는차라 가격대비 옵션도없고 드럽게 안나감 ;; 고성능빼고요 아니면 m5같은거 F바디로 타세요 진짜 존나빠름 중고로는 싸고요 bmw 가 좋은게 f바디도 지금봐도 이쁨
@성오깅
@성오깅 4 жыл бұрын
그래서 530i 520d 어떤게 낫나요?
@무설탕-i1g
@무설탕-i1g 4 жыл бұрын
디젤은 나가있어야죠,
@다니다니-w1z
@다니다니-w1z 4 жыл бұрын
530i타는데 520d도 훌륭합니다
@강본능
@강본능 4 жыл бұрын
쏘는거 즐기시면 가솔린이죠~~ 편하게 살살타고 년 주행거리 많으면 디젤
@아이스아메리카노-h9s
@아이스아메리카노-h9s 4 жыл бұрын
오래 탈거면 530 ㄱㄱ
@프라임-e5v
@프라임-e5v 4 жыл бұрын
골프백 4개들가믄 사겠는데 ㅜ
@김성일-z9u1y
@김성일-z9u1y 4 жыл бұрын
항상 좋은 정보 감사합니다 차 내구성에 대한 정보도 알고십습니다 예를 들어서 같은 16년식 프리우스하이브리드와 현대 아이오닉하이브리드와의 4년이 지난후 비교 부식성 잔고장 실제연비라든가 재미있을것 같아요 부탁드립니다
@이힘내-l7z
@이힘내-l7z 4 жыл бұрын
일루미늄이 진동을 흡수한다는 논리가 맞는건가요?
@la22ta
@la22ta 4 жыл бұрын
스틸로 알루미늄보다 더 가볍고.강하고 싸게 만들수있음. 세계적인 기업들이 싸고 강한 스틸 나두고 알미늄 쓰는 이유가 있조
@bbiri_deux
@bbiri_deux 4 жыл бұрын
흡수하고 상쇄가 같은건가요? 노사장은 상쇄라고 했는데 흡수는 물질에서 쓰는 단어아닌가? 어그로네 ㅋㅋ
@코믹하우스
@코믹하우스 4 жыл бұрын
친구의 520d 타보고 750ld 탔지만 디젤차의 엔진 진동은... 가솔린의 정숙함이 좋더군요.
@김동혁-e2x
@김동혁-e2x 4 жыл бұрын
리벳을 알고 얘기하는지... 설계상 공간성 문제로 적용한거지... screw로 잡아도 문제가 없는거죠 Scr방식이라 얘기하셨는데 머가 좋다는건지 모르겠네요. 저는 잡머리 굴린걸로밖에 안보이는데요.
@노사장-b6z
@노사장-b6z 4 жыл бұрын
스팟 용접과 본딩 이전에는 주로 리벳 작업을 했는데... 솔직히 저는 리벳작업 보다는 스팟이나 본딩이 좋을거 같다고 생각 합니다. 그리고 리벳에 대해 잘 모릅니다.
@김동혁-e2x
@김동혁-e2x 4 жыл бұрын
@@노사장-b6z외부적으로 스폿/본딩 적용은 임시적으로 붙인다라고 표현하는게 맞는거 같습니다. 철판을 붙이는 공법은 많겠지만 한계적인 부분이 많습니다. 차량 무게를 낮추는 부분에서는 리벳이(알루미늄)좋겠지만... 자동차 철판을 붙이는 공법으로 오랜 기간 차를 타는 고객 입장이라면 적절하지 않은거같습니다. 의견 드립니다.(내구성)
@seagugu
@seagugu 4 жыл бұрын
노사장 아니다~다른사람이다 ㅋㅋㅋ
@jsk4928
@jsk4928 4 жыл бұрын
구조용접착제 용접보다도 더 강합니다. 국산차도 구조용접착제 사용을 많이하고있죠 제학부생때 스팅어 구조용 접착제 연구실과제로 있었는데 제 담당교수님은 아니여서 그냥 결과만 대강아는데 용접보다 훨 강하다는것만 말씀 드릴게요 ㅎ 일반적인 리벳이라면 말씀하신것처럼 나가있어야죠 근데 리벳 종류도 엄청많은거 아시죠? 중장비나 대형선박 항공기등 리벳 강한건 정말 강해요 ㅎㅎ
@훠킹어썸
@훠킹어썸 4 жыл бұрын
3gt도 리뷰해주세요 ㅠㅠ
@user-qr2wu8vn5f
@user-qr2wu8vn5f 4 жыл бұрын
헐 35Hz 42Hz
@난정말잘돼
@난정말잘돼 4 жыл бұрын
제가 1년에 1만키로 내외 타면서 차에 신경을좀 덜쓰면서 오래타고싶은데.. 저같은경우는 그냥가솔린이 답인가요.,?
@duyujoa
@duyujoa 4 жыл бұрын
@kdh8060
@kdh8060 4 жыл бұрын
1만키로 내외에 차 오래타고싶다면 가솔린으로 고고!!!
@최승철-y3y
@최승철-y3y 4 жыл бұрын
무조건 가솔린가셔야죠
@난정말잘돼
@난정말잘돼 4 жыл бұрын
요새 생수값 이랑 똑같은 경유값보고 혹했었네요..;;
@코믹하우스
@코믹하우스 4 жыл бұрын
@@진리의사랑이신말씀안 오래 타고 싶으시다는데 전기차는 오래타면 배터리 교체비용 폭탄 맞을듯 합니다.
@msnyounglee
@msnyounglee 4 жыл бұрын
그렇게 잘하면 내차 2016 연 생산된 buick lacloss 하체 접검좀 해조이서 3600씨씨 6 기통이네여 옵션 거의 있고
@msnyounglee
@msnyounglee 4 жыл бұрын
뱡신새끼 못하면 할수없고...
@김종훈-p3m
@김종훈-p3m 4 жыл бұрын
차에 대해선 이사람은 깔게없다,,, 공학도라,,,누군지 알겠음,,ㅎㅎ
@건우컴퍼니
@건우컴퍼니 4 жыл бұрын
저는 둘다 응원합니다ㅎ
@순수순진
@순수순진 3 жыл бұрын
수입차 사실분들 필독 1.수입차 출고되기전에 흉개차를 출고되는 차로 계약한다. 2.흉개차출고되면 5일간 차고에 방치시키고 임시번호판 유지.. 3.다른차 타고다닌다. 4.6일째 반품한다.(인수거부) 5.수입차출고되면 타고다닌다.
@HAIR1479
@HAIR1479 4 жыл бұрын
gv80풀옵션 울나라보다 미국에서는 2000만원 정도 싸게 파는거맞나요? 사실이면 우리나라 국민이 봉봉봉ㅋㅋ 비엠은 노사장님 덕분에 많이 알게됨 믿고 보게 되는 지식이 쌓이는 리뷰
@djking755
@djking755 4 жыл бұрын
노사장님, 질문 있습니다. 1. 현재, 620d GT 출고 대기중인데요,(7월 예상) 이차도 바뀐 엔진 달고 나올까요? 2. 530i와520d는 엔진만 다른건가요, 하체 모두가 다른가요?
@bbiri_deux
@bbiri_deux 4 жыл бұрын
엔진과 관련부품만 달라요. 서스펜션은 동일합니다. g30 연식 상관없이 모두요.
@정몽규아웃-b4f
@정몽규아웃-b4f 4 жыл бұрын
620지티 탑니다 12월출고했고요 이차도 엄청조용합니다 오히려 5보다 방음이 더 잘되어있습니다 만족하실겁니다
@inthrone
@inthrone 4 жыл бұрын
저두 이차가 좋은데.. 문제는 가격이 흑흑...
@이재일-l1s
@이재일-l1s 4 жыл бұрын
ㅌ클 디젤타는데 이 영상보니 520d 타보고싶어지네요ㅜㅜ
@jhkim6373
@jhkim6373 4 жыл бұрын
아카데미 록버스타랑 타미야 아반테 차이는 여전히 나네요....아반테는 타미야 rc카 이름이지 현기차가 아니에요...
@김상호-e5e
@김상호-e5e 4 жыл бұрын
굿
@민하늘-g2z
@민하늘-g2z 4 жыл бұрын
굿^^
@골목러
@골목러 4 жыл бұрын
비엠은 알루미늄덩어리네여..진짜 저 가격이면 저렴하다 생각되네여..할인까지 하면
@차정규-h2r
@차정규-h2r 4 жыл бұрын
용접은 공차가 마추기가 어려운데...
@youngmin1980
@youngmin1980 4 жыл бұрын
형 존나 멋있어!👍
@내동영상-g1z
@내동영상-g1z 4 жыл бұрын
지금은 벤츠샀지만 다음엔 비엠사고싶어지는 영상입니다~
@LOVE-mz1rj
@LOVE-mz1rj 4 жыл бұрын
비엠 18년식 520d 럭셔리 xd 모든 면에서 깔게 없는 차 주차 할 때 임마가 예민해 지는거 빼면ㅋ
@짱공주
@짱공주 4 жыл бұрын
비엠은 코딩으로 운전자에게 큰재미를주지용ㅋㅋㅋ 비엠타시는분들 제영상에 필수코딩있으니깐 꼭 보시고 공부하셔서 코딩도하세요!
@alltime8406
@alltime8406 11 ай бұрын
3년전에도 가짜공학 현기빠 광신도 ㅇㅌㄱㅇ를 까댔던걸 오늘 처음알았네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 요즘 하도 전기차 배터리 도요타 문제로 까기시작했던게 아니었네요 ㅋㅋㅋ
@ssibongs
@ssibongs 4 жыл бұрын
2:12 뒷바퀴 서스펜션 쪽이 기가스틸인게 사실인지요?
@ssibongs
@ssibongs 4 жыл бұрын
딴지를 걸고자 하는게 아닌.. 궁금해서 여쭙습니다. 차량마다 해당 부품에 쓰인 강재 종류를 정확히 알기는 힘들텐데... 혹시 그런 자료가 나와있는 곳이 있다면 알려주실 수 있는지요?
@atto4168
@atto4168 4 жыл бұрын
독일 3사 차들 벤츠는 당분간 리뷰안하시는게 시국에 좋을듯요 허구헌날 뉴스에 독일차 배출가스 속이고 있는게 기사로 나오네요 차좋다는게 요즘시국엔 해로운 배출가스를 얼마나 우리삶에 뿌려대느냐 마느냐도 중요한 가치중 하나라서...
@퓨어퓨어-q9o
@퓨어퓨어-q9o 4 жыл бұрын
요즘 코로나 때문에 중국공장 안돌고는 봄에 공기가 깨끗한날이 이리 많은지 첨 알았네요 디젤탓하는 가짜뉴스에 속는건 아니죠 요즘도 디젤차는 계속 다니는데 미세먼지 수치 엄청좋죠 요즘 가짜뉴스의 근원지는 누구인지 다시 생각해봅니다
@bbiri_deux
@bbiri_deux 4 жыл бұрын
현대는 불나고 배기가스 미달나고 해도 국내에서 아무도 뭐라안하지 ㅋ 얼마전 하이브리드 연비미달이랑 팰리결함 이랑 뭐 소비자가 난리쳐야 수면위로 나오지 ㅋㅋㅋㅋ 에휴 저러고도 계속 사주고 빨아준다 흉기충들
@농심신라면-k5k
@농심신라면-k5k 4 жыл бұрын
엔진오일 2만은좀 심하긴하죠
@기타루-m8t
@기타루-m8t 4 жыл бұрын
원따봉필수~
@김성한-j7e
@김성한-j7e 4 жыл бұрын
캬~~독뽕에 빠진다
@곰멍이-l9k
@곰멍이-l9k 4 жыл бұрын
고작 2000씨씨로 아우디는 안좋다 비엠은 최고다 평가하시나요 저급의차는 그냥 편안하게 타는차 아닌가요 스포츠성을 논하려면 고성능으로 평가하시는게 좋을것같아요
@장준호-g2f
@장준호-g2f 4 жыл бұрын
고작 2천cc 타보셨나요 ㅋㅋ 리뷰 대충보신거같은데 꼭 고출력이여야 스포츠성이 좋은건가요 주말에 전시장가서 시승이라도 해보세요
@hanskim8596
@hanskim8596 4 жыл бұрын
와 ~ 배기량으로 차성능을 논하는 옛날 마인드 ㅋㅋ
@sps4100
@sps4100 3 жыл бұрын
그런데 멀미를 합니다.
@user-ht1ig7jp3p
@user-ht1ig7jp3p 4 жыл бұрын
5시리즈타다 G80으로 바꿨습니다 디자인,승차감,편의성,안락함,고급진면까지 모든면에서 G80이 우수하다 생각됩니다. 저만 그런가...
@김일성현
@김일성현 4 жыл бұрын
g80도 좋은차입니다 ㅎ
@노사장-b6z
@노사장-b6z 4 жыл бұрын
저는 극히 주관적인 관점에서 리뷰를 합니다. 그러하므로 제네시스가 좋다고 느끼는 부분에 극히 공감 합니다.
@김일성현
@김일성현 4 жыл бұрын
제네시스 g80도 아무나 못타는차에요 그냥타세요 ㅎ 노사장님은 하체가 bmw 가 진짜 잘만들어졌다는거에요 외제차가 기술력이나 하체기술력등 마감처리나 자제 같은건 진짜 좋아요 정비소 하시는분들도 항상지적하는부분이에요 괜히 외제차가 좋은게 아님 녹도 훨씬 덜납니다 도장도 잘해요 대신 한국차는 편의기능이좋고요 한국차도 많이 발전하긴했습니다 !
@bbiri_deux
@bbiri_deux 4 жыл бұрын
디자인 개취, 승차감 컴포트성향 제네시스라 당연 스포츠성은 뒤짐, 편의성 개취, 안락함 제네시스 컨셉..... 비엠이 우수한면이랑 제네시스랑 우수한면이 다르죠.
@puppyowner4736
@puppyowner4736 4 жыл бұрын
네 원래 '내 차'는 항상 옳습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@쌍무파덜
@쌍무파덜 4 жыл бұрын
수입차는 디젤 사지말라던데 왜그런가여?
@장준호-g2f
@장준호-g2f 4 жыл бұрын
디젤은 커먼레일쪽 해먹으면 소형차한대값나옵니다
@mesia7812
@mesia7812 4 жыл бұрын
왜 이리 차에 박식한분이 리뷰를 하세요??? 자동차 회사에서 스카우트 해야 하지 않나???
@alldays87
@alldays87 4 жыл бұрын
MESIA78 여기가 더 자유롭고 페이가 쌔서요~? ㅋ
@creewwq
@creewwq 4 жыл бұрын
좋은데 혼자하니 소소한 재미가 없네 아숩~~~ㅡㅡ;;
@될놈될-r1u
@될놈될-r1u 4 жыл бұрын
역시 차는 BMW
@쇠질하는미용사
@쇠질하는미용사 4 жыл бұрын
역시 갓비엠 감히 누가 따라오리
@이영민-i9x
@이영민-i9x 4 жыл бұрын
요즘 독3사 회사가 어려운가요? 돈이 없어서 디자인에 투자를 못하는건가.. 왜 계속 사골디자인을 하는건지.. 어제 기사에 페라리로마 라고 나왔던데 디자인 참 좋더라구요.. 페라리는 비교할 것도 없고 g80보다도 돈을 투자 안하는게 아닌지;;
@bbiri_deux
@bbiri_deux 4 жыл бұрын
비엠은 디자인스탈과 철학이 확고해서 현대처럼 벤틀리 안배끼죠. 현대는 카피에 투자를 많이하긴합니다.
@이영민-i9x
@이영민-i9x 4 жыл бұрын
@@bbiri_deux 벤틀리를 디자인 한 사람이 다른차를 디자인 한것도 카피라고 하는 경우를 뭐라해야하는건지;; 그럼 그 사람이 자기 스타일 버리고 ㄱ자로 디자인해야하는거임?
@bbiri_deux
@bbiri_deux 4 жыл бұрын
@@이영민-i9x 벤틀리 임원 인터뷰한거 찾아보세요ㅋㅋ현대가 디자인카피한거에 대해 이야기한거요ㅋ 현대는 대놓고 벤비아 따라하는 회사인거 알긴하세요??
@옴므에이지-v1b
@옴므에이지-v1b 4 жыл бұрын
올여름 지켜봐야하는거 아닌지..ㅜ..
@joon6093
@joon6093 4 жыл бұрын
불자동차 요즘은 괜찮나요?
@bbiri_deux
@bbiri_deux 4 жыл бұрын
현대보다 불이 덜난데요
@최있네서가
@최있네서가 4 жыл бұрын
지80 되게 씹히네 ㅋㅋ 고민안하게 끔 ~~볼보나 비엠이나 이것이 문제네 어떤걸 사야될지 볼보v90 이나 비엠 5 20 이냐
@고쿠
@고쿠 4 жыл бұрын
노적노~노적노~
@최종석-s1n
@최종석-s1n 4 жыл бұрын
Bmw 벤츠지 아우디 나가있어
@puppyowner4736
@puppyowner4736 4 жыл бұрын
형님! 아우가 뭘 잘못했다고 그러십니까? 아우디 좀 껴주세용
@prurudingding
@prurudingding 4 жыл бұрын
e220d 도 해주세요!!!!
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