Nordseetörn 2024 Teil 2: Emden-Borkum-Juist-Norderney-Wangerooge mit der Haber 660 Mara zwo

[@aronkluvee2645]

Hallo Skipper, was ist denn das besondere an dem Segelboot Haber 660 und welche Beweggründe hattest Du gehabt Dir dieses Segelboot zu kaufen ? Von innen wirkt das Boot sehr klein und eng ...

[@sebastiankummer191]

@@aronkluvee2645 für die Haber 660 haben wir uns aus folgenden Gründen entschieden: 1. sehr gut zum Wattensegeln, da man Schwert und Ruder hochholen kann, dann hat man ca 40 cm Tiefgang als ich alleine gesegelt bin sogar weniger. 2. Trailerbares Boot ca. 2 t mit Trailer das spart enorm Kosten und man kann dahin fahren wo man segeln möchte 3. Stehhöhe im Salon und auch im Bad. Wir wollten ein einigermaßen benutzbare Bad haben, das findet man bei der Größe so gut wie nicht 4. Sehr solide Bauart und wirklich hervorragende Verarbeitung 5. Möglichkeit den Mast ganz einfach zu legen siehe Video 6. trotz der geringen Größe sehr gute Segeleigenschaften und auch einigermaßen seegängig natürlich muss man bei 6,72 m Kompromisse machen und die 8 m Haber sicher noch seefähiger.

[@aronkluvee2645]

@@sebastiankummer191 Hallo Sebastiankummer, danke für Deine ausführliche Nachricht . Du willst Dich mit dem Segelboot überwiegend im Nord- Ostsee Revier bewegen ... Viel Spaß mit dem schönen Segler :-)

[@sebastiankummer191]

@@aronkluvee2645 nicht nur nächste Jahr wollen wir wahrscheinlich Venedig und dann den Fluss Breda mit den Venizianischen Villen machen 😄👍

[@aronkluvee2645]

@@sebastiankummer191 wow, durch den Engl. Kanal - Biskaya - entlang an der portugiesischen - / spanische Küste, dann durch das Mittelmeer !? Na das wir spannend und auf jeden Fall was für YT !!

[@sebastiankummer1741]

@@aronkluvee2645nein wir können die Haber 660 ja trailern, also “ nur “ über den Brenner 😀👍

[@sebastiankummer1741]

Wenn Euch das Riggen der Genua und Mastsetzen nicht interessiert einfach ab Minute 7 ansehen.

[@ZeroFun]

I've always been curious how difficult that would be to do on a ~10 meter boat. Looks like a bit of work, but not unreasonable. The big question, could you do it while under way? There's some places I'd like to do with only a 4 meter bridge clearance.

[@sebastiankummer1741]

@@ZeroFun some people did lowering the mast an setting the mast while driving through the bridge. I think without sails the lowering indeed can be done easily while floating or going with low speed before a bridge. And than setting afterwards. With sails its more or less the same, but a bit more weight and normally you have to be a bit more careful. But if you are not in a hurry and the conditions are reasonable there should be no problem

[@sebastiankummer1741]

@@ZeroFun i liked the small boat its only 6,72 m long very much. It’s easy to handle, easy to find a place in the habours especially with 40 cm draught. And the haber as really incredible space inside.

[@alessandragallo7017]

@@ZeroFuni think it can be done on a 10 m boat as easy as on this boat, especially because this boat has a „ gaffel“ (german it’s a aditional part that is at the end of the main sail, like they used in former times.