제네시스 G90의 문제점들 기술설명 기똥차게 들어간다 살벌하다 | 제네시스 G90 LWB 리뷰 2부

[@ItakenoBS]

한국차 이렇게 솔직하게 까는게 애국하는 겁니다. 화이팅입니다.

[@goldyun-u3j]

아이오닉5 개같이 까더만... 심지어 출시전부터 조롱하더만... 전세계 올해의차 선정.. 디자인상까지 받음...전세계에서 극찬 g90 도 각종 수상 휩쓸..심지어 대형 고급차 1위 수상... 한국인들 종특...남을까내리면 본인이 날카롭고 뭐가 되는줄 착각함...

[@user-pq2ot6vk9ykq]

ㅂㅅ돈주고 받는상 말하는거야?ㅋㅋㄱㄱㄲ

[@253끌]

@@goldyun-u3j 본인도 한국인이면서 한국인들 종특이래? 설마 일본인? 중국인? 아님 다른나라?

[@소부자-o5g]

정말 그 어떠한 자동차 유튜버 보다 가장 공정하고 정확하게 얘기해 주는거 같다 돈받고 말하는 유튜버나 현빠들이 싫어 하겠지만

[@물보라-e1r]

겉만 번지르 하지말고 속을 알차게 소비자 바가지 씨우려 하지말고 정직하고 단단하게 고장없이 만들고 판매하자.그것이 세계의 자동차로 우뚝서는 것.

[@무지개-c2g]

현대자동차가 발전하려면 이런 리뷰를 꼼꼼히 살펴봐야죠

[@lewishamilton9251]

차를 제조사가 아니라 개인한테 받으니까 정직한 리뷰가 되네요! ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@김석주-i6o]

얼마전 오일구매로 노사장님과 잠시 통화가 되었는데 역시 꼼꼼하신분 나보다 어리지만 신뢰가는 상대방을 대하시는 모습에서 다시금 큰 믿음을 가져집니다... 김포로 게러지를 옮기신다는 말씀에 넘 반가웠고 나중에 g90을 구입할까 생각했는데 덕분에 거를것 같으네요 감사합니다 역시 믿고보는 노보스 짱입니다~~~♡♡♡

[@costaking9067]

저도 g90신형 알아보고 있다가 이 영상 보고 포기 했습니다. 지금 타고 있는 액센트 디젤이나 엔진 썩을때 까지 타야 겠습니다 ㅋㅋ

[@hyeonbihi317]

@@costaking9067 지구공 살 재력이 있는데 엑센트 타시는건 너무 온도차가 심합니다 ㅋㅋ

[@KIM조던]

@@hyeonbihi317 그냥알아보기만하고 절대안살거같아요

[@solaris4594]

커브에서 독일차와 현기의 구분이 갈리죠^^ 직선에서는 잘 모릅니다! 첨에 G90이 S보다 더 좋다 따라잡았다라는 리뷰보고 왠 오밤 중에 김밥 옆구리 터지는 소리들 하는지......역시 노사장님의 리뷰를 강추!

[@우드-g7z]

고급(대형) 차일수록 알루미늄이나 좋은 소재를 써야 되요 대형일수록 보강이 더 필요해서 중량도 엄청 늘죠 이게 연비와 제동에 큰 영향을 미칩니다

[@doheonkim9227]

차 뽐뿌 올때마다 노사장 리뷰를 본다...이번에도 역시나..다른차 알아봐야겠다...

[@커드-u2h]

저도 g90 포기했습니다.

[@이동준-h2g7k]

현대한테는 이런 유튜버도 장기적으론 이익

[@이름-z5t9v]

싼타페tm 타는데 저속에서 코너도는데 차가 앞은 가려고 하는데 뒤는 안가려고하는 이질감이 너무 든다고 느꼈었는데 저번에 노사장님이 그이유를 설명해주셔서 왜 그런지 깨달았습니다

[@eurochelin]

노보스 리뷰, 일반 매체에서 볼 수 없는 정보를 제공하는 유튭의 순기능.

[@secretgardensr]

알루미늄이 단순히 현가 질량 만이라도 고급차는 써야지요. 차는 가벼울수록 유리하누점이 많은데. 연비도 좋고 핸들링도 좋고

[@독군-i6b]

진짜 노사장 없었으면...진실이 알고 싶을땐 노보스인더스트리를 봐!!!

[@SwedenHeesu]

현직 수행기사겸 부업으로 대리기사하고있는데 G90 의전용으로는 썩 괜찮아보이지만 확실히 S클라스에 비할바못되고 운전자입장에서 BMW가 최고인것같습니다 . 근데 우리대표님은 G90으로바꾸고 승차감좋다고 굉장히 만족해하시네요! 근데 차바뀐뒤로 뒷자리에서 잘주무신다했더니 노사장님리뷰데로 잔진동때문인듯..

[@pmk1211]

리뷰는 팩트가 생명

[@노들-c3d]

무턱대고 빨아주는게 애국이 아니라 노사장님처럼 잘못된 것을 냉철하게 지적해 주는것이 애국이라 생각함

[@이대표-t7z]

S클래스 w222, w223 두대째를 타는 사람으로서 한마디하자면 g90은 지향점을 먼저 잡고 7이던 s던 모방해야한다고 생각합니다. 모방은 나쁜게 아닌데말이죠.. 신형g90.. 색깔을 모르겠더라구요. S 승차감은 넘사벽인데 가격은 ..ㅠ 그치만 제네시스 응원합니다.

[@막무가내-m6h]

규호야 아가리싸물어 니가 뭘알아

[@hl2dus1]

승차감

[@이창윤-f7c]

역시 노보스 대표님에 차리뷰는 정말 오지네요,최고 입니다. 매번 영상 볼때마다 감탄과 탄성이 절로나옵니다. 차량구매시 많은 도움 됩니다. 늘 건강하시고,사업건승하셔요 홧~팅~~~🤗🙏👍👍👍🚘🚘🚘

[@cacalota9475]

지금까지 헌대차만 좋다고 이정도면 넘 좋다고 탔는데 그 고정관념을 벗어나게 해주셔서 감사합니다^-^

[@rilke1117]

현대차 정도면 좋은겁니다...고정관념이 아니죠...물론 더 좋은차도 많습니다..돈을 더 내면

[@투리우]

현대차 정도면 가성비로 뭐 양산형 차량은 세계 최고죠

[@아무개-z4n]

최고의 현실 리뷰 ㅎㅎ

[@압구정킹스맨]

그렇죠. 비교대상의 차량을 충분히 시승을 다해보고 그래도 사고싶다면 사라는 말씀 그게 맞죠!! 소비는 어디까지나 개인의 선택이니~ 오늘도 고생하셨습니다. 풀악셀~!!!

[@chief9442]

화끈 유머 해박 넘 좋네요 특히 현대가 나에게 돈좀주고 리뷰듣고 좀더 잘만들어라에서 빵터짐^^ 센스 짱입니다~~🍺

[@Lucky-jk6tx]

차에 대한 지식과 평가를 굉장히 잘 합니다

[@Monklish]

깔끔한 설명 감사 👍 👍 👍 👍 👍

[@suncho9130]

지금은 까지만 한국차를 사랑하는 노사장님 항시 응원합니다

[@vv720]

ㅂ

[@owe-8771]

차알못 유튜버들은 노보스에서 좀 배워라. 정말 자동차 유튜버중에 최고다.

[@TV-vy5nc]

현대의 기술력이 마지막에 나오네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@알파맨-q6l]

아직 동력성능이나 R&H성능은 독일차와 차이가 너무 많이나죠...현대차 요즘 전기차에만 올인하는 분위기든데..아직은 기본에 좀 더 충실하면 좋겠네요~

[@Moonnet-yy8ez]

현대가 전기차에 올인하는거도 내연기관보단 전기차가 쉽고 마진이 많이 남아서 입니다

[@동학사-z2n]

솔직한 리뷰 감사합니다 😍😍

[@정상토익-c4v]

자동차 유투버들 버튼 리뷰 실내 디자인 리뷰 승차감 리뷰 보다가 분석 리뷰 보니 정화가 되네요

[@벨제붑-o2r]

역시 리뷰는 노사장이 최고 👍

[@kjd5606]

모든 지적이 메카니즘 적으로 일치하지 않을수도 있으나 제조사 입장에서는 소중한 리뷰가 될것은 확실합니다.

[@그랑께요a]

최고입니다 리뷰

[@김영식-t9y]

솔직한 설명 감사요 ~~^^

[@포도원-g1o]

계약할까 했는데 생각 바꿉니다. 고맙습니다.

[@jn2man970]

ㅋㅋ역시 이거 사시는분들은 뒷자리 공간이 중요한거 였네요 ㅎㅎ

[@Genotic1335]

😍

[@Genotic1335]

모스크바에서도 종종 보이는 이유가 이해가 되었습니다

[@SaharaMoon]

ABS가 안들어 온건 트렁크에 실려있는 엄청난 무게의 베터리로 인해 눌러서 그런것으로 추측합니다. 고로 엄청난 쌀가마 3개정도를 노상 실고 다닌다고 보입니다. S클래스에 비해 거의 300키로그램 무거운게 그무게로 봅니다.

[@jwc5004]

코너 돌때 차체 흔들흔들 거리는거봐 제네시스 처음 탔을 때 그 느낌이랑 지금 리뷰랑 어떻게 달라지지가 않았는지 정말 신기함 내부디자인은 그냥 여자들이 좋아하는 고급 아파트 집어 넣놓은 느낌임

[@라브라타]

이게 리뷰지!!!! 다른 리뷰는 누구나 할 수 있는 기본 지식 리뷰지 크~~

[@부스토리]

카리뷰 원탑☆ 믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!

[@wally_park]

eq900 타보고 매우놀랐죠 진동과 승차감이 왜 이모양인가

[@abcfxinc]

EQ900도 그레이드가..있죠..ㅎ 제가..18년식 타고있습니다. 탈만해요..ㅎ 벤츠보다 수리가 빠르고 편하고..서비스가 좋긴 해요.. 단점도 있지만..ㅎ

[@내차는수동]

선 좋아요 후 시청 ~~~~~

[@소소한행복-d3i]

노사장님덕분에 많이 배우고있어요~~~♡

[@keukkeuk79]

옛날 벤츠500이랑 이큐900새차 타봤는데 벤츠를 왜 타는지 알게 되었습니다

[@낚시하는고니]

g90매장에서는 알루미늄홍보해볼라고 본넷위에 극세사천올리고 자석올려놨던데 차가 껍데기만중요했던건지 하체는 역시나!!!!!! 그리고 설마 시트는 아직도 다스임니까?

[@준호-b6b]

새빨간 거짓말잊니다 ㅎ

[@대장바나클-q8y]

본편을 시청하면, 왜 노사장 리뷰가 세계 최고인지 단박에 알 것이다! 리뷰는 이래야 되는 것이다! 흥하라 노사장이여!

[@암행단속]

여전히 기본기가 아쉬운 현대 모든 차종 시트높이가 너무 높음

[@만두-v4y]

16:52 초 이런이유가 있으셨군요❤❤❤❤이정도 뒷자석 잔진동 이면 회장님 안움직여도 알아서 흔들거려서 진동 에디션 아닙니까? 현대 기술력 대다나다!!!

[@스타그니]

신나고 회이팅🎉

[@이재길-z6h]

내 이럴줄 알았습니다 웬일로 좋다고 잘 만들었다고 일반 유튜버들 겁나 떠벌리더라 그러니까 노사장님 리뷰 나오기전까진 못믿는다니까! 나 진짜 일반유튜버들 방송보고 G80진짜 잘 만들었는줄 알았다니까! 참 엔진도 그렇고 하부도 그렇고 어떡하냐!

[@ejecom2002]

역시 노사장 굿.

[@SaharaMoon]

부싱기술은 고무배합성형 진동 주파수 일루미늄 합금기술까지 필요합니다 어느 하나도 우리나라에서는 불가능합니다 고무기술이 안됩니다 수출용차량 유리창 가이드고무는 일본에서 만들어 온다고 들었습니다

[@장광남-z5n]

현대가 너무 유튜버들한테 숙제를 줬어요.ㅎㅎㅎㅎ 많은 유튜버들에게 어찌 됐건 적절한 보상을 했을 겁니다. 저희 업계도 유튜버들을 이용해서 마케팅할 때 그렇게 하니까요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 노사장님은 뭐... 현기 제네시스와 딱히 이해관계가 없을거라... 이렇게 하고싶은 말 다 하면서 리뷰할 수 있는 것 같아요.

[@최정철-p9h]

리뷰 좋아요 배울것도 많고

[@MrDigifeel]

모 유튜버는 현대가 만들수있는 기술 수준의 이론으로 차를 평가하니 눈높이 자체가 조금 낫은거 같고.. 노사장님은 이론이 그분보다 뛰어나진 않지만 최상위급 기술을 느낄 수 있고 판단이 가능한 리뷰어.. 라고 생각이 드네요

[@홍홍홍-z6u]

엥 ? 무슨 소리죠 학창시절 수학공부할때 개념 확립 제대로 안되어있는데 고득점 킬러 문제가 풀리던가요 ?? 이론 빠삭해도 필드나가면 개 털리는데

[@jung-soonchoi4889]

현대가 경쟁해야할 차들이 이제는 고급차로 가는것이 나름 기특합니다. 이제 잘만드는 일만 남았네요. 급이 다른 풀악셀 감사합니다!

[@천상열차-z8j]

이전 DH나 eq900까지 실내가 넓고 좌석이 편했는데 현재 g80 g90은 외부에서 보기보다 내부가 너무 쫍고 바닥 깊이?가 없어서 그런지 착좌감과 타고 내릴 때 뭔가 불편해요

[@chh0623]

우리 노사장에게 자동차리뷰 명장으로 임명해주라 "자동차 리뷰 명장 노사장" 타이틀 조아부러~

[@호두과자-h6b]

하체 스틸을 사용 빈도가 높아 잔진동이 올라 옵니다. 가격은 벤츠 인데 아직은 점 원가 를 절감 하고 싶은가 봅니다. 늘 비교는 벤츠랑 하면서😅 대표 하는 차를 좀 만들어 주세요. 에어 서스가 만도라니요 에구구….

[@kaihilldolores9886]

역시 대한민국은 노사장보유국 👍👍👍

[@CorvetteC8stingray]

鋳造材料の振動特性評価に関する研究　（주조재료의 진동특성평가에 관한 연구 , 자동차부품연구) 헤이세이11년 (1999년)에 발표된 연구논문이며 이 연구논문에서도 알루미늄 합금이 진동감쇠에 효과가 있음을 나타냄 자동차미생아 사과해라 오류기어야 사과해

[@fredhahm7559]

Coach 백에 이태리 가죽 쓴다고 샤넬이나 루이뷔통 될 수 없는 것은 만고의 진리죠.

[@마른명태-p8r]

코치? 현대는 닥스요

[@망고망고-b1u]

와 역시 노사장님. 빠꾸 없으시네요 ㅋㅋㅋㅋ 시원시원합니다

[@oo-rc7jy]

10년동안 국산차들만 타다 작년에 수입차로 넘어왔는데 다시는 국산차 안살거같습니다 ㅋㅋ

[@유무-h8x]

협찬해주신 사장님 대인배네 ㅋㅋㅋ

[@대깨문은이니떵견]

정확한 리뷰인거 같아요. 120퍼 공감입니다.

[@문경춘-h8w]

리뷰 최고

[@retroact73]

자문료 받아야 할듯, 욕 x먹으면서 컨설팅 다 해주네~ 이런건 돈 주고도 하기 어려운 일인데..

[@allthatlove904]

리뷰를 할려면 이렇게 전문가가 차를 직접 타봐야 진짜 리뷰죠

[@BMWFM]

센터패시아 가운데 ㄴ자는 회장님들을 위한 골프채 즉석보관함인가요?

[@자유-i2q]

영상 잘보고 있습니다 ♡

[@kdd1215]

s 절대 못잡아요 이번에 아버지가 223 구매하시고 222 팔기전에 제가 몇일 타봤는데 정말 좋더라구요

[@변강쇠-y2s]

이분의 리뷰는 신뢰가 감.

[@정주행-b3t]

역시 노보스👍

[@blacktalker96]

제네시스가 이번엔 선 씨게 넘었지 솔직히 가격이 말도 안 되게 비쌈 어차피 안 팔리니까 살 놈만 사라 뭐 이런 마인든가

[@김영호-x2e9v]

응원합니다 응원합니다 ❤❤

[@davidbae997]

최근 G90 출고했는데, 저도 축적된 데이터가 없는데 무슨 에어스프링? 후륜조향? 이런 생각으로 옵션에서 제외 했네요. 리뷰 보고나니 마음이 좋네요 ㅎㅎ

[@dennythedavinchi3832]

쏘을거 아니면 별문제는 없었을겁니다.

[@애버튜브]

100년이 넘는역사를 어떻게 따라올까요 벤츠s는 신차가나오면 전 세대보다 더발전을 노력하죠! 다른 브랜드를 벤치마킹하는게 아나라..

[@정상토익-c4v]

모든 차가 그렇지만 이런 차에 400마력 짜리 엔진을 넣는데 당연히 200키로 에서도 브레이크가 잘 들어야죠, 기본기가 중요합니다

[@dennythedavinchi3832]

중량을 생각하면 이차로 200키로 쏴데는게 미친놈이죠. 그러나 브레이크 보안이 필요한건 맞습니다.

[@칼라풍선-m2l]

선추천 후감상 크.. 보기도전에 벌써잼

[@햄쥬르]

14:55 팩트 굿; ㅋㅋ

[@빠다-b6p]

현대는 은규형님한테 감사의 리뷰용역비 확실하게 줘야 한다 국산차의 엄청난 빠른 발전은 은규형의 리뷰의 시작과 동시에 진행되고 있다 난 은규형을 찬양하지 않을수가 없다 같은 남자지만 개멋있다 "좃잡고 반성하세요" 이말조차 스트레스가 하악 날아가네 ㅋㅋㅋ

[@서이초이]

바디쪽은 기술력보다는 마진을 위해 생산캐파 및 원가절감을 위해 그렇겠죠~ 결론적으로 현차는 싼맛에 타는게 맞는 차입니다~~

[@왈패-j9b]

그 맛에 타왔는데 이제는 그 맛도 사라지더군요..중국차가 그 맛을 이어가주겠죠

[@hyuckla6023]

13:09 바쁜분들은 여기부터

[@sjyoon0603]

노사장님 덕분에 오늘도 많이 배우고 갑니다. 현대차 아직 갈길이 멀었네여.... 안타깝네여, IG때 비어만 형님 모셔와서 발전을 좀했는데 거기서 더 발전은 커녕 더 후퇴했으니...

[@user-jos7376]

그것도기술력이아니라ig그냥딱딱하게만 세팅함 기술력 no

[@abcdefghi__lmnopqrstuvwxyz85]

어제 잔진동 올라오는 차 타봤는데 진짜 골 때리더라구요!ㄷ

[@데이빗-s7m]

너무 멋짐 전문적 지식 충만. 풀악셀 갑니다~~^^

[@younkim9524]

리뷰 잘 봤습니다.

[@기우경-e7u]

현대차는 좋다 나쁘다보다 내수용 수출용 비교하는 영상도 하나쯤 있으면 좋겠어요

[@u_1_q]

실내는 업계 탑급입니다 인정합니다

[@LeistungDrehmoment]

객관적으로 절대로 top급은 아니고..꽤 괜찮은 정도. 메르세데스 S나 벤틀리를 제대로 경험해 보면 그런 생각이 바뀔 겁니다. 그리고 자동차에서 실내는 한 부분입니다.

[@u_1_q]

@@LeistungDrehmoment 동가격대 타브랜드 대비 실내는 업계 탑급이라 생각합니다.

[@문행규]

어짜피 내수용, 국내용 차죠 노사장님 말데로 저걸 해외에서 10만불에 팔 수 있을까?? 상각해보면 바로 답 나오네요

[@ny4292]

솔직히 차의 하체를 리프트에 떠서 분석해본 경험이 없는 사람의 입장에선 알루미늄 소재공학의 필요성을 못느끼겠죠 책으로만 자동차 공부하는 사람은 모릅니다 . 노사장님 처럼 수십대의 차를 다 타보고 하체까지 리뷰하는 분이 몇명이나 될까요? 기업이 소재 원가절감을 하고 외관 실내 디자인이 전부가 아니라는게 여기서 나타나는 영상이네요!

[@doltangi]

김한용이는 현대차 겁나빨던데 노사장은 정직해유

[@Genotic1335]

🤗회장님들이 타시는 이유가 넓은 뒷자리와 잔진동 자극이라 바로 임모양과 박모양들로도 연결되는군요🤣

[@jjorrag]

실내와 뒷자리 공간은 진짜 으리으리 뒤짐.! 그외 부분은 어처구니 뒤짐!

[@김종훈-g7z1w]

그럼g90초창기모델이 가성비부분에서 더낳다는건가요??

[@kim-ws8pg]

믿고 보는 노보스~~~^^*

[@autoeggnet7192]

ㅈ잡고 반성! 항상 말씀 너무 시원하게하셔서 보는맛이 남달라!

[@훈훈-v1t]

대리하면서 좋은차 많이 타봤는데 둔한 사람은 아닌데 일반적인 주행은 s시리즈와 현대 g90 k9 거의 차이를 못느끼겠더군요 근데 정말 신기한 경험을 한적이 있는데 딱 10만 탄 벤츠 s시리즈가 옛날 오피러스.구형그랜저처럼 서스가따로 놀고 물풍선 서스를 경험 한적이 있네요 너무 출렁해서 오바이트 할뻔 했네요

[@쏘우쿨]

이야기 나오잖아요. 일반적인 주행은 차이가 없다고

[@secretgardensr]

아마도 우리나라 알루미늄 합금 기술이 아직 부족 한것 같아요. 그러니 국내 부품 회사들이 알루미늄으로 부품 생산 능력과 강성을 못 가지는 것이죠 쉽게 깨지는

[@E.쁘면짖는개]

철강 기술 우리나라가 전세계 탑티어인걸로 아는데요?? 심지오 독3사도 국내 생산분 상당히 쓸껄요??

[@hl2dus1]

국내 알미늄은 미국과 합작기업이 1위이죠. 군용 R-390A 무선기 샤시에 들어간 알미늄판이 가벼우면서도 강하고.. 50~60년대 기술인데도.. 비행기 날개 합금 기술이 이어진거죠.

[@gtr-teamhowyujun7325]

g80풀옵이랑 g90깡통하고 어느쪽이 더 좋을까요?

[@이무장-y1o]

깡통이죠. 옵션이 급을 올리지는 않죠~ 크기에서 오는 안락함도 못따라오고 G90은 깡통도 옵션 풍부해요~