[푸조]연비20km 고급진 주행느낌 정숙성과 운동성능 전부 가능한 푸조308의 하체 노하우? | 푸조 308 GT 하체후리기 2부

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Күн бұрын

Пікірлер: 116
@킹콩-w1v
@킹콩-w1v 2 жыл бұрын
308 협찬한 노사장님 팬인데요. 할인받아서 3900에 샀는데 사게된이유가 세컨카가 필요했고 뒷좌석에 사람태울일 없고 연비좋은차로 고르던중 디자인이 맘에들어서 사전계약 넣어놓고 시승하자마자 깜놀!! 너무 부드러워서 깜놀했습니다. 120i 은 디자인 별루라 패스 스포츠성은 좋으나 벤츠C43운행중이라 운동성능은 고려안하고 308로 샀는데 정말만족합니다.
@prkdj4761
@prkdj4761 2 жыл бұрын
오 좋은차 고르셨네요
@user-sw5to2yn6g
@user-sw5to2yn6g 2 жыл бұрын
운행감도 그렇구 실내도 고급진거 같네요
@니나노-v8b
@니나노-v8b 2 жыл бұрын
굿굿
@infjman
@infjman 2 жыл бұрын
푸조 좋쵸
@taeminlee6329
@taeminlee6329 2 жыл бұрын
본편보고 왔는데 차 잘 구입하셨네요.
@전조-o1i
@전조-o1i 2 жыл бұрын
노보스인더스트리만의 하체후리기 다른 유튜버들이 따라해도 꽐리티와 재미는 못따라옴. 노사장 흥해라.
@내차는수동
@내차는수동 2 жыл бұрын
전조형님 은규형 하체 실뱀 이랍니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@uneasytraveler8211
@uneasytraveler8211 2 жыл бұрын
푸조 타고 있는 사람입니다. 사실 푸조 샀다는 것만으로도 욕만이 먹는데 생각보다 차 괜찮습니다.
@문영균-n4h
@문영균-n4h Жыл бұрын
사설정비 잘되나요??
@user09803
@user09803 Жыл бұрын
차라고는 국산이랑 독일삼사밖에 모르는 차알못들이나 욕하죠..
@tlgns04561
@tlgns04561 Жыл бұрын
​​@@문영균-n4h근 서비스센터도 늘고 계속 늘리는 상황에 푸조에서 직접 스텔란티스 코리아에 400억 들여서 인프라를 구축하고 있다고 하더라구요 부품수급도 제법 원활하다고해용 한 1년~2년 지나면 많이 괜찮을 것 같네요
@뚜도스
@뚜도스 11 ай бұрын
져도 푸조 308 12년식 헐값에 주고 타고 다니는데 어설프게 국산차 살빠에는 300정도 20만 정도 추천합니다 조건은 12년식 이상 20미만이요
@buteur79
@buteur79 10 ай бұрын
키워들이 부러워서 발작하는 브랜드
@그랑블루-l1x
@그랑블루-l1x 2 жыл бұрын
이번 푸조308 gt 시승해보고 하체가 정말 궁금했는데 노사장님이 딱 리뷰 해주셨네요! 감사히 잘 봤습니다.
@세탁예술가
@세탁예술가 2 жыл бұрын
푸조2008탔었는데요, 하체는 어느차 부럽지 않아요. 저희 주차장이 후진내리막 횡경사인데, 푸조전 투싼은 바퀴가 다 바닥에 닿았고 그리 주차하고 트렁크 열고 짐꺼내고 닫으려고 하면 안닫힙니다. 트렁크 경고등 떠요. 차가 뒤틀린다는 말입니다. 푸조는 왼쪽 뒷바퀴가 20센티 떠요. 트렁크 잘 닫히고요. 200키로 밟아도 굉장히 안정적입니다
@최종우-r3n
@최종우-r3n 2 жыл бұрын
푸조3시리즈휴발유모델 컨버6년쨰운행중인 주인인데요. 다른 수입차에비해 하체만 본다면 허접해보이는데요 하체만보며 별루인 차같은데.. 실제 고속주행햇을시 안정적이고 쫀득한느낌을 줍니다. 의자는 편하구요.브레이크 잘듣고 휴발유모델인데도 연비 나쁘지않아요. 확실히 국산차보다는 주행성능등 여러가지면에서국산차보다는 좋다고봅니다. 흔하지않은모델이라 사람들이 좀신기하게봅니다.. 코너링정말좋구요...도로에서칼치기 안정적으로잘되요. 차도 잘나가고 주행시 비행기이륙하는 소리가 들려요.그소리가 마음에드네요. 중고로 사왓는데 가격대비 가성비 좋네요..승차감은 약간딱딱하면서 부드러워요.. 정비성도 좋구요.. 국산차처럼고속주행시 뒤털리는 뛰둥거리는 느낌없구요. 운전하면서 차가재밌습니다.. 단점은역시수입차라 부속값이 보통현대차의 2배에서4배정도구요.. 10배도 넘는 부품도있구요.. 한마디로 국산부품대비 만히 비싸요.. 밴츠 비엠이든 푸조든 차값만차이있지 부속값은 품목별로 비슷하거나 벤츠비엠이 약간더 비싼것같네요
@jrjr227
@jrjr227 2 жыл бұрын
푸조 잔고장 없습니다..... 308mcp타는데...좋아요~.연비. 코너링..묵직한핸들
@drchoi3131
@drchoi3131 2 жыл бұрын
푸조 차는 좋죠~~ 저도 한때 3008 살려다가 접었죠... 그건 바로 악명 높은 한불의 as 때문 ㅠㅠ 지금은 스텔란티스코리아로 수입원 변경!! 하지만 시대를 역행하는 정책 시전 중;;;; 서비스 센터 줄이고... 있음 결론 푸조는 차는 좋으나 수입사 가 ×× 다!
@i_dont_know1
@i_dont_know1 2 жыл бұрын
푸조 시트로엥 차 정말 좋습니다^^내구성이 워낙 좋아서 잔고장도 없고 연비와 승차감은 이미 검증됐고~토션빔이 안좋다 라는 편견을 잊게 만드는 차량입니다ㅎㅎ차량 구입시 할인혜택도 좋아서 저는 푸조 시트로엥 좋아합니다!!👍 리뷰 하시느라 고생많으셨고 감사합니다^^ 역시 하체후리기는 노보스가 세계최고👍👍
@foreverlove9308
@foreverlove9308 2 жыл бұрын
푸조는 중고사면 개꿀 ~~ 차는 정말좋아요 ㅎ
@부스토리
@부스토리 2 жыл бұрын
믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
@jjongtae007
@jjongtae007 2 жыл бұрын
508 타고 다니는데 이 리뷰로 저도 좋은 정보 배웠습니다 노사장님 응원합니다.
@문영균-u6j
@문영균-u6j Жыл бұрын
508 할인많이할때 구매하려고 준비중입니다
@jmokpark8148
@jmokpark8148 8 күн бұрын
이 영상보고… 골프 예약했다가 308로 바꿨는데 만족하며 타고 있습니다. 푸조 좋아요 ㅋㅋㅋ
@Tacitade
@Tacitade 2 жыл бұрын
19:25 너무 웃기네요 ㅎㅎㅎㅎ 푸조 좋다고 기대했는데 역시 ㅎㅎ
@내차는수동
@내차는수동 2 жыл бұрын
선 원따봉 후 시청 ~~~~ 비 오는날 낮술 한잔씩 하세요~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@압구정킹스맨
@압구정킹스맨 2 жыл бұрын
푸조도 이 정도면 설계공학과 소재공학의 기본기가 탄탄하다고 느껴지네요. 세 분 모두 만족도가 높은 차의 주행리뷰 더 기대됩니다^^
@2023MooHyeon
@2023MooHyeon 2 жыл бұрын
1.6 130마력짜리를 4천주고 어느 미친놈이 살까요?
@2023MooHyeon
@2023MooHyeon Жыл бұрын
@@andreatg3855 파나메라 오너인데 130마력에 4천은 너무하지 않나요? 그래서 적은건데..
@Irabu2
@Irabu2 2 жыл бұрын
노사장님 처음부터 잘봤습니다. 한때 2017년 2008을 타면서 연비에 감동했는데 308또한 기대가 되네요~
@marinesoundstage9986
@marinesoundstage9986 2 жыл бұрын
감가 얻어맞은 중고 푸조가 ㄹㅇ 끝판왕
@saytohope
@saytohope Жыл бұрын
최근 나온거는 중고가격 잘안떨어질듯..반도체이슈도있구
@커피콩좋아-o1x
@커피콩좋아-o1x 2 жыл бұрын
푸조 싸구려 차인줄 알았는데 가성비 좋아 보이네요. 10년 15만 까지 잔고장 없으면 그렌저보다 가성비 좋은 차라 생각이 되네요.
@바카스-m5f
@바카스-m5f 2 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@홍콩대만다음한국
@홍콩대만다음한국 11 ай бұрын
차주가 보이지않는곳에 잘 느낄수 없는곳에 투자를 많이한 정석같은 차 프랑스=명품 맞는듯
@StoryBy079
@StoryBy079 2 жыл бұрын
원돌이나 쳐 돌고 신분세탁크나 해대는 차알못 들과는 결이 다른 고품격 자동차 리뷰어 노사장님의 리뷰가 나오는날은 온국민의 축제입니다 풍악을 울려요~☆ 대한민국은 노사장 보유국~♡ 소비자를 생각하는 유일한 자동차 리뷰어 ==
@TV-st6pr
@TV-st6pr 2 жыл бұрын
좋은정보 많이 배우네요
@JOOYUN1
@JOOYUN1 2 жыл бұрын
21년식 508gt 끝물에 엄청 할인받아 샀는데 가격대비 정말 만족하면서 타고 있습니다. E300 익스도 있는데 508을 더 많이탑니다. 연비도 좋고 승차감도 e300보다 나은거 같아요. 푸조도 조금더 고급차 나왔으면 좋겠는데 그게 아쉽더리구요... 내장이 쌈마이라...
@zlewqxrd4010
@zlewqxrd4010 2 жыл бұрын
ds라고 푸조 위 프리미엄브랜드 있긴있죠...세단모델은 안들어오고 suv모델만 들어오는거 같네요
@JOOYUN1
@JOOYUN1 2 жыл бұрын
@@zlewqxrd4010 네 알고는 있는데... DS는 판매량도 워낙 적고 이제 철수한다고 해서....
@뿌가-o6h
@뿌가-o6h Жыл бұрын
형 믿고 푸조308계약하러 갑니다
@sonchoripark
@sonchoripark 2 жыл бұрын
주행 리뷰 기다립니다. 노사장 화이팅!
@TV-ym6so
@TV-ym6so 2 жыл бұрын
푸조는 차가 나빠서 욕하는 브렌드가 아님. 차 좋은거 누구나 다 알죠. 한불.. 스텔란? 하....;;
@뽀자-y6i
@뽀자-y6i 2 жыл бұрын
역시 푸조도 좋은 차였네여 ㅋㅋ 3008,5008도 리뷰하면 좋겠네요 ㅋㅋ
@민두노총
@민두노총 2 жыл бұрын
미국은 과속위반 티켓이 엄청 비싸죠 그러다보니 미국수출 기반 일본차는 딱 100km/h에 맞쳐 셋팅합니다 그러니 브레이크는 헐겁고 낭창낭창하죠 독일차들은 아우토반을 기반으로 셋팅을 하니 고속안정성이 기가 막히구요 프랑스는 길이 좁고 알프스산맥 기준으로 셋팅을 하다보니 차가 작고 코너링이 좋습니다 볼보는 눈길 기준 셋팅이라 졸라 안전해야하는거고
@김철-i3q
@김철-i3q 2 жыл бұрын
모회사의 껍데기에 치중하는것 보단 보강도 잘되어 있고 보이지 않는 곳에 신경쓴것이 다르구만
@절세왕자-u1b
@절세왕자-u1b 2 жыл бұрын
선 따봉 후 시청^^ 단결!
@천하대장군-l1c
@천하대장군-l1c 10 ай бұрын
댓보니 푸조 타보지도않고 까는소리 엄청해놨네!ㅎ32년 운전경력입니다. 5008gt 장기렌트로 2019년1월부터 2014 년 1월15일까지 5년타보고 이번에 인수했어요!5년동안 잔고장한번없이 뒷번호판 등 한번바꾸고 엔진오일만 1만키로~1만5천 에 바꿔줬어요.디젤이라 요소수도 같이~ㅎ 차가 너무맘에들어 인수등록 했습니다.내구성 좋습니다
@손석구-n6j
@손석구-n6j 2 жыл бұрын
저게 3천만원이면 대박날텐데...
@Outis___
@Outis___ 2 жыл бұрын
DS만 세 대 가지고 있어요.. 프랑스차 좋아하는 사람들은 또 줄곧 프랑스차 선호해요.. 벤츠 좋은 거 다 알지만, 비싸잖아요.
@이동준-h2g7k
@이동준-h2g7k 2 жыл бұрын
깨알 같은 하체 리뷰에 깨알같이 알루미늄 넣은게 딱 걸리네. 그리고 토션빔에 뭐 특이한 페인트를 칠한거 같네요. 토션빔이 쉐보레 크루즈하고 비슷하네요. 그리고 크루즈 토션빔 지지하는 마운트는 알루미늄 넣었더군요.
@baro8585
@baro8585 Ай бұрын
단종 407 한번 떠보시면 10겁은 겁도 아니죠...
@kwon-dee
@kwon-dee 2 жыл бұрын
푸조안타본사람은 모른다 브래이크 고속핸드링 최고라는게
@원효상-q3v
@원효상-q3v Жыл бұрын
멀티링크를 푸조시트로엥 그룹에서 최초개발했다네요ㅎ.파노라마썬루프도~
@성현쯔
@성현쯔 2 жыл бұрын
5008도 후륜 토션빔이던데 푸조는 거의 후륜이 토션빔인듯
@ddadngddd
@ddadngddd Жыл бұрын
같은토션빔이라도 아반떼랑 이런부분에서 승차감차이가 나는군요
@경수김-v3w
@경수김-v3w 2 жыл бұрын
3008가솔린도 하체리뷰 부탁합니다~^^
@chunsookim97
@chunsookim97 Жыл бұрын
정석이니깐...기본에 충실한..
@Auto_K
@Auto_K 2 жыл бұрын
현대도 i30디젤을 4천넘게 팔면 머플러 소재 및 설계를 저렇게 할수잇엇을라나요 ㅋㅋ 폭바 푸조 현기 포드는 뭔가 딱히 각국의 국민차라서 고급느낌은 없지만 볼보는 판스프링에 기술을 첨가해서 세팅하고 푸조는 토션빔에 기술및 소재를 첨가해서 설계해봣군요 흥미롭네요 오늘도 재밋고 유익한 영상 감사합니다~
@spidy437
@spidy437 2 жыл бұрын
못함
@달수달수-g4y
@달수달수-g4y 2 жыл бұрын
하체 후리기 원조
@곽준석-t6b
@곽준석-t6b 2 жыл бұрын
잘봤습니다.
@baeterran
@baeterran 2 жыл бұрын
118d vs 308 구매가격이나 포지션은118d 랑 비교해야 될거 같은데요
@sidchoi-yena
@sidchoi-yena 2 жыл бұрын
3008 도 하체 후리기 부탁~~~~^^
@리후레쉬
@리후레쉬 Жыл бұрын
푸조 사야지
@teloll1129
@teloll1129 2 жыл бұрын
건너건너 지인 분 중 십수년 전부터 푸조 타고 다니는 분 계시는데, 잔고장도 거의 없어서 편하더라..라고 하셨던 것이 기억나네요
@jhkim6373
@jhkim6373 2 жыл бұрын
푸조 중고 가격은 괜찮나요? 일본차는 중고차 가격이 넘 안좋네요,,,
@죽기살기로-d3n
@죽기살기로-d3n 2 жыл бұрын
푸조할인해서 3600-3800 하면 진짜 잘팔리겟다 넘매력적인차
@lkya03
@lkya03 Жыл бұрын
지금사면 3700 gt
@bjw3079
@bjw3079 2 жыл бұрын
새로 페리된 이쿼녹스 하체 한번 후려주세요~~
@ilillililiiilllliiliillli
@ilillililiiilllliiliillli 2 жыл бұрын
푸조엠블럼 바꼈어요???
@JungYeongCho
@JungYeongCho 2 жыл бұрын
디자인이 이쁘긴하다.
@서광원-e3e
@서광원-e3e 2 жыл бұрын
노보스 완따봉 ~
@SaharaMoon
@SaharaMoon 2 жыл бұрын
푸조는 설계철학이 있습니다. 현기차는 온갖거 배껴서 적당히 버무리고 차 모양만 내고 옵션질해서 매출 늘리는 판매정책으로는 오래 가지 못할것으로 봅니다. 특히 요즘은 미국 유명 자동차 유튜브를 포섭해서 여기서 선동질하는 수법으로 돈 많이 쳐바르는것으로 추정합니다.
@권서은-n7g
@권서은-n7g 2 жыл бұрын
현대차 까기 바쁘지 전세계 판매량을 봐라.. 겉치레만 해서는 그렇게 팔릴 수 없다.
@SaharaMoon
@SaharaMoon 2 жыл бұрын
@@권서은-n7g 판매할수록 리콜비용이 정비례하는것은 기네스북에 오를겁니다 그비용을 고스란히 국내소비자가 땜빵해주고 있고.
@고재일-s9k
@고재일-s9k 2 жыл бұрын
@@권서은-n7g 깔만 하니깐 까는거 아나냐
@bnc911596
@bnc911596 Жыл бұрын
@@권서은-n7g 판매량 누가 모르니? 현기를 왜 까대는지 팩트를 모르는데 너랑 무슨이야기를하니?
@이상돈-q5j
@이상돈-q5j Жыл бұрын
푸조 좋은차죠
@CSKang-fe1py
@CSKang-fe1py Жыл бұрын
실내 옵션이 너무 빈약하지만 차는 좋아요 통풍시트 없습니다
@노재옥-m4e
@노재옥-m4e Жыл бұрын
저 이번달에 308 삽니다
@ckdrua2197
@ckdrua2197 2 жыл бұрын
2천만원대 토션빔 sm6는 양반인건가?
@saytohope
@saytohope Жыл бұрын
토션빔이 나쁜건아닌데 사람들이 멀티링크를 너무좋아하는거같음
@홍콩대만다음한국
@홍콩대만다음한국 11 ай бұрын
Sm6의 토션빔과는 결이 다르죠
@goojfxvhynnkiyt5es
@goojfxvhynnkiyt5es 2 жыл бұрын
508은 언제 하나여
@JJ_Curtis
@JJ_Curtis 2 жыл бұрын
0:02 토션빔애 대한 노사장님의 견해에 전적으로 동의합니다. 장거리 출퇴근과 주말 장거리 드라이브용으로 차를 바꿨는데, 솔직히 토션빔 차는 차가 아닌 것 같습니다. ㅎ
@JungYeongCho
@JungYeongCho 2 жыл бұрын
박팀장 박학다식하네
@천하대장군-l1c
@천하대장군-l1c 10 ай бұрын
통풍시트, 2년정도타고 통풍켜먼 먼지엄청 올라옵니다.마스크쓰고 통풍시트 켜세요ㅎ
@No.00-Black
@No.00-Black 2 жыл бұрын
푸조 3008 갑시다
@_busan5677
@_busan5677 2 жыл бұрын
3세대 꼬박 기다렸는데...화려한 디자인으로만 둔갑하고..GT라는넘이 점5 131마력으로 국산 2.0디젤 파워에 우물쭈굴하게 만들고 ... 거기다 그놈의 토션빔 진짜 ..한국도로에선 양옆으로 꿀렁꿀렁 멀미날 지경인디 본인들은 모르는건가?! 언제까지 고집하나 ㅠ
@김김이-x8t
@김김이-x8t 2 жыл бұрын
승차감 부드럽고 연비깡패 맛으로 타는거지
@홍콩대만다음한국
@홍콩대만다음한국 11 ай бұрын
그놈에 출력. 레이싱 뛸거 아님 일상용으론 필요충분하고 소음,진동,연비는 덤이다. 토션빔도 쏘고 다니는 사람아님 평타이상이다. 트렁크 용량 확보와 구조가 간단하고 값이 싼 .장점도 있다.
@jaehwanlim6657
@jaehwanlim6657 7 ай бұрын
박팀장이 리뷰때 있어야 …지금 좀 아쉽다
@HK-wo6fs
@HK-wo6fs 2 жыл бұрын
로고 왜 바꼈을까요
@눈꽃태풍TV
@눈꽃태풍TV 2 жыл бұрын
4200짜리 차에 토션빔은 선 씨게 넘었네.ㅋㅋ🤧
@paul-rhee
@paul-rhee 2 жыл бұрын
아무튼 싼마이로 엮는데는 노사장 따라갈 사람이 없네 ㅋㅋㅋㅋ 테라칸 ㅋㅋㅋ
@히스레저-x6b
@히스레저-x6b 2 жыл бұрын
3800만원이면 골프나 미니 사야하지 않을까요? ^^
@khaikin3126
@khaikin3126 2 жыл бұрын
구독자 50만이 안된건 이미지메이킹이 안된거그런거 그넘은 여기저기쳐돌아댕기던데 다른 유튜버하고 콜라보도하고
@김김이-x8t
@김김이-x8t 2 жыл бұрын
네덜란드에 본사를둔 스텔란티스 그룹
@Frihksjfh
@Frihksjfh 2 жыл бұрын
건물로 방진9급이상이네
@gundam777
@gundam777 2 жыл бұрын
오호
@Nu9aM0reD09o
@Nu9aM0reD09o 2 жыл бұрын
차는 좋아보이긴한데 아무리 조잡한 기술 넣어봐야 토션빔은 극혐. 메이커 인지도나 느낌이 그냥 현기수준인.. MZ세대인지 뭔지 들은 이차를 엄청 좋아한다 들었어요
@한남자-u1u
@한남자-u1u Жыл бұрын
차는 좋은데 정비가 ㅠㅠ
@네임-n6m
@네임-n6m Жыл бұрын
푸조가 수리빨이 ㅜㅜㅡ
@소성훈-l7j
@소성훈-l7j 2 жыл бұрын
4000천만이면 좀 더 보태서 혼다 어코드하이브리드 살 듯
@jong-minkim8801
@jong-minkim8801 2 жыл бұрын
우리나라에서 무시당하는 푸조
@Ahnpd
@Ahnpd Жыл бұрын
걍 깔려고 작정하고 만든 영상이구만... ㅋ 뭐가 나와도 모조건 까네..
@sketchmj
@sketchmj 2 жыл бұрын
골프가 더 잼있긴할듯
@alphago2000
@alphago2000 2 жыл бұрын
노사장 유튜브 보다가 금수저 유튜버 보니 진짜 개 답답하네요 누구라곤 말안하겠습니다
@무리님
@무리님 2 жыл бұрын
푸조는 as가 꽝이고 부품값도 넘 비쌈
@국민-r4t
@국민-r4t 2 жыл бұрын
흉기도 가격에맞게 알미늄좀 쓰자
@maveric7458
@maveric7458 2 жыл бұрын
토션빔의 나라 프랑스네 댓글 보니 설계 기술도 좋고 소재공학도 좋다면서 토션빔만 만드네 프랑스 애들 정신세계가 이상한가 보네
@김김이-x8t
@김김이-x8t 2 жыл бұрын
같은 토션빔이 아님 ㅋㅋ
@HS-sr9ww
@HS-sr9ww 2 жыл бұрын
푸조 정비성 개쓰레기임 영국차급이라 사면 안됨
@이승주-z7b6u
@이승주-z7b6u 2 жыл бұрын
프랑스 자국민도 욕한다는 푸좃 ㅋㅋ
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