쉐보레 트랙스 크로스오버의 압도적인 차체설계 | 쉐보레 트랙스 하체후리기 1부

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

Күн бұрын

Пікірлер: 972
@NOBOSSINDUSTRY
@NOBOSSINDUSTRY Жыл бұрын
야생 삼뿌리를 통째로 담아낸 더산삼류 1+1 이벤트 진행중입니다. 양손 가득 효도하세요:) smartstore.naver.com/nobossmall/products/8092443207
@whoo-
@whoo- Жыл бұрын
백날 하체 잘 만들어봤자 마케팅을 안하니 소비자 눈에 보이는건 3기통 1.2엔진과 6단 보령미션 뿐 그러니 하체리뷰 이렇게 꼼꼼히 해 주는 노보스 인더스트리에 차량 지원 팍팍좀 해 줘라!
@whoo-
@whoo- Жыл бұрын
한국GM 마케팅팀은 진짜... 과거 크루즈 신형, 말리부 나왔을때도 아반떼 쏘나타가 헐렁하체에 C-MDPS 쓸 때 좋은하체에 R-EPS 기본적용하고 나왔는데 깊이 비교하지 않은 소비자들은 아무도 그걸 모름 ㅋㅋ
@한국세계3차대전소원
@한국세계3차대전소원 Жыл бұрын
왜냐면 일부러 그런것임 철수할려고 하니까 지금도 여차하면 철수할라고 생각할걸
@nooneknowthename
@nooneknowthename Жыл бұрын
지금 잘 팔고 있는데요? 계약율 보세요. 님이나 숫자 타령하지
@hsdjdjdjdjjd
@hsdjdjdjdjjd Жыл бұрын
계약율 봐바야 의미없다 출고량을봐야지
@Biggestaa
@Biggestaa Жыл бұрын
​@@한국세계3차대전소원 창원공장에 투자한게 얼만지는 아시나?
@lng9-_-bot
@lng9-_-bot Жыл бұрын
와 서브프레임 두께 실감이 안나서. 펠리세이드 보고왔는데 진짜 트렉스 하체가 장난이 아니네요. 펠리세이드 서브프레임이 저거보다 절반도 안되게 얇아요..
@Tuss2233
@Tuss2233 Жыл бұрын
쉐보레 100년된회사이고 미국차면 기본적으로 기본기튼튼하죠. 헌기랑 아직 비교하긴 쉐보레에게 실례..
@Mars-King
@Mars-King Жыл бұрын
차에대해서 기술적으로나 설계공학적으로 등등... 아무것도 모르면서 오롯이 브랜드와 중고차값, 옵션만 까대던 다른 유튜버들과는 절대 비교할수 없는 트랙스 리뷰네요... 잘보고 많이 배우고 갑니다😊
@attack0348
@attack0348 Жыл бұрын
아 그 키가 166cm 리뷰어? 맞죠?
@13-pi4sf
@13-pi4sf 2 ай бұрын
차유투버들 다 사기꾼
@천의별빛-k5q
@천의별빛-k5q 2 ай бұрын
출고 40일째... 탈때마다 씨익~ 웃습니다ㅋㅋㅋㅋ 진심 소형CUV인데도 압도적으로 50~130km구간 조용하고 부드럽고 직진성 좋고 불안함 없습니다ㅋ 장점말고 단점만 이야기 하자면 1.시트 좌우폭이 좁다.(착좌감은 시간 지남에따라 괜찮아짐) 2.바람많이 부는날은 차가 가벼워서 조금 휘청인다. 3. D모드 오토홀드 정차시 잔진동이 올라오는데 길들이기 끝날쯤 어느정도 부드러워진다. 4.실내 인테리어가 플라스틱이 많다. 5.확실히 퀄리티적인건 현기보다 조금 떨어진다. 사상, 고무몰딩 등. 6.안드로이드 오토 가끔 버벅거림있음. 7.저 위의 단점들을 지울만큼 50~150km구간 말도안되는 주행력 보여준다. 그것 하나로도 저 차를 사는 값어치는 충분하다. (코너링, NVH, 급차선 변경, 회피력 등) 아마 차를 셋팅한 엔지니어들이 스포츠성을 조금 지향하게 셋팅해놔서 재미있음.
@합법으로부부가된스님
@합법으로부부가된스님 Жыл бұрын
개인적으로 진짜 노사장만한 리뷰 없다. 이게 내 결론이다.
@brian14103976
@brian14103976 Жыл бұрын
니 머 되나?
@duenah
@duenah Жыл бұрын
이런 가격으로 이런 하체를 만든 쉐보레에 찬사를 보냅니다!
@임명수-c4k
@임명수-c4k Жыл бұрын
기본이 중시한 차체..❤❤
@혈압올려드려요
@혈압올려드려요 Жыл бұрын
​@@윤-g1d8m좋다고 칭찬하는건데 멀 발끈하노
@창원김인호
@창원김인호 Жыл бұрын
안전은 최고인듯 ㅎㅎ
@디자인-h2c
@디자인-h2c Жыл бұрын
@@윤-g1d8m 왜 그래! 왜! 왜! 왜! 화내는고야~
@jini6318
@jini6318 Жыл бұрын
수리비 보면 ㅋㅋㅋ
@감성돔-y3i
@감성돔-y3i Жыл бұрын
"앞에서 박으면 애는 멀쩡하고 박은 차는 없어지는 거죠" 박팀장님 말이 상당히 인상적입니다 트랙스 좋은 차인것 같네요 가격도 괜찮고~
@우승원-t3l
@우승원-t3l Жыл бұрын
실제 사례들도 많습니다 쉐보레 홧팅
@김하하-j3y
@김하하-j3y Жыл бұрын
저도 그말에 깊은 공감을 합니다
@Tuss2233
@Tuss2233 Жыл бұрын
말리부타는데 전면 사고낫는데 몸도안아프고 멀쩡함
@반달곰-w6d
@반달곰-w6d Жыл бұрын
쉐슬람들을 실제로 보네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아
@Tuss2233
@Tuss2233 Жыл бұрын
@@반달곰-w6d ㅂㅅ 타바라좀ㅋㅋ
@레겐-c4k
@레겐-c4k Жыл бұрын
윤성로는 욕하던데 봐보니까 테크니컬적으로 설명을 하나도 안함 역시 노사장님 믿고봅니다
@현꼬부기
@현꼬부기 Жыл бұрын
오 딱 내가 하고싶은말 ㅋㅋ
@정신차려-n4q
@정신차려-n4q Жыл бұрын
그넘은 ID 4른 올해의 차라고 했던 넘임ㅋㅋㅋㅋ 시승기는 믿거
@hrstory84
@hrstory84 Жыл бұрын
성로 아재는 타자마자 시트가 작다고 엄청 욕하던데 ㅎㅎㅎ
@김독삼
@김독삼 Жыл бұрын
ㅇㅅㄹ 어우 믿거
@문재앙의훠훠TV
@문재앙의훠훠TV Жыл бұрын
@@hrstory84 윤성로는 키작고 뚱뚱한 땅딸보라서 어떤 차를 타던 승차감이 안 좋을 수 밖에 없음ㅋㅋㅋㅋㅋ
@함께초원에서
@함께초원에서 Жыл бұрын
노사장이 이처럼 칭찬한적이 있던가 대단한 트랙스
@요뭐라고-u2m
@요뭐라고-u2m Жыл бұрын
스파크도 엄청 칭찬했어요 자기도 신다고
@taeminlee6329
@taeminlee6329 Жыл бұрын
아반떼는 가성비로 칭찬한 차였다면 트랙스는 가성비를 넘어선 칭찬이네요. 굿~~!!
@Helpus777
@Helpus777 Жыл бұрын
모트에서는 반대로 열라 까던데 노사장님을 신뢰합니다. 실제 제가 몰아봐도 승차감 엄청 좋았어요
@jayypark1124
@jayypark1124 Жыл бұрын
시승해봤는데 진동이 거의없어서 놀랐네요
@junggoolee6678
@junggoolee6678 Жыл бұрын
모트 리뷰는 내용을 떠나 리뷰어의 말투와 감정이 섞인 언사들로 인해 보기가 매우 불편했어요. 모트라인은 구삭각
@후니훈-n3m
@후니훈-n3m Жыл бұрын
아는게 없으면 하체떠도 뭐가 뭔지 모르니까 ㅋㅋ
@NoZerg
@NoZerg Жыл бұрын
거긴 원래 현기 아니면 다 깜.
@seohs4548
@seohs4548 Жыл бұрын
@@바이사이클R 리뷰는 당연히 본인 주관대로 하는거죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그 채널에서도 하체 세팅 관련해서는 칭찬 하던데요?? ㅋㅋㅋ
@gogossing7719
@gogossing7719 Жыл бұрын
파스타치오카키 5개월 기달려서 받았습니다. 제가 다시와서 댓글단이유는 노보스께 정말 감사드립니다.차 선택하는데 하체후리기랑 주행보고 정말 차선택하는데 결정적역활 아니 엄청난 역활을 해줬습니다.후보로 산타페 소렌토 qm6 토레스 등이 있었는데 칭찬한부분 확실하게 장점이 확실하신분이고 칠판에 강의도 설명해주시고 차 정말 솔직히 잘보시는분입니다.실제 차를 시승해보고 저도 똑같이 느낀거라 차타보니 정말 생각보다 좋습니다.결론으로 머 트랙스 크로스오버가 엄청좋다 라기 보다 노보스차 리뷰가 확실해서 노보스가 차 사는데 90프로 역활을 하신거에 다시한번 감사드립니다.이것이 유투버의 선한 영향력 같아요
@눈꽃태풍TV
@눈꽃태풍TV Жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏
@Biggestaa
@Biggestaa Жыл бұрын
호불호가 갈리지만 하체리뷰는 노사장이 원탑맞음
@눈꽃태풍TV
@눈꽃태풍TV Жыл бұрын
@@Biggestaa 맞습니다. 주옥 같은 노사장님의 하체후리기 최고죠!👍
@용이-y4l
@용이-y4l 11 ай бұрын
3천. 5천키로...쯤에 두번. 엔진미션 셋팅값이. 변합니다..현기는. 절대. 못따라. 갑니다...
@천의별빛-k5q
@천의별빛-k5q 2 ай бұрын
​@@용이-y4l어떻게 변한다는거죠? (이제 1,200km탄 차주)
@드로이안
@드로이안 Жыл бұрын
현기가 영악한건지 쉐보레가 바보같은건지 쉐보레가 아낌없이 걍 다퍼준거같음 트렉스 당장 계약하러 갑니다
@김요-s4b
@김요-s4b Жыл бұрын
현기가 영업이익률세계 1위인거보면 엄청남기는거죠
@삐송-p9b
@삐송-p9b Жыл бұрын
​@@김요-s4b 세계1위요??
@너무현타와요
@너무현타와요 Жыл бұрын
@@삐송-p9b 판매 대비 이익률1위입니다 그만큼 많이 남겨먹는거죠
@Tuss2233
@Tuss2233 Жыл бұрын
옵션팔아먹기로 남겨먹는거죠 ㅋㅋ 1년에 200만원씩 오르니.
@판관.포청천
@판관.포청천 6 ай бұрын
그래서 계약하셨나요?
@호호브라더스-v5e
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
드디어 최고의 올해 가성비차 트렉스 하체후리기 영상 시작 되었네요.
@괜찮은사람-c4q
@괜찮은사람-c4q Жыл бұрын
10년째.쉐빠로써 속이 다 후련하다 ㅎㅎ
@하늘을봤다
@하늘을봤다 Жыл бұрын
진짜 리뷰가 고급지네. 다른 리뷰는 이제 못보겠어. 트랙스 구입하면서 리뷰란 리뷰는 다 봤는데 여기가 찐이네.
@로아피닉스
@로아피닉스 Жыл бұрын
와 아침부터 기다린 보람이 있네요 너무 감사합니다 흥해라 노보스인더스트리
@309thfan9
@309thfan9 Жыл бұрын
다른 겉할기 식의 리뷰와는 차원이 다르네요.역시 노사장님은 언아더 레벨. 트랙스 상당히 괜찮은 차인게 확실하네요.
@최봉길-g1p
@최봉길-g1p Жыл бұрын
저두 공감합니다 다른 유투버도 정비사통해서 하체리뷰하는데 2%부족함을 느꼈습다
@Tuss2233
@Tuss2233 Жыл бұрын
쉐보레차량 대부분 좋아요 마케팅을 못해서그렇지. 내장제만 좀더 신경써주고
@정희철-l8q
@정희철-l8q 7 ай бұрын
쉐보레 트랙스 흥해라 ㅎ
@잘난놈-d3u
@잘난놈-d3u Жыл бұрын
여기저기 리뷰 많이 봐와서 좋다는건 이미 알고 있었지만. 노보스 리뷰 보니 정말 좋은차구나 라고 확실하게 느껴지네요. 다음 리뷰도 기대 됩니다. 깔때 까더라도 노보스처럼 제대로 알고 까는게 진정한 리뷰라고 생각합니다~
@goodshot720
@goodshot720 Жыл бұрын
차주남 차 잘 사셨네요. 축하 드립니다. 그리고 차 협찬해 주셔서 감사합니다. 덕분에 3기통 트랙스 편견 깨졌거든요.
@jaeseoke461
@jaeseoke461 Жыл бұрын
이차 사고 싶은데 노보스 리뷰를 보고 사려고 기다렸습니다. 대부분 리뷰는 실내가 어쩌구 디자인이 어쩌구 겉모습만 리뷰하고 실질적인 성능이나 안전성등 본연의 리뷰는 없는데 대한민국 유일 진실한 자동차리뷰 채널입니다. 노보스는 국가차원에서 보호하고 지원해야 됩니다. 또한 영어 라틴어등등 다개국어로 번역해서 글로벌하게... 옛날 외제차 타고 뽕뽕 달릴면서 지랄떨던 때부터 구독했던 구독자인데 오늘날 노사장은 겸손과 전문성을 갖춘 멋진 전문 리뷰어라 생각합니다. 항상 기대되는 채널입니다~~ 콜로라도 구매를 결정한것도 노보스 리뷰가 결정적이었죠.
@minbro6892
@minbro6892 Жыл бұрын
동감입니다. 차 자체의 물리적인 성능치가 대략 어느정도일지 감을 잡게 해주는 유일한 채널.
@나야나-x6k
@나야나-x6k Жыл бұрын
저도 리뷰 보고 샀어요
@이꿈언젠가는
@이꿈언젠가는 Жыл бұрын
차 살만하네요. 저도 계약 걸어놓고 쉐보레 처음이라 은근 걱정했는데 이제 안심하고 차 나올때까지 기다리기만 하면 되겠네요.
@난잘살거야
@난잘살거야 Жыл бұрын
노사장님 아무리 까고싶어도 깔 수 없는 섬세함. 치밀함.
@악수가리
@악수가리 Жыл бұрын
ㅋㅋ xx라인 걔는 3기통 엔진이니 시트가 경차니 하면서 열라 까던데 그래도 노사장이 확실히 차량 모든 면에서 평가하는게 신뢰가 가네요
@헨젤과그만두찜
@헨젤과그만두찜 Жыл бұрын
오토기어에서도 트랙스 크로스오버에 들어간 3기통 엔진에 대해서 정말 쉽게 자세히 설명해주고 기술력이 대단한거다 했는데 그냥 기통수로만 까는 거 보면서 겉핥기 식으로 아는 게 참 위험하겠다 생각했습니다.
@kjizz24
@kjizz24 Жыл бұрын
이런게 옳게된 리뷰죠.. 무조건적인 찬양도 문제지만, 제대로 분석도 시승도 없이 스펙상 보이는 3기통 보령미션만 가지고 주구장창 까대는 현기빠 알바들 보다가 답답하던게 확 풀리는 느낌입니다~! 성의있는 정보전달 감사합니다 ^^
@정양균-v3h
@정양균-v3h Жыл бұрын
역시 미국차가 튼튼함. 현대,기아 원가절감(=개싸구려 부품, 종이철판)한다고 껍대기만 번지르하고 껍대기 장난처(부분변경=페이스 리프트)값만 처올릴줄 알았지 사고나면 종이조각..! . 쉐보레 많이 팔려라!! 현,기 견제좀 확실히 해주라.
@lgh0526
@lgh0526 3 ай бұрын
정면충돌 구조 및 안전케이지 G입니다 2열 승객의 머리부상 위험이 P인데 북미사양에 2열 안전밸트 프리텐셔너가 없습니다 영상보면 화약이 안터집니다 반면에 KNCAP(한국) 테스트에선 2열 안전밸트에서 화약이 터집니다 즉 프리텐셔너가 있습니다 북미 결과는 순전히 안전밸트의 영향입니다 트랙스 오너분들은 안심하고 운전하세요
@kf-2150
@kf-2150 3 ай бұрын
맞아요 현기애들 신났던데 아쉽겠네
@blyongkwon593
@blyongkwon593 3 ай бұрын
측면이 A(허용)인 것은 괜찮나요? 쉐보레는 차체 안전이 최대 강점 아니었나요?
@minj8225
@minj8225 Ай бұрын
​@@blyongkwon593차체 강성은 충돌테스트에서도 확인 되었어요..코나,셀토스 보다 들 먹음. 코나,셀토스는 전손입니다.
@koreayll3239
@koreayll3239 Жыл бұрын
트랙스 하체 후리기 기다렸는데 감사합니다.ㅎㅎ
@Bach_Chaconne
@Bach_Chaconne Жыл бұрын
이유없이 칭찬하는 광고같은 리뷰랑은 차원이 다르네요. 오늘도 영상 잘보았습니다. 이번 트랙스 가성비가 어마무시하게 잘나왔네요.
@킴바다-r7i
@킴바다-r7i Жыл бұрын
주행 안정감과 기본기는 차를 조금만 아는 사람이라면 쉐보레와 현기차를 타보면 5분 안에 답 나옴 쉐보레가 보급형 브랜드지만 그 기본기는 정말 탄탄함 현기차의 화려함이냐? 쉐보레의 기본기냐? 나는 후자임
@김도현-b6n2b
@김도현-b6n2b Жыл бұрын
역시 쉐보레의 기본기 튼튼함 차는 튼튼해야죠👍
@Black_무광
@Black_무광 Жыл бұрын
지식도없는 모터라인리뷰보고 얼마나 우라통이터지던지 역시 기다린보람이 있네요 노사장님 화이팅!!
@주블리-s7x
@주블리-s7x Жыл бұрын
노사장 박팀장님 유사장님이 만드시는 영상 언제나 강추 강추 입니다 좋은영상 많이 만들어 주시구요 언제나 건강 조심 하시구요 기분좋은 일들만 가득한 시간 보내세요 ❤🎉
@스마트맨-q7v
@스마트맨-q7v Жыл бұрын
가격대비성능은 감히최고라생각합니다 고속주행시 정말좋아요
@1818가
@1818가 Жыл бұрын
아니 극찬이 한번 나오는게 아니라 계속해서 놀라는 이상황 ㅋㅋㅋㅋㅋ 현기빠들 시무룩....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@인생의사계절
@인생의사계절 Жыл бұрын
노사장님 팀장님에게 존대하는 리뷰 좋습니다 쭉 그리해주시길 박팀장님 화이팅
@뽀자-y6i
@뽀자-y6i Жыл бұрын
어제 이 리뷰차 탔었는데 넘 조용하고 디자인 이쁘고 실내가 죽음이고 뒷자리가 진짜 만주벌판임ㅋㅋ 신혼부부나 애기한명 있는 가정은 사도 됨ㅋㅋ
@sonof502
@sonof502 Жыл бұрын
엄~청 기다렸던 하체후리기 리뷰에요^^ 노보스와 쉐보레 콜라보 잘 성사되길 간절히 바래봅니다.
@은은해-x3e
@은은해-x3e Жыл бұрын
이런게 제대로 된 리뷰지
@romancecat4469
@romancecat4469 Жыл бұрын
노사장님 하나 제안을 해보겠습니다. 댐퍼나 브레이크 디스크 같은거 두께 설명 하실때 버니어 캘리퍼스 하나 쓰시면 더 확 와 닿을거 같습니다^^
@Hong-hwa-seok
@Hong-hwa-seok Жыл бұрын
ㅇㅋ! 좋은제안!👍 부탁드립니다~~노보스찌찌^^
@jgpark2216
@jgpark2216 Жыл бұрын
닐단 하나 보내주시고 ㅎㅎ
@한번온다
@한번온다 Жыл бұрын
윤성로하고 리뷰 진짜 수준차이 엄청난다. 윤성로 리뷰하는거 보면 차알못이 현기 장기렌트 팔아먹어야되니 현기만 빨고 르쌍쉐 까는거 보면 진짜 한숨만 나옴. 어떻게 그런 차알못에 차에 기본기나 안정성, 기술도 볼 줄 모르는애가 리뷰하는거 보면 진짜 얼척이 없어서 말이 안나옴. 이게 다 노사장 잘못이지. 노사장이 리뷰 출연시키면서 다 키워논건데
@엑쓰맨이야
@엑쓰맨이야 Жыл бұрын
특별히 키운거 아님 그냥 따라다니던 따까리였음
@정신차려-n4q
@정신차려-n4q Жыл бұрын
그넘 ID.4 올해의차라고 했던 넘이자나 ㅋㅋㅋ 차알못 증거지ㅋㅋ
@petra272
@petra272 Жыл бұрын
그분 말하는게 신경질적이라 듣는게 짜증나요...
@김독삼
@김독삼 Жыл бұрын
대단하시네요 그래도 그걸 보고있다는게 1초라도 보기싫어서 저는 차단해낫 ㅋ
@HOPE_9-s2z
@HOPE_9-s2z 7 ай бұрын
수준차이인게 아니라 성로 걔는 원래 차 까는 유튜버입니다. 그냥 까는 컨셉질러 새끼라고 생각하심 돼요. 진지하실 필요 ㄴㄴ
@po-jt4in
@po-jt4in Жыл бұрын
좋은 영상이네요. 전문가들이 꼼꼼하게 체크해주니 신뢰가 갑니다
@eurochelin
@eurochelin Жыл бұрын
쉐보레 제발 계속 쭉 잘해줘라 현기차 얼마나 남겨 먹었는지 영업이익 상장사 1등했다던데..
@달수달수-g4y
@달수달수-g4y Жыл бұрын
2부 빨리 올려 주세요. 40만 가즈아ㅏㅏㅏㅏ
@노동영-c4q
@노동영-c4q Жыл бұрын
역시 믿고보는 노사장님 👍
@lak-eh1ns
@lak-eh1ns Жыл бұрын
차 가격에 비하면 원가 절감을 거의 안했네요. 박리다매 식으로 이윤 창출 노렸나 보네요. 소비자 입장에선 좋은 현상.
@히나내꺼
@히나내꺼 4 ай бұрын
지금 트랙스 크로스오버 타는데 RS모델입니다 아주 만족하며 타는중입니다 힘도 안딸리고 고속으로 몰아도 아주 안정적입니다 현기차 탈때보다 가격대비 만족도가 좋습니다
@sslee8206
@sslee8206 Жыл бұрын
가성비최고네요.
@parksg5882
@parksg5882 Жыл бұрын
저희 딸 노사장님 리뷰보고 트랙스 계약했네요 디테일한 리뷰 감사합니다^^
@hotgod4284
@hotgod4284 Жыл бұрын
인생을 돌아보면 일이 많을 때가 인생에서 가장 행복했던 때 입니다. 힘들었지만 참 행복했었습니다.
@blankooo2115
@blankooo2115 Жыл бұрын
오토뷰에서도 쉐보레에서 만든 자동차 매번 섀시 하나만은 너무 잘 만든다고 칭찬하던데, 정말 사실이였네요.
@Tuss2233
@Tuss2233 Жыл бұрын
차잘알들이 진짜 좋은차를 알아보는거죠. 현기차처럼 소비자 속이며 겉만 번지르르하면머하나요 사고나면 중환자실각인데
@불수호란행-j5c
@불수호란행-j5c Жыл бұрын
재벌이었다면 노보스 게러지에 아무조건없이 투자해드리고 싶네요.. 정말 좋은 영상 촬영해주셔서 감사합니다 잘보겠습니다 ^^
@darkstar7456
@darkstar7456 Жыл бұрын
노사장님 예전보다 대화 분위기가 전문화되고고급스러워 진것 같습니다 뭔가 딱딱 끊어지고 깔끔해진 느낌이 확실히 있어요 방식에 변화가 있는지는 모르겠지만 듣기가 편해져서 좋습니다
@부스토리
@부스토리 Жыл бұрын
카리뷰 원탑☆ 노보스개러지 흥해라~ 믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
@ii-u9b
@ii-u9b Жыл бұрын
트랙스 몇일간 타보니..차 정말 좋더라구요 가격도 좋고 정비비도 저렴하고 가성비 최고의 차인듯
@Koptimist
@Koptimist Жыл бұрын
사실 차살때 여기서 리뷰보고 사는게 정답임. 느낌이라는 주관적인 부분도 있지만 설계,소재 그리고 이유까지 객관적으로 설명해주는 부분이 많음. 조만간 cr-v도 부탁드려용🙃
@윤병현-x9m
@윤병현-x9m Жыл бұрын
역시 하체는 노사장입니다.
@강마오
@강마오 Жыл бұрын
노사장님이 적극 추천하신 520 엄청 만족하고 잘타고 있습니다. 트랙스도 회사 차로 고려해봐야겠네요
@윤혁이아빠
@윤혁이아빠 Жыл бұрын
노사장님 평가로 바로 낼 주문갑니다. 감사합니다.
@CorvetteC8stingray
@CorvetteC8stingray Жыл бұрын
모트라인 윤성로 트랙스 리뷰에 현대자동차한테 돈받은거 아니면 통장까라고 댓글을 달았는데 댓글차단 당했습니다 ㅠ.ㅠ
@jayypark1124
@jayypark1124 Жыл бұрын
진짜였네ㄷㄷ
@pch0910
@pch0910 Жыл бұрын
받았네 받았어
@문영정
@문영정 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@강하리-g2m
@강하리-g2m Жыл бұрын
그럼 그렇지 다 좋다는데 혼자 까더라고 모터라인 망 해라
@김모찌쓰미는
@김모찌쓰미는 Жыл бұрын
모트라인이랑 또 한명.. 트랙스말고 중고차 사라고 하는 50만유튜버도 있든데..굳이..찬물을 끼얹는듯..차라리 코나를 사세요도..아니고..무슨 중고차를 사라고..ㅋㅋ 새차 트랙스가 중고차에 밀리나봐요.좋은 중고사도 차가 운행하면 어떨지도 모르는데..ㅋㅋ 외제차 중고 들먹이며.. 그유튜버이름이 기억이..
@StoryBy079
@StoryBy079 Жыл бұрын
트랙스 흥하기를 바랍니다❤
@hjchoi4180
@hjchoi4180 Жыл бұрын
미국에선 옵션도 더 빠진 풀옵을 800만원 더 받으니 가격이 혜자긴하네요.
@jayypark1124
@jayypark1124 Жыл бұрын
나중에 중고차 수출 보낼때도 좋겠네요
@차도리-x2x
@차도리-x2x Жыл бұрын
자동차 리뷰의 왕자 노사장님 사랑해 수고하셨습니다~^^
@duenah
@duenah Жыл бұрын
역시 노보스 리뷰! 자동차 리뷰는 이렇게 하는거죠!
@uj3jung
@uj3jung Жыл бұрын
일주일후에 ls 받는 구매자로서 너무 기분좋은 영상입니다. 저렴하면서 기본이 괜찮은 차를 산 것 같네요
@수마일-r3o
@수마일-r3o Жыл бұрын
ls 최소 1년이라는데 어떻게 빨리받으셨나요.? 부럽네요 ㅠㅠ
@최기현-j2r
@최기현-j2r Жыл бұрын
Ls계약후 얼마나 걸려 받는건가요 ?
@빙그레-h4s
@빙그레-h4s Жыл бұрын
Ls 계약후 1년 기다려야 한다고 하셨는데~ 기간 궁금합니다 그리고 축하드려요 ^^
@song상우
@song상우 Жыл бұрын
3기통 이라서 기대안했는데 ,,, 반전 이네요.... 노사장님이 박팀장님을 존중해주는 리뷰가 정말 좋네요...
@망고망고-m3c
@망고망고-m3c Жыл бұрын
이게 리뷰지!!! 귀에쏙쏙들어오잖아!!
@아빠차또바꿔
@아빠차또바꿔 Жыл бұрын
저도 트랙스 시승 해봤는데 잔진동등 승차감 매우 좋았습니다
@노동영-c4q
@노동영-c4q Жыл бұрын
트랙스 RS 계약하길 잘한것 같습니다 현기의 상술에서 이제는 벗어나야죠
@김승현-y6q8w
@김승현-y6q8w Жыл бұрын
오늘 차받으러 가는도중에 봤는데 오우 하체가 예술이네용 이제 받으러갑니당
@까꿍-v2j
@까꿍-v2j Жыл бұрын
칭찬을 진짜 많이 하네요.. 진짜 차 괜찮나보다ㅎㄷㄷ 차를 많이 안타서 트랙스정도만 사도 괜찮을듯 k5이후로 눈에 들어온 차량..
@으토니-h3y
@으토니-h3y Жыл бұрын
노사장님 후리기는 축복이 맞습니다😅🎉
@우주방tube
@우주방tube 5 ай бұрын
주행성능보다 안전성에 더 비중을 둔 아주 훌륭한 마인드
@무림의떨거지-g6r
@무림의떨거지-g6r Жыл бұрын
현기 빠는 알바들아 이게 어딜봐서 가성비 차가 아니냐 ㅋㅋ 3기통을 깔게 아니고 3기통을 자신 잇게 쓸 수 잇는 기술력이 대단한거지 간만에 현기를 긴장하게 만들수 잇는 차량이 나와서 너무 다행입니다 ㅎ
@밤에피는장미
@밤에피는장미 Жыл бұрын
슈퍼카못만드는 현기.. 슈퍼카만드는쉐보레.
@문재앙의훠훠TV
@문재앙의훠훠TV Жыл бұрын
@lop37htf ㄹㅇㅋㅋ 심지어 비슷한 급의 현기차랑 도로 주행능력 비교해봐도 전혀 꿀리는거 없음
@Tuss2233
@Tuss2233 Жыл бұрын
ㅋㅋ 애초에 쉐보레를 대우로인식하는 머저리들이라ㅋㅋㅋㅋ
@마세토-p7n
@마세토-p7n Жыл бұрын
많이타라
@청매실
@청매실 Жыл бұрын
어제 실물 봤는데 영상으로 보는거랑은 크기나 생긴거나 확다르더군요 소형차 절대아니고 차가 잘생겼어요 ㅋㅋ
@차덕-v3g
@차덕-v3g Жыл бұрын
영상 잘 봤습니다 ..이게 리뷰지 어는 땅꼬마 화난 놈이 지랄 하는 것 보다 훨 낫다 입니다 .. 항상 감사 합니다
@petra272
@petra272 Жыл бұрын
신경질 잘내는 윤모씨 말하는건가요?
@Rupikth
@Rupikth 4 ай бұрын
노사장님 리뷰가 젤 짱임 😊
@하늘별-l6d
@하늘별-l6d Жыл бұрын
노사장이 좋다니 이차 사야겠다.
@Leone26
@Leone26 Жыл бұрын
다음차는 무조건 쉐보레 생각중인데 좋은리뷰감사합니다
@야마다-x9m
@야마다-x9m Жыл бұрын
쉐보레 예전부터 기본기 좋다는 말은 많이 들었는데 영상으로 다시 한번 보니 쉐보레 새롭게 보이네요
@kimkh7004
@kimkh7004 4 ай бұрын
노사장님 리뷰 보고 트랙스 rs 계약했습니다. 최고!!!
@지와타네호-j5e
@지와타네호-j5e Жыл бұрын
이 사실을 널리 알려야 합니다.
@킴바다-r7i
@킴바다-r7i Жыл бұрын
쉐보레 SUV들 뒷범퍼 탈거해 보세요 현기차들과는 차원이 다름 저렴한 올란도만 해도 뒷범퍼 안에 엄청난 강철빔이 들어 있고 트래버스의 경우 어마무시한 원형의 강철 빔이 들어가 있음, 왠만한 승용차들이 후방추돌하면 쇠파이프 하나로 정리됨
@슈돌이-k7y
@슈돌이-k7y Жыл бұрын
쇠파이프 하나로 정리 ㅋ ㅋ 맞습니다.
@눈꽃태풍TV
@눈꽃태풍TV Жыл бұрын
동급 차량 중 멋진 디자인, 차체강성, 하체세팅, 주행성능, 실내거주성, 트렁크 공간활용성은 굿! 편의옵션, 인테리어 포기하고, 성능대비 가성비 최고인 2100짜리 LS깡통으로 계약했습니다.🤗
@눈꽃태풍TV
@눈꽃태풍TV Жыл бұрын
쉐보레가 트랙스 LS, LT 트림은 아예 국내출고를 안해줘서, 트레일블레이저 액티브 2륜풀옵으로 출고하고 대만족하며 잘 타고 있습니다. 소형SUV 중에선 진짜 최고입니다.^^👍
@petra272
@petra272 Жыл бұрын
목숨은 하나다...2천만에 이정도면 그냥 타야지~
@김정현-i8v
@김정현-i8v Жыл бұрын
대한민국 원탑 카 리뷰어 노사장님 영상 잘 보고 갑니다. 항상 건강 하십쇼!
@봉봉이-l6b
@봉봉이-l6b Жыл бұрын
어제 트랙스 시승해 보니 좋아서 질렀어요.^^ 그런데 LS, LT는 1년이나 기다려야 한다고 해서 어쩔수 없이 3개월 기다려야하는 ACTIV로 했어요. LS가격을 싸게 설정하여 선전은 많이하고 실제로는 ACTIV나 RS를 살 수밖에 없는 구조를 만들어 놓은 쉐보레의 상술이 씁쓸합니다.
@NewYork_NJ
@NewYork_NJ Жыл бұрын
뉴욕.. 어제 길에서 못 보던 이쁜 차가 보이길래, 자세히 보니 트랙스.. 가격이 이리 착한지 몰랐습니다. 아직 테스트 드라이빙 못해 봤지만.. 흥미가 갑니다.
@bbibbi0609
@bbibbi0609 Жыл бұрын
기다렸다구요~~와우
@TheRayn78
@TheRayn78 Жыл бұрын
트랙스 미쳤네.... 역시 현다이는 국민을 호구로 알고 대충만든거였네.... 쉐보레응원합니다.~
@Tuss2233
@Tuss2233 Жыл бұрын
ㅋㅋ 그놈에 옵션 차에무슨 고급주택을 바라는그들
@soonupjee5052
@soonupjee5052 Жыл бұрын
아산에서 이차의 노보스 마크 보고 놀라고, 신뢰 생겨서 이뿐께 차량구매했습니다. ㅎㅎ
@villiv00001
@villiv00001 Жыл бұрын
노사장님이 이가격대 차량에 감탄하시는건 첨보는것 같아요. 트랙스랑 토레스중에 고민하다가 실내랑 옵션고려해서 토레스로 가기로 마음먹었는데... 영상보고 마음이 다시 흔들리네요
@Torroney
@Torroney Жыл бұрын
차급은 트랙스가 하나 작고 가격도 차이가 있으니 활용용도에 따라서 맞는 차량으로 사셔요:)
@한국세계3차대전소원
@한국세계3차대전소원 Жыл бұрын
토레스는 비교급임 아님 차급이 틀림 가격이 겹쳐서 그리보임
@김명민-n7c
@김명민-n7c Жыл бұрын
노사장님 최근에 라이브방송에서 트랙스 질문 받으면서 이야기 했는데 아반떼,셀토스,코나,토레스,스포티지 lpi,트레일블레이저 까지 비교하면 노사장님 본인은 트랙스 사라고 언급했었습니다 토레스와 비교할때 운동성능은 트랙스가 좋다고 하더라구요 운동성능은 코너링,고속안정성 이런걸 이야기 하신거겠죠 그 때 님처럼 둘 중에 어떤거 살지 묻는 질문이 많이 올라왔습니다
@Torroney
@Torroney Жыл бұрын
@@김명민-n7c 아예 그렇군요~
@Biggestaa
@Biggestaa Жыл бұрын
토레스는 큰거말고는 내세울게 없죠 현기보다 기본기없는 회사가 쌍용임
@오승준-v7d
@오승준-v7d Жыл бұрын
차알못이여서 차 내부 편의사항만 보고 차급을 판단했었는데 반성하게 되는 영상이였습니다 감사합니다!
@달콤한파파
@달콤한파파 Жыл бұрын
노사장님 덕분에 엄청 팔리겠네요
@상원차-x7q
@상원차-x7q Жыл бұрын
차는 모르지만, 용어와 내용도 잘 모르지만… 재미있고 신뢰가 느껴져서 자주 봅니다! 덕분에 자동차에 배윱니다.
@steeler_nitendo
@steeler_nitendo Жыл бұрын
감사합니다. 9년째 쉐보레 오너인데 다음차도 쉐보레 사야겠네요😊
@user-su3tq2pl5l
@user-su3tq2pl5l Жыл бұрын
아무것도모르고 화밖에 못내는 윤모씨랑 리뷰수준이 넘사네
@노사장-b6z
@노사장-b6z Жыл бұрын
기분 나쁠라 그러네요 그런 애랑 비교를 하다니..
@user-su3tq2pl5l
@user-su3tq2pl5l Жыл бұрын
@@노사장-b6z 외관만 보는 한국 시장에서 소재와 설계공학으로 차를 고르는 기준을 만들어주고 계신것 같아서 응원합니다.
@이태호-b1p
@이태호-b1p Жыл бұрын
@@user-su3tq2pl5l윤모씨..못까겠으니 시트 쿠션이 짧다 그랬다가 180 이상급들한테 겁나 까이니 영상 하나 만들어서 그 180들이 160 짜리몽땅보다 다리 짧은거라는 억까 시전..
@오민자-d3i
@오민자-d3i 6 ай бұрын
윤모지리 발발 개소리 보단 훨 설명잘함
@호랑이준-h9r
@호랑이준-h9r Жыл бұрын
역시 객관적으로 리뷰하시는 노사장님 👍
@후니훈-n3m
@후니훈-n3m Жыл бұрын
역시 차를 제대로 보려면 하체를 후려야지 ㅋㅋ
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