Non Esiste ABARTH (Ufficiale) più ESTREMA di LEI! [Test Drive]

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Marchettino

Marchettino

7 ай бұрын

ISCRIVITI! bit.ly/SubscribeToMarchettino - Questa si che è un'occasione unica! Ho avuto la possibilità di provare una delle Abarth (ufficiali) più estreme e rare mai prodotte, cioè la 500 Assetto Corse Omologata Turismo. Questa vera e propria macchina da corsa rappresenta la massima espressione della 500 e non mi aspettavo che potesse essere così diversa e divertente rispetto alla versione stradale! - Instagram: / marchettino
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#Marchettino #Abarth #500Abarth

Пікірлер: 88
@fabiomarilungo1330
@fabiomarilungo1330 7 ай бұрын
Ciao pensavo andasse forte questa assetto corse😅finche non è sbucata fuori unaltra 595 a missile😂😂😂😂bel video 👍
@lorenzopolato6589
@lorenzopolato6589 7 ай бұрын
ad occhio e croce mi sembra la 500 Abarth del team A&A performance! Credo stesse guidando Andrea Tolli
@cerrystyle
@cerrystyle 7 ай бұрын
Davvero una bella trovata, unica nel suo genere, dev'essere un piacere da guidare in pista! BEL PEZZO la 500 Abarth assetto corsa!
@FR-carspotting
@FR-carspotting 7 ай бұрын
bellissimo il video! proprio troppo BELLO! anche STRARUMOROSA! complimenti davvero!
@davideb4r
@davideb4r 7 ай бұрын
Porti sempre contenuti di alto livello, ma in questo sentire descrivere le tue sensazioni dal tuo studio non è così coinvolgente come se le avessi descritte dal posto guida con tutte le emozioni che provavi..al prossimo video👍🏻
@pisteddu159
@pisteddu159 7 ай бұрын
Amo l'Abarth 😍 Grazie Marco 😜😜👍
@alebigna
@alebigna 7 ай бұрын
Bellissima prova. Un abbraccio, Ale
@maxspe070
@maxspe070 7 ай бұрын
Marco !!! L'abarth credo che sia sempre soddisfazioni , e un'auto alcune volte un po' impegnativa , ma quando ti abitui diventa facile da guidare . Bella esperienza 😊
@dado7423
@dado7423 7 ай бұрын
bella quasi come l elettrica 😂😂😂😂😂 grande!
@earthydracthedutchangeldra8415
@earthydracthedutchangeldra8415 7 ай бұрын
Woow adoro le abarth folli come lei, però preferisco più la punto
@riccardo_595
@riccardo_595 7 ай бұрын
Che Spettacolo, questa si che è un pezzo di storia unico! Video davvero Top come al solito. Un saluto, Ric
@giack095
@giack095 5 ай бұрын
Molto bella
@abarthclubtorino49
@abarthclubtorino49 7 ай бұрын
🔥
@thisarathejana3896
@thisarathejana3896 7 ай бұрын
Damn 🔥
@ManuelNoris
@ManuelNoris 7 ай бұрын
Grande Betta! Ormai un'autorità nel mondo Abarth 😎
@diogosilva27
@diogosilva27 7 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@xxxmatteobxxx
@xxxmatteobxxx 7 ай бұрын
Tipo commentary di cod
@vittoss99
@vittoss99 7 ай бұрын
Una piccola belva , in pista se la cava egregiamente... Bella la preparazione, il motore vedendo il chilometraggio drlla tua non è fragile....anzi.. P.s: Marco per cortesia non inquiniamo il video con quel "coso" azzurro con il motore della lavatrice..😂. Ciaooooo
@allffl3793
@allffl3793 6 ай бұрын
Ci siamo.
@iTecKnO
@iTecKnO 7 ай бұрын
C era quell abarth grigio scuro che ti ha superato di uno dei titolari di old school garage che va molto forte e la giallona AS7 di Angelo che faceva paura 🚀
@marchettino
@marchettino 7 ай бұрын
Ah, ecco spiegato 😂
@andreisebastianrusu4102
@andreisebastianrusu4102 7 ай бұрын
La fiat 500 di Old School Garage🗿
@leonardonegri2851
@leonardonegri2851 7 ай бұрын
Quando guido la 500s 1.3 Multijet della mia morosa mi sento più o meno così 😂
@FrancescoBacciotti-ld2mc
@FrancescoBacciotti-ld2mc 7 ай бұрын
Stupendi i cerchi oz bianchi....il resto della auto diritto diritto nel bidone del sudicio
@sammyjjoo
@sammyjjoo 7 ай бұрын
E io che pensavo avesse comprato la nuova 500 Abarth elettrica! ⚡🔌🔋
@marchettino
@marchettino 7 ай бұрын
Non sarebbe stato più mio amico 😂
@THEREALGRV4
@THEREALGRV4 7 ай бұрын
Bellissima ma ha un grosso problema, e una 500, so che le leggende che girano sono false e che è un ottima macchina ma faccio veramente fatica a vederla come tale 😅 spero di provarne una così da poter cambiare idea. comunque adoro questa come è stata tirata fuori, si vede che è stata pensata nei minimi dettagli, complimenti al proprietario 💙 Spero che questo commento sia preso nel modo giusto e NON come una critica...
@vittorioardigo643
@vittorioardigo643 7 ай бұрын
Non saranno del tutto vere le leggende, ma dire che sia un'ottima macchina è esagerare, diciamo che può andare
@stephanoconner6020
@stephanoconner6020 7 ай бұрын
7:22 Alleggerita differenziale autobloccante da corsaa E poi prende merda da una Abarth con i sedili posteriori.... 😂😂😂
@marchettino
@marchettino 7 ай бұрын
L'Abarth che passa aveva ben oltre 300cv e tante altre modifiche e il proprietario di questa AC girava sugli stessi tempi, nella sua prima pistata con questa macchina. Se per te farsi superare mentre provo per la prima volta una macchina non mia in una pista dove l'altra auto preparata (che gira non stop dalla mattina) significa guidare una macchina lenta allora siamo a posto.
@aabo
@aabo 7 ай бұрын
vedo un'abarth da corsa e penso "ma daii... mavvaffanculo dai!!" 😂😂 (vediamo chi coglie la citazione 🤣)
@LorenzoTuratti
@LorenzoTuratti 7 ай бұрын
Chissá se il cambio montato su queste 500 é stato rivisto rispetto al cambio della GPA.. l'M32 purtroppo é tristemente noto per la sua fragilità
@marchettino
@marchettino 7 ай бұрын
Credo sia esattamente lo stesso
@golfettoh
@golfettoh 7 ай бұрын
Non lo so, a me non ha mai convinto per via del baricentro altro,fin dai tempi del trofeo. Complice la scelta scellerata di Abarth queste "rischiano" di diventare pezzi pregiati. Investimenti direi.
@marchettino
@marchettino 7 ай бұрын
Nei suoi tanti difetti comunque è divertentissima, come la stradale!
@Zeus-em7eq
@Zeus-em7eq 6 ай бұрын
Caro Marco non è uno stereotipo. Ma in pista e non solo la 500 rischia di ribaltarsi con facilità. Auto molto corta con baricentro Alto...
@nikjac79
@nikjac79 6 ай бұрын
No, è una grossa cazzata che si perpetua da ben 15 anni. Si ribaltano solo le auto da corsa di derivazione stradale, TUTTE, dalle Mini alle Clio Trofeo! Il "mito" è nato tutto da alcune vecchie gare del trofeo Abarth dove in condizioni estreme e con assetti volutamente rigidi e sbilanciati per favorire lo "scodamento" del posteriore, si poteva ottenere un ribaltamento dovuto a un appoggio interno a un cordolo molto alto. Le versioni stradali non hanno alcuna tendenza al ribaltamento, sono anche fin troppo piantate a terra, motivo per cui in pista non segnano tempi troppo bassi per questo motivo, un po' come avviene sulle Audi TT.
@Zeus-em7eq
@Zeus-em7eq 6 ай бұрын
@@nikjac79 una 500 stock dopo averla portata con passo abbastanza sostenuto in strada di montagna nei Limiti, da la sensazione di non sicurezza. Tra la seduta alta e dovuto al passo troppo corto si sente questo alleggerire all'interno curva. Ora la 500 non ha né anche una barra stabilizzatrice nel posteriore. Il progetto di questa Auto è sul telaio della Panda ma con dei limiti confronto a delle Auto da te citate. Poi se vogliamo personalizzare nel allungare allargare eccetera è un discorso apparte. Cmq sul canale KZbin c'è ne sono molte cappottate. Ciò non toglie che con delle piccole modifiche sia una macchina carina Senza esagerare con in CV... Saluti
@enzo8327
@enzo8327 7 ай бұрын
Boia anche la blù vola
@arminsgarage
@arminsgarage 7 ай бұрын
Bel giocattolo che ha il tuo amico 🔝 Immaginatevi un Pandino vecchio con assetto ignorante e motore dell'Abarth swappato 🤔
@marchettino
@marchettino 7 ай бұрын
Alcuni han fatto la Panda 4x4 swappata T-Jet 🔥
@arminsgarage
@arminsgarage 7 ай бұрын
@@marchettino Mi sa che era presente al raduno di Panda a Pandino di quest'anno 🔥 Per l'anno prossimo spero di vederti con il Pandino fatto con i Carmagheddon 😎
@TOTIBS666
@TOTIBS666 7 ай бұрын
Non è che è uno stereotipo, le curve non le fa, per il resto auto carina ma veramente troppo amorfa e senz' anima
@nicolapreti9897
@nicolapreti9897 7 ай бұрын
200 CAVALLI da un 1.4 aspiranto è tanta roba sarebbe bello aggiungere una bella Turbina dove potrebbe arrivare? 😊
@marchettino
@marchettino 7 ай бұрын
Ciao Nicola, no in realtà è turbo! Con questa turbina altri 20/30cv si possono tirare fuori
@nicolapreti9897
@nicolapreti9897 7 ай бұрын
@@marchettino grazie dell'informazione! Ps ho comprato la tazza Save tre Manual sul tuo Store, tutto ok 👌 Ciao
@marchettino
@marchettino 7 ай бұрын
@@nicolapreti9897 ti ringrazio!
@fra5724
@fra5724 7 ай бұрын
Marco lascia stare davvero, dovremmo guardare solo al passato, siamo passati dai prototipi alla 500 piú estrema di sempre negli anni 60 e 70, a vincere i rally con la 131, dalla 131 alla 037, alla s4, alle varie fiat turbizzate (che non nascondo, non mi fanno impazzire), per finire ora con una cazzo di soundbar....
@GiuseppeDellaValle90
@GiuseppeDellaValle90 7 ай бұрын
La voce "fuori campo" stona un po in questi tuoi video davvero ben fatti...
@marchettino
@marchettino 7 ай бұрын
Purtroppo in questo caso tra casco integrale e abitacolo veramente rumoroso non ho potuto fare il commento " in diretta " ma vedrò di trovare una soluzione per le prossime occasioni
@GiuseppeDellaValle90
@GiuseppeDellaValle90 7 ай бұрын
Mi fa piacere che tu abbia preso il mio commento per quello che è (una semplice critica costruttiva) 😊 e ti ringrazio per la risposta 👍 Inutile dire che il video l'ho guardato comunque con piacere eh 😁
@filopessato668
@filopessato668 7 ай бұрын
Marchettino 🏁 sai che apprezzo sempre moltissimo i tuoi contenuti 👏🏽sai che come daily-car ho una splendida 500 Dolcevita full optional ✨ ma non voglio assolutamente sentire parlare di Abarth 🦂 la macchina in se mi piace ma non tollero tutti gli esaltati che ci vanno dietro 🏟️ buona serata a te & alla tua splendida ragazza 👸🏼 alla prossima notifica 🔔 Un forte abbraccio 🫂 Filo 🧵
@rovida1985
@rovida1985 7 ай бұрын
come si ribalta questa non si ribalta nessuna
@marchettino
@marchettino 7 ай бұрын
Esatto 😂
@nikjac79
@nikjac79 6 ай бұрын
ma non è vero, sono leggende metropolitane che nulla hanno a che vedere alla realtà, il suo successo commerciale è sotto gli occhi di tutti, un motivo c'è...
@rovida1985
@rovida1985 6 ай бұрын
leggende metropolitane mica tanto. Ne ho vista una ribaltarsi in diretta e se vedi qualche gara è tutt'altro che strano vederle a testa in giu.@@nikjac79
@lorenzopistono5691
@lorenzopistono5691 7 ай бұрын
Ne ho vista una in vendita a 95.000 €
@marchettino
@marchettino 7 ай бұрын
Un po' fuori prezzo 😂
@GianniWar01
@GianniWar01 7 ай бұрын
Un solo commento: S T U P E N D A!!!!!!!!!!
@diegocorradini7072
@diegocorradini7072 7 ай бұрын
Ma una volta le auto da corsa pesavano 600 kg 🤔 adesso a 1000 kg sono leggere😵 ,un alfaromeo 33 sw pesa 980 kg compreso un cane grasso nel baule 🙄 io partirei da quella a fare un auto da corsa😂
@angeloboleso1391
@angeloboleso1391 7 ай бұрын
Non piacendomi le 500 abarth non riesco propio ad apprezzarla
@nikjac79
@nikjac79 6 ай бұрын
provane una, cambi idea all'istante. Te lo dice uno che ha guidato di tutto, compreso macchine molto potenti. E' una vettura così azzeccata e divertente che deve il suo enorme successo proprio a questo. Fidati, provala...
@lyonhaert4107
@lyonhaert4107 7 ай бұрын
Tanti criticano , ma la 500 è la più divertente delle piccole è non ci sono auto che tengono
@raogabriel
@raogabriel 7 ай бұрын
Voglio bene a tutti ma la 500 non dovrebbe esistere
@nikjac79
@nikjac79 6 ай бұрын
ma perchè???
@francescopietrosante2989
@francescopietrosante2989 7 ай бұрын
Lascia perdere la fiat
@nikjac79
@nikjac79 6 ай бұрын
E tu lascia perdere le baracche straniere...
@ROB_ERTO28
@ROB_ERTO28 7 ай бұрын
Con tutto rispetto ma quest’auto non la comprerei mai,non la vedo un’auto da pista,allo stesso prezzo c’è molto ma molto di meglio.
@francescossj
@francescossj 7 ай бұрын
Il video in auto è doppiato perché non l’hai detto? Non c’è nulla di male
@marchettino
@marchettino 7 ай бұрын
Grazie, la prossima volta ingaggerò Luca Ward o Pino Insegno
@marcotonoli6252
@marcotonoli6252 7 ай бұрын
Ma dai pesa meno la mia che uso stradale.......
@marchettino
@marchettino 7 ай бұрын
Quale hai?
@marcotonoli6252
@marcotonoli6252 7 ай бұрын
@@marchettino 695 eseese, che di serie , pesa già 10 kg in meno, al resto ciò pensato io, con uno stage 3 più, da 393 CV.
@marcotonoli6252
@marcotonoli6252 7 ай бұрын
@@marchettino Difficilmente io commento , e credimi detto in tutta onestà , nn e" da me lasciare un segno di disprezzò, ma le affumico tutte.
@marchettino
@marchettino 7 ай бұрын
@@marcotonoli6252 stica! Comunque tieni conto che il roll-bar deve pesare una cifra, tutta così svuotata è più leggera di una 50ina di kg della Biposto che se ci pensi in proporzione non è tantissimo dato che è comunque stradale e ha degli interni veri e propri
@marcotonoli6252
@marcotonoli6252 7 ай бұрын
@@marchettino si vero.! Se un giorno vorrrai te la faccio guidare volentieri, però preferirei in anonimato senza documentate nulla ...
@youmerelyadoptedthedarkiwa2770
@youmerelyadoptedthedarkiwa2770 7 ай бұрын
Mi dispiace marchettino ma un auto a trazione anteriore non è un auto sportiva
@lyonhaert4107
@lyonhaert4107 7 ай бұрын
Civic type r,Megane RS, i30n....
@youmerelyadoptedthedarkiwa2770
@youmerelyadoptedthedarkiwa2770 7 ай бұрын
@@lyonhaert4107 bravo fartè hai fatto la lista de auto demmerda la maestra te ha dato i compiti da fa a casa e li hai saputi fa bene
@zoso7006
@zoso7006 7 ай бұрын
​​@@youmerelyadoptedthedarkiwa2770 ascolta comprati un monopattino fai prima!
@youmerelyadoptedthedarkiwa2770
@youmerelyadoptedthedarkiwa2770 7 ай бұрын
@@zoso7006 grazie ma no continuo a godermi la mia macchina però non ti preoccupare che a te la carrozzina non te la leva nessuno
@lonesurvivor7714
@lonesurvivor7714 7 ай бұрын
@@lyonhaert4107lascia stare alcune persone nella loro convinzione, come parlare a dei muri😅
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