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Let's ride the old-fashioned car
15:08
Lancer GSR cherished by one owner for 47 years [1975 MITSUBISHI LANCER 1600 GSR]
17:15
When you lose control of your Waboba Moon Ball. @TheWabobaTeam #wabobapartner
00:42
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
01:01
Тренировка памяти 🧠 #boardgames #настольныеигры #умныеигры #игры #настолки #логическиеигры
00:49
のむけんの B級エンスー道 三菱 ギャラン・ラムダ SL Vol 023 ② 2011
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DRIFT STATION
Күн бұрын
Пікірлер: 173
@imayan777
9 ай бұрын
初めまして 懐かしい!! 三菱プラザ店でサービス部門に勤めていた時に この白に乗ってましたよ! 内装も豪華で 満足の一台でした。
@北の蜃気楼
4 жыл бұрын
懐かしいです。亡き父が乗っていた車です!。当時父はカープラザに勤務していました。
@山田英二-v1j
4 жыл бұрын
懐かしいですね、 ギャランΛですね、 この型は私が免許証を取って二代目に購入したタイプ(中古車)です。 実家の仕事が自動車板金塗装を営んでいましたので当時流行ったスーパーホワイト以上に白に近いスーパーホワイトに全塗装し、 ドア下にはガンメタルカラーに塗装、 ドア後ろからリヤホイールハウスに向けてラインを競り上げたデザインに塗装しました。 更にフロントグリルからラジエーター迄の隙間が広かったので事故車修理(板金)に使った余り部品の丸目4灯タイプのハイフラライトを2つラジエーターグリル内に、 もちろんステーを自作して取り付け、 更に当時売られていたヘッドライトに付ける黄色いカバーを付け、 そこに更にバンパー吊り下げ式のホグランプまで取り付けたので全灯ONだと生半可無く明るい仕様にしました。 懐かしいな♪
@ヤリスクロスGRスポーツ
5 ай бұрын
懐かしいですね!父が三菱自動車販売店に勤めていたので三菱車は昔から大好きです。A120系ですよね!
@kokoakaberetta93R
4 жыл бұрын
ラムダのこのデザイン、ポンティアック・トランザムっぽくもありオリジナリティもあってとても好き
@leftright6054
4 жыл бұрын
元トラ乗りっす 顔が77/78モデルっぽいですよね かっこいいです
@jam_63
4 жыл бұрын
ラムダはアメリカで78年チャレンジャーとして売り出されたんですよねぇ。今その左ハンドルがあったらちょっと変わりネタで欲しいかも。
@セイバー凛
3 жыл бұрын
@@jam_63 プリムスブランドでもサッポロという名前で販売されてましたね。
@ヤリスクロスGRスポーツ
4 ай бұрын
@@kokoakaberetta93R そうそう、子供の頃、そう思っていました!
@kokoakaberetta93R
4 ай бұрын
@@ヤリスクロスGRスポーツ その後に本物のトランザムを見た時の馬鹿デカさと格好良さったらなかったですよ…!
@gaxell81
4 жыл бұрын
かっこよすぎますっエテルナってところがまた…変態です(褒め言葉)
@bluesapphire4053
4 жыл бұрын
初めて(18歳)で買った車がギャランラムダでした。小さい時に草刈正雄さんがテレビドラマで乗っていて憧れでした。思い出をたくさん作ったいい車でした。
@baysidesora3914
4 жыл бұрын
素晴らしいですね、Λ最高の1台! 私が小学5年生で父はΣとΛで悩んでいましたカタログがリビングルームにいつもありましたが人を乗せるので4ドアΣになりました。これ!しかもエテルナ、私の自動車史で№1の1台です、ギャランΛのワインカラーでホイルもワインカラーの一部装飾、貴重な限定車この間奇跡の遭遇、あと最後に出た2600アーストロンE/Gも◎ ポルシェに技術供与したサイレトシャフトですねぇ simpleなMCA-JET独自の排ガス浄化でした。ありがとうございました。エンジニア魂、華麗なる刑事 バンザイ🙌
@silvia-s15drift
4 жыл бұрын
素敵なカーライフだなぁ ちょっと行き過ぎな感じもあるけど本当にラムダが好きって感じ
@leftright6054
4 жыл бұрын
行き過ぎてこそ本物
@fjkden7951
4 жыл бұрын
私の両親ギャランラムダのA123A乗ってました。2000GSLと言うグレードです。 特に母がカッコいい!と言って購入したと言ってました。私もプラモデルでつくりました。後に買い替えてさよならしましたが今でもカッコイイ車です。 動画のエテルナもカッコいいです✌️
@masatoaoki9411
4 жыл бұрын
平成の初めにエテルナサバっていうのもありました。世良さんがCMやってました。
@真面目な者は報われる
2 ай бұрын
三菱車の大ファンですが、最近Λ気になっている車種です。保育園時代の先生が乗っていました。思い出します。懐かしい・・・・・。
@keikai4441
4 жыл бұрын
とても几帳面な方ですね。自分が好きな車に対して愛を凄く感じました。
@jim5889
4 жыл бұрын
37年前、初めて買った車がギャランΛスーパーツーリングでした。 ありがとうございます😊
@spkoba
3 жыл бұрын
私も38年前に初めて買ったクルマがΛスーパーツーリングでした。
@speedy_bunny068
4 жыл бұрын
オーナーさん優しいそうでいい人っぽくて良いよね
@吉田正成-d7i
4 жыл бұрын
オーナーに新沼さん、オールドタイマー誌でもちょくちょく登場する有名な方ですね。 確かこのラムダエテルナも掲載されたと記憶しています。
@heeee934
4 жыл бұрын
ウィンカー音が『かんかっららっか んっか んっか』と懐かしい。
@591kumoha
4 жыл бұрын
40年前の車をここまでキレイに仕上げるのはすごいなぁ。
@hide7120
4 жыл бұрын
懐かしい〜部品どりの方の白いラムダ 5速の2000スーパーツーリングに乗ってました,免許取って初めての車がラムダです、欲しいですね〜また乗りたいです‼️
@twinformula1257
4 жыл бұрын
免許とって最初の車が、叔父が買い換えたので貰った2代目エテルナラムダG62B型1800cc(A162A)(限定車)で同じ色でした。 最後はヘッドがゆがんで水漏れして廃車でしたが、乗り心地が良く、高速乗っても安定してていい車でした。
@ossan-z6276
4 жыл бұрын
私これのエテルナじゃないヤツに乗ってました。 スピーカーは家庭用のダイヤトーンが付いてたと思います。
@takasan0194
4 жыл бұрын
ギャランラムダ以外にあったんだ😱ギャランエテルナラムダって😵テールランプも少し違う😱 勉強になりました。 ウインカー作動音最高ですね😃 旧車の醍醐味ですね😆 40代の旧車好きな男からでした😆
@テキトウ三郎
3 жыл бұрын
ウインカーの『カラカラ』ってのがとても懐かしいっ! ケンメリや330もこの音鳴ってたと思います。
@grandpere0129
2 жыл бұрын
すげー... 素敵な人だなぁ
@kaito6698
4 жыл бұрын
このラムダですけど多分、俺の親父が乗っていた物ですよ。 アルミも全く同じなんです。 このオーナーさんは八王子ですよね? 自分の実家は、相模原なので十分考えられることだと思い観ていました。 手放したのが25年ほど前になるでしょうか。 トランクに「駐車禁止!バカ!」 って10円パンチの傷があったと思いますw笑 あと、リアバンパーを押された形跡があれば 完璧ですが…懐かしいです。
@ジャーマンポテト-x3n
4 жыл бұрын
懐かしい、昔通ってた自動車学校の教習車が角目4灯のシグマだった
@tuka-pworks
8 ай бұрын
大好きな車です! 草刈正雄さん出演の刑事ドラマの赤いラムダがカッコよかったですね!
@エンゼルフィッシュ-j1p
4 жыл бұрын
たしかドアを開けるとミュージックがなりましたねエタックスでしたっけ! 今で言うキー抜き忘れチャイム! 懐かしい!
@tomomiuehara8523
4 жыл бұрын
ラムダやシグマは個性的な内装で好きでした
@tamanegi321
4 жыл бұрын
フロントがデロリアンみたいでめっちゃカッコいいな! しかも、メッキバンパーカッコよすぎ
@wingboy1965
4 жыл бұрын
今見てもかっこいい。
@岩瀬雅彦-e5x
4 жыл бұрын
めちゃめちゃ懐かしい‼️ どーしてもこの車がほしくて せこで買いました❗ とにかくかっこ良かった❗ クロモドラのホイール履いて カッコ良かったです‼️ もう40年ぐらい前の話です❗ また、コマーシャルが良かったね~😅
@なかさん-m8g
3 ай бұрын
このステアリングがぐにゃぐにゃして扱い辛かったですね。 サターンエンジンもダルかったし、正に都心をのんびり流すクルマでしたね。
@カメハメハ大王一世
4 жыл бұрын
二代目のエテルナ・ラムダに乗ってました。 静かで、イイ車でしたね。 今見ても、魅力的。 他の車にも、ヨダレが出そうです。
@寺島敏幸-y9f
2 жыл бұрын
最初に乗った車がギャランΣの1600SL super ブラウンメタリックでしたね。カタログありますよ。まだまだ。燃料タンクつくってましたからね。 通称YCのタンク、ギャランのタンクはYBといいましたね。
@crystaltaro2228
2 жыл бұрын
この動画最初に見た時ただの古い車で何がいいのかって思ったけど魔速レーシングさんの車見た途端急にかっこよく見えて来た🥺
@pan_na_kotta
4 жыл бұрын
すごいなぁ…ラムダって初めて聞いたし見たけど、かっこいいなぁ
@gsl8467
4 жыл бұрын
自分はラムダの初代GSL 2代目GSRTURBOに乗っていました。 多分エテルナにはなかったと思いますが、初代にはタコノミーメーターというものがついていました。でも、欲しいですね。真っ白なラムダ。
@ただ飯まさき
9 ай бұрын
今現在の燃費を表示してたね。バックは押し込み、グリルは格子!フロントは初代が好き❤️あの頃から既に日本車は丈夫でした😂
@sound-ps7qp
Жыл бұрын
アメ車チックでカッコイイ。ボディカラーも素敵です。今は、ほとんどの人無いΛの2ドアクーペに憧れました。
@nekkamon
4 жыл бұрын
おやじの車もラムダでした。ダッシュボードの状態が凄く良いですね。 オーバーヘッドコンソールのデジタル時計が斬新で、ゴージャスな内装なのにマニュアル。 これは後の自分の車に対する一つの指標になりました。
@デフロック-q6r
4 жыл бұрын
昔、亡き親父が乗ってたけど此れに2.6Lエンジン搭載の3ナンバー車は力があってあとラムダの輸出仕様車名でサッポロ(札幌)っていかにも日本って感じのも有ったね😄
@AA-bp8pb
4 жыл бұрын
なつかしいですね。 向かいに住んでた人が三菱ディーラー勤務でしたので、ラムダとデボネアに乗ってました。
@SAKURAMIKO35P-n5x
4 жыл бұрын
なにこれ…… 最高かよ
@souju_3296
4 жыл бұрын
インプレの最初、地元やんけwww そういやこのナンバーのΛ、たまに見るよなぁ。
@はわーどらいと
4 жыл бұрын
スタリオンが見たい!
@寺島敏幸-y9f
2 жыл бұрын
自分はΣのエテルナに乗ってましたよ。1800がありましたよね。ギャランのΣよりエテルナのほうがスマートでしたからね。
@澤田和寛
4 жыл бұрын
懐かしい〰️親戚のおっちゃん乗ってましたわ〰️
@domdom7085
4 жыл бұрын
スタリオン買う時迷ったやつだぁ〜〜2.6ってまさか2555ccのノンターボか⁉️デボネアと同じエンジンのラインナップもあったんだね〜❣️
@alfa155silverstone
4 жыл бұрын
Λ愛すごいな。私が免許を取得した時、Λが丁度底値で中古市場には大量に出回っていたけど、ミツビシ車はほぼミツビシがらみの人しか買わないのもあって全く人気がなかったな。
@エキサイティングドレッシー
4 жыл бұрын
この人すごい✨‼️憧れます‼️
@asokai2346
Жыл бұрын
松平健主演の刑事ドラマの覆面車がこれでしたね。
@mimizou8131
4 жыл бұрын
当時はロンシャンのホイールはいたのが流行ってましたね
@猫じゃら氏
3 жыл бұрын
この当時としては、最高に格好良く感じた車てしたね。 良く考えりゃ、お友達の父ちゃんらが乗ってたからねぇ~ ハコスカ、ケンメリ、Z、GTOその他。お迎えにタテ目セドリック。 国産は、結構触れるチャンスがあったなぁ~ スーバーカーは、流石に希少だった気がするけど。
@小倉正軌-p6u
3 жыл бұрын
10:46三菱特有のウインカー音です。かっこいいです。俺大好物です。この当時の三菱車は電気系統弱いイメージが…三菱弱かったですよね?電気系統?
@ゆきさん-w5z
3 жыл бұрын
父親が昔ラムダに乗っていましたが間欠ワイパーが使えませんでした。確かに電気系統が弱いかもしれませんね。私が生まれた時から小学生まで乗っていた思い出深い車です。
@小倉正軌-p6u
3 жыл бұрын
@@ゆきさん-w5z さん返信ありがとうございます。父が職場でギャランシグマバン、ランサーバン、デリカスターワゴン丸目初期型 紺のボディーカラーにデリカの赤いデカールの乗ってましたが、みんなヘッドライトが砂利道走ると付いたり消えたり、ワイパー動かなくなる、ウインカーフラッシュやらた遅いとかありました。でもこの頃の三菱だいすきです。カッコよすぎです。
@立道誠治
3 жыл бұрын
昔勤めてた職場にあったこの時代のキャンターもこんなウインカー音だったな
@horn1038
4 жыл бұрын
ラムダと言えば草刈正雄主演の華麗なる刑事ですね❗️
@40nenashigusa87
4 жыл бұрын
セレステ
@黒磯電機商会
4 жыл бұрын
あれは排ガス規制で短命に終わった グレード『GSR』でしたね。私の叔父 さんがシルバーメタのGSRに乗って ました(現在はランエボの最終型に 乗ってます。御年76歳ですが)
@猫じゃら氏
3 жыл бұрын
流石ですね。 あれ格好良かったです。
@あげしま
4 жыл бұрын
映画「マッド・マックス」の1作目を観たとき ギャランΣエテルナターボに似てるな… って、思ってだけど、全然違ってた!!
@やっさんやすだっち
4 жыл бұрын
瑞穂のスカイパークの坂と旧16号のアンダーパス?と羽村の産業道路か。 これだけのデカイ家探せそうだな。是非話を伺いたい。
@viennguyen8402
4 жыл бұрын
こんにちは、あなたの車はとても美しいです、私はベトナムのヴィエンです
@user-tz2ou9cy7i
4 жыл бұрын
日本の車も良いけど日本の女のおまんこも最高ですよ。
@lunatic-246
4 жыл бұрын
おまんこ舐め太郎 何奨めてはるんですか…ww
@leftright6054
4 жыл бұрын
おまんこ舐め太郎 日本車の動画だけに日本女に乗るってか、 やかましいわw
@真神恭介-t8r
4 жыл бұрын
ラムダの顔は個人的に大好きなデザインでしたが、エテルナの存在は知りませんでした。
@a19587420
3 жыл бұрын
新車当時は物凄く欲しかった車です。しかし免許取り立て社会人成り立てで到底無理でした。凄くカッコ良かったです。
@ForTell718
4 жыл бұрын
プログレあるやんwwww
@TMN7Nemuro
4 жыл бұрын
かっこいい車だなあ
@yacchin99
4 жыл бұрын
うわーーーー!なつかしい!!免許取って最初に買った車はラムダだった。エテルナラムダだったけどw
@leftright6054
4 жыл бұрын
うらやまーーー 素直に羨ましい!
@kawanotakanori4890
4 жыл бұрын
ラムダ、カッコいいちゃね!
@KsWorld2020
Жыл бұрын
昨日見たラムダも八王子ナンバーだったな。色もこの色だった。宮城県塩竈市
@勇-h7w
Жыл бұрын
エテルナ、ラ厶ダは珍しい、手…るが違うしね。この茶が多かった。この年代の人はラムダでしょね。当時2ドアで長さもあるし幅もあるから、大きい、かっこいい、外車みたいだし、すごい人ですね。ラムダ好き、シグマもラムダも乗りましたがあまり速くない、め…たはすき、はんどるはしぐまのほうがすき、ぷらも、みにか…あったんですね。すごいひとだ5だいものるなんて、おそれいりました。ほんとうのくるまずき、
@cub-
4 жыл бұрын
カタログや販促ポスターその他、グッズ類の中に現アオシマではなくイマイ製プラモデルキットをストックしているのが只者ではないと感じた。
@gsl8467
3 жыл бұрын
ギャランラムダエテルナが正式名称。ダイヤトーンの脱着式スピーカー装備です。
@杉山哲男-p6y
7 ай бұрын
ラムダの 兄弟車で ギャランシグマが有りました
@沖山智一
4 жыл бұрын
エテルナ最高
@caitsidhe8321
4 жыл бұрын
乙ですなぁ〜。 すげぇカッコイイ。
@kazuhiroyamabuki7775
4 жыл бұрын
カープラザ(笑)。懐かしいねぇ。
@高山雅也-e6y
4 жыл бұрын
のむけんさんは プログレも懐かしいハズ(^-^)
@ОбраРукопожатный
4 жыл бұрын
раньше делали классные машины, они побуждали позитивные эмоции. Почему вы перестали делать такие интересные автомобили?
@Ben-ji5ct
4 жыл бұрын
この時代は2Lなのに5ナンバー😁味があってカッコい~😍オーナーさんもめっちや優しそう
@猪越良孝
Жыл бұрын
自衛隊時代 22歳の時 乗ってました 大好きだった 車 なつかしい
@003hide
4 жыл бұрын
渋い車カッコイイ^^ B/Cピラーが好きでした^^ 懐かしい車をありがとうございましたm( )m
@MrDogpapa
4 жыл бұрын
搭載エンジンの4G63は長寿なエンジン。 海外とか行くとエンジンパーツ揃いそう。
@藤直和
4 жыл бұрын
三菱最強の汎用エンジン。産業用途からスポーツエンジンまで。
@ドンダンズJAPAN
2 жыл бұрын
2LはG63Bですよ。4G63はギャランが復活してからです。ちなみにその頃の1.6Lのランサー、ミラージュは4G61です。
@もみもみ-o7s
4 жыл бұрын
見た瞬間 中川家礼二かと思いました
@icwa2800
4 жыл бұрын
懐かしい!
@moonvoice8761
4 жыл бұрын
♪いくつもの出会いと~ 同じだけの別れ~繰り返しながら
@df-zd8vm
4 жыл бұрын
G52Bエンジン?は段付きで回らないけど140km/h程度で流すにはいい。当時サイレントシャフト付きは静かでトヨタ18R・2Tや日産L・Aの4気筒がうるさく感じた。5マイルバンパー付きだから排ガス厳しい時代だけど4G52でMTだったら走るでしょうね。
@天竜清國
3 жыл бұрын
全く関係ないですが、アイコン同じですね
@しょうたく
4 жыл бұрын
ダイハツエッセはどこからいじったら良いでしょうか⁉️
@leftright6054
4 жыл бұрын
全然無関係な車で草
@忖度マン-v1g
4 жыл бұрын
ハイカム組もう!
@柴-x3w
4 жыл бұрын
チャレンジャーじゃないっすか
@大明神-h3l
Жыл бұрын
70年代後半はイケイケの車だったんだろうな。
@kaokun2809
4 жыл бұрын
この型はギャランΛエテルナ、次の型からエテルナΛ。。ややこしい。Σもそう。 ギャランΣエテルナだと角2灯なので丸4灯のギャランΣと見分けがつきやすい。
@サンパチ-o4o
4 жыл бұрын
エアコンは霧ヶ峰を搭載。
@spkoba
3 жыл бұрын
ウマイ👏
@姫野守
4 жыл бұрын
懐かしいね、私はギャランと、
@zzr77
3 жыл бұрын
私も、中古で、乗ってました。
@野次馬-g2e
4 жыл бұрын
わが道を行くこのオーナーさん、なんか羨ましいな、流行りものに弱い俺も見習いたいが、
@堂安大然
4 жыл бұрын
のむけんがしてる腕時計、ウブロっぽいけどどうなんやろ?
@Mets-Davidson
4 жыл бұрын
すごい(小並感)
@joaquinsalinas8549
4 жыл бұрын
Saludos from 🇨🇱💙
@savagerivale9956
3 жыл бұрын
のむけんが付けてる腕時計がウブロのビッグバンっていうね。前にコメント欄か何かでURASの客層がどうこう言ってる人いたけどウブロ持ってるって事は結構儲かってるぞ。
@scholeスコレー
4 жыл бұрын
瑞穂町?
@忖度マン-v1g
4 жыл бұрын
ハンドルがあの、、、 シトロエンの、、アレみたいですね!笑
@エンゼルフィッシュ-j1p
4 жыл бұрын
初代DSですね♡
@tk-ug9ly
4 жыл бұрын
会話が渋滞してる
@匿名-p8x8j
4 жыл бұрын
カタログ中古で売ってますよね。 ガレージオフとか…
@spring2821
4 жыл бұрын
どうして消えたんでしょうね。
@東丈-u8r
4 жыл бұрын
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