현대 NEW아반떼 최강의 파워트레인 | 아반떼 CN7 페이스리프트 하체후리기 1부

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[@user-oq1jksm5zr9x]

노사장이 그나마 유일하게 인정한 현대 차

[@potatojjs]

트랙스 하체 기대하고있습니다

[@jessyj855]

트레일블레이저와 똑같은 거에요

[@조석준-d9x]

마지막 말씀이 핵심!! 규제가 쎄져야 기업은 따라간다

[@Archi1208]

정치인들이 대기업하고 같이 손잡고 국민들 ㄱㄱ하는데 답없음 ㅋ

[@handlerap]

그 규제는 기업에서 돈줘서 배에 기름 가득찬 국개의원들이 만들죠

[@yoonjw0203]

이렇게 칭찬한 아반떼보다 더 칭찬한 트랙스크로스오버는 진짜 가성비 갑이군요~~

[@영어단어매일외워보자]

근데 영상 2부까지 봐야죠ㅎㅎ 아반떼 n 하체부터 엔진까지 후드려 패버렸쥬ㅎㅎ 15년 전에 란에보 4륜에 290마력이었는데 미쓰비시가 단종시켜서 그렇지 지금 다시 만든다면 400마력 이상도 뽑지

[@용준이-z2x]

​@@영어단어매일외워보자😮

[@user-hhf6t82be5j3]

네다음 쉐슬람

[@김정진-r4p]

@@user-hhf6t82be5j3흉기 …?

[@이동준-h2g7k]

하체가 주행보다 더 재미 있는거 같음. 주행이야 노사장님만 느끼고 우리는 못 느끼지만 하체는 모두가 실체를 볼수 있어 더 느낌이 옴. 근데 주행할때 하체 움직임 고프로 카메라로 찍어 주실수 없나요?

[@朴城珉]

ㅋㅋ뒤에 타면 노면진동 좀 느껴짐

[@박민철-t6z]

노사장님 🎉대박 나세요 👍👍🤩🤩

[@DOHKIM99]

k3 3세대에 처음 cvt 도입했을때 5만키로 넘어가도 벨트가 터져버리는 안습 내구성이였습니다 ㅋㅋ

[@호호브라더스-v5e]

드디어 하체후리기 시작 스타트.

[@나이스-g2q6l]

트랙스 크로스오버도 해주세용😂

[@연습은필요업다]

노사장님 Crv신형리뷰부탁드림니다~~ 자동차에진심이노보화이팅입니다^^

[@아키아키-t7s]

아반테는 현기차중 최고다

[@Singingwon2]

아니 있어야할건없고 없어도 될건 있고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 혼돈의 아반떼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@임형준-m8q]

선댓글 선추천 후감상

[@pdj-ig7xh]

차급의 한계는 있어요~ 22년식 cn7몰고 다니는데 슬슬 잡소리에 엔진쪽서 노킹 비슷한 소리도 나고~ 5-6만 타면 미션오일 꼭 갈아야 한단 사실도 체크했고~ 파란손 10새들은 정기점검 가면 무조건 죄다 양호라고만 찍고~

[@에넥스-l3e]

Cvt 미션은 5만전에 무조건 가는게 좋음

[@ssojoo2228]

린번~ 내친군 운전을 얌전히해서 그친구한텐 최고의차였음~ 재밌게 보고있어요~

[@이병옥-f5s]

최고입니다 행복하세요

[@부스토리]

카리뷰 원탑☆ 노보스개러지 흥해라~ 믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!

[@김광국-z2u]

트랙스 꼭해주세요~~~^^

[@MeiYe-v5y]

참고로 중국산은 1.5 N/A CVT 조합과 1.4T 7-DCT(건식) 특히 DCT는 거의 폐ㄱ 또는 쓰ㄹㄱ라는 중국내 평가가 전해집니다. 이렇게 두 종류네요. 아반테가 가성비 좋다는 말은 정말 정말 예전 오랴전 얘기인 것 같네요. 박팀장이 말씀하신 CVT도 엔진도 ㅠㅠ

[@StoryBy079]

소비자를 생각하는 유일한 자동차 유투버 대한민국은 노사장 보유국 ♡

[@요뭉이]

어디선가 본듯한..

[@드래곤-i8f]

나25살 아반테 처음살때 Hd아반떼 ㅋㅋ 새차 력셔리 1460주고샀는데 중간급 ㅋㅋ 지금은 엄청 올랐네요 ㅋㅋ 마력은 120마력 똑같네 ㅋㅋ 아무이상없이 6년타고 중고팔음 ㅋㅋ 다좋은데 운전석 창문이 내렸다가 올렸는데 안올라감 ㅋㅋ 그때어찌나 당황했던지 ㅋㅋ추억이 생각남 ㅋㅋ

[@내차는수동]

선 좋아요 후 시청 ~~ 엥???? 리뷰를 엄청 빨리 올리네유~~~

[@리트리버-l8y]

노사장님 포에버~~~🙆‍♂️

[@금리점하한가]

질높은 영상 감사합니다~~❤

[@바카스-m5f]

믿고 보는 노보스~~~

[@지정차로제]

믿고 보는 노보스~~ 오늘도 푸롹셀~~~~ㅋㅋ😊

[@bwg7947]

노사장님 정말 마음착한 사장님이시군요 직원분들이 못 나가겠네요

[@Detailsfive]

아반떼2024년식도 리뷰하니깐 놀랍네요

[@kcs5750]

벤츠보다좋은아반데리뷰잘밧어요 벤츠팔고 아반데사러가야겟어요

[@jji.bal.leom.a]

믿고보는노보스

[@Cest.La.Vie..]

10:40 220마력 남짓 쓰는 1998 E320 4Matic에도 Bosch MAF가 떡허니 박혀 있습죠. 고로 마력이 MAF를 쓰고 안쓰고를 결정하지는 않는 듯

[@육덕거사]

LPI는 6단 오토미션이던데, 엔진은 가솔린이랑 같은건가요?

[@잘난놈-d3u]

트렉스 크로스오버 리뷰 부탁드립니다.

[@snoweyeangel974]

노브스. 트렉스 후려 주세요~달리기도~

[@redmoon1155]

급여ㅋㅋㅋㅋㅋ노사장님 남자입니다 ㅋㅋ

[@Dumbo-elephant]

아반떼 cn7 7만 키로동안 촉매3번깨지고 산소센서4번바꾸고 중통보증받고 선루프잡소리나고 프론트 로워암보증받고 앞뒤좌석 시트울고 통풍도 존나약하고 등등 존나하자임 2년탈동안 2ㅡ3달은 센터에쳐박혀있음 (휘발유모델)기준

[@운동왕용가리]

촉매깨지는 게 뭔가요? Cn7이쁘던데

[@estelleloveestelle]

​@@운동왕용가리촉매면 머플러랑 비슷한 얘기인듯

[@user-gl8my6bn5m]

7만탈동안 촉매3번나가면 댓글쓰신분 운전습관이 문제인거 같은데ㅋㅋ

[@한겱]

5:41 크ㅡ으으으ㅡ 오늘도 용기 얻고 갑니다 통풍 열선 get outta my way

[@gkstlrsla]

기다렸습니다..ㅋ

[@oveneletrodoow7793]

노사장님 현대에서 칭찬차량 2대 아반떼 그랜져 ig 나머지는 다들 아시죠?

[@우제현-g5r]

CN7 일반국도 최대 연비운전으로 25km/l 까지 거의 하이브리드 연비입니다. 고속도로 정속주행 시 19km/l 평균연비 나옵니다. 3년 운행한 결과 강력 추천합니다.

[@삐깨삐갯피캐쮸-l6s]

내껀 국도 주행인데 왜 12km야 ㅠ

[@segigogo]

음 저는 3년 넘은 말리부 1.35 19인치 휠에 고속도로 정속주행시 최고22-23까지 찍어보고 평균18-19 정도 나옵니다...

[@ganadarago]

​@@삐깨삐갯피캐쮸-l6s 아반떼 국도 12에요?

[@김대화니]

전 가솔린인데 고속도로23이상 나오던뎅

[@우제현-g5r]

국도 삼척 울진간 왕복 120km 주행 평균연비입니다. 자신있으니 언제든 오시요

[@의구의구-r3j]

드디어 나왔네요 기다렸어요 ㅎㅎ

[@병철정-w9t]

저도 20년 1월연식 아반떼(삼각대)를 지금까지 운행하고있는데 대구 수성구 시지동에서 청도 운문사(동곡네거리)까지 운행하는데 연비19.7km나옵니다.

[@병철정-w9t]

어떨땐 연비21km나올때도 있어요. 연비최강이고 전기차타는 느낌입니다.^^

[@j_h._.3572]

아반떼는 연비최강 이죠 ㅣㅎㅎㅎㅎ

[@준호-b6b]

뻥연비

[@tcrslchar7087]

얼마나 안나가면..

[@마늘-v3w]

트립연비는 다 믿으면 안됨 10프로 빼야 정확

[@bgkang1071]

두분의 만담....겁나 웃기네요 ㅋ

[@따랑이-r6y]

트랙스도 부탁드려요

[@park5257]

노보스 덥지않아요?😂

[@official_nenechicken]

엔진미션 삼각떼부터 계속 같은 거 아닌가요? 1.6스마트스트림에 ivt

[@q07060]

저 cvt미션. 베뉴. K3. 인터넷카페 가보니 오래탄 차들 고장났다는 글 많아요. 수리비 기본 300이상! 최대한 살살타고 다녀야 할 듯!

[@seehyunk386]

아무리 쎄게밟아도 알피엠4천은 안넘기는게 좋겠죠

[@에넥스-l3e]

3천입니다. 3천 넘기면 안좋아요.

[@juyong0919]

트랙스 하부 어떤지 궁금합니다.

[@gundam777]

오호 ❤

[@JM-bg1qr]

쏘나타 디엣지 시작가격이 2700후반이 되버려서;;; 아반떼풀옵이 비싸다고해도 풀옵을 고르는 분들이 적어지진 않아지겠네요;

[@원효상-q3v]

굳건하네 요😂

[@쇼표-x1b]

고무호스. 나중에고무가루. 엔진속으로😊

[@victorkang1320]

진짜 인터뷰 한번 했음 좋겠네요 휠하우스에 모든차종을 저기만 방청하는지 ㅋㅋㅋ진짜 현대만 가지고있는 고유의 데이터가 있는가 ㅋㅋㅋ

[@최뚝딱-d4m]

2년전 신차 출시 첫달 1790만원으로 깡통샀는데 승자입니까?

[@오후나른]

축하드립니다 승자입니다

[@준호-b6b]

수동요?

[@catchtiger205]

승자는 개뿔,, 그냥 빈곤이지

[@최뚝딱-d4m]

@@catchtiger205 정답.. 사실 자위중이었습니다 ㅋㅋㅋ

[@user-1289a]

​@@최뚝딱-d4m 승자 맞음.. 지금1800 으로 경차도 빡심

[@뒤통수달인법자승열]

33만 ㅊㅋㅊㅋ

[@윤환기]

선따봉

[@thomas_0920]

에어플로우 센서 내 팰리세이드에도 없던건데 ㅋㅋㅋ 3.8 가솔린은 안넣고 쩜육에는 넣어주고

[@달수달수-g4y]

대한민국 no.1 하체 리뷰. 40만 가즈아ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏ

[@용이-y4l]

14:00 녹색 워셔액 + 뒷목 오 십 그냥 가즈아~~~

[@존만이-r9v]

d역시 아반떼는 가성비로 2000 초반대로 사야되는군요

[@dongunlee9375]

abs 모듈 자체가 다른건가요 개선품 기존 아반떼 구형은 리콜은 릴레이 PCB 만 무상 교환인데요 흐 주행중에는 불나면 어떻게요 ㅎㅎ 전문가님들 구형 아반떼hd 입니다

[@집으로가자-y3q]

노사장님 뭐지모르게 작꾸보게됨니다 말하시는게정감이느겨짐 ㅋㅋ

[@블루엔-n4h]

페리n 이보고싶어지네요

[@TV-nr8nl]

급발진 사고가 나면 운전자를 죽이기에는 충분한 출력이 나올 엔진일 겁니다. 하체가 튼실해서 저승 갈 때까지 편안한 승차감을 즐길 수 있을 거고요. 수명이 3년 짜리인 세타엔진을 달아놓고 소비자를 속여먹은 현대차이니 믿음직스럽죠. 모든 사고 원인을 고객 과실로 만들어주는 현대차이니 모두 믿고 구입하시기 바랍니다. 국민이 키워주니 국민을 잡아먹는 현대차에게 박수를 보냅니다. 물론, 이런 걸 알면서도 현대차 사주는 병x들에게도 박수를 보냅니다. 저승 가는 길도 럭셔리하기를 바라는 것들이니까요.

[@dmic3905]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ근데 애초에 현기 사는 사람들은 어디 모자란 분들이라 어차피 살 듯 합니다

[@dmic3905]

@Dotori 그리고 왠 쉐보레? 전 쉐보레도 그닥이다만...뇌구조가 신기하시네

[@jbackslash8768]

​@@dmic3905 워낙 비교당해서 그런 듯...

[@flyhigher.]

👍 굿

[@한양zz]

역시 명차 이차급에 세계에서 타라올차 없음

[@seehyunk386]

아반떼는 현대의 실수라 불릴만큼 너무 잘만들었죠

[@김도형-d5j]

K3 cvt 밋션 15만키로 탔는데 아무 문제 없어요.

[@seehyunk386]

알피엠 조절 잘하시나보네요

[@에넥스-l3e]

급가속만 안하면 고장 거의 안나죠. 5만키로마다 미션오일 열심히 갈면 됨.

[@토끼사냥-o4x]

와 핫하네요..아반떼..조회수 50만 예상

[@천상열차-z8j]

cvt에서 걸러야 될 차로 분류했습니다

[@에넥스-l3e]

Lpg 사면 모든 걱정 안해도 됩니다. 6단오토

[@i_joara]

급발진 가능성은 없을까요?

[@송재원-y3l]

컨베어 밸트?? 미션슬립 끝장남!

[@Bismarck_1215]

역시 현기에선 아반떼가 최고네 ㅋㅋ

[@산타-n4m]

트랙스도 후려주세여. 궁금한 차 예요.

[@노사장-b6z]

다음주에. 합니다

[@라이라이-o2p]

트랙스만 기다립니다 ㅋㅋㅋ

[@aidenlee4503]

엔진룸 하단 언더커버는 원래없는건가요?

[@biuesky1145]

있습니다 하체 리뷰 한다고 분리 한거 같네요

[@대중김-f8m]

오 깔치 개이뻐

[@richguy_unicorn]

노사장 일관성 있는 진행 맘에들어~ 박팀장 그만괴롭혀~

[@에너자이저-f3z]

이번 신차 아반떼 타이밍벨트는 체인인가요?

[@pdj-ig7xh]

고무벨트입니다

[@애옹쑤]

노부롸 치치 화이팅

[@zuruboy7]

👍

[@OneLit]

에어플로우나 EGR같은게 기존 cn7에는 없던건가요?

[@노래하는후니-m2v]

있어요

[@노래하는후니-m2v]

페리전 하체후리기 보면 나옴

[@OneLit]

@@노래하는후니-m2v ㅇㅎㅇㅎ 감사여~

[@DB-fy6jm]

엔진미션의 내구성을 판단하기엔 시기가 이르지 않나요

[@함께초원에서]

아반떼보다다 나은 트랙스는 뭐지? 슈퍼카야?

[@조장현-y6u]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 냉각수 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@슈뢰딩거떼껄룩]

이 파워트레인 18년돈가 19년도에 나온거아닌가? 내 올뉴k3도 이 구성인데 살살달리면 좋음.

[@남좌임]

노사장님.박팀장님 뵙고싶은데 전주라 거리가 멀어서 가기가 힘드네요

[@wally_park]

가심 실제로 일하고 계시니 신기해요 ㅎㅎ

[@koreayll3239]

와이프 cn7타고 있어서 트랙스 살려합니다. 트랙스도 하체 후려주셔요.부탁드려요

[@에넥스-l3e]

트랙스 하체도 다들 좋다고 말합니다. 현기대비 내부 디자인과 옵션이 좀 떨어질뿐.

[@가자-t2l3p]

ㅋㅋㅋㅋ 시동을 걸어도 안걸린거 같은데 끄면 안끈거 같데 ㅋㅋㅋ

[@한수영-h6o]

동감 정차중에 너무 조용해서 시동 끈지 안끈지 헷갈릴때 많음ㅋㅋㅋ

[@가자-t2l3p]

@@한수영-h6o ㅋㅋㅋㅋ

[@jini-tv-park]

캐피탈 차량들 9-13만 CN7 탄 차량들 많은데 CVT문제 딱히......

[@에넥스-l3e]

Cvt 급출발 급가속만 안하면 고장 거의 안나는 걸로 압니다.

[@이준구-j9u]

출고 일주일만에 미션 고장나 신차 교환 들어가 차의 미션이 최고라고 ㅎㅎㅎ

[@bkw1392]

그게 정통 공학 지식이 없이 정비만 하는 정비사의 한계임. 쟤들은 그저 창고에서 부품교체만 하는 애들이고 저걸 역학 에너지공학 기계공학 지식을 총동원해서 연구개발 하는게 기업임 쟤들이 저래 떠들어봣자 평생 이해 못함. 미션, 엔진, 배터리 현대는 토요타 혼다 절대로 못따라간다. 자동차의 심장인 엔진에서 생대가안됨

[@stephane...]

니차만 그렇겠지

[@MillibilliA]

쏘나타 엣지 기대함 싼타패랑

[@k54p22]

상부호스왜저러나요 공기빼기가덜됫나

[@Pooky605]

국내서 듀얼 상하분사 인젝터기술에 BSM을 적용한 엔진기술은 르노삼성에 엔진임 SM3에 닛산계열에 CVT결합제품인데 당시에는 현대가 쓰레기미션에 엔진조합이라고 개소리를 햇지만 12년이 지난시점에 현대기아가 지들이 따라서 만들고있음 일단 정숙성과 내구성.진동.소음에서 이보다 좋은 소형차 엔진조합은 사실상 없다고 판단했으니 더군다나 르노에 SM3가 단종되서 이름만 바꿔서 출시한거지 아마도 bsm은 원가절감으로 뺐을수있음

[@김세헌-j7r]

아반떼살돈이면 k5가 낫지않을까합니다.

[@朴城珉]

아반떼는 현대차 답지않고 저급은 잘만드는듯

[@루마스터블]

그냥 스마트스트림 듀얼 인젝터 엔진 사용중이군나

[@노래하는후니-m2v]

ivt 저거 내구성 아직 검증이 안되서 불안한데

[@estelleloveestelle]

이름만 ivt이지 금속벨트판cvt입니다

[@에넥스-l3e]

그래서 급가속 금지입니다. ㅋㅋㅋ

[@beavis6011]

디스크가 열먹는게 아니라(차 무게가 가벼워서 열용량 저정도 갠찬음), 패드가 너무 저온용이라 밀릴거임

[@차도리-x2x]

그래서 지금 삼각떼 스마트스트림 사고차들도 중고가격이 엄청 쎘군요

[@십오도박치기]

ECU자리가 기가 막힌다.😂

[@막돌려-u6u]

i30 ABS 모듈 가격 알아보면 죽음입니다. 아반떼도 알아 봐야~~~

[@LAYKIM777]

ECU 위치 ㅋㅋㅋㅋ증거인멸... 너무 웃겨요...