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[노보스]노사장이 좋아한 현대차 | 더 뉴 그랜져 하체 1부_노사장

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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Күн бұрын

─  노보스개러지 OPEN  ─
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' 전화번호 : 010-8361-5856
' 카카오톡 : nobossgarage
' 상담시간 : 09:00 ~ 19:00 (평일)
' 주소 : 서울특별시 동작구 동작대로 237-1
' 영업시간
월-금: 09:00 ~ 19:00
토요일: 09:00 ~ 15:00
※ 매달 2, 4주 토요일 영업
' 차량 협찬 및 광고문의 : noboss2018@naver.com
' 노사장 카카오톡 : fashion74
#노사장#노보스#현대#그랜져

Пікірлер: 362
@user-yw1pn9bv8g
@user-yw1pn9bv8g 4 жыл бұрын
전면부의 디자인에 숨은 의미를 노사장님만 설명하시네 대단해요~
@Fiesta18
@Fiesta18 4 жыл бұрын
이분 내가 볼때 자동차 리뷰어중에 실력 최고임 협찬 안받고 젤 객관적이고. 딱 한가지 지나친 B급 언어는 사용 안하면 좋겠네요. 알찬 컨텐츠인데 포장지가 거칠면 거부감갖는 사람도 있을듯. 암튼 초심 잃지 말고 계속 쭉 밀고가십쇼. 좋아요 눌러요
@grg1171
@grg1171 4 жыл бұрын
난그래서 더재밋는거같은데 ㅋㅋ
@운전교실강사조형기
@운전교실강사조형기 4 жыл бұрын
이사람은 차를 진정 사랑하고 이해하는 사람이 아닌가싶다 소비자들이 알고싶은부분이 뭔지도 알고 중요한 부분을 알아듣게 잘 설명한다
@mmanhb552
@mmanhb552 4 жыл бұрын
어머 ㅅㅍ 이건 꼭 봐야돼!!차주분 협찬 감사합니다 일단 2부까지 보고 댓글써야겠네 고고고!!
@user-qw9ro4qk7i
@user-qw9ro4qk7i 3 жыл бұрын
하체의 재질이나 성분, 구조적 설계로 인한 승차감...역시 노사장님은 자동차리뷰어중 최고입니다!! 진짜..요새 자동차 리뷰어랍시고 외관 설명도 제대로 못하는 사람들이 도로주행 리뷰까지 합니다....공고 자동차과 나온 저로써는 한숨만 나옵니다....
@user-cc8mg5ji8y
@user-cc8mg5ji8y 2 жыл бұрын
유익한 영상 재미있게 잘보고 있습니다. ♡ 덕분에 지루한 일상속에 매일 행복하게 살아갑니다. 많이 감사 드리고 있어요. ^^
@user-vy3zt1vz9y
@user-vy3zt1vz9y 4 жыл бұрын
와~ 차주분의 노보스사랑 대단하네요!! 그렌져는 자국민의 고유명사 차량인 만큼 매번 기대하며 봅니다.
@sensitive3093
@sensitive3093 4 жыл бұрын
정말 압도적이고 독보적입니다. 다사다난했던 한해 였던 것 같은데 정말 미워할수가 없음 . 노사장님 덕분에 차량 전반에 걸쳐 엄청난 지식이 쌓였습니다~!! 아무쪼록 2020년은 사건사고 없이 잘 이어나갔으면 합니다~! 화이팅!
@csh081465
@csh081465 4 жыл бұрын
차주도 보지 못한 새차를 가져왔다고 하셔서 그런지 차량이랑 닿으실때 괜히 쫄리네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xf4dm3mo1p
@user-xf4dm3mo1p 4 жыл бұрын
진심 이 분은 그냥 리뷰하는게 아니라 미리사전 준비하고 그 차에 대한 공부한게 확실히 느껴짐 , 15년 아반떼AD 새차 사서 이 분 리뷰보고 19년 12월 그랜저 삿는데 , 이 분 때문에 지금타고 있는 내 차가 이렇쿠나 이렇게 만들어 졌구나 알수있씀 , 진짜 전문성이 느껴짐 김한용 , 윤성로 , 장진택 이 세명이 국내 탑 리뷰어라 생각하는데 이 세명보다 윗급
@user-ig6sb3qi6z
@user-ig6sb3qi6z 4 жыл бұрын
네? 윤성로요??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xf4dm3mo1p
@user-xf4dm3mo1p 4 жыл бұрын
날다람쥐 그냥 알아 처먹어라ㅋㅋ
@mand356
@mand356 4 жыл бұрын
인정....하체 리뷰 만큼은 정말 공부 많이 하시는 듯...
@ericanccmguitar8407
@ericanccmguitar8407 4 жыл бұрын
노형때문에 K7살까하다 더뉴그랜저 샀는데 다시금 칭찬해주니까 기분 좋아지네 알라뷰 노형~
@Yo82929
@Yo82929 4 жыл бұрын
다들 눈치보기 바쁜데 소신있는 발언 참 좋습니다 ㅎㅎ
@error9311
@error9311 4 жыл бұрын
노사장님 이뷰설명등은 EBS강사보다 더 잘하시는것같습니다 ㅎㅎ
@user-dv7uy3ov2g
@user-dv7uy3ov2g 4 жыл бұрын
실러,데드너 작업 로봇이 합니다. 접합부위 미세하게 생기는 틈 부위만 작업자가 붓 작업하고요.
@user-bs6ur4to6p
@user-bs6ur4to6p 4 жыл бұрын
모트라인때부터 노형빠 입니다^^ 새해복많으받으시고 2020년에도 쫀득하고 촥감기는 리뷰 부탁드려여☆
@user-ho7ue3dw9m
@user-ho7ue3dw9m 2 жыл бұрын
마자요. 그랜저 신차 3주인데요.. 방지턱 넘어갈때 .. 정말 부드럽더라구요.. 진동도 없고 ^^
@user-ig6sb3qi6z
@user-ig6sb3qi6z 4 жыл бұрын
차주님 새차를 바로 렉카로 보내다니 ㅋㅋ 전에 슈퍼패스트 차주님도 그렇고 대단하시넹
@violist526
@violist526 4 жыл бұрын
3.3리뷰를 기대합니당~^^ 신나게 후려주세요!
@TheLotte2005
@TheLotte2005 4 жыл бұрын
하체리뷰는 이런거지.. 역시 노보스
@ROKETDOG
@ROKETDOG 4 жыл бұрын
오늘 처음 알게되었는데.. 제대로하시네요 ㅎㅎ 구독하고갑니다
@user-ce3dc1bu9x
@user-ce3dc1bu9x 4 жыл бұрын
기다렸어요
@kyosunlee
@kyosunlee 4 жыл бұрын
로워암을 알미늄으로 한건 좋으나, 어차피 나중에 교환할때 부싱만 교환이 안되므로 통짜로 교환시 비용이 엄청나다는게 흠이겠지요.
@user-wi4sw1rq9e
@user-wi4sw1rq9e 4 жыл бұрын
노시장 짱입니다
@user-yj1ct6zv5p
@user-yj1ct6zv5p 4 жыл бұрын
누누차 얘기지만 이양반은 진짜임 ~ 이사 해서 입주 청소 의뢰해 보면 암 청소 라고 같은 청소가 아님을 .. 디테일 ... 빗질도 빗질 이고 이영상을 보면 덧칠 장면서 알수 있음 안보이는 ...대충 이냐 좀 과하게 말해 장인 정신 이냐 ^^ 그랜즈 정도에 거기 까지 우리가 바라는게 무리.. 무튼 현기차 5번 정도 신차 뽑아본 입장서 군 전후 첫차 주행중 달그락 달그락 원인이 머지 ..볼튼지 너튼지가 조립시 ..돌아 다니는 소리라든 정비소..글타고 신차를 뜯기도..무튼 디테일에 ... 무튼 이양반은 진짜임 ~
@user-gn7ib7fu2u
@user-gn7ib7fu2u 4 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@user-zr2oq3ek9f
@user-zr2oq3ek9f 4 жыл бұрын
노사장님최고♥ 후륜기반awd,스팅어lsd 리뷰좀부탁드려요~
@knightkhai6810
@knightkhai6810 4 жыл бұрын
와....하체 작업 대충대충 하는구나.....현기차 살때 한번 떠보구 사야겠다.....
@StoryBy079
@StoryBy079 4 жыл бұрын
새리뷰가 뜨는날은 축제입니다 감사합니다 ㅎ.ㅎ
@hyuckla6023
@hyuckla6023 4 жыл бұрын
노형 그렌져리뷰 ㅈㄴ게 기다렷습니다 ㅋㅋㅋ
@user-ii1ti3wg7b
@user-ii1ti3wg7b 3 жыл бұрын
노사장 하체후리기보고 내가 bmw를 구입한건 가장 현명한 선택이었다
@user-vt5lb6qm1b
@user-vt5lb6qm1b Жыл бұрын
멋진 노사장. 여러모로 박식하십니다 훌룡하세요
@user-ss9xt8is8w
@user-ss9xt8is8w 4 жыл бұрын
인성이고 나발이고 국내 리뷰원탑은 맞네요.. 저렇게 찝어주는 리뷰어 단1명도 없음...
@user-en2xd4om3m
@user-en2xd4om3m 4 жыл бұрын
노사장님 근돼 됐네요 ㅋㅋㅋㅋ보기 좋아요
@minimal-gb4iy
@minimal-gb4iy 4 жыл бұрын
3시리즈를 운행중인데 서비스 들어갈때마다 짜증이 밀려와서 국산차로 바꾸고싶지만 노사장님 리뷰보면 그냥 차는 외제차라는것을 느끼곤 합니다.
@user-xf4sc3oh2d
@user-xf4sc3oh2d 4 жыл бұрын
G70이나 스띵어급 으로 가실꺼아님 3 쭈욱 타셔요 ㅎㅎ
@dldeo0587
@dldeo0587 4 жыл бұрын
좋아한다길래 의아했는데 깔게 많아서 좋아한다는 거였구나 ㅋㅋㅋ
@user-uo1qv3lx2t
@user-uo1qv3lx2t 4 жыл бұрын
리뷰는 역시 노사장님이다!
@user-nv2vb9vg9c
@user-nv2vb9vg9c 4 жыл бұрын
좀 더 힘내서 100 만 가즈아~~~
@user-ox4uy7pr5l
@user-ox4uy7pr5l 10 ай бұрын
차에 작업을 한 사람에 이름을 적어서 성의없이 작업을 한사람 에게 보너스를 적게 주던지 아예 않주던지 해서 꼼꼼하게 작업을 할수있게 해야한다. 항상 응원합니다. 노사장 님 화이팅 하세요
@user-mn3ys9vg6d
@user-mn3ys9vg6d 4 жыл бұрын
노보스를 좋아하던 싫어하던 노보스 리뷰는 다 기다린다는 ㅋ
@user-tp8vc3xt6m
@user-tp8vc3xt6m 4 жыл бұрын
역시 리뷰는 노사장
@user-kj7nc4xt9e
@user-kj7nc4xt9e 4 жыл бұрын
싫어하던 경쟁업체나 유저들도 관심갖고 본다하네요. 배울려고 ㅋㅋ
@ndw8053
@ndw8053 4 жыл бұрын
진짜 현기 기대 안했지만 실리콘 진짜 ㅋㅋㅋ 웃음밖에 안나온다 이래서 전 현기 패스입니다
@sdhs172sj
@sdhs172sj 4 жыл бұрын
현기패스 합니다~엣헴~ bmw320 4천이요??? 현기차 그랜저 3천주고 뽑아야겠네요 ^^ 아무리 현기차가 뭐라고 해도 돈 따지면 국산차가 가성비갑이죠
@user-ox4qz9jz5y
@user-ox4qz9jz5y 4 жыл бұрын
현기 패스하고 뭐 타고 계신지 참 궁금하네요 ㅎㅎ
@leeta1
@leeta1 4 жыл бұрын
작업자가 책임의식 하나도없어보이네여 월급만 받으면 땡이니뭐 ㅋㅋ
@user-cm9zv8ni1c
@user-cm9zv8ni1c 4 жыл бұрын
현기차 없음 탈 차가 없나????풉~~~뿜었다 우물안 개구리들아.......
@ndw8053
@ndw8053 4 жыл бұрын
뿌뿌뿌뿌 자랑할건 아니지만 수입차 타고 다닙니다 물론 예전에 현기차 구매를 했었고 타보니 기본기 자체가 안되어 있더군요 실망이 컸습니다 그리고 사소한것까지 대충 조립하여 내가 구지 내시간을 빼앗기면서 서비스센터 가야되나...생각이 들었습니다 정말 기본이 중요한데 기본이 안되있어 실망이 커서 그후로 저(가족)는 차량 구매시 배제되더군요
@KING-bl7vh
@KING-bl7vh 4 жыл бұрын
왔다 드디어 기다리던 그랜져리뷰
@user-nf4jp4cu1s
@user-nf4jp4cu1s 2 жыл бұрын
대한민국 최고 리뷰어 노사장님 시내 출퇴근 용 70% 가끔 고속도로에서 쏘는 용 30% 입니다 그랜져 스팅어 둘중에 어느차를 살까요? 고견 부탁드립니다
@user-ng4bn4sd1r
@user-ng4bn4sd1r 4 жыл бұрын
혼자 리뷰하시니 참 상냥해지셧네요 보기 좋습니다
@user-kf5je9nk2n
@user-kf5je9nk2n 4 жыл бұрын
2부 올려줘요~
@user-vg9he5jo5s
@user-vg9he5jo5s 4 жыл бұрын
노사장님 K3 DL3도 리뷰 해주세요 게약 유지냐 계약 취소냐가 달렸습니다
@user-ml6tl5yq4y
@user-ml6tl5yq4y 4 жыл бұрын
일찍 해주시네요 항상 뭔가 신차 늦게 해주시는 느낌이었는데
@pablojang9126
@pablojang9126 4 жыл бұрын
노사장이 인간성문제 말많았지만. 노사장만큼 재밌고 정확한 차리뷰는 없다
@user-vg7cu9js3b
@user-vg7cu9js3b 4 жыл бұрын
팩트지 제일 잘하는건
@ysw0929
@ysw0929 4 жыл бұрын
진짜 최고의 리뷰어!!
@rui7840
@rui7840 4 жыл бұрын
노사자은 왠지 신뢰 간다
@user-tp2mn1eh3n
@user-tp2mn1eh3n Жыл бұрын
리뷰 따봉입니다.👌👌👌👌👌👌👌👌👌👋👋👋👋👋👋👋
@user-pr4gb5yc5v
@user-pr4gb5yc5v 4 жыл бұрын
유투브 보면서 조립하는데 실링 마감처리 또한 어련하겠습니까? 언더코팅도 원가절감의 한 부분인듯.. 남는 돈은 누구 주머니로 들어갈까?
@user-ws3cr2od3r
@user-ws3cr2od3r 4 жыл бұрын
역시 최고
@user-kk6xf7tx2m
@user-kk6xf7tx2m 4 жыл бұрын
기다리다 목빠져또용
@junghakim7149
@junghakim7149 4 жыл бұрын
16:59 그랜저가 K7보다 전장이 3cm길다고 하셨는데 반대로 그랜저보다 K7이 0.5cm깁니다~ 전장이 아니고 휠베이스가 3cm깁니다
@user-fn1rs3zv3f
@user-fn1rs3zv3f 4 жыл бұрын
전장이 아니라 휠 베이스 말하는 거였어요
@suntaelee1384
@suntaelee1384 4 жыл бұрын
분명 차체가 k7보다 길다하고 게다가 자막까지 나오는데 휠베이스 말한거였다고 뻥치네
@suntaelee1384
@suntaelee1384 4 жыл бұрын
그냥 잘못 말했다면 잘못말했다하시지 보기 좀 글네
@qncjs
@qncjs 9 ай бұрын
K7 499.5cm vs 그랜저 499.0cm
@jgpark2216
@jgpark2216 4 жыл бұрын
새해 첫 리뷰... 그렌져... 잘볼께요
@user-kv3ld2rf3m
@user-kv3ld2rf3m 4 жыл бұрын
노형 진짜 기다렸다👍👍
@Lion32r58
@Lion32r58 4 жыл бұрын
믿고보는 리뷰 👍
@macaelaspeir9970
@macaelaspeir9970 4 жыл бұрын
여러분들 좋은 하루 되세요.
@sjyoon0603
@sjyoon0603 4 жыл бұрын
자동차 천재 노은규님의 멋진 영상 잘봤습니다 형님!!!
@user-tu9dv9nf5b
@user-tu9dv9nf5b 4 жыл бұрын
노사장님.......... "이렇게 했을것이다" 라고 환타지 소설을 쓰기 보다는 확실한 답변을 듣기위해서라도 현기를 찾아가서 관계자들에게 인터뷰를 따봅시다.......... 그래야 그들의 의중을 제대로 알고, 지대로 깔 수가 있지 않겠어요???? 혼자 리뷰하기에는 분명 한계가 있어 보입니다~~!!! 인졍 ???? (찾아가기가 뭐하다면 전화연결을 해서 공방을 펼쳐보던지요)
@PERFFK
@PERFFK 4 жыл бұрын
솔직리뷰감사..도움많이되요
@user-yz7tc2hh4m
@user-yz7tc2hh4m 4 жыл бұрын
성공하는사람 만타는 차~~ 멋짐~~
@woohello5179
@woohello5179 4 жыл бұрын
노사장님 유튜브 보면서 발랏나봐요 ㅋㅋㅋ
@TV-zq1dl
@TV-zq1dl 4 жыл бұрын
감기조심하세요
@user-um4yo3gw7b
@user-um4yo3gw7b 3 жыл бұрын
안녕하세요 제가 그랜저 하브랑 가스랑 고민중입니다 문의좀 드려도 될까요?하루 평일 출퇴근 30키로 주행합니다 대부분 시내주행입니다 시골 이라서 생각보다 막히지는 않습니다 주말에나 장거리 두시간정도 다닙니다 일년에 많이타면 만키로 주행하지 않을까 생각합니다 개인적으로 어느것이 맞다고 보실까요?이번 구매하면 10년 이상은 생각중 입니다🙏🏻
@user-uw8tl4bd5w
@user-uw8tl4bd5w 3 жыл бұрын
좋아하는게아니고 고도의 전략이다 머리 좋으셔요
@user-vb6bl7ej6u
@user-vb6bl7ej6u 4 жыл бұрын
와이파이 연결해서 뭐 보면서 일하는 분들이 만든차 답네요
@thanksthanks-ch5wp
@thanksthanks-ch5wp 4 жыл бұрын
새해 첫 리뷰 그렌져 맘에 듭니다. ^^
@user-fb6bv3eg9p
@user-fb6bv3eg9p 4 жыл бұрын
ig 플랫폼에 보강을많이한건가요? 아님 신형 플랫폼이 적용된건가요??
@user-xh3ks4on5h
@user-xh3ks4on5h 4 жыл бұрын
진짜 일할때 유튜브 보면서 작업하니 마감이 저렇지 현대 노조들 진짜 암 적인 존재다
@young-ILJeong
@young-ILJeong 4 жыл бұрын
아무튼 최고의 리뷰. 3.3 리뷰도 얼룬 섭외해서 해주세요.
@lyonjenson5487
@lyonjenson5487 4 жыл бұрын
진짜 노조 언급하니까 속이 시원하다 ㅉㅉ. 요구하기 전에 권리를 쌓아라.. 요구만 하지 말고...
@sdhs172sj
@sdhs172sj 4 жыл бұрын
홍준표가 강성노조 박살내야한다고 할때 울산 애들 문재인 왕창 찍은거 생각나네... 하여간 문재인 찍었으면 그냥 잔말말고 타시죠 고갱님
@leeta1
@leeta1 4 жыл бұрын
진짜 작업 대충하긴하네요 ㅋㅋㅋ
@roimin7506
@roimin7506 4 жыл бұрын
쓰레기 노조
@user-ig6sb3qi6z
@user-ig6sb3qi6z 4 жыл бұрын
근데 진짜 궁금하네요 돈받는거보니까 내 연봉의 2배는 더 벌던데 왜 나도 쓰는 무제한데이터도 안쓰는 거지? 귀족거지도 아니고..아껴서 더 잘살라고?
@lyonjenson5487
@lyonjenson5487 4 жыл бұрын
@@user-ig6sb3qi6z 정답 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제벌 욕할거 없어요~ 저새끼들도 있는 놈이 더한 법이죠 ㅋㅋㅋ
@user-xw6tu6iy9f
@user-xw6tu6iy9f 4 жыл бұрын
촤고 리뷰~
@user-sp8fo4zk2i
@user-sp8fo4zk2i 4 жыл бұрын
K5도 꼭 한번 짚어주세요!
@user-uc3pj9zd3t
@user-uc3pj9zd3t 4 жыл бұрын
내수용은 스틸 사용. 수출용은 고장력 강판 사용.수출용 고장력 강판 안쓰면 안전도 테스트에서 탈락하니까. 내수용은 대충 만들고 차값 눈탱이 쳐도 팔아주니까
@user-rs4hv9zi5g
@user-rs4hv9zi5g 4 жыл бұрын
ㅉㅉ차뭐타세요
@user-kd3rs6ku6e
@user-kd3rs6ku6e 4 жыл бұрын
수출용이랑 내수용 다르다는건 다 루머입니다. 수출용라인 내수용 라인 다른소재써서 다르게 만드는게 돈 더많이들어요! 생산라인도 분류해야하기 때문에 ! 그냥 한라인에서 한소재로 만드는게 더 효율적입니다. 수출용과 내수용은 차별이 없어요
@junghakim7149
@junghakim7149 4 жыл бұрын
그리고 중요한거 하나를 빠뜨리신건지 일부로안하신건지 모르겠는데 K7전면은 강화빔 프레임이있어 전면충돌시 미션 엔진을 보호해주는데 그랜저는 강화빔프레임이없고 프레임 그자리에 플라스틱으로 프레임해놓은걸로압니다 정면충돌시 그랜저는 엔진미션까지 다먹는다는거 정면충돌 안전성에선 K7 더안전하다는 이런내용은 안하시네요
@jsfgrs5772zghykbzzuj
@jsfgrs5772zghykbzzuj 4 жыл бұрын
이건 중요함. K7, 그렌져 내부구조 비교영상에서 저도 봤는데 K7과 달리 그렌져가 미국 수출 안해서 없다고 하더라구요. 이거 말하시는분 별로 없어요. ㅎㅎ
@HJChoi-qk9nh
@HJChoi-qk9nh 4 жыл бұрын
수출하는 차도 내수 수출 다르게 만드는데 온니 내수용 차는 말 다함
@junghakim7149
@junghakim7149 4 жыл бұрын
Jwoo Lee 그러게요 이런 핵심적인 비교는안알려주시고 댐핑값 승차감만 얘기하시니...
@junghakim7149
@junghakim7149 4 жыл бұрын
H.J. Choi 그러게요 그랜저사시는분들 정면충돌시 위험하다는거 거의모르실텐데...엔진 미션까지 다먹는데..수리비 폭탄까지..
@user-hc2pf1ug9b
@user-hc2pf1ug9b 4 жыл бұрын
이거 좀 노사장님 답변 오면 너무 좋겟네요
@vforvendeta8484
@vforvendeta8484 4 жыл бұрын
설마했는데 역시였구나.
@user-pn6xg4eb6g
@user-pn6xg4eb6g 3 жыл бұрын
갓오브더 노사장 하체후리기~
@ackJin
@ackJin 4 жыл бұрын
제목에서 아부성이 느껴지는데요 ? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 전편을 너무 재밌게 봐서 아 개 웃었네
@user-np9kv9gx2i
@user-np9kv9gx2i 4 жыл бұрын
사장님 HG의 에어로다이나믹은 어느정도인지 한마디만 해주세요~~
@user-kp3cw7ex1u
@user-kp3cw7ex1u 4 жыл бұрын
현대 와이파이 사건 - 급여 받는 사람들이 정말 웃기는 일이다. 자기 일에 충실한후 권리 주장 하세요.
@nam80044
@nam80044 4 жыл бұрын
근데요 ㅎㅎㅎ 잘 모르시는거 같은데 라인에서는 와이파이가 거리가 있어서 잡히질않는걸로 알고있구요 ㅎㅎㅎ 와이파이 때문이 아니고 단협을 회사가 위반해서 문제가 생긴걸로 알고있는데.... 뭐 이리말해도 노빠들은 그냥 이해를 못하겠지만....
@roadlee3322
@roadlee3322 4 жыл бұрын
알류미늄이. 비싼이유는 가공 단가때문일겁니다 소재가격도 차이가 나지만 가공단가가 최대 수십배까지 차이나고 대량생산이 힘듬 생산 수율도 문제가 될수 있음 이게 뭐가 중하냐 할수 있지만 수입차를 사는 사람들은 최대 1년 이상 기다리시는 분들도 많지만 국산차가 그정도 기간이 길어지면 욕부터 나오는게 확실함 하지만 본딩은 진짜 성의 없긴하네요 진짜 아무리 수입차에 비해 비싼 차는 아니지만 정말 대충했네요
@user-wf2jv1df9e
@user-wf2jv1df9e 4 жыл бұрын
그랜져만큼 팔리는수량 양띠기면 단가 겁나싸요ㅋ
@user-zl8dt9hf7t
@user-zl8dt9hf7t 4 жыл бұрын
액체봉합 마운트는 무슨 장점이 있나요??
@medibig8911
@medibig8911 4 жыл бұрын
인싸케이 유툽보니까.. 그랜저2.5 엔진결함? 영상있더군요.. P에서 D로 안바뀌고 시동 안 꺼지고.. 푸드득푸드득~ 이상한소리나고.. ㅋㅋ 개판이던데... 뭐 그렇다네요..
@uuruki
@uuruki 4 жыл бұрын
감사합니다. 잘 볼께요
@user-qu2oe8hc2s
@user-qu2oe8hc2s 4 жыл бұрын
노사장님 소나타센슈어스와 소나타 하브 어떻게 생각하시나요??
@winwinwinwin77
@winwinwinwin77 4 жыл бұрын
비가 새지는 않을까 염려됩니다.
@a01077881375
@a01077881375 4 жыл бұрын
눈에 보이는 디자인 실내는 꼼꼼 하체는 하다만 작품
@user-dy5yi9zw7e
@user-dy5yi9zw7e 4 жыл бұрын
다 좋은데 항상 퇴근할 시간에 촬영하시나 진공 청소리 소리가 늘 나는 거 같네요
@user-xf4sc3oh2d
@user-xf4sc3oh2d 4 жыл бұрын
먹고 살아야해서 옆에 세차장도 같이 운영하고 있습니다 ㅡㅜ
@user-sb5dw7zu2w
@user-sb5dw7zu2w 4 жыл бұрын
마음만은 5시리즈 가고싶은대 지갑사정이 그렌져 k7가라고하네요...
@cozywash
@cozywash 4 жыл бұрын
그랜져 3.3모델만 스티어링휠 랙타입들어가지않나요??
@Lucy-yw7ir
@Lucy-yw7ir 4 жыл бұрын
렉카가 아니라 탁송차량을 잘못 언급하신거죠?? ㄷㄷ
@user-fj8qz4sh2z
@user-fj8qz4sh2z 3 жыл бұрын
노사장님 그랜져 뒤쪽 흔들거리면 보강할수있는 방법 없나요??
@asenna5657
@asenna5657 4 жыл бұрын
복습하러 왔습니다 ㅋㅋ
@user-du1il6fn3t
@user-du1il6fn3t 4 жыл бұрын
헐 내잠바랑 똑같다 내껀 amh인데 형껀 뭐래요?ㅋㅋ
@user-et1gs5sw9s
@user-et1gs5sw9s 4 жыл бұрын
중고차 시장이 큰데 신차나 외제차 외에 중고차 리뷰도 부탁드립니다
@sanghyeokpark7619
@sanghyeokpark7619 4 жыл бұрын
노사장마보면 기분이 up
@user-pq5oc1dd2i
@user-pq5oc1dd2i 4 жыл бұрын
제네시스 G80신형 SM6페이스리프트 소나타N 베뉴 셀토스 등도 철저히 리뷰해주세요
@user-xp8jz1up9c
@user-xp8jz1up9c 4 жыл бұрын
이모델은 직력 4기통 아닌가요. ? 그랜져 V6기통 인줄 알았는데 제가 잘못 본거가요?
@user-rj1by1wc6g
@user-rj1by1wc6g 4 жыл бұрын
2.5 4기통 3.5 6기통으로 알고 있어요
@user-xp8jz1up9c
@user-xp8jz1up9c 4 жыл бұрын
아 그럼 지금 노사장님이 리뷰하는 차량은 2.5 ...4기통이죠?
@user-nt9kg2vk5h
@user-nt9kg2vk5h 4 жыл бұрын
@@user-rj1by1wc6g 3.3가솔린 3.0가스
@user-rj1by1wc6g
@user-rj1by1wc6g 4 жыл бұрын
@@user-xp8jz1up9c 네 3.5는 제네시스 이번년도에 출시 되는 새로운 파워 트레인이고. 3.3이네요 착오가 있었네요
@user-rj1by1wc6g
@user-rj1by1wc6g 4 жыл бұрын
@@user-nt9kg2vk5h 감사합니다
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